Essai : Honda NSX - La Ferrari Japonaise.

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Жыл бұрын

LE LIEN SACRÉ 👉 nordvpn.com/vilebrequin
Un immense merci à NordVPN qui nous permettent de réaliser des projets fous et de réparer la Mercedes ( c'est faux elle est impossible à réparer )
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Merci à Hugo Carini pour le prêt de cette superbe NSX, et une pensée pour cette poulie damper partie trop tôt,
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Merci au circuit de Dreux pour le prêt de la piste, ils proposent des stages de pilotage et de Drift très sympas, les liens :
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Et un IMMENSE merci à Arthur et Joseph et leur nouveau garage La Fabrique Auto, pour leur sauvetage éclair et ce dépannage digne des meilleurs plombiers
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Merci à tous les contributeurs depuis le début de la chaîne, vous êtes des dinguos.
Merci à Maël Gaumont pour ce générique qui déboîte petits et grands
Gros bisous
#nsx #ferrari #senna

Пікірлер: 2 000

@Vilebrequin Жыл бұрын

LE LIEN SACRÉ 👉 nordvpn.com/vilebrequin Un immense merci à NordVPN qui nous permettent de réaliser des projets fous ( et d'acheter une villa aux Bahamas aussi mais bon voilà hein )

@alexr5624 Жыл бұрын

wesheuh feursteuh

@jordannmorin8107 Жыл бұрын

Le lien du seigneuuuuuuur!!!😂

@ark6242 Жыл бұрын

😂

@Rocaille24 Жыл бұрын

Amen

@Reda-xz1rf Жыл бұрын

Ya moyens de nous inviter dans la villa des Bahamas

@gt4lex Жыл бұрын

Pour info, Gordon Murray en avait acheté une et a été tellement impressionné par le châssis qu'il a démonté l'auto pour s'en inspirer pour créer la McLaren F1. Chose qu'il a répété avec l'Alpine A110 récemment pour concevoir la GMA T50.

@aymeric9778 Жыл бұрын

Merci, pour la F1 vraiment dommage qu'ils ne l'aient pas mentionné, j'attendais que ça toute la vidéo !

@alkane6467 Жыл бұрын

par contre il a dit que le moteur de la A110 était a chier (sans cité la source ;) )

@maxdekanight4394 Жыл бұрын

@@alkane6467 oui parce qu’en attendant il développe des V12 atmo qui montent à 12k tour/min , pas trop de comparaison faisable …

@alkane6467 Жыл бұрын

@@maxdekanight4394 oui pas comparable car il a pas les ressource de Renault-Alpine. il a eu assez de mal a faire un meilleur châssis que la Alpine, par contre le moteur... c'était easy sans doute une différence de passion au niveau des financié

@ericseven711 Жыл бұрын

c'est bien ça sauf qu'il ne l'a pas démontée, mais il a parcouru 75.000km avec pendant les 7 ans qu'il l'a eue ;)

@GoranRayman Жыл бұрын

Les plans de caméra extérieur avec la voiture tractée à l'arrière suivis des plans de conduites sont fabuleux. Très bonne idée de montage ça, c'est vraiment drôle au final!

@lorenzoyagci5585 Жыл бұрын

J’ai pas tout à fait compri au final si ils ont essayé la voiture

@lepompierdu62970 Жыл бұрын

au contraire pour ma part je n'ai pas compris ces enchainements de plans avec la voiture tractée.

@TheMasterchibre Жыл бұрын

ça fait très "top gear" comme gag

@amaurythewarrior Жыл бұрын

@@lorenzoyagci5585 ...indice, elle est tractée en arrière... sur les plans de conduite elle avance

@thomas77000retour Жыл бұрын

@@lorenzoyagci5585 La voiture avance dans la vidéo 🤣

@XENON_BE Жыл бұрын

Les petits passages de la voiture sur remorque pendant qu'ils roulent, voilà ce qu'il manquait aux essais de Vilebrequin

@bambiche8030 Жыл бұрын

J'aime tellement ces voitures de la fin des années 80 début 90, je les trouve incroyables (quand elles sont pas PT). Encore une très bonne vidéo, ça fait toujours plaiz de vous voir vivre votre passion

@jeancadoret2040 Жыл бұрын

Cette voiture est tellement incroyable !! Et le talon pointe d'Ayrton Senna pendant la caméra embarquée, magique.

