Essai - Hyundai i20 : peu de nouveautés

No video

Essai - Hyundai i20 : peu de nouveautés

Рет қаралды 44,241

Caradisiac

Күн бұрын

Пікірлер: 105

@CycWins 7 ай бұрын

Je suis bien content d'avoir acheté ma i20 fin 2018, le design était beaucoup plus beau. Hyundai est une excellente marque sous-côtée en France.

@clementbatmale 5 ай бұрын

Bonjour, Je suis très surpris par vos conclusions, je précise que je ne travailles pas chez Hyundai. Je possède une i20, c'est la deuxième que j'utilise (la première était de 2019 donc phase précédente) je possède actuellement la i20 mais avant re-stylisation (avril 2023) en gamme créative avec moteur 100ch et micro hybridation 48v, il n'y a donc pas différence de puissance. Je suis par contre en boite manuelle. Je l'utilise tous les jours sur 60km environ. Je précise que je suis en Corrèze et que mes trajets ne sont pas sur du plat. Sur des trajets de 20km et + j’oscille entre 4.6 et 5.4 litres/100km à l'affichage du tableau de bord(estimation instantanée) selon mes trajets que ce soit en ECO, CONFORT ou SPORT et en moyenne sur un plein en ce moment je suis à 4.9L/100km. Après comme toute voiture si on tape dedans à chaque démarrage d'intersection en effet les conso s'envolent. Mais en conduisant normalement les consos sont tout à fait normales. Autre précision qui n'a pas été dite dans le sujet, le réservoir de la i20 fait environ 40 litres, la distribution est à chaine chez Hyundai (cela a une importance pour certaines personnes). Cette voiture est fiable,suffisamment puissante (en 100ch en tout cas) pour monsieur et madame tout le monde. Suréquipée de série et surtout moins cher que la concurrence dans le même gabarit, avec une garantie 5 ans/kilométrage illimité. Le visuel après c'est bien sûr une question de goût. A ce jour je n'ai pas eu de retour particulièrement négatif sur les voitures Hyundai de manière générale, comme toute voiture on n'est pas à l'abri d'un défaut de pièce ou de fabrication (j'ai eu le cas sur le modèle précédent et cela ne m'a pas fait hésiter sur le fait de vouloir racheter le même modèle par la suite). Client Hyundai depuis 5 ans, je vous conseille de vous intéresser aux modèles de cette marque si vous cherchez un nouveau véhicule. Par ailleurs en Corrèze et dans d’autres département de la Nouvelle Aquitaine, je vois vraiment très régulièrement des voitures Hyundai dans tous les gabarits et motorisations 😉 et n'en ai pas encore vu en panne ou abandonnée au bord d'une route.

@MrElixx22 5 ай бұрын

Caradisiac ils sont pro voitures françaises donc leurs tests sont... sans surprises

@flyom 4 ай бұрын

Ce commentaire me semble plus de confiance que le contenu de la vidéo entière. Merci à vous !

@ValentinLjs 2 ай бұрын

Bonjour Clément, je ne peux que confirmer ce que vous dites. Je possède une i20 en finition Executive (100ch DCT-7), et je ne la retrouve pas dans leur essai. La consommation de 6,9l annoncée m'a fait bondir ! Les rares fois où j'obtiens ce score, c'est en faisant le Kakou sur une montre de col de montagne. Sur autoroute stabilisé à 135 : environ 5,8-6,2 selon la topographie et la météo. Réseau secondaire : 4,5-5,5, avec un record à 3,8 sur une journée de balade touristique. Par contre, elle n'aime pas la ville à outrance c'est vrai, là ça consomme mais comme tout thermique. Avec les aides à la conduite poussées et la conduite semi-autonome, je la vois plus comme une petite routière qu'une citadine. Elle se mange 15 000 kilomètres de montagne et d'autoroute par an depuis 2020, et c'est un régal 😊

@jonibravo9004 7 ай бұрын

Donc on a une hausse de prix soit disant justifiée par des nouvelles assistances intrusives qu’on recommande de désactiver à chaque redémarrage.. Ça c’est du progrès !

