Essai Porsche 911 Targa 4 (992) - Que vaut la 911 Targa 1er prix ?
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Күн бұрынSi vous êtes intéressés par la Porsche 911 Targa 4 que j’essaye dans la vidéo ou par un des nombreux modèles disponibles chez GT CLASSIC CARS, contactez Mickael de ma part sur son téléphone au : 06 61 06 94 84
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Sommaire :
00:00 - Introduction
01:36 - Historique du modèle
03:45 - Face avant
05:05 - Partie latérale
07:10 - Partie arrière
09:04 - Coffre
09:21 - Dimensions & Poids
09:50 - Motorisation
10:49 - Prix
12:39 - Contreportes avant & Sièges
14:14 - Volant & Instrumentation
15:29 - Console centrale & Info-divertissement
17:00 - Essai routier : PASM & Suspensions
18:39 - Essai routier : Porsche Stability Management
19:20 - Essai routier : Porsche Traction Management
20:39 - Essai routier : Porsche Torque Vectoring +
21:34 - Essai routier : Roues arrière directrices
21:59 - Essai routier : Boîte PDK
22:55 - Essai routier : Performances
24:58 - Essai routier : Freinage & Accélération
25:36 - Essai routier : Bilan
27:05 - Conclusion
@HuracannYTB 2 жыл бұрын
Video de très grande qualité et toujours aussi pertinente. Continuez comme ça... 👍
@legardon5499 2 жыл бұрын
Le travail effectué sur le montage des vidéos est incroyable ! Superbe chaîne !
@pitmanzek5436 2 жыл бұрын
Toujours un plaisir de suivre vos essais. C'est du top niveau. On a tout ce que veut savoir sur une voiture. Encore merci et bon succès !
@zantag30 2 жыл бұрын
Un tout grand merci Nicolas, tu essaye ma Porsche préférée, je te souhaite bien du plaisir... Et si je gagne au lotto, je m'en achèterai une sans aucun doute... Quelle belle voiture... Je vais regarder ça sans en perdre une miette... En route....
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
merci Roger pour ton commentaire!
@johncreazy9792 2 жыл бұрын
J'aurai pas dis mieux,
@dirtdiver30 2 жыл бұрын
La meilleure chaine de présentation voiture. Très pro. Voix bien posée. Bcp de détails. Bien filmé. Top 👍
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Arnaud !
@benanz7064 2 жыл бұрын
Superbe présentation 🤩🤟 Bravo un vrai régal à chaque sortie de tes vidéos..
@victordomingues 2 жыл бұрын
Vidéo de qualité qui donne envie. Merci pour ce beau travail et ce partage. On vit la fin d’une belle époque. Dommage…
@neptunevagabond9320 2 жыл бұрын
Vidéo toujours aussi intéressante et bien réalisée Top du top 🤩
@poupartstephane851 2 жыл бұрын
Bravo pour la présentation avec précision et clarté et surtout beaucoup de calme 👍🏻
@martincrevier-eb2ql Ай бұрын
toujours un plaisir ecouter tes videos merci🙏
@vrincks6106 2 жыл бұрын
Extrêmement bien expliqué, très clair et agréable à écouter. Bravo.
@jeffscott0627 2 жыл бұрын
Salut salut!! Tes vidéos sont vraiment superbes....tes commentaires pertinents....très bon journaliste!! Pour moi cette Porsche targa 4 est sublime!! Comme tu dis elle invite aux voyages....on a envie de partir en road trip tous les weekends !!! avec 385ch et ce confort .....il faut déjà faire attention à son permis.......mais quel régal !!! Une targa restera toujours une targa!! C est une philosophie de conduite....merci merci
@phil-645 2 жыл бұрын
Quel encyclopédie le Vendeur automobile, superbe essai d'une super voiture dont on se lasse pas 😊
@ramnath_rama 2 жыл бұрын
J'adore vous écouter...c'est clair précis et donne envie de tester ce modèle. J'ai une Cayman S (flat 6), et franchement je changerai bien pour cette version.. même avec "seulement" 385 ch !!! belle ligne intemporelle, j'aime beaucoup le style Targa....