@francoisclisson7506 Жыл бұрын

En mocassins svp...😅😅

@gyldesign8388 Жыл бұрын

je me demande si le moustachu nigel mansel portait des mocassins à cette époque?

@vincentseggio1305 Жыл бұрын

C’est pas un talon pointe, c’est au freinage le talon pointe fils

@micka3317 Жыл бұрын

@@vincentseggio1305 20min

@JohnDoe-ye5cn Жыл бұрын

@@vincentseggio1305 et il appuie sur quel pédale c'est pas le frein peut être ?

@redmak3273 Жыл бұрын

C’est la seule chaîne où j’accepte de regarder le sponsoring parce que ils me régalent nos deux loustics 😂

@ducvillageois5111 Жыл бұрын

Tellement 😂

@valentttin00 Жыл бұрын

tap in

@gyldesign8388 Жыл бұрын

essayes astronogeek alors, c'est le même délire.

@mojojojo456 Жыл бұрын

C'est ce à quoi je pensais 😂😂😂

@tomchriste726 Жыл бұрын

OUI

@Tygrou67 Жыл бұрын

Toujours aussi agréable à regarder ce duo d'enfer. Continuez comme ça ne changez rien. Force à vous ✊

@thegreatmee Жыл бұрын

Elle a super bien vieilli, elle est franchement potable encore ! Une légende, essayer de faire un essai de la nsx-r ce serait fou

@kubyetco.9304 Жыл бұрын

Le fait que la voiture est dans la remorque dans tout l'essai en vue drone, est extrêmement drôle, j'étais crampé tout le long !

@yoyowakisashi1918 Жыл бұрын

En t'en que passionné Honda un grand merci pour cette présentation ! 🥰 (ps: j'ai une type R de 2010 full stock si jamais)

@szr-storm Жыл бұрын

Faut qu'ils voient ton com

@fr-pierrelereguillemet8406 Жыл бұрын

Une NSX type R ? Ce serait énorme de la voir sur la chaîne ! 😊

@adamvarga2826 Жыл бұрын

J'ai aussi eu la FN2 en championship edition. Vraiment top quand on sait s'en servir.

@yoyowakisashi1918 Жыл бұрын

@@fr-pierrelereguillemet8406 non pas la NSX une civic type R

@Nath77123 Жыл бұрын

@alexandrelepelletier485 Жыл бұрын

Super vidéo comme à chaque foi bon délire, le suivi de la nsx sur le plateau juste énorme. Dommage vous n’avez pas parlé de la nsx sortie en 2015. Force a vous

@portal2567 Жыл бұрын

Découvrir des voitures aussi folle si peut connu ... C'est pour ça que je suis abonné :D Trop bien come d'hab

@dimitripereira2552 Жыл бұрын

« Si, dans les tours elle a une âme, différente mais elle a une âme. » Merci Pierre. Au top la vidéo, c’est trop cool comment on sent la passion dans vos vidéos, merci les mecs. 👌

@isaacsana8597 Жыл бұрын

La miniature et le titre qui régale ! ça fait plaisir de voir des légendes japonaises mises à l'honneur :-) Merci à vous !

@vincentdelbosc4416 Жыл бұрын

Franchement cool le référencement ça fait toujours plaisir pressé de voir le vultech sur le différentiel 😊

@stevenchauchard6295 Жыл бұрын

Comme d'habitude vous nous régalez ! Vidéo quali pas de blabla pas de montage grossier que du nature! Le petit rituel du café vilebrequin le matin c'est devenu une habitude plutôt agréable! Vivement la prochaine ! 👍

@JeanLebreton Жыл бұрын

4:23 Cette musique des années 80/90 pendant la présentation de la caisse, absolument géniale ! :D

@maxxam3652 Жыл бұрын

J'aurais aussi bien vu la musique du concessionnaire Honda de Gran Turismo 1.

