Жесть на СТО или будни автомехаников

Рет қаралды 418,852

3 жыл бұрын

Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝 Своё видео можно отправить мне на эл.почту ,которая указана в описании о канале.

Пікірлер: 672

@sashapavlenkoo6300 3 жыл бұрын

По моему мнению автор лучший из всех в разделе ,,Жесть на сто". И покажет все.И расскажет как сделать. Топчик

@user-ut8xo1iv9m 3 жыл бұрын

Совжессть тоже ништяк канал😁 он там из запорожца уже почти космический корабль сделал

@kopalki 3 жыл бұрын

И хорошо то то даже говорит нормальным голосом, а не как обычно в таких видосах у всех голос надменный аки "мастера всея Руси"

@Alex-Stan 3 жыл бұрын

Молодец, дотошно, как и должно быть в таком деле

@user-ny6xg9vd4b 3 жыл бұрын

@@user-ut8xo1iv9m таки да, я уже и смотрел Совжесть. Канал стОящий!

@user-fc7sk7tp5o 3 жыл бұрын

Так что же было то, со старым моторчиком почему не работал?Узнать для интереса.

@s.h.u.s.4195 3 жыл бұрын

Вот молодец, никто не просит,а он сделал проставочку для человека. Красава. Лайкос.

@user-ut8xo1iv9m 3 жыл бұрын

Ни когда бы даже не подумал, находясь в здравом уме в 40 лет, сказать что я хочу такой же офигенный тазик😁

@user-ru9qu6kj7p 3 жыл бұрын

Мне 30, но это просто чудо-тазик!)

@user-jo3bx7rq4f 3 жыл бұрын

То же на него глаз положил )))

@user-fz4gc2hi4h 3 жыл бұрын

Мне 30 тоже оценил тазик))

@Vasyaverevkin 3 жыл бұрын

В чем проблема? Цена 500₽. Купил себе таких два. Один для масла, а второй для антифриза. Очень удобно работать с ним. Номер для заказа Nordberg - OIL8.

@01dfcbkm 3 жыл бұрын

@@VasyaverevkinСпасибо, номер сохранил!

@user-mh4pq7xm2u 3 жыл бұрын

Не знаю, насколько мастеру хватит терпения делать авто людям, которые не следят за ними и не ценят чей-то труд.

@glucerogen3704 3 жыл бұрын

Позитифный комментарий 🍄 по мнению производителя люди не должны ремонтировать автомобили! У которых прошел гарантийный срок. А покупать новые!!!

@63rvd 3 жыл бұрын

Как только пепельница заполнится так сразу.

@Andrei_K. 3 жыл бұрын

Точно маркетинг однако.

@36.613 3 жыл бұрын

Синий шланг +1,5 лошади)))

@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын

Резиновые дубеют через пару месяцев

@BLIZARK57S 3 жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi Наверное только те, которые продают на тазы дубеют так быстро?

@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын

@@BLIZARK57S на вазе стоят балаковские патрубки, и они очень хорошие, а вот на газели резиновые патрубки качеством не ахти

@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын

@@BLIZARK57S а синие силиконовые и действительно неплохого качества

@BLIZARK57S 3 жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi все понял.

@121laeve5 3 жыл бұрын

Какой ужас, я парюсь что тормозной жидкости 3-и года, а люди едут мне на встречу на таком "суецидном" авто. Нет слов!

@Darkcler 3 жыл бұрын

Техосмотр нужен. Живу в Италии,раз в 2 года 67 евро,если с тормозами,выхлопом,светом траблы-ты его не проходишь и не имеешь право ездить. 1 штраф 150,2рой-штрафстоянка. Ловят только так,ибо програмное обеспечение на камерах такое,что автоматом сверяет номера по базе.

@Ivan_36rus 3 жыл бұрын

@@Darkcler Не сравнивайте цивилизованную страну, со страной 4го мира...

