Essai Range Sport SVR 575ch : C’EST DÉBILE (mais c'est bien)

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3 жыл бұрын

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Пікірлер: 3 600

@katly100 3 жыл бұрын

Non mais nickel la mise en contexte historique. Surtout arrêtes pas.

@Ram7photo 3 жыл бұрын

C'est clair, ça fait la grande différence avec les autres !!

@StyrisFR 3 жыл бұрын

C'est tout l'intérêt des Essai je trouve

@primeral9343 3 жыл бұрын

Bonsoir, jfais partis de cette catégorie de gens qui n'y connaissent RIEN en bagnole, jvous ai découvert grâce à Nota Bene. Jdois vous avouer que dans vos vidéos, je comprend pas tout, je retiens pas tout non plus, mais vous me faites taper des barres alors je reste. Et à force de matter vos vidéos y'a quand même des termes, des concepts et des modèles que je retiens. Et puis quand on part d'un level 0 on ne peut que progresser dans le domaine. Donc ben voilà continuez, love, peace. Post scriptum : Les points historiques c'est le plus intéressant wsh doutez pas de ça.

@plopiin 3 жыл бұрын

Ce type m'ôte les mots de la bouche

@Jainaisisse 3 жыл бұрын

@@plopiin Ditto. Pour les 2 commentaires précédents.

@k967moviedioramas3 3 жыл бұрын

Le mec il fait un texte de jean François et a la fin il nous calle un wsh😂

@bastien1256 3 жыл бұрын

Je n'aurai pas dis mieux

@rctpilou-pilou4122 3 жыл бұрын

@UCt6aNF81Pnmx9QM97U-Fxiw ils se basent sur l'année de production du véhicule ce qui est complètement débile

@willyunik2850 3 жыл бұрын

Le point historique c’est le plus mieux.

@thomasvalou3389 3 жыл бұрын

Plus mieux c'est la 1ere fois que j'entends cette phrase

@glycolyse7318 3 жыл бұрын

@@thomasvalou3389 inculte

@thomasvalou3389 3 жыл бұрын

Non cette phrase veux rien dire

@glycolyse7318 3 жыл бұрын

@@thomasvalou3389 t'as juste pas la ref arrête de t'enfoncer c'est gênant

@thomasvalou3389 3 жыл бұрын

Mais de quoi tu parle plus mieux c’est pas français c’est tout. Pas de ma faute si tu a pas fait tes devoir

@clementkimpe209 3 жыл бұрын

Je suis pas un grand fan de voiture mais je vous suis depuis presque un an, votre chaine est super intuitive, on apprend un max de chose super intéressante (si vous pouvez continuer les anecdotes sur les voitures c'est nickel) avec des bons délires comme les vôtres. Je prends énormément de plaisir à regarder vos vidéos !

@leaslenny8044 2 жыл бұрын

2 ans bientôt !

@maximedelaunay1552 3 жыл бұрын

On aime tes petits points histoire mon cher Sylvain. C'est LE truc qui rend votre chaîne passionnante par rapport aux autres chaînes qui donnent juste les spec de l'auto.

@F_o_l_d 3 жыл бұрын

Sylvain, on ADORE les contextes historiques.

@skeletrex3681 3 жыл бұрын

Ouais de ouf

@n1c0_ 3 жыл бұрын

Je suis d'accord

@Reivaki 3 жыл бұрын

Je confirme.

@frlt2781 3 жыл бұрын

Ces points historique sont Vilbrequin Aprouved

@thomas9290 3 жыл бұрын

Absolument, ça serait chiant sinon.

@enhabeer 3 жыл бұрын

Quand on est grand (1m92 pour ma part) et qu’on a facilement mal au dos, la position camionnette est tellement confortable ! J’assume parfaitement mon grand C4 spacetourer.