@PastequeKazu Жыл бұрын

@@maxxam3652 Belle réf, j'adore ces morceaux (la musique chez Dodge est incroyable)

@briceb345 Жыл бұрын

Ces musique sont trop sous côté .vive les annee 80

@senhanzo2952 Жыл бұрын

Quelqu'un a le titre?

@polofunk76000 Жыл бұрын

Alors je ne pense pas que ça soit une musique des années 80, c’est du Neo-retro, sûrement de la Synthwave malheureusement j’ai pas la réf si quelqu’un l’a je suis preneur 🙂

@anthonyduchaine1776 Жыл бұрын

Incroyable! Je vous suis du Québec et chez nous elle se nomme Acura NSX. Merci d’avoir sortie cette vidéo je suis un grand fan Honda et j’espère qu’un jour vous allez nous présenter la s2000. Bravo pour votre excellent travail!

@oxymore13 Жыл бұрын

Acura est une sous-division "haut de gamme" de Honda, un peu comme AMG est le préparateur de Mercedes-Benz. Donc pas de panique, Acura = Honda 👍

@dayabloom9634 Жыл бұрын

C’est la division luxe, la deuxième marque plus haut de gamme moins axées sport, vous avez également des honda 👍

@leratapoil Жыл бұрын

Comme Lexus et Infiniti ou même Genesis

@remshar4578 Жыл бұрын

Quelle voiture mythique, magique et magnifique 😍. C’est trop bien d’avoir fait un reportage sur la NSX

@indecisif1335 Жыл бұрын

j’ai toute les ref mis au montage c’est à mourir de rire en plus la vue d’extérieur avec la voiture sur la remorque j’adore, en plus vous bossez a fond sur chaque modèle que vous présentez sur le dialogue fan depuis bien longtemps et fan pour encore bien longtemps

@THOMAS_JNTR Жыл бұрын

une de mes voitures de rêve, hâte de voir l'essai !!!

@John__Wish Жыл бұрын

@Subbing To Everyone Who Subs To Me va la rejoindre sale rat

@17_Scraz Жыл бұрын

Ca t'a volé ton commentaire mdrr

@colonelbulle3648 Жыл бұрын

Mais frère ya l'essai

@THOMAS_JNTR Жыл бұрын

@@colonelbulle3648 j'ai dit ça quand c'était juste sorti

@xhydro8456 Жыл бұрын

Un essaie où il fait beau c’est pas souvent ! Hâte de voir ça

@blackfufugaming8851 Жыл бұрын

Après un bon réveil un bonne vidéo pour commencé la journée ça met tellement de bonne humeur 😍😍

@ytvanced3551 Жыл бұрын

J'adore le monde automobile. Je ne connaissais pas trop cette voiture. Super test ! J'apprécie de plus en plus ces japonaises.

@julienrat3359 Жыл бұрын

Passionné de japonaises (et surtout du vtec) et fan de vous !! Merci merci merci ♥️

@cedricpascal Жыл бұрын

Encore un super essai aujourd'hui sur le thème des japonaises des années 90, vous nous gâtez déjà juste avant Noël 🎅. Un test étoffé et toujours très riche en informations pour des vidéos en grand format, bref du super boulot. On espère que vous avez d'autres The Petit Tour en réserve avec d'autres japonaises contemporaines cette NSX et la Supra testée la semaine dernière et pourquoi pas un classement de celles-ci selon vos critères. GG à vous et toujours en attendant impatiemment les prochaines vidéos de la chaîne.

@mickaellabat9489 Жыл бұрын

Ouais, super les gars 👍 Maintenant j’en veux une !!! Je vous remercie pas hein … merci pour la frustration 😢 Elle est sublime 🥰 un immense merci à Hugo de vous avoir permis de nous faire découvrir l’essai de cette merveille. Et comme toujours, merci à vous pour toutes les infos et données techniques sur vos essais … et toujours avec énormément d’humour 😂 J’adore, ne changez rien et hâte de voir vos prochaines vidéos

@michoucorleone3494 Жыл бұрын

Ce qui est drôle, c'est que ce que vous dites sur cette voiture c'est exactement ce qui se dit également sur les motos Honda : Rigoureuses, performantes, saines, si bonnes de partout mais excellentes nulle part qu'elles en ont des réputations de moto ennuyeuses. Super vidéo en tout cas, toujours un plaisir !

