Пишите откуда вы и довольны ли качеством дорог, которые встречаются ежедневно 🙂

У нас асфальт бывает летний и зимний,к лету зимний сходит,начинают укладывать летний и так бесконечно 😂.

Как приятно посмотреть! Ни одной мигрантской рожи! Молодцы Беларусы!

Не показали французскую технологию латания ям - приезжает маз, засыпают яму гравием и заливают битумом из ведра. Потом эти камни летают по дороге и хорошо если не в лобовое стекло

Не показали чайник со смолой.

Без обид. Но такой репортаж надо в германию ехать снимать. А нашим дорожникам включать к изучению. Им всем по...ю.

подушка под асфальтом играет самую важную роль.. если подложка сделана тяп ляп, то какой бы хороший асфальт не был бы, он будет крошиться.

Юлия! Предлагаю Вам снять ещё один репортаж о грандиозной для Беларуси стройки дороги между Логойском и Плещеницами! Там и цементо-бетонное плотно заливают и развязки строят! Интересно было бы кругозор расширить!

Нельзя класть в дождь... Встречаются клоуны которые в снег кладут асфальт и заявляют что всё нормально

Мне кажется, что рабочая форма дорожных рабочих, и рабочих на предприятии, больше похожа на тюремную робу, чем на одежду, которая должна обеспечить технику безопасности. рабочая одежда должна быть более яркая.

"Главная наша проблема это особенность климата, частные переходы через 0, поэтому дороги разрушаются...." Ну да, в Беларуси же самый уникальный климат, нигде такого больше нет.

Тема ямочного ремонта не раскрыта

Если вы считаете нагрузку на дорогу - неужели сложно при расчёте сделать запас на увеличение количество машин? Кто то неправильно просчитал нагрузку и теперь виноваты автомобилисты которые ездят и сами дороги уничтожают

Дороги убиты ,и сильно ( про дворы вообще молчу) и к 9 мая не сильно что изменилось , вчера ехал по гомельской трассе не доезжая дукоры , колеса можно потерять , было , ( хоть местами и латали )

показушно. Кладут асфальт абы как. Люки то сильно выше асфальта, то проваливаются. Ямы латают кривыми руками. Не соблюдают технологии, потом асфальт после очередной зимы в ямах. Винят погоду.

Охую и ахаю с людей которые не могут убрать свои корчи, когда это действительно нужно...

Как говорится п.....ть.не мешки ворочать😂😂😂

Дело точно не в жаре или морозе, дело в технологиях и бюджете...В Европе дороги стоят по 20лет..Другое дело что нужно людей занять каждый день и месяц, да и бабки отмыть....

Почему новая дорога идёт волнами? Люки, то выше, то ниже. Лужи стоят. Это никто не контролирует или такие допуски? В Бресте много сделали, в центре вообще супер. Остановки из брусчатки, очень хорошее решение👍. Видел как в дождь кладут👎

после окончания работ надо загонять водовозку и по всей территории работ разлить воду - если где остались лужи переделывать работу. вода просто уничтожает асфальтовое покрытие!

Дороги дороги дороги как всегда очень печальная тема.😢😢😢

Спасибо за вашу работу по съёмке таких важных роликов😊

Живу в России, в моем городе каждую весну дороги превращаются в нечто, по которому трудно нормально передвигаться. Основные проблеме на стыках асфальта и железнодорожных или трамвайных путей. В этих местах ямы сильные образуются. В моем городе большая проблема с ливневкой (нет у большинства дорог) и с вывозом снега в зимний период.

И по транспорту, которые портят асфальт. МАЗы карьерники, зерновозы. Пустой МАЗ карьерник весит 14-15 тонн, берет на борт от 20 тонн(будем честны). При не сложных расчётах выходит по 11.5 тонн на ось и это при равных нагрузка! Но такого не бывает, задние оси нагружены больше чем передняя, и получается, что как минимум по 13 т/ось, а по факту больше 15т/ось, у МАЗов. Сейчас будут ограничения, но они же будут ездить с таким же грузом. В городах будет колея, на трасса местного значения колея, а виноваты фуры, у которых максимальная нагрузка на ось 11 тонн и то на ведущую, и то столько грузит малый процент и это 1 ось, а не 2 и не по 15 т/ось.