@Bugs2013 2 жыл бұрын
J’adore cette chaîne. LVA au top comme d’habitude !
@christophegrange2524 2 жыл бұрын
J’adore ! Tu me trouves un financement j’achète !! Bravo Nicolas toujours top t’es présentations , t’es le meilleur
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Christophe ! La vidéo des financements de Porsche arrive prochainement 😉
@dukatairi8024 2 жыл бұрын
La plus belle des Porsches Merci pour tes vidéos 👍🏻
@Jonas-wm3rp 2 жыл бұрын
Super vidéo! Propriétaire d' une Targa 4S 991.2, il y quand même une différence de châssis et sportivité entre les deux je trouve. Par ailleurs, la cote tient un peu mieux sur la 4S et encore mieux sur la GTS (quelque soit le modèle de toute façon). Certaines autos ( comme les 981 Cayman ou Boxster en flat6) ont même un belle cote montante. Le chèque de départ est effectivement différent, mais en fonction de la qualité du modèle et de la liste d'options (ultra importante chez Porsche avec certaines quasiment indispensable, comme le pack sport chrono avec l'échappement sport) on s'y retrouve plutôt mieux à la revente!! Sinon super vidéo et de grande qualité!
@diabolikcyclope6603 2 жыл бұрын
Merci pour ton taf de qualité bravo
@jojojohoman1644 2 жыл бұрын
J ai craqué, non pas pour une 911 targa4, mais pour une Mazda mx5 184ch rf. La version targa donc. C est LA bonne version de la targa à acheter pour 1/4 du prix d une 911 et 700kg de moins. Légèreté qui permet des passages en courbe hallucinantes, même en version stock. Très bonne vidéo de présentation, je ne connaissais pas la chaine, je m abonné direct.
@nicolasboisseau4834 2 жыл бұрын
Très bonne vidéo comme d'habitude.
@damientetart8479 2 жыл бұрын
Bien sûr que cette voiture est parfaite pour les routes Françaises. C'est le graal et difficile de passer sur un autre modèle après celle-ci. Très belle vidéo comme toujours. C'est vraiment un plaisir de vous regarder 🥰. Une grosse pensé pour votre caméraman bloqué sur la fenêtre latéral pendant ce tournage. 😩. A bientôt.
@fabienmaillot7408 9 ай бұрын
Magnifique 😍 la voiture, mais aussi le reportage, très bon présentateur 👍🏻
@gillescharlebois9555 2 жыл бұрын
Quelle belle qualité de reportage. Ne serai-ce que de mes 75 ans, je changerais ma Boxster achetée en 2004 pour une Targa 4
@francka.7374 2 жыл бұрын
Super presentaton Nicolas toujours precis complet , excellent. Pertinent serieux et super sympa. Et oui je suis d accord une targa 4 suffit pour se faire plaisir.... j ai perso un macan turbo.
@morvanmarc5919 2 жыл бұрын
👌👍très belle vidéo pour cette Porsche targa 911
@MrMpacko Жыл бұрын
Excellente vidéo ! Merci à vous
@steveh6870 2 жыл бұрын
Essai vraiment très pro! Version sublime 💋
@alaing9641 2 жыл бұрын
Juste magnifique et intemporelle. Oui je pense que c’est amplement suffisant comme gt.;;;; un rêve !
@teenh1576 2 жыл бұрын
Le passage à la 4k fait plaisir, la production le méritait !
@MrTibast75 2 жыл бұрын
Qu'est ce que c'est beau ! tu nous régales Nico !
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
merci Seb! j'avoue y prendre beaucoup de plaisir!