@claybourguignon1251 Жыл бұрын

Un immense merci a toute votre équipe ca commence a faire un petit peu de temps que je vous suis et vous me faites toujours autant rire. Je sais que vous faites les choses bien mais je ne m'attendais pas a voir deux légendes japonaises entre vos mains et sous vous semelles. Bref je vous remercie infiniment. PS: A quand les caisses qui glissent un peu avec Sylvain dedans? (je suis sur que ca peux être un peu drôle)

@amigosyl4573 Жыл бұрын

Manque plus qu’une skyline ! Une véritable

@pierreboix1095 Жыл бұрын

Les gars, vous vous êtes fait chier a flouter la plaque tout du long. Et à 2’40: « Oh mais qu’est ce que je vois? *rot* » 😅 magique comme d’hab!

@minirop Жыл бұрын

et un peu après, tu vois le flou se barrer. Et à la fin, quand Sylvain est assis par terre, tu vois le flou traverser l'écran pour cacher la plaque.

@LucasBonnedame Жыл бұрын

C'est le flou généré par KZfaq non ? Si c'est le cas, c'est pas dit qu'ils se soient beaucoup fait chier

@uport2 Жыл бұрын

@@LucasBonnedamenon KZfaq s’en fout de ça

@LucasBonnedame Жыл бұрын

@@uport2 non mais je veux dire, ils ont utilisé la fonction de floutage de KZfaq, et c'est KZfaq qui a galère avec le tracking, c'est tout^^

@julienvincenti Жыл бұрын

Dans tous les cas, la plaque est visible sur toutes les photos du mec sur Insta, et le lien insta est dans la description mdr

@amsedrar5217 Жыл бұрын

Comment on aime ces gars ! Manifestez vous les LOULOU qui étaient là à regarder, à l'heure la vidéo où le nom à été attribué à la commu

@mathieugreff Жыл бұрын

Vous etes géniaux les gars, on enchaine les videos en ce moment, encore encore encore!

@hameb93 Жыл бұрын

2:39 la plaque est pas floutée, force au monteur

@raztock8472 Жыл бұрын

A 6:05 aussi

@skyfox07 Жыл бұрын

Surtout que la plaque est sur son insta 😅, sinon super vidéo comme toujours :)

@TheTrooperMB Жыл бұрын

@oooosaooo source quand on voit la fin de la vidéo avec le floutage qui fait sa vie sur l'écran

@pedroincognio Жыл бұрын

32:33

@TheTrooperMB Жыл бұрын

@oooosaooo le plus simple c'est de s'en battre les couilles surtout

@josephradulphe4544 Жыл бұрын

De la bonne humeur de la rigolade toujours à plaisir de vous voir les gars force à vous 💯❤️💪

@donMemphis87 Жыл бұрын

Merci pour votre taf et votre bonne humeur contagieuse les gars. La bise

@poco9171 Жыл бұрын

la vidéo est vraiment top, les explications sont hyper intéressantes. J'ai adoré ;))

@papas0l039 Жыл бұрын

Enfin! Content de voir qu'elle vous plaît aussi ;) !

@KriegThePsyko Жыл бұрын

Ca serait incroyable de tester la nouvelle version pour voir la différence mais clairement celle ci top 1 voiture de rêve

@benmohatun Жыл бұрын

J'ai sérieusement jamais compris pourquoi on a arrêté les popup. C'est superbe comme truc. Je vous parie qu'un jour ca reviendra :)

@louisbourgoignon Жыл бұрын

Trop dangereux je crois en cas de collision avec un piéton

@azaron Жыл бұрын

Les soucis électriques déjà 😅 c’est une faiblesse et ça fait chier si ça casse

@Chagrinthe 9 ай бұрын

C'est pour les piétons ça pètais les tibias des gens ils ont dû arrêter a cause de ça c'est grave relou 🙄

@DIOBRANDO-gb9vd 8 ай бұрын

@@Chagrintheoui genre c’est le phare qui casse les tibias 💀 c’est surtout le nez de la voiture mdrr

@mobydoux Жыл бұрын

Merci pour cet épisode. Point bonus pour la présentation de la NSX façon années 80 : géniale.

