Essai moto BMW R 1250 RT
RT pour Reise Tourer ou le Grand Tourisme à l'allemande
Flat Twin de 1.254 cm3, 136 ch et 143 Nm, 279 kg
Il y a quelques modèles emblématiques voire historiques en termes de GT et la BMW R 1250 RT fait partie de celles là, avec une longue tradition initiée en 1987. Et si le modèle n'a cessé d'évoluer depuis lors, avec la version 1200 en 2005 après la 1150 de 2001 et surtout la R1100RT de 1996. Mais il faut remonter à 1987 et la R100RT pour le début du concept de grande voyageuse, ou Reise Tourer, alors limité à 70 chevaux (et même 60 chevaux quelques années plus tard). Et si esthétiquement, les modèles 2018 et 2019 sont très proches voire identiques, la version 2019 revient en force en bénéficiant du tout dernier boxer Shiftcam de 1250 cm3, équipant également la R 1250 et la R 1250 GS. On l'a apprécié sur les deux modèles précités, mais quid de la version GT RT ? Essai, long, avec de la route et en duo.
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Fiche technique :
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Conditions d’essais:
Itinéraire: petites routes variées + autoroute + ville
Kilométrage de la moto : 1000 km
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