@Ytassone 2 жыл бұрын
La qualité de tes vidéos c’est insane 👍🏼🥵
@pitetmikael4202 2 жыл бұрын
cool la videos bravos il faus continue satisfais
@dessolivier3954 2 жыл бұрын
Superbe j y poserais bien des jantes légendaire speedline dit aussi tramont à gros déport de la 964 turbo S une folie
@Maxxamande 2 жыл бұрын
Très belle présentation 👍
@luxledluxdrive4230 Ай бұрын
Merci pour ce bon descriptif
@srmail17 10 ай бұрын
Parfait cet essai, merci ! juste 2 questions, quelle est votre taile? est possible de basculer le toit avec la telecommande? merci
@nicolartiste2008 Жыл бұрын
Tjrs aussi pro Nico, chapeau 😎
@pierre-laurent3683 2 жыл бұрын
Merci Nicolas pour cette présentation toujours claire et précise. Bien entendu que cette version est LE bon compromis…pour moi. Le facteur qui me pousserait à passer à la 4S, serait de pouvoir « goûter » à la technologie des roues arrières directrices. D’autre part, je comprends qu’il n’est pas possible de réaliser des vidéos trop longues, mais j’aurais aimé avoir ton avis en cette période hivernale, sur le ressenti de rouler décapoté avec sièges chauffants. Et savoir si l’arrivée sur ce modèle, de la réglette amovible sur la traverse de pare-brise est vraiment efficace pour limiter les remous d’air dans l’habitacle. Peut-être une autre fois sur une autre version ? Toujours un plaisir d’avoir ce rdv chaque fin de semaine.
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Pierre-Laurent pour ton message. En hiver il est indispensable d’activer le chauffage des sièges si tu roules avec le toit ouvert et de baisser la hauteur du siège un petit peu. Mais le système Targa est bien pensé et les remous sont pas gênants à condition d’avoir les vitres latérales fermées 😉
@pierre-laurent3683 2 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles merci pour ces précisions
@LGAA775 2 жыл бұрын
Si vous voulez gouter aux roues arrières directrices.... achetez une Laguna 3 ! Vous économiserez près de 190 000 Euros ( faut pas déconner: il parle d'un prix de base de 132 000E, et elle est en vente, pas neuve, à 194 000 et il nous dit que le malus a été payé. J'ai plutôt l'impression que la première main n'a pas l'intention de le payer, et l'a rajouté au prix de vente, y a certainement pas 60 000 Euros d'options sur cette voiture).
@pascalsevenier6459 2 жыл бұрын
Reportage au top !
@ahmedboudiaf4572 2 жыл бұрын
Bravo Nicolas. Tu es vraiment doué pour ce job.
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
merci beaucoup Ahmed pour ton message, j'apprécie vraiment!
@phil-645 2 жыл бұрын
Véhicule qui me satisferait amplement au quotidien, elle a tout pour plaire cette voiture 😍
@sergegangloff1681 2 жыл бұрын
Merci pour cette présentation et oui cette targa a une puissance largement suffisante pour une GT. Je me vois sans problème avec elle sur des petites routes. 👍
@RDF1844 3 ай бұрын
Au top, pour rouler au quotidien et même en famille pour une balade du week-end
@JBNotTheWhisky 2 жыл бұрын
Contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, les sièges de cette 911 sont les Sport Plus et il est possible d’opter en option pour les Sport Plus adaptatifs. De même, selon le rythme de conduite adopté, il est intéressant de modifier les réglages du siège Sport Plus adaptatifs, en particulier les bourrelets latéraux de dossier et d’assise qui augmentent le maintien en virage.
@MrTartiflettePower 2 жыл бұрын
L’intro en musique est vraiment cool
@RacingItalia46 2 жыл бұрын
Au top les inserts pour visualiser les differences de pare chocs
@jean-marcsaber6112 Жыл бұрын
Bonjour je suis abonné a votre que j'adore et j'ai une question sur laquelle je souhaiterais avoir votre avis quel choix faire targa ou cabriolet ??? merci d'avance
@Lobareti1 2 жыл бұрын
Magnifique, excellente version.