@87ptitseb Жыл бұрын

Légendaire... merci à Hugo d'avoir acquis cette beauté et de vous l'avoir prêtée

@jmcplus Жыл бұрын

J'espère que Sylvain et Pierre ont offert à Hugo un arbre magique parfumé pour les odeurs de pets qu'ils y ont laissées.

@gregooz7952 Жыл бұрын

Cette fouttu NSX est dans un état incroyable ! Un vrai passionné ce monsieur Hugo 🙏🏼

@alkane6467 Жыл бұрын

la NSX avait assez de prestige, et un prix qui est toujours resté assez haut pour la protéger des Jackie bricoleur.. je me suis acheté récemment une Toyota MR2 de 1990 en coupé (il doit en avoir 20 a tout pété en France, c'est pour ça que j'ai acheté cette exemplaire) et bah la pauvre qui devrait coté 3000€ en 2000 a pris extrêmement, tu me dirait qu'il a démonté les plastique au pied de biche et qu'il était maçon de formation je te croirait...

@hugodc1225 Жыл бұрын

Magnifique, plus j'apprends sur l'histoire des automobiles japonaises, plus je me dis que je suis passé à côté de pépites que j'aurai aimé essayer. Petite idées pour vidéo future? -Samsung motors avant le rachat par Renault. Si vous passez à Genève, ça serait intéressant de decouvrir plus du pays. Plus au nord que ça soit la région du Lavaux, puis sur la Riviera vaudoise proche du lac ou plus sur un col alpin, sorte de petit hommage au GT ou "to do list"? Continuez avec vos vidéos. Toujours fan!

@clementbeaujean9909 Жыл бұрын

Vidéo au top ! Parmi toutes les caisses que vous avez essayées sur la chaîne, c’est la première que je désire acheter réellement. D’autant que tu achètes un bout de Japon au passage, avec son histoire, son savoir-faire. En plus le Japon de 1989, c’est le Japon au plus haut qui atomisait tout le monde dans plein de secteurs (auto, industrie, électronique, hifi…). Bref j’adore 🤩 Vive Honda, vive le VTEC !

@chatrymarie7232 Жыл бұрын

Le Japon est en train de revenir au top :)

@remibourdois8300 Жыл бұрын

Vous vous arretez jamais, et on aime ça

@rbnfrnl6957 Жыл бұрын

2 essai de folie a la suite , vous etes les boss des plus cons , merci pour tout ❤

@Oualouidji Жыл бұрын

Il vous reste tellement de voitures japonaises à essayer, c'est abusé 😅 Très cool comme essai, elle vieillit tellement bien la NSX!

@philippebonnet2397 Жыл бұрын

au Top ( Gear hi hi hi ) cet essai , auto magnifique , commentaires archi pro avec l humour et la déconne ... il n'y a pas mieux ailleurs . Merciiiiii

@gaetangery169 Жыл бұрын

Vous inquiétez pas on entend même plus le problème de son tellement il est souvent la😉😂 Non mais plus sérieusement encore une magnifique vidéo 👏

@antho_jta2749 Жыл бұрын

Pour être monté en passagé il y a maintenant 13ans dans le même modèle j'en garde un souvenir incroyable ! C'est une super bagnole 🚗🏁 (PS : vous n'avez pas parlé des tailles de jantes différentes devant/derrière)

@HuayraKZ Жыл бұрын

incroyable la vidéo comme d'hab ( pour continuer dans les japonaise un essai sur une RX-7 d'origine serais le feu )

@nielsschramm3693 Жыл бұрын

C'est une voiture de rêve merci pour cet essai moi qui rêverais d'un conduit une merci vous êtes toujours au top.

@fremineauvincent2252 Жыл бұрын

Toyota Supra et Honda NSX à la suite on est gâtés! La prochaine c'est une Impreza? pour rester dans les grands classiques de GTurismo :p En tous cas merci à vous et à ceux qui vous prêtent de si belles machines (les fous!)

