Essai SERES 3 - 17 000€ pour un SUV 100% électrique ??!!

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Күн бұрын

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SERES European Headquarters
161 Route de Labège
31 400 TOULOUSE
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Ci-dessous le sommaire de la vidéo :
00:00 - Introduction
01:58 - Historique de la marque et du modèle
03:22 - Face avant
04:15 - Partie latérale
05:21 - Recharge
06:48 - Partie arrière
07:32 - Coffre
07:47 - Dimensions & Poids
08:10 - Motorisation
08:52 - Prix
11:04 - Places arrière
12:58 - Contreportes avant & Sièges
14:29 - Volant & Instrumentation
16:17 - Console centrale & Info-divertissement
20:18 - Essai routier : Suspension
22:01 - Essai routier : Direction
22:44 - Essai routier : Modes de conduite
23:39 - Essai routier : Freinage régénératif
24:22 - Essai routier : Insonorisation
25:28 - Essai routier : Dashcam intégrée
25:42 - Essai routier : Aides à la conduite
27:37 - Essai routier : Performances
28:38 - Essai routier : Autonomie
30:07 - Essai routier : Bilan
31:54 - Conclusion
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com
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Пікірлер: 551

@cyrildubuc1361 3 жыл бұрын

Rien que pour l'intro ça mérite un like, les publicitaires de voitures devraient prendre note.

@jean-marcdube6954 3 жыл бұрын

Ce qui me m'impressionne à chaque fois, c'est le type de vocabulaire que tu utilise pour décrire une voiture j'apprends des nouveaux mots à chaque fois👍💕 le pare-chocs arrière semble être le hayon. Impressionnant pour le prix est-ce que la fiabilité sera au rendez-vous, dans quelque temps tout sera fabriqué en Chine, quand je pense qu'à l'école en 1959 il avait la sainte enfance on donnait de l'argent pour le petit Chinois dire que je me privais d'une très grosse barre de chocolat.

@From21 2 жыл бұрын

Ah oui tout ça

@phil-645 3 жыл бұрын

Essai toujours au Top comme d'habitude 😊

@francoisbonnet8662 3 жыл бұрын

bonjour, que pensez vous de la mettre en comparaison avec la MG ZS. elle a toutes les mêmes caractéristiques et prix. cordialement. françois

@PM-om2wm 2 жыл бұрын

Encore bravo pour vos essais très intègres. Mon commentaire arrive environ une année après et concerne mon retour d’expérience concernant un autre véhicule chinois , le MG Marvel R Performances. Celui ci a à présent 1000kms, finitions au top et au niveau des modèles UE allemands ( je suis ancien propriétaire de bmw et Mercedes ). Niveau d’équipements pléthoriques en rapport au prix de vente , performances de sportives de très bon niveau . L’efficience est tout simplement étonnante par rapport à mes usages preuves à l’appui . Je l’utilise pour des petits parcours urbains , elle ressort a 18/19 kw / h en mode eco avec la Clim . Mais elle me surprend favorablement sur des parcours sur des routes de campagne avec des autonomies confirmées autour de 16kw/h (exemple pour moi : saint germain en laye - Rochefort en Yvelines ou saint germain en laye - chantilly), en respectant les limitations de vitesse et avec un pied droit léger / moyen. Franchement une très très bonne surprise pour ce véhicule qui me coûte environ 2€ pour 100 kms dans mes usages .

@yukon2445 3 жыл бұрын

Je ne suis pas spécialement fan de ce SUV, mais je m'abonne tout de même à la chaine ! La présentation est géniale et très professionnelle, et la vidéo est d'excellente qualité. Je recommande la chaîne à tous ceux qui s'intéressent à l'automobile !

@philippesport3407 3 жыл бұрын

Bonjour, Super boulot félicitations !!!!!

@killerkidkelly 3 жыл бұрын

C’est vraiment agréable ces essais calmes, posés, précis dans le détail. Merci

@claudeanaton2883 2 жыл бұрын

Ça paraissait paradisiaque ....17000...😀

@karinedarnessy 3 жыл бұрын

bonjour encore merci pour cette nouvelle vidéo. Une marque à suivre et voir si elle est fiable dans le temps. J'espère qu'un jour vous pourrez nous montrer le hyundai kona hybrid ou électrique ou le Ioniq 5 car elles me tentent beaucoup mais je ne trouve pas la qualité de détails et d'explication qu'il y a ici. Bonne fin de semaine.

@foxmulder2334 2 жыл бұрын

Je ne connaissais pas Seres. Super présentation comme d'habitude. Grand merci ...

@andrecavalliere7660 3 жыл бұрын

Bonjour,toujours des superbes présentations. Merci.Véhicule attirant,surtout pour le prix….

@scoottoujourspret743 Жыл бұрын

A condition d'avoir un vieux tacot et d'avoir une entreprise... beaucoup de si...

@fandelevendeurautomobile3584 3 жыл бұрын

Tu es vraiment devenue mon youtubeur préféré, c est fou! J aurais jamais pensé être si attaché à un présentateur de voiture!!continue!!

