ESSAI - 🇫🇷 CITROËN XANTIA BREAK EXCLUSIVE, 440 000km et en pleine forme 🔥
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11 ай бұрынLa voiture de Jean Claude Convenant et de Sylvain Levy fête ses 30 ans cette année, et je peux vous assurer qu’elle a de beaux restes. Aujourd’hui je suis hyper content car ça fait vraiment très longtemps que je voulais vous présenter une Xantia, ici c’est pas n’importe laquelle vu qu’il s’agit de la break équipée du 2L 16 soupapes pour une puissance folle de 135ch, il va peut-être y avoir du sport !
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Un grand merci au propriétaire pour le prêt de cette incroyable 2cv dans un état clinique !
Merci à sansplomb pour l'image de fin, n'hésitez pas à le follow il est beaucoup trop fort : _sansplomb_...
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@dinoverzeni8402 11 ай бұрын
A chaque presentation, j'ai la banane. Merci de nous transmettre ces émotions !
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi c’est adorable 🥰
@fabiendemolitio1168 11 ай бұрын
@@atmoautola xantia activa existe en turbo 150ch et doit être le meilleur compromis entre le 135ch et le v6 200ch même si je pense que ça marche très bien
@vin7384 11 ай бұрын
@@fabiendemolitio1168 Je confirme
@oscarligth1657 11 ай бұрын
Presque plus harmonieuse en break qu'en berline. Très bel état de conservation de ce véhicule. Excellente vidéo, merci
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi 😁😁😁
@leo197777 11 ай бұрын
J'aurai dit la même chose, du coup je me permet de compléter, c'est je pense à cause de l'arête centrale du coffre de la berline qui à gaché son désign, et du fait qu'il parte en pointe, Atmo n'a pas omis de le signaler pour l'avant. Ça fait une symétrie de mauvais gout à mes yeux, j'aurai préféré qu'il soit plat et droit, sans arete. J'ai eu la 1.8i et ça consommait déjà un petit peu, mon voisin était passé à la 2 litres il s'en plaignait niveau conso. Heuliez oblige pour la finition de ce break.
@takao4491 11 ай бұрын
Ah franchement, le break de la Xantia est sans doute l'un des plus beaux, aujourd'hui encore ! Pas étonnant de la voir dans des beaux classements. Ça fait plaisir de voir de si beaux exemplaires malgré leur âge 😎 Intérieur comme extérieur rien à dire ! Des essais toujours aussi sympa !
@atmoauto 11 ай бұрын
Un immense merci à toi !!
@bibioupa3398 11 ай бұрын
J'en ai acheté une le 1 er juillet 🎉🎉🥳🥳🥳(version millésime en HDi) je te rejoins sur tout ce que tu dis c'est une voiture fantastique et quel confort et la place c'est royal (bon un peu chaud a garer quand même) Quel plaisir les vieilles Citroën !!! (Ne parlons pas de la production actuelle ça me déprime)
@atmoauto 11 ай бұрын
Non on va arrêter de parler de la production actuelle 😅
@__Michael.r__ 11 ай бұрын
Félicitations au propriétaire (la Touraine en force ! 😎😁✌️) pour l’état exceptionnel de son véhicule, surtout au regard de son kilométrage. Et puis cette couleur sur la Xantia… 😍👌
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui franchement elle était superbe !
@jeanmazerin8370 11 ай бұрын
C'est clair que ce rouge est sublime, par contre les bavettes je ne suis pas fan du tout
@domgigi9467 11 ай бұрын
Je préfère la Citroën Xantia à la BX. Le design est assez fluide alors que la BX était taillé à la serpe ! Après chacun ses goûts mais la Xantia je valide totalement 👍
@atmoauto 11 ай бұрын
J’adore les deux, mais à utiliser tous les jours il faut la Xantia
@weskersama4022 11 ай бұрын
La Xantia est plus jolie et moderne comparé à la BX
@rolandkachkavaldjian7223 11 ай бұрын
400 ooo km avec ma bx 19 diesel. Jettee à cause du tableau de bord et des fauteuils qui partaient en lambeau. Le verni carrosserie qui avait presque disparu. Sinon, elle partait encore toute distance.
@Nodern420 11 ай бұрын
Xm, xantia et c6 la sainte trinité Citroën c'est fait 👌
@liguedubienpublic 11 ай бұрын
Oui après la c6 c’est pas trop fiable malheureusement
@freddub2859 11 ай бұрын
Aussi la C5. 🤗
@ZobiLamouche-rp1qb 11 ай бұрын
Ouais c est là zx qui a sauvé citroen.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh oui 🥰🥰🥰
@NOSWFT 11 ай бұрын
@@liguedubienpublicla c666 de gbrnr souhaite connaître ta position 🤣
@herveluxo9522 11 ай бұрын
L'une des meilleurs Citroën. Une tenu de route phénoménale.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh oui 😁😁😁
@user-ub7ee9ws7c 11 ай бұрын
Une voiture qui ne fait pas son (kilometr)age, bravo au propriétaire et à Citroen !
