ESSAI COMPLET PEUGEOT 508 GT 225CH ALLEZ ON MET UN V6 ?? 🤗

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Күн бұрын

Essais complet et détaillé de cette 508 à la façon Essais Libres et j'ai eu une grande envie de greffer un V6 dans cette nouvelle 508 !! :
8:39 l'intérieur
16:35 Un tour sur la route
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Пікірлер: 815

@teoterab4001 7 ай бұрын

Super vidéo ludo ! Présentation agréable et surtout très détaillée, on ne loupe rien ! Et très belle voiture ✅

@thierrygilles3963 5 жыл бұрын

Merci Ludo pour cet essai détaillé, cette 508 je la trouve superbe, il n'y a rien qui cloche à mon gout, on sent un réel changement de design, il fallait oser, ils l'ont fait. Bravo Peugeot, elle donne envie cette voiture. En ce qui concerne les plastiques noir laqués, j'en ai pas mal dans ma clio4, je trouve que ce n'est pas tres tres salissant à la longue, juste un petit coup de microfibre dessus de temps en temps. Evidement, qu'un petit v6 3 litres serait le bienvenue, mais bonjour le malus écolo..l'hybride sera surement salvateur.

@alaindpt0968 3 жыл бұрын

Enfin quelqu'un qui a du vocabulaire et qui fait des commentaires plaisants à suivre avec BEAUCOUP D'INFOS et non du blabla !

@essaislibres 3 жыл бұрын

Avec plaisir !!! bienvenue sur Essais Libres

@jean-pierrejp1652 5 жыл бұрын

Bonjour, C'est vraiment un régal de voir vos vidéos, ... tout est dit, les détails ect .. Bravo ! Nikel !! )

@essaislibres 5 жыл бұрын

Une #regalade alors merci beaucoup. Quand on est passionné on veut tout voir !!

@nericko28 8 ай бұрын

Meilleure vidéo que j’ai vu sur cette voiture : abonnement 👍👍👍😁

@quemache878 5 жыл бұрын

Très sympa cette auto tout comme la vidéo bien sûr merci et bon dimanche 😎👍👍

@FloduBihan 5 жыл бұрын

Bel essai ! Je croise les doigts pour une 508 sw RXH avec un moteur hybride 300 ch 😍

@Elcactouss06 5 жыл бұрын

Peugeot nous a fait une belle auto , l'avant racé comme j'aime , une ligne qui sort du classicisme habituel des voitures aujourd'hui , bravo Peugeot

@SuperLantoine 5 жыл бұрын

très belle présentation, commentaires factuels, plein phare sur les partie que d'autres essais ne nous montrent pas.Voiture très jolie, bien finie, pack technologique plus que satisfaisant . Effectivement quelques dizaines de chevaux en plus auraient été les bien venus. Effet de confinement adouci , avec le toit panoramique.N'étant pas attire par les voitures française, j'ai passé le cap, avec cette 508 GT.Bravo, pour les commentaires,

@RUokLiebe 5 жыл бұрын

Salut, je ne connaissais pas particulièrement ta chaîne mais une belle vidéo qui a été très agréable à regarder ! Merci 😊

@essaislibres 5 жыл бұрын

Avec plaisir N'hésites pas à t'abonner 😉

@essaislibres 5 жыл бұрын

*Alors dites moi dans les commentaires ce que vous pensez de cette nouvelle 508 ? Et un V6 dedans ça vous plairait, même en version hybride ?😊*

@PaulBds 5 жыл бұрын

Essais Libres un petit v6 type Giulia QF!!! ;)

@essaislibres 5 жыл бұрын

@@PaulBds sans même parler de 500ch mais Un v6 !!

@OomegaA 5 жыл бұрын

Merci pour la vidéo, et oui un V6 serait un plus car là ca semble plutôt juste, et on s'en doutait.