@LeVendeurAutomobiles 3 жыл бұрын

Merci à toi pour le soutien !!! 🔥🔥🔥🔥

@simongaming6252 3 жыл бұрын

Pareil

@Razorbak62 3 жыл бұрын

Au vu de son tarif très attractif ce modèle est très intéressant par rapport à la concurrence(allemandes et autres)même si je ne suis pas fan de son design...sinon comme d hab très belle présentation...merci à toi et ton équipe pour la qualité de tes vidéos...

@jeromedelestree779 3 жыл бұрын

Incroyable!!! en plus elle est pas mal.. Mais pour le service après vente va être fiable ou pas? Bravo pour la présentation

@yandel7092 3 жыл бұрын

S'ils sont au niveau de celui de Citroën ou Peugeot, ils seront déjà pas mal 😂😂😂

@lucienlorenzo7802 2 жыл бұрын

nord auto est feux vert.... accord avec les Chinois pour la commercialisation est l'entretien....pas con les Chinois !!

@stephsportslive5719 2 жыл бұрын

Bonne vidéo, ça donne envie. Petite mise à jour sur le prix, à ce jour 28 07 2022 elle est en vente à partir de 27990 soit presque 11000 de plus en 1 an, ça pique un peu du coup. Bon c'est la crise...

@nokurztifmindcleaner3438 3 жыл бұрын

Je comprends pas, full option et des feux halogènes ? J'imaginais des LED de base...

@crabylol 3 жыл бұрын

Au moment du choix de ma voiture élec j'étais allé essayé le mg zs ev luxury, très agréablement surpris par rapport au prix d'achat pour un VE, je trouve que le seres 3 de votre essai lui semble similaire même si le mg est moins puissant, pour moi le seul frein pour ces autos chinoises ce sont les retours qui n'existent pas et au niveau du réseau de concessionnaires qui ne sont pas encore assez développés, je pense d'ici 3-4 ans ils auront leurs cartes a jouer et seront vraiment crédibles

@flllutiste 2 жыл бұрын

Bravo pour cette présentation : tres clair et précis , tout est bien expliqué . Travail de professionnel

@vecteurtech1019 2 жыл бұрын

a quand une voiture électrique de la Corée du nord a 9999 euros ?

@flllutiste 2 жыл бұрын

Ca existe deja mais k pour la Corée, 5k

@philippemaurincome927 2 жыл бұрын

Très bonne présentation merci

@filipborin555 3 жыл бұрын

Pourriez-vous essayer monsieur des PickUps comme Ford f-150 ou Ram ?

@ElCeceh 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/l-CZaKqWyrm7mYE.html

@danielthomas7747 2 жыл бұрын

Superbement présenté 👍

@dacruzvictor3532 3 жыл бұрын

Sympa l'essai et la présentation,j'ai vue le lien internet et a quand un essai du Seres 5 qui j'avoue est plus jolie a plus .Petit a petit des nouvelle marque viennent se démontrez cool

@kartalKartouche 3 жыл бұрын

Salut 👋 Est-ce qu'un jour tu vas nous présentez des Mazda ? La qualité de tes vidéos donne envie de voir cette marque incroyable sur ta chaîne 😀 La bonne journée 😁

@mondieukilebo 2 жыл бұрын

J’ai du Mazda c’est top !!!

@kartalKartouche 2 жыл бұрын

@@mondieukilebo coucou, je prépare le pop corn, let's go 👆

@wakney 2 жыл бұрын

@@mondieukilebo Moi aussi, je confirme. Maintenant les Japonais et les Coréens s'alignent sur les tarifs occidentaux et les Chinois qui apprennent très vite vont faire mal à beaucoup.

@nicoreims 3 жыл бұрын

Ahhh ce bleu, j'ai toujours l'impression que ce sont les autocollants de protection des éléments inox. .... J'ai envie de le gratter ;)

@michelbm8878 3 жыл бұрын

Pareil 😂😊

@albertf.9770 3 жыл бұрын

Mais oui grave 🤣🤣

@aminkessali7776 3 жыл бұрын

Personnellement j’aime pas mais je met quand même un pouce bleu pour la qualité de la vidéo

@jaksonmikael7649 3 жыл бұрын

JAIME PAS ??? VA ACHETER UNE 208 OU CLIO POUR LE MEME PRIX FAUT ARETER FAUT ETRE REALISTE JUSQUE LES FRANCAIS NE FONT PAS LEUR CACAHUETE A 10000 NOUS ALLONS VERS LA FAILLITE ASSUREE

@aminkessali7776 3 жыл бұрын

@@jaksonmikael7649 oui mr JC excuser moi MR JC ALLEZ jette toi en l’air tu a craqué

@gabin85 3 жыл бұрын

@@jaksonmikael7649 Chacun ses goûts ptdrrr… et perso Je préfère acheter Français ou Allemand que chinois… et les européens sont forcément plus chère en raison du prix de la main d’oeuvre qui est minuscule en chine… et on a aucun recul sur ses marques (entretien, fiabilité, revente…) et il manque certains équipements important comme apple carplay ou les feux à led

@albertf.9770 3 жыл бұрын

Je préfère acheter une 208 électrique que ce faut suv électrique avec une technologie qui a vingt ans de retard lol....