@djellalix4200 2 жыл бұрын

Je te conseille un 807 ou un c8 ou si tu trouve ça trop vieux prend une camionnette et si tu as de l'argent acheté un Range et si tu est riche et que tu as ton permis camion prend un classe g 6×6 amg parce que ta voiture je pense n'a pas une position assez camionnette

@antolaquickaa7102 2 жыл бұрын

@Léo le Geek oue fiat c le mieux en fiabilité

@zis_babana Жыл бұрын

Moi j'ai peur pour le permis voiture 1m95 dans une 208 ou polo bah je rentre pas en conducteur donc j'ai peur

@enhabeer Жыл бұрын

@@djellalix4200 alors du coup, merci pour les recommandations, mais comme je le disais, ma voiture me convient très bien, et je vois vraiment pas pourquoi je la changerai pour un truc : 1) hyper vieux 2) hyper cher 🤷‍♂️

@djellalix4200 Жыл бұрын

@@enhabeer Mdr tu réponds un peu en retard toi 😂😂 j'ai oublié l'existence de ce commentaire

@Maverick03full 3 жыл бұрын

Entre le macaron gendarmerie et la vignette crit'air1, le proprio a l'air d'avoir de l'humour 😂

@juliendesousa6724 2 жыл бұрын

Y il’

@martin-drt Жыл бұрын

C’est un crit air 1 comme toutes les essences récentes 😂

@valentinpissane2801 3 жыл бұрын

C’est franchement hyper cool d’avoir un point historique sur les véhicules.

@kevinviana5676 3 жыл бұрын

@willstev4130 3 жыл бұрын

Si on avait envie de se taper un Dominique Chapatte on regarderait la télé. On est là pour le côté histoire anecdote décalée et pour l’ex premier ministre

@ameperdue4377 3 жыл бұрын

@@willstev4130 comme édouard je dirais "si c'est du second degré c'est très drôle sinon je te fume Frèro!

@olivierouedraogo8772 3 жыл бұрын

Plus de point historique, très intéressant. On comprends toujours mieux quand un événement est placé dans son contexte

@phineaspitroipa2904 3 жыл бұрын

🇧🇫

@francoisgressier6444 3 жыл бұрын

"Je vais me ventiler le fion" 😆

@baptistesunier9412 3 жыл бұрын

Je l’ai lu quand il l’a dit mdr

@mina1451 3 жыл бұрын

Les contextes historiques sont toujours super intéressants et bien racontés donc continuez 😊

@TheMops14 3 жыл бұрын

1:10 T'es ouf Sylvain ? Le point historique c'est hyper intéressant. J'adore savoir l'évolution d'un modèle et sa genèse.

@Dimsbaland 3 жыл бұрын

Je like pour le référencement Et pour le *VULTECH DIFFÉRENTIEL*

@lasimulationfrancaise499 3 жыл бұрын

Il veut 10k pour Vultech Différentiel 😂😂

@vulcainariane781 3 жыл бұрын

le diferentiel un jour on y croit

@riversman71 3 жыл бұрын

Tu veux dire que tu commentes

@gregorydube8875 3 жыл бұрын

Oui le différentiel c’est possible

@sam.g7278 3 жыл бұрын

J'augmente le référencement

@BlackFox91 3 жыл бұрын

Très bon essai. Et merci pour la mise en contexte, c'est très bien et ça permet de situer le tout. Continuer comme ça. Et le siège climatisé, je ne savais pas que ça existait. Je me faisais justement cette semaine que le siège chauffant, rien à battre, mais pourquoi on a pas une clim dans le siège pour ne pas transpirer du dos comme des porcs.

@maximekrasensky6620 3 жыл бұрын

Changez rien !! On apprend beaucoup de chose en rigolant, c'est juste parfait

@NotRawrxd 3 жыл бұрын

petit message d'un abonné silencieux: continue les contextes historiques et les explications des véhicules :)

@elnamir 3 жыл бұрын

Honnêtement la mise en contexte est importante.Gardez là ! Je suis moi même passer de Osef l'automobile (je veux juste qqch qui roule etc ... ) à vraiment m'intéresser et en apprendre davantage que cela soit sur le fonctionnement ou même l'histoire d'une marque/modèle. Donc Merci Vilebrequin pour votre boulot et Keep up the good work !

@thifaineberthelemy1797 3 жыл бұрын

Merci beaucoup pour toutes les explications, merci de me faire aimer les voitures et continuez à être comme vous êtes 💪🏻👌🏻

@Piprout 3 жыл бұрын

Je fait partis des gens qui vous regardent avec plaisir alors que je ne connais rien au milieu automobile. Le contexte historique, en plus de votre vulgarisation est vraiment agréable, et même en y connaissent rien on est jamais largué. juste bravo

@antoleclodo 3 жыл бұрын

Ce Range plait beaucoup a Pierre Il lui fallait juste ces truc de papy qu'ya dans son discovery

@TheMops14 3 жыл бұрын

Les coussins de nuque ?

