ESSAI R 1250 RT 2021 : LA GT SELON BMW ⭐JE KIFFE... OU PAS ? 🔴REEKO Unchained

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Күн бұрын

Essai R 1250 RT 2021 BMW : BMW renouvelle sa R 1250 RT pour attaquer cette nouvelle année 2021 en beauté et c'est du côté de Montpellier que BMW France m'a invité à la découvrir.
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▶ Sommaire
00:00 Intro
00:22 Autoroute
07:54 Route
11:36 Reekomètre
▶Fiche Technique BMW R 1250 RT 2021
Moteur
Type Moteur boxer bicylindre à quatre temps refroidi par air/liquide, deux arbres à cames en tête commandés par pignons droits, un arbre d'équilibrage et distribution à calage variable d'admission BMW ShiftCam.
Alésage x course 102,5 mm x 76 mm
Cylindrée 1254 cc³
Puissance nominale 100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
Couple max. 143 Nm à 6250 tr/min
Rapport volumétrique 12,5 : 1
Alimentation Injection électronique numérique séquentielle phasée : BMS-O avec accélérateur électronique
Dépollution Pot catalytique trois voies à régulation lambda, norme antipollution Euro 5
Performance / consommation
Vitesse maximale Supérieure à 200 km/h
Consommation pour 100 km selon WMTC 4,75 l
Émissions de CO2 selon WMTC 110 g/km
Type de carburant Super sans plomb, indice d'octane 95 (ROZ), adaptation par commande moteur (ROZ 91 à 98)
Équipement électrique
Alternateur Alternateur triphasé avec une puissance nominale de 508 W
Batterie 12 V / 11,8 Ah, sans entretien
Nous voyons ici une vue détaillée de la R 1250 RT.
Transmission
Embrayage Embrayage anti-dribble en bain d'huile, à commande hydraulique
Boîte de vitesses 6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale
Transmission secondaire Cardan
Châssis / freins
Cadre Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse
Guidage de la roue avant / suspension Telelever BMW Motorrad, jambe de suspension centrale, diamètre des fourreaux de 37 mm
Guidage de la roue arrière / suspension Monobras oscillant en aluminium coulé type Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension WAD, précontrainte de ressort réglable en continu par molette hydraulique, amortissement en détente réglable par molette
Débattement avant/arrière 120 mm / 136 mm
Empattement 1485 mm
Chasse 116 mm
Angle de tête de direction 64,1°
Roues Jantes en aluminium coulé
Dimensions jante avant 3,50 x 17"
Dimensions jante arrière 5,50 x 17”
Pneumatique avant 120/70 ZR 17
Pneumatique arrière 180/55 ZR 17
Frein avant Frein à double disque flottant, diamètre 320 mm, étriers de frein radiaux à 4 pistons
Frein arrière Frein monodisque, diamètre 276 mm, étrier flottant à double piston
ABS ABS Pro intégral BMW Motorrad (fonction de freinage entièrement intégrale, optimisée pour les positions inclinées)
Dimensions / poids
Hauteur de selle (poids à vide) 805 mm / 825 mm (Option selle haute : 830 / 850 mm, option selle basse : 760 / 780 mm)
Longueur d’entrejambe (poids à vide) 1 810 mm / 1 850 mm (Option selle haute : 1875 mm / 1915 mm, option selle basse : 1740 mm / 1780 mm)
Capacité utile du réservoir 25 l
dont réserve env. 4 l
Longueur (au-dessus du support de la plaque d'immatriculation) 2 222 mm
Hauteur (avec bulle) Min. 1460 mm, max. 1570 mm
(Style Sport : min. 1360 mm, max. 1480 mm)
Largeur (avec rétroviseurs) 985 mm
Largeur (avec valise) 990 mm
Poids à vide en ordre de marche tous pleins faits 279 kg 1)
Poids total maximum autorisé 505 kg
Charge utile (avec équipement de série) 226 kg
1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d'essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.
ÉQUIPEMENTS
Équipement de série
Écran couleur TFT 10,25 pouces avec combinaison d'instruments avec connectivité et navigation par carte intégrée
ABS Pro intégral BMW Motorrad
DCC (régulateur de vitesse avec fonction de freinage)
Phare à LED intégral avec icônes lumineuses
Double signal sonore
Quatre boutons de favoris
DTC (contrôle dynamique de la traction)
3 modes de conduite (ECO, RAIN et ROAD)
HSC (aide au démarrage en côte)
Équipement en option
Phare de virage adaptatif
Éclairage diurne à LED
ACC (régulateur actif de la vitesse de conduite avec capteur radar)
Compartiment de recharge (charge inductive et USB)
Dynamic ESA (châssis à réglage électronique avec compensation de la charge)
Keyless Ride
Verrouillage centralisé
Selle chauffante
RDC (contrôle de la pression des pneumatiques)
Modes de conduite Pro (mode de conduite Dynamic et HSC Pro, régulateur du couple d'inertie du moteur MSR, fonction de freinage dynamique DBC)
Packs de pièces fraisées Option 719
Roues Option 719
Silencieux sport
Accessoires spéciaux
Phare à LED supplémentaire
Hauteur de selle réglable
Topcase
Sacoche de réservoir
A partir de A partir de 22 490€
#bmw #r1250rt #Achillehiberne