@HAKIMSHO31 5 жыл бұрын

Un bon v6 qui ferai dan les 400 ch mais on peut rêver

@manix731001 5 жыл бұрын

Le V6, ca faot rêver, mais au final, j'attends plus la puretech 150 3 cylindres.... qui sera plis dans mes moyens

@robertklein4931 5 жыл бұрын

Toujours le même talent dans les commentaires - Tres bien fait , langage sobre , agréable . Merci cher ami -

@KAchtchouk6660 5 жыл бұрын

Bonjour cher ami, je suis entièrement d'accord avec votre ressenti et votre style de présentation convivial, avisé et sympathique. J'apprécie aussi la visité complète de la voiture. Un peu moins de "Pour autant" et ce sera parfait. Merci. J'ai passé un essai très agréable.

@Suricatelife 5 жыл бұрын

Merci pour le rêve 😍 #508 🦁 Super essai et complet, merci beaucoup !

@kriss8566 3 жыл бұрын

Beau reportage vraiment 👍 Très jolie cette 5O8 II, encore plus en break, espérons juste que la fiabilité moteur et électronique sera là...

@cylindreneige2576 5 жыл бұрын

2:28 c'est marrant il me semble que ça doit être la Cascade du Moulin de Vermondans. ça y ressemble an tout cas!! très belle vidéo continue comme çà !

@OomegaA 5 жыл бұрын

Je suis agréablement surpris par ce véhicule, je la trouve très réussie et elle apporte de l'originalité dans le monde des berlines coupées. Peugeot se positionne de façon intéressante depuis les dernièrs 3008.

@jazsevenfly368 5 жыл бұрын

Super ta vidéo ! Alors la sincèrement Peugeot fait encore un grand pas vers l'avant ! Le disign est très réussi, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur ! Bravo Peugeot

@squale27 5 жыл бұрын

Superbe Ludo ! Tu as refait mon dimanche qui était nuageux. C'est plus que des vidéos auto que tu fais. Souvent ça remonte le moral ! Merci a toi. Superbe voiture et superbe vidéo ! elle irais bien aux cotés de ma 308 et 306

@essaislibres 5 жыл бұрын

Avec plaisir !!!! Si en plus ça remonte le moral ça me fait plaisir !!

@francemaroc8749 5 жыл бұрын

Vraiment réussite cette 508 d'ailleurs le model d'avant aussi. Bonne continuation

@steve.c2503 5 жыл бұрын

Elle es magnifique, sublimes et vive k2000😂😂😂😂😂 Le hayon c'est le top mais un v6 avec les downzingertruc je crois qu'on peut toujours attendre 😭

@youssefbaba1507 4 жыл бұрын

Peugeot a fait un Grand retour dans le top avec ce modèle incontestablement et oui daccord avc toi ! un bon 6cyl suralimenté la mettrai en haut du panier sûr vraiment

@kevchvl9887 5 жыл бұрын

Magnifique ! Il faut absolument que j'aille la voir chez Peugeot !

@corinnedonnaint1139 3 жыл бұрын

Bravo !!! pour cette expertise, très bonne description ,cela me donne encore plus envie d'en acheter une . Oui un V6 !!! à 200 %. Je pense avec une reprogrammation cela pourrait donner un petit plus .

@tone554 5 жыл бұрын

Elle est vraiment jolie cette voiture 🚗 👍👍 bien jouer !!!! Vive Peugeot 😇 PS (je suis plus attiré par la version break, je la trouve plus travaillée) 😉😉

@peugeotpro6970 4 жыл бұрын

vive peugeot!!

@MojoS16 5 жыл бұрын

Cette nouvelle 508 impressionne en finition ext et int ! En plus, avec un style agressif ca donne un ensemble très réussi pour ma part je trouve !

@jean-paulcarlier5463 4 жыл бұрын

super vidéo je ne connaissais pas , j'étais un fidèle de Peugeot 404,204, 104,304 COUP, 504 ensuite je suis parti chez les allemands .... mais cette vidéo me donne envie de revenir à mes premiers amours . Continuez ...c'est super !!!!! JPC

@alainmoreau6980 5 жыл бұрын

Possesseur heureux d'une 207 féline, j'attends avec impatiente la nouvelle 208 dans le même esprit.

@fabienchaumeny5536 4 жыл бұрын

Ça c'est un essais de voiture, merci beaucoup

@LeBonOurs 5 жыл бұрын

Super essai, on sent bien ton affection pour la marqu. Pour la sensation de confinement la teinte sombre du ciel de toit joue beaucoup, cela réduit la luminosité dans l'habitacle. En tout cas c'est une auto au design reussi, vivement la version hybride plus puissante. Si les ingénieurs bossent bien l hybridation et la sonorité du thermique on peut avoir quelques chose très proche d un v6 .