@LeopoldVohman 3 жыл бұрын

Просто нужно иметь либо руки, откуда надо, либо деньги. А если ещё и головы на плечах нет, то совсем улёт. Печально, что из-за водятлов-пох@истов страдает много людей. У кото-то колёса на ходу отваливаются, у кого-то на скорости тормоза в клин уходят. За руль страшно стало садиться.

@andrejwill4615 3 жыл бұрын

@@Ivan_36rus Вы кого имели в виду ?

@Romych123 3 жыл бұрын

@@Ivan_36rus, давай, Ваня, скажи ещё что нибудь на тупом.

@Konstantin1972_ 3 жыл бұрын

Японочка хотела сделать себе Сипуку, но не судьба. 😁

@pegasius1981 3 жыл бұрын

под пресс её надо уже

@user-km5tu1kn6m 3 жыл бұрын

Эту сипуку она замутит на трассе,что бы фрагов побольше собрать!

@MadSandik 3 жыл бұрын

Это ж настоящее праворульное качество! Да и Тойота, она не гниёт!😁

@alexch7751 3 жыл бұрын

Сипуку надо хозяину уже сделать, а машина ещё походит, если в нормальных руках будет, за любой машиной надо следить и стараться все вовремя менять.

@Nlko83 2 жыл бұрын

Что курят Французы?? Это же элементарно! Конечно же круасаны!!!

@user-gk3fx2uw5k 3 жыл бұрын

Побольше бы таких мастеров. 👍👍👍

@TheMix966 3 жыл бұрын

на газели бизнес тоже моторчик печки меняется через хорошую такую жопу

@user-pn1ox4oi9l 3 жыл бұрын

Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея- сразу ставлю лайк.

@dimadimas8852 3 жыл бұрын

У меня француз Пежо 406 ,менял моторчик 10 минут снять и поставить ,три самореза и всё,так что не все французы замороченые 😂😂😂😂

@user-hs7us7pk6e 2 жыл бұрын

Пежо настоящий француз,а эти полуцыгане

@user-ub4ip7gw9z 3 жыл бұрын

Тойота похоже утопленница. Раз провода висят и ржавое просто всё. Езжу на Камрюхе 94 года и то такого треша на дне нет.

@Chernov52 3 жыл бұрын

Спасибо, я смотрел на одном дыхании. Грамотная речь, грамотный подход к своему делу . Спасибо большое, подписка и лайк

@firstmixer 3 жыл бұрын

Почему на диске краска обгорела? Это стружка диска и суппорта заржавела. Прилипла как обычная пыль от колодок. Мойка хорошей химией и всё будет ок. Не надо нагнетать)))

@johnnytlt665 3 жыл бұрын

не, не смывается... Клинанул как-то суппорт на внутреннюю сторону ( как обычно в самый не подходящий момент: за день до ЗП и зима -15). пока добрался до города и до СТО ( примерно 40 км пришлось ехать) колесный диск пожелтел. Неотмывается ничем. Колодку сожрало на половину (замена была не более 1 т.км на тот момент, но тормозной диск - кончило).

@user-nv6pg7qq6n 3 жыл бұрын

Это не столько от искр, скорее от температуры. Грелось там всё отлично и довольно долго. Странно что хозяин не заметил. Интересно, как там подшипник поживает?))

@user-cr9xj9sp4e 3 жыл бұрын

@@user-nv6pg7qq6n Да никаких там искр не было, как и написал Михаил просто пыль от стрираемого суппорта прилипла к диску и потом заржавела

@sev7895 2 жыл бұрын

@@johnnytlt665 было такое, только я прозевал колодец, и до дома ехал 200км. Отмыл диск очистителем дисков от grass, желто-оранжевого цвета, снял колесо и раз 10 наносил средство и территории губкой. Средство очень едкое, пахнет щелочью. Но помогло, хотя я уже думал что диск на перекраску.