@jeanclaudetardivel4216 3 жыл бұрын

Bonjour je n'ai pas trouvé les résultats EuroNcap pour ce véhicule ? Je me méfie car les crash tests ne semblent pas réalisés pour les petites séries et certaines voitures chinoises sont encore épinglées en 2021

@allan3700 3 жыл бұрын

3 etoiles.a titre d'exemple le mg en a 5.

@jeanclaudetardivel4216 3 жыл бұрын

@@allan3700 ok merci ,, reste à savoir pourquoi 2 étoiles en moins

@oliviercolancon1997 2 жыл бұрын

Merci pour le partage

@mrayoub5940 2 жыл бұрын

Bravo 🥰et merci

@anonymeano37 3 жыл бұрын

Ce serait bien de le préciser quand c'est une vidéo sponsorisée, ici c'est tellement flagrant.

@gabin85 3 жыл бұрын

Toutes les vidéos que tu trouves sur KZfaq concernant MG sont sponsorisés donc jamais d’avis vraiment pertinents

@amarabadamassi3206 3 жыл бұрын

Tout comme TESLA lèche boule

@lemoinexavier8356 2 жыл бұрын

Voilà effectivement un véhicule tout à fait attractif, même comme second véhicule. Très bonne présentation.

@defland110 3 жыл бұрын

On nous présente systématiquement les nouvelles voitures avec son design et ses équipements, sa sportivité éventuelle et son comportement. Mais qu’en est-il du service après vente et de la fiabilité ? Qu’avons nous comme recul concernant cette marque et est elle vraiment implantée en France ?

@allan3700 3 жыл бұрын

Il y a un garage sur mante la jolie,c'est la que je les vu la premiere foi

@gaspard6428 3 жыл бұрын

@@allan3700 mante la jolie c loin du Béarn et avec ma retraite je me demande comment je pourrais bien faire pour acheter un tel véhicule .

@allan3700 3 жыл бұрын

@@gaspard6428 je ne vous est pas dit d'acheté.je disais juste avoir vu un garage proche de mon secteur.juste a titre d'exemple,pour dire qu'il y a bien des garages

@DGoth 2 жыл бұрын

@@gaspard6428 Une simple visite sur le site web, et ... une adresse à Toulouse. =)

@kazkado 2 жыл бұрын

@@gaspard6428 à Tarbes, Seres est vendue chez synergie automobile

@maletmikael7109 3 жыл бұрын

Belle présentation Donne envie d acheter

@sionmtalyer9845 2 жыл бұрын

Super test ! Quelle belle découverte. Les constructeurs européens ont du soucis à se faire vis à vis d'une telle concurrence sur le qualité/prix. De futurs modèles a surveiller

@wakney 2 жыл бұрын

C'est évident, les Chinois vont faire très très mal aux constructeurs traditionnels. Ils apprennent tellement vite que leur impact à moyen terme sera terrifiant.

@claudedaco3339 Жыл бұрын

Personnellement, je ne crois pas qu'ils vont faire si mal que ça. En vacances en République dominiquaine, j ai vu des voitures dont je ne connais pas la marque. Renseignements pris, c’était des voitures chinoise. Très mauvaise voitures d’après les propriétaires.

@freddyclipet9409 3 жыл бұрын

Bonjour, j'avais entendu parlé de cette marque mais ne la connaissais pas. Je suis assez surpris par ce véhicule. j'aime sa face avant qui me fait penser à un gros 4*4 américain. Le coté pas mal le décrochement sur la porte arrière vers le coffre. L'arrière bof, le coffre un peu petit je trouve, mais une vrai roue de secoure c'est un bon point. L'autonomie un peu juste, une plus grosse batterie aurais été un plus. L'habitacle par contre pas mal. Beau tableau de bord qui est encore plus beau sur le site de même que les siège avec une bande bleue qui relève l’intérieur. Par contre le configurateur pas trouvé top. Je n'arrive pas à voir la différence entre la version confort et luxe. Bon le prix je le vois qui change!! Alors le prix??? celui que vous indiqué est pour une entreprise malheureusement. La ristourne de 5.000€ n'en n'est pas une vue que c'est simplement la prime à la conversion et il semblerait que pour ma vielle Twingo de 2003 je n'ai le droit peux être qu'a 2.500€. Pour ce qui est des chargeur cela se complique un peu aussi car il y en a 9 différents. Il faudrait voir avec le vendeur je pense. Bref la mienne reviendrait à 28.490 sans l'aide à la reprise. C'est sur que ce n'est pas très chère pour une voiture électrique mais ce n(est pas non plus 17.000€ comme annoncé dès le début de l'essai. Je verrai bien car je pense qu'un jour je passerais au tout électrique de toute façon. Mais le modèle lui me plait bien et en plus ne fait pas trop électrique et est un peu dans le rétro voiture thermique. Bien sur votre essai on dit, comme toujours , un assez bon retour sur le véhicule et nous donne envie de l’acquérir. Merci et à bientôt.

