Essai Peugeot Rifter sous la pluie ☔️😰, une tenue de route exceptionnelle 💪

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5 жыл бұрын

Pourquoi toujours essayer dans des conditions idylliques ?_C'est pour ça que j'ai décidé de le tester pour vous sous la pluie mais aussi dans des chemins non goudronnés. Pour pas que vous pensiez que comme je vends des Peugeot, je dise que du bien, j'ai tout simplement fait essayer à Romain. Pour lui aussi c'était la première fois et vous allez entendre son avis et ressentit.
Le nouveau Peugeot Rifter reprend des codes et attributs fondamentaux du SUV, parfait équilibre des proportions. Un look "Cross" SUV sur toute la gamme avec l'intégration des nouveaux codes stylistiques de la marque. Un spectaculaire peugeot i-cockpit de nouvelle génération. Une modularité inédite sur le segment, plancher plat, sièges arrière indépendant, toit zénith, volume de coffre, 2 longueurs, 7 places. Motorisations essence PureTech 110 cv boite manuelle 6 rapports et 2ème semestre 2019 PureTech 130 boite à vitesse eat8. Motorisations diesel, blue hdi 100 cv BVM5, Blue hdi 130 cv BVM6 et Blue hdi 130 cv EAT8.__
Merci d'avoir regardé et n'oubliez pas le pouce bleu et les commentaires.

Пікірлер: 101

@jluis4241 5 жыл бұрын

Dommage que le miroir ne nous laisse pas voir le chemin. Un video divertido. Cuando aprenda francés lo disfrutaré más, bien sûr.

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

jluis j’ai pas tout compris là 😅

@jluis4241 5 жыл бұрын

@@CyrilGAUSSEN-PAG Google translate n'est pas le meilleur professeur de français, excusez-moi

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

jluis pouvez vous me dire ce qu’il y a d’écrit sur les 2 dernières phrases 😉

@jluis4241 5 жыл бұрын

@@CyrilGAUSSEN-PAG Un video divertido. Cuando aprenda francés lo disfrutaré más, seguro. Une vidéo amusante. Quand j'apprendrai le français je l'apprécierai plus, c'est certain. Grosso modo.

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

jluis merci beaucoup 😊. D’où êtes vous exactement ? J’admire et j’apprécie vraiment que vous ayez regardé ma vidéo alors que vous ne parlez pas le français 👍. Ça me fait vraiment plaisir

@josetrindade1451 3 жыл бұрын

Salut Cyril..a voir ta superbe vidéos.je me suis acheté le rifter gtline merci a toi 👍

@fullbritt 5 жыл бұрын

cette tête de "je maitrise plus rien du tout" au début ! magique !

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Je me suis fait vraiment surprendre sur ce coup là 😂😂😂 mais qu’est-ce qu’il tient bien 😱😉

@kossassa3760 3 жыл бұрын

J'adore l'accent du sud.

@Marius048 5 жыл бұрын

Superbe vidéo, super ludospasce, superbe marque

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Merci d'avoir regardé. Oui effectivement c'est un super véhicule

@nathanco109 5 жыл бұрын

Cool

@jesusvaltierra2729 4 жыл бұрын

Muy buen vídeo, es el primero que veo que prueban la Rifter en camino accidentado

@CyrilGAUSSEN-PAG 4 жыл бұрын

Muchas gracias. Es muy agradable 😊

@david98600 5 жыл бұрын

Moi je dis... le pilote est 🤪😂 (on feras pareil avec ta 2008 😂😁😁) belle vidéo les garçons 👍

@hugosporto8798 5 жыл бұрын

Ça c’est de l’essai! 😍😂

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Megane 4 oui 😂. J’en ai marre des fois des essais normaux 🤢😉. Merci pour ce commentaire et d’avoir regardé 👍

@Galopification 5 жыл бұрын

Excellente initiative que ces videos. Peugeot dans la "vraie vie" : mieux que la pub. Au moins, c'est tres informatif. Bravo