@acoustikafr1101 Жыл бұрын

Elle est seulement magnifique... La voiture qui me donne l'envie de continuer de vivre

@Tutel._.2522 Жыл бұрын

Super vidéo, j'ai 16 ans, et moi j'aime bien les "vieilles" voitures (205 t16, bmw e30, les jdm...) et la honda nsx c'est ma voiture préférée, j'aimerai tellement en avoir une plus tard! J'adore tout (ce que j'en sais en tout cas) de la voiture, déjà son look je le trouve incroyable, YA DES PHARES POP-UP(est ce qu'il y a besoin d'un autre argument?), et toutes le vidéos qui en parlaient que j'ai vu disaient qu'elle est super cool à conduire et que c'est plutôt fiable. Super vidéo, continuez comme ça, je vous adore!

@LordSlaneesh Жыл бұрын

Vidéo au top ! à qui ça rappelle Initial D ? plus qu'une hâte c'est l'essai sur la S2000 ^^

@Mrarthurausore Жыл бұрын

J'aime bien parce que vous bossez les épisodes genre c pas juste on essaie une voiture et on dit si ça marche La vous vous faites chier à raconter l'histoire , j'adore merci les gars 😃

@workandstepbasketball5742 Жыл бұрын

Les essais de japonaises en se moment c est wow😍

@gribouilleil6975 Жыл бұрын

Du grand art le sponsoring 😂 J’adore cette caisse merci pour la découverte

@sebf1190 Жыл бұрын

Premier essai où il y a + de tours en remorque qu'avec la voiture😅😅!!! Superbe cette NSX, continuez comme ça les enfants Sylvain et Pierre, vous nous régalez.

@macou74 Жыл бұрын

Une magnifique caisse ! Mais esthétiquement je préfère la s2000 et son vtec qui pousse a 9000 !! J'espère que vous aurez l'occasion de nous la montrer 👍

@french_tank Жыл бұрын

Bizarre de pas avoir fait mention de la dernière NSX mais très bonne vidéo comme d'hab !

@Jttag Жыл бұрын

J'ai tellement délirer avec vos montages sur la remorque 😂😂😂

@PieRRe.F.1976 Жыл бұрын

Super,merci beaucoup. Magnifique vidéo sur une incroyable auto. Merci beaucoup ! En plus une auto mise au point par Ayrton Senna en personne. Incroyable ! 🥰

@ben031288 Жыл бұрын

Merci les frérots encore une belle vidéo !

@theolo6536 Жыл бұрын

Encore une masterclass! Et les plans de la voiture sur la remorque pendant l'essai en mode humour de répétition j'ai adoré! Bisous tonton

@matthieudeborbe2542 Жыл бұрын

J'ADORE CETTE CAISSE ! Merci de nous l'avoir montrée !

@alexandremartin5309 Жыл бұрын

Superbe vidéo ! En parlant de légende japonaise, un petit essai sur une FK2 ou une FK8 pourrait être sympathique !

@Kill070707 Жыл бұрын

Je suis content de vous voir essayer un peu plus de japonaises 😊 surtout des années 90 ! allez on attend une r34 GTR maintenant ! 😅

@amigosyl4573 Жыл бұрын

Et une vraie oui ! Pas une gtt rebadgee GTR avec un kit 😅😅

@razmo78 Жыл бұрын

Ils n’ont pas sorti une nouvelle NSX récemment ? 😮 elle est pas mal franchement 😜 Elle fait 500ch et existe en hybride 😊

@EvilAvenger18 Жыл бұрын

Ah la bonne vielle Honda NSX une légende ! Merci pour la vidéo très instructive

@WilPicks Жыл бұрын

Peu importe la couleur la NSX est magnifique, le résultat à été au rendez vous ! J'avais un de mes anciens patron qui en avait une en Type R, blanche c'était le 🔥🔥🔥