@MrZeXeS 3 жыл бұрын

Если честно, мне иногда жалко то с чем ты работаешь. И какую береш на себ отвеутвеность. Удачи тебе.

@user-jx4fg3yd2k 3 жыл бұрын

Побольше бы таких ответственных людей!!! Мою б ласточку к тебе на ремонт!!!

@Sever808 3 жыл бұрын

Я сам аж вспотел,глядя на то как удобно менять моторчик отопителя на мастере....тазы рулят.

@zorro77911 3 жыл бұрын

А ты на калине пробовал менять моторчик?

@Anton_Chiryev 3 жыл бұрын

Французы как всегда, объездятся своих лягушек, их торкает, только после этого создают😅

@user-wj6dl2tz3m 3 жыл бұрын

На немцах не лучше

@user-zu3ig2eq6x 3 жыл бұрын

Лев пизда и елка самые любимые на сто автомобили 😂

@user-wj6dl2tz3m 3 жыл бұрын

@@user-zu3ig2eq6x а уж когда немца видят ,то в глазах счётчик срабатывает ввиде баксов.

@user-to3je9er8k 3 жыл бұрын

Немцы объевшиеся рулек с капустой печки ухитряются проэктировать с 12 датчиками и скрепучими моторами . Которые достать и поменять охота с отбойным молотком.

@user-cf3qu5cd6e 3 жыл бұрын

Нееее, это не после лягушек, а после выпитого апсента! Вы видели как Савльводор. Дали после принятия дозы чудил!?:)

@alex2t544 3 жыл бұрын

По поводу печки У калины так-же сделано, пока торпедо не снимешь, ни моторчик, ни радиатор не снимешь

@user-sb4dn7gf5q 3 жыл бұрын

Да Алексей, тебе большая уважуха за твоё терпение. А вот такие хозяева Тойот и прочих иномарок понакупают и кричат, что их не надо ремонтировать, а как что случись - жопятся лишний рубль заплатить за новую деталь и покупают б/ушное дерьмо, но зато кричат, что у них иномарка!

@velprom1117 3 жыл бұрын

Найдëшь в Питере на Алион новый суппорт???

@user-sb4dn7gf5q 3 жыл бұрын

@@velprom1117 Я не знаю что за алион, и что вы имели в виду - что в Питере что ли нельзя новую деталь заказать?

@velprom1117 3 жыл бұрын

@@user-sb4dn7gf5q это праворукий японца!!! В Питере их по пальцам можно пересчитать!!! Можно заказать ждать где то месяц!!! Пока привезут из Сибири!!

@velprom1117 3 жыл бұрын

@@user-sb4dn7gf5q дром вам в помощь ну или Яндекс!! 😁😁 если не видели такой машины.

@user-bb1zf4fn8m 3 жыл бұрын

10 лет назад супорт на мой Нисаан еще можно было купить новый за 25 К под долгий заказ. Но сечас и за эти деньги не взять.

@user-de9kq3lq4x 3 жыл бұрын

складывается впечатление,у вас в питере хоть на танке ездий,и он сгниёт.

@Hrun_Morzhov 3 жыл бұрын

За танк не скажу, а БАТы и амфибия в Артиллерийском музее прогнили до дыр.

@user-gb9yv9ps4i 3 жыл бұрын

А хде броневичег ильича? Тоже сгнил?

@velprom1117 3 жыл бұрын

И в Москве такая же хрень!!! Всё гниёт.

@Hrun_Morzhov 3 жыл бұрын

@@user-gb9yv9ps4i Внутри музея стоит и поблескивает. А вот уникальный трактор Т-125 увезли и, похоже, угробили.

@Suffix_1949 3 жыл бұрын

Хорошо, что пепельницы пока можно легко вынимать.