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Jean-Michel Galopin merci 😊 Les pub sont très belles effectivement mais pas forcément le reflet dans la vie réelle 😅. Même si je suis agent de la marque et si je me fais un peu faire la remarque 🤫, j’aime bien tester comme il faut 👍

@Galopification 5 жыл бұрын

@@CyrilGAUSSEN-PAG Bonsoir Cyril. Si je puis me permettre une suggestion : pourriez-vous prendre en compte dans vos essais les baby-boomers qui deviennent de plus en plus nombreux et qui pour un certain nombre d'entre-eux ne sont pas dans l'indigence? Par contre, ils souffrent de maux de dos, raideur de certains de leurs membres ( et pas de ceux qu'ils souhaiteraient forcement ;-) La question accessibilité d'un véhicule et de son confort sera pour eux un critère determinant lors de leur décision d'acquisition plus que des critères de sportivité. A 66 ans, j'en fait partie. J'adore Peugeot pour tout un tas de raisons. Pour avoir effectue 2 ou 3 KM a l'arrière d'un 3008, j'ai quelques reticences a son acquisition. Pour ma part, la question serait : quelle configuration adopter 3008 ou 5008 pour parvenir a un confort similaire a celui promis par le C5 Aircross, lui beaucoup moins agile. Ce dont je ne souhaite pas me priver non plus. Merci! ;-)

@fredericaubertb8421 Жыл бұрын

Votre test est fait avec quels pneus ?

@mickaellemiere5977 3 жыл бұрын

Le rifter 4×4 avec sa tente et son vélo, peut etre un jour pour moi

@redy5734 5 жыл бұрын

video fun dans un super vehicule! me laisserais bien tenter si j etais sur qu il ne souffre pas de la forte prise au vent...surtout que certains modeles ont une hauteur superieure a 1m90 (mon ancien partner se transformait vite en savonnette sur laquelle on souffle 🤔🙄)en tout cas belle presentation d un vehicule attrayant... refaites un ptit test sur l autoroute en pleine bourrasque et je serai convaincu(y suis deja a 3/4 🤣😉🤙salutations

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Merci 😊. Je n'ai pas ressentis plus de prise au vent que cela (il y en a quand même un peu). Après, le vent ça ne manque pas chez nous dans le sud 😂. J'ai jamais pensé à tester ce point là dans mes vidéos et à l'occas je le ferais 😉👍.

@thierrylepage7727 4 жыл бұрын

c'est chiant de rouler a 80 km/h sur des routes départementales avec un peugeot rifer car maintenant les radar sont partout . il prévoit dans le loir et cher 21 voitures privés , qui vont nous flaché , on ne peux plus rouler nous aussi. super votre video a plus thierry .

@CyrilGAUSSEN-PAG 4 жыл бұрын

De nos jours, on nous interdit tout 🤣

@david.gmailgontier9537 4 жыл бұрын

Moi je le trouve pas mal en gt line malheureusement trop cher vous aurez du parler de la capacité du chargement du coffre je pense cont fait l'achat de ce véhicule pour cela aussi

@tetellejenny9384 3 жыл бұрын

Merci pour ta vidéo j’ai le 2008 mais après 1221kms il est trop bas le rifter aurait été plus approprié

@hubka6956 5 жыл бұрын

Bonjour, il y a le grip control sur le modèle que vous essayer ?

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Bonjour, oui c'est un GT Line équipé du grip control. Le châssis est vraiment performant aussi 👍

@hubka6956 5 жыл бұрын

@@CyrilGAUSSEN-PAG merci pour ta réponse. Je vais acheté le Rifter gt line 130 eat8 j'hésite pour le grip control monte pneu moins joli que les 17. Je fais pas souvent du hors route mais je pensais que c'était plus sécurisant sous la pluis comme un 4x4. Sans le grip control le chassis est aussi bon non même en conditions difficile genre pluie ?