@amazingwarr2355 Жыл бұрын

2:40 nickel le floutage de la plaque 👌🏼

@amazingwarr2355 Жыл бұрын

@@cmonavis2 ptn c'est méta

@alfarobase Жыл бұрын

et à 6:05

@alphonsetartempion1563 Жыл бұрын

Bel essai. J"espère que la NSX n'a pas été trop PT durant celui-ci. Et merci à Hugo pour le prêt ! Francis

@williamdubois7369 Жыл бұрын

Bravo les loulous encore une vidéo qui fait kiffer avec une autre voiture de passionné ravise de vous suivre à bientôt

@romain0161 Жыл бұрын

Mr Chabrier et Mr Levy, vous me procurez de bons gros fou rires bien gras ! Merci pour ça 😘

@cedric7451 Жыл бұрын

Comme son pet a 25 min 🤣

@narvalo2885 Жыл бұрын

Senna a réellement mis au point la voiture, des vidéos de lui en 1989 entrain de conseiller les ingenieurs sur les suspensions sont disponibles. Il a aussi conduit des civic groupe N pour le fun

@Nikoluc88 Жыл бұрын

Senna était un pilote certes d'exception, mais pas ingénieur... et ce n'est pas un pilote qui met au point une voiture, mais une armé d'ingénieur!! Il a peu être servi de pilote essayeur pour la voiture au moment de sa conception, mais c'est tout ce qu'il pouvais faire. 😉

@ericseven711 Жыл бұрын

@@Nikoluc88 et ça s'est arrêté à 2 essais d'une journée et d'une demi journée. Il a fortement contribué à l'amélioration de par ses conseils mais il n'a clairement pas vraiment "travaillé" dessus.

@alexandreledein Жыл бұрын

il a fait effectivement deux essais, le premier c'est fini par le verdict : voiture trop souple et pas assez incisive dans les virages, les ingénieurs on revu le châssis et 6 mois plus tard il arrive avec un châssis 50% plus rigide et 50 kg en moins...

@narvalo2885 Жыл бұрын

@@Nikoluc88 Ayrton Senna a conseiller les ingénieurs sur le réglage des suspensions et la rigidité du chassis, je n'ai jamais dit qu'il avait fait l'entière mise au point de la voiture. Une mise au point ça n'est pas de la conception (réservé au ingénieurs), mais un "réglage précis" comme le dit la définition littéraire. Il a apporté une critique et a proposé une mise au point sur ces deux caractéristiques.

@narvalo2885 Жыл бұрын

@@alexandreledein il a fait 3 essais enregistrés : 1989 nsx molle, 1992 nsx rigidifié et encore 1992 nsx-r en mocassin

@Inkboylores Жыл бұрын

Vous êtes des machines merci beaucoup de nous entretenir même à l’autre bout de la planete

@Gabriel_6910 Жыл бұрын

Excellent. Merci pour cet essai, ne changez rien ! Quand est ce que vous faites l'essai d'une NSX-R 🤣😛🙊

@Paul_BT Жыл бұрын

ENFIN ! Plus d'un an après avoir demandé l'essai suite à la vidéo de l'alpine, il est là. Je sais que je n'y suis pour rien mais quand même !

@minutepapillon5060 Жыл бұрын

Une voiture extraordinaire elle a bouleversé tout le monde quand elle est sortie elle m'avait choqué. Une pensée pour Aerton..

@Finch7Stunt Жыл бұрын

Ayrton pas Aerton ;)

@NolanChabert Жыл бұрын

j adore le plan de fin, assis a cote de la caisse. vraiment cossy ! keep going guys !!!

@sevenguest9298 Жыл бұрын

😍 simplement merci !!! 😍 Superbe caisse !!! Dommage que la piste soit un peu courte pour la pousser un peu plus!!!

@benoitm8273 Жыл бұрын

J'ai vraiment adoré piloter cette voiture sur ps2 (enthusia) et encore plus la version R. Il manque une info importante dans cette vidéo : c'était quoi la panne ?

