Essai Toyota Aygo X - Le crossover avec 700 km d'autonomie!

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Күн бұрын

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Sommaire :
00:00 - Introduction
01:51 - Offre LLD
03:43 - Face avant
05:13 - Partie latérale
06:26 - Partie arrière
07:14 - Coffre
08:16 - Dimensions & Poids
08:53 - Moteur
09:52 - Places arrière
11:13 - Contreportes avant & Sièges
11:43 - Volant & Instrumentation
12:50 - Console centrale & Info-divertissement
14:24 - Essai routier
24:08 - Conclusion

Пікірлер: 150

@julienbosc637 Жыл бұрын

Un avis féminin pour une voiture citadine c’est pertinent ! On garde la même manière de présenter mais c’est agréable cette touche féminine !

@sylvainsimon6884 Жыл бұрын

J'ai parcouru avec cette Aygo cross 2000 km ville autoroute et route de campagne compris c'est une petite merveille il suffit de doser l'accélération pour éviter les nuisances sonores au niveau de la boîte

@checoperez3831 Жыл бұрын

J'adore beaucoup ce type de vidéo de voiture de tous les jours av en plus une deuxième personne ça rajoute beaucoup c'est indéniable et surtout plus d'avis.

@sylvainsimon6884 Жыл бұрын

Je n'aurais pas classé la boîte parmi les défauts il suffit une fois sorti de la ville d'accélérer progressivement pour éviter les bruits de la boîte cependant un gros défaut c'est l'absence de rétroviseur rabattable électriquement

@gaubertchristian7125 Жыл бұрын

J'adore lorsqu'une femme participe aux essais d'une voiture ça permet d'anticiper les objections que pourra présenter la sienne 😉. Cette petite citadine est bien sympa et très bien équipée. Le bruit ? Bof...pas essentiel. Elle semble agile et très sécure surtout si le freinage est bon. Nous y penserons pour notre petite fille lorsqu'elle aura passé son permis. Merci à tous les deux. 😍

@nicolasmeneldil3266 Жыл бұрын

Pas du tout convaincu par cette Aygo X. Une puissance très faible et un prix très élevé. L'intérieur fait cheap. Elle fait peut être "énervée" mais c'est un tigre de papier.

@malifraka 5 ай бұрын

Bonjour, j'ai fait 1800km cet été avec une manuelle. De Lyon en Italie, en passant par Turin, Milan, Bergame, Vérone: et bien j'ai été satisfait sur les longs trajets et encore plus dans les petites villes de campagne/montagne, notamment Suze où j'ai pu emprunter des petites routes de village montagnard!

@christophecarare3944 7 ай бұрын

Je crois qu’en pratique il faut passer les vitesses en manuel lors des fortes accélérations pour éviter le bruit et diminuer le régime et ça accélère quasi aussi vite . Pour ceux qui vivent en montagne ou font bcp de route , ce n’est pas le modèle idéal, il faut opter pour la yaris . Ou conduire tranquille ...

@laurentgobeaux6039 Жыл бұрын

Cela change du format de vidéo habituel et puis tu as un avis extérieur différent à refaire 👍👍👍👍

@juliansaza1493 Жыл бұрын

Agréable ce petit featuring. Belle présentation :)

@ananas8427 Жыл бұрын

Belle et spacieuse Toyota merci le vendeur automobile

@ma-moodz9217 Жыл бұрын

L'intelligence japonaise... Comme d'hab🇯🇵🇯🇵🇯🇵🌹🌹🌹

@elek464 Жыл бұрын

Sympa ce nouveau duo ! Je suis sûr que d'ici 2 ou 3 vidéos vous trouverez la bonne formule pour être parfaitement complémentaires 😊

@SebNod Жыл бұрын

Toujours d'excellentes vidéos, à quand le test de la Cupra Born XL électrique ?

@thegreatmee Жыл бұрын

C'est un bg le vendeur auto ! Mylene est d'accord avec moi 😂👍

@RalphLauren667 9 ай бұрын

Je pense que cette voiture serait mieux en boîte automatique.😊

@scaro9791 Жыл бұрын

Elle spontanée rigolote et lui sérieux pro ce duo fonctionne...a réitéré !