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Je conseille de prendre le grip control, ça peut toujours être utile et pour la revente, je pense que c'est mieux aussi 😉

@laminedz8714 5 жыл бұрын

bonjour Me conseilleriez-vous de l'acheter Est-il bon dans la voie et porte-t-il tout Conditions Merci

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Bonjour, oui c'est un très bon véhicule. Je le trouve peut être juste un peu trop chère à mon goût mais c'est vrai qu'il dispose de beaucoup d’atouts et d'option. Très bon volume intérieur et un châssis extraordinaire.

@ep6328 3 жыл бұрын

top le rifter

@CyrilGAUSSEN-PAG 3 жыл бұрын

Il tient bien la route 😁👍✌️🚗

@ep6328 3 жыл бұрын

@@CyrilGAUSSEN-PAG le Opel combo il a quoi de différent???

@kay.t. 4 жыл бұрын

Je kiff le Rifter

@jluis4241 5 жыл бұрын

6:40 dans la vidéo. La voiture avait-elle grip control?

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Oui le véhicule est équipé du grop control et il était en mode boue pour l'essai dans les chemins.

@jluis4241 5 жыл бұрын

@@CyrilGAUSSEN-PAG merci

@santis868 5 жыл бұрын

je me trompe ou vous testez la version eat8 130 ? :p ce qui explique aussi la souplesse et les reprises ;o

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Oui c'est bien la version eat8. La boîte à vitesse fonctionne super bien et elle est trés agréable même dans ces conditions.

@simbalion9366 5 жыл бұрын

C'est le seul moteur qui peut recevoir la boite automatique

@lamereaquentin4051 4 жыл бұрын

La tenue de route est la signature de Peugeot en même temps 😁

@user-ne1kp1lj9e 4 жыл бұрын

Pas vraiment

@sebastienmeunier9213 5 жыл бұрын

moi qui cherche une autre voiture entre 2008 essence automatique mais le rifter me plait bien je recherche du confort merci pour l essais

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Merci d'avoir regardé et pour vos commentaires. C'est vrai qu'il est super confortable.

@sebastienmeunier9213 5 жыл бұрын

@@CyrilGAUSSEN-PAG oui mais pas de boite auto en essence dommage; quand aura t il une ?

@reiviloredienhcs6821 3 жыл бұрын

Pourquoi en 2020 Peugeot arrete eat8 sur le diesel ?

@CyrilGAUSSEN-PAG 3 жыл бұрын

Honnêtement je pense que c'est plus lié pour un problème d'appro mais je n'ai pas d'informations. Je vais essayer de me renseigner 😉

@emietjujudaumerielarrinaga1540 5 жыл бұрын

9:55 Conso moyenne affichée par le tableau de bord à 9.7L/100 ??! Eh ben ! Je trouvais que ma Mazda CX5 Essence consommait beaucoup (8.2L/100), mais je vois que la Rifter diesel malgré les ~4.5L/100 annoncé donnée constructeur est un beau mensonge...

@raphaelsimeon8618 5 жыл бұрын

"tenue de route exceptionnelle" Comme d'hab chez Peugeot... Je comprend que certaines personnes n'aiment pas Peugeot, parce que c'est pas assé puissant, c'est pas bien finis, etc, etc, mais au niveau du comportement routier, oui, c'est exceptionnel !!

@130Dam 5 жыл бұрын

pas bien finit , montez dans une passat et une 508 un tiguan et un 3008 et votre avis changera !

@hmidoudou383 5 жыл бұрын

D Dam moi qui adore peugeot il a pas tout à fait tort certain modèle peugeot n’ont guère eu de bonne finitions par contre pour la puissance il a tort

@raphaelsimeon8618 5 жыл бұрын

@@hmidoudou383, bonsoir, sur le plan de la puissance j'ai pas tout à fait tort non plus mdr, La dernière 508 par exemple, elle fait partie des plus belles berlines actuelles, son intérieur est sublime, mais sa motorisation la plus puissante lâche... 225cv!! Face à d'autres berlines qui ont en moyenne, et au moins 250-280cv ça fait peu...!!