@RR88.2 3 жыл бұрын

Super présentation LVA mais quid du SAV, il serait bien d'en parler dans les présentations 👌

@klinkan69 3 жыл бұрын

Très bonne surprise, tarif et prestations très attractive. Après je suis pas fan du design avant un peu vieillot ( ça fais design 2010). Peu être pour la prochaine série !😉

@philippebelhoste9396 10 ай бұрын

Super essai qui donne envie de s'intéresser à cette voiture...vu le prix exponentiel des carburants !

@louislefebvre1660 3 жыл бұрын

Salut, Très très bonne présentation de cette Seres. Ici, en Belgique, je me propose de visiter prochainement un concessionnaire. PS - A quand une prochaine présentation moto ? J'avais particulièrement apprécié la vidéo de la Honda Africatwin.

@le68240195 3 жыл бұрын

bizarrement en belgique elle coute 32000 balles

@wakney 2 жыл бұрын

@@le68240195 En Belgique, les aides n'existent pas comme en France

@atosef7038 3 жыл бұрын

Combien d'étoiles à l'euroNCap ?

@ptril6228 3 жыл бұрын

Pour info, on passe au moins 12h chez soi toutes les nuits. Donc même avec une charge lente il n'y a AUCUN problème !

@curiosity3204 3 жыл бұрын

Voiture intéressante en effet pour son rapport prix équipement, mais il y a à mon sens deux lacunes qui mériteraient vraiment d'être comblées : Android Auto + Apple Car Play et un régulateur de vitesse adaptatif parce que ces 2 équipements là sont vraiment utiles. En dépit des qualités évidentes du véhicule, je suis quand même très dubitatif quant à son positionnement. Qui dit SUV aujourd'hui dit voiture familiale et polyvalente, un peu comme autrefois l'étaient les monospaces. Certes il y a de l'espace à l'intérieur, mais quid des bagages ? 318 l, c'est vraiment léger même pour une petite famille. A titre de comparaison, une Seat Ateca thermique de 4.36 m de long a un coffre de 510 l sans sacrifier pour autant les places arrières. Et pour la polyvalence, on repassera, car avec 250 km d'autonomie réelle, ou encore moins si on doit passer par l'autoroute, il me semble très compliqué de partir en vacances à l'autre bout de la France où dans un pays limitrophe sans passer un temps de trajet hallucinant. Clairement, un autonomie aussi faible, cela suffit pour une citadine, mais c'est incompatible avec l'usage réel d'un SUV qui est en général la "première" voiture ou la voiture unique d'un foyer. Certes c'est plus cher, mais pour ce type d'usage une Tesla Model 3 même en standard range me semble plus appropriée même si c'est une berline. Ensuite, la meilleure proposition est certainement la Hyundai Ioniq 5, en particulier grâce à son temps de recharge très rapide qui permet de compenser un peu la faible densité du réseau Ionity. Mais là, il faut absolument la batterie de 77 kW ce qui n'est pas donné. Bref aujourd'hui un vrai VE familial et polyvalent ce n'est pas pour tout le monde et ce n'est malheureusement pas le Seres 3 qui remplira cette niche écologique. Peut-être le prochain modèle de la marque ?

@wakney 2 жыл бұрын

Raison pour laquelle tous les véhicules quels qu'ils soient ne correspondent pas à tous les usagers. Il suffit de choisir en fonction de ses besoins propres. Pour le reste, c'est juste de l'appréciation de chacun.

@beverridge 3 жыл бұрын

Ça fait un peu publireportage. A part ça, le point faible c'est l'écran central, il a 5 ans...l'année prochaine, il entre au CP.

@DanMoon66 3 жыл бұрын

Bonsoir Monsieur"; je partage votre appréciation concernant ce suv💯👌 Cordialement a Vous Et Merci pour la qualité de vos reportages👍

@Max-0000 2 жыл бұрын

Merci😉

@labataille7691 3 жыл бұрын

GMK va surkiffer , cette voiture va lui déclencher le démon😈😈😈 ..... bonne vidéo 😁

@Brayane95 3 жыл бұрын

Mdr😂

@ok-4086 3 жыл бұрын

GMK va l’envoyer en enfert avec les 163hp

@jackysveloce406 3 жыл бұрын

Bonjour, pour les 5000€ faut bien préciser qu’il faut toucher le Smic, sinon c’est 2500€.

@Irethfr 2 жыл бұрын

avec le smic je suis au dessus du critère à 500e prés x) donc c'est moins que le smic haha

@christiannomenjanaharycalv7828 3 жыл бұрын

Est-ce que lé super chargeur peut s'acheter avec la voiture ? Merci.

@tomtomcarter 3 жыл бұрын

Coffre plus petit qu'une Zoé (388L) !? Comment est-ce possible avec une voiture de telle taille ?

