Essai NOUVELLE Audi RS3 2022 - Je vous explique TOUT sur la 8Y !
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Sommaire de la vidéo :
00:00 - Introduction
01:42 - Historique du modèle
02:54 - Face avant
04:58 - Partie latérale
06:53 - Partie arrière
07:58 - Coffre
08:10 - Dimensions & Poids
08:20 - Motorisation
09:36 - Prix
10:28 - Places arrière
12:28 - Contreportes avant & Sièges
14:06 - Volant & Instrumentation
16:27 - Console centrale & Info-divertissement
18:36 - Essai routier : Suspensions
19:43 - Essai routier : Amortissement piloté pour 1200€
20:35 - Essai routier : Direction progressive RS de série
21:07 - Essai routier : Différentiel RS
22:31 - Essai routier : mVDC
23:04 - Essai routier : Audi Drive Select
24:31 - Essai routier : Transmission Quattro
25:22 - Essai routier : Échappement & Sonorité
27:17 - Essai routier : Motorisation & Efficacité
30:12 - Essai routier : Freinage
30:41 - Essai routier : Performances
31:25 - Essai routier : Mode Torque Rear (Mode Drift)
32:31 - Conclusion
@herizorakotomavo 2 жыл бұрын
J'aime beaucoup la AMG A45s mais je dois avouer que cette nouvelle RS3 devient la référence des compactes sportives. Les ingénieurs Audi ont vraiment fait un sacré job.
@COD4TUBE67 2 жыл бұрын
la ref des compactes sportives à ce jour ça reste quand même la mégane RS je pense... plus efficace, bien plus abordable en tarif, la pour s'acheter une RS3 faut être crésus mtn...
@_wsm7850 2 жыл бұрын
@@COD4TUBE67la mégane rs son point fort c'était les virages mais là cette rs3 est QUASI au même niveau que la mégane en virage, donc elle devient la référence, elle a même le record sur le nurb (même si c'est pas si comparable car 4RM vs 2RM )
@COD4TUBE67 2 жыл бұрын
@@_wsm7850 comme tu dis déjà ce n'est pas comparable car 2R3 et 4RM, par contre en virage c'est pas la même, forcément elle prend le record sur le nurb avec 100cv en plus et 4RM, je m'inquiéterai si elle ne l'avait pas
@yassinesaadouni6900 2 жыл бұрын
@@COD4TUBE67 la nouvelle rs3 l’a détrôné sur le nurbergring.. la Megane rs et donc deriere pour le prix Jsuis d’accord mais la Megane rs a battu le record vaux aussi plus de 100k
@fishtecknik6911 2 жыл бұрын
Tu as raison c'est beau mais en France tu resteras quand même derrière une twingo si tu respectes le code de la route...
@johnshoemaker450 Жыл бұрын
Toujours une description millimétrée du véhicule, complète ; on voit le professionnalisme , et la préparation sur le modèle, en amont, qui doit te prendre beaucoup de temps! Que du bonheur pour nous, lecteurs ; merci à Toi
@coachinette 2 жыл бұрын
Je comprends pas pourquoi des marques comme Audi ou Mercedes ou bmw font toujours des listes d’option interminable et hyper cher. Tu paye déjà la voiture super cher et tu n’as rien dedans. Celui qui achète ça paye déjà 70000€ et il a juste les roues et le moteurs et s’il veut un peut de confort et de sécurité il doit rajouter 10000€ plus le bonus ça fait une bagnole a 100000€ pour une rs3 c’est du foutage de gueule pour un coffre ridiculement petit en plus. Moins pour la moitié du prix de la rs3 j’ai une voiture équipe avec toute les aide à la conduite et de sécurité et j’ai rien rajouté en plus. Tout était de série. Ça m’énerve ces marques qui veulent se la peter et facturer des trucs au nom du prestige. Autant prendre une voiture moins haut de gamme peux mieux équipe. Car en plus sur les routes de France on peut plus les exploter les 400 ch. merci le 80 km/h. Sinon merci Nico pour cet essai et cette vidéo toujours de qualité et très bien faite.