Пікірлер: 529

@AutomotoOfficiel 3 жыл бұрын

Laisser KZfaq en aléatoire et entendre la "voix de Max" sur la chaîne de Reeko en citant Auto Moto... Sûrement les premiers effets du vaccin 💉🤣🏍️✌🏻

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

C’est booon ça ! Non ? 😂😂🌺✌🏼

@gwadaflat 3 жыл бұрын

Dans se bleu , les remontées de files , interfile doivent se faire facilement, la route doit s’ouvrir comme par magie ! 🤣🤣🤣🤣

@pierrecarpentier6820 3 жыл бұрын

L'invitation bmw la classe Reeko, c'est tellement mérité...

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci, c'est sympa. Je ne sais pas si je mérite quoi que ce soit mais je suis content de constater que BMW a conscience de la qualité de mes abonnés. Si les commentaires que vous laissez sur mes vidéos ne montraient pas une véritable passion pour la moto, ça aurait surement pris plus de temps. Ça, en revanche, j'en suis certain. 😜🌺✌🏼

@reynhart66 3 жыл бұрын

mais + 1000, ça me fait trop plaiz pour ta chaîne ! allez encore 10 000 abos et c'est le retour des essais dans la pampa : )

@Kyoku78 3 жыл бұрын

J'attends tes essais avec une impatience à chaque fois!!! tu nous régale!

@bullrott9288 3 жыл бұрын

Essai au top, et des images magnifiques. Le "très doux entre mes jambes"ma refait ma Journée 😁😁✌️✌️✌️

@manud8196 3 жыл бұрын

Excellent essai. Merci Reeko. La qualité de ta vidéo (prises de vue, montage, son) est vraiment sympa à regarder. Beau boulot 👏👍✌️

@olivieradam86 3 жыл бұрын

Tu es devenu l'acteur majeur des essais et news moto. J'adore ! Une chaine TV va pas tarder à te faire du pied !

@arkhamisarkham1326 3 жыл бұрын

Super vidéo. Très bon montage, routes splendides, enthousiasme au top. Ça donne envie de rouler 👍

@sgibsfgjknsdfgj 3 жыл бұрын

"C'est très agréable de serrer ce réservoir entre mes cuisses, y'a aucun point dur" ... xD

@dominiqueguerin2986 2 жыл бұрын

C est que tu ne prends pas ton pied alors ! Car tu devrais avoir un. Point dur

@aldotis1 2 күн бұрын

Belle vidéo. Les trajectoires sont différentes de celles des deux gendarmes....je pensais que tu aurais roulé avec eux pour apprendre l'EDSR... ;)

@mickaelrenaud4072 3 жыл бұрын

Bravo Reeko et j’espère que tu seras invité à de nombreux essais pour avoir le plaisir de regarder tes vidéos. On voit l’évolution au niveau du montage ! Quand on pense que tu fais tout tout seul... longue vie à ta chaîne 😉✌️

@nicolaspauliat7667 3 жыл бұрын

Salut Reeko, Merci pour cette essai, c est mon style de moto, mais j avoue qu'il font fort BMW. Superb images, vivement d autres essais.

