спасибо, ждем ролик про уравновешивающий заряд

Молодчина!Руки растут из правильного места!Так держать!

ВОТ СМОТРЕЛ ВАШ КАНАЛ И ПОНЯЛ ЧТО ВЫ ЧЕСТНЫЙ, ПОРЯДОЧНЫЙ МАСТЕР, РАНШЕ БЫЛИ У МЕНЯ ПОДОБНЫЕ СЛУЧАИ. И МНОГО РАЗ. ХИМИИ ПОНЯТИЯ ЕСТЬ, И ВСЁ ПОНЯЛ ТЕПЕРЬ, ЧТО ПРОИСХОДИТ В АКБ. СДЕЛАЛ ЧАСТИЧНЫЙ РАБОТУ ПО ВАШИМ РЕКОМЕНДАЦИЯМ И ЗДОХШИЙ АКБ РАЗВАЛЮХА ОЖИЛ! СПОСИБО БРАТ, ПОДПИСЫВАЮСЬ НА ВАШ КАНАЛ ..И ЦАРСКИЙ ЛАЙКОЗИК. МНЕ АККУМЛЯТОРШИК ГОВОРИТЬ....... ВЫБРОСИ АКБ....ВСЁ НАКРЫЛАСЬ НОВУЮ КУПИ. А Я ВЗЯЛ ПО ВАШИМ МЕТОДАМИ , АКБ ДЕНЬ СО ДНЯ ЗВЕРЕЕТ СТАНОВИТСЯ ВСЁ СИЛЬНЕЕ. ВОТ ТАК , А ДО ЭТОГО ВЕДЬ 3 АКБ СПИСАЛ! СПОСИБО ВАМ.

Руслан К, спасибо за видео, но хотелось бы знать Ваше мнение по реальному ценнику тех действий, которые, как Вы считаете, должен выполнить добросовестный аккумуляторщик с сервисной станции: определить емкость, провести десульфатацию и т.п.

Один из немногих, кто грамотно и внятно поясняет принципы работы и обслуживания кислотных батареек. Приятно слушать.

Целиком и полностью согласен с содержимым видео, лайк за правду

Руслан К, вы говорите про обслуживание и что восстановите этот аккумулятор. Сделайте пожалуйста видео, какие общие правила, как правильно и с максимальным эффектом обслуживать аккумулятор.

Спасибо тебе дядя Руся, за видосы! Буду оживлять свой аком, о результатах сообщу!

Просто и доходчиво. Лайк!

Руслан К, не соглашусь на счёт нагрузочной вилки и об всех поголовно продавцов акб. - В моих т/т где есть продажа акб, особо не для проверки продукта служит, а для людей в возрасте, которые как дети верят в вилку и заряд воды от Кашпировского. - Но вилка кстати в умелых руках может упростить приём при очередной партии на отбраковывание, т.к. не всегда мультиметром можно определить точные показания(уже есть опыт). - Может большинство торгашей и жалкие проходимцы, но не все же такие, да и за всех говорить не надо. Сам начинал с того, что заряжал и выпаивал банки на замкнутых акб для фур в 90х (от 190 по 245 ач). Кстати бывают такие случаи по обслуживанию, когда сами хозяева виновны, т.е. лезут в акб тем самым - срывают пломбу гарантии или дают выше положенных на ёмкости к примеру другу на подзарядку, на машину в пару у кого 24 в бортовая, а там и начинаются приключения по разрушению пластин и у здорового акб. Сам народ привык вначале самому попытаться разобраться, а потом везут по гарантии и ворочают носами, - мол не лез я никуда и ничего не делал, вскрываешь банку, а там пластины как после ударной волны. Так что вопрос об эксплуатации акб спорный, кто заинтересован в адекватном профессиональном подходе, тот всегда незамедлительно обратится в сервис без посторонних советов. У меня есть даже цеха под хранение акб для грузовых авто. - к примеру, в зимнее время когда машина на ремонте или долго неподвижная - принимаем на хранение - хотя это не входит в обязательства по гарантии.

Всё очень доходчиво ,понравилось,

Спасибо за хорошое видео 👍👍👍👍

Руслан, можете записать видео на тему Зарядных устройств. Какие бывают, как выбрать, на что обратить внимание?

Скажите пожалуйста, а сколько стоит Правильное обслуживание Акб. Например сколько берете денег вы за полное обслуживание?

Учимся! Спасибо))

Суровая правда жизни, такая - какая она есть...