@atmoauto 11 ай бұрын
La grande époque !!
@paulinvagny6848 11 ай бұрын
Déjà 30 ans cette voiture, dingue, elle est vraiment avangardiste, je crois que c'est la seule des citroen des années 1990 où je ne suis pas encore monté dedans.
@atmoauto 11 ай бұрын
Elle est vraiment géniale !!
@paulinvagny6848 11 ай бұрын
@@atmoauto Et puis ils s'étaient payés le luxe d'avoir Cindy Crawford conduisant cette bagnole pour le marketing. Ha oui et j'ignorais la phase 3 iranienne qui est juste horrible hahahaha.
@samotiv6802 11 ай бұрын
Cela fait un moment que je visionne tes vidéos et comme je suis avare de commentaire je mets qu'un pouce à chaque fois (+ abonnement). Je prends donc le temps de te féliciter pour le travail de qualité que tu exécutes. Tu ajoutes à cette qualité, la passion des automobiles simples, que presque tout le monde peut s'acheter. Elles passent souvent inaperçu et tu leur redonne leurs heures de gloire. Mention pour ta bonne humeur, ta simplicité et ces bons mots pour nous faire rire. Je compare tes vidéos à de vrais petits bonbons qui me régale. Bravo et bon courage pour la suite!
@atmoauto 11 ай бұрын
C’est adorable merci beaucoup !!
@antoinedrela794 7 күн бұрын
J'adore les break, j'ai une 306 break en 2.0hdi de 2002 gris iceland qui a 438 000kms et cette xantia break avec cette couleur, elle a un charisme incroyable surtout avec son niveau d'équipement et de finition. Tout simplement magnifique!
@atmoauto 6 күн бұрын
Excellent !
@lionellopez2669 11 ай бұрын
La Xantia elle est dans mon top 3 des meilleurs Citroën que j'ai eu mais ma madeleine de Proust reste la GS suivie de la CX et la Xantia. En juin dernier j'ai encore fait 1600km pour aller sur mon lieu de vacances. La Xantia c'est une ancienne moderne avec la quelle on peut rouler en toute quiétude a moindre frais et ça je valide ! Vive les Xantia !!!
@atmoauto 11 ай бұрын
Tu as tout dit !!
@lionellopez2669 11 ай бұрын
@@atmoautocomme souvent et beaucoup de Citroën elle sont critiquées par des personnes qui n'ont jamais eux, conduits voir même jamais mis leur c.. dedans !!! La Xantia c'est d'une insolence... 😅😅😅
@theliaufouler 11 ай бұрын
Encore un très bon essai. Une très bonne voiture cette Xantia, malgré son côté papy elle possède déjà un certain amour notamment avec l'activa. Très bel exemplaire avec quasiment le demi million d'exemplaire mais encore très propre. Je trouve cette variante break très réussi, surtout avec cette jolie livrée rouge.
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup Théliau !
@PK69008 11 ай бұрын
Les Xantia en phase 2, c’était le top au niveau de la finition. Merci pour cet essai.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui c’est pas faux même si je préfère les intérieurs plus farfelus de Citroën
@jeanbeuz6374 11 ай бұрын
Merci pour cette présentation! De la qualité encore une fois ;-)
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup !!!
@j-pfontaine7551 11 ай бұрын
Pas de vérin, soit mais des sphères et du LHM !!! Super auto, cette Xantia et bravo au proprio pour son état de conservation !!!
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui elle est trop belle !
@charleslorthioir8592 11 ай бұрын
Merci au propriétaire de nous à fait voir votre sublime voiture franchement elle est d'un état vraiment très beau félicitation à vous c'est une superbe voiture en plus en break moi j'adore en break elle est beaucoup plus jolie, que la normal, bon voilà merci beaucoup à vous de nous à fait voir votre sublime voiture, merci beaucoup à toi atmo pour toutes les explications, je vous souhaite un agréable week-end et à la prochaine présentation au revoir et très bonne soirée. Merci j'ai adoré énormément ⭐⭐⭐⭐⭐💚👌🤠
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi surtout !!
@famsysteme9082 11 ай бұрын
belle présentation ,! je confirme que c'est une excellente voiture... la mienne 2.0 L 16 bva break... 480 000 km sans aucun soucis... un confort royal...
@atmoauto 11 ай бұрын
C’est excellent 😁😁
@jeanmichellandart 11 ай бұрын
Vidéo excellente. J'ai toujours aimé les Xantia, surtout en break, beaucoup plus réussi esthétiquement à mes yeux.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh je préfère la berline moi 😁
@gaethanlovet9550 11 ай бұрын
J'en avais une il y a quelques années en phase 1 de 1996, aussi en break, en finition SX, avec la motorisation 2,1 turbo D 110cv, de couleur verte foncée métallisée. Une voiture très confortable, agréable à conduire et personnellement j'aime bien son design. Super sympa cette vidéo, merci 👍🤩
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh génial !!
