Je suis entièrement d’accord avec vous et en plus ce sont des véhicules très fiables et je sais de quoi je parle 44 ans en concession de marques Citroën Peugeot ds Opel et Toyota et mon choix est vite fait TOYOTA la plus fiable et pour finir je n’aime pas les commentaires de ses journalistes on voit bien que ce ne sont pas eux qui les réparent et on dirait qu’ils sont jaloux de cette marque Toyota ,moi je constate que chez Toyota tout est surdimensionnée la mécanique tiens les soufflets de cardan les suspensions qui durent c’est pas le cas sur nos française ou on remplace des amortisseurs à 10000 km des courroies accessoires qui font du bruit des voitures qui ont des problèmes de dérive et j’en passe ,on voit pas cela chez Toyota

Oui, les journalistes sont des handicapés, qui ne sont pas capables de s'adapter et veulent à tout prix conduire comme ils l'on toujours fait. Concernant l'hybride Toyota, aucun ou pratiquement n'a pu s'empêcher de dire que c'était nul, trop bruyant, etc. Des bourrins incapables de se mettre à la place du client moyen qui n'achète pas un véhicule sportif, surtout ce type de véhicule. Pour rouler en RAV4 hybride depuis presque 3 ans, je suis plutôt satisfait de la conduite. Tout n'est pas parfait, mais en utilisant ce véhicule de la façon pour laquelle il a été conçu, tout va bien. Parfois, on a besoin d'une bonne accélération pour doubler, et là, ça envoie pas mal et ça fait du bruit (surtout comparativement au fonctionnement normal qui nous habitue plutôt au silence dans le véhicule). Ca ne dure pas. Pour être objectif, la CVT de mon Subaru Forester 2.0TD était moins bruyante, plus agréable avec ses palettes au volant. Après, quand on aime "tartiner" de temps en temps, on ne vient pas voir chez Toyota hybride, mais chez un constructeur plus sportif.

Ceci étant, pour revenir au C-HR, Toyota a privilégié le style, la frime et conserve les gros défauts de sa conception : places AR étriquées et plutôt tristounettes (peu de luminosité, fenêtres riquiqui, etc), conservation de la batterie dans le coffre (???) au lieu de la mettre sous l'assise de la banquette Ar comme dans le RAV4, prix en hausse notable, etc. Enfin, aucune amélioration utile et pratique par rapport à la précédente version: Perso, je passe mon chemin, il y a bien mieux ailleurs!!