Жесть на СТО или будни автомехаников
Рет қаралды 132,616
10 күн бұрынПромокод "АВТОПОРТ" дает особую скидку на EVA коврики от производителя Duffcar (Даффкар) для моих подписчиков
www.duffcar.ru/?/... - купить Коврики со скидкой можно тут
www.wildberries.ru/brands/duf... - Ищи их на WB: DuffCar + твоя марка авто
Реклама. ИП Галустов Давид Эрнестович
erid: 2VfnxyCsW6C
Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что KZfaq отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно KZfaq скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Основной канал YouYube: / @autoport221
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
@user-lv8fv2dg8g 8 күн бұрын
рекламируешь коврики + промокод к ним, в итоге промокод уже не действует
@duffcar 8 күн бұрын
Добрый день Вводите промокод в корзине, на Русском языке. Если все же не повлияет, напишите сюда, либо оформите заказ без скидки- с Вами свяжется менеджер, назовете промокод и вам проставят скидку 👍🏼
@AutoPort221 8 күн бұрын
*Передал вопрос менеджеру компании.*
@Igoroch_a 7 күн бұрын
Разгон был выполнен профессионалами и на спец трассе 😊
@user-zd1oj2on7x 8 күн бұрын
Хуже всего если владелец девушка или дедушка - доп последнего ничего не ремонтируют, пока колеса не отвалятся или авто не встанет.
@moslanasdasovich8705 8 күн бұрын
8 марта позади думаете всё можно да)
@user-bl6bh9xc8r 8 күн бұрын
Дедушка наверное сварщиком был😂😂😂
@alexandrromanov9419 8 күн бұрын
И картошки много грузил, пружины у инокорыт плюшевые а он к Москвичу привык!😂
@YUPbI4_YUPOB 8 күн бұрын
C печкой опеля жесть сколько работы! Далеко не каждый мастер бы взялся за такое! Молодец! Респект!
@user-fe7dr4gb5o 8 күн бұрын
Спасибо немецким инженерам
@user-ul6rh6ss7w 8 күн бұрын
Сколько же стоила такая работа, интересно.
@elektroKM 8 күн бұрын
на зафиру б с климатом модуль от 15к, дешевле человек найти не смог. пришлось ремонтировать ему эту заслонку с помощью трубчатого ключа 8на10 от делота)) вышло не плохо, теоретически теперь заслонка вечная.
@elektroKM 8 күн бұрын
@@John-uf6mz может быть. в моём мировозрении такие вещи меняются на новые. по этому полный разбор и замена. а там выбор за владельцем, но уже не в мою смену как говорится))
@user-kp2qy2kz8w 8 күн бұрын
@@user-fe7dr4gb5o Спасибо климат-контролю.
@Alekcei-c-Yrala 8 күн бұрын
*Судя как бегут счетчики просмотров и лайков - многие тебя уважают ! Моё тебе уважение Алексей и естественно ЛАЙК !*
@maxmustermann9121 8 күн бұрын
Привет Алексей, я тоже здесь
@Alekcei-c-Yrala 8 күн бұрын
@@maxmustermann9121 Володя , привет земляк !!!
@user-jk6vc2oj4t 8 күн бұрын
Меня уже можно назвать "дедушка ездил". Сам механик, только лучшие масла и запчасти, только сам обслуживаю. Кому то повезёт, так что не надо всех под одну гребёнку 😊
@tieffliegerin7059 8 күн бұрын
Как заявляют что ездил/а "Дедушка/Бабушка", смело можно мимо проходить. Это уже давным давно не показатель что машинка живая....
@user-fe7dr4gb5o 8 күн бұрын
Ездил дедушка 30км в час и не обслуживал, потому что у него ничего не стучало и пенсии на обслуживание не хватало.
@Danissimus 8 күн бұрын
Если даже ездил дедушка. Как ездят старики. Там стукнул, здесь, очень плохо и не аккуратно!!!