Зам директора не знает себестоимости разновидностей битума. Не, цифрами нужно владеть. Сказал бы - на 20 % дороже или 30 %. Никто не требует точных цифр

Сколько специалистов у нас в стране по укладке асфальта,даже не ожидал и как в большенстве случаев диванные,более 15 лет отработал на самосвале и как раз на подготовке и укладке асфальта и на всех проспекта и на кольцевой и во дворах и в Минске и окрестностях и проблема только одна,просто чтобы сделать качественно и асфальт и укладку нужно чтобы этим занимались ЧАСТНЫЕ ФИРМЫ ,а не государственные как в нашей стране и чтобы с них был спрос и гарантия на их работы и тогда будет асфальт лежать годами и погода и транспорт будут не причём, а причин в гос.организациях я могу Вас здесь написать тысячу о которых здесь не рассказали и никогда не расскажут.

Вот во дворе положили асфальт, весной корку ледяную ковшом сдерают, оставляя царапины.😅

Перец мля,полторы недели ..опу свою сто метров до дома пешком носил))

Я видел как в Германии ремонтируют дороги. Снимают асфальт и все основание более метра в глубину.( Если под асфальтом размыло пусторы, будут идти ямы и трещины даже в новом асфальте.) Делают отводы для воды, гидроизоляцию, заново трамбуют песок и щебень. Потом асфальт. Получается идеальный результат на долгие годы.

в дождь никто не ложил, но нам положили по всей России😁😁😁

Спасибо за объективный репортаж о работе коллег.

Очень интересный выпуск. Однозначно лайкос 👍👍👍

Да асфальт делают не всегда качественно а много где его давно пора заменить Но хорошо хоть что-то делают за деньги налогоплательщиков Ролик сняли класный проработали так держать хотелось бы к концу года гордится нашими дорогами Хотя-бы главными улицами

Такое ощущение что охраннику сказали провести экскурсию по заводу😂

Асфальт это вишенка на торте,чаще с основанием проблемы(гдето глина, отсев песка в 50-х применяли, вместо щебня) которое дорого ремонтировать, куча проблем.

Интересно посмотреть было !

Молодцы, зашёл.

Экспертизу можно провести другим способом,взять зил 130 савок пустой а пасажир будет эксперти вруку дать стакан с молоком и едут предположим минск-витебск и видео с выходом в ютуб.

Сказочники эти дорожники,в гродно клали асвальт в -27` и они говорили это нормально,а тем орущим на комбинате,почему не могут выдать переговорные устройства,которые вешаются на ухо.

К слову о электрозарядных станциях из конца видео, как такую во двор заказать?

Бобруйск, доволен возобновлением дорог....

Обратите внимание что происходит в г. Новополоцке в частности на разбитые дороги не отсутствие грамотного ремонта места просто кидают в яму раствор и даже не пытаются равнять в уровень

Да конечно интерестно было наблюдат за процесом как всё устроенно, а особенно как устроен завод, потому что туда же не заидёш пасмотреть и ескурсии не бывает. Интерестно было посмотреть как утилизируется старые машины. Как в америке всё в каток или под прес или какота разбор бывает и сортировка материалов и куда везут на переработку и куда же девается старые машины

Москва задолбали каждый год менять асфальт на мкаде. А как же гарантии

Ролик познавательный, значит надо правильно называть то, о чем говоришь.Нет такого понятия "асфальт". То, что на заводе - это асфальтобетонная смесь, а уложено на дороге- асфальтобетон

Мне понравилось видео как дожили и делают асвальт можно почаще снимать про асват.

Срезаемый асфальт по меркам нашего города считается идеальным! Там срезафте а нам привозите укладывайте:)

Показали бы после обеда состояние этих работников. Особенно как "наобедаются" и потом какой асфальт получается.

Люди! Запомните! Спрашивать нужно с того кто эту дорогу принимает! Всегда есть заказчик или куратор! Дорожники вам сделают что захотите, под ваш бюджет!

Скажу , что после казахстана, не говоря уже страны более дальние, у нас обьективно очень хорошие дороги. Латвию, литву туда же можно записать, это мнение не только мое.