@nileju5061 7 ай бұрын

Justement je trouve que le restylage est le une fois très bien réussi, j'en suivais une hier et le nouveau dessin des deux est vraiment très beau

@jeffcollin3892 7 ай бұрын

J’ai une i20N et je ne changerai pas contre une voiture française

@richardlay470 7 ай бұрын

Très bon choix 😢😮 en bicolore

@jeffcollin3892 7 ай бұрын

@@richardlay470 oui bleu et noir

@fabcala5930 7 ай бұрын

Pareil depuis juillet 2023 !

@jeffcollin3892 7 ай бұрын

@@fabcala5930 mars 2023

@Dassaulteam 7 ай бұрын

Ça n'a aucun sens mais ok

@rimkarim47 7 ай бұрын

Ils ont craqué chez Hyundai, une citadine thermique à 27k 😅😂... A ce tarif, autant prendre une MG4 Luxury (100% électrique) 🙄

@CycWins 7 ай бұрын

Full options. Clio et 208 sont au même prix.

@ytrezzzz 7 ай бұрын

une excellent citadine , polyvalentE et FIABLE

@EigolOrcen 6 ай бұрын

720p? Vous êtes sérieux? en 2024?

@thomastomato2702 7 ай бұрын

Les plastiques durs, je m'en fiche, je ne dors pas dessus ! Le profil de la voiture est juste sublime. Si j'avais les moyens, j'aurais choisis ce modèle. Les clio et 208, on en voit trop. Mieux vaut acheter une Hyundai plus fiable, mais pas à ce prix !

@morganmtu4525 7 ай бұрын

Les clio et 208 ont des plastiques moussé mais des moteurs en papier mâché

@thomastomato2702 7 ай бұрын

@@morganmtu4525 Dans la I20 Hyundai, le moteur de 84ch est un vieux bloc, mais éprouvé. (à l'essai, c'est un 3 cylindre de 100cv) bien aussi. J'ai une 206 1.1, donc le peu de puissance, je connais. Les moteurs TU sont solides. J'ai fait 130000 km en 20 ans.

@stephanecleret7150 6 ай бұрын

J'en ai loué une en décembre dernier durant 1 semaine (j'aime bien changer régulièrement, cela me permet de faire un peu le "journaliste" auto !!). Cette voiture est absolument fade, mal finie et possède une direction très collante, avec un 3 Cylindre de 100cv paraît-il. Franchement, je n'ai jamais senti ces 100 cv tellement elle était molle en boîte auto, je confirme !! Et même en mode sport, je suis déçu car pas de regain de puissance ressenti. Elle consomme beaucoup, j'étais effectivement autour de 7,5 litres ! Et le confort n'est pas top, je confirme également. Par contre, elle est spacieuse, freine bien et possède une bonne visibilité. C'est assez peu à mon goût. Pour moi, ma Clio V fait beaucoup mieux (et comme je l'ai déjà écrit, 2 ans /2, 55000 km et 0 défauts !). Et je préfère également une Suzuki Swift ou une 208 que j'ai également conduites une semaine.

@Bambotb 5 ай бұрын

swift a un probleme de carroserie fragile...seul probleme vraiment, la 208 beurk,

@Jul676869 7 ай бұрын

J’ai préféré la Suzuki Swift avec une micro hybridation. Même pas 5l/100km en ville

@morganmtu4525 7 ай бұрын

C'est beau. Une yaris4 hybride fait 3.8L au100km

@stephanecleret7150 6 ай бұрын

La Yaris est un beau modèle, j'ai oublié de la citer plus haut ! Mais mal finie (la tablette arrière était KC, la voiture ayant moins de 5000 km...) et le compromis confort / tenue de route est meilleur sur la Swift (mais c'est mon point de vue, donc subjectif). Cela dit, elle a une consommation très faible (mais là, je pense être un mauvais élève car je n'ai jamais réussi à descendre sous les 5,1 litres !). Par contre je préfère ma Clio (ouhlala je vais m'attirer les foudres ! Certes, 5,8l mais 130 cv auto et un compromis confort/tenue de route/plaisir inégalé, toujours de mon point de vue, donc toujours subjectif !)