@richardwawer5411 2 жыл бұрын
Hello . Comment sont les remous d air capote enlevé jusque 150 km/h. Supportable comme en cab ou obliger de remettre le toit ? Merci
@lologr458 2 жыл бұрын
Je trouve que si la targa n a pas ce cote feline que d autres modeles 992 ont elle a par contre ce cote classe que les autres n ont pas je la trouve juste magnifique 💗
@samidd5560 2 жыл бұрын
Mon père vient d’en acheter une ce matin 😊 on la reçoit dans 2 semaines normalement 😍📈 très content du test je lui montrerai ! C clairement un de mes modèles préféré (911 targa)
@minutsia4195 2 жыл бұрын
Il l'a configuré ?
@minutsia4195 2 жыл бұрын
@Adonis c'est pour savoir ce qu'il aller dire 😂
@jeanpaulzagula4014 2 жыл бұрын
Il y a aumoins 6 mois de délai...Le constructeur n'en atribue qu'une quantité limitée pour la France...ma première c'était même 9 mois...
@samidd5560 2 жыл бұрын
@@jeanpaulzagula4014 non il a des relations et on habite à Knokke … on l’a bien reçu après 4mois
@looshotube 2 жыл бұрын
Super présentation, j’adore la Targa et la 4 est déjà magnifique. Une version hydrogène pourrait faire sauter la taxe malus écologique, l’avenir nous dira. Au plaisir de vous revoir 🤙🏻
@jessiejames2002 2 жыл бұрын
Très bel essai. Merci pour le partage et la pertinence des observations. Pour répondre à la question dans le reportage, j'aime vraiment bien les Targa, et mon style de conduite se satisferait parfaitement d'une Targa 4. Je parle ainsi bien que j'ai une 991 4S. Pourquoi? Je vis au Luxembourg et la météo ne permet de profiter ou "d'amortir" le plaisir de rouler "Targa". Et bien qu'il n'y ai pas encore de malus à l'achat, c'est le prix qui m'a également raisonné. Mais oui, je me verrais bien en Targa...un de ces 4.
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci pour ton message !
@mazewhite8687 Жыл бұрын
J'aime beaucoup la targa 4, et franchement si j'avais le projet de me prendre une Porsche, je pourrais craquer pour la targa 4 de base sans soucis.
@ericlampin8523 2 жыл бұрын
Bien sûr que je pourrais craquer pour une targa 4, ce type de véhicule est très nettement suffisant en terme de puissance, les chiffres sous les 5 secondes du 0 à 100 ne sont qu’anecdotiques, qui prends son chrono au quotidien pour mesurer les perfs de sa voiture? Que représente 3 ou 4 si
@real_kensou Жыл бұрын
Vidéos classes. Bravo ! Ou se passe le tournage ? L’endroit est magnifique, j’aimerais venir faire du shooting photo et vidéo à cet endroit la . Merci
@xavierarsaudi6474 Жыл бұрын
jadore tes video, tu m 'as fait achete ma rolls et c'est super, avec toi chapatte peut aller se coucher
@PrinceDS 2 жыл бұрын
Le Début 🤩
@laurentgobeaux6039 2 жыл бұрын
je vais me contenté de la miniature 😂😂😂😂😂
@piccolovincent998 10 ай бұрын
La version Targa 4 est mon modèle préféré
@xaviergret3602 2 жыл бұрын
Tout a fait d’accord, une 4 est suffisant, mon modèle préféré 🤩
@corpseto 2 жыл бұрын
Meilleur présentation des auto👍😎.... Amélioration du son svp... Une fois pas assez fort ou trop fort... Merci.
@amiga5006 2 жыл бұрын
Très sympa la couleur craie .
@Pardalas 2 жыл бұрын
Entièrement d’accord avec l’avis exprimé dans cet essai de grande qualité. Cette Porsche est la valeur sûre.