@user-bh6br8cd2g 3 жыл бұрын

На 2110 на задней банке снизу в начала и в конце просверлил два отверстия и все огонь, конденсата нет

@Disbalans 3 жыл бұрын

Урааа...Не глядя лайк! Дождался наконец то)

@evgenevgenov7114 3 жыл бұрын

Живу в амурке. У нас 30ти летние японцы не гниют совсем! Только в местах кузовного ремонта, после ДТП. 👍🤗

@maksimgorodilov4805 3 жыл бұрын

Видимо дело в дорожных службах и соли. У нас в Карелии соль и реагенты не сыпят на дороги и машины непокидающие регион в зимнее время особо то и не гниют, в отличии от соседней с нами Ленинградской области и спб.

@mrtoshik7893 3 жыл бұрын

Не от искр диск пожелтел. это ржавчина, металлическая пыль от суппорта осела на диске и покрылась ржой.

@VLKxZMEY 3 жыл бұрын

опередил меня) а автор немного разочаровал(

@user-mj7qk5et1k 5 ай бұрын

Салам молодец что так внятно показываеш и обясняеш респект

@user-jk4lq8vb3c 3 жыл бұрын

Автор красавчик, что так серьёзно подходит к своей работе, а точнее ремеслу

@VotEnot_ 3 жыл бұрын

Рено мастер тот еще индеец🤣 в Рено логане2 стартер поменяйте без подъемника- это как докторская диссертация по гинекологии сквозь практологию🤣🤣🤣

@user-yp2xq3ik7f 3 жыл бұрын

На к4м?

@VotEnot_ 3 жыл бұрын

@@user-yp2xq3ik7f к7м

@user-xh5cm1lq9p 3 жыл бұрын

Как всегда 👍👍👍

@user-uh9ge7zu7b 3 жыл бұрын

На тойоте просто отслоилась колодка, тормозил железом пока не стёр, а уже потом у суппорт пошёл в дело))

@user-cr6nj1lj4i 3 жыл бұрын

Только вот так износилось не за один день и даже не за неделю. Не заметить и не услышать было не возможно, но судя по лысой летней резине, водила очередной нищеброд, который заправляется рублей на 100 и то мелочью.

@user-nh4lh9zp4z 3 жыл бұрын

Я бы с удовольствием обслуживал машину на СТО у автора. Очень грамотный, толковый, вежливый человек, и видно, что он любит свою работу. Лишнего не накручивает, даёт хозяину машины рекомендации. Побольше бы таких, а то иной раз приедешь на сервис, а там на тебя смотрят, как на врага народа. Автору лайк.

@user-xh5vg2gf9m 3 жыл бұрын

Молодец, без мата, все спокойно и понятно.👍

@artemist1373 3 жыл бұрын

Хоть у Мегана пластиковый пол багажника, он не сгнил как Тойота))

@63rvd 3 жыл бұрын

Всё надёжное в надёжно трудно доступном месте:)

@garag-sarai 3 жыл бұрын

Ну на конец то видос, лайк не глядя авансом, только потом просмотр👍👍👍

@svr7175 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣Японочка, правый руль. Так сказал, как будто очень большая редкость 🙊🙈

@AutoPort221 3 жыл бұрын

У нас они не очень распространены. И ездят на них люди в основном,которые раньше жили на ДВ.

@user-pp2zh7fx1d 3 жыл бұрын

5:20 вот это отношение к работе :"Чтобы крепче спать" ! А то сей час большинство мастеров делают :"АААА, и так сойдёт!"

@user-cm9rg4gx3g 3 жыл бұрын

Приятно смотреть,все доходчиво и без мата)))

@katproz3755 3 жыл бұрын

Французы гении в проектировании. Но вот специально запихнуть обычную деталь со сложностями, делают все производители. Чтоб меняли авто быстрее.

@semenklimin366 3 жыл бұрын

На газели бизнес ( 2010-2017) точно также нужно снять всю тарпедо. Но движок печки там выходит из строя в 10-ки раз чаше.