Добрый день Подскажите как правильно помыть акамулятор от шлама , потому что я слил электролит и он темнокаричневого цвета? Какая дальше последовательность действий промывки перед зарядкой деситилированой водой?

Добрый вечер! Подскажите пожалуста, какое время держать режим десульфатации на зарядном устройсве?

Полностью согласен! Сам чудесно езжу на спасённых АКБ. Если батарея сульфатированная а не мертвая, спасаюсь зарядом в один полупериод и включенной параллельно нагрузкой. Примерно раз в год. Остальное время обычная зарядка постоянным током. Кстати,с приходом в наш мир ходовых огней батареям стало жить сложней.

Я лично за Вас !

Если есть условия , то можно обслуживать.Когда гараж рядом или частный дом.Это все занимает много времени и не каждый к этому готов У меня 7 лет топле. 3 суток потратил на нее. И желание купить новый акб усилилось.

Есть Новый АКБ стоит не пользуемся так как Старый ещё жив! Что посоветуете с зарядкой Нового который просто стоит и как его заряжать и с какой интенсивностью? спасибо!

Приветствую, Руслан. Подскажите пожалуйста как лучше хранить аккумулятор летом? Есть 2 АКБ, новый - езжу зимой и старый - езжу летом. Так вот, если новый на лето снять с машины,зарядить и возить в багажнике на всякий случай (старый акб не внушает доверия) то это сугубно не повлияет на его дальнейшую эксплуатацию и срок службы? Заранее спасибо

класс!👍

Руслан ;однажды встретил запись в брошурке: что неплохо заряжать акб однополупериодным током (одним диодом) ;так вот толком не могу понять что да как получается при сульфатации ;многие приносят акб и сделай чтобы работало .Вот и приходится включать мозговый центр на полную мощность.

Спасибо за видео.Как предотвратить сульфатацию пластин?

Руслан,будьте добры опишите подробней как заряжали и что это ступенчатый метод заряда? Заранее Вам спасибо!

Руслан подскажите пожалуйста амега 62 амперная хороший аккумулятор?

В чём то конечно вы правы, но послушать вас , то батарею можно эксплуатировать вечно и с полной ёмкостью как у новой, только обслуживать не забывать. ))

Добрый вечер. У Вас есть видео как Вы заряжали эту батарею?

Интересно

Руслан К Здравствуйте, подскажите пожалуйста, собрал себе некую приблуду для десульфатации(как приставка к простенькому з.у) Работает так- сперва заряжает АКБ60А/Ч током ну скажем 6А 50 секунд, затем зарядное от акб отключается и подключается нагрузка (лампочки 21W и 10W вместе), горят 30 сек. Затем нагрузка от акб отключается и включается З.У опять на 50 сек. и т. д. Есть ли от этого толк? (испытывал на убитом и древнем акб, в принципе он из совсем разряженного до 7 вольт хоть начал принимать заряд, но нагрузку всё равно не держал и саморазряд за 2 недели до 11.5 в.

Руслан, а как делать уравновешивающий заряд? Уже не в первом ролике спрашиваю, но ответа так и не получил.

По поводу десульфатации все правильно и согласен полностью. А вот на вилку гон непонятен. Вилка 100 ампер дает 1.2 -1.4 квт нагрузки что имитирует пуск стартера . При обрыве банок при помощи вилки можно увидеть кипение. Ремонтник акб ,что должен машину для этого в цеху держать и вольтметров тукать ,как в одном из ваших роликов. И да главное правило ,если идешь к аккумуляторщику, он не должен торговать новыми акб. Если есть новые , все))

Завжди цікаво послухати лекції від Руслана. Справжній профі !!! Удачі та вподобайка, як і завжди !!!

купил в магазине уже засульфатированный акб. поездил с год . 2 раза за это время заряжал по полной на стац зарядке... особо никуда не делись. начал делать ктц до 12 вольт ровно каждые пол года. на след год акб очистился полностью. акб топла caca.

Здравствуйте уважаемый Руслан, пробовал по вашему методу прожигать сварочником одну банку, вначале все хорошо, но потом ее опять клинит, дальнейшую десульфатацию не смогу запустить по этой причине, это можно победить? Аккумулятору год, хотелось бы спасти...

Руслан, будьте добры полностью и не взирая на цензуру, расшифровать термин из Вашего видео - "педовилочка". Благодарю.

