OLá gostaria de seu contato para maiores informações! add meu zappp 81 99748 5416

Juan, manda teu email ou zap. Quero converter meu C4 Pallas para elétrico

Parabéns, Juan! Gostei desse Celta elétrico!! 👏🏾👏🏾👏🏾

Holla, Juan! Me gusto mucho el coche. Yo tengo un Celta tambien. ¿Podría compartir el enlace de la empresa en China que vende el equipo?

Olá amigo, como fica esse kit que você instalou em relação as variáveis do clima, em dias mais quentes tem perda no rendimento do motor, em dia chuvoso tem que evitar o uso para não danificar os contatos elétricos, vedação, dissipação de calor, enfim se você puder informar ou tem algum vídeo com mais detalhes técnicos em relação aí isso, gostaria de ver... Parabéns pelo trabalho

Exato. A pessoa fala mal do governo, mas só fica na falação. Não põe a mão na massa pra nada. É o tipo mais comum hoje em dia. Não lava seu próprio prato e põe a culpa em todo mundo.

Na entrevista faltou

Pensei o mesmo! A conversão custa mais que o próprio carro.

Mas o que vc economiza de gasolina no ano já cobre o valor

​@ um celta desse ano tá entre 16.000 - 20.000, considerando o preço dos carros elétricos q tem no mercado, está bom o preço.

Quem tá trabalhando pra vender um kit popular, pasmem : é a Ford!

@@pobreotariobr A VW já faz isso no mercado europeu. Existem kits para Kombi, Karmann Ghia e até o clássico Type 181.

Carros elétricos são altamente poluentes.

Celta Eletric Energy HAHAHAHAHAHAHA

Vende um rim kkk

No Brasil não vão deixar ficar barato enquanto tiver essa legalização de impostos abusivos kkkk, amo minha pátria, mas me desanima saber que podam tanto nossa evolução e conforto

Esse projeto ta na gaveta da gambit garage rsrs

nunca vai ficar barato, porque já foi anunciado, por todas as fabricas, que 2025, é o limite para eles implantarem os carros elétricos....as fabricas estão saindo do Brasil.....e só terá kits importados.....o Brasil era livre e independente economicamente, mas com as privatizações, a industria nacional foi destruída, e a economia é escrava dos banqueiros internacionais......estão entregando o país na mão dos SATANISTAS, que controlam o dinheiro mundial.....e o povo burro, não tem a menor ideia....a solução seria colocar carros nacionais, movidos a alcool e biodisel....mas a ONU, OMS, ETC, colocaram multas.....ai a outra solução...criar uma industria brasileira de carros eletricos....ai eu digo.....já existiu isso....o Brasil era livre, tinha fabrica de carros eletricos a 30 anos atras.....e os FELADASPUTAS, dos corruptos em Brasilia.....fizeram igual agora....privatizaram setores da economia, destruiriam os empresários Brasileiros, e arrombaram o povo....agora o povo está indo para a escravidão total, pois depende de estrangeiros, montarem fabricas, e escravizar o povo, para que o povo possa ter o minimo, para viver em sociedade.....o tem 1 bando de idiotas, falando em privatizar tudo.....1 bando de servos dos SATANISTAS, que controlam o dinheiro, e corrompem os politicos, que fazem toda a desgraça contra o povo Brasileiro....Dr. Eneas avisou, por 20 anos.....e ninguém ouviu>>>kzfaq.info/get/bejne/bc2XprR_zL2vqZ8.html

@@mineworldgamesbr6179 concordo com você. Mas acho que as coisas podem ser diferentes para melhor.

E verdade kkkkkk

Verdade 😂😂😂😂

Verdade

30k pra converter

@@Jm1986cps Do jeito que anda a alta dos combustíveis, em 6 meses vc recupera o capital. Putakepariu 😡

Tem o twingo novo 100% elétrico

Sim , agora os carros compactos seram os mais procurados para esse tipo de projeto.

@@nicolasgoes4928 Sim, mas o preço, é para trouxa.

A towner tb

A bateria tambem nao dura para sempre.

@@jeffersonluis2217 Quem fica com um carro por 20 anos?

@@pabrodi quem teve Tesla chegou explodir o carro porque o custo da nova bateria ficou inviável...só acredito que o hidrogenio é o futuro.