@thomaskvachkov6676 Жыл бұрын

Le point faible de Vilbrequin ? C’est qu’ils sont trop forts 💪 ❤

@frirod6479 Жыл бұрын

Beaucoup d'options chez Honda dans ces années la se retrouvaient dans toutes les gammes, notamment la double triangulation qu'on retrouve dans tous les modèles de Civic 4e génération par exemple même sur les plus petits modèles (1.4 double carbu 90ch) d'ailleurs technologie qui aujourd'hui ne se fait que sur les automobiles de course et qui permet de garder les roues perpendiculaires a la route en virages ce qui a créé la réputation des anciennes Honda comme ayant des châssis remarquablement efficaces encore aujourd'hui. On retrouve aussi effectivement sur les Honda de cette époque (4e génération) les aérations sur les panneaux de portes peu importe la motorisation,petite option sacrément pratique pour désembuer les fitres au niveau des rétroviseurs quand il fait froid. Le volant dans les genoux aussi c'est typique des années fin 80 début 90, le voyant warning aussi toutes les Honda le font. C'est sympa toutes ces petites features ca donne le sentiment d'avoir quelque chose d'assez exclusif et unique ce qui finalement est le cas. D'ailleurs si vous voulez essayer un modèle sympa, je peux conseiller les 4e génération en Civic hatchback ou les Crx en ee9 ou ee8 le 1.6L vtec est agréablement surprenant malgré qu'il ne développe que 150ch.

@Latrakk03 Жыл бұрын

Ils ont clairement réinventé la pub! Au top les potes 🤟🏼

@christm7792 Жыл бұрын

C'est vraiment une auto mythique, digne d être dans les jéux vidéos 👍💯😉

@venom69500 Жыл бұрын

Merci pour tous ces essais GRAN TOURISMO, Supra, Nsx, c'est fait, mais il y'en a tellement d'autres !!! Mazda Rx7, Subaru Impreza, Mitsubushi 3000 Gt et j'en passe ... Vous avez l'air d'être sur la lancée, je suis confiant pour les retrouver sur la chaine, MAIS le SUMMUM ! , celle que j'attends LE PLUS de voir !!! , j'ai nommé LA VIPERE GTS COUPÉ 👊

@alessio5713 Жыл бұрын

Superbe vidéo ❤ j’aurais bien aimé que vous parliez un tout petit peu de sa petite sœur hybrid mais j’imagine que ça sera pour une prochaine vidéo 🙏🏻

@yohangairaud8445 Жыл бұрын

Super vidéo, étonnant que vous ne parlez pas du fait qu'ils ont fait revenir la nsx en 2016 jusqu'en 2022!

@RyosukeGaming Жыл бұрын

Salut les gars 👋 Vous m'avez vendu du rêve, c'est typiquement le genre de caisse pour laquelle j'ai une grande admiration 😍 et que j'ai découvert grâce à Gran Turismo 🚗 Je la kiffé tellement que je farmais les courses juste pour en acheter plusieurs de couleurs différentes 😱 je devais être le seul à avoir 15/20 NSX dans mon garage 😅 sachant qu'on pouvait (seulement) stocker 100 voitures 😁 Enfin tout ça pour dire merci pour cet essai qui m'a rappelé énormément de souvenirs 👍

@_maskin Жыл бұрын

Légendaire cette caisse, ça met des tractopelles dans les yeux, c'est les émotions ✨🥲

@nielsschramm3693 Жыл бұрын

Merci pour cette merveilleuse vidéo je vous adore ...😊 voiture été le voiture de mes rêves quand j'étais gosse . Merci merci....

@LeoVlr36 Жыл бұрын

Ca fait plaisir de voir autant de passionés Honda dans les commentaires

@Skrrable Жыл бұрын

La cliniquitude de cette NSX fait plaisir à voir. Une beauté

@hugomonique9998 Жыл бұрын

Bonjour Vilebrequin, salut les Loulous ! Il y a un constructeur automobile que j'apprécie tout particulièrement et je me demandais s'il y aurait un jour un vultech, ou un essai (sait-on jamais). J'ai découvert Koenigsegg il y a une petite dizaine d'année, et suite à votre vultech et essai de la Pagani Huayra je me suis dit qu'avec vous deux... Il n'y a pas grand chose d'impossible. En tout cas bravo, et merci pour tout ce que vous faites.