@---bw9xd 8 күн бұрын
Перекупы всегда так говорят😅
@user-de5uw9mo5l 8 күн бұрын
Машин из под деда труха сыпится мертвая 😂
@MrSentinel1981 8 күн бұрын
Живу в Австрии. Здесь, как правило, не берут машины из под дедушек и бабушек. Либо берут если очень дешево. Причины: не всегда хорошее обслуживание, пробеги в целом низкие, но как правило на короткие расстояния, что плохо для сажевых фильтров и «экологии» в целом и напоследок из-за того, что машины после старичков часто очень пошарпаные снаружи.
@Ruslanvalerevich 8 күн бұрын
"Ездил дедушка", я также купил авто после девушки, причём, судя по отчёту, реально ездила женщина. Больше после женщины покупать не буду.😅
@user-ok8ef8dd6j 8 күн бұрын
Такая же путрушка была, купил после женщины, в итоге все суппорты по кругу пришлось восстанавливать, напрочь закисшее все было.
@twilightbeam9511 8 күн бұрын
Я после женщины тоже покупал. Масло менялось раз в 11к наверное, линки-сайленты сатанинские звуки издают, в салоне срачевник, на обратной стороне руля толстый слой черного говнища после рук намазаных кремом, задние сидушки в жёлтых потеках, после детей наверное. Короче такое...
@Sv3tl943k 8 күн бұрын
Машины "из-под дедушек" уже давно не показатель. Как правило, эти дедушки нихрена не ухаживают за своим автомобилем, а тупо ушатывают, затем сливают его в салон взамен на новую машину.
@user-fs1hd3ih7n 8 күн бұрын
Сломанную заслонку хозяину можно заклеить эпоксидкой,и продать весь корпус за полцены.
@user-oi8ti6qd7s 8 күн бұрын
Было бы очень хорошо если бы озвучивали цену за проведённую работу.
@Serg1936-ux6vr 8 күн бұрын
Только для срача в коментах. Одним будет дорого другим дёшево.
@Useityy 8 күн бұрын
Вы правы@@Serg1936-ux6vr
@Artem-rj8os 8 күн бұрын
Канал не про цены
@user-qs5iy3sj8x 7 күн бұрын
Вообще то тут канал не про цены💵💵💵💵🤓😁А про то как ремонтируют всяческий хлам, и не только! К тому же цены у всех разные.
@belchinois 8 күн бұрын
Зачем подарил коллеге ковры самолёты? Он теперь в крайнем правом летает за 200 😄
@user-qz3fc8ti7l 8 күн бұрын
Это реклама , увы мой юный друг .
@warthunder4050 8 күн бұрын
Установи ютуб реванцед. Он автоматом вырезают все такие встроенные автором реклама. Так как это все обман и там мошенники это рекламируют
@olenrulit7226 7 күн бұрын
Я на ладе до 250 разгонялся за 5 сек, правда колеса были сняты и сама она на подъемнике висела, но ведь разгонялся!
@docmezensev 8 күн бұрын
Всё по делу, кроме гонок в городе. Эти шлицы реально "косяк" - шлицы размером 1мм, чуть заржавели и прокрутило - молодцы маркетологи-продаваны редукторов!
@Dalnoboy1 7 күн бұрын
На ваге ничего не сворачивает, угловой редуктор на тигуане через 10 лет снимаешь, а там все в смазке, как новое
@alexandrromanov9419 7 күн бұрын
@@Dalnoboy1😂😂😂
@docmezensev 6 күн бұрын
@@Dalnoboy1 а там, видимо, с завода нет смазки специально.