@jonasweber9408 2 жыл бұрын

Il faudrait le comparer avec le MG ZS EV facelift maintenant 😃 ce serait super

@ptril6228 3 жыл бұрын

Très bonne idée le bip sur les différentes commandes, pour une fois qu'une voiture est bien étudiée pour les non-voyants !

@beverridge 3 жыл бұрын

Trop drôle. J'avais pas vu venir la chute.

@Musiques1942 3 жыл бұрын

😃😃🤣

@raxybenex2 3 жыл бұрын

Pour les non regardant, ca ira très bien aussi!

@alaincadiere5880 2 жыл бұрын

à ce niveau de prix voila une offre intéressante et qui permettra de passer au tout electrique

@gboubou3301 2 жыл бұрын

super video bravo .En deuxieme voitures,pourquoi pas

@freddyclipet9409 3 жыл бұрын

Re pour voir vraiment la différence entre les deux versions, j'ai téléchargé la brochure et là on voit immédiatement les différence et là on se dit que la version luxe est tout de même nettement mieux équipée!!!

@Carslover4485 3 жыл бұрын

Je le vois dans plus en plus de concessions. C’est marrant de voir ces autos chinoises arrivées avec le developpement de l’electrique ! J’attends la sortie du Ssangyong Korando EV ..0

@sebthepenier3538 3 жыл бұрын

Pas mal...on dirait le ssangyong TIVOLI.

@maxd7718 3 жыл бұрын

La spécialité des marques chinoises, on regarde ce que fait la concurrence (voire, on la recrute) et on reprend le tout sans payer les années de développement (ya juste à reprendre les technologies déja développées par les autres), puis on sous paie (bon on me dira, c’est pas les seuls) ses salariés pour avoir un prix très bas (avec parfois une "petite" subvention du parti communiste chinois pour inonder le marché plus rapidement). Et voila comment devenir Top vendeur/constructeur mondial. Les gagnants: les consommateurs qui profitent des prix bas, seulement sur le court terme, car dans le long terme, quand il n'y aura plus de concurrents valables, pas sûr que les prix restent bas ...

@wakney 2 жыл бұрын

Deux remarques : Les Japonais et les Coréens ont procédé exactement de la même manière et occupent aujourd'hui des places enviables sur l'ensemble de la planète. Il me semble que les Chinois apprennent encore plus vite et seront à court et moyen terme des menaces gravissimes pour les industries occidentales.

@LeVendeurAutomobiles 3 жыл бұрын

Alors vous en pensez quoi les amis de ce SUV full options ??!!!

@anonymeanymous 3 жыл бұрын

Belle découverte et franchement elle a une bouille pour une full électrique.

@automobilementvotre1 3 жыл бұрын

On se serre les coudes par la Seres🕯

@maximeg8402 3 жыл бұрын

Pour les clignotants avant, vous dites qu’ils sont à led alors qu’on aperçoit bien l’ampoule orange basique

@just-real 3 жыл бұрын

prix intéressant pour une 100% électrique et elle est très bien optionnée pour la catégorie mais bizarrement elle donne qu'à moitié envie cette voiture, peut-être le design pas assez punchi qui fait ça

@charnegou-xs4fi 3 жыл бұрын

Vous ne parlez pas de SAV. Si on a un souci avec on va où pour l'entretien?

@slim7475 2 жыл бұрын

Salut j ai une question qu elle la réaction du véhicule submergé par l eau ??remonte de rivier ou une simple chute dans de un fleuve ou même un passage des grande flaque d eau après une pluie battante ?? On est en sécurité ??? On risque rien y a time des systèmes d étanchéité totale des circuits et des câble ??

@wakney 2 жыл бұрын

Vous serez complètement carbonisé. Restez sur la route.

@ptitmarvel1757 2 жыл бұрын

Bonjour, Qu'appelez-vous exactement par "l'aide à la reprise"? J'ai appelé plusieurs "garage" Seres, peu de réponse. Seres France m'a répondu qu'il s'agissait d'une aide à la reprise de certains véhicules sous certaines conditions. Ou est-ce une reprise de Base pour tout véhicule? Quelqu'un a les bonnes infos là-dessus? Merci beaucoup :)

@Ve3269 2 жыл бұрын

c'est pas du tout une aide de Seres, c'est une aide de l'état applicable pour toute marque de véhicule électrique, c'est la meme chose qu'une reprise à la casse (véhicule avant 2007 avec une condition de revenu).

@ludovicrovei3001 2 жыл бұрын

Bonjour je veux bien mais sur le site , elle n’est pas à ce prix annoncé malgré les aides de l’état. Aussi un pu juste en autonomie. Le réseau n’est pas à mon sens trop peu développé pour voyager en France par exemple Merci de votre retour Cordialement

@stickygaiden 3 жыл бұрын

Ouai bon dire que ça vaut 17000 c'est marketeux quand même : faut être pro ultra localisé et avoir une bagnole à faire reprendre. Donc autant dire 0.1% des viewers de cette chaine. Pour les autres ça sera pas le même tarif.