@@jeffersonluis2217 Hidrogênio é combustível pra dar golpe no Mercado Livre. Um vizinho meu tem um Tesla e o carro dele nunca explodiu.

@@pabrodi vc não soube que um proprietário de um Tecla foi trocar a bateria que chegou no fim da vida útil? A bateria era mais cara que o veículo em relação ao valor de mercado. Ele ficou indignadone explodiu o Tecla com dinamite, indignado com s má compra que fez do veículo. O que eu quero dizer com isto? Que antes de se trocar de carro, de tecnologia, deve-se levar em consideração o impacto no meio ambiente e também o desencsixe financeiro, seja na aquisição ou na manutenção do veículo para que se tenha uma vida útil que compense o custo. No caso, vc provavelmente está analisando somente a conversão. Vc tem que levar em consideração que antes disso era um veículo normal e que o proprietário já teve custo para adquiri -lo. Sou a favor de revoluções energéticas, mas não em forma de bateria de lítio que causa danos ao meio ambiente depois de inúteis. Vide pilhas, bateterias domésticas e de celular. Não se deve apenas avaliar a redução de custo para o km rodado. Deve-se também é principalmente avaliar o impacto no meio ambiente. Nesse ponto que eu falo que o ,odor a explosão de hidrogênio é menos agressivo. 👍

Vdd Gonçalo, operei uma paleteira elétrica em 2015...muito eficiente por sinal...abraço

A manutenção do sistema elétrico comparado com motores à combustão é muito mais simples e barata. Pra se ter uma ideia, imagina seu carro sem injeção, lubrificantes, arrefecimento e embreagem.

isso têm no site dela ?

Deve ser o olho da cara

A WEG vende o motor e os inversores, para quem trabalha na área, é até fácil a conversão, o problema são as baterias. O preço das baterias supera de longe o preço do conjunto motor e inversor. Quem sonha em fazer uma conversão para elétrico pode ir preparando o bolso.

Esperando avanços para futuro breve...

...verdade, mas por enquanto o valor de uma conversão aqui no Brasil custa o preço de um popular zero km...

Verdade o pessoal que comercializa combustível estão matando o seu modelo de negócios com estes aumentos constantes. Logo por causa dos aumentos será mais viável a eletrificação.

Aproveita, Jajá o dodoria , inventa um imposto.

Comprar carro não é investimento.

@@joseraidossantos8970 mas o combustível é....Se tem maneira mais barata de combustão então é investimento....

@@osvaldodelanhese6421 acho que o Bandidonaro vai aumentar ou inventar um imposto primeiro kkk

acho difícil, se conectasse um alternador em cada roda teria que bolar um esquema de relação para aumentar a rotação vindo da roda já que a rotação da roda não seria o suficiente para conseguir tocar um alternador, e como não é bateria comum de carro e sim de lítio o seu carregamento é diferente.

@@Hspedroo Um sistema de ``ENGRENAGEM PLANETARIA`` ja resolveria o problema sincronia de giro do alternador com as rodas, acredito eu!

A Tendência é cada vez mais vc ver essas Histórias pelo Brasil afora... Pq se depender do Governo pra IMPORTAR carros elétricos Populares, com preços justos, vai demorar uns 10 Anos!!!

@@douggcarvalho5086 10? Já esta complicado importar tais kits pra conversão do que dizer um carro

Comprando o kit completo se tiver um de conhecimento de elétrica, é mais fácil fazer a conversão que mexer no motor à combustão, imagino que poucos serviços relacionados a manutenção irão pra oficina, pela facilidade que é encontrar o defeito e trocar a peça.

Tem video dele?

@@RobertoBinladen onde encontro esses kits mais completos para conversão?

Obrigado. Me informei do processo mas ainda não comecei

@@juanantoniocuenda2707 obrigado por responder, acredito que seja muita burocracia como tudo nesse país....falei sobre os espanhóis pois sou descendente, meu avô é de Almeria, e sou fã da habilidade espanhola em fazer as coisas...abraço.

Seria ótimo que todos tivessem acesso a conversão.com isso a Petrobrás iria rever seus conceitos e baixaria drasticamente o valor do combustível

Mas a autonomia de 100 km já está muito boa... tem muita gente q não roda isso por dia!!!