@dmitriylobanov4686 2 жыл бұрын

13:20 ты чтоооо, этож легендарное праворульное японское качество!!! На ней ещё и мои внуки будут ездить)

@LordSergei 3 жыл бұрын

На Рено Сандеро моторчик легко меняется просто одну сторону панели оттягиваешь и всё, у французов есть другие вещи которые делали в угаре)) всё это в мелочах))

@user-rm4lj7tn4w 3 жыл бұрын

Спасибо за выпуск, огонь!!! Концовка порадовала с проводом. 👍👍👍

@user-us6ti1hr8y 3 жыл бұрын

На совесть мало кто работает все ради бобла лайк

@user-iv6il5rw2z 3 жыл бұрын

Молодец, всё по делу и без лишних соплей.

@user-bv5dp2vj4d 3 жыл бұрын

Французы заботятся о том, чтобы у сервисмэнов работа всегда была)

@Andrei_K. 3 жыл бұрын

Точно и днище из пластика и моторчик хрен знает где.

@Sakmara_Orenburg 3 жыл бұрын

Про Пежо Боксер такого не могу сказать... Там всё проще.

@alex688303 3 жыл бұрын

Арсений Токмаков Ладно тут моторчик поменять, такая процедура будет лишь раз за весь срок эксплуатации, а то и вовсе не придется ни разу, на форд фокус 2 знаете где фильтр салона расположен, который по хорошему нужно два раза в год менять? В нижней части центральной панели и что бы его поменять мало того что нужно раком встать, нужно еще снимать педаль газа, болты крепления педали расположены выше нижнего скоса панели, откручивать эти болты очень неудобно, даже трещеткой, т.к. тяжело подлезть и особо не размахнешься, мешает панель и соседняя педаль, вот где "веселуха" и "забота" о автовладельце, на каком нибудь японце такой выверт я бы еще принял, как ни как япы проектируются как праворульные, при переносе руля могут быть такие нюансы, но форд то леворульный изначально, что мешало повернуть фильтр крышкой в сторону пассажира или как нормальные производители разместить его за бардачком?

@Andrei_K. 3 жыл бұрын

@@alex688303 Сколько раз менял на фокусах ни каких проблем есть конечно свои нюансы , если пузо не большое отрастил то и проблем нет.

@alex688303 3 жыл бұрын

@@Andrei_K. Да не, пузо то не мешает, коврик снимаешь рядом с дверью кладешь и на него коленями становишься, не знаю каким пузо должно быть что бы не дотянуться, проблема не в этом, а в том как подлезть что бы верхние болты педали открутить, места там мало, не каждую трещетку засунешь, если есть ключ с гибкой насадкой - то может и ничего страшного, но блин, такие трудности что бы фильтр поменять - формальное издевательство. Я на тойоте за это время раза четыре и воздушный и внутренний поменяю, при этом болтая по телефону и ключ с гибкой насадкой мне не потребуется, да вообще никакой ключ не потребуется.

@user-os1fb7rg7j 3 жыл бұрын

Супер. Аллион классная тачка мне нравится

@user-we2go2rw9u 3 жыл бұрын

По больше таких мастеров как ты

@user-pt5xb5hg6t 3 жыл бұрын

Моторчик печки такой же как у Renault logan, Renault Logan 2, Lada largus, Renault Duster и так далее. Там тоже необходимо снимать панель, но умельцы мне посоветовали чтобы один снимал моторчик, второй оттянул правую сторону панели на себя

@asmirv19 3 жыл бұрын

Французов до сих пор не отпустило 😂😂😂

@1989scorpioTheONE 3 жыл бұрын

Мне просто интересно, что бы ты делал, если бы мотор печки не заработал))

@user-fl8cb3mk7h 3 жыл бұрын

Молодец парень,без матов все чётко

@fox77720 3 жыл бұрын

Заставка видео, огонь!🤣🤣👍💯🤝

@felixivideo 2 жыл бұрын

«Заменю печку, не дорого же». «С вас 100 000 рублей» :)

@user-nn5js6od9x 3 жыл бұрын

Как бывший владелец француза соглашусь, что курят они хрен пойми что, а потом собирают машины))) И главное, не ковыряйте пальцами машины, металл ломается )))) Автору респект!