@yannislefeezdeoliveira2194 11 ай бұрын
En tout cas, très bonne vidéo ! Merci pour ce partage qui me rappelle quand même quelques souvenirs !
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi 😁😁
@caro1742 11 ай бұрын
C'est une magnifique voiture dans un état exceptionnel. Bravo à son propriétaire ! Excellente vidéo !
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup Caro !!
@paulopipouf 11 ай бұрын
Géniale cette vidéo ! Je cherchais depuis longtemps une vidéo en français sur la Xantia break ! L'exemplaire est magnifique ! Ça me rappelle trop de souvenirs, on roulait en Xantia break quand j'étais petit et j'en ai un merveilleux souvenir, à tel point que j'adorerais m'en racheter une ❤️ Pour ceux que ça intéresse j'ai d'ailleurs écrit une chanson sur . . La Xantia break ! Je l'ai postée sur ma chaîne youtube récemment ! Merci et bravo pour cette super vidéo en tout cas, et c'est plein de petites anecdotes sympa :)
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi c’est adorable !!
@nicod2b1 11 ай бұрын
Je te découvre … l’accent sympa du sud ouest, l’humour bien dispersé tout au long de la vidéo, des présentations qui changent de ce que l’on voit d’habitude (A 38 ans aujourd’hui, toutes ces présentations me parlent bien, souvenirs de la ZX 16v des parents qui m’aura ravie pendant ma conduite accompagnée!…), un bon moment de détente/divertissement (et de nostalgie). Un abonné de plus, merci😊
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup c’est adorable !! 🥰
@drahdoken3429 11 ай бұрын
je regrette ma renault 21 2.1lts Nevada break !!! (1989) elle était une tres tres tres bonne concurrente !!! un grand plaisir de voir ta vidéo et surtout mettre en avant les moteur costaud et facile en réparation !!!
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui ça fait plaisir ! Et aussi pour dire que les françaises oui c’est solide !
@docmanhattan2541 Ай бұрын
Whaou , t'es adorable mon p'ti gars ❤ , vraiment un bon moment passé en regardant cette présentation.
@atmoauto Ай бұрын
Oh merci beaucoup !!
@Aure_1801 11 ай бұрын
Super vidéo comme d'habitude avec une présentation de tous les détails. Merci !
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi 😁😁
@jean-lucmayet4578 11 ай бұрын
Elle est sublime cette version Break Exclusive et rouge 😍. Un ami de mes parents en a une (à moins qu'il s'en soit séparé entre temps) en break ph 2, avec une couleur vert bouteille. Je trouvais ça trop bien, quand il démarré et que la voiture se levée... 🤩 C'était trop bien face à la Rover 218 GSD Turbo de mes parents, que mon père possède toujours d'ailleurs. Les anciennes sont des vraies, c'est vraiment des voitures solides👌
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui ça c’est certain !
@philippemassias3241 11 ай бұрын
Une des meilleurs Citroen,, qu'il soit, du début à la fin, essence ou diesel, et à tout niveau, chassis efficasse et solide d'avis de carrossier, une trés belle réussite.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui une super réussite !
@philippemassias3241 11 ай бұрын
@@atmoauto Et pour Citroen la maitrise ultime de l'hydraulique, que se soit en technicité et en fiabilité, j'ais eu l'occasion d'essayer l'activa en turbo D 12, une bombe, par contre ensuite j'ais eu une C5 diesel, et qu'elle déception, peut fiable et la suspension qui se bloquait, une merde à coter de la Xantia, et qu'elle mocheté.
@bennyspaceclassic8370 11 ай бұрын
Belle présentation d'une magnifique auto! Merci pour la phase 3 iranienne, je l'ajoute à ma wanted liste... Sinon pour l'anecdote j'ai passé aujourd'hui même les 400000 kms avec ma BX Image diesel "atmo"... 😉😉😉
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh excellent 😁😁😁
@thephdiogene4718 11 ай бұрын
Merci l'ami pour cette présentation au top et si agréable à regarder ! Félicitations pour ton excellent boulot, l'ami !
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup 😁😁
@Nodern420 11 ай бұрын
Elle est vraiment chouette, la couleur, finition exclusive option intérieur cuir, le rouge et la motorisation... Bel exemplaire
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui elle est superbe !
@Ferni74 11 ай бұрын
Pas besoin de galbes ou autre creux dans la carrosserie, ni de ligne ultra accentuée qui va du feu avant au feu arrière. La preuve avec ce magnifique break à la ligne minimaliste et élégante.
@atmoauto 11 ай бұрын
C’est vrai quand même !
@Willilhm 11 ай бұрын
Bonjour Atmo et Merci ! Tu a Remotivez la restauration de ma Xantia ! Bref tu parle bien des bagnoles ! La Passion,..