@antoleclodo 3 жыл бұрын

@@TheMops14 oui

@matheoramos7424 3 жыл бұрын

😂

@flprod69 3 жыл бұрын

Le fait d’expliquer les choses dans le détails à fait ce que vous êtes aujourd’hui sur KZfaq, continue à nous saouler sylvain, ont adorent ça !

@rafmerton8121 3 жыл бұрын

Continuez le prologue explicatif des véhicules. C'est super intéressant. Je ne suis pas passionné de voitures (pour moi ça sert à aller au taff et faire les courses principalement) mais je me suis abonné car votre façon de présenter le monde automobile me donne envie de me prendre une deuxième voiture axée plaisirs.

@charlinegangloff 3 жыл бұрын

Je suis pas du tout intéressée dans le monde automobile, tout ça, mais c’est vrai que t’explique de façon drôle, ça semble facile et c’est vraiment super intéressant! Je peux comprendre que les pro voient pas trop l’intérêt, mais pour des novices c’est vraiment super intéressant et enrichissant, merci !

@damienkulinich482 3 жыл бұрын

Mais non ça ne nous gave pas tes "contextes historiques" Sylvain. Continue merde !!!!!!!

@kouloutou95 3 жыл бұрын

et pas de rots pour une fois ca c est bien ;) enfin presque...

@TheMops14 3 жыл бұрын

@@kouloutou95 Toi, t'as pas vu la vidéo en entier.

@nicolascomptaer7460 3 жыл бұрын

Je suis un noobs en automobile, et ça m'interesse à mort !!!!

@HenriBourjade 3 жыл бұрын

Surtout, n'hésitez pas à mettre du croustillant dans l'histoire, il suffit d'exagérer quelques détails et on se marre.

@nisgate4429 3 жыл бұрын

Ton contexte historique, c'est juste la meilleure chose en faite !

@nathTDAH 3 жыл бұрын

Oe de fou arête pas fait en plus même où des truc du genre t'a capté

@airsoft33kill 3 жыл бұрын

Je serai grave chaud pour des petits épisodes historiques sur des marques disparues, sur des echecs commerciaux, sur des marques qui sont parties en couilles comme Lancia...

@GazetteSDF. Жыл бұрын

1:20 Je suis en train de découvrir activement grace à ça ! J'adore les flashback dans les histoires ! Merci pour votre bonne humeur

@ledocteur1131 3 жыл бұрын

11 mois de retard...grâce à votre équipe et vous, je trouve l'histoire de l'automobile cool...continuez, c'est important. Le Docteur

@cactus-brawlstars4202 3 жыл бұрын

Chez Tata on a : - Des voitures pas cher - Des gros franchisseurs pour franchisser 🙃

@chopin2747 3 жыл бұрын

Y'a des bonbons chez tata

@michelstroea3112 3 жыл бұрын

C’est cool les points historiques. Coucou le référencement

@gabrieldufour2077 3 жыл бұрын

Au cas où je le re-dis : le référencement.

@leschroniquesduneldarnoir7359 3 жыл бұрын

Complètement d’accord, j’aime pas les voitures mais j’adore votre chaine, continuez :)

@lesangliertarnais3288 3 жыл бұрын

Allez Vilebrequin en top tendance FRAAAANCE !!!!

@AlexAlex-oz6xt 3 жыл бұрын

@@lesangliertarnais3288 bite

@draytaneleroox552 Жыл бұрын

j'adore ces petits review historique. c'est en grande partie à mon gout ce qui fait que cette chaine est attractive

@Lukas-2003 3 жыл бұрын

La voiture de mes rêves 😍 Merci pour ce super essai !👏

@Rykouxxx 3 жыл бұрын

Alors honnêtement Le Point : Historique, et ma partie préféré, donc gardé le :P

@medoche 3 жыл бұрын

"est" au lieux de "et" et "gardez" au lieux de "gardé" ;)

@julienbegue5900 3 жыл бұрын

@@medoche tu te sent mieux maintenant ?

