Essai camion : Volvo new FH 13 460

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2 жыл бұрын

Fabien Calvet présente en vidéo l'essai du Volvo new FH 13, tracteur en version 460 chevaux, doté du système I-Save et du moteur D13 Turbo compound. Cette combinaison permet d'obtenir une réduction significative de la consommation de carburant. Durant ces trois jours d'essai sur le circuit Rhône-Alpes de France Routes, auquel se sont mesurés tous les camions emblématiques du marché, Fabien a pu vérifier cette réduction de consommation mais aussi les caractéristiques de confort et de comportement routier, ainsi que les assistances à la conduite proposées par ce nouveau Volvo FH 13. En attendant de lire l'essai complet dans France Routes n°476 (novembre 2021), regardez la vidéo de présentation !

Пікірлер: 28

@guillaume7932 2 жыл бұрын

Top les nouveaux Volvo

@mathistruck 2 жыл бұрын

Trop bien la vidéo mettez un like

@Maxime_LELARGE 2 жыл бұрын

Très bon camion j'ai eu le mien le premier août un ancien démo avec 27 000kms en 460 ch côté options je suis très bien, je pars plusieurs semaines et le volvo pour moi est une référence pour ceux qui font les WE sur la route. Côté consommation je suis à 29 L depuis que je l'ai en étant toujours à 40/44T (citerne alimentaire) ce camion à un très bon couple. Pour moi ce nouveau camion n'est pas une révolution mais une évolution qui est bienvenue.

@denisbrait8965 Жыл бұрын

Jai un volvo 460 save. Boîte automatique c est bien. Mais je peux pas le mettre en manuelle. Pour rouler en temps de neige. Pas bien

@williamgui5358 2 жыл бұрын

Et merci France Routiers pour vos essais, top, toujours au top

@codylaine7832 2 жыл бұрын

Camion d'autoroute... Merci France Route pour cette vidéo et du compte-rendu !

@linolego0592 2 жыл бұрын

J'adore son design

@verololohugexcoffon8085 2 жыл бұрын

Bjr petite erreur même avec la deuxième couchette on peu avoir les coffres au dessus de la couchette super présentation continuer

@ChrisDewitte1 2 жыл бұрын

Il y a un gouffre entre le 460 et le 500. Le 500 est bien plus performant en côte, et j'en sais quelques chose (A75 dans les deux sens pratiquement toutes les semaines).

@flo26742 2 жыл бұрын

dommage de pas avoir pris un 500 car la c'est pas très objectif comme comparaison

@Nini2A523 2 жыл бұрын

Et oui A40 la meilleure autoroute 👍👍👍

@gilbertaugizeau1953 Жыл бұрын

Belle evolution pour la conssomation cela depand du pied du chauffeur les fh cela ne datte pas d hier jen et u hu. 1 il. Y a plus de. s. 20 ans

@pierreteddy4580 2 жыл бұрын

bonjour comment fait'on pour voir les essais complet s'il vous plait merci d'avance.

@PavelieBoukaka-od8uw Жыл бұрын

Je veux les dimension normal d un tracteur Volvo FMX , sur les châssis et au niveau des roue avant au roue arrière

@jean-bilal28. 2 жыл бұрын

Est-ce qu en option il y a le poêle à bois...?!

@anthonycla2613 2 жыл бұрын

Belle vidéo par contre les phares en haut de cabine pas terrible , une casquette aurait fait plus joli ✌️

@Loire42 2 жыл бұрын

Toi tu pense esthétique mais le principal c est performances conso si c'est ainsi c'est qu'il y a bien une raison !

@anthonycla2613 2 жыл бұрын

@@Loire42 je ne vois pas le rapport avec la consommation, et par rapport au trajet effectué

@yvonprovost3925 2 жыл бұрын

Bonjour .Comme précisé dans l'essai , le chrono ne sera pas bon et non pas à cause du trafic ou de la météo mais plutôt à cause des " capacités " du véhicule. Donc , et évidemment en fonction de l'utilisation qu'on fera d'un tel camion , si l'économie de g/o sert aussi à payer les pv pour des dépassements réguliers de temps de conduite , je ne vois pas l'intérêt ( oui , j'admets que mon raisonnement peut paraître un peu extrême mais il n'est pas non plus à négliger ) .

@jean-bilal28. 2 жыл бұрын

Part en avance tu arriveras à l heure...🤣

@yankoyankov7457 2 жыл бұрын

Je roule depuis 1 mois avec ( 500cv ) , j'adore bien mieux que l’ancienne Génération L'écran est bizarrement positionner, l'espace derrière avec l'ancien écran est vide espace morte

@colettemaisonnave4719 Жыл бұрын

On ne voit jamais le contenu de la remorque

@williamgui5358 2 жыл бұрын

Wahou l'antiviseur, un miroir routier de virage ou sortie de garage, fallait oser. Me gêne cette fausse casquette, il aurait fallut intégrer le pare brise jusqu'en haut, je pense cela aurait fait top, un vrai effet futuriste avec ces nouveaux phares... Sinon on ressent un tracteur qui commence à vieillir

@lucaspo4253 2 жыл бұрын

la machine a cafe a cote du frigo ,,, c'est du volvo

@Loire42 2 жыл бұрын

2600 nm même couple que les 540 c'est fou l'évolution !

@user-gw9sz4hp5o Ай бұрын

Calager. Moteur Volvo f h

@dickdale100 2 жыл бұрын

Mdr ..the new Volvo...l euro 6 volvo est un foirage complet...pas la peine d y rajouter 2 feux de cabines ou un mode vds qui est une source supplémentaire de panne au regard de leur déficience sur les faisceaux électriques.je ne parle pas du turbocompound technologie utilisée sur les 124 470 et certains euro 4 scania cela n a jamais été une réussite ..les consos j en parle pas si il est bridé à 84 85 kmh ça va mais a 90km/h c'est un gouffre par rapport à mercos ou Scania...

@hervedutilleul5385 Жыл бұрын

Moi j'ai un 500 de la dernière génération et je fais les mêmes conso que mon Scania 450 pour le même usage avec par contre beaucoup plus de confort moteur. A usage égale il fait maintenant les mêmes conso que le Scania