@MsGem222 3 жыл бұрын

Ладно металл. Он и пластик ковыряет. Сколько за ним наблюдаю, он не одну машину в Питере до чермета доковырял.

@user-ny6xg9vd4b 3 жыл бұрын

Данный ролик - пока что победитель в номинации "Жесть на СТО"!

@andrewivanov61 3 жыл бұрын

Про французов сказал точно))) Я ремонтировал заслонки печки на своем цитрамоне 5))) Снимал торпеду)))

@user-eg5gg5cu1e 3 жыл бұрын

Тазик зачетный! Тоже такой хочу, сливать очень удобно

@YaroslavVP 3 жыл бұрын

В автомагазинах продаётся. Есть даже разные размеры. В Москве, например, брал в «Планета Железяка». Стоит недорого, реально удобная штука.

@user-eg5gg5cu1e 3 жыл бұрын

@@YaroslavVP спасибо)

@igorigor2051 3 жыл бұрын

Одно удовольствие смотреть данный канал

@Darien_Lambert 3 жыл бұрын

И вот такое гнилье сплошь и рядом на дорогах😱...

@sergeylavidenko1533 3 жыл бұрын

спасибо за НОРМАЛЬНУЮ речь .без мата и смехуйечков

@strangeman2590 3 жыл бұрын

Просто восхитительно. Так все понятно и подробно. Какой вы молодец

@user-dd5rn7nx1t 2 жыл бұрын

Слава Богу, что есть жигули)))

@user-bs5ke2ly7t 3 жыл бұрын

Очень хорошая подача информации. Сразу видно образование человека.

@redmarker72 3 жыл бұрын

Ээээ. Тавота не ломается жи 😁😂

@garajgaraj-ez9mp 3 жыл бұрын

По якорю же видно что щетки имели зазор, от этого и чернота и синева на меди, не всегда щетки на половину это нормально 😃

@makspawno3166 3 жыл бұрын

Скажи честно, как хватает нервов работать, видя такие ушатанные автомобили?

@AutoPort221 3 жыл бұрын

Дело привычки. Порой даже не удивляюсь.

@user-km5tu1kn6m 3 жыл бұрын

Тебе бы такой инструмент да подъемник!

@user-bt1mj3ex2h 3 жыл бұрын

он как медик. с долей здорового цинизма, иначе никак

@Australopitec 3 жыл бұрын

Весь инструмент под рукой, это не в тесном гараже, в яме лежать, в темноте))

@user-yp3zb6yo9p 3 жыл бұрын

Ночью при торможении было красиво! Фейерверк из-под колеса!

@scorchagain 3 жыл бұрын

Ух ты, никогда такого тазика не видел!)

@sergmalin210 3 жыл бұрын

😂Это не искры сожгли краску, а металлическая пыль превратилась в ржавчину

@user-ez7os2lt2t 2 жыл бұрын

Я с Украины,смотрю каждый выпуск.Спасибо!!!

@user-xo3in4il1y 3 жыл бұрын

Какой хозяин, такой и авто

@user-gb4ps7ox6z 2 жыл бұрын

Французы-славный головняк

@user-tl6sc4mo8b 3 жыл бұрын

Дружище спасибо за познаватеные видео. Всё чётко, грамотно, понятно. Моторчик рено это пипец конечно. Респект тебе

@jessujames4449 3 жыл бұрын

Краска не обгорела, это напыл из железа, он отмывается соляркой, но очень долго) П.с. На жигулях вся бочина в таком налёте была

@user-bw7qg3oi4w 3 жыл бұрын

Удачи и здоровья!