@misterlilosong7231 Жыл бұрын

Belle voiture, même si Toyota ne propose qu'une seule motorisation. Un 1200cc aurait été un choix complémentaire. Belle présentation, bonne idée de faire venir une personne extérieure de temps à autres. Voiture vraiment sympa, beau look, et bonne idée de l'avoir laissée en "thermique", car une hybridation aurait augmenté le prix inutilement.

@PK69008 Жыл бұрын

Comme d'habitude, un excellent essai. Savez vous si c'est Toyota qui a décidé de faire le modèle seul ou Stellantis qui n'a pas souhaité continuer ?

@jnlc26 Жыл бұрын

Sympa cette collaboration avec cette jeune femme. 👍 Une voiture plus réserver à la gente féminine. Moi je la trouve sympa cette voiture.😏

@laurentdziran721 Жыл бұрын

La boîte CVT est rédhibitoire pour moi. Pour avoir essayé cette boîte CVT,c'est le gros point faible chez Toyota et Lexus car ça ne vaut pas en agrément de conduite une boîte à double embrayage ou une boîte automatique à convertisseur de couple. Reste le point positif de la CVT ,la fiabilité.

@klareg Жыл бұрын

CVT ou l'effet mobylette

@manuelestevez349 Жыл бұрын

Et oui,il faut faire le choix entre goûts et fiabilité 👍

@freegate971 Жыл бұрын

C’est parce que tu conduis avec ton oreille que ça te fait cet effet là. Une e-cvt sur une Lexus est très agréable à conduire.

@mohagp3905 Жыл бұрын

La fiabilité encore et toujours... Je suis VTC avec une Toyota Auris hybride de 2011 et je fais 350km/jour, chaque mois un peu plus de 8100km, et monter dans ma voiture chaque jour et savoir qu'elle va démarrer sans problème ça n'a pas de prix.

@CyrilleT Ай бұрын

Bien d’accord. La boîte cvt est une horreur

@supiido Жыл бұрын

Elle reste Belle, par contre, la consommation me semble élevée, actuellement, la mienne, 4,8L aux 100km pour un 1600cc de 136cv et surtout une berline. Plus on va vers des petits moteurs, plus ça consomme , à ne plus rien comprendre!

@thierrylafronde5541 Жыл бұрын

Exact.

@francoisdepret4675 Жыл бұрын

Elle n'est pas hybride, pour cela qu'elle consomme un peu plus

@agentdusysteme4989 Жыл бұрын

Avec mon Aygo X, en boite manuelle, je suis à 4.7 l/100 en ville et moins de 4 l/100 sur route donc une conso raisonnable. J'avais fait un essai en boite auto avec la voiture de démo du garage et elle affichait 5.2 l/100 donc un peu plus.

@Max-0000 Жыл бұрын

Merci😉

@christophecamberlin8377 Жыл бұрын

Je trouve cette caisse vraiment sympa .

@pommeamine2009 Жыл бұрын

Super essai comme d'habitude, est-ce que vous allez essayer le honda hrv et le nouveau civic ?

@christophecarare3944 7 ай бұрын

La conclusion sur la voiture trop longue pour la ville (370cm) est incompréhensible : c’est la voiture la plus courte en vente sur le marché français lol . Les clio et 208 a 410 cm en effet elles sont clairement inadaptées à la ville .