@sebastienmarchal9220 5 жыл бұрын

Bonjour et merci pour cet essai. Ce n'est pas un V6 mais deux que nous aimerions, un essence et un diesel : à mon sens, le 2 litres mazout en version 160 et 180 se chevauchent, au regard des performances du 160, je me demande l’intérêt du 180. Par contre, un V6 de 3 litres avec 260 ch aurait sa place et mènerait cette belle française au niveau d'Audi, BMW et Mercedes. Ces trois là n'ont pas de scrupule à proposer de la cylindrée, des cylindres de l’onctuosité, et donc la noblesse automobile. Ils ont tellement raison. Bonne route à toutes et tous

@yohannringot4709 5 жыл бұрын

Bon reportage BRAVO Peugeot a complètement réussi cette voiture Déjà l'ancienne c'est un plaisir de conduite alors celle ci je n'imagine pas

@mikko181 5 жыл бұрын

Un très bon essai, bien plus objectif que des chaînes auto "classique", merci bien! Et très bonne explication du eye cockpit qui n'est pas évident si on n'est pas dans le véhicule Continuez ainsi!

@essaislibres 5 жыл бұрын

Merci beaucoup pour votre commentaire et bienvenue sur Essais Libres

@jeffcollin3892 5 жыл бұрын

Magnifique !! Bon dimanche !! 😉

@essaislibres 5 жыл бұрын

Merci ! bon dimanche !

@cyrilcp3297 5 жыл бұрын

Super vidéo comme d'habitude

@IvanADigon 4 жыл бұрын

Super reportage, merci beaucoup ! J'ai été surpris par le fait que la 508 GT fasse 1,4 tonne. C'est vraiment peu pour une berline en fait. C'est même le poids d'une compacte.

@brunoremondiere8501 5 жыл бұрын

Tes essais sont toujours remarquables.....Bravo, quand au V6 , tout à fait d’accord 👍

@essaislibres 5 жыл бұрын

Merci bcp

@alitekin5521 Жыл бұрын

Peugeot 508 kullanmak insana mutluluk veriyor. Teşekkürler. 🍀

@dimitriadam2270 4 жыл бұрын

Bonjour, je regarde pour la première fois une vidéo de votre production. Je vous félicite: c'est très agréable à regarder, pertinent, bien énoncé dans une langue agréable et avec un débit de parole pas trop rapide. De surcroît, l'essai est bien monté et le tout est attrayant. Bravo à vous.

@essaislibres 4 жыл бұрын

Ah merci pour votre commentaire ! très sympa

@christiandarees18 5 жыл бұрын

Magnifique vidéo et superbe voiture

@PaulBds 5 жыл бұрын

Les châssis français sont quand même impressionnant !

@lissambres5086 5 жыл бұрын

On ressort toujours la même litote, mais qui exploite ce type de châssis et surtout les italiens, allemands et autres sont tout aussi efficaces.

@essaislibres 5 жыл бұрын

@@lissambres5086 même sans rouler vite ça reste un plaisir ! et peugeot est Parmis les meilleurs même si C'est vrai que d'autres font très bien aussi

@MadrafTintagel 5 жыл бұрын

La tenue de route des PSA est vraiment de très bon niveau. Je peux dire que cela m'a sûrement sauvé la vie. À cause d'un justicier de la route qui avait accéléré pour m'empêcher de le dépasser alors que j'étais déjà engagé, j'ai dû faire un double coup de volant pour passer d'une voie sur l'autre à 140 km/h. La voiture, une Citroën ZX de base, n'a pas bronché, même pas un petit crissement de pneu. Avec une autre voiture, je ne serais peut-être plus là pour en parler...