@Alexandre-jw4qh 3 жыл бұрын

Pas mal les ralentis pour la description de la moto au début 👌 Que du bonheur et plein d'essais pour la suite 🤞

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci, je croise aussi les doigts ! 😂🌺✌🏼

@philippedurant4568 3 жыл бұрын

Belle vidéo....merci pour l’essai....Reeko toujours au top. ✌️🏍

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci beaucoup. Encore. 😜🌺✌🏼

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼

@bresserider 3 жыл бұрын

Merci REEKO pour cette belle essai 👍 et c'est que le début des invitations 📬 ça ne fait que commencer 😉✌️😜✌️

@wheelsroads2754 3 жыл бұрын

Superbe vidéo autant niveau montage que qualité d image et de son , en plus les paysages sont magnifiques ,👍👍👍

@Olibertau 3 жыл бұрын

Super de te revoir en essai longue durée ! Que du plaisir. Je me suis vite fait la réflexion que cette machine te va comme un gant et tu l'as confirmé en commentaire. Super vidéo. Merci Eric

@christophejacquemard2518 3 жыл бұрын

Magnifique essai! Bravo reeko! Plaisir,très belles images,humour, 👌👍👏,laissez lui tout essayer les gars!(les marques).. ✌️A toutes et a tous!

@jean-sebastienhfrjean-seb7092 3 жыл бұрын

Super Essai Reeko, très belle machine qui fait très envie mais "hors de prix", content que tu commences à avoir des retours pro pour faire ton travail 👍✌ La Vidéo est TOP après le stage mais elles étaient déjà pas mal avant 😉

@AMJL12 3 жыл бұрын

Oh cette écran !!! Incroyable 😁 je ne suis pas trop BMW en moto, mais ça donne étonnamment envie en t’écoutant 😉😊 bravo !!

@sebastienmeunier9213 3 жыл бұрын

Alors la, je suis complètement ravie, c est la moto , celle de mes rêves en bleu magnifique. Allez encore 1 ans et demi en A2 et après cette moto bref j ai passer le permis moto rien que pour cette moto 😍😍😍😍😍 . Encore un excellent travail reeko bonne qualité d image et de son. Continue un ferveur admirateur ✌✌✌✌🏍🏍🏍🏍🏍 si tu fait que des essais de cette moto moi je suis ravie 🤭

@aviateurmotard 3 жыл бұрын

Au top la vidéo Eric ! Les plans avec la caméra 360 rendent super bien !

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci. C’est une bonne galère mais j’adore ce que l’on peut en faire. 😜🌺✌🏼

@sidimohamedbouklihacene7767 3 жыл бұрын

Salut à tous, j'interviens, là dessus, car je suis bluffé, c'est top de chez top, certe, je sais qu'il y a du travail en amont et en aval, chapeau, faite des petits passages en coulisse 😉. Bonne continuation

@remicoatantiec6214 3 жыл бұрын

alors là! la formation vidéo devait êtes top comme ta vidéo. Franchement c'est vraiment sympa et innovant. 👍

@pandaRide 3 жыл бұрын

Excellent la manière dont s'est filmé. Tu as du avoir moins de temps que pour les autres tests mais vraiment c'est tout aussi bien voir mieux. Les changements de plans sont bien callés sur ta voix. Top top.

@lecoutrelaurent71 3 жыл бұрын

ya des moments presques sensuels dans cette vidéo :) Merci pour cette super vidéo, tres bel essai !

@tolbakamil3448 3 жыл бұрын

Que du bonheur , merci Éric. Je comprends que vous êtes très joyeux.