@Bambotb 5 ай бұрын

Putain je suis sur cette video pour demander si la swift était mieux a acheter et je tombe sur ton commentaire

@johnwick493 7 ай бұрын

Test bidon... j'ai la Hyundai I20 2022 avec le même moteur. Je roule en mode sport tout le temps pour le confort de conduite et je suis à 5L/100.

@Bambotb 5 ай бұрын

Swift ou i20?

@jeanhilo6616 Ай бұрын

On est d'accord que le test est orienté, les européennes sont tellement à la ramasse comparativement (qualité/prix et surtout fiabilité) qu'il faut descendre cette voiture.

@bacriloo 7 ай бұрын

Il est désormais loin le temps où les coréennes étaient des bons plans à bon marché...

@adribouss 7 ай бұрын

Les prix agressifs étaient une stratégie pour se faire un nom.

@jidaytr 7 ай бұрын

Pour info le malus est de 125€ essence, boite automatique à cause de ses 121g/km

@LikeGazolina 7 ай бұрын

Pour moi c’est la meilleure citadine de la catégorie… fiable, bien équipée, pas chère, spacieuse pour sa catégorie

@morganmtu4525 7 ай бұрын

Oui avec la Jazz Yaris Swift

@LikeGazolina 7 ай бұрын

@@morganmtu4525 non avec la mazda 2, Honda Jazz et Toytoy Yaris

@Bambotb 5 ай бұрын

@@LikeGazolina jazz fait 2cm de plus et coute 4k euros de plus voire plus

@fifidelor 6 ай бұрын

Il faut toujours bien dénigrer au profit des Françaises, ça devient triste là

@nathalieboulay9020 7 ай бұрын

J'adore le 4 cilingue 😂😂😂 merci pour se super cours français ❤❤❤

@PernelTV 7 ай бұрын

ce* cours de français...

@lucasgaron3281 6 ай бұрын

mdr XD@@PernelTV

@MrBreakingBud 6 ай бұрын

boulet, pas Boulay

@nicolasmeneldil3266 7 ай бұрын

Sinon, la i20N restylée ? Des nouvelles ? On sait si elle est toujours destinée à la France ou pas ?

@sebastienbalsan8282 6 ай бұрын

Je possède une i 20 nline de 2023 le Mode Confort n'est pas du tout anémique dans tout les cas, ça marche mieux que les françaises, coffre plus grand que sur une 208, et en terme de consommation je suis pas déçu sauf en sport mais bon le plaisir ça se paye 😂😂😂

@lWAZA21l 7 ай бұрын

Donc ça n'avance pas, ça consomme et c'est cher 😂

@Bambotb 5 ай бұрын

Swift ou i20?

@lWAZA21l 5 ай бұрын

@@Bambotb La vidéo concerne la I20 donc je ne vois pas pourquoi tu me demandes pour la Swift

@Bambotb 5 ай бұрын

@@lWAZA21l je te demande laquelle tu choisirais

@lWAZA21l 5 ай бұрын

@@Bambotb Aucune, ça n'avance pas, ça consomme et c'est cher

@edouard_premier 4 ай бұрын

J'en ai eu une elle consomme 7L hybride auto mode confort

@profdeyoutube 7 ай бұрын

Vivement l'arrivée des chinoises, elles vont faire chuter les prix de la concurrence.

@wakney 7 ай бұрын

Il me semble impossible que les constructeurs européens puissent rivaliser avec les chinois en terme de prix de revient.

