Видео про маховик прислал канал / @user-mm1uc1uf