@scottyx77 2 жыл бұрын

oui en gros le prix normal c'est fois 2 par rapport à un modèle termique équivalent, comment ils nous mênent en bateau avec tout en ce moment. fabriqué en chine avec des centrales à charbon qui alimentent les usines, pendant que nos vieux diesels partiront finir leur vie en afrique, belle écologie, quel bon marché l'occident.

@wakney 2 жыл бұрын

@@scottyx77 C'est la mondialisation (que ni vous ni moi n'avons décidée) qui met tous les marchés en concurrence. Et les positions qu'adopte l'Europe sont loin de mettre nos industries à l'abri. Faites le tour de votre habitation et réfléchissez au nombre de composants électroniques chinois qui composent vos électro ménagers, par exemple.

@hudiamichael2791 Жыл бұрын

La mondialisation est en effet inévitable !! En revanche votre façon de consommer peut tout changer pour la France et les français !! N acheter pas ces merdes Chinoise !!! Qui sont passé au crach-test à la limite basse autorise en Europe !! Si vous voulez sortir vivant d un accident , acheter français !!! Manger français , consommer français !! Sauvons notre pays et nos emplois

@feydieofficiel 3 жыл бұрын

Magnifique 😍

@francoisvola3611 2 жыл бұрын

Une chose de certain, une fois que tout le monde roule en électrique, les prix de l'électricité vont monter, l'état va le faire pour récupérer les 80% de taxes qu'il ne va plus percevoir sur les carburants fossiles!

@michelvaesken4009 3 жыл бұрын

les SUV c'est pas mon truc, les véhicules électrique encore moins ! mais la vidéo est très bien faite et franchement le rapport qualité/prix du véhicule est bluffant ! Pourrais tu stp essayer la BMW M440i ? merci

@LeVendeurAutomobiles 3 жыл бұрын

Merci 🙏 je note pour la 440i !

@jnlc26 3 жыл бұрын

Toujours au top ! 👌

@philippeasm 3 жыл бұрын

Bon ok le rapport prix équipement performance est pas mal mais si tout le monde roule en éléctrique, d'ou viendra l'électricité si en même temps on veut fermer les centrales nucléaire ? va t on être taxé au km pour compenser la perte de taxe sur le pétrole? à combien sera la recharge sur borne et est ce qu'elles seront toutes avec assez de puissance ? je trouve que le tout électrique pose plus de questions et de problèmes (chomage pour certains métiers existant aujourd'hui) que de solution à la réduction du co2.

@Pierre-Model3-TDi 3 жыл бұрын

Je crois que des milliers de gens sont payés 40h par semaines pour organiser la transition énergétique en Europe. l'Europe ne prends des décisions de cette taille ( interdiction vente thermique en 2035) sans réfléchir, consulter, étudier et tester les solutions.

@laurentolivier7881 3 жыл бұрын

@@Pierre-Model3-TDi Oui l'Europe ne peut pas nous mener dans le mur c'est certain . D'ailleurs l'avenir est radieux à n'en pas douter . Rien qu'à voir le taux de chômage et de précarité actuels on peut imaginer comment ça sera dans 15 ans quand les dernières usines auront fermé .

@marc_ey92 3 жыл бұрын

La Seres 3 fait vieille pour 2021... La Seres 5 est bien dans l'ère du temps pourtant :/. Quoi qu'il arrive, Seres a l'air d'une marque qui a de l'avenir. Bonne vidéo !

@pierrerenault 2 жыл бұрын

Bonjour. Lorsque l'on va sur le site, le modèle coûte 36000,- €. Soit plus du double entre juillet 21 et mars 22.

@dlmvilo5135 3 жыл бұрын

Super essais , et la garantie c'est quoi svp?

@ahmetmakul2341 Жыл бұрын

Il ya moyen que vous fete une vidéo avec la voiture ELECTRIQUE TOGG SVPPP

@TheBillbrillantine 3 жыл бұрын

Il disait quoi Jean Pierre coffe déjà ?

@beverridge 3 жыл бұрын

Excellent

@wakney 2 жыл бұрын

Qu'il n''y connaissait rien en automobile , comme vous .

@dark_white_bricks 3 жыл бұрын

« vehicule ultra équipé» mais pas de tempomat adaptatif ni apple carplay. On est en 2014?

@quitoume 2 жыл бұрын

Bonjours allez vous teste la voiture italienne DR3 S2 ? Cordialement

@cyrilledaujean5668 2 жыл бұрын

Bonjour. Septembre 2021, les prix ont changés : les aides ont baissé et le prix n'est plus aussi intéressant au vue de la capacité de la batterie.

@mehdielchafqui6173 3 жыл бұрын

Seres n'est pas le futur Tesla chinois. Nio l'est. Seres et Nio sont amenés à s'implanter largement.... quel prix! Top vidéo comme d'habitude.