@atmoauto 11 ай бұрын
Ahah merci beaucoup 🥰🔥
@yvesd_fr1810 11 ай бұрын
J'ai eu une xiantia TD 1,9 90 ch, BVA, et cela a été une de mes meilleurs voiture. Un confort inégalé et une conso encore raisonnable !
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui c'est génial et ce moteur est top !
@dubicphasersoundsystem 6 ай бұрын
Je suis journaliste auto depuis un an maintenant dans l'un des trois pureplayer du secteur et te félicite pour cette vidéo très sympa qui redonne ses lettres de noblesse à ce modèle oublié. Mention spéciale pour le test d'élan qu'on oublie souvent de citer pour juger des aptitudes dynamiques d'une voiture.
@atmoauto 6 ай бұрын
Oh merci beaucoup 😁😁😁
@arnaudlescure 11 ай бұрын
Superbe etat, et Belle config ! J'ai récemment découvert ta chaine par la Wind ; très sympa de redécouvrir agréablement nos francaises. Bien joué ;)
@atmoauto 11 ай бұрын
Ahah merci beaucoup 😁😁😁
@Zlandy 11 ай бұрын
J'ai eu, dans les années 2000, une 1.9L TD et, franchement, elle me manque... Son confort de conduite est juste exceptionnel et je n'ai à ce jour toujours pas trouvé ne serait-ce que la moitié de son équivalent...
@philippepetit3105 11 ай бұрын
j'ai eu une break TD aussi ! maintenant j'ai une ZX 1.9D un peu moins bien mais c'est comme un briquet bic tant pour la consommation que par le faible cout d'entretien et le confort citroen quand même
@atmoauto 11 ай бұрын
Ça ne m’étonne même pas !
@stephanesanson3555 11 ай бұрын
Cela fait bien longtemps que je me dis que ce break a une ligne sublime!!!! Très belle en rouge et surtout en excellent état, bravo!!!
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup Stéphane !!
@pierreg5865 11 ай бұрын
Les Citroën de jadis....magnifique auto, tous les attributs d'un break tels que je les aima, avec l'hydraulique en plus et une belle qualité initiale....merci Atmo, toujours le même enthousiasme, et aussi toutes mes félicitations à son propriétaire qui possède un véhicule rare dans un état encore plus rare. Un Atmophile convaincu
@atmoauto 11 ай бұрын
Un immense merci Pierre !
@minutepapillon5060 11 ай бұрын
Ce break est superbe 👍 vraiment j'aime énormément la présentation des véhicules du quotidien !
@atmoauto 11 ай бұрын
Ahah merci beaucoup !
@estivalroland9758 11 ай бұрын
Bravo belle présentation magnifique voiture❤
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup 🥰🥰🥰
@tinomanalabat 11 ай бұрын
Elle est juste splendide ! 🤩🤩🤩
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui celle ci est vraiment superbe !
@stunt_driver 11 ай бұрын
5:35 Petite correction, les compteurs sont différents entre les essences et diesels, et cette xantia spécifiquement à un compteur de diesel, d'où la zone rouge aussi tôt. Normalement la zone rouge commence à 6500 tours sur les essences.
@atmoauto 11 ай бұрын
C’est bien ce que je me disais 😅😅
@adminbat Ай бұрын
Exact. Du coup, les 440000 km sont peut-être le kilométrage du compteur diesel... Cette Xantia en a peut-être moins. ;)
@citrovideorevient130 11 ай бұрын
Très bel exemplaire, rouge pivoine?, bravo pour le maintien en état. Avec ce moteur, la culasse 16S est au service de l’agrément, la conso (si ^^) et la dépollution. Cette variante du XU10J4R remplace la version 8s et n’a pas de vocation sportive mais bien de faire évoluer la motorisation moyenne gamme de cette auto La succession des laborieux 16s "sportifs" mais trop pointus sur cette auto se fera avec le 2,0TCT, un turbo aussi au service de l’agrément, les temps avaient changé. Un capot là aussi qui doit faire oublier les bx qui pouvaient souvent être équipées d’un capot fibre, qui était une belle idée pour l’allègement mais pas pour les boeufs médisants !
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci pour ton commentaire !
@citrovideorevient130 11 ай бұрын
Une bonne remarque à ma droite… on aperçoit un compte-tours de diesel, le bloc compteur n’est donc pas d’origine. En vrai elle a combien sur son histovec? :) (tant il est vrai que c’est presque vraiment trop beau d’être aussi pimpante, en rouge, à ce kilométrage)
@freddub2859 11 ай бұрын
Coucou. Très belle Citroën. On en redemande des essais comme ça. Cela transpire la passion. 🥰
@atmoauto 11 ай бұрын
J’adore cette auto 🥰🥰🥰
@olivierc5314 11 ай бұрын
J’avais récupéré la Xantia 1.8 16s séduction de mon papa. Malheureusement je ne l’ai plus mais j’ai adoré cette voiture : en berline je la trouvais tellement belle, un look sportif. OUI je lui trouvais une ligne sportive. Et tellement confortable et intérieur cossu (plastiques moussés). J’avais le même tableau de bord que celle présentée avec en plus le volant multi fonction (en fait juste les commandes radio 😉 Oui c’était une super voiture 😢 Encore merci pour cet essai !
