Raouffou ASSANI Avec les ventes du 3008 et du 5008 Peugeot nous a redonné l'espoir d'avoir une seconde génération.

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Malheureusement avec la crise qui a tapé au porte monnaie et le fait que c’est un marché de niche j’en doute fort .... pourtant j’en possède une mais forcer de constater que sa parle pour une utilisation quotidienne a très peu de personnes ....

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Normalement elle doit être au générique de fin

Oui il a été tourné au mois de novembre, avant la RCZ R. Mais le temps me manquait pour éditer l'essai. Donc il aura fallu attendre un moment :)

PlaneteGT TV Oké. Ce n'est pas bien grave. En plus ce qui m'a mit le doute c'est que sur les plans où l'on voit Lyon, la tour Incity ne ressort pas or elle est actuellement a 1/3 de sa taille finale

francoisc95 Héhé :) Très juste !

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+Riad BSM PATO L'approche sur le THP 200 n'est pas à orientation purement sportive c'est vrai. Mais Peugeot a tout de même voulu un caractère dynamique assez présent. De même l'approche coupé très bas et la position de conduite font qu'à son volant l'envie est là. C'est sûr que la RCZ R est la vraie sportive et j'avais particulièrement apprécié l'expérience à son volant. On aimerait qu'ils aient des moteurs encore plus costauds !

PlaneteGT TV là dessus nous sommes tout les deux d'accord, Peugeot a tout compris à l'esthétisme mais sous le capot comme beaucoup de monde aimerais des moteurs plus costaud. Peugeot à racheter Opel mais Opel sont fort sur l'électronique j'aurais vraiment aimer que Peugeot soit en partenariat avec un gros groupe allemand. En tout cas pour en revenir pour moi la RCZ reste à ce jour là meilleur et la plus belle voiture qu'ils est fait avec la 908.

PlaneteGT TV Peugeot 907* pas 908 pardon.

Ouais à part qu une « sportive » tu la prend pas en Diesel quoi .... Le THP 200 est fiable à partir du moment où tu sais comment l entretenir (et que tu changes sur les premières versions galets tendeur et chaîne de distrib)! Colle lui un full tube inox avec suppression d intermédiaire, un decata, une admission direct, de plus grosses tubulures et fais faire un stage 2 par un bon mappeur et crois moi que tu changera littéralement ton discours !! Elle te collera dans le fond de ton siège sans que tu puisses te relever !! Elle a un tres fort potentiel! Mais c est vrai qu il faut la préparer un minimum ! Après c est un All Day, et maintenant tous les constructeurs mettent des brides de partout !! (La plus grosse daube de ces dernières années c est bien le FAP 🤮). Mais quand on se penche un peu plus sur le sujet, on peu en faire des petites bombes ultra violentes ;) ... Et niveau esthétique, pour moi c est clairement la plus belle des Peugeot ! Rien à redire, mais c est une question de goûts personnel ça :)

Elle existe en boîte auto

Le principe est que c’est une base de 308 avec un look coupé mais ça reste une 308

J'en ai une en thp 200 et je te garantie que le 1.6 ne s'essoufle jamais elle prend même presque 7000 tours pour un moteur turbo ! C'est linéaire mais arrivé dans les 3000 derniers tours minutes la ça décolle assez fort pour un 200cv. C'est vraiment un bon moteur plein d'énergie en 200cv pour ma part

Alexandre Cottebrune et tu a jamais eu de problème de fiabilité avec ?

@@mathis2972 pour le moment non mais je l'ai que depuis 1 mois donc pas assez de recul, mais déjà le thp 200 est moins sujet aux problèmes de base que le 156, puis bon un thp bien entretenu y'a pas vraiment de soucis à se faire je pense

J'ai eu l'occasion d'essayer plusieur bagnole de 200hp et le moteur la je l'ai trouvé fade en fait c'est un moteur nerveux certe mais vraiment pas sportifs enfin ce nes que mon avis

il fait ça en live c est facile se se moquer et bien français , tu as une vidéo parfaite de ton oeuvre à montrer ?

@@Etonnantnon - “il fait ça en live c est facile se se moquer“ Là on parle d’élocution simple. Normalement c’est maitrisé avant le collège. - “et bien français“ Phrase pas française. - “tu as une vidéo parfaite de ton oeuvre à montrer ?“ Non parce que je n’ai rien à montrer et même si c’était le cas, plutôt que de faire de la mer** comme bien des vidéos, je préfère m’abstenir ;-)

Un jour faire des vidéos automobile sera mon gagne pain et je me ferais le plaisir d'arriver en forme pour tourner mes essais vidéos mais pour le moment il n'y pas une seule vidéo qui a été tourné simplement. Après concernant cette RCZ oui l'orientation de la voiture et la configuration ne sont dans ce que je peux considérer comme sportif. Merci pour le conseil.

anytime ;)

Je ne peu qu être d accord avec toi sur toute la ligne !! Surtout qu il admet que les 200cv sont bel et bien là !! Sportive = Supercar ?? Forcément ! Lol! Je pense pas! 200cv d origine on peu clairement dire que c est une sportive! De + par ses courbes élégante et affinées elle a vraiment tout d une sportive ! Colle lui une ligne full tube inox, un decata, et une admission directe... et puis pourquoi pas une cartographie (un stage 2 directement, faites par un excellent mappeur. En changeant l entrée d air au niveau du pare-chocs) et la croyez moi que vous aurez une pure bombe super nerveuse !

@@julienkrug5841 autant acheter une R.... Dixit un possesseur de rcz...

lisonic Sixtrois où ça ?

Je croit que le 270 est plus fiable que le 200 parce que le 270 qui était aussi sur la 308 j’en ait pas trop entendu en problème de fiabilité

Mathis Bon bah tant mieux, car je viens d’en adopter un il y a 3 semaines lol

Mac Ouille d’acc ba je pense que tu doit bien t’amuser avec

Mathis Ouais c’est vraiment une belle voiture, même la finition intérieure fait un mixte sport et luxe. Après en conduite c’est assez spécial elle se comporte vachement comme un moteur atmosphérique tu as vraiment l’effet turbo qui pour vers 4000tr jusqu’au fond du compte tour sinon avant c’est plutôt très souple et linéaire

@@macouille841 des retours 7 mois après sur la fiabilité etc