@philippeb9980 2 жыл бұрын
Je partage complètement votre avis
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Alexis !
@mezger0270 7 ай бұрын
Très belle voiture et un style indémodable, je regrette fortement que vous n'ayez pas fait l'essai sans le toit, car on aurai eu un retour sur les remous a l'intérieur
@samuelcohen8087 2 жыл бұрын
C est possible de faire un essai détaillé du nouveau Cayenne turbo gt
@laurentquesnel7195 3 ай бұрын
Perso c est une de mes Porsche pref j adore son dessin les lignes la lunette arrière ..
@robavanyan1587 2 жыл бұрын
Tu peut essaie le nouvelle c w206
@pauljohnson9175 Жыл бұрын
J’aimerai bien savoir combien vous mesurez, car vous dépassez largement le toit de la voiture 😅 (Rien de blessant, juste par curiosité) Sinon superbe vidéo comme d'habitude 👍
@lanfritjohn 2 жыл бұрын
Tres sympa meme si je suis pas fan du Targa. Super video Nicolas ;)
@Aalrihaus_ 2 жыл бұрын
Grosse tuerie cette Epix 2 bracelet cuir, ah merde pardon oui oui la voiture est chouette aussi 😅 Plus sérieusement, excellente vidéo
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Loool observateur 😉
@PainNoire 2 жыл бұрын
Merci.
@pierrick5893 2 жыл бұрын
Merci
@ianruiz6633 2 жыл бұрын
C'est quand que tu fait un essai sur la GT3 type 992?
@PiccoMoon 7 ай бұрын
J'adore cette Targa 4.
@movadimovado7008 2 жыл бұрын
Sachez que le changement de disques et freins carbone céramique est facturé 40.000 euro chez Porsche,du coup si vous ne faites pas de circuit,les freins d origines sont déjà très bien et amplement suffisant
@plussizefashion385 2 жыл бұрын
Très joli
@dingue2dingue 2 жыл бұрын
Salut, ce n'est pas la plus puissante mais c'est la plus belle à mes yeux... Alors je pourrais craquer si j'avais le budget... 🥰😀
@willyetheve7774 2 жыл бұрын
Trop belle si avec un intérieur rouge c juste mon avis 😉
@toto97431 2 жыл бұрын
Oui je serais prêt à acheter sa
@XABI777 2 жыл бұрын
La Targa est bien né et correspond parfaitement à ma vision du cruise.
@jeanluclaffitte8626 2 жыл бұрын
Pas d essai sans la capote ? Dommage pour savoir si les flux d air sont maitrisés. Ce qui est maîtrisé par contre, c est la vidéo de très bonne qualité comme toujours
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
merci beaucoup Jean-Luc!
@christianperkowski3792 Жыл бұрын
J' adore cette auto, élégante et méchante en même temps .
@Powercar383 2 жыл бұрын
Oui je pourrais craquer, c’est suffisant comme puissance pour ça vocation
@ludo.pfl68 2 жыл бұрын
Très bonne vidéo!!!
@pascalboisbeaux6408 2 жыл бұрын
Bjr Nicolas. Je souhaite acheter un 991 4S où GTS phase 1. Dis moi ce que tu en penses et si je fais le bon choix ? Merci pour ttes tes vidéos 👍
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Pascal pour ton message, envoie moi un e-mail sur nicolas@levendeurautomobiles.com
@robertlangdon7482 2 жыл бұрын
C'est beau mais clairement niveau tarif on est totalement à l'ouest... C'est pas une Ferrari !!! 200k pour 385cv d'occasion 🤔. Are you serious...? Sinon très bonne présentation comme d'habitude. Sans frero ni aberrant 🤣🤣🤣ça fait plaisir !