@danielsproni1412 3 жыл бұрын

Superbe vidéo avec une moto de rêve, pétrie de qualités mais au prix stratosphérique ( elle coute plus cher que la voiture neuve que je viens de m'acheter ! ). Tes prises de vue évoluent vraiment vers du très bon, qualité d'image au top, des plans originaux et tournants (? )... Pendant 12 minutes et 27 secondes, j'ai vraiment cru que c'était moi qui essayais la 1250 RT ! ( enfin, presque )... Il ne te reste plus qu'à t'équiper d'un drone performant ( si ce n'est pas déjà fait ) et Lolo Cochet commence déjà à trembler !

@cets1034 3 жыл бұрын

Images superbes. Plans larges, traveling, 360, vues arrières, etc... Tout y est ! Manque juste des gros plans à l'arrêt . BMW t'a invité en premier. A qui le tour. Tu as tout mon soutien. Chapeau homme libre !

@geraldbeau4618 3 жыл бұрын

aloha Reeko ! Bienvenue dans le 34 pour cette essai BMW. J'adore le final de ta vidéo... ✌

@joelrozencwajg7784 3 жыл бұрын

Super essai et prises de vues au top. On voit jamais une caméra, c'est magique !

@jeanpierrebrelivet6143 3 жыл бұрын

on voit ton bonheur de refaire un essai en vrais sa fait plaisir

@jeanmarcmaziere2172 3 жыл бұрын

Merci Reeko pour ce bel essai, tu nous transmet bien ta passion et le pied que tu prends avec cette moto !!

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Mais quel régalade ! 😜🌺✌🏼

@alvo5638 3 жыл бұрын

Magnifiques images et prises de vue :) Toujours un plaisir de t'entendre :)

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼

@stephm5203 3 жыл бұрын

Quel plaisir de te revoir en test ✌️👌

@lucascvr2266 3 жыл бұрын

Les plans vidéos sont cool, et le montage l'est aussi. Top!

@Xavier-vy1ot 3 жыл бұрын

Bravo reeko pour cette essais et pour se premier essais presse félicitations

@granpaaucarre7914 3 жыл бұрын

Juste au top Reeko et merci BMW. Une increvable de la route dirait on

@dorianastier4430 3 жыл бұрын

Ciel bleu, moto bleu, attention au bleu de la Gendarmerie... Belle vidéo, jolie montage ( on sent la semaine de stage...;)

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci ! Et vive le bleu ! 😜🌺✌🏼

@sylvaingosset8928 3 жыл бұрын

Ça fait plaisir de te revoir sur la route ! 🤘

@arankthnar 3 жыл бұрын

Très bel essai ! Mes félicitations ! Ton montage est aussi très qualitatif ! Tes transitions sont nickels ! Bref ! Continue comme ça!

@plombeurjdf4360 3 жыл бұрын

👍 super vidéo 👍👏❤️ elle est magnifique 😍😍😍

@bruce065 3 жыл бұрын

super reportage! un grand merci! et les images sont tres belle. vivement ton prochain essai. V

@ludovic9477 3 жыл бұрын

Merci à BM pour t'avoir convié à cet essai 👍🏻. Abstraction faite du tarif, la reine de la route ? Super ton essai Reeko 👍🏻

@Tristan-ok9ud 3 жыл бұрын

Au top cet essai! J’espère en voir plein d’autres sur la chaîne (et du coup que tu seras invité par un paquet d’autres constructeurs à essayer leurs machines) En tout cas, j’ai pas les moyens mais elle donne sacrément envie cette R1250RT

@stephaneloraud9040 3 жыл бұрын

Merci Reeko pour cet essai top. On se demande comment une moto tellement aboutie arrive encore à progresser !

@mbmarcopolo8570 3 жыл бұрын

Super bécane et superbe essai. Ce serait sympa une vidéo pour voir les coulisses d’un reportage ( matos et façon de filmer). Continue comme ça, tu déchires.