Буду защищать диплом по этой теме. Хороший выпуск👍

7 лет, максимум 2 года. В городе Переславль-Залесский осенью 2023 положили весной растаял

У жучки прикид гопника😊. Лучшая

Вы в асфальт цемент добавляете ?

В СССР асфальт быд очень качественно уложен, он даже сейчас встречается, и выглядит неплохо, причина только в одном- все строго по ГОСТ должно быть, начиная с основания дороги и заканчивая битумом. А сейчас же воруют, причем очень много. Например если для прохода основания каток должен 15-20 раз пройтись, то он проходит всего 10, а разницу в цене дизтоплива кто-то кладет в свой карман. Поэтому пока не будет жесткого контроля качества над дорогами, не будет и их долгого срока службы.

вопрос такой: после укладки асфальта берется проба. этот прямоугольник наполняется водой и весь асфальт сходит следующей весной - технология такая? московская область.

Привет братья Беларусы

Влад Кадони хорошо в лаборатории поясняет)

Со сморгони специалист очень интересен. Вот с кем нужно было снимать видео а не по скайпу консультироваться

Люля, сожги свой пуховик и сделай хорошую прическу. Про укладку в дождь, рассмеялся... Сделали 300т асфальта, пошел дождь... И куда всё... В целом лайк.

29:10 просто надо делать нормально подготовку, щебня не жалеть например

34:30 есть присадки, но реально никто их не использует ибо дорого, так что если кто-то ложит в дождь, у нас 100% это не правильно

Можно подумать после этого репортажа кто-то в качество наших дорог поверил. Про тротуары ваще молчу, всё по барабану всем

Жил рядом с Финляндией, там фины дорги делали в городе при СССР еще, только недавно начали менять тот асфальт, и то не к везде, татуары и преддомовые территории ещё стоят без проблем. В местах где меняли финский асфальт уже дыры

так что за трек на фоне?

Тубусы отбрасывают - так из нужно заполнять водой и хрен их сдвинешь. Они ведь тяжёлые. А ленитесь заполнить водой - собирайте по газону

Досмотрел только до слова "асВальт", дальше без меня. Простите))

Не показали типичную укладку в ливень или в марте, когда снег тает, а еще и идет))

Нет ловерия к строительной сфере! Ценники дикие, постоянно не укладываются в РАЗЫ в финансирование, новое жильё класса ГЕТТО дикой этажности и качества. Везде уши коррупционного сговора. Догадаетесь как это народ воспринимает!!! В Кудрово много лет висела табличка "деревня Кудрово" и не было никакой инфраструктуры! Кто то ответил???

Ведущая зачет!)

ПОСТОЯННО говорю дорожникам , Асфальт гладкой стороной ВВЕРХ нужно укладывать !

Давай видео об заготовке Кармов

Ещё, сколько раз наблюдал при ремонте дорог,при покрытии асфальта, водители на маленьких погрузчиках при незастывшем асфальте разворачиваются на месте, зачастую просто чтобы повиделываться,потом появляются ямы, выбоины.Нужно просто таким горе водителям, давать пенка под зад.

у гражданки огромные проблемы с одеждой🤐🤐🤐🤐

13:36 наверное временный вариант в городах и кладут

на каких основаниях при ремонте дороги , каждый год ремонтируют одни и те же места( трещины, раскаолы) .от чего исходят где надо менять куски а где нет???

17:22 заставили бедняжку мужика орать🤣🤣🤣🤣хоть сказали бы что микрофон слышит😆😆😆😆😆😆

Это в Минске так делают ?

у нас в якустке , после укладки асфальта через месяц уже идут трещины и вдоль и поперёк трещины!!!!

Поэтому у нас и гниют машинки наши со скоростью звука, 50/50 смесь сделали и добрА Почему в ЕС или в Скандинавии тачки не так гниют, ответ наверно очевиден Так ведь дорого делать нам смесь ту которая лучше по всем параметрам Печально, очень печально

К нам в Астрахань приезжайте у нас тут тока на спец машине тока можно и ездить или плавать 😢😢😢😢

Ведущая 🔥

Угу, всегда у нас лаборатория показывает что асфальт супер, но весной он сам уходит….