Спасибо большое за видео ПРОФЕССОР РУСЛАН !!! Простоял у меня без надобности 5 лет тяговый гелевый аккумулятор 120 Ампер. Так как я отсутствовал все это время, сами понимаете какое напряжение остаточное было на этом акуме (0,05 Вольта). Так как у Вас инфы мало, о тяговых аккумуляторах, а видео просмотрел все, то решил применить Ваш метод зарядки слабым током. Дал я ему 1 Ампер и 14,2 Вольта, простоял он так у меня почти 10 дней, с периодическим отключением от зарядки с небольшим отдыхом, химия должна закончить свои процессы. По завершении замерял напругу 12,8 Вольт, через сутки простоя 12,5. Разрядил его лампочкой в щадящем режиме и поставил на нормальную зарядку. Нормально согласно его емкости по времени зарядился, но ... Напряжение больше 12,5- 12,8 Вольт не подымается. Перерыл литературу и в большинстве пишут, что напряжение и должно быть на нем 12,5 Вольт. Что скажите Вы??? Ставил на преобразователь 220 Вольт его , два телевизора добросовестно отработали 5 часов и напряжение 11,2 Вольта осталось на аккумуляторе. Судя по показателям то он еще послужит, как Вы говорите - выбросить всегда успеем, нужно бороться за жизнь пациента. Еще раз БОЛЬШОЕ спасибо за видео и те знания, что вы освежили у меня в башке. С уважением Владимир.

учитель скажите десульфатировать только на Дистиллят или можно и на электролите? спс

Можно ли делать десульфатацию если акум уже заряжен? или нужно сначала его немного розрядить?

👍

...про "хрупкие плечи" понравилось. Везде хотят нашего брата потребителя нае..ть. Автор, а по сути аккумуляторы это как твои пациенты, подлечил и они живут дальше.

круть

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня аккумулятор ЗУБР 100Ah, 820A, ему 6 лет, стоит на китайском грузовике. Летом работает хорошо, а зимой не хочет. По вашему совету зарядом аккумулятор, слил жижу, промысел и залил дис.воду, поставил на зарядку. На зарядке стоит третьи сутки, плотность в 1,2,3,5 немного поднимается, а в 4,6 нет. Ток проходит 1,5 А. В 4,6 пузырьков нет, и сульфат рваный. Может я что-то не так делаю, хотя ранее когда аккумулятор стоял на зарядке, все банки кипели, кроме 6.

Последнее время приносят на обслуживание вздутые аккумуляторы, из-за чего их вздувает? Перезаряд? Возможно ли их восстановить?

Здравствуй Руслан, я один из тех аккумуляторщиков, а точнее сервисный инженер которых ты пытаешься мягко сказать оговорить. Но согласно того же гарантийного талона, который регулирует правовые отношения между потребителем и продавцов, сказано, что завод изготовитель обменивает АКБ только в период гарантийного срока и только если это заводской дефект (брак), а это: (короткое замыкание, обрыв цепи и не герметичность корпуса АКБ), всё остальное не является заводским дефектом (браком). А это как правило проявляется в первые месяцы эксплуатации при главном условии, что с электро проводкой авто. все в норме, а именно: (ток утечки в пределах от 10-30 ма. и напряжение в бортовой сети не ниже 13,8 в. на холостых оборотах и с включенным дальним светом и не выше 14,5 в. на оборотах свыше 2000 об/м.) Сульфатация банки не является заводским браком, поэтому сервис правильно поступил, что не поменял АКБ, но в том, что не предложил восстановить АКБ за отдельную плату так как это приобретенный дефект в процессе эксплуатации, поступил неправильно. Скорее всего здесь налицо неисправность бортовой сети, или интенсивная эксплуатация АКБ в режиме старт стоп проще говоря в городском такси, где АКБ попросту не успевает заряжаться, что и привело к сульфатации банки. С процессом восстановлением АКБ с тобой согласен, но только если это свежий АКБ, если АКБ 3 и более лет сливать с него электролит методом переворачивания категорически запрещено, так как на дне в специальных карманах столько шлама, что при перевороте АКБ он с большой долей вероятности попадает между положительными и отрицательными пластинами, что приведет к короткому замыканию и АКБ можно выкинуть. Лучше это сделать так, просверлить отверстия в днище АКБ в каждой банке, а после промывки АКБ от шлама, запаять или заклеить.