@snyseb 3 жыл бұрын

@@julienbegue5900 Moi je me sens mieux

@adrien764 2 жыл бұрын

@@medoche moi aussi j'ai mal à mon Bescherelle en lisant ça (d'ailleurs t'as oublié "préféréE") mais c'est mieux de ne pas faire de fautes quand tu reprends quelqu'un sur l'orthographe... "au lieu" au lieu de "au lieux"! ;)

@narnagra7771 3 жыл бұрын

Les points historiques c'est les meilleures chose dans les essaie

@matair5200 3 жыл бұрын

Complètement

@Atoll63 3 жыл бұрын

Je trouve sa sympa. On ne connaît jamais tout donc c'est toujours un plus

@pierre-antoinenoc7615 3 жыл бұрын

Continue d'instruire les gens sur l'histoire automobile, c'est important et on n'en apprend jamais assez

@63Math69 3 жыл бұрын

Par rapport au point historique franchement continuez comme ça, c'est vraiment bien d'avoir un peu d'histoire sur la marque et/ou la voiture.

@Le_Petit_Prince 3 жыл бұрын

"Je vais me ventiler le fion" Pierre Chabrier 2020

@hugo5198 3 жыл бұрын

-*ex premier ministre*

@koliatsarevitch7280 3 жыл бұрын

@@hugo5198 et Maire du Havre

@fabien7039 3 жыл бұрын

Il a dit ça comme si il avait trouvé ce qu'il cherchait dans Carrefour

@fatfreddyfatfreddy6240 3 жыл бұрын

et juste après : le fion c'est où ??? Grave quand même ! pas étonnant qu'il se pomme dans les réglages :)

@quentinbartaux4033 3 жыл бұрын

Les points histoire de Sylvain C'EST BIEN

@voyvode.tracks 3 жыл бұрын

18:35 Ça, c’est de la conclusion !

@morateurable 3 жыл бұрын

Prêteur "Jvous l'avais prêté avec le plein" Vilebrequin : "ouais...." * "pourquoi y a plus d'essence... ?" ** "euh ...oui..."

@lescatalyseurslachaine2997 3 жыл бұрын

Worline Day roooo ça va quand on l’a repris il restait 1 barre...

@morateurable 3 жыл бұрын

@@lescatalyseurslachaine2997 ah yes juste de quoi rouler à la pompe à essence la plus proche x)

@smlGG02 3 жыл бұрын

je pense qu'il était dans la voiture, on voit qu'il est au téléphone à l'arrière et un moment on voit sa tête :p

@lescatalyseurslachaine2997 3 жыл бұрын

Samuel Gonçalves effectivement on était derrière...

@smlGG02 3 жыл бұрын

@@lescatalyseurslachaine2997 #oeildelynx

@Robin-ht5zx 3 жыл бұрын

0:30 Le "Y'a ta merde là bas aussi" il est sorti avec le coeur, j'étais pas prêt

@mickaelblake7088 3 жыл бұрын

Le plus *ironique* c'est que l'Angleterre avait colonisé l'Inde, et que maintenant le groupe indien TATA possède Land Rover et Jaguar, deux marques purement anglaises

@philbct 3 жыл бұрын

Ganged

@DigitalGamerBE 3 жыл бұрын

Encore plus ironique? Rover, les papas de Land Rover, ont essayé de sauver la marque de la faillite en 2005 avec une voiture TATA rebadgée xD La "CityRover" pour les curieux... x)

@mickaelblake7088 3 жыл бұрын

@@DigitalGamerBE Alors là ils étaient au plus bas

@DigitalGamerBE 3 жыл бұрын

@@mickaelblake7088 ah baah l'industrie automobile britannique c'est peau de chagrin x'D Il n'y a plus de constructeur généraliste et pratiquement aucune marque indépendantes... :'(

@DigitalGamerBE 3 жыл бұрын

@A D Et avec Rover les chinois ont récupéré les droit de pleins d'anciennes marques britanniques... Étant donné que MG Rover était devenu l'ultime descendant de British Leyland qui a regroupé pratiquement toute les marques britanniques généralistes... triste que l'élan patriotique n'ai pas été assez fort... :p

@minupinu17 3 жыл бұрын

La petit point historique au début, surtout la manière dont vous le faites, c'est top !!

@julienwickramatunga7338 3 жыл бұрын

Ce sont notamment les points historiques qui font l'intérêt de vos vidéos, continuez comme ça les gars!