@pascallonguemard1399 3 жыл бұрын

Je n'aime toujours pas les électrique mais rien que le prix et sa beauté mon laisser regarder

@bertrandriffard9023 3 жыл бұрын

pour tout ce qui et des endroid auto et Google carplay il faut pas oublier que c'est une version de présérie et donc normal qui manque des fonction et autre qui seront surement rajouter pour les model de série ! moi ce que je trouve bizarre c'est que pour une voiture de 4,38mètre il a que 318litres de coffret sachant que sur le e-niro il y a 450 litres mais est-ce c'est la cible ! je ne pense pas ! je pense plutôt le MG ZS EV qui à la même autonomie sauf que le MG recharge en rapide que à 85kwh la ou le seres 3 lui monte à 100kwh . ça serais bien de faire un comparatif avec c'est deux voiture la je trouve ! après je c'est qu'il vont ouvrir des concession en France. et pas oublier que tout viens de chine regarde chez vous ! vêtement,jouer, et bien d'autre donc une voiture électrique moi ça me dérange pas les européen il avais qu'a ce bouger le k......... c'est facile de pleurais après

@manu.yt25 3 жыл бұрын

Intéressant comme prise en main, par contre ce serait cool de détailler le rapport à la marque : Véhicule prêté ? Vidéo payée ? (certains constructeurs paient), un bandeau "transparence" en début de vidéo comme certains KZfaqurs (ex : Nowtech) serait le bienvenu ! 😊👍

@christophelavaud36 3 жыл бұрын

Contenance du temps de coffre ??

@jeromemorel3877 3 жыл бұрын

Evidemment, on peut acheter chinois et se lamenter du départ de nos industries... Mais c'est bien vendu :-)

@fredp2692 2 жыл бұрын

14-15000€ pas + (avant prime conversion) j'achète éventuellement sinon je garde ma sierra diesel 😀

@wakney 2 жыл бұрын

Oui, jusqu''à ce que l'Europe décide que vous ne pourrez plus aller nulle part avec.

@E-delweiss 2 жыл бұрын

Le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière.

@guillaumea9259 3 жыл бұрын

J’aime toujours autant la qualité de tes vidéos, par contre, le titre qui mentionne les 17k€ est totalement faux et simplement accrocheur pour faire du clic !

@LeVendeurAutomobiles 3 жыл бұрын

Je l’explique dans la vidéo, ce n’est pas faux. Révision et la vidéo je l’explique justement en détail. 😉

@yanisa8379 3 жыл бұрын

@@LeVendeurAutomobiles Je suis désolé mais c'est un peu putaclique. La voiture n'est pas à ce prix la dans toutes les régions de France. En plus il y a 5 k d'aide à la reprise du constructeur, tout le monde n'a pas une voiture à faire reprendre dans le cadre de cet achat. A part ça bonne vidéo.

@anonymeano37 3 жыл бұрын

Qui est éligible à la prime à la conversion ? Pas grand monde, quelqu'un qui gagne le smic et qui fait juste 15 heures supplémentaires annuel ne l'est même pas !

@lukeecle117 3 жыл бұрын

pas mal, ce SUV electrique

@GGScream 3 жыл бұрын

La face avant me dérange, on dirait que tout est un énorme autocollant. Dommage pour le reste elle propose des choses très intéressantes notamment niveau équipement.

@christophemaiden3907 3 жыл бұрын

bon 250 km d autonomie c'est pas beaucoup !! mais bon le prix est vraiment attrayant ..

@OKKIKO 3 жыл бұрын

*Pas de réseau, pas d'ancienneté, pas de pièces détachées, pas de techniciens formés pour les réparer. On voit plein de voitures chinoises débarquer, sans savoir comment elles ont été conçues et si elles ne sont pas tout simplement, comme toutes leurs autres voitures faites depuis 20 ans, par eux, que de simples et pâles copies mal assemblées des modèles occidentaux.* *Quid de la revente ? qui ira acheter d'occasion ces voitures ? A quel prix se revendront elles ? Quand on voit les problèmes rencontrés par citroën avec son ami, on est en droit de se demander si investir 17000 € la dedans, c'est pas investir 17000 € de trop.* *J'aimerai également savoir quel est le lien entre les influenceurs qui parlent de ces bouses avec les marques ? Ont ils été rémunérés ? ont ils un contrat avec droit de regard ? Ont ils comme les journalistes institutionnels été invités dans des hôtels 4 étoiles tous frais payés pour faire ces essais ? On est en droit de se poser des questions lorsqu'on les voit si dithyrambiques et fort peu critiques envers ces marques qui n'offrent aucune sécurité à leurs clients.*

@kellylegacy2124 2 жыл бұрын

je viens d'avoir le permis c'est possible de conduire une voiture electrique comme la seres 3 ou c'est mort avc les assurances et tout ?

@kakashiteam44 2 жыл бұрын

intéressant je met de côté🙂

@christopheheine2375 5 ай бұрын

Bonjour. J'ai actuellement une 308 HDI de 2011 et j'envisage de passer à l'électrique. Je suis intéressé par ce véhicule en LOA. J'aimerai votre avis.