@T3DeathByte 5 күн бұрын
Ну так чем мельче шлиц тем больше площадь контакта
@docmezensev 5 күн бұрын
@@T3DeathByte Согласен это да (в теории), но у нас эти шлицы не в ступице неподвижной, тут эти шлицы должны двигаться (ходовая посадка) с зазором, поэтому они ржавеют/стираются и быстро уменьшаются в размерах и в один прекрасный момент их просто проворачивает. Вообще по всем конструкторским справочникам делать что -либо менее 1,5мм в автомобилях не рекомендуется, а тем более не учитывать соотношение диаметра и размера шлица. Но менеджерам плевать - кольца уже 1,25мм и 1мм (здравствуй залегание и масложер). Звёздочки на винтах и пробках такие крохотные, что моментально слизываются при ремонтах и ТО. И т.д.
@antf1sher689 7 күн бұрын
У Астр распространенная проблема с этими заслонками из-за моторчика. Когда он доходит до крайнего положения, то останавливается не сразу и какое-то время продолжает давить. Народ ставит резисторы, для ограничения по току для моторчика, а заслонку мы исправили с помощью 3D принтера, распечатали кусок, усилили и приклеяли, до сих пор работает.
@mepopoff7149 8 күн бұрын
200+ на дороге общего пользования - признак недалёкого ума.
@PAN.963 8 күн бұрын
Главное во всём этом это тормоза. Да 200 плюс, маловато. 😂 вот с 300сот это дело😂😂😂
@vitaliy7518 8 күн бұрын
согласен
@Alekcei-c-Yrala 8 күн бұрын
@@PAN.963 Да , я согласен "эти тормоза за рулём" слишком не любят жизнь свою и других людей !
@misterprutik 8 күн бұрын
Не ной, тошни 80 и мешайся чётким водителям...
@Alekcei-c-Yrala 8 күн бұрын
@@misterprutik ВОСЕМЬДЕСЯТ ??? Я больше 60 никогда не езжу - страшно !!!
@lewii63 8 күн бұрын
Дедушка ездил по принципу "иномарка не ломается" 😂 Масло хоть менял?
@alexandrromanov9419 8 күн бұрын
Масло меняла бабушка, лила только не рафинированное! 😂😂
@user-jm3jt6hc9g 8 күн бұрын
Когда за глушитель вращаешь, крутится коленвал😂😊❤
@antonmamaev6170 8 күн бұрын
Долго выпуска не было)) Вот ещё бы стоимость ремонта добавить, хоть приблизительно) Не гоняйте по общей дороге, железка, гвоздь, шуруп или ещё что-то попадет в колесо на такой скорости и приехали на 200+ км/ч. А так лайк, всё отлично!👍
@user-bb5tw5xl4g 8 күн бұрын
Чувствующиие машину водители уходят в прошлое , на Ситроене , что не чувствовал как работает сцепление . какой там грохот визг был , не , пока не укакошу в ремонт не поеду, с Опелем , все же попробовал бы отремонтировать заслонку , дороговато отопитель в сборе , тем более сам автор говорит кот в мешке, но , у них конвейер , долбаться со всякой мелочевкой, но сам молодец , старательный.
@user-wz4fz6cf2l 7 күн бұрын
Спасибо огромное за ролик. Проблема так у меня и осталось в городе с населением в 50000 у нас в Белоруссии никто не берется разбираться с проблемой отопителя в опеле. Ехать в Минск накладно. Будь я в Вашем городе в России с удовольствием заехал бы чтобы исправили мне этот геморой который начинается в основном зимой, когда я не могу нормально прогреть лобовое стекло! Хороших спецов таких как Вы очень мало!
@artnai 8 күн бұрын
У меня была проблема с заслонкой отопителя. Лада x-ray. Поехал в сервис, за диагностику взяли 900₽. Сказали надо торпеда разбирать, 15 000₽ примерно. Поковырялся сам, оказалось что салонный фильтр либо съехал, либо криво поставил. Не знаю где найти нормальный сервис в Челябинске
@Artem-rj8os 8 күн бұрын
Дед бабку с ветерком катал по ухабам или внукам давал погонять
@user-bi2qo7on1k 8 күн бұрын
Раз добрались до заднего сальника колена, то почему и его не предложили клиенту поменять, чтобы в будущем ему сэкономить деньги? Это же, как замена помпы при замене ремня ГРМ - не течет, но менять надо.