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire ! En effet le prix commence à être élevé, c’est ce que je dis dans la vidéo 😉
@anesdafaoui5074 Жыл бұрын
Dans ce cas ne l’achete pas ...
@DiegoRodrigez-d5q 27 күн бұрын
Hello j’ai acheté cette RS3 et c’est un régal ! Il suffit juste d’avoir les moyens et de ne pas respecter les limitations, tout simplement !
@steeloversteel 2 жыл бұрын
Le meilleur des testeurs de voitures, explications complètes et détailles ,payasage idylique, Bref le top . Le plusbeau métier pour un passionné de voiture.
@streettriple837 2 жыл бұрын
Une présentation de voitures sans « frérot » à toutes les fins de phrases…ça fait du bien 👍🏼 J’ai déjà eu la rs3 2018, actuellement en Rs4 2018….cette nouvelle rs3 me fait du charme…car son principal défaut ( sous-virage ) a été gommé Note pour moi-même : ne pas craquer 😅
@nkbeach Жыл бұрын
Ah, enfin quelqu'un qui le relève, ça fait plaisir. J'avoue que les présentation du type vulgaire qui dit frérot toutes les deux minutes, je ne peux plus, j'ai laissé tomber. Alors qu'ici, la présentation est faite dans un français correct, ça fait du bien. En revanche, attention aux stéréotypes : à 23'49, le "transporter votre femme pour aller faire des courses", parait d'une autre époque...
@kimns5301 Жыл бұрын
@@nkbeach Oh le relou mdr
@nkbeach Жыл бұрын
@@kimns5301 Merci de parler français.
@mehdi-rsmehde6747 7 ай бұрын
Tu est constipé ? @@nkbeach
@hihan4474 3 ай бұрын
Ok frero le facho , si tu aimes pas Les frero tu regardes pas puis c’est tout
@mikeair3744 2 жыл бұрын
Tes essais de voitures sont vraiment complets Merci ! Un essai d'une Alpina B3 serait très intéressant.
@Famas-jf3ed 2 жыл бұрын
Franchement merci mec , vous prenez vraiment votre temps à nous faire des vidéos incroyables car 33 minutes c’est pas rien . Merci bcp et courage à vous.
@MpV76 2 жыл бұрын
Top cette RS3 avec toutes ces options hors malus le prix fait mal...tu ne l'as précisé mais je peux comprendre 😉 merci pour cet essai très complet et encore une fois bravo pour la qualité de la vidéo et son contenu !👍👍👍
@tonirs3604 2 жыл бұрын
Magnifique présentation 👍🏻 et magnifique voiture 👌🏻
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci beaucoup Tony, on a passé du temps sur la préparation de cet essai, content que ça te plaise !
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Hâte de voir ton essai sur cette nouvelle Audi RS3 🔥
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci la team! J’ai vu le tien, et il était top !!!
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles merci beaucoup ;)
@xenium7458 2 жыл бұрын
Encore une fois tu nous régale avec cet essai merci. Cette RS3 est au rendez-vous apparemment. Hormis la sonorité du 5 cylindres ce n’est peut-être pas la plus charismatique si on la compare à une M2 plus agressive. Mais quelle classe cette voiture, elle sait réunir ce qu’on attend d’une berline compacte sportive. Puissante, belle, confortable, rassurante et POLYVALENTE… c’est ça une RS3😍.
@HUSTLAAAAAAA 2 жыл бұрын
Bientôt les 4 roues seront en option... ils sont un peu dans l'abus niveau options chez Audi à mon humble avis.
@_wsm7850 2 жыл бұрын
Le volant et les sièges seront en option un jour
@romainprovost7164 2 жыл бұрын
Chez tous les constructeurs tu veux dire...
@jacqueshenry6553 2 жыл бұрын
Super vidéo d’une magnifique caisse avec en prime une présentation à la hauteur de la marque 👍 merci
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
merci beaucoup Jacques!
@lanfritjohn 2 жыл бұрын
Je suis fan du 5 cylindres alors j'adore forcément la voiture :) Super présentation et video Nicolas ;)
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci à toi!