@jean-lucdecuers4072 3 жыл бұрын

Malheureusement l'autonomie est trop juste pour un véhicule de ce gabarit. A comparer au magnifique Kia e-niro, il n'y a pas photo. Et quid du SAV et de la revente dans quelques années ? 🤒 Je préfère payer plus cher et me prendre une coréenne connue pour sa fiabilité et son autonomie beaucoup plus confortable 🤗

@igor6288 3 жыл бұрын

Magnifique Kia E Niro qui démarre à plus de 40000 € - 8500 € d'aide = 33500 €, vous n'avez pas bien compris le bénéfice risque comme avec la vaccination Covid

@wakney 2 жыл бұрын

C'est ce qui est génial, on choisit en fonction de ses moyens et des ses attentes. Elle conviendra à d'autres.

@avatar5g788 3 жыл бұрын

je découvre , et le modèle 5 est encore plus attrayant en attendant son prix , reste le réseau de recharge où tesla a une décennie d'avance , mais très bonnes voitures

@pbgt755 2 жыл бұрын

Des projecteurs halogènes ça signifie une consommation plus importante.

@abelmo4048 2 жыл бұрын

Excellent SUV full electric avec une offre financière imbattable. La révolution "électrique" est en "longue marche", elle nous réserve de bonnes surprises.

@entertemptation 3 жыл бұрын

Pour le prix je ne suis pas trop d’accord puisque au départ il faut quand même payer les 31990€ et seulement après on a les aides donc il faut quand même avoir le budget des l’achat de la voiture.

@lexav7 2 жыл бұрын

Vous avez tout faux !!! Lorsque j’ai acquis ma Tesla, j’ai du sortir l’argent du prix net du véhicule moins la prime des 7000€. La prime est directement décomptée du prix net de la voiture.

@David-xq7ef 2 жыл бұрын

@@lexav7 Ca dépend des constructeurs il me semble, des fois on vous propose de choisir si vous voulez vous occupez de faire les démarches vous même pour avoir les aides.

@elmokhtarbourmich1621 Жыл бұрын

Question. Comment est le frein

@lolocps4803 3 жыл бұрын

Très chouette vidéo.Si je peux me permettre, version Luxury et simili cuir sur les portes, sur les sièges et même sur le volant et le tableau de bord et pas de Android Auto ou Apple Carplay.... Ça fait un peu Cheep. Dommage que l'autonomie n'est vraiment pas ouf..... Même le prix ne me donne pas envie de passer à l'électrique. 250 km d'autonomie lors de votre test, à deux dans le véhicule, sans être chargé de bagages, sans chauffage en fonction et sans les phares allumés...Sans compter les gens qui n'ont pas de garage ou de borne de recharge à côté de leur domicile. Pas encore assez d'infrastructures suffisantes pour le tout électrique.... C'est bien trop tôt ! Pourquoi ne pas améliorer en premier lieu les transports en commun avant de nous obliger de changer de mode de carburant ? C'est mon humble avis. Mais c'est une belle voiture au demeurant.

@wakney 2 жыл бұрын

Je vous signale que le simili cuir actuel n'a plus rien à voir avec celui de votre 404. Mercedes le propose ainsi que beaucoup d'autres marques premium. C''est plus facile à entretenir que le vrai cuir et moins cher.

@moquet5880 3 жыл бұрын

Merci, super bonne vidéo ! J’ai l’impression que chaque élément est copié sur un modèle concurrent… ce SUV manque cruellement de personnalité

@americojosepereiraguedes2598 3 жыл бұрын

Ouais 🙄... curieux que vous fassiez cette remarque car la plupart des SUVs se ressemblent plus ou moins les uns aux autres . Alors ce SUV cino-américain est le bienvenu même si fait par une union entre le constructeur américain TESLA et un constructeur chinois . Les marques européennes dans les segments premium et haut de gamme sont de plus en plus tournés que pour les grandes bourses !

@Cosmovilidad 2 жыл бұрын

Oui vous avez tout à fait raison, elle a 4 roues et des fenêtres et des phares avant et arrière ! quelle grossière copie mon dieu !! A force de sous-estimer les autres c'est que l'on est où l'on est, et ce n'est pas un compliment !

@Cosmovilidad 2 жыл бұрын

@@americojosepereiraguedes2598 Tu n'as rien compris Josesito! ce n'est pas une union ni un joint venture entre Tesla et DFSK mdr apprends à comprendershhh avant de commenter GraZZZiazzz

@wakney 2 жыл бұрын

@@Cosmovilidad J'aurais été moins virulent, mais vous avez raison : Tesla n'est pas dans le coup ici.

@franciscojoseoliverizquier9284 9 ай бұрын

Fiabilité dans le temps?

@youtubeurimmo77 2 жыл бұрын

pour moi ça sera la skoda Ynyaq 60 ou 80 car elle manque de coffre et d'autonomie. Il faut laisser les autres tester et surtout laisser le réseau se développer. Sur la présentattion c'est pas mal. Par contre attention pour les aides il y a du changement surtout pour le grand Paris, pas d'aide dans le 77.