Pour avoir vu plusieurs tests en Anglais et Francais, ce petit test est le meilleur dans la langue de Molière, très agréable et pas prétentieux, bravo.

C'est chiant cette musique de fond qui masque la mélodie du moteur 😠

Bravo Jérôme tu t'es encore fait plaisir et merci de d'avoir partagé cet essai..superbe voiture 👍👍

belle vidéo. Vous faites de jolies drifts

Cette voiture est top. Ne bénéficiant pas des ouvrants en aluminium et du toit en carbone des M3/M4, la différence de poids n'est pas si énorme, mais suffisante pour en faire une auto agile (grâce aussi à un empattement plus court). Mais surtout, l'avantage c'est qu'il y a une marge énorme de poids à aller chercher.... SVP les ingénieurs munichois, faites-nous une M2 CS ou une M2 CSL!!

Juste j’économise depuis un moments pour me l’acheter j’ai 16 ans et je suis fan de cette voiture elle et juste magnifique 😈❤️

arrêtez la musique on entend pas le moteur

C'est vraiment une des très très belle de Chés bmw la m2 j'adore

au top ! il l'a bien essayé et fait dérapé enfin un journaliste essayeur qui sait conduire

je comprend pas votre essai... BMW m2 avec un pilote pour conduire sur des départementales et faire patiner a 30 a l'heure... nous faire écouter le moteur mais on entend rien surtout avec la musique aucune données sur la voiture le carbone on sait pas, ça freine super fort oui mais c'est quoi comme frein? le moteur c'est un nouveau ? propre a la m2? la boite ? dkg7, la direction ? le chassis ? le différentiel? amortisseur ? bref aucune recherche n'importe qui peut faire cette vidéo...

top M2.....................

la m2 remplacante de la serie 1 en 1M. la 1M est toujours très bien coté

belle essai, a quand un essai de la abarth 124 spider ?

PARE BRISE CHANGER PAR GLASS EXPRESS FRANCE

Bonne voiture pour taper des drift

Voiture parfaite mais essayeure vraiment mauvais fais derapper avec le frein appuyer confond le vrai et faux carbon etc.. lol

lol "sont fous de me laisser ça" :) je l'ai en blanc avec les jantes VMR Wheels V710 , la classe, je l'échangerais pour rien au monde.

Insupportable d'avoir laisser la musique TOUT le long.. Quand on présente une voiture, surtout une sportive, on laisse place au son du moteur...

2.06 pas foutu de reconnaître du vraie ou du faux carbone .......grand !!!!! à 3.23 on dirait du brut sans surcouche vernie lisse !?

S.v.p.Bmw,sortez-là en cabrio,bong sang......Vous faites bien la M4 en cabrio. Pourquoi, pas en M2?

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musique sans cesse, il sait pas trop de quoi il parle "faut que je me renseigne". C'est vraiment relou.

Ce test est un scandale et un ramassis de conneries usuelles disponibles sur Internet. Nous n'apprenons rien, on ne voit qu'un guignol marseillais conduire, s'extasiant sur cette superbe voiture mais sans nous dire pourquoi. Aucune information sur le prix (options ? concurrence ?), sur le moteur (consommation ? couple ? puissance ? stats ?) sur les options (carbone ? Céramique ? angel eyes ?..) et j'en passe et j'en passe. Pour être clair, après avoir vu cette vidéo, je sais juste que la M2 ronronne, dispose de 3 modes de conduite (mon Alfa Mito aussi), et a les clapets pouvant s'ouvrir avec une télécommande (prix de l'option ? au moins 3000€ je pense).

Faux! Ceci n'est pas une vrais M et je suis d'ailleurs stupéfait qu'aucun pseudo journaliste n'en fait échos. Son moteur est certes puissant et coupleux mais ce n'est qu'une évolution du moteur et du châssis de la 235i! BMW aurait dû l’appeler 2M comme à l'époque la 1M. Il ne fait pas partie des vrais moteurs M comme la M3/M4. BMW a rectifié le tir avec sa nouvelle version de la M2 compétition qui reprend lui un vrais moteur M, celui de l'M4, légèrement dégonflé pour ne pas froisser l'égos 😊 des propriétaires d'M3/M4. Les plus de cette 235i améliorée: Son très bon son (jouissif 😊) bien plus naturel que celui de l'M3/M4 qui est vraiment une catastrophe et qui provient en très grande partie des enceintes acoustiques, indignes d'une voiture de sport qui plus est d'une BMW! Il faudra vérifier si BMW emploiera la même supercherie dans l'M2c. Pour ceux qui aiment un look bodybuildé. Elle vous donne bcps de plaisir en la conduisant. Un moteur puissant et coupleux. L’appellation M2 :) Son Prix? pour une fausse M. Le moins: Son poids +/- 50 kg en moins qu'une M4. Des simples sièges sport d'une simple BM qui a le pack M. Des feux arrières de camion dignes des années '80