@@douggcarvalho5086 tipo eu, só trabalho e casa que dá 20km, kkkk , carro aqui já tem 6 anos e agora que vai fazer 25mil km

Vdd. Dólar alto e a política governamental pró combustível importado, são os empecilhos hoje.

@@douggcarvalho5086 pra uma viagem de 300km daria trabalho pra carregar

@@velhoguidsd,igual a spin daqui de casa. A gente n vende ela por nada e estamos doidos pra converter ela pra elétrico... Carrim com quase 7 anos e 27mil km rodados.

Esse motor não tem 40hp. Pela velocidade máxima que ele falou, a potência está mais para 15 ou 20 cavalos.

legaliza como prototipo,no documento vai constar isso e ja elvis.

Também gostaria de saber sobre a documentação

@@jhonidallacqua8241 não minha criança,não se pode usar um chassis para fazer um protótipo,porque fala o que não sabe?

@@usinagemesolda8569 só se for no seu estado meu amigo,aqui no RS, você pode legalizar como protótipo,caso rode na rua,será necessário atender os requisitos básicos de segurança e iluminação... Antes de chamar de criança,tenha mais respeito :) ( um ps, tenho um protótipo 4x4 com motor de Hayabusa legalizado assim )

@@thuliojn respondi acima

Não

Com o tempo ele poe mais baterias. As vezes eles diminuem de tamanho q ganham mais força. Achei sensacional o custo

@@dcl009 eu tinha um projeto e pegar um Bike elétrica chinesa ( não é uma bike propriamente dita, é só a roda com o motor acoplado no eixo central e o conjunto de baterias e controles de velocidade/potência), isso a uns 4 anos, iria sair a um custo aproximado de uns 2 a 3 mil reais, acabei postergando o projeto e hoje tá impossível fazer, iria ser ótimo pra mim que na época trabalhava a pouco mais de 10km de casa, dava pra ir e voltar hehehe.

Investimento em baterias sempre vale a pena. Quanto maior, menos estressa, maior vida e com mais km por dia antes recupera o investimento. O limite e o custo. A vantagem da conversão e que pode recuperar os componentes e bateria e transformar outro

Vixe se os ladrão souber que vale tudo isso já era

Eu achei muito louca essa modificação tbm. Tbm ia ver formas de melhorar a capacidade de carga.

Nao se Engane nobre Amigo ,vai ser questao de tempo eles irao sobretaxar a energia usada nestes carros.Infelizmente os politicos do brasil sao viciados em dinheiro e luxo.E se nao houver uma forma de eles nao se alimentar desses carros eles vao criar uma.

@@mauriciofreitasfreitas3873 Verdade esse país nos envergonha

Provavelmente esse cara reciclou baterias de lítio 18650 de notebook.

@@laercioguerra3017 a energia elétrica vai pular direto da bandeira amarela pra preta, sem falar que eles arrumaria um jeito de dolarisar a energia elétrica,como no combustível.

sim , é só os pobres vao ter carro a combustão poque eletrico não é para bolso de qualaquer um

do jeito que o custo da luz não para de subir e imposto em cima de elétrico não desse sei não eihn..... chuto ai uns 10 20 anos pra começar a vender bem carro elétrico no Brasil

​@@ivanlokoBR imagino a mesma coisa acredito que em 10 anos o valor dos veículos elétricos começaram a ficar mais acessíveis, mas ainda assim terá venda de motores a combustão por mais alguns anos.

Coitado. Nem sabe do que está falando.

Já era para ter acabado

O que você está sugerindo não funciona. Se voce tentar recuperar a energia o carro freia.

talvez não seja questão de gasolina, e sim do meio ambiente.

@@josealexandrediasdoamaral4974 produção dessas baterias e o descarte das mesmas.polui muito mais que a queima do combustível...isso de meio ambiente tudo balela

Se foi adaptado para o Celta, qualquer veiculo pode ter. O mais difícil seria fazer o veículo artesanal kkkkk

Buenas Diego... não localizei um contato atual do sr. Juan Antônio, poderia divulgar?

Agora com a pandemia não costumo sair de casa, mas uso ele quando saio

Esse @Juan é email