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi 😁😁😁
@redfrombrittanyval8098 11 ай бұрын
Une très belle Citroën, une belle qualité de fabrication, un design presque Italien et avec la motorisation V6, le son est divin ! Merci pour cette présentation. Je ne m'appelle pas Jean-Pierre mais j'ai eu un Break HDI vert Véga dans la même finition en véhicule de fonction et même si beaucoup la considérait comme une voiture de Papy, moi je l'ai beaucoup aimé !
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui et au pire ce n’est pas grave 😁
@denisdumuret553 11 ай бұрын
Super présentation. Merci beaucoup. J adore cette voiture, surtout en break, particulièrement réussie. Pininfarina est un maître designer. Bravo de nous faire tant de Youngtimers, ça fait du bien au milieu de ces tristes 3 cylindres et électriques pour dépressifs 😅
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui il faut dire que l’actualité ne fait pas rêver 😂😂
@lenoirstephane9450 11 ай бұрын
la Xantia qui tole toutes les sportives pour le test de l'élan, j"adore ;-)
@atmoauto 11 ай бұрын
Moi aussi 😁😁😁
@davidtognacci8840 11 ай бұрын
Bonjour! merci pour ta vidéo! La Xantia quelle machine à rouler confortable et plutot fiable. Pour info la tenue de route est très bonne mais le test de sont record (test de l'élan ou baionnette) représente juste une des nombreuses mise en situation de sécurité active. Dans d'autre mise en situation dite réelle sur route la différence avec des modèles sportif et rigolo ce test ne représente pas vraiment le niveau de tenue de route d'une voiture mais sont haut niveau d'agilité (Je parle avec l'expérience de pilotage d'une Xantia Activa v6 sur circuit). Nous avons bien du mal à suivre une 406 coupé est posé par une Laguna 4 roues directrices (Des voitures de puissance équivalente). Merci bonne vidéo j'aime beaucoup cette voiture.
@atmoauto 11 ай бұрын
J’adore cette auto !!
11 ай бұрын
La perte de mobilité des essieux AR directionnels (silentblocs raides comme du bois) a largement changé le comportement de la plupart des Activa, qui sont beaucoup moins mobiles qu'avant. Les quelques unes qui y arrivent encore... Sont vraiment particulières de comportement, loin de celles qu'on essaie d'habitude. Et pour celles restées en roues 15, la qualité des montes pneumatiques restantes est vraiment problématique, mais je ne connais pas beaucoup d'Activa pistardes en 15.
@urgiit 11 ай бұрын
Super vidéo, merci pour ces souvenirs, j'en ai connu gosse, et je compte bien un jour m'en prendre une !
@atmoauto 11 ай бұрын
Tu m’étonnes moi aussi ça me tente bien !
@yannislefeezdeoliveira2194 11 ай бұрын
Ah la Xantia, toute une histoire ! Moi personnellement j'adore la Citroën Xantia ! Je la trouve sympa cette voiture ! ça c'est du bolide ! 🤣 (Conduite par des grands-pères MDR !)
@atmoauto 11 ай бұрын
J’adore cette auto !
@jaboticaba4005 11 ай бұрын
Merci de nous presenter ces pépites ❤
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi 😁😁
@clementtruffet595 11 ай бұрын
Bonjour à tous, Super vidéo 👍🏼 Pour ceux qui sont tentés par les xantia je conseille de vérifier les domes de suspension (surtout en serie 1 car ils traversent le capot idem sur xm) il y’a plein de topic sur ce sujet. Sinon quand tout est bon c’est une super auto 👍🏼 Bonne journée
@atmoauto 11 ай бұрын
Elle est géniale ! Merci pour tes conseils !
@jeanmazerin8370 11 ай бұрын
Une des rares Citroën à avoir autant plu aux puristes de la marque qu'au grand public, malgré des prix souvent critiqués le succès fut immédiat, surtout face à des R21 et 405 au crépuscule de leur carrière
@atmoauto 11 ай бұрын
C’est vrai que niveau timing c’était pas mal aussi !
@Denver_2k_ 11 ай бұрын
Je garderai le plus longtemps possible ma Xantia 2.0i 16s boîte auto. Un vrai bijou 🥰
@atmoauto 11 ай бұрын
Tu m'étonnes !!
@kernealalpiniste6293 11 ай бұрын
Mes grands parents avaient la même ! Break exclusive bleue hdi 120 elle me manque tout les jours et est introuvable en occasion 😢
@atmoauto 11 ай бұрын
Plus compliqué en break en effet !
@jonathanhassdenteufel1337 11 ай бұрын
mon père en avait une une belle Xantia v6 exclusive une vrai Citroën et bravo pour cette vidéo de qualité
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup 😁😁😁
@vincentp7086 11 ай бұрын
Longue vie à ATMO !