@o.k.corral Жыл бұрын

Pour une utilisation polyvalente route/ville, vous conseillez la boîte manuelle ou la boîte CVT ? MERCI pour votre aimable réponse 🤗💚

@willy7887 Жыл бұрын

Bonjour, Tout dépend de vos préférences et de votre utilisation si jamais vous faites essentiellement de la ville la boîte CVT est une très bonne idée car elle se fait complètement oublier en ville et elle est très souple par contre elle devient un peu moins agréable sur axe rapide... Donc à méditer ou sinon allez l'essayer en concession pour voir laquelle vous convient le mieux 😃

@o.k.corral Жыл бұрын

@@willy7887 Merci Willy pour votre aimable réponse 🤗💚

@willy7887 Жыл бұрын

@@o.k.corral Avec plaisir ! 😁

@user-vo2zv5vi6d 7 ай бұрын

Ce serait super le moteur hybrid 83 de susuki pour l'aigox surtout pour le CVT pour 2024 /25 merci pour tout

@zumbawhite8258 Жыл бұрын

avec ces belles proposition il y a forcement un piège bien gourmant a la suite de cette location c'est toujours le cas, concernant l'autonomie je ni crois pas une seule seconde

@AD-se6zn Жыл бұрын

Super duo👍🏾👍🏾

@christophecarare3944 Жыл бұрын

Je voulais l’acheter pour changer ma twingo EDC 95...j’ai testé 3 fois et ce fut définitivement non . C’était pour celle de l’essai , 24600 euros clé en main !!!!! J’ai fait un essai plus poussé sur route et vraiment , plutôt que toutes ces aides inutiles...un moteur ....aurait était plus utile ....sa faiblesse est à mon sens dangereux sur route . Quand j’ai repris ma twingo ...( que j’avais payé 16500 euros )....franchement l’agrément est vraiment supérieur , je garde ma twingo bien plus polyvalente Pour ce prix je Conseille une yaris chez Toyota ...tout aussi maniable , mais plus silencieuse et puissante ! En fait cette aygo c’est de la poudre au yeux niveau look avec un agrément tres très date en terme de niveau sonore . Votre essai est vraiment très très gentil et conciliant !

@micheldavid6139 Жыл бұрын

Tout à fait d'accord, je roule en Aygo 2 de 72 cv, très agréable en ville et en péri-urbain et qui aurait mérité une version 90cv...Cette AYGO X de 72 cv, fait payer bien cher son joli look et son coffre un peu plus généreux...

@christophecarare3944 Жыл бұрын

@@micheldavid6139 une collaboration avec Suzuki pour y greffer le moteur de ma swift par exemple , j’aurai signé . Mais là non . Je pense que la version premier prix a 16000 euros est la seule acceptable ....

@mathieupower9711 Жыл бұрын

"On va conclure dans quelques instants" 😁

@user-vo2zv5vi6d 7 ай бұрын

Vive le 83 ch de susuki pour l'aigox 2024 /25 . c'est le minimum ??? Merci.

@o.k.corral Жыл бұрын

Dommage qu'elle n'existe pas en 4x4 😭 Merci à tous les deux pour la vidéo 👊😘👊😘

@MrStaz-dj7uq Жыл бұрын

Est-ce vraiment pertinent en 4x4 sur ce genre de gabarit?

@o.k.corral Жыл бұрын

@@MrStaz-dj7uq Hello ! Merci pour ta réponse. Le 4x4 n'est peut-être pas nécessaire ici, mais fort utile. Déjà pour respecter la désignation "X" ou "Cross", qui - sinon - est vraiment galvaudée. Ensuite pour affronter les frimas de l'hiver et les pentes enneigées. J'ai une SUZUKI Swift Hybride 4x4 qui, tout option, coûte le même prix que cette TOYOTA Aygo tout option. Ça fait quand même réfléchir...

@MrStaz-dj7uq Жыл бұрын

@@o.k.corral tu as déjà un excellent véhicule 👍🏻 mais je pense qu’au coût d’usage quotidien la suz s’en sort mieux (dimensions pneus inférieur, poids, gabarit un peu plus gros), je trouve que la Aygo c’est pour le citadin en quête d’élévation 😆

@o.k.corral Жыл бұрын

@@MrStaz-dj7uq Je pense que tu as raison 😊👍 Sympa l'ironie avec l'élévation 🤣👍 Merci pour ta réponse 🤗💚 et bonne route ✌️

@trollface7714 Жыл бұрын

passé de brabus à ça c'est dur ahahhahaa ^^ je rigole tjs aussi cool tes vidéos !