@Thomas-ku8rh 3 жыл бұрын

Vous achetez un franchisseur pour franchisser . Sylvain, 2020

@arthursavidan6374 3 жыл бұрын

Range Rover Poids à vide : 2130 Kilos Poids avec Sylvain : 2140 Kilos

@rctpilou-pilou4122 3 жыл бұрын

😂 en même temps ils ont enterré le respect on peut plus rien pour eux😂

@poutrelaloutre4155 3 жыл бұрын

Arrondi au supérieur bien sur ^^

@torak0111 3 жыл бұрын

Il est bien léger ton range ..? Ce serait pas plutôt 2 310 kg (sans Sylvain) ?

@onerayden2925 3 жыл бұрын

@lucasmarienne3370 3 жыл бұрын

Bonjour Vilebrequin ! Déjà merci pour la chaîne parce que vos vidéos sont bien sympathiques. Ensuite, la mise en contexte d'un véhicule pour un essai est à garder selon moi. Enfin, continuez de vous plaindre sur des machines incroyables qu'on ne pourra jamais se payer juste parce que vous n'aimez pas le délire d'une voiture comme pour ce SVR ou encore la RS3. Des bisous.

@misterbcaa 3 жыл бұрын

J’adore le naturel et l’authenticité de l’équipe Merci les copains 🤣😂🤣👍

@cloud_slash6484 3 жыл бұрын

Continue les historiques avant les présentations de véhicules, c’est LE petit plus qui fait que je reste attentif.

@Jojo-mc9sf 3 жыл бұрын

Pour un échec automobile, il me semble que vous aviez promis l'essaie de la C3 Pluriel 🤷.

@rg0960 3 жыл бұрын

Et le Chrysler PT Cruiser

@supra9907 3 жыл бұрын

Sur instagram vilebrequin nous a appâté avec une vieille mustang... mais je ne sais pas quand viens l'essai 😂😂

@rg0960 3 жыл бұрын

@@supra9907 Ce Range je crois que ça fait deux mois qu'il est sur Insta. Après qu'est ce qui arrivera en 1er L'essai de la Mustang ? Ou le Vultech sur le différentiel ?

@Hugobros3 3 жыл бұрын

un échec ? ils en ont vendu quasi 110.000 quand même, alors certes c'est débile et clarkson aimait pas mais on est loin du flop

@supra9907 3 жыл бұрын

@@rg0960 telle est la question.. mais je parie pour la mustang car le vultech différentiel est devenu un mythe 😁 après c'est compréhensible ils ne vivent pas de youtube et je pense que le montage prend du temps.

@Flash_the_fast 8 ай бұрын

Les rappels historiques, c’est trop bien, continue comme ça c’est super

@ElvonStudioUnicorn 2 жыл бұрын

Je sais que la vidéo date un peu mais voilà que bon Hein. J’adore la présentation des véhicules avant le test l’histoire, les specs et tout ce qui amène au véhicule présenté. J’aime les sport mécanique mais j’en suis pas mordu, du coup les vidéos de votre chaines c’est mon petit cours d’auto/moto perso que je décide de suivre ou non. Merci beaucoup pour tout le taff que vous faites le résultat est fabuleux (bon ok fabuleux mais rigolo).

@gbrnr 3 жыл бұрын

4:44 Exemple d'un monospace stylé: RODIUS ! Désolé, il fallait que je le place...

@jeremy6932 3 жыл бұрын

Multipla AMG

@maccia5484 3 жыл бұрын

Avec un traitement antirouille ça peut être une bonne familiale mais bon.😉

@turbo________4matic254 3 жыл бұрын

Avec le 5 cylindres mazout tu fais plus de bruit que le range 💥💥💥💥💥💨

@antoleclodo 3 жыл бұрын

Le rodius qui nous avait quitter trop tot mais si il aurait été mort en 2020 on aurait vraiment pue dire que c'est un année pourrie

@Theohaddadi 3 жыл бұрын

@@jeremy6932 imagine le multiplat avec le moteur v8 du Svr 🤪

@robinho_ttv 3 жыл бұрын

On peut parler de la vignette crit’air 1 ? 😭😭

@lesangliertarnais3288 3 жыл бұрын

🤫🤫🤫🤫🤫🤫

@philbct 3 жыл бұрын

"tqt frère" -Volkswagen

@paulgrl5227 3 жыл бұрын

Les vignettes crit'air c'est pas la pollution c'est juste l'age de la voiture. C'est juste pour vendre plus de voitures on dirait, je me demande bien à qui ça profite... ^^