@hmidoudou383 5 жыл бұрын

Raphaël Lecerf tu a raison on dirait que peugeot ne tente pas de faire des 508 avec des moteurs essence puissant comme un v6 qui pourrait rivaliser avec une Mercedes c63 par exemple surtout quand ce moment le marcher de l’a berlines est en déclin total alors si ils ne mettent pas vraiment le paquet ils vont se retrouver avec le même cas que la première 508 elle avait du potentiel mais pas assez exploiter comme la 607 d’ailleurs

@sauveurazzaro6932 5 жыл бұрын

.Dommage que la garde au sol de 18 cm ne lui permette pas de passer une butte et que le moteur "cale" avec une boite auto . mais j'avoue etre seduit par ce rifter , qui va s'ameliorer avec le temps

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

C'est un super véhicule et très agréable mais aussi spacieux. Après, j'avoue que ce n'est pas un 4X4 non plus et il n'est pas fait pour sauf si ou on fait une transformation Dangel ou là on n'a plus le même véhicule. J'aimerais bien essayer cette version pour voir. Pour la boîte auto, d'après ce qu'on m'a expliqué, c'est une sécurité pour ne pas l'endommager

@lucianopanarelli1546 2 жыл бұрын

le moteur hdi du rifter et il mis sur d'autres model de chez peugeot merci

@markpina4946 Жыл бұрын

308, 3008, 5008....

@user-sb3ux7ku6j 4 жыл бұрын

concernant les 80 km/h... j'ai pas mal évolué... j'ai été chauffeur à 500 bornes jour , et même en voiture j'avais tendance à rouler plus à 100 que 90.... mais je me suis fait 2 frayeurs dernièrement avec des 2 gars differents qui se sont déportés sur ma voie...! je reconnais que à 80 j'ai pu anticiper freiner , klaxonner à outrance , et mettre plein phares... j'aurai pu encore me jeter dans le bas coté ou tenter une derniére manouevre... bref à 90 c'est plus chaud de tenter quoi que ce soit en matiére d'évitement...!! ça vient trés vite en face aussi..!!! ça m'a fait bien réfléchir biernsûr je roule encore à 90... mais sur certaines portions j'ai bien changé je retombe a 80..! à méditer...

@christianfroeliger9654 4 жыл бұрын

Le soucis principal, vient de ceux qui sont sur leur smartphone et conduisent en même temps !! Demandez aux services de secours, l'augmentation des chocs frontaux.... Et le smartphone qui était en service au moment du choc !! Résultats des accidents supplémentaires, des blessés, des morts, des familles brisées, pas à cause des voitures pas assez sûres, juste des nouveaux comportements inconscients et mortels !! C'est pire que de conduire avec un peu trop d'alcool dans le sang, ce qui est déjà dangereux !

@fbriceauguste5654 3 жыл бұрын

Bonjour le 80 km heure est fait Pour dégoûter les gens à rouler à cette allure ce qui les pousse automatiquement vers les péages a prendre L'autoroute quoi !!!! merci à bientôt

@vacance4744 5 жыл бұрын

VOIR SI LE RIFTER PEUGOET peu transporter tout se qu'il fau pour faire du bivouac (TEIND LA CHARGE POUR LE TOIT TENTE COMME LE 3008 PEUGEOT ) Répondre

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Je pense qu'il est adapté pour faire du Bivouac

@vacance4744 5 жыл бұрын

VOIR SI IL TEIND LA CHARGE POUR LE TOIT TENTE COMME LE 3008 PEUGEOT

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

J'ai pas tout compris, désolé.

@CosgroveNotts 4 жыл бұрын

Maybe you need a 2 cv for carrying eggs over medieval roads lol

@CyrilGAUSSEN-PAG 4 жыл бұрын

I always wanted to try this 🤣😂👍

@sebastienmeunier9213 5 жыл бұрын

pourquoi pas de boite auto sur le rifter en essence ?