@auffretantoine5706 4 ай бұрын

Jai la même motorisation et je consomme entre 4.5 et 5.5 si je force un peu. Mais jamais été au dessus des 6L annonce sur la video

@humbertnghai6556 5 ай бұрын

Sérieux 7L/100 en mode confort ?!ça consomme beaucoup trop...😮😢

@argon8647 4 ай бұрын

J'ai bien rigolé, je fais moins avec ma cvic 8 de 140 ch, juste LOL.

@user-fg6oi7nx3e 4 ай бұрын

En conduite père de famille 😅 Laissez moi rire, je fais 4,3L en mode eco (en mode père de famille). Et 5,3L en conduite dynamique (normal). J'utilise le mode sport pour doubler (et ce faire plaisir en l'occurrence).

@humbertnghai6556 4 ай бұрын

@@user-fg6oi7nx3e bah dis donc je sais pas comment tu fais ça. Moi quand je l'ai loué je suis au moins à 7L en confort... alors j'imagine en mode sport...

@user-fg6oi7nx3e 4 ай бұрын

@@humbertnghai6556 4,3L c'est en faisant la route pour le boulot (40kms de route et ville). Je fais de l'éco-conduite : en prenant mon élan j'arrive à faire du roue libre sur pratiquement 900~1000m. En ce moment je suis à 4,5L avec le froid du matin. Et je roule 80~85 km/h maxi.

@jeanhilo6616 Ай бұрын

Les chiffres sont faux, demande à quelqu'un qui a vraiment la voiture si tu croise un proprio.

@maxime45 7 ай бұрын

La précédente génération etait tellement plus élégante que ce truc immonde et caricatural.

@flyom 4 ай бұрын

@caradisiac C'est normal de tester des citadines ... exclusivement hors des villes ? Je n'ai pas souvenir d'avoir vu de plans urbains, ni dans cette vidéo, ni dans l'ancienne...

@732daven 3 ай бұрын

c'est une polivalente.

@flyom 3 ай бұрын

Je comprends, mais le principe de la micro-hybridation dont cette voiture est équipée, c'est surtout fait pour rouler en ville, ou alors je n'ai pas compris l'idée ? (C'est une vraie question, n'y voyez aucun sous entendu)

@732daven 3 ай бұрын

@@flyom a ma connaissance la micro hybridation est moins faite pour la ville que hybridation avancee. Je m'explique, les avantages seront moindre en ville/peri urbain, mais les desavantage (i.e poids) seront aussi limite si vous faites 100% d'autoroute. Une Yaris hybrid sur une longue distance en autoroute, c'est pas super au niveau conso, surtout si vous faites du 130 (c'est pour cela que les gens en hybrid sont lents sur autoroute...avec le moteur 1.5L)...mais avec micro hybridation l'impact est bien moindre, et c'est un 1.2 tres sobre, pas comparable au 1.5l. J'ai conduit une Swift micro hybridation a Hokkaido, labas c'etait de grande distance avec de petite ville et des routes de campagne, plus autoroute aussi, et pas l'impression de voir mon niveau d'essence descendre a vitesse grand V. A mon avis a part les grands rouleurs qui font 700km toutes les semaines, cette voiture conviendrait a beaucoup de francais qui ont deja une autre polyvalente essences.

@ValentinLjs 2 ай бұрын

@@flyom La micro-hybridation est surtout là pour le grammage de CO2. C'est surtout efficace sur réseau secondaire, et ça aide lors des démarrages en ville certes mais ça ne fait pas de miracle

@jeanhilo6616 3 ай бұрын

Je ne comprends pas ce commentaire qui dit que la voiture n'avance pas, et qu'il est difficile de redémarrer aux feux. 100cv ça suffit pour répartir sauf à vouloir rouler comme un jacky et faire crisser les pneus. Sur la consommation je suis à 5.5l sur mes 6000 premiers km