@sergeybodrov1971 8 күн бұрын
Как прикину,что надо менять радиатор кандея в салоне ниссана,так смотря на разобранную торпедо астры,прихожу в тихий ужас...
@MrALexhha 8 күн бұрын
16:20 эээх, не те уже спецы, надо было синей изолентой 😅😅😅
@rus.6029 8 күн бұрын
Вот братан ты красавчик!Всё досканально делаешь!Уважение тебе!
@aaasss7777 8 күн бұрын
Сейчас за магическую сотку можно сделать только ходовку, и то не всю 😢😢😢
@Alekcei-c-Yrala 8 күн бұрын
*Здравствуй тёзка и лови очередной привет с Урала ! Урал смотрит !!!*
@MegaDimoss 7 күн бұрын
Очень приятно смотреть автора, прям честно, все по делу, без воды и чётко!!! ❤
@sssraltai 8 күн бұрын
Ох уж эти дедушки рукастые!😂А вот мне предстоит работа с отопителем на своём ниссан Либерти. Похоже больше работы будет, придётся снимать и такую же трубу, по другому не выйдет.
@AutoPort221 8 күн бұрын
Удачного ремонта🤝
@sssraltai 8 күн бұрын
@@AutoPort221 СПАСИБО!
@user-om3ri8tn2j 8 күн бұрын
По зову сердца иду смотреть новое видео🎉 Огромное спасибо за контент❤
@user-fq5hi7mf7c 8 күн бұрын
Как всегда лайк, как всегда спасибо за труды! Приятно наблюдать за работой грамотных специалистов!
@user-gl4wd4nx5g 8 күн бұрын
Кусок пластика а стоит как золото
@user-qs5iy3sj8x 7 күн бұрын
Это не просто пластик🤓Это нанопластик🤤😂Спецразработка☝🏻!
@user-gl9lm5lu3q 8 күн бұрын
Вот это я понимаю подводка к рекламе, респект)
@boriszakirov8713 8 күн бұрын
Ремонт на высоте, как всегда. Красавчики
@user-rx7ug5yi6i 8 күн бұрын
очень много работы с отопителем опеля (
@T.T.N. 2 күн бұрын
Надо было все трущиеся и подвижные части в печке смазать, а то на сухую жесть как тяжко все там двигалось. Особенно белый диск с направляющими не мешало бы смазать. Ну уже поздно, как я понял, сломается опять через пару зим))
@T.T.N. 2 күн бұрын
Это как сделать капиталку двигателя и запустить его без масла 😂😂
@buka-baur 8 күн бұрын
Без разницы дедушка или молодой. Главное,чтобы человек ухаживал за машиной и нормально содержал
@dmitriikazakov6859 8 күн бұрын
Без усиления поставленной заслонки, 9 тыс. - деньги на ветер. Поставленная заслонка скоро сломается снова.
@docmezensev 8 күн бұрын
Либо резистор поставить - уменьшить мощность этого моторчика, который перекручивает заслонку и ломает её по чуть чуть.
@user-es5us2bg8f 8 күн бұрын
Нельзя менять режим работы отопителя на большой скорости вращения моторчика вентилятора! Из за этого и ломает заслонки.
@docmezensev 8 күн бұрын
@@user-es5us2bg8f это миф, ломает его из-за того, что в крайних положениях мотор не останавливается (отрабатывает дальше) и всей дурью крутит заслонку, которая уже уперлась.
@__Goodwin__ 8 күн бұрын
@@docmezensev там сервопривод, какой моторчик?