@GreySharr 3 жыл бұрын

Belle hypocrisie que ce système à la con, ça serait basé sur des données fiables liées aux émissions de polluants (CO2, NOx, hydrocarbures, particules, etc...), la ça aurait du sens. La on va me dire qu'un V8 5.0 mérite plus un critair 1 qu'une 206 qui emet moins de la moitié de CO2 aux 100... Enfin bref, faut bien vendre des voitures hein :P

@onerayden2925 3 жыл бұрын

@@paulgrl5227 chuut faut pas le dire ça

@catchainellky 3 жыл бұрын

OUI pour l'historique ....et pour le reste aussi. Rien à jeter, continuez comme ça!

@muratbmw530 3 жыл бұрын

J'aime beaucoup quand c'est vous 2 qui parlé c'est marrant continuez comme cela 😁👍

@noxzea6357 3 жыл бұрын

Ce que j'adore chez Vilebrequin c'est que tu peux leur donner une bugatti chiron supersport ils vont quand même dire "un peu dur quand même le siège" 😂😂😂 Yu-gi-oh

@jeremy6932 3 жыл бұрын

Au moins ils sont sincères 🤣

@lemonstresacre2698 3 жыл бұрын

Yuuuu gi ho

@didotmathieu5919 3 жыл бұрын

Salut Vilebrequin, 😁 Est-ce que un jour on pourrait voir un essai du Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 707 chevaux. Ce serait un super essai !!!! 👍 Essayez de me répondre pour savoir si oui svp si vous pouvez.

@armakryss 3 жыл бұрын

Je ne commente pas souvent : mais plus de contexte historique !!!! J'adore. Bon, et ça augmente le référencement !

@tixenosora6522 Жыл бұрын

J'adore vos contextes. Tu résumes super bien alors que je ne suis pas un grand fan d'auto de base pourtant c'est cool.

@z_Nism 3 жыл бұрын

Le vultech sur le le différentiel c’est une légende .. comme la finale d’akram 😅

@justgunify 3 жыл бұрын

Une voiture, ce n'est pas juste quatre roues avec un moteur. C'est l'aboutissement d'une idée, d'un concept d'une ou plusieurs personnes en continuité ou au contraire en rupture d'un schéma. Vos remises en contexte sont précieuses parce qu'ils démontrent bien que la genèse est aussi importante que l'aboutissement. De manière plus concrète: si vous auriez retiré la présentation du Renault Espace dans votre vidéo concernant l'Espace F1, la vidéo aurait perdu en qualité. D'ailleurs, la présentation du Renault Espace s'est manifestée comme une évidence pour vous afin d'introduire le sujet principal de cette vidéo qu'était la super brique F1 ; démontrant ainsi de la nécessité de faire ce « point historique ». En bref continuez vos points historiques ça nous intéresse.

@abyssalguy 3 жыл бұрын

AMEN !!!!

@TheAKarym93 3 жыл бұрын

Quel discours émouvant

@camelfarhi8924 3 жыл бұрын

G pas lu

@TheApokalipzz 3 жыл бұрын

🤯🤯🤯

@jules_drn6925 3 жыл бұрын

Franchement les petits points historiques sont vraiment intéressants dcp continuer ❤👍🏻

@monsieurchat02 3 жыл бұрын

Les mecs vous m’avez fait aimer les voitures 😏et puis super le ton décalé j’adore 👍🏻 Bonne continuation 🥰

@kybern 3 жыл бұрын

Le point historique à garder absolument!

@user-ec6yu1zx1k 3 жыл бұрын

Je confirme, on ne présente pas bêtement un véhicule où tout autre bien sans en avoir le contexte initial, à garder donc !

@Baptiste_Thirion 3 жыл бұрын

Prochaine essaie : -une turbo 16. -une stradale. -Saab 900 turbo. -une voiture sans permis. Merci ....

@gauthierseither7176 3 жыл бұрын

Stradal tu parle bien d'une fefe ?