@valeriefrederic6010 3 жыл бұрын

Que ta bonne humeur nous fait du bien un essai avec la banane ✌️

@magdalenaflo8854 3 жыл бұрын

Ouai ravie pour toi Reeko, ton site paraît prometteur ça s'annonce bien pour toi c'est cool . Tu es toujours aussi top, et tes essaies son toujours aussi géniaux. Bis Magda

@SAM_ADVENTURE 3 жыл бұрын

j'adore le montage bravo ...la Cam 360 est au top et sympas de finir avec les motards ✌ à toi Eric

@michelviguier7187 3 жыл бұрын

Prêt bien mérité 😉 La concession de Montpellier est vraiment superbe et mérite le détour 👍 Tout droit tu allais a agde 😉🤣

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Là, c’est BMW France qui m’a invité mais tu as raison pour la concession BMW qui se trouve dans le Moto Park. Elle est juste dingue ! Y a même un petit Musee dedans ! 😜🌺✌🏼

@fabienbaudoin6114 3 жыл бұрын

Super reeko 😎 Belle bécane mais ca reste un bon budget 🤔 Je vais passer voir chez BMW si je peux l' aisselles 😜 Aller à la prochaine vidéo 😎

@franck_hd 3 жыл бұрын

Heureux pour toi et très cool pour nous que BMW te fasse confiance. Très bon essai

@moazebulon 3 жыл бұрын

Super vidéo et montage sur base de prise de vue 360 hyper agréable ! Merci reeko ! Dommage de ne pas avoir pris Achille sur le fauteuil passager !👍😉

@moazebulon 3 жыл бұрын

C'est quelle 360 que tu utilises ? Toujours la qoocam ?

@franckclasse2459 3 жыл бұрын

Enfin un essai !!! On te sens comme un gamin dans un magasin de jouets c' est top, après la BM... toujours au top et top €€€€

@antoinejambart 3 жыл бұрын

Le premier journaliste moto français à publier un test de la nouvelle RT... MERCI Reeko 🙏☺️

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Et quelque chose me dit qu’on ne devrait pas être très nombreux à publier une vidéo avant quelques jours même si une bonne vingtaine de journalistes l’ont essayée. Je dis ça, je dis rien. On verra. 😂🌺✌🏼

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

@Antoine Jambart pas du tout. En fait, il n’y avait pas de cameramen pour filmer des actions (virages et autres) durant la présentation, juste des photographes. Très peu de journalistes seront donc en mesure de sortir des vidéos comme d’habitude. Seuls ceux qui sont habitués à bosser tout seul le pourront dans l’immédiat. Et ceux que je connais, comme Max, n’étaient pas là. Peut-être John de la chaîne 4h10. A voir. 😜🌺✌🏼

@davidferreira6339 3 жыл бұрын

Alhoa Reeko, merci pour cette vidéo là on voit bien l'évolution du boulot niveau vidéo ✌👍

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci ! BMW m’a bien aidé pour que j’arrive à faire toutes les images en un temps record, faut dire. 😜🌺✌🏼

@davidferreira6339 3 жыл бұрын

@@REEKO_Unchained merci à eux à toi ✌

@ramidurove6388 3 жыл бұрын

Ils font fort Béhème. C'est bien ce que tu fais Reeko✌

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci beaucoup et oui, ils sont forts. 😜🌺✌🏼

@NoFaceNoNameee 3 жыл бұрын

Ca devient très pro Super agréable à regarder

@jonathanlaffineur968 2 жыл бұрын

Toujours un plaisir de te suivre 🦾🔥

@Vilmir 3 жыл бұрын

Elle a une bouille vraiment sympa cette année. Mais bon le tarif là, il pique épiquement!

@dominiquedomdom8716 3 жыл бұрын

Bonsoir REEKO, Grâce à ton travail, tes précisions et ton savoir-faire, les portes s'ouvrent. Super présentation de cette r1250rt. Dom.

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Un grand merci ! 🌺😜✌️

@otouron 3 жыл бұрын

Superbe essai! Bravo.

@holaste2002 3 жыл бұрын

Salut Eric, ça fait du bien de te revoir en selle surtout sur ce vaisseau amiral, après bien qu'étant BM depuis des décennies, j'avoue qu'ils ont atteint un gap de prix qui fait, qu'à moins de taper dans l'occase, je jette l'éponge pour la prochaine. Bon ceci dit ma GS a encore de beaux jours devant elle. A bientôt pour d'autres essais, tu mérites que les constructeurs te considèrent enfin, m... bientôt 35000 abonnés! Quoi!