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Effectivement je ne sais pas. Peut être pour les normes de pollution et ce ne doit pas être compatible. Si j'en sais plus, je vous dirais. Je vais me renseigner

@yoannlekiwi2092 5 жыл бұрын

La boite auto existe en essence, mais uniquement sur la version la plus puissante, soit le 130ch (Comme pour les versions diesel d'ailleurs) mais le 130 essence n'est pas encore dispo. A venir en 2019.

@loup63360 4 жыл бұрын

Bonjour Je possède l ancien cousin le berlingo xtr grip control et je peut avec des bon pneumatique crossclimate de Michelin ça passe partout , je suis pêcheur. Je vais bientôt acheter soit le dernier berlingo où rifter.

@CyrilGAUSSEN-PAG 4 жыл бұрын

Merci Laurent pour ce retour et je pense que l'un comme l'autre vous ne serez pas déçu 😉

@didierbruneteau5443 3 жыл бұрын

Le rifter est plus haut que le berlingot et c’est mieux dans les chemins !

@gregoryboyer7934 4 жыл бұрын

ah ouais ouais ouais...

@spoutnikpatrick8400 4 жыл бұрын

Je l ai touché a 22 .000 version allure 130 cv 1,5 hdi boite manu chez un mandataire

@spoutnikpatrick8400 4 жыл бұрын

version long !

@williambenureau8803 5 жыл бұрын

pourquoi pas de boite auto sur le rifter en essence ? bah oui pourquoi ???????????????

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Moi aussi je me pose la question, lol

@LaurentLui 5 жыл бұрын

Messieurs, 80km/h est la vitesse maximum, pas la vitesse obligatoire de circulation.

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

Cyrilou vous avez raison et je le sais 😅. Maintenant je ne supporte plus ceux qui sont dans l’excès de lenteur 😂. Après cela ne m’empêche pas de respecter aussi 😉

@ki1041 5 жыл бұрын

quand les conditions le permettent on doit rouler à la vitesse maximale autorisée autant que faire se peut.

@brunoco9444 4 жыл бұрын

Boite automatique 😁 disons plutôt embrayage piloté. Et une automatique qui cale... Jamais vu ça.😂

@jutsu973 3 жыл бұрын

L'EAT8 est justement une "vraie" boite automatique à convertisseur de couple.

@demulder1 5 жыл бұрын

Point de vue consommation

@CyrilGAUSSEN-PAG 5 жыл бұрын

marc je n’ai pas eu encore le temps de bcp rouler avec, il a que 150 km lors de cette essai 😅. Je vais en faire une prochaine avec la présentation et un essai normal 😉. On en parlera dans cette vidéo 👍 Merci d’avoir regardé et pour la question 😊

@jeanjacques9274 3 жыл бұрын

il ny a pas de boite automatique !!!!!!!! cest une boite robotisee pas de convertisseur de couple normal donc ca peut caler en effet encore des vrais pros ::::::

@CyrilGAUSSEN-PAG 3 жыл бұрын

Que voulez vous dire par pas de boîte automatique ?

@jeanjacques9274 3 жыл бұрын

Vous dites. Avoir calé avec une boîte automatique. C'est impossible. Ce véhicule n'a pas de boîte automatique. C'est une boîte robotisée. C'est vous le pro normalement.....

@TuEsFouPouDav 3 жыл бұрын

Il n'a pas la science infuse, à chacun sa spécialité ! Les sous entendus hâtif c'est l'argument des imbéciles !

@dionis4ever 3 жыл бұрын

@@jeanjacques9274 la boite EAT8 est une boite à convertisseur de couple.

@jutsu973 3 жыл бұрын

@jean jacques Non ce n'est pas une boite robotisée ! L'EAT8 est justement une "vraie" boite automatique à convertisseur de couple...