@alexanderpyshkin5290 7 күн бұрын
как раз всю печку и нужно было менять. а не только заслонку. или восстановить заслонку усилив ее.
@maksimjegorov1875 8 күн бұрын
В Латвии такая работа стоит. Могу ошибаться около 400 евро
@user-pn1ox4oi9l 7 күн бұрын
Я человек простой. Вижу новое выпуск от Алексея-сразу палец вверх ⏫
@extracomplex 7 күн бұрын
На Opel Astra H для снятия руля не нужно снимать с него кнопки. Airbag снимается тонкой плоской отвёрткой через два специальных отверстия с тыльной стороны руля. Для доступа к отверстиям руль нужно повернуть на 90 градусов сначала влево, потом вправо.
@user-ym9dp3xp5q 8 күн бұрын
Жму твою руку Мастер 👍
@DimanSem 6 күн бұрын
у меня Опель Корса был 1.4 твинпорт, мотор z14xep. Там есть заслоночки этого самого твинпорта на моторе, тоже пластиковый штырёк в пластиковом отверстии. Все сточилось нафиг. Из четырех штук было сломано три. Пришлось все завтуливать бронзой и делать оси. Если у кого подобные моторы есть, загляните под тряпочку на двигателе, она где то рядом с рампой вроде. Скорее всего они развалились тоже.
@user-us7cb9qe2l 7 күн бұрын
Всегда приятно смотреть когда отдаёшь машину и кроме того что было заявлено дополнительно ещё смотрят, диагностируют. В большинстве случаев просишь чтобы сделали,кроме основного так ложат большой болт, вроде как не слышали
@maxpla1035 8 күн бұрын
Все понравилось как всегда!! Кроме ковриков!! Очень плохо/неудачно подобраны размеры ковриков!! Я покупал ЕвоКоврики и они у меня максимально закрывают пол автомобиля и повторяют рельеф кузова!!
@tinky_w1nky205 3 күн бұрын
Сальник на колене менять надо сразу, завтра потечет и все по новому снимать, стоит копейки, маховик уже снят
@Carver7901 7 күн бұрын
Покупал эти ковры на даф кар, вода из них не выливается конечно, НО весь мусор с них ссыпается по краям и остаётся на ковролине, потому что нет бортиков. В общем нет лучше оригинала на шкоду, кто-бы что не говорил.... и ещё фиксаторы , что держат коврики, остаются на полу при первом же их вытаскивании для помывки....
@sergelyubar 8 күн бұрын
Я вспомнил, в 2008-м, когда ездил на скутере и его резьбовые крепления глушителя сломало, мне знакомый советовал приварить глушитель, на что я ему сказал, что в этом случае заднее колесо не снять)))
@maximmesh3609 7 күн бұрын
Смысл от скорости в наше время. Камеры стоят через каждые 50 метров... Знаки временные поставили 40, теперь 40-60 бесконечно..
@michaelkozyrev8622 7 күн бұрын
Вращать за глушитель ))) Впервые в истории! Полный привод посредсвом глушителя.
@norvik5254 8 күн бұрын
Дедушка видимо любил по девчонкам погонять!
@blackfox.H9 8 күн бұрын
на корейце это ещё и дёшево. 7 лет назад, такой ремонт стартовал от 80.000 руб. это только диф и главная пара , без работы. сам редуктор от 115.000 руб.
@user-sk2kd7ey4v 6 күн бұрын
Такие мастера только в кино! Все работают на " отшибись"
@AlexAdvokattt 8 күн бұрын
У gm всегда проблемы у меня с Крузом как то в -30 отхлебнула левая заслонка дула холодным а правая горячим и холодным за ремонт давно ещё запросили денег норм! Пришлось самому разобрать всю торпеду и заслонки сделать и ещё их усилил!!! А то тут не факт на долго ли хватит пластик крошатся
@StepanKutuzov Күн бұрын
Шкода валит. Отличная ракета.