@alexkra67 5 жыл бұрын

Je dois dire que, la 308 première génération bien qu'elle ne présente aucun agrément de conduite, tiens très bien la route et est très précise Les Renault elles, ont des châssis au top je trouve, surtout la Mégane et la laguna 3! Je dois avouer que, les français font des châssis plus joueur que les Allemands, suffit de comparer a ma SLK, ça tiens mieux la route, même beaucoup mieux la route mais elle est beaucoup plus dur à piloter, ça s'apparente plus a de la maitrise que du plaisir en montagne, les françaises elles, donnent vraiment du plaisir en col! Bien qu'elles soient moins efficaces

@T.rex90-110 5 жыл бұрын

Votre SLK tient BEAUCOUP mieux la route que les francaises? Quelles francaises? Je suis curieux de connaitre vos sources!

@ericlieutaud5896 5 жыл бұрын

Avant tout,très bon commentaire en bon français,très bien détaillé,et enfin belle auto.Manque un moteur plus prestigieux.

@laurentdesanlis7577 5 жыл бұрын

Très intéressant ton ressenti à bord

@dominiqueribeiro1276 5 жыл бұрын

Je suis d accord avec toi ,il faut que les constructeurs arrête avec le plastique noir ,c est une galère à nettoyer ,et ça se raye trop facilement.

@gegesosso2265 5 жыл бұрын

belle auto peugeot assure , c est un petit v6 sa lui ferait pas de mal , merci ludo du partage

@willybledar 5 жыл бұрын

Super essai J’ai franchis le pas pour avoir longtemps hésité entre Audi A4 mais finalement jai choisi une 508 GT LINE 180 noire Pour sa ligne ses équipements sa qualité de fabrication qui na plus à rougir de la qualité allemande

@harypot67 5 жыл бұрын

Je pense que ton impression de confinement viens surtout de cet intérieur noir intégral, si le ciel de toit était clair ça changerais la donne. Pour le V6 ce serait une bonne chose, mais je doute que PSA veuille encore investir dedans.

@terryshoemaker8570 5 жыл бұрын

On peut avoir un ciel de toit gris clair et des sièges clairs mais c’est en finition allure

@MrGreenTortex 5 жыл бұрын

Essai complet et détaillé largement au dessus de ce qu'on peut voir avec certains journalistes pro! L'i cockpit j'adhère vraiment pas encore une fois. Dommage extérieurement c'est une belle auto.

@psa717 5 жыл бұрын

En tout cas super essai qui mérite un pouce bleu

@myZisfantastic 4 жыл бұрын

Ne minimisez jamais ce que vous faîtes , ne dites jamais "petit"! Belles présentations continuez à nous régaler!

@essaislibres 4 жыл бұрын

Merci bcp !!!

@erico_g 5 жыл бұрын

Cette voiture est magnifique

@ramyben983 4 жыл бұрын

Bon continuation ludo pour ce que vous faite

@essaislibres 4 жыл бұрын

Merci bcp

@MsGerard95 5 жыл бұрын

super top comme dab bravoooo

@torkziahmed2002 5 жыл бұрын

Merci pour la video Monsieurs, Elle est genial comme d'hab. est sur tout a la minute 19:19 a propos du V6 vous dites" Nanani Nanana" et vous demendez notre avis :-)

@ludom3198 5 жыл бұрын

Excellent la vidéo ✌👍

@patriceberkeley3067 5 жыл бұрын

Continuez : c’est un plaisir de vous écouter sans « fioritures « (vous allez droit au but ; vous êtes « pédagogique,…). C’est un plair de vous entendre BIEN PRÉSENTER LE VÉHICULE, Il y’a une commande qui permet de switcher les autres vidéos /comrbtaires,car votre reportage est excellent (tant pis pour les autres 😁), 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@essaislibres 5 жыл бұрын

Merci beaucoup on va continuer et bienvenue sur Essais Libres ;)

@antoinefreitas3262 5 жыл бұрын

merci pour ta video cela me touche beaucoup car carrossier de metier chez Peugeot belle voiture

@partageurPartagé 5 жыл бұрын

T'es encore meilleur que les grosses émissions tv. Bravo à toi.

@essaislibres 5 жыл бұрын

Merci bien

@onorac158 Жыл бұрын

Magnifique prédiction sur la 508 pse et ses 360 chevaux

@Alanleter 5 жыл бұрын

Excellente crique, meilleures que celle des journalistes automobiles! On comprend aussi le pourquoi!!