@rayanghoul5282 Жыл бұрын
merci le vendeur automobile une vidéo au top!!! Je suis vraiment content de voir ca tes un vaillant le S.
@honeycookiez1346 2 жыл бұрын
Très bonne vidéo comme d’habitude.
@UrbainRural 2 ай бұрын
Petite rectification sur les changements de mode. Comme vous disiez pour la S3. Qui fallait appuyer autant de fois pour changer de mode via le bouton '' drive sélect '' En fait les modes s'affichent sur le tableau tactile et il suffit d'appuyer par l'écran sur le mode choisi sans devoir appuyer plusieurs fois sur le bouton '' drive select ''. Merci pour vos vidéos. Vous êtes la chaîne que je préfère en présentation de voiture. 🎉
@GRUNGyy 2 жыл бұрын
Superbe essaie, j'adore tous le descriptif des options et de leur apports par rapport aux anciennes générations, j'adore ton honnêteté et surtout l'explication de t'es opinions qui sont "bien évidement" celle de tout passionné automobile de bon gout ;) Pour parler voiture, je sais pas si a ce prix une p'tite 718 ne serais pas mieux ;) mais bon dans cette RS6 le cocktail de technologie au service de la performance est tellement poussé que .... bahhh.... j'en reste bouche bée.
@007GhostKiller 2 жыл бұрын
Etant fan de bmw , je dois avouer que cette audi rs3 me semble bien sympathique ! :) bonne soirée à tous
@mattchew01 2 жыл бұрын
Propriétaire d'une phase 1 de 2016 full option avec échappement RS (crackles au top) achetée neuve en Allemagne pour 63.000 € htva, je ne mettrai jamais 20.000 de plus pour un upgrade de 33 CV, une couleur flashy et pour drifter devant les copains ;- ) ---------> Excellente présentation au passage...
@GRIDETLO 2 жыл бұрын
Top vidéo comme d hab ! Pour le point de vue sur l avant = j adore mais il est peu différencié d une version “standard” qui est déjà magnifique
@pierreo2302 2 жыл бұрын
Très belle présentation ! Enfin une personne qui respecte ses "viewers". Simple et précis c'est tellement plus simple.
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
merci Pierre, c'est le résultat de beaucoup de travail de la team et moi-même!
@audidiergmbh 2 жыл бұрын
Essai super détaillé 👍👍👍
@philippeb9980 2 жыл бұрын
Magnifique essai comme dab. Merci pour tes explications très claires sur cette belle auto un peu cher quand même mais quand on aime...
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Philippe pour ton commentaire, je transmettrai à la team lva!
@Titibo74 2 жыл бұрын
Merci Nicolas pour ce superbe essai complet ! J'aurais une question : est-ce que la boîte de vitesse possède un vrai mode manuel (choix et verrouillage des rapports sans intervention automatique) car je ne vois pas de position "M" autour du sélecteur ?
@oumarissa9186 2 жыл бұрын
J'ai toujours dit que tu es le meilleur encore un montre que tu ns présentera demain incha'allah je viendrait l'acheter en France puis la redonner plus de santé en chez mtm merci pour cet vidéo beaucoup de courage
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
tu vas adorer la vidéo je pense ;-)
@cracoudu62 2 жыл бұрын
Il n'a pas fait voir les plastiques durs. Pour une voiture a 110 000€ 😡
@jcniconessely2912 2 жыл бұрын
Bel essai, ça donne vraiment envie de la conduire 👍
@zepequenio837 2 жыл бұрын
Bravo pour cette présentation Audi vont finir par t embaucher cette auto fait vraiment rêver en tous point 😉
@shazer5462 2 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Il manque plus que de la 4K pour atteindre l'excellence :p
@kevin-L 2 жыл бұрын
Elle est magnifique 💚
@stefanoguijarro4976 2 жыл бұрын
Je la trouve vraiment magnifique Audi son toujours au top 😁
@julienb71 2 жыл бұрын
Super essai comme à chaque fois. J'aimerais juste savoir s'il y a une grosse différence de confort entre la S3 et la RS3. Je parle surtout pour une utilisation quotidienne. Merci
@mav.relaxation 2 жыл бұрын
Le meilleur vendeur automobile
@GregNFresh 2 жыл бұрын
Ce que je trouve dommage sur les Audi RS3 ou même les versions classiques, c'est le design qui n'évolue plus depuis une quinzaine d'années. C'est certes intemporel mais franchement, le tarif est suffisamment salé pour le manque d'exclusivité. En plus, je trouve que la face avant se "japonise" à la Civic Type R, rien que le bouclier semble complètement pompé sur la Honda. Et l'ouïe latérale sur les portières avant me rappelle la Mégane RS 2018. Bref, toujours plus cher donc on n'en verra pas beaucoup en France sur les routes, les gens n'ont plus de sous.