@bernardblank2520 3 жыл бұрын

Super vidéo...fait quand même gaffe a tes trajectoires!

@fredericmarty7908 3 жыл бұрын

Bravo pour ce premier essai « officiel » pour ta chaîne. C’est du boulot tout ça… 💪✌️

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

C’est le moins que l’on puisse dire. Et je peux te dire que ça devrait en surprendre certains, au regard des conditions de l’essai. Pas sûr qu’il y ait beaucoup d’autres vidéos à se mettre sous la dent. 😜🌺✌🏼

@monotach665 3 жыл бұрын

Finalement tu t'en sors aussi bien seul 😉 Chouette voiture... oups moto 😁

@vincentmoto8861 3 жыл бұрын

Cool BMW qui te permet de faire à nouveau des essais ✌️👍🏻👍🏻 J’ai ce moteur 1250 sur la GS, c’est un pur bonheur 😎😍😁 Merci Reeko ✌️👍🏻 Vincent

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Ouais, ils ont été très sympas sur ce coup ! Et un autre constructeur m’invite la semaine prochaine ! 😜🌺✌🏼

@vincentmoto8861 3 жыл бұрын

@@REEKO_Unchained c’est bon ça ! Le journalisme moto n’est donc pas fini pour toi 👍🏻 COVID et prétextes qui vont avec, nous aurons ta peau !!!! Continues comme ça Reeko, nous sommes avec toi ✌️✌️✌️ Bisous sur le casque 🪖 😘😊 Vincent 😁

@louislefebvre1660 3 жыл бұрын

Salut, bel essai d'une super moto.

@antoniopires9 3 жыл бұрын

Top vidéo,très beau essaie

@legrandxa8508 3 жыл бұрын

Content de ce 1° trip où tu as sû nous tenir, bien sûr mais j'ai beaucoup aimé les effets 360° bien vu et dosé. REEKO Unchained est incontournable Bon vent !! *

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

C’est ça le plus dur, je trouve, avec la 360. Ne pas tomber dans le trop plein d’effet. Sur une vidéo de 2 mn, c’est facile. Quand elle dépasse 10 mn, t’as vite fait de trop en faire sans t’en rendre compte. Alors, merci. 😜🌺✌🏼

@legrandxa8508 3 жыл бұрын

@@REEKO_Unchained Oui, j'avais beaucoup aimé ton 1° test lors d'un festival en montagne y'avait de l'idée mais... C'était carrément improvisé & t'étais qu'à moitié à l'aise... Là; c'est vraiment cool et tu es le 1° à faire ça - que je sache. V

@joelcrevoisier4164 3 жыл бұрын

C’est trop bon un vrai essai avec un vrai Pro BMW.....

@everyday775 3 жыл бұрын

Un amour de petite vidéo... Aurait dit Monsieur Seguin à l'hélice !

@ericpichon3909 3 жыл бұрын

Superbe essai en espérant que d’autres constructeurs t’invitent pour des essais ✌️🏍

@stephanefillo5549 3 жыл бұрын

Déjà avec ma 2017 je kiffff la route alors là !!!! Magnifique.

@francky6764 3 жыл бұрын

Salut Reeko. Merci pour cet essai. Certes les esthétiques de certaines BM sont une question de goûts... Mais y a pas à dire les Teutons savent faire de supers bécanes 👍 il suffit d'en essayer une un jour... En montagne et surtout avec un moteur FLAT et le fameux et magique train avant TELELEVER ❤... Et tu comprends soudain pourquoi on croise autant de BM qui roulent toute l'année par tous les temps...😉 Après des années en japonaiseries... En 2016 j'ai acheté docas avec un petit budget une humble GS 1150... mais J'adoooooore cette bécane❤❤❤❤

@thibaut2716 3 жыл бұрын

Le moteur shiftcam que du bonheur Excellent la vidéo reeko tu kiff grave sur la moto

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Mais tellement ! 😜🌺✌🏼

@TheFredouille1 4 ай бұрын

Pas très technique comme test mais très joyeux et plaisant. Je retrouve exactement les mêmes sensations que sur ma 1250 RT de 2020 (l’ecran TFT effectivement j’aurais aimé). J’ai également opté pour le mode dynamique quasi constamment, Incomparable sur les routes sinueuses de montagne. On est vraiment accroché au bitume. Le mode gain me met en confiance sur les routes humides. J’adore ma bécane !