@adrienadrperformance1624 5 жыл бұрын

Bonne vidéo comme toujours ;)

@fr-tigerfangs7039 3 жыл бұрын

C'est toujours un plaisir, ces reportages. Bien équilibrés, avec sa bonne dose de critiques (constructives et éclairées) et d'encouragements. C'est équilibré, et pas à charge, pas dans la lignée du French-bashing tellement à la mode chez les bobos. Continuez comme ça !!

@labsneakers6739 5 жыл бұрын

Magnifique 🇫🇷👍💪👌

@laurentbouloc5169 3 жыл бұрын

Merci pour ta vidéo, Je viens d'en acquérir une et j'avais avant une 3008. Je te rejoins complètement sur le laqué noir,du plus bel effet mais ça attire la poussière. L'avantage avec l'option chêne gris c'est qu'il n'y a pas de laqué noir autour du pomeau de vitesse...

@vincentc3475 4 жыл бұрын

Sérieux, Peugeot, c'est le grand jeu en ce moment, non seulement ils nous sortent des voitures originales, mais en plus jolies ! Alors avec le comportement routier et le confort de conduite déjà marque de fabrique de la marque, on obtient là une vrai concurrence à la berline germanique.

@ben69frrr24 5 жыл бұрын

Bjrs superbe video! Et c sur qu avc le v6 sa serai le top!!

@kekidit 5 жыл бұрын

Encore un bon essai ! Effectivement un 6 cylindres aurait été un plus ainsi que des antibrouillards pour le look. D'accord sur le laqué noir qui est à fuir (poussières et micro-rayures).

@tevaschwartz8549 5 жыл бұрын

Un p'tit pouce bleu pour ta rémunération, tu le mérites ;)

@essaislibres 5 жыл бұрын

Merci bien

@jeaopinto9486 5 жыл бұрын

merci, j'ai apprécié ta présentation 👍

@essaislibres 5 жыл бұрын

Parfait merci à toi !

@brunometis7333 5 жыл бұрын

Bjr .Très bon reportage 👍🏼

@jean-marcperchat1761 4 жыл бұрын

Tout à fait d'accord avec vous, il faudrait un V6 !!!

@benazouthicham3401 Жыл бұрын

Merci pour votre vidéo

@essaislibres Жыл бұрын

Avec plaisir

@mariebertho4228 5 жыл бұрын

Magnifique cette 508 . Enfin une berline francaise de "luxe"

@yannickverinaud7520 4 жыл бұрын

possesseur d'une 407 coupé v6 hdi , je te confirme que le v6 est génial avec les 2 turbos et qu'il irait à merveille sur la 508 sport

@pierre-antoinevotano3142 5 жыл бұрын

Je suis tout à fait d'accord, un vrai V6 c'est vraiment ce qu'il manque aujourd'hui un peut partout. Les normes anti-pollution sont malheureusement là, dommage. Personnellement je pense au 2l 3 écoboost Ford dans cette 508, étant donné que les deux marques ont collaborés pour les moteurs HDi .

@aahkron 5 жыл бұрын

Peugeot avait un 2.2 essence qui était promis à un bel avenir. Mais la fiscalité punitive en France à obligé Peugeot a trouver des solutions sans malus. C'est un parti pris. Au final, pour rouler tous les jours avec un 1,6THP270 je me dis qu'ils ont peut être bien fait.

@diaslouisfinistere 5 жыл бұрын

Je suis proprio d’un nouveau 3008 gt et je peux affirmer que le tunnel central est très haut comme sur la 508 mais pas du tout gênant et pas de sentiment de confinement ! en ce qui concerne les deux étages du tableau de bord c’est identique à la nouvelle 508 donc idem pas du tout gênant ! Ayant essayé cette dernière j’ai eu la sensation de me retrouver dans la même voiture à l’exception de l’écran qui est lui est dirigé vers le conducteur ! Le sentiment de confinement ce ressent un peu aux places arrières ! Par contre, superbe voiture ! Bien finis ! Réglages et options identiques ! Bien vu pour les vérins car sur le 3008 ce n’est pas le cas mais la rigidité du capot moteur y est pour beaucoup ! Le système de maintien dans la voie est également intégré dans le 3008 😉

@DOUBLEPLATINE 5 жыл бұрын

Bien d accord avec toi! Un beau V6 c est un must ça manque.