@trezyiyolo3665 2 жыл бұрын
Oui je valide que c est ma meilleure version a à acheter
@franckbataille3008 2 жыл бұрын
Bonjour, Vidéo de très bonne qualité, des commentaires très pertinents. Je trouve que cette Targa est La voiture idéale pour cruiser ou voyager sur de longues distances. Si mes finances me le permettaient, je n'hésiterais pas à me l'offrir pour remonter voir la famille dans les hauts de France depuis le sud de Poitiers. Merci pour vos vidéos, ne changez rien vous êtes parfait !
@Ben-lx9xc Жыл бұрын
Une différence aussi par rapport à la Targa 4S, c’est que la boîte manuelle n’est pas disponible sur la Targa 4. Et pour moi c’est un no go total de prendre une Porsche en boîte auto pour rouler sur route.
@sch_garage_bmw_porsche 2 жыл бұрын
Je craque pour cette Porsche targa 4 moi j avais des poster Porsche dans ma chambre adolescents frérot
@roodytjm9282 2 жыл бұрын
Bonjour - Merci pour cette vidéo. Pas mal de magazines auto à l’enthousiasme dégoulinant de nos médias françois tv. feraient bien de s'en inspirer. Question porsche, quelle qu'elle soit, il est assez gredin de se demander ce qu'elle vaut !! rires^^' quoi qu'il en soit, c'est toujours un aimant à pilotes de lignes droites et autres kékés qui noteront son prix d'entrée à 135'708 .. au sens propre comme au sens figuré celà fait beaucoup.. Hormis la boutonnite aigüe des porsche modernes, je suis fan des toutes premières totalement dépouillées ; puis des 2 dernières '92 / '91 plus spécialement la version 4S Bleu Etna. Crlt.
@ericklerouge2287 2 жыл бұрын
Y a un truc qui me chagrine : pourquoi 12 Hauts Parleurs, normalement tu roules en Targa la seule mélodie qui soit acceptable c'est celle du flat 6, non ?
@cedricmuzik7676 2 жыл бұрын
pour info le detail qui me choque pour le prix astronomique (car a ce prix la on ne veut aucune fautes) c'est les 'insignes porsche sur les roues qui doivent pointer sur la valve de gonflage de roue (cette voiture n'as pas etait touché que par porsche).c'est legion chez porsche !!
@GG-gk7jn 2 жыл бұрын
Pas la plus performante, mais certainement l’une des plus belles 😻
@florentseguin266 2 жыл бұрын
Porche, le bonheur est dans le nom 😉 11.4 l/km,ça reste sobre.... 40000 euros de malus, c'est juste une honte et du vol autorisé. De toute façon, les passionnés le savent déjà. Le modèle présenté est tout simplement magnifique. Dans ces gammes, Porche est vraiment supérieur. Merci nico pour tes reportages, toujours d aussi bonne qualité.
@LeVendeurAutomobiles 2 жыл бұрын
Merci Florent pour ton message! tu as raison le malus est une honte, ces voitures doivent continuer à rouler tant le plaisir que tu prends à leur volant est immense!
@jamesouney 2 жыл бұрын
Faut acheter sa voiture en Andorre ou Monaco 😬
@nihkoh 2 жыл бұрын
@@plop31 j'imagine que c'est une sorte d'ironie, enfin j'espere... finalement je préfere etre pauvre mais intelligent :):)
@stephanerattaire815 2 жыл бұрын
@@plop31 MON POVRE TA RICHESSE EST PROPORTIONNELLE A TA BETISE !!
@geralddubreucq1883 2 жыл бұрын
@@stephanerattaire815 tkt le mec il se paluche , ça vaut même pas la peine de lui répondre 😊
@exeo1547 2 жыл бұрын
Pour moi c'est assurément la plus belle des 911, si un jour je peux m'offrir une Porsche ce sera une Targa.
@mathiou.officiel9506 2 жыл бұрын
Bonjour j'adore la voiture j'aimerais trop avoir la mienne
@user-fc7ns5jv2m 2 жыл бұрын
911 NO.1
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