@etifrerepetit3447 8 ай бұрын

Pas mal comme petite voiture, surtout qu'elle commence à avoir de moins en moins de concurrence sur ce marché. La C1 et la 108 ne sont plus fabriquées, et les nouvelles 208 et c3 sont mastoques par rapport aux anciennes. Un bon choix stratégique chez Toyota.

@celticmanhax5584 Жыл бұрын

La même en full électrique serait top ! Merci pour cet essai à deux, c'est sympa 😊

@celticmanhax5584 Жыл бұрын

@@StephaneMauris 2025 c'est trop loin !

@christophecarare3944 7 ай бұрын

Si on essai une voiture boîte manuelle , est ce qu’on le fait en restant pied au plancher en seconde en faisant écouter le bruit du moteur ? Cette boîte s’utilise en auto en ville , et avec les palettes au volant en phase d’accélération forte . Sur autoroute d’ici 5 ans , avec l’es électriques....on y roulera à 110....on peut se poser la question sur la nécessité de disposer de voiture de 200 cv.....

@favv4262 Жыл бұрын

A ce tarif la , je rêve , cette voiture est très chère pour une citadine . Mais elle est très sympa .

@b.v.4501 Жыл бұрын

Super vidéo à 2 ☺

@charlyfunk3929 Жыл бұрын

Belle voiture , mais trop chère avec son petit moteur , dommage .

@joelreymann223 Жыл бұрын

Vidéo au top, mais je préfère de loin la Lexus es en arrière plan....😍😍

@herge3446 Жыл бұрын

apres avoir vu le duo avec lulu ca fait plaisir de voir ce duo la. cool. sinon si toy avait fait cette aygo en flexfuel d'origine ca aurait ete un coup de maitre japonais, dommage.

@Giovannimassilia13 Жыл бұрын

Le Brad Pitt des essais automobiles😊

@annickgermanaz6673 3 ай бұрын

J'ai une aygo x cross depuis le 15 décembre 2023 ,look bien 😊 Finition intérieur beaucoup de plastique...les 2 places arrières vraiment très petites,.sur routes et autoroutes beaucoup de bruit bref un peu cher 😮

@sylvainsimon6884 Жыл бұрын

Un autre défaut que j'ai oublié au passage c'est l'absence d'éclairage dans la boîte à gants

@o.k.corral Жыл бұрын

Un moteur hybride aurait été utile, déjà pour accéder en ville aux zones à trafic limité... ! Merci encore une fois pour la vidéo 🤗 💚

@user-vo2zv5vi6d 6 ай бұрын

Superbe!! Jessaie avec e85 pour arret de Rouler en essence !!!??

@nonobruno3452 Жыл бұрын

sympa cet essais en couple , a refaire !

@antoinegr3768 Жыл бұрын

J'adore Toyota, ma marque préféré, mais cette voiture rencontre 2 problèmes malheureusement. La motorisation trop faible, un moteur de 90 cv essence ou même une hybridation serait top et bienvenue, et le prix, ça cogne ...

@TheBeni59k Жыл бұрын

Les mecs en 1.5 tdi devant le 0-100 ils ont du bomber le torse 😂

@KillingStork Жыл бұрын

Des roues énormes, de l'aérodynamisme de boîte a chaussures, des masses en augmentation, des réservoirs de plus en plus petits, des prix en hausse.... Ça devient usant le chemin prit par l'automobile .

@fredsgang Жыл бұрын

le concessionnaire toyota viens de me parler de cette voiture je lui ai dit on revient au design des boites a chaussures comme la golf 1

@Amac. Жыл бұрын

On est déjà vendredi? ☺️

@BRUNOBRUNO-ec2jv Жыл бұрын

pour avoir des milliers d'abonnés deux possibilités: mettre un chat ou une blonde 😂😂

@tomtommy2381 Жыл бұрын

Lol un chat blond

@KillingStork Жыл бұрын

Vu le tarif.... Autant acheter la Yaris hybride

@renerene8247 Жыл бұрын

Salut Ils ont fait la peinture noire à l’arrière quand tu Peugeot autrement belle voiture pour la ville

@beverridge Жыл бұрын

21:47 il va conclure dans quelques instants 22:00 Et elle adore la position

@regisairiau671 Жыл бұрын

5:46 plus 9 cm, t’as l’œil

@christine14954 Жыл бұрын

Bon soir très jolie voiture je a voir la ikks collection noir et or pur très jolie petite j'aime beaucoup je me l'offre pour mon anniversaire mais 50 ans

@E-sk8Fr Жыл бұрын

ca donne quoi l'essai sur autobahn ?!

