Работал в грузовом АТП, горшки и головы от гигантских грузовиков Татра также притирали, только горшки и головки крутили на круге лежащем на столе. Там правда воздушное охлаждение, и каждый горшок снимается, и головы отдельно на каждый горшок. Вобще удивительный мотор и машина эта Татра от 8 до 12 горшков! Каждый объемом литра по полтора два))) Воздушное охлаждение и V-образное расположение цилиндров как в запорожце.

НЕТ НЕДЕЛО ЭТО, колодцы ты роешь лучше. По-твоему Куда абразив денется между цилиндрами и поршнями.?

За абразив поршни будут благодарны!

Пакистанские технологии😊

Лобан тв предсьавляет В главной роли брятья лобановы

Александр а авто куплена общая на бригаду или ваша личьная. Двигатель ещё неодну тыщу прлйдёт вам🤝

Да можно и так. Только лучше 2 круга одинаковых и под водой их друг к другу притереть, чтоб точно плоские были. И непонятно как ты блок от абразива отмывать будешь. А ещё плоскость линейкой можно посмотреть, со щупами, но ровную надо.

Дааа. Заводной, ты Саня!

Смысл вы все это пишете то? Он знает, что делает! Знает как.

Ежели получилось отремонтировать то всяко можно Даже по пакистански

А как параллель ловить головы и блока ?

А что случилось ?

Скупой платит дважды