@Kyrakka 2 ай бұрын

Je vous rejoint totalement. Etant possèseur de la version 2021 (livrée en septembre 2022), je n'ai jamais compris la critique sur l'accelleration en mode éco et comfort. Pour moi le boite auto est lisse avec une excellente reprise. C'est clair que le mode sport est plus nerveux, mais c'est vraiment de la conduite de kèkè qui aime dépasser les 3000 tours pour entendre le moteur. En tout cas en Belgique, impossible d'avoir une conduite sportive sans freiner toutes les 2sc donc c'est surcoté. A titre indicatif en éco autoroute je suis à 4,9l/100 et en mixte urbain je suis à 6l/100.

@chaipovr 7 ай бұрын

6,5 l c'est pas beaucoup pour un moteur essence, avec ma megane de 2009 je suis à 10-11litres e85😅

@morganmtu4525 7 ай бұрын

Mdr les fous. En puretech tu as 6.2 L au 100km ou alors 0 lorsque tu es en panne. La Yaris4 hybride est à 3.8L au 100km. Bref... tout est dit

@Bambotb 5 ай бұрын

@@morganmtu4525 i20 ou swift ? Donne moi ton yon classement stp dans cette catégorie ton top 5

@Rm-ip8wm 7 ай бұрын

belle voiture mais 10 000 euros trop chère

@AndroidUnboxing 7 ай бұрын

L'étoile de la jante ressemble à celle du Maroc

@user-oy3sx2yq4k 7 ай бұрын

bien vu !

@lucasgaron3281 6 ай бұрын

J'ai une Skoda Fabia 4 cylindres 1.5 L avec 150 chevaux et je consomme PAREIL. 6.7 L de moyenne avec 50 chevaux de plus... XD

@FaouziZorgati-px3fn 6 ай бұрын

Une voiture fiable avec un moteur 4 cylindres ce sui est rare

@curtisekwa6137 7 ай бұрын

C'est trop en consommation pour une voiture de cette catégorie

@Pinash1970 7 ай бұрын

Préférions Peugeot avec, ce horrible le moteur…. Stupide

@morganmtu4525 7 ай бұрын

Ils ont mis tout leur savoir faire dans de beau plastique moussé 😂😂 Steel Hantise mais ils ne savent pas faire une segmentation moteur.

@allwheeldrivesn 7 ай бұрын

Allez chercher une honda jazz

@morganmtu4525 7 ай бұрын

C'est clair. Jazz Yaris Swift i20

@allwheeldrivesn 7 ай бұрын

@@morganmtu4525 si cette i20 comsomme 6litres, c pas la peine. Pour sa taille c plus qu'une bmw serie 3 en diesel !

@Bambotb 5 ай бұрын

@@allwheeldrivesn il a mis i20 en 4e position dinc ca va hein

@Bambotb 5 ай бұрын

@@morganmtu4525 jazz a un look de merde aussi… yaris trop petite, perso je metterai swift en premier

@Bambotb 5 ай бұрын

@@morganmtu4525 i20 meilleure que yaris de loin, mais choisir avec swift c dur

@user-bg8dp9xy4u 7 ай бұрын

La forme des jantes ressemble à l'étoile du Maroc 🇲🇦

@christophebrunel8875 7 ай бұрын

6 litres 8 de conso pour cette petite voiture ??? sérieux ???

@Amazingfat_ 7 ай бұрын

Cette voiture c'est un veaux et les finitions sont horribles, plus jamais je loue cette voiture

@fredericdumont2965 7 ай бұрын

Regardé bien les gentes en signe cabalistic 😂

@nounours87700 7 ай бұрын

Cette I20 est trop cher, consomme trop et en plus elle est moche aucun intérêt. Vos mieux se tourner vers les japonaises ou les allemandes voir les françaises car une Clio fera beaucoup mieux en tout point.

@Bambotb 5 ай бұрын

Quelles allemandes? Aussi a part swigt je vois pas quelle autre japonaise