@jeanpierrefalaschi5794 Жыл бұрын

C est pas son rôle... Vous savez ce que vous dites ou vous parlez pour parler ?

@KARBAMSNet Жыл бұрын

Salam dari Indonesia

@HawxX1 Жыл бұрын

J'attends toujours un test de la peugeot 308 😤

@hugofret Жыл бұрын

BONJOUR UNE VIDEO SUR LE PREPARATEUR PORSCHE KAEGE RETRO CE SERAIT SUPER MERCI D DAVANCE

@thedude3508 Жыл бұрын

Oh je suis mort il on mis une branche de couleurs sur les jantes comme pour le drift 😂

@1981damino Жыл бұрын

Euh!!! Un grand gabarit dans cette voiture 😱😱😱

@MrStaz-dj7uq Жыл бұрын

Amateur de la marque cette Aygo n’apporte rien à la marque je trouve, pour moi ce genre de véhicule c’est plus à la recherche de la résilience / économie / praticité, alors que crossover / jantes démesurées déjà c’est mort, ils suivent une tendance qui est merdique niveau porte feuille. Dans cette catégorie là j’irai plutôt sur une Swift / Yaris. (Gabarit légèrement supérieur)

@chdpkktrollaragecirmenokta4507 Жыл бұрын

Elle roule de la mécanique cella

@mathieupower9711 Жыл бұрын

C'est davantage pour les riches Parisiennes que pour les les petites jeunes de 18 ans.

@gloubox68 Жыл бұрын

Collab sympa

@manuelkuner8975 Жыл бұрын

Non non ,ce n’est pas encerclement mais plutôt encadrement, non ?!!! Manu .

@sportma2523 Жыл бұрын

Oh toyota doit donner de ce caractère a la Yaris !

@emmaPX809 Жыл бұрын

Hum, ça fait quoi de passer d'un Brabus 900 à la Toyota Aygo x ? 😅

@fredsgang Жыл бұрын

j ai été déconcentré toute la vidéo j ai même pas vu la voiture faut que je regarde une 2 eme fois !!

@wakney Жыл бұрын

Le look peut plaire à ces dames, bien qu'il soit quelque peu outrancier. Pour une fois, une Toyota "ordinaire" qui dispose d'un freinage mordant et non spongieux. Quant au jantes de 17 (ou même 18 !) pouces, je ne comprends pas où est l'avantage pour une citadine. Quels que soient les progrès que les ingénieurs s'évertuent à apporter à cette transmission, elle ne s'accommode que d'une conduite coulée et paisible.

@GKC83 Жыл бұрын

Dommage de ne pas avoir testé les palettes au volant en utilisation dynamique avec cette boite CVT.

@sebbt001 Жыл бұрын

La boîte c est pas possible , dommage car le reste est est fun et atypique

@jorisdugouchet6243 Жыл бұрын

Catastrophique cette motorisation😱

@celticmanhax5584 Жыл бұрын

Attention aussi, sécuritaire c'est ce qui est en rapport avec la sécurité publique, rien à voir avec l'automobile 🙂

@mathieupower9711 Жыл бұрын

3,70m de longueur, c'est 9cm de plus que la première Yaris 🧐

@benkharbouchrayan9027 Жыл бұрын

Les japonais sont forts quand même !