@malinkonia641 3 жыл бұрын

Gauthier Seither Lancia je pense

@kurtcb9384 3 жыл бұрын

Ou de l'Alfa Roméo 33 stradale

@jibais38 3 жыл бұрын

Comme ils l'ont déjà souligné à plusieurs reprises, c'est bien d'avoir les véhicules en question pour demander qu'ils les essaient. Sinon ça finit comme la Mega Track, avec une vidéo sur la voiture avec uniquement des incrustations et aucun essai.

@julesdeloule4603 3 жыл бұрын

et le classe G**

@yosss0607 3 жыл бұрын

Vs êtes excellents..vs nous avez régalés 😂👏 SVR mon modèle préféré 😍

@estaltparoski Жыл бұрын

J'AIME les points historiques ! Continuez c'est très intéressant, je regarde vos vidéos d'essais pour ces points car Levy est très doué pour conter des histoires, on a l'impression qu'il y était. Je fais partie du FC J'y-connais-rien-aux-caisses, et votre chaîne me permet de comprendre de plus-en-plus de choses sur l'automobile. Cependant, je ne suis seulement capable de dire que je possède une Renault Clio. Voilà vous comprendrez le niveau comme ça, mais vous aidez

@Odaka_FR 3 жыл бұрын

On en parle de la vignette crit'air 1 dans un 4x4 sportif de 2,3 tonnes avec un V8 de 575 CV ?

@benjaminmesrine3964 3 жыл бұрын

Merci je suis pas tout seul 😂

@elite7words 3 жыл бұрын

C’est clair c’est n’importe quoi 😅

@davidkalinowski4288 3 жыл бұрын

Rappel le gouvernement dit essence = ecolo ! 😂

@coldfire4369 3 жыл бұрын

Le but c'est pas l'écologie, c'est relancer le marché automobile et faire des grandes villes un espace réservé aux riches bobos :)

@julien_mrtnt 3 жыл бұрын

La logique française... Cherche pas à comprendre

@elohija7088 3 жыл бұрын

Merci Sylvain pour le Berlingo, si tu veux faire un test un jour, j'ai un très beau Berlingo bleu Multispace ;)

@ryuklight2985 3 жыл бұрын

Merci comme tu dis je n'aime pas spécialement l'automobile mais je vous regarde quand même car vos vidéo et votre personnalité sont très rafraîchissantes Merci

@madbricks6399 3 жыл бұрын

Nan mais continue tes intros historique c’est trop bien ! Tu m’as fait aimer l’automobile donc t’arrête pas

@thibdelm2969 3 жыл бұрын

A la Base les autos je m'en TAMPONNE, Mais vue que c'est Vilevrequin, je Regarde

@berengerlefort8612 3 жыл бұрын

idem je suis en 106 depuis 17 ans mdr.

@MaxPyroli 3 жыл бұрын

Comme beaucoup de gens ici dont moi je pense

@gravitydood1554 3 жыл бұрын

@@MaxPyroli perso je suis passionné et c'est d'autant plus cool d'avoir une chaîne aussi qualitative sur les bagnoles

@MaxPyroli 3 жыл бұрын

@@gravitydood1554 Comme quoi ça plait à tout le monde!

@antoinefore5920 3 жыл бұрын

J'adore les expressions "Du couple à arracher un arbre"

@kevindenis3203 3 жыл бұрын

Slt sa fais quelque mois que je vous suis je suis passionné de voiture j ai fais de la mécanique carrosserie restauration de voiture j ai 24 ans et s que vous faites ses super intéressant car complet est continue a dire les histoire même les explications et tous s est vraiment cool s que vous faites et franc avec s que vous dites et vos ressenti

@zacharylagace1008 3 жыл бұрын

Super chaîne les gars à chaque vidéo toute est la bravo!!!

@lpgllnd457 3 жыл бұрын

J'aime pas quand vous expliquez l'histoire des véhicules...J'adoooore Continuez

@9r896 3 жыл бұрын

"il a vu la forêt !" Le bois de Boulogne ouais...✌️

@cedriccalte9076 Жыл бұрын

J'adore j'étais pas au dessus j'étais à 82 sur une route limité à 80 avec un panneau 70 juste avant, mdr. Super vidéo comme d'habitude. Merci les gars A bientôt, bye.