@ericlampin8523 2 жыл бұрын
Je te rejoins totalement sur ton analyse, nous approchons le Manga pour le design.
@kataa8140 2 жыл бұрын
Tu as sûrement raison mais trouve moi un fabricant qui ne va pas vers le déclin niveau design 🤷♂️ à part peut être les Mercedes qui reste assez fidèle mais encore …
@florentseguin266 2 жыл бұрын
Juste magnifique. La black line et cette couleur verte, top. Les feux avant à leds, rendent vraiment bien. Les feux arrières superbes. Un éclairage juste impeccable. Les perfs sont stratosphériques à ce niveau là. Les amoureux audi sont comblés, mais je pense que tout le monde peut être conquis. Le malus, tout simplement du vol. Pour la taille nico, il faut prendre la rs6🤣 Cette petite bombe est un beau joujoux. Ta présentation, toujours haute gamme. On boit tes paroles. Merci encore.
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
merci beaucoup Florent pour ton commentaire! en effet sur la taille, il fallait que recule le siège énormément pour être bien mais l'assise est bonne ;-)
@4nir 2 жыл бұрын
Elle envoie du lourd 🙂👍🏼
@patrickgravelle549 2 жыл бұрын
Bonjour je suis un fan de la réunion .j adore .merci
@adouflineful 2 жыл бұрын
Bonjour! L’avant, il est top. Il faut bien ça pour une compacte de 400ch. Merci.
@raphaeltostain9927 2 жыл бұрын
Toujours très complets tes essais, j'adore 😉
@louisthomas8789 2 жыл бұрын
Le Ventoux ! ⛰🔥
@juanpedro6265 2 жыл бұрын
Bel essais 👌 le malus plombe effectivement le prix final de ces dernières voitures à caractère.
@TheNoFake 2 жыл бұрын
j'adore l'essai mais pas la voiture qui est beaucoup trop cher à mon, gout n'en déplaise à certains , 100k malus compris et quelques options à ce prix je vais plutôt me tourner sur une nismo GT-R en tout cas merci de retranscrire un contenu toujours aussi quali aux fils des vidéos
@fabricestroppiana4739 2 жыл бұрын
Rs3 la meilleure. 5 cylindres. 👍. Essai complet comme d habitude bravo
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Fabrice !
@amadoucilla 2 жыл бұрын
Jolie essai
@bchabanne91 2 жыл бұрын
Franchement le prix des voitures devient juste ridicule !!! Sérieusement avec malus 120k€,on va où? " bonjour je voudrai une voiture avec un crédit sur 20ans" Ça devient pathétique et triste !!
@thecarnetsante7885 2 жыл бұрын
Tellement raison..
@Ali-oy7qd 2 жыл бұрын
Nn mais à un moment audi va pas vendre leur rs3 à 40 000€ juste pour pas aller au 100k avec le malus, le malus les concerne pas donc le prix vaut largement c’est pas une megane rs
@bchabanne91 2 жыл бұрын
@@Ali-oy7qd cela ne concerne pas que audi...Les prix deviennent juste bien trop élevés en "général" ...et surtout quand on voit une baisse significative de la qualité de finition (surtout dans le groupe VAG).