Что за уравновешивающий заряд??)) как раз моему аккуму год, думаю его зарядить, к сожалению , он без пробок, только поплавок стоит

Так какой "нормальный " ток зарядки батареи? 1/ 10 от объема, или 1/20 ?

А можно вопрос? Замеряю напряжение на акб, 12.9, подключаю нагрузку наряжение быстро падает до нуля вольт практически, убираю нагрузку напряжение опять 12.9 вольт! Что может быть? Замкнутая банка быть может?

Скажите пожалуйста могу ли я на машину поставить два аккумулятора, есть место и подарили ещё один для поездки в путешествие?

от чего на внутриней стороне пробки черный налет , гена дает 14,5, и мокро возле пробок ,акб форса кальцинированный

Как же "зарядили полностью" если при сульфатации плотность не поднялась?

Уменя на Камазе 12 лет акомам только воду подливал досихпор работают Мутло вот это классно, ився обслуга

Они не обманывают. Они не знают.

здравствуйте Руслан.Пытался промыть акб Banner 60а.ч, ( как было покозано вами). Заливал воду раз 30, бултыхал и сливал, вода все враемя идет грязная, ( никакого прогресса промывания). Ну естественно никакого смысла в дисульфатации нет. Я подозреваю что пластины находятся в мешочках и шлам по принципу чая в пакетике окрашивает воду ( крупная фракция не выходила). Сделайте пожалуйста видео по подбору нового акб (параметры конструкция пластин, соотношение емкости акб с мощьностью генератора), есть миф что можно ставить любой емкости, лижбы поместился. Весьма благодарен вам за вашу просветительскую работу и опыт. Подписка и лайк.

десульфатировал свою аккумуляторную батарею,десульфатировал... потом надоело и распилил я ее ,а там вместо пластин каша. мораль сей басни - новая нужна))

КОНЕЧНО - МНОГО дельного только вот от человека ВЗРОСЛОГО хочется и слов ВЗРОСЛЫХ !!! ЭТО я о - ТОМ что НЕ ВСЕ кто занимается РЕМОНТОМ в ТО же время и ПРОДАЮТ - НОВЫЕ !!! Так что НУЖНО - ВЗВЕШЕННО использовать - РЕЧЬ !!!

Плотность электролита 1.27 во всех банках, а напряжение общее 12.35. Двигатель запускается, но к емкости есть подозрение. А началось всё с просмотра этого канала и 2 ТО. Проверил уровень, ниже нормы. Залил почти 800 мл дистиллированной воды, заряжал Вымпелом 57 током от 6 до 0,6 А в течении 4 суток и вот что получилось. Что я не правильно делал, подскажите. Спасибо.

Моя вилка на 400 ампер сразу показывает какой аккум живой а какой нет , на ней живой аккум меньше чем на 10.5 вольта не просаживается в течении 10 секунд. Дохлые себя показывают падая ниже 9 вольт.

Руслан вы супер как всегда! Вам в команду Зеленского нужно! За вашу правду! Я серйозно!

Блин,31К просмотров и всего 800 лайков!Ну не жлобьё,а?

Лайк!!!298

Подписка на канал десульфатирует аккумулятор

cеребрянный бош S5 с 2011 года - зарядил и трое суток качели - сульфата ноль как новая

Зачем столько слов? Этот ролик можно было уложить в 30 секунд. Нам жаль Вашего времени, а Вы пожалейте наше, только пожалуйста без обид. Вы молодец, а неудачных «аккумуляторщиков» Вы даже своим роликом не переделаете, давайте несудимостей тратить н а них время, а лучше по существу.

Так долго слушал , так ничего не понял..

Резьба по Говну!!!

+++++...............

Не обалтывай подписчиков ,во первых у аккумулятора существует гарантийный срок ,во вторых сульфатация начинается только на разряженом аккумуляторе ниже 11.5 вольта ,в третьих существуют тяговые и стартерные аккумуляторы и они эксплуатируются и обслуживаются по разному ,в четвёртых изучи устройство аккумулятора и принцип работы ,в общем не умничай и не своди людей с ума

Все мы это знаем но самое главное ты тоже не рассказал как же она обслуживается Таких как ты на канале тьма и каждый кричит своё один питьевой содой второй переменным током в 220 в с лампочкой. Третий заряд током в 14 или 16 в ( но он забывает что все зарядные устройства в мире дают12 в) и т д так как же всё-таки нам простым смертным в этих дурацких приемах разобраться?