@tezzrzertyre7915 5 жыл бұрын

en gris foncer , j'en ai vu une et elle est sublime en gris foncé . je suis d'accord avec toi avec les plastique noir brillant , çà fait bling bling inutile et çà prend beaucoup trop la poussière , je pense que si on veut de la sobriété un alu brossé donne beaucoup mieux . je ne suis pas du genre à mettre un pouce bleu sur les vidéos et encore moins quand on me les réclames ... mais là , tu m'as fait plaisir , donc ... j'en ai mis un ^_^

@ced5960 5 жыл бұрын

Dommage effectivement qu'il n'y ait pas de plus gros moteurs. Franchement c'est une réussite. J'avoue la préférer en version SW (famille et plus jolie à mon goût). Ce rouge avec ces jantes : perfect combo ;) Belle vidéo, comme d'hab

@lopezlopez7267 4 жыл бұрын

Entièrement d'accord : cette auto est superbe....mais en tant qu'ex-propriétaire d'une 406 coupé V6, celui-ci aurait sa place sous le capot de ce bijou....

@yana9091 5 жыл бұрын

Tu montres vraiment tout c'est top. Pour cette 508, je suis d'accord, un V6 avec désactivation des cylindres et/ou une hybridation ce serait top, cela dit je trouve qu'elle est très réussie cette voiture

@aymericlavoinne9935 5 жыл бұрын

Belle auto Ludo, faut avouer. Comme nombre de coupé berline, Passat cc, Arteon, Mercedes, les lignes sont racées et tendues, c'est beau. La plus belle des Peugeot d'aujourd'hui sans aucuns doutes, n'étant pas très SUV...par contre un V6, mon pauvre Ludo, tu rêves, ça lui irait pourtant très bien (406, 607 l'ont eu). T'as déjà eu de la chance d'avoir un 4 pattes pour cet essai!!!! Le massacre de l'automobile actuelle est en marche, je me suis déjà expliqué dessus dans d'autres vidéos, nous n'avons plus que nos yeux pour en pleurer. L'intérieur est vraiment confidentiel et confiné, tu as raison. J'accroche vraiment pas avec ce cockpit Peugeot. Les lignes arrières fuyantes, pas de soucis, c'est propre à cet architecture, on aime ou pas

@fabienmsi1000 5 жыл бұрын

Très belle voiture, presque une allemande....mais sans moteur !!! Et quattro. C'est en bon chemin. Merci pour ce beau reportage.

@LesVideosDeFlo 5 жыл бұрын

Quel beauté !!!

@rrraven9560 4 жыл бұрын

J’ai vu une 508GT sw avc des pots d’échappement akrapovic et le bruit est magnifique 😍

@essaislibres 4 жыл бұрын

Viens me la présenter...

@rrraven9560 4 жыл бұрын

@@essaislibres elle est en carrosserie au peugeot melun 77, c pas la mienne jsui choqué c'est la premiere fois que jvoi une 508gt avc des pots akra

@Garagedufrancais 5 жыл бұрын

Salut Ludovic j'espère que tu vas bien en tout cas c'était vraiment un super Essais cette 508 elle est vraiment très très jolie mais il est vrai qu'au niveau de l'Intérieur le tableau de bord est vraiment trop imposant en hauteur et en ce qui concerne le Noirlac et je suis entièrement d'accord avec toi. Moi personnellement fut un temps j'avais une Seat Leon FR série limitée Yvan Muller 300 exemplaires et la moitié du tableau de bord était en noir laqué une vraie misère à nettoyer. Mais sinon vraiment d'aspect Générale elle est vraiment très belle. Il ne me reste plus qu'à économiser pour me payer le modèle en SW. Blague à part c'est vrai qu'un bon V6 ça ferait du bien. Merci encore pour ton partage et tout le travail que tu fournis

@essaislibres 5 жыл бұрын

Merci à toi de suivre !