✌️✌️✌️🤟🫰🫰🫰🫰👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🫶🫶🫶🫶Спасибо большое за выпуск удачи. Мне понравилось ❤❤❤❤❤

31:00 значит никто толком и не контролируют качество. в РФ ФСБ проверяет губеров, ворует или нет,когда хочет убрать, просто приезжает комиссия, вырезает цилиндр и смотрит высоту, если дали денег на 7сам высоты ,а асфальт 4см, то значит украл. 32:30 если не знает сколько стоит,значит деньги никто не считает.

3:32 шо за паховая ситуация?

Юля, ну в Мінске хватает магазинов с нормальной одеждой, ну навести же их.

Только везде по городу снимают асфальт и чыерез 2 месяца только ложат асфальт)

🤔👍

Я могу одно сказать у нас снятый Асфальт от 25000 за машину 😮Иркутская область.

Все заебись. Только непонятно одно - почему асфальт весной вместе со снегом тает?

Немного лукавит про транспорт, так как колея встречается даже в тех полосах, где грузовому транспорту запрещено ездить. Еще мне интересно, в америке делают основание бетонным, почему у нас так не делают ? И там дороги выглядят значительно лучше, но нагрузки там не меньше чем у нас.

АХАХАХААХАХАХХАХА 58 л в час - фрезерист красава! Вот это я понимаю молодец. Песок в асфальтобетонах - это для бедных, самых самых бедных. Потому как в асфальтобетоны должен идти песок из отсевов дробления. При ремонте ливневки не выставили в уровень, оставили ка есть - косяк заказчика, на такое должны ставить ТЗ обязательно для придомовой территории, иначе будет стоят вода и посыпется покрытие быстро. Те. никто тут участок норм не обследовал при выдаче задания на работы, о чем говорит "лишняя" ливневка. По укладке в дождь. Проблема не такая простая ,как видится обывателю. Асфальтобетон изготавливается под участок и сразу, он должен быт уложен в течении 3-х часов (примерно, там варианты есть ка в большую так и в меньшую стороны) после изготовления. П о видео - завод с производительностью в 300+ т/час, если объект в 3 часах от завода, то в дороге до начала укладки уже есть 900+ т, а бригада еще может только приехать на участок и мастер увидит тучки, даже не дождь. Он дает команду заводу стоп, а все что едет в самосвалах - пытается уложить до начала дождя. Но не всегда это получается, приходится укладывать в дождь. Если он не сильный, то можно попробовать ливень переждать, а в мелки постелить - ну варианты есть. Главное тут - такой участок покрытия в ближайшие 2-3 дня обследуется, берутся керны и выполняется проверка - получилось ли качественно уложить этот кусок (проверяется и тот асфальтобетон, что в сухую погоду уложили, но там просто не так тщательно). И если все норм - то и хорошо. Понятно, что если дождь идет, то никто не будет запускать АБЗ и специально стелить в дождь. Но из-за особенностей в производстве асфальтобетона, нужно полагаться на прогноз погоды, который часто не точен.

Тема не раскрыта, не рассказано скоко денег попилено при укладке асфальта, почему не делают на совесть и на дают гарантию лет 10

Кладут новый асфальт, а он волной уже пошёл! Почему? Потому что они срезали фрезой до плит и положили новый асфальт сверху. А то, что надо снять плиту, грунт уплотнить, выровнять, потому что он уже пошёл - дорого. Каждый год класть асфальт не дорого. Съездите в Россию, пусть научат делать дороги (10 лет назад это было бы смешным), мы от них отстали на лет 10 точно.

Всё не читал, но грузовик с неспареными колесами, который везёт 35т😂😂😂😂 Да, грузовики делают ущерб, но... почему в Европе, грузовой поток в разы больше и нет ни просадов, ни ям, ни колей... Ссори, есть, в некоторых поворотных моментов дворов и заездов, но они ликвидируются в день и на долго. А у нас ямочный ремонт три, пять...раз за год. А, вообще, молодцы, стараются 😅😅

Ну брючки моднявые😉😉😀😀😃

У нас во дворе и на дорогах и под снегом кладут.

Огромные лужи получились после укладки

Чем дальше от Минска ,тем ужасней дороге . Поэтому в Минске не делают ямочный ремонт как у нас, смолой и щебнем ?