Essai moto Zontes 310 V
Mini Power Cruiser
312 cm3, 35 ch, 157 kg, compatible A2, démarrage sans clé, écran TFT connecté, 5.190 euros
Zontes ! Qui connaît dans la multitude des marques chinoises qui envahissent aujourd'hui le marché? Il s'agit d'un petit constructeur chinois de Guangdong appartenant au groupe Tayo, une start-up née en 2003 face aux géants Zongshen dont on voit les machines rebadgées sous des marques "françaises". Et pourtant, on vous en a déjà parlé il y a quelques années lors des salons internationaux, notamment parce qu'ils ont un incroyable coup de crayon qui n'a rien à envier à des Italiens. D'ailleurs les similitudes sont parfois frappantes, avec une inspiration clairement européenne. Mais ce qui est sûr, c'est que les machines sont jolies, bien dessinées avec désormais des motorisations qui sortent des 125 avec des petits 300 cm3. Et la règle se confirme avec la Zontes 310 v, un petit custom qui donne envie de rouler en custom, même si on n'est pas fan de ce type de machine à la base. De quoi virer sa cuti ? Essai de la Zontes 310 V.
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Conditions d’essais :
Itinéraire: petites routes variées + autoroutes interurbaines avec un peu de ville
Kilométrage de la moto : 300 km
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