New AUDI RS3 - The last 5 Cylinders 400hp!

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Mécanique Sportive

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Күн бұрын

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Today you were able to discover New AUDI RS3 - with the last of the 5 cylinders 2.5 L turbo? thanks to this detailed video of the car.
All information is available on weight, power, engine, space, boot space, number of seats, consumption.
A remarkable distribution of power
The RS torque converter distributes the driving force in real time between the front axle and the rear wheels to suit your desires.
Never seen sensations
The new Audi RS 3 Sportback delivers impressive intensity across the board. Its powerful design, exceptional driving dynamics and 2.5-liter TFSI engine offer new sensations in everyday life.
More dynamism and more comfort, this is how to sum up the specific character of the RS in a few words. With the RS dynamic plus package, Launch Control and the optional RS sports exhaust system, performance becomes experience. Audi drive select allows you to adjust the character of your vehicle with additional drive modes specific to the RS.
A dynamic interpretation of interior design
The interior of the new Audi RS 3 Sportback impresses with its high-quality materials, premium workmanship and typical RS design features. Driving dynamics become visible with the optional RS design package plus and the more RS-specific Audi Virtual Cockpit.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested. a competitor of the Mercedes A45s AMG?
The goal is to share the positive and negative points of each vehicle together and discuss with you.
Is it really a car that sends you to hell like GMK would say?
On the Mécanique Sportive chain, you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Previews, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
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Пікірлер: 85
@michonstephane5890
@michonstephane5890 2 жыл бұрын
Elle est tout simplement sublime cette RS3, la face avant de couleur noire avec cette teinte rouge, ça en jette ! Cette face avant noire spécifique, elle me fait penser à l'ancienne Seat Ibiza Cupra Bocanegra qui avait cette même teinte noire, je trouve que ça fait très agressive, j'adore ça. Entre la RS3 5 portes et la version berline, personnellement j'aime bien les deux. La présentation intérieur est très bien réalisée, les sièges sont superbes. Pas de clim auto. pour les passagers arrière pour le tarif, c'est de la radinerie. Le 5 cylindres de 400 chevaux, un moteur magique ! Franchement, je ne peux pas trouver mieux que cette Audi RS3, une véritable machine à sensation. Comme d'habitude, super vidéo, ne change rien.
@legendmotorsgeneva2254
@legendmotorsgeneva2254 2 жыл бұрын
Probablement l'essai le plus complet à ce jour, bravo pour ce très beau reportage 👍
2 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙂
@albertf.9770
@albertf.9770 2 жыл бұрын
Sublime... le savoir faire Audi ça restera toujours une référence 👍👍
2 жыл бұрын
Un grand merci !
@billydessibourg4263
@billydessibourg4263 2 жыл бұрын
Le savoir faire oui, mais la fiabilité il en est quoi maintenant? Car apparement les pistons c est la loterie... au prix de la voiture en occasion c est chaud d acheter sa hors garantie
@bernardguillemette1942
@bernardguillemette1942 2 жыл бұрын
Magnifique voiture !! Et quel beau panorama au Mont Ventoux 🤩
2 жыл бұрын
Oui sublime. Le panorama était extraordinaire ! Ça donne envie d'y retourner
@MA7.59
@MA7.59 2 жыл бұрын
Gracias pour ce magnifique essai et que dire de ctt rs3👌❤️🖤
2 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@choucas7432
@choucas7432 2 жыл бұрын
Reportage complet sur un tracé adapté au 5 cylindres, j'ai un faible pour la version berline, dommage que ce reportage n'ait pas mis les deux versions . Félicitations à l'équipe pour cette belle résolution et aussi à AUDI pour ce modéle phénoménal par contre le gros point négatif ce fameux malus qui plombe la facture!!!
2 жыл бұрын
Effectivement ca aurait été top d'avoir les 2 version. Merci beaucoup :) Oui dommage pour ce malus qui vient gâché le bonheur de cette auto
@laurentboudoy7890
@laurentboudoy7890 2 жыл бұрын
Très belle vidéo et très belle RS3.
2 жыл бұрын
Merci beaucoup
@didierligonnet3651
@didierligonnet3651 2 жыл бұрын
Trés jolie essai comme toujours superbe voiture moi perso j'aime autant la berline que la sporback pour la RS3 des auto vraiment magnifique
2 жыл бұрын
merci beaucoup =)
@gknn54
@gknn54 2 жыл бұрын
Magnifique !