@T.T.N. 2 күн бұрын
ох уж эти дедушки)))
@user-xy7ho7er9s 8 күн бұрын
Да заслонку заменить, надо пол машины разобрать 👍👍👍
@user-xo4lo2bm4i 8 күн бұрын
Джи эм "славиться" своими отопителями как киа своим полным приводом😂!шкода летит,только ее место не в городе
@Ronnie-jp6bt 3 күн бұрын
Я покупал калину в 2020 из под женщины, с области, ездила мало на ней, я бы не сказал что она в плохом состоянии была, заменил только задний цилиндр он клину дал, один стеклоподъемник, ну и сразу все фильтра и масла, подвеска была в хорошем состоянии на тот момент.
@user-of3to4nj1s 8 күн бұрын
Ну видно же зазоры ковролина
@user-rx7ug5yi6i 8 күн бұрын
шкода хорошо едет!
@customvillage2663 6 күн бұрын
Я считаю, что заслонку на опеле можно было запаять по технологии fullen polymer за 10 минут
@NikKoloss2011 6 күн бұрын
На астрах это болячка. Впаивают сопротивление, чтобы усилие мотора было меньше и в крайних положениях не выламывал барашек
@paulk1168 8 күн бұрын
Октаха жгет! ;)
@Maximmaximmaximmaximmaxim 8 күн бұрын
Какая интересная маркировочка: Ford Motors Company Citroen Peugeout!
@dmitriikazakov6859 8 күн бұрын
Так Opel тоже теперь, можно сказать, это Peugeot 😆 - входит в Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme).
@Maximmaximmaximmaximmaxim 8 күн бұрын
@@dmitriikazakov6859 почему опель это пежо?
@user-iu8my2cc8n 8 күн бұрын
Забыли уточнить, дедушка на Киа ездил по принципу больше скорость меньше ям.
@vaska_sobol4732 8 күн бұрын
Октавия лупит зачетно!!!
@user-mh8br3nu9s 8 күн бұрын
Зачем покупать целую печку. Можно посадить с акфикс 705 , зубами не оторвёшь
@dj_3jio577 7 күн бұрын
эти коврики без подпятников,продавливаются )))))красиво когда их только поставишь)))
@Markov_holod 8 күн бұрын
Езжай в Ростов, со вторым специалистом обмениваться опытом по молнии)))
@dockkkerr 8 күн бұрын
Интересно, ВС как аккуратно делает авто. В своей молнии потолок так и не поставил.
@user-qp3cw1qb2t 8 күн бұрын
По больще таких мастеров
@Dalnoboy1 7 күн бұрын
100 тыщ за восстановление полного привода еще недорого. В особо сложных случаях можно и на 200 тыщ попасть, если угловой редуктор вкиснет в коробку намертво.
@user-xr8mc8ne1f 7 күн бұрын
Ну я бы, всё же сальник коленвала поменял бы. Просто из-за него,потом обратно всё разбирать? Явно он там не первой свежести. Я себе на Акцента, ставил сцепление Валео,а сальник коленвала -Виктор Рейнц,в начале 15 года. В этом году,подошло время менять. И то,сальник чуть-чуть начал пропускать. Вот такое качество тогда было.Сейчас не знаю, да и спорить не буду.
@offlamer4431 7 күн бұрын
про резьбовой герметик не знал. Спасибо
@user-wu1dq7zq2k 8 күн бұрын
В МУРИНО, БЕРЕГИТЕСЬ, У ВАС НА РАЙОНЕ ЛЕТАЕТ БЕШЕНАЯ ШКОДА!!! БДИТЕ ПО ЗЕРКАЛАМ...
@ImtAlex 8 күн бұрын
Там вообще нормальных минимум. общался я с тамошним населением.
@Denis29rus 6 күн бұрын
При замене сцепления на ситрое берлинго, он же пежо партнёр, он же опель комбо лайф, меняется направляющая вужиного, вилка и солдатик, так что это расходники, такие же как и сама корзина и диск.