@atmoauto 11 ай бұрын
Ahah c’est adorable merci !!
@christiancorgier13 3 ай бұрын
Elle est extra cette xantia. Voiture de vieux😂J ai vu un jeune qui adore l r5 l ancienne. Donc la r5 est une voiture de jeunes😂😂. Une Ferrari avec une personne de 80 ans avec la casquette à l envers. Pourquoi pas 😂😂lol. Ça a du se faire😊merci de ta video. Je savait pas qu elle avait été élu en 93. Elle est très belle. Elle m a toujours plu quand elle passe elle passe pas inaperçu. Même si la voiture n est pas que le paraître. Mais certaines quand elle passent elles attirent l oeil😊
@atmoauto 3 ай бұрын
J’adore 🥰🥰🥰
@quentinmourier734 11 ай бұрын
Un régal cette vidéo, j'ai envie d'en acheter une 😍
@atmoauto 11 ай бұрын
Aha c’est qu’elle était plutôt réussie donc 😁
@jeannice3475 11 ай бұрын
Pendant la vidéo : très belle voiture. Superbe version. Allons voir sur le bon coin ! Une fois sur Le bon Coin : Ma Tante Nine!!! Que cette voiture était IMMONDE !!!! 🥳😂😂😂😂
@atmoauto 11 ай бұрын
Ahah mais non elle est géniale !!
@jeannice3475 11 ай бұрын
@@atmoauto oui, sur votre (excellente) vidéo, c'est vrai qu'elle parfaite et idéale: jantes, couleur, motorisation, finition, et état (concours). Mais celles d'occasion du bon coin démontrent l'envers du décor. Après c'est mon avis. Mais bcp n'avaient pas la même finition, et sans certains artifices, elles sont beaucoup plus fades (pour moi, moches), que le superbe exemplaire présenté. 😊
@stephanesemat5849 11 ай бұрын
Encore une citroen❤❤❤ merci !!!!
@atmoauto 11 ай бұрын
Et oui et c’est pas fini 😁😁
@Denis-es4gp 11 ай бұрын
Salut Atmo, J'ai conduit la Xantia 1.6 l phase I(puissance un peu juste pour ce modèle) et la Xantia 1.8i phase II de mon père. C'est vraiment une très bonne voiture(suspension hydraulique confort )qui a fait un gros progrès question finition par rapport à la BX .Perso je préfère la ligne de la version berline à celle de la break. Je ne comprends cependant pas pourquoi cette version break ne s'est pas vendue plus car avec cet espace de chargement permettait d'y caser du poid tout en gardant une hauteur de caisse toujours stable.Je rêve moi aussi de conduire une Xantia activa, ça doit être fabuleux. Bon l'avant de la Xantia phase III Iranienne ça ne le fait pas trop mais je ne connaissais pas ce modèle. Merci à toi d'en avoir parlé. Bref la Xantia n'est pas pour moi une voiture de papy et on a la chance d'en voir encore pas mal sur nos routes.
@atmoauto 11 ай бұрын
Elle est géniale ouï cette auto 😁😁
@stephanembaye 11 ай бұрын
Un ami m'a laissé la sienne pendant deux semaines .Qu'est ce que ça marche bien, très sécusidante et confortable. Excellente pour rouler loin et longtemps
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui c’est tout à fait ça !
@maxlev9592 11 ай бұрын
louiiisss !!!🎉🎉 Houp houp
@atmoauto 11 ай бұрын
😁😁😁
@Owen_plays_music1049 11 ай бұрын
Wow 30 piges la Xantia, incroyable ! Je kiff cette caisse depuis Gran Turismo 2...
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh oui 🥰🥰🥰
@christinajoachim386 11 ай бұрын
Great Cars. I own even 12 Hydropneumatic Citroën 5xXantia with one v6 X2 Activa, 3xXm y4, 1xC6 3.0hdi,1xC5 lI, 1xBx S2, 1x GSA Pallas really gdr import. I'm enthusiastic of Citroën Cars👍👌👌👌
@atmoauto 10 ай бұрын
Me too 🥰🥰🥰
@CedricFlavien-bd8vc 8 ай бұрын
🧐👍
@clementmarais9094 11 ай бұрын
Ah la Xantia ♥ ma Citroên préférée des années 90, c'est cool car je ne l'ai pas beaucoup vue en break.. Merci !
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci à toi 😁😁
@jeanmazerin8370 11 ай бұрын
Entre une XM clivante et une ZX timorée c'était un juste milieu payant
@atta7041 4 ай бұрын
Je l'adore cette fameuse Xantia, mon père en avait une quand j'étais gamin mais en 1,9 D et en berline.
@atmoauto 3 ай бұрын
Très solide !
@mathor512 11 ай бұрын
J'ai jamais aimé le design de la break, mais par contre 440 000 km et elle est d'une propreté incroyable ! Perso ça a été ma 1ère voiture pendant 5 ans que j'ai amené à 301 000 km en 1.9D que j'ai encore d'ailleurs mais pu en daily ;)
@atmoauto 11 ай бұрын
Ah oui génial dis donc !!