@patrickferreira6325 2 жыл бұрын
Elle est hallucinante 🥰🥰🤩🤩🚀🚀🚀🚀
@M.A.G.N.U.M1 2 жыл бұрын
*Les enfoirés du gouvernement ont tués ces œuvres d’art !*
@MrKozakowski 2 жыл бұрын
Et où va l'argent de ce Malus...? (réellement)
@damienmaga2138 2 жыл бұрын
Comment ça se fais qu'entre la version verte et celle de drift le volant ne sois pas le meme ? Une Option ?
@julienschoepfer 2 жыл бұрын
Le vert est tellement beau, il surpasse le jaune python de ma petite A1 40 :)
@manuelarcieri9704 2 жыл бұрын
Vidéo géniale comme d’habitude ! Il me reste une question, le toit panoramique est-il ouvrant ?
@peronny8750 2 жыл бұрын
Oui comme sur l'ancienne
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Yes 👍
@stanleyderby8313 2 жыл бұрын
Est-ce que tu pourrais essayer la nouvelle rsq8 2022stp
@aissa22041999 2 жыл бұрын
Salut. Peut-être que tu pourrais nous faire un top des voitures que tu as essayées 🙂
@romanostrovski3082 2 жыл бұрын
17:45 immense gaspillage d’espace pour mettre ce mini levier de vitesse en plein centre… Mercedes ont intégré le levier à la place de la commande pour les essuie glaces et on a un vide poches très pratique grâce à ca.
@savaryzr 2 жыл бұрын
Super vidéo! Est-ce que la RS3 essayée est équipée de l'échappement RS?
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
merci beaucoup! Oui elle l'avait
@younesbakhouche5189 2 жыл бұрын
ما شاء الله 😍😍😍
@Rifilch45 2 жыл бұрын
Je aime trop les Audi rs3
@fabienduval2618 2 жыл бұрын
Ma caisse préfère à caisse de sport est supercar la viper acr de dernière génération j'aimerai bien tu voir faire essayé .
@eliedeloof7340 2 жыл бұрын
Superbe voiture, les portières sans encadrement des vitres auraient été un gros plus au niveau esthétique.
@sergedelborrello39 Жыл бұрын
J’adore cette voiture RS3 pas trop reconnaissable mais quel potentiel,merci au LVA.
@lucasSvd42 2 жыл бұрын
J’adorais déjà les Audi mais la c’est sur que j’en achète une ( quand je serais plus grand)
@Zyrich777 2 жыл бұрын
Très belle voiture mais c'est uniquement pour frimer ce genre compact pour un usage Daily , c'est penser pour s'éclater sur un circuit et défoncer de la gomme et de la plaquette de freins
@YANT20 2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo. Le prix est malheureusement totalement délirant, et une finition intérieure en baisse plastique Land. À ce prix, autant prendre une Alfa Giulia Qv qui bénéficie de meilleures remises. L'énumération du nombre interminable des options payantes sonne comme un sketch tellement Audi exagère. À part GMK et quelques amateurs très fortunés, personne ne sera assez fou pour mettre une telle somme dans une compacte qui décotera comme les autres. Il faudra bientôt payer un supplément pour avoir les vitres😅
@catherinemoreau3856 2 жыл бұрын
Ce qui m énerve vraiment avec les marques Audi, Mercedes, Bmw et autres Porsche, c'est que non seulement il faut débourser des sommes hallucinantes pour se les" offrir" mais qu en plus il faut y mettre des options, certes pas obligatoires mais vu le prix de ces voitures, surtout sur des versions sportives comme cette RS3, Audi par exemple pourrait installer quelques équipements de série. Une option par ci, une autre par là plus le malus comme dirait notre ami Arnaud, stratosphérique, cette bien belle auto vaut le prix d une belle maison !
@sarragount5141 2 жыл бұрын
Options options options options tout n’est qu’un option👎👎👎👎👎. Comme toujours présentation nickel👍👍👍👍👍
@youceftoun6300 2 жыл бұрын
Le malus tu peut acheté avec une golf 8
@pierreolivierparaison2246 2 жыл бұрын
Existe il en boite manuel ???