@yoyo-hn1yo Жыл бұрын

la blonde est jolie

@breizhfrankiz3333 Жыл бұрын

Dommage que le moteur n'est rien dans le coffre, autant acheter une Yaris 120 chevaux pour une utilisation vraiment mixte, c'est dommage car elle est bien plus jolie que la Yaris. 😡

@serig34 2 ай бұрын

il nous emmerde avec ces loc

@saian2381 9 ай бұрын

"cross et non X" meanwhile le titre de la vidéo "essai Toyota Aygo x" 😂

@pauldoerflingerMarcoPolo1947 Жыл бұрын

Eh ! C’est pas une commentatrice, mais une répétitrice ! Tes commentaires sont mieux en solo,…désolé Mademoiselle !

@antoineriotton2909 Жыл бұрын

Ayant une Toyota CHR gr , je peux affirmer que non, on ne peut pas reporter le loyer.... Et que le système de financement de chez Toyota est une catastrophe, à l'imagine de son sav

@pktumecasselescouill Жыл бұрын

Donc Alexandre del pierrier est devenu KZfaqur ?

@XeUy57 Жыл бұрын

4,7l au 100 ma Mégane 3 phase 3. Je suis pas prêt de la changer a ce rythme. Ça serais bien que Toyota arrête de perdre du temps avec c'est hybride et thermique et qu'il fasse des électriques...

@marieperlot4696 Жыл бұрын

Très déçue c une voiture qui avance pas je vs dit pas quand ont a une monté à faire une voiture qui a l extérieur est très belle mais alors le moteur a revoir très mémère et la place arrière horrible la porte s'ouvre à peine alors je vs dit pas la misère pour mettre un sièges auto en conclusion ns changeons de véhicules Acheter en juin vivement l autre 😔

@marieperlot4696 Жыл бұрын

@@StephaneMauris non ns avons repris une Toyota Yaris hybride avec plus de puissance

@fredsgang Жыл бұрын

persi j ai la aygo d avant celle la et je suis toujours au culs des autres même si il ont des voitures plus grosse !!

@lemon58421 Жыл бұрын

15000€?? 23000€ elle coute !!! 😂

@stephgeneva Жыл бұрын

Tu rajoute 10'000 et ta une Honda HR-V, familial, de la place, économique ! 4l/100

@jeanfrancoisakadie3974 5 ай бұрын

1000.0

@bluepawn Жыл бұрын

Avec ce titre j ai pensé que c'était électrique. Je me suis fait avoir. Bye.

@CyrilleT Ай бұрын

Dommage qu’elle ne propose toujours pas de rétro rabattable électriquement. La boîte cvt est une horreur à conduire 👎🏼

@Apiday07 Жыл бұрын

C’est une Aygo Cross ou une Aygo X ?

@anna7361 Жыл бұрын

X veut dire « cross »

@MarcelitoRecords Жыл бұрын

La voiture est naze mais la blonde est sympa

@anthonybrou4445 Жыл бұрын

Vraie blonde ou fausse blonde?

@_NoName0 Жыл бұрын

@@anthonybrou4445 vraie

@MarcelitoRecords Жыл бұрын

@@_NoName0 source?

@_NoName0 Жыл бұрын

@@MarcelitoRecords l'expérience, tu vois bien la différence entre du faux et du vrai

@MarcelitoRecords Жыл бұрын

@@_NoName0 coquinou

@Smashinfinity Жыл бұрын

des jantes de 17" 18" sur un mini SUV c'est totalement citadin c'est totalement incohérent et tout l'inverse de ce vers quoi la mobilité doit tendre. Carton rouge à Toyota.

@faridrelid2089 Жыл бұрын

Le japonai n'a pas de concurrent mon frère hhhhhh

@joeldanneels7992 Жыл бұрын

Toyota très bonne voiture mais je trouve que ce modèle est fait pour les femmes encre une caisse à savon sur nos route la karité laisse à dessirre et le prix

@marcelficoul3618 Жыл бұрын

Je me demande ce qu'elle fait là. Sans être méchant, à part la touche sexy ... elle ne dégage pas grand chose intéressant :( Quelques fois il faut se satisfaire de ce qu'on a ,et ne pas toujours en avoir plus sinon on se perd .