2 жыл бұрын
Tellement
@gayouyouyouyou
@gayouyouyouyou 2 жыл бұрын
Une caisse de bandit, sublime 😍
2 жыл бұрын
Haha ! C'est un pousse au crime ! Chaque pression sur la pédale de droite peut nous envoyer en prison haha
@thandomntungwa6697
@thandomntungwa6697 2 жыл бұрын
Amazing great video
2 жыл бұрын
Thanks :)
@volkiere
@volkiere 2 жыл бұрын
C est chez moi!!😍😍😍 Ma Provence éternelle ❤️
2 жыл бұрын
Ouiii. Un lieu magnifique
@plussizefashion385
@plussizefashion385 2 жыл бұрын
Que dire de plus vraiment
2 жыл бұрын
Pas grand chose ^^
@etiennethann8073
@etiennethann8073 2 жыл бұрын
Effectivement elle devient sympa la RS3 avec cette fonction "Torque vectoriel", par contre ça me semble perfectible en mode "drift", c'est un peu anti-naturel de ne pas contre-braquer pour garder l'auto en dérive 😛 C'est une auto qui pourrait m'intéresser mais je crois que je préfère encore ma 140i (Xdrive) qui enroule tout aussi bien les virages sans être aussi extrême qu'une M2 et au final se révèle super plaisante et polyvalente au quotidien 🙂 En tout cas si j'ai l'occasion d'essayer ce serait sympa de comparer les deux ! Par contre j'accroche vraiment pas sur le tableau de bord, je préférai l'ancien, sinon super essai comme d'hab !
2 жыл бұрын
oui ca amène un coté un poil plus fun mais faut savoir en jouer pas facile au début
@billydessibourg4263
@billydessibourg4263 2 жыл бұрын
Dommage que la m140 à un look tout sauf sportif avec une ligne triste à mourir 😪
@razkikhalid1681
@razkikhalid1681 2 жыл бұрын
Bravo
2 жыл бұрын
Merci beaucoup
@razkikhalid1681
@razkikhalid1681 2 жыл бұрын
@ tu mérite cher ami
@geoffreymas4415
@geoffreymas4415 2 жыл бұрын
Un featuring avec le vendeur automobile ? Il fait 1m88 pour précision 😁. Mais il rentre à l'arrière ça va pour lui aussi. Merci pour la présentation de cette voiture.
2 жыл бұрын
haha pourquoi pas =) oui effectivement il est grand lui !
@adrienge1083
@adrienge1083 Жыл бұрын
La voiture m’intérésse vraiment ! 😛
@Alex161rnd
@Alex161rnd 2 жыл бұрын
Это пушка👍
@olivierlacroix6983
@olivierlacroix6983 2 жыл бұрын
est ce que l’on perçoit le son de l’échappement depuis l’habitacle ou bien c’est seulement le SoundSystem qui fait le boulot ?
2 жыл бұрын
On a un peu la sonorité du moteur.et le système hifi fait une partie du boulot mais c'est vraiment très bien fait. Si on ne le sait pas. In croirait 100% naturel
@jacqueshenry6553
@jacqueshenry6553 2 жыл бұрын
Dommage.. mais là vraiment trop chère cette RS3… merci la France où nous sommes entrain de flinguer l’automobile. De toute façon on n’aime pas ceux qui réussissent dans le pays . Incroyable 🥲
@tahamowgli2895
@tahamowgli2895 2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo mais c’est pas une full option il manque le mode massage
@marcusdzaozara3205
@marcusdzaozara3205 2 жыл бұрын
La audi Rs3 la prochaine vidéo tu pourras faire l essaie de la nouvelle arteon
2 жыл бұрын
Il faudrait que je test effectivement si j'arrive a trouver le temps. Mais mes essais sont déjà booké jusqu'à mi janvier
@acrylup
@acrylup 2 жыл бұрын
Ah oui quand même !
2 жыл бұрын
Ah oui oui
@younesbakhouche5189
@younesbakhouche5189 2 жыл бұрын
😍😍😍😍😍
@gdcarfr8465
@gdcarfr8465 2 жыл бұрын
Le mont ventoux !!!
2 жыл бұрын
Ouii ! Un sublime endroit
@Slyze33
@Slyze33 2 жыл бұрын
On sent que la RS3 commence déjà à être plus sportive que la S3, c'est sûr. Par contre, pour le double du prix d'une A3 je pense qu'on peut trouver quelque chose de plus fun pour ce prix-là
2 жыл бұрын
Effectivement c'est très fun j'ai adoré la RS3 Pour ce qui est du prix tout deviens très cher et le vrai problème et surtout le malus en France
@Slyze33
@Slyze33 2 жыл бұрын
@ Le prix d'une twingo en termes de malus...