@user-ud7wl6kj3x 3 жыл бұрын

Рено в своём репертуаре.

@user-dr9yq4ex4u 3 жыл бұрын

Хоспадя, На Газели Бизнес тоже на всю морду снять целиком что бы моторчик)) поменять

@Sakmara_Orenburg 3 жыл бұрын

Доброго дня! А отверствия в глушителях сразу сам сверлю. Звук выхлопа не становится громче, но всякий шмурдяк оттуда выдувает. Этим самым, в принципе, можно и жизнь глушителю продлить.

@user-iw3wf7hv6c 3 жыл бұрын

На газель бизнес,чтобы снять мотор отопителя ко всему тому что делал ты,нужно слить антифриз,вынуть полностью блок отопителя с радиатором,располовинить и вот,собственно моторчик.

@user-yz1iu9ir3k 3 жыл бұрын

Надо французам питерской соли с дорог отправить, вот они тогда сделают!

@user-pe2kj2si3i 3 жыл бұрын

у тебя всё грамотно сделано , ) даже реклама))

@SergeyM_87 3 жыл бұрын

Я себе на 2107 сразу в новом глушителе в банке просверлил отверстие 3 мм. Это продлит жизнь глушителю, так как меньше влаги, меньше коррозии и гниения метала.

@36.613 3 жыл бұрын

А насчёт тормозного диска 100% менять так ездить нельзя!!!! А кто говорит что можно то пускай, только в полях!!! чтобы и сам и никого не убить

@user-bm8mi4dn1g 3 жыл бұрын

На том диске искры влились в краску, и поржавели.

@postpostscript8826 3 жыл бұрын

Тоже хотел это написать) Иначе как бы алюминий заржавел ))

@mrtoshik7893 3 жыл бұрын

Блин. чем у вас там дороги удобряют.... Первый раз вижу чтобы Аллион японский так гниет.

@user-lc4jq7nw6p 3 жыл бұрын

Да в Питере машинки страдают от влажности ! Автор ты молодец как человек и как специалист здоровья тебе много денег открывай свой Автосервис набирай штат таких же людей как сам народ толпами повалит к тебе !

@user-zi2iq7gt4u 3 жыл бұрын

Помню как я бесился, когда на 14-й чтобы поменять радиатор печки пришлось торпеду разбирать. Клял гребаных конструкторов до 13 колена. Но оказывается наши конструктора не самые заковыристые в этом плане)))

@alexandr_ap_789 3 жыл бұрын

7:30 Зато ничего не сгниёт😂😂😂

@user-mi9bq3rn1g 3 жыл бұрын

Всё ждал синюю изоленту !

@user-jp6sw7vv7v 3 жыл бұрын

Наконец-то видос ), всякий раз смотрю и думаю почему таких как ты мало очень, может машины 🚗 и ломались меньше, так держать ,удачи 💪.

@user-bb1zf4fn8m 3 жыл бұрын

Ты явно хотел смайликами похвастатся. Ни у кого таких нет.

@konsigliori4465 3 жыл бұрын

За такую технологию ему нобелевскую премию должны дать. 🤣👍

@Alekcei-c-Yrala 3 жыл бұрын

Оппачки новый видос , сейчас заценим ! Привет тебе дружище с берегов Урала !

@MakerToxic 3 жыл бұрын

В задней банке тает лёд....)))

@Sv3tl943k 3 жыл бұрын

На Мегане кронштейны глушителя от 1500 рублей стоят, вот и не ставили новые. Кстати, на таком Мегане реле климат-контроля тоже извращенец прятал. Находится за вентилятором печки, прикручен к кузову.

@user-cv6ik7pw9i 3 жыл бұрын

Насколько я знаю в моторчиках отопителя никогда не ставят подшипники , там стоят втулки . В турбинах тоже втулки . Мне как-то а сервисе крутые спецы советовали поменять подшипники в турбине , чтобы устранить люфт крыльчатки .