@beverridge 2 жыл бұрын
Le drift est-il compatible avec ma COP26 ?
@yanniggaz6-988 2 жыл бұрын
Je viens de m'acheter la 8V mais là je me sens rouler 🤣🤣
@Skyreapersid 2 жыл бұрын
Pour ce parcourir des sensations je pense que pas besoin de payer une voiture a ce prix la !! Mais tout de même belle voiture !
@kalaz2395 2 жыл бұрын
Bonsoir à quand la Rs3 450 chevaux merci
@pierreolivierparaison2246 2 жыл бұрын
Est-ce qu'il y a du diesel dans ce modèle ???
@jeffgo6470 2 жыл бұрын
Bien trop de choses en option qui devraient être incluses de série vu le prix.
@Vince-md4bm 2 жыл бұрын
Super essai comme d'hab. En revanche pas ultra fan de ces jantes, et les deux sorties de clim côté conducteur sont assez disgracieuses je trouve. Et sinon globalement l'intérieur vaut pas le prix de la voiture selon moi. C'est trop sobre et encore trop de plastique. Mercedes fait des intérieurs plus qualitatifs et luxueux, ils ont une longueur d'avance sur audi pour ça !
@jeuneuchiwa2896 2 жыл бұрын
La 308 2022 c’est pour quand ?
@uzulmuadib 2 жыл бұрын
À quand les grosses américaines bodybuildées LVA?
@steel4428 2 жыл бұрын
Une grande amélioration coté conduite
@patricktedlapidus6273 2 жыл бұрын
malheureusement c'est vrais que il y a beaucoup d'options alors que la voiture est dèja chère, mais le pire c'est si tu prends la voiture sans options il te la fond payer encore plus chère que si tu prenais tout options , sous préteste quelle est plus légère hiiiiii
@laurentleblanche892 2 жыл бұрын
un jeune essayeur avec des voitures qui ont de jeune palettes suis certain que nicolas saura de ki je parle l avait eu en main il y a peu et je me disais vivement qu elle soit aussi dans les mains du jeune homme c est chose faite bon on passe sur les banalités du genre super essais sinon on serait pas abonne ici depuis si longtemps apres le coté drifte aucun interet sinon d attirer les representants de la maison poulagat par contre le nveau systheme pr distribuer le couple sur le train arriere curieux d avoir ton ressenti c est aussi bien que celui du r6 ou c est quand mme bcp moins precis ??
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Laurent pour ton message. Oui le mode drift est différent du différentiel Quattro sport de la RS6, ils n’ont pas la même fonction : l’un est fait pour le drift et l’autre pour améliorer la capacité de braquage et la vitesse de passage en courbe.
@Taryetud 2 жыл бұрын
Tout est en option par contre, incroyable
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
comme souvent chez les allemands
@alainterrieur164 2 жыл бұрын
70k€... pour ce tarif je me prends une FRS en okas avec peu de kilomètres (28 k€) et je lui met le stage qui va bien à 400 ch pour 5000€. Il me reste 37k€ à claquer autrement que dans une bagnole. Audi va bientôt nous sortir des tarifs de + de 100.000€ pour des sportives compactes. Ils sont devenus fou. A l'époque, t'avais limite une supercar à ce tarif.
@alainmalisoux1718 2 жыл бұрын
salut. C'est quoi une FRS ? Merci
@alainterrieur164 2 жыл бұрын
@@alainmalisoux1718 Focus RS.
@Nom.s8989 2 жыл бұрын
31:49, la personne qui drift n'est pas la personne qui fait la présentation ! La casquette a trahi ahah
@Alex161rnd 2 жыл бұрын
Пушка-гонка!👍
@sylvainghignet7018 Жыл бұрын
Super caisse mais le problème d'Audi c'est qu'il détail pas les pièces, pour un roulement de pont bah...change le pont et j'en passe. Et puis après 10ans si il n'y a plus ta pièce sur l'étagère bah tu peux rentrer chez toi.