@sergedaversa343 11 ай бұрын
Bravo pour la vidéo, et de la voiture choisie. Cette Xantia est la voiture que j'ai tout de suite accroché dès sa sortie. Voiture bien née, avec toutes les qualités énumérées. Mon regret est de ne pas en avoir acheté une. Ce qui me fait peur, c'est les fameuses suspensions hydraulique qui coute un bras pour la remise en état.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui il en faut une avec un beau suivi !
@proview9999 9 ай бұрын
Sûrement le kilométrage de la diesel . Qui lui a donné son compteur. 😂.j'ai ma deuxième phase 2 en 2.1td excu. La première avait 435 000km la 2eme 210 000km autrement dit que je suis pas prêt de changé. 😅 seul vrai souci c'est la.pompe d'injection lucas epic qui vieilli mal. Sinon véhicule increvable.
@franckyxm 11 ай бұрын
pour le look !!! la cette bouille !! le break est sublime
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui elle a la classe !
@SuperCacahuete93 11 ай бұрын
Superbe cette voiture !
@atmoauto 11 ай бұрын
Et oui 😁😁😁
@gullfaxi9247 11 ай бұрын
Très bon essai !!
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup !!
@gregosenna8242 11 ай бұрын
Vidéo au top!! C'est certainement la Citroën ( avrc la zx coupé) que j'apprécie le plus, je me souviens d'ailleurs des pubs télé à l'époque quand elle faisait des tonneaux ... l'accent donné sur la sécurité active et passive ..mode de l'époque. Mais ce que j'ai adoré le plus sur cette auto ,c'est la rigueur tant sur le design ( vieillit bien encore) que sur la qualité de fabrication intérieure qui detonnait pour une Citroën.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui c’est vrai ! Presque germanique aha
@gregosenna8242 11 ай бұрын
@@atmoauto C'est ça
@franckyxm 11 ай бұрын
le top classe !!! j'aurais dû garder la mienne lol Bleu, berline 2L HDi 110ch phase 2
@atmoauto 11 ай бұрын
Ah oui ça c’est du solide !
@Rex-cl2lo 11 ай бұрын
Je vais peut-être m'en prendre une , une activa tct ;) sympa ta vidéo👍
@atmoauto 11 ай бұрын
Choix validé à 1000%
@Steeven_2411 5 ай бұрын
Magnifique ! Concernant la phase 3 on dirait un mix avec un berlingo 1 phase 2 😂
@atmoauto 5 ай бұрын
Oui c'est vrai aha
@silvestrelechat4484 11 ай бұрын
J' en avait une brak de 2000 hdi exclusivi avec lactiva 😊 que du bonheur je m'en suis séparé pour une c4 a l'époque 😪 une de mes meilleurs voiture avec ma bx sport dans les années 90 👍 a titre info ma xantia roule toujours elle a plus 450mille j'ai revu le propriétaire qui ne la quitte pas depuis quinze ans 😂
@atmoauto 11 ай бұрын
Boh la premiere C4 était aussi très cool 😏
@silvestrelechat4484 11 ай бұрын
@@atmoauto non c'était une Peugeot carrossé Citroen 😉 vos vidéos sont sympas continuer merci 👍
@vin7384 7 ай бұрын
La Xantia break n'a jamais été équipée du SC-CAR (système propre aux Activa)
@Nelams69 11 ай бұрын
Le Citroen Évasion est aussi un véhicule formidable, hâte que tu l'essaye !
@atmoauto 11 ай бұрын
Ça arrivera je l’espère !
@-Valentino68 11 ай бұрын
Salut atmo sa me fait toujours plaisir de voir une xantia et faut l'admettre que finalement dans sont époque c'était un peut comme la DS mes en plus moderne voiture française sur le quelle tu peut vraiment lui faire aucun reproche et juste la regarder et la tu te dit mes c'est un truc de ouf le mec qui la dessiné
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui elle est vraiment cool !
@Dturbo23 11 ай бұрын
Aucun soucis pour des vidéos avec des diesel, bien au contraire, comme la ZX Volcane TD, c'était génial et il faut réhabiliter cette motorisation sur les youngtimers :)
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui je suis pas contre 😏
@vinram7195 11 ай бұрын
En break elle était vraiment sympa..très belle exemplaire ca commence a ce faire rare
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui surtout dans cet état !
@yahia2909 11 ай бұрын
Ah la belle époque où Citroên faisait encore des voitures...
@atmoauto 11 ай бұрын
Oui et de vraies autos !!
@anthonybrou4445 11 ай бұрын
...ils ont en font encore.
@yahia2909 11 ай бұрын
@@atmoauto exactement. Et le constat est le même pour pas mal de constructeurs
@yahia2909 11 ай бұрын
@@anthonybrou4445 elles n’en ont plus que le nom.