@domgigi9467 5 жыл бұрын

Je suis d'accord avec toi Ludo, l'onctuosité d'un V6 serait la bienvenue dans cette belle voiture. Je kiffe l'avant, on retrouve les traits depuis la 204, 504, la face félin ! 👍 L'intérieur je te rejoins aussi le noir brillant trop salissant par la poussière qui s'y dépose. La boîte auto, je ne suis pas fan ! Pour une conduite souple eco et tout... OK ! Mais pour un passionné, une boîte méca c'est inévitable ! Merci pour cette essai

@essaislibres 5 жыл бұрын

Merci l'ami !

@domgigi9467 5 жыл бұрын

@@essaislibres continu à nous faire découvrir les nouveautés et aussi nos yougtimers.... Trop bien tes vidéos, je kiff.. 😉 😊 👍

@laurentparriaud5873 4 жыл бұрын

V6 : tout à fait d'accord !!! J ai un bon souvenir de ma passat V6 TDI , et c était un diesel...

@romualdpr 5 жыл бұрын

Super video

@pingwiex 5 жыл бұрын

Merci pour cet essai super une fois de plus. Pour le v6 on pourra oublier car le downsizing est roi. Même Porsche et Bmw passent peu à peu tous a une cylindrée mesurée . 😭😭😭

@enai-lo 5 жыл бұрын

Oe downsizing est surtout du aux normes d'homologation d'avant. Maintenant avec les normes WLTP espérons que les cylindrée vont augmenter

@thierrylefevre6471 5 жыл бұрын

Coucou Ludo, j'ai essayé la même version que toi, et mesurant 1.73m je n'ai pas eu cette sensation de confinement. Je suis tout à fait d'accord avec toi quant au châssis, D'enfer. J'ai actuellement une BMW 325 DA 6 cylindres 204 cv et je pense sérieusement revenir chez Peugeot par le biais de cette version de préférence en noir. A+ je te dirais quand je vais avoir sauté le pas et fais quelques bornes. PS elle est moins lourde que les BM série 4 gran coupé 420 I et l'Audi A5 sportback 190 tfsi

@pascalgaudin4991 5 жыл бұрын

belle voiture et essai remarquable

@blavrilleaud 5 жыл бұрын

Peugeot revient de loin avec cette 508, je n'en ai vu qu'une en noir et je ne suis pas déçu du rendu réel. Elle a le caractère que n'avait pas l'ancienne génération. Seulement, j'aurai aimé des dimensions qui rejoignent celles de la 607 ainsi qu'un moteur plus caractériel comme un V6 justement et la on aurait pu être au maximum des capacités de Peugeot. Il faut que je demande un essai en concession car cette 508 a tout pour plaire, des lignes si sensuelles et fluides, un intérieur qui paraît être de bonne qualité. Bref j'ai hâte 👌

@lapassionautomobile88 5 жыл бұрын

encore belle vidéo

@totors74 5 жыл бұрын

le laqué noir c'est juste sublime , j'ai cette option dans mon rs4 B5 et franchement je ne changerai pas, même contre les inserts carbone ...

@VADORT 5 жыл бұрын

Bien content de voir cet essai , la conccurence s annonce rude pour Peugeot mais comme ils visent pas les us ça suffit peut être ... et pour l instant pas dispo en sw ...

@christelrohee9219 4 жыл бұрын

Un V6 3litres associé à l'hibride, ça serai un plaisir, pour une certaine clientèle, la version actuelle à 46 000 €, c'est trop élevé pour mon budget. Dommage je la trouve magnifique, pour l'intérieur je suis de ton avis, le tableau de bord remonte trop haut dommage sinon il est class. Très bonnes émissions 👍

@clidu0652 5 жыл бұрын

Très bon essai comme d'hab. Je trouve tes remarques toujours judicieuses ... bon à part pour le V6 ... tu sais que ça ne se fera jamais ... sauf s'ils mettent 6 bobines électriques en V 😁

@essaislibres 5 жыл бұрын

Je suis un passionné et je regrette les V6 avec son plaisir procuré...

@robertklein4931 5 жыл бұрын

Tres bon commentaire , simple, concis, complet . ..Bien et bonne critique - je suis d' accord avec le sentiment de confinement , la déco un peu bizarre …- La 508 est tres basse de toit .Je ne comprend pas ce besoin obsessionnel de sportivité , même pour une voiture de ce gabarit . Pour la tenue de route , la direction , la précision , il n'y a pas mieux . Je préfere la talisman , au total -