@bertranddum4565 2 жыл бұрын
Pas une mauvaise caisse dans l’absolu, mais 100k€ Audi devient prétentieux c’est pénible…
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Le prix est élevé à cause du malus écologique mais pour une fois la voiture évolue vraiment surtout sur sa tenue de route
@bertranddum4565 2 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles je parlais du prix AVANT malus. Avec les options nécessaires chez Audi le prix est vite entre 90 et 100k€. Et dans l’absolu prix de base 70k€ j’appelle pas ça un prix abordable. Là dessus on ajoute les 20k€ de malus et hop comme par enchantement Audi arrive à proposer sur le marché une compacte bourrée de plastiques avec un moteur qui évolue quasiment pas à un prix ridiculement élevé. Quand on aura compris qu’Audi nous prend pour des pigeons à ajouter 10k à chaque génération de voiture on arrêtera peut-être d’en acheter et le constructeur reviendra peut-être un peu sur terre. Une rs3 2017 avec kilométrage
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
@@bertranddum4565 l'évolution des prix est généralisée chez les constructeurs dans le premium à cause du faible volume de production, et il n'arrive pas à être compétitif pour la simple et bonne raison que ces voitures sont produites (encore) en Europe. Je suis d'accord avec toi, le prix pour une compacte (plus de 100 k€...) commence à être trop élevé...j'en parle dans la vidéo, mais ce qui plombe le prix, du moins en France, c'est le malus écologique.
@bertranddum4565 2 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles je suis d'accord sur la tendance générale à l'augmentation des prix... sauf que, la tendance générale est aussi à l'augmentation de la qualité. Audi fait notamment exception depuis quelques années. Tu prends Peugeot il y a 15 ans et aujourd'hui, l'amélioration est clairement visible. Et Audi ? Il y a 15 ans Peugeot c'était pas premium on est d'accord. Mais aujourd'hui je suis désolé une 308 est plus quali qu'une A3 qui est 30% plus chère. Je persiste, Audi se fout de notre gueule, et c'est pas la faute du malus...
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
@@bertranddum4565 je respecte ton point, l'idée des commentaires est aussi de pouvoir donner son avis, j'apprécie ton retour en tout cas ;-)
@jpgloanec7601 2 жыл бұрын
Elu meilleur moteur ,oui mais dans le show room car dans la durée je me demande meme si lada ne fait pas mieux .
@HemoudeSchmitt 6 ай бұрын
Le prix ?
@youareeclatax.2352 2 жыл бұрын
Mon pere en a une est franchement la meilleur rs pour moi
@GGGAMING-zm4el 2 жыл бұрын
Mais on peut mettre des rajouts palettes
@arnaudr6798 2 жыл бұрын
Dans quelques années, il n'y aura quasiment plus de rs3 françaises sur le marché de l'occasion français... À cause de ce malus.
@micka83110 2 жыл бұрын
C'est dommage les finitions pour ce prix
@tuil7921 2 жыл бұрын
💥💯💥
@AlX-V 2 жыл бұрын
Tout est en option à ce prix c'est abusé. A croire que de série c'est une baignoire avec des roues.
@younesbakhouche5189 2 жыл бұрын
😍
@lekartiste3081 2 жыл бұрын
tres joli voiture , mais a plus de 100k euro pour une A3 , on marche sur la tete . A ce prix j'achete une M3 competition ou une Porsche d'occasion
@europa9506 2 жыл бұрын
Au prix du malus vaut mieux acheter un studio en Allemagne
@mav.relaxation 2 жыл бұрын
Je rigole je souris 😁😁
@gameofdronemavicpro1104 2 жыл бұрын
Trop option facturé en plus . A mon avis toute les options de la rs3 devrais frôler le prix d’achat de la rs3
@GG-gk7jn 2 жыл бұрын
J’aurais préféré des projecteurs bien plus fins. Le design est assez gros je trouve. Goût perso
@divi3388 2 жыл бұрын
14:07 Ça va faire 7 ans qu'il est là
@damienmaga2138 2 жыл бұрын
Grave depuis 2016... bizarre dans celle de drift il est different .
@bizzbillbizbill9684 2 жыл бұрын
2021 ou 2022
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