@ugosausset286 11 ай бұрын
@@anthonybrou4445 NON,c'est vraiment LAID Citroën aujourd'hui 🤢et niveau fiabilité 😂👎
@thierrymommer795 11 ай бұрын
J'ai eu la xantia fin des années 90, je vais vous dire que je la regrette et aurais dû la garder...merci pour cette vidéo de qualité comme d'habitude 😊
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup ! Et oui c’est une auto géniale !!
@bricegehl1457 11 ай бұрын
Salut Jacques pour moi la Xantia est la Citroën qui a modernisés la marque elle était belle et moderne elle à enlevé à Citroën cette réputation de voiture de papy !!! Belle vidéo
@atmoauto 11 ай бұрын
Merci beaucoup !!
@clidu0652 11 ай бұрын
Moi je préfère la nouvelle c3 présentée sur ton autre chaîne.... non jdéconne 😂 une des meilleure citroen cette xantia !
@atmoauto 11 ай бұрын
Ahaha ah non s’il te plaît 😂😂
@benj27400 11 ай бұрын
J'eu pas mal de caise avec ma femme et mes fille mais les deux qu'on a kiffer c'est la mercedes w126 et la xantia avec la quelle ont et passer dans les inondation et dans des escaliers que des bon souvenirs 😂😂😂
@atmoauto 11 ай бұрын
Ah oui dis donc !!
@antoniolumia 11 ай бұрын
la mème base que la 405 break sans toutefois atteindre le niveau du break cx qui restera une référence en matière de confort.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh oui ça c’est sûr !
@bastiengros6800 11 ай бұрын
Haaaa j'ai fait le c** j'ai vendu il n'y a pas si longtemps que ça une Xantia break V6 exclusive boîte manuelle. J'ai pas gardé parce que je ne souhaite plus d'exclusive avec hydractive 2 et ses 8 sphères. Soit du simple en 6 sphères, soit de l'activa en 10. Faut que je retrouve une HDi bouz en 6 sphères pour tous les jours. Record de conso 4.3l au 100 sur une HDi 110 😉 en tout cas ce rouge lucifer sur break est très très jolie 🙂 j'en suis jaloux 😊
@atmoauto 11 ай бұрын
Ahah oui elle est très jolie !!
@michelquemper3846 11 ай бұрын
J'ai eu une Xantia 1,8i 16s. Un freinage de dingue. Je préfère la CX. Je roule en Cactus 2, 1,6 bluHdi 100 ch. Ad-blu : changement de l'injecteur, du Fap, de la sonde à 110 000 kms. 1950 euros. Turbo HS à 123 000 kms.
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh le cactus 2 j’aime pas 😅
@jean-lucmazeron9225 11 ай бұрын
la meilleur
@atmoauto 11 ай бұрын
Oh oui !!
@julosx 11 ай бұрын
Attention Jacques, ce ne pourrait être un moteur TU car ce type ne saurait dépasser 1,6 litre de cylindrée. Le remplacement des XU est venu avec les moteurs EW : 1) le EW 7 de 1,8 litre (1 749 cc), 117 puis 125 chevaux pour les 406, 407, C5, Xsara y compris Picasso, 2) le EW 10 de 2 litres (1 997 cc) : EW 10 J4 de 137 ou 138 chevaux, EW 10 A de 143 chevaux, EW 10 J4S de 177 chevaux ; 3) le EW 12 de 2,2 litres : 2 231 cc de 130,158 puis 163 chevaux : 406, 407, 607, monospaces.
@atmoauto 11 ай бұрын
Ah oui exact !!
@Leo_otosan 11 ай бұрын
Très bonne vidéo comme d'hab 😊 J'ai eu 4 bx et une xantia (1.9D de 1994 donc ph1 et finition bas de gamme) et la j'envisage de remplacer mon honda civic qui est mon daily par une xantia (une tct activa aurait été le top^^). Je me contenterais d'une 1.8 ou 2l, berline ou break peu importe, éventuellement diesel mais en 2.1l ou en hdi... bref elle me tente bien 😂😂
@atmoauto 11 ай бұрын
Je comprend 😁😁😁
@Merzhin_Balidoueek 11 ай бұрын
Véhicule un peu imposant et un peu lourd, ce qui m'a jamais empêché de conduire la mienne dans les ruelles médiévales comme si j'avais une mini, et sur route, c'est un vrai trimaran qui file dans le vent... Le 2L16 fait rêver, quelle chouette version, je valide à 200% 👍
@atmoauto 11 ай бұрын
Elle est très belle !!
@bob852 11 ай бұрын
Cli-nique !
@atmoauto 11 ай бұрын
😁😁😁
@mechanteabeille 11 ай бұрын
Merci pour la vidéo ! Si j'ai le courage de remettre en état ma Ford Cougar V6 atmo je te la proposerai si tu veux !
@atmoauto 11 ай бұрын
Ah ben si t’es vers bordeaux avec plaisir 😁
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