@michaelpoitoux5893
@michaelpoitoux5893 2 жыл бұрын
Hello, ton ressenti par rapport à une A45S? La magie du 5 cylindres ne fait pas tout.
2 жыл бұрын
hello =) je préfère l'intérieur de la a45s la Mercedes paraissait un peu plus lourde et plus confortable en sport niveau conduite je pense que celle ci est plus joueuse , la Mercedes était plus sympa niveau sonorité a l'échappement
@joelkouadio4586
@joelkouadio4586 2 жыл бұрын
Super tes vidéos mais je les trouve assez long...
2 жыл бұрын
Merci beaucoup. Oui effectivement j'essaye de détaillé au mieux et vraiment montrer l'utilisation reel :)
@patricemagnin1887
@patricemagnin1887 2 жыл бұрын
bonjour la fin d une époque
2 жыл бұрын
bonjour , oui c'est bientôt fini malheureusement :'(
@xavierledy1857
@xavierledy1857 2 жыл бұрын
Superbe vidéo, je préfère cette RS 3 rouge à la RS 3 verte, ces surpiqûres vertes et autres marquages verts. Je trouve ça vraiment kitsch, ces inserts vert, autant le rouge fait sport, autant le vert n'a rien de sportif. Bref à plus de 60000 euros minimum,ainsi que l'image d'AUDI, déguisé cette bête mécanique en une 205 des années 80, il faut vraiment avoir vraiment avoir de l'argent à jeter par la fenêtre et surtout quand ont voit la liste des options...
2 жыл бұрын
Merci beaucoup C’est vrai elle fait plus classe Effectivement c’est pas donné, mais quel régal a conduire
@adelouchikh6803
@adelouchikh6803 2 жыл бұрын
Le son des échappements pas terrible🙄
2 жыл бұрын
oui... à cause des normes...
@gaubertchristian7125
@gaubertchristian7125 2 жыл бұрын
Il aurait fallu emmener une jeune femme avec vous pour la faire crier !🤣🤣🤣
2 жыл бұрын
Haha je n'avais que mon collègue journaliste. Il n'a pas crié dommage :p
@edmondbouchoucha1882
@edmondbouchoucha1882 2 жыл бұрын
Toi qui a essayé les 2, alors RS3 ou A45S ?
2 жыл бұрын
J’ai trouvé la RS trois bien plus sympathique niveau comportement routier mets une préférence pour la Mercedes au niveau du Look
@jeanfrancois8719
@jeanfrancois8719 2 жыл бұрын
1.98m de large 🤔
@QAJC
@QAJC Жыл бұрын
RS3 ou Mégane RS ?
Жыл бұрын
Difficile ce choix pour moi rs3 car la megane rs 300ch je trouve ça un peu léger
@turbo________4matic254
@turbo________4matic254 2 жыл бұрын
Tu prends une RS3 pour rouler en Efficiency Nico là t'abuses 😭😭
2 жыл бұрын
Il fallait l'essayer c'est nouveau :) A la fin on fait pas du tout dans l'efficience haha
@turbo________4matic254
@turbo________4matic254 2 жыл бұрын
@ 😂😂oui je suis entrain de regarder ça
@AmineB655
@AmineB655 2 жыл бұрын
Pourquoi🤔?
@turbo________4matic254
@turbo________4matic254 2 жыл бұрын
@@AmineB655 parce-que c'est comme si je prends une chiron pour faire des concours de consommations ça sert à rien
@sofianebesser1925
@sofianebesser1925 2 жыл бұрын
"un peu sportive" il a dit mdr
2 жыл бұрын
Hahaha
@erwanlecorre7514
@erwanlecorre7514 3 ай бұрын
………………………!
@LUCB51
@LUCB51 2 жыл бұрын
Je prendrais le Formentor VZ5
@LUCB51
@LUCB51 2 жыл бұрын
@Kevin Ferraro oui mais le même moteur
@LUCB51
@LUCB51 2 жыл бұрын
@Kevin Ferraro moi j’achète un moteur et le son qui va avec , la voiture c’est secondaire
2 жыл бұрын
Il faudrait que je l'essaye lui !
@patcic5256
@patcic5256 2 жыл бұрын
J’ai voulus commander la mienne en bleue , pas dispo avant août ou septembre, pénurie de superconducteurs etc…
@LUCB51
@LUCB51 2 жыл бұрын
@@patcic5256 oui , je suis pas surpris ,SEAT a toujours eu du mal avec leurs sous-traitant . Déjà en 2017 , plus de siège électrique ni de cuir
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