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Décembre 2023 : publication sur Charging Station du 1er essai de la BMW i5. C’était la berline, dans sa version la plus "énervée", la M60 xDrive et ses 601 chevaux.
Dans ma conclusion, je vous glissais alors à l’oreille d’opter pour la plus sage version eDrive 40 et ses (tout de même) 340 chevaux, une version beaucoup plus accessible (enfin, on se comprend) mais pas moins agréable à conduite. Et c’est cette version dont j’ai pris le volant cette semaine… et cerise sur le gâteau, c’est le break.
Alors quels sont les atouts mais également les faiblesses de cette nouvelle carrosserie et de cette motorisation d’entrée de gamme ?
Pour le savoir, Charging Station en a pris le volant non pas pendant 2 heures ou pendant une journée mais pendant une semaine complète !
Toutes les réponses aux questions que vous vous posez se trouvent dans cet essai !
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00:00 Début
00:48 Introduction
02:36 Extérieur
04:34 Technique
05:49 Batterie
07:28 Recharge
09:42 Coffre
11:07 À l'arrière
14:31 À l'avant
15:43 Tableau de bord
22:46 Infodivertissement
26:19 Sur la route
38:05 Prix
41:50 Conclusion
45:05 Fin