@user-ep3sh5zd2j 8 күн бұрын
Благодарю за выпуск🤝👍
@mohaa4444 6 күн бұрын
Спрашивал я у дафкара коврики на мое авто, с их "самой большой базой". Нету говорят, они даже машины такой не знают. Обычная прульная японка. Дром знает, а они не знают :)
@ed3081 8 күн бұрын
Ваговоду на шкоде, респект💪
@user-oi8yd4ej6h 4 күн бұрын
После дедушек и девушек машины лучше не брать, это ещё тот кот в мешке. У моего соседа дедушки живого места нет в машине, а пробег 22к за 12лет.
@maxmelnikov7230 7 күн бұрын
Менял радиатор печки на Лачетти, так же сломал один край заслонки. Запаял паяльком + усилил кусочками скрепок, ходит прекрасно. Зачем тратили 9к?
@user-bw7qg3oi4w 8 күн бұрын
Удачи и здоровья
@koto7 8 күн бұрын
Класс выпуск?! И шкода🔥👍👍👍
@greendragster007 8 күн бұрын
Мотор в стоке, но турба гибрид, 270лс))))
@sergey.mozhaev 5 күн бұрын
Поменять сцепу и не поменять сальник.., это писец.., из таких сервисов бежать надо !
@user-ks2ww3fx6u 7 күн бұрын
Готов заехать со шкодой вашего сотрудника))
@user-ti3uh7xd4q 7 күн бұрын
на берлингосе сальник колена задний нужно было поменять, они текут часто... опять кпп снимать не кайф будет.
@alexandrromanov9419 8 күн бұрын
К Шкоде скоро писец придёт если не заменить владельца😂. Езжу на Жигулях и из-за ваших видосов - боюсь иномарок как огня теперь! 😮😮
@user-hg4oz6gx1e 8 күн бұрын
Тормозной шланг с саморезом надо запантентовать😅💰👍
@vitaliy7518 8 күн бұрын
запотентованно уже давно
@sonictea7762 8 күн бұрын
Когда неожиданно трубка лопается и не такое запатентуешь...
@Maximmaximmaximmaximmaxim 8 күн бұрын
да это гаражная классика уже
@repz48 7 күн бұрын
Спасибо за контент!
@user-ob5jx3ue5y 8 күн бұрын
При покупке киа, не обнаружили неисправность заднего привода, ценник мог стать ниже
@jaguar3516 8 күн бұрын
На опеле лишнюю работу слелал, блок кнопок зря снимал , печку мог и с разборки поставить , тем более можно было посмотреть на печке дату выпуска если до 2008 г то тем более ее надо было ставить , после 2010 года все ставили не оч хорошее
@user-sn5ki6gz9k 8 күн бұрын
l200 пытались антикорить. Только покрытие сформировало пленку, под которой все ржавело.
@retuneralmaty 7 күн бұрын
Ой начало бы и закончилок🎉🎉
@user-ik9mo6ph5l 8 күн бұрын
Разгон на шкоде конечно огонь, чувствую скоро минус 1 шкода будет, где гонять то
@inoagent_007 7 күн бұрын
Октаха огонь
@user-ly4er6xh9c 8 күн бұрын
Видео🔥🔥🔥
@user-in7jx4yz2z 8 күн бұрын
Эх, вот бы попасть к вам, что бы довести до ума мою октаху. Я бы конечно сам попробовал, но увы, не могу. В инвалидном кресле, немного неудобно😄
@user-jj3lr8sz6t 8 күн бұрын
На корсах была проблема с заслонками
Auto Port
Рет қаралды 468 М.
Заметки Механика
Рет қаралды 20 М.
AutoMPS
Рет қаралды 28 М.
Auto Port
Рет қаралды 333 М.
Лёня Пятница
Рет қаралды 8 МЛН