@accrodemontres2676 3 жыл бұрын

Quand le contenu match avec les attentes des abonnés. Le succès est au rendez-vous. Et les marques commencent à le remarquer. Amplement mérité. Et pas que une fois 🇧🇪👍

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci. Ça fait plaisir. 😜🌺✌🏼

@bigmathrogers8657 3 жыл бұрын

Super essai ! J’espere que les autres constructeurs vont suivre ... longue vie à REEKO ! Et puis si « c’est tout doux entre les jambes » c’est le principal hein 😅 !

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Ouais, tout doux ! Et ça suit. La semaine pro, je repars ! 😜🌺✌🏼

@bigmathrogers8657 3 жыл бұрын

@@REEKO_Unchained cool 👍

@philippe5671 3 жыл бұрын

Super ça fait plaisir de te voir enfin rouler 🤪

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Moi aussi, ça me fait plaisir 🌺😜✌️

@Buledoyanmotor 3 жыл бұрын

Superbes plans avec la 360, très belle présentation

@skishys1973 3 жыл бұрын

La aujourd'hui je te retrouve toujours la bonne humeur moi ce que j'aime le plus sur cette moto c'est le mode pluie👍💪✌️

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Je sais même pas si tu la sens avec un pare-brise pareil ! 😂🌺✌🏼

@skishys1973 3 жыл бұрын

@@REEKO_Unchained oui c'est une très belle machine avec une protection optimale

@eps6483 3 жыл бұрын

Sympa le retour aux essais routiers ! Sinon on sent le bénéfice de la formation "montage vidéo" 👍 Super vidéo !!

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci à toi 🌺😜✌️

@davidferreira6339 3 жыл бұрын

Moi j'ai une r1200rt de 2017 et comme tu le dis ça prise en main est bouffante et sécuritaire je l'adore ✌

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Elle est vraiment étonnante mais j’avoue l’avoir nettement plus appréciée autour de Lodeve qu’en région parisienne sous la flotte comme la dernière fois. 😂🌺✌🏼

@charlie9175 3 жыл бұрын

Encore un super essai ! Merci Reeko

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci à toi 🌺😜✌️

@charlie9175 3 жыл бұрын

Non et puis le travail de montage et la musique moi je dis respect ✊

@Bill-the-rider 3 жыл бұрын

😂😂😂la fin est géniale 😂😂😂 Super ton essai Reeko👍🏼. Top son. Top montage. Et roulant en Pan 1300, je comprend ton sentiment de "puissance"😂. Superbe machine avec enfin une jolie face avant. Bon le prix est fou... Mais c'est à la mode les prix de fou ! ✌🏼 à toi.

@huguessteyer5849 3 жыл бұрын

Superbe vidéo très sympa

@Cedr43 3 жыл бұрын

Quelle moto !! Et la route ... Oh fait quelle route ? Une beauté...

@illic0 3 жыл бұрын

Super essai comme d'habitude

@REEKO_Unchained 3 жыл бұрын

Merci 😜🌺✌🏼

@Didier_A 3 жыл бұрын

Merci pour cet excellent test en avant première. Je me rappelle de celui que tu avais fait pour la version 2019, l'une des vidéos qui avait fini de me convaincre d'acheter cette machine (tu peux transmettre à BMW). Et que du bonheur depuis, sans doute l'une des motos les plus polyvalentes du marché et qui t'incite à découvrir le monde

@victorchumbo1345 3 жыл бұрын

Top cet essai. Pas mal du tout les commentaires incrustés en mode dynamique. Bravo à BMW de t’avoir fait confiance et par la même occasion de nous permettre de découvrir ce modèle par ton intermédiaire. Sinon niveau gueule je la trouve superbe et cet écran !!!! Je fonce aller la voir en vraie. Bonne route