@reaperrob88 2 жыл бұрын

Moi je sur kiff votre chaîne depuis 2 semaine je mange tout vos vidéo et je n y connais rien en voiture merci a vous

@vinc886 3 жыл бұрын

Quand il te dit "82...allez 83 km/h" alors qu'on sait très bien qu'il est au moins à... 84 !!! A quand de l'honnêteté sur cette chaîne ?

@alexandrefr-pt4567 3 жыл бұрын

Pas mal pas mal 👍😂

@Darkghostfighter 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/b9KAqq-C2K2xj40.html

@irl-connect328 3 жыл бұрын

Compte les rapports tu entends le fond de troisième donc avec cette voiture il doit être à au moins 150

@makineyoussouf6330 3 жыл бұрын

182 km/h

@koliatsarevitch7280 3 жыл бұрын

@@makineyoussouf6330 183

@clem1982 3 жыл бұрын

Comme dis jeremy Clarkson: on a d'abord donné des attributs off Road au range rover puis des attributs de route. Et c'est l'inverse pour les suv c'est totalement vrai

@martincm8683 3 жыл бұрын

C'est même pas l'inverse pour les SUV, y a rien de Offroad

@Yo-ju1sr 3 жыл бұрын

@@martincm8683 exactement d ou le non sens prononcé sur ces versions "sport" de plusieurs tonnes à la garde au sol reduite meme si gigantique pour les vitesses donnés et donc ttes les contraintes qui font que le "sport" est juste marketing. Un peu comme acheter un avion mais ne tourner que sur la piste sans jamais decoller, boire une biere sans alcool, une baise sans orgasme etc etc j essais de trouver des arguments pour justifier l achat d un tel vehicule et en deux minutes je n en trouve qu un, c est le vehicule parfait pour les personnes bien rondent qui ne rentrent pas dans un vehicule sportif c est a dire vehicule de course homologué type porsche fefe lambo pour l exemple.

@onebikerr6187 3 жыл бұрын

Sylvain, le contexte historique c'est la meilleure partie. Et puis moi qui ni connais rien en automobile franchement sa m'intéresse maintenant XD

@bool0116 3 жыл бұрын

J'arrive presqu'un an en retard mais continué les contextes historiques. Je ne m'intéresse pas spécialement à la mécanique ni au voiture en elle même mais vos vidéos sont quand même super intéressantes parce que justement vous replacez un peu toutça dans ce qu'il se passait à l'époque :D

@pierrequenouille4742 3 жыл бұрын

Franchement, une bonne routière avec une capacité de franchissement : c'est une BX ou une Xantia qu'il faut !

@crazymaker5614 3 жыл бұрын

En XM ça marche bien aussi 😅

@Cidou9210 3 жыл бұрын

Pas mieux.

@alexandreboyenval3140 3 жыл бұрын

@@crazymaker5614 La XM est plus lourde, et l'empattement plus important. Mais oui ca marche :-)

@couscousofficial1613 3 жыл бұрын

Teaaam Xantiaaaa

@kamikaze56600 3 жыл бұрын

Une c5 aussi sa marche aussi.

@veranlecornec1843 3 жыл бұрын

Plus il y a de points historiques dans vos vidéos plus j'apprécie ! (Pour quelqu'un qui n'y connais pas grand chose du monde auto). Merci beaucoup !

@gratosland6778 3 жыл бұрын

Je n'aime pas la voiture de base, mais je mit intéresse depuis vos vidéos. Alors l'historique des voitures est super intéressante

@kevinfrast1754 3 жыл бұрын

Vilebrequin, Les "points culture" ou les contextes historiques sont excellent ça permet de mieux retenir je trouves.

@TheSeb3107 3 жыл бұрын

Le "y a une porte dans la porte" m'a tué 😂

3 жыл бұрын

J'ai adoré quand j'ai essayé ce range ! Vraiment très sympa le son

@tontontv6338 2 жыл бұрын

merci pour le bout d'histoire 👍 Au Soudan vu qu'on vient des territoires désertiques du Nord, les camions Land Rover anglais était les meilleurs pour traverser le désert dans les années 50, depuis le désert de Nubie au Nord pour traverser tout le pays à travers le désert et les cailloux parce que jusque dans les années 90 il n'y avais pas de routes (bon par contre à la fin du voyage t'avais le boule en compote en ressortant de la remorque, demandez au frère de mon grand-père lui il allait jusqu'en Ethiopie, plusieurs jours de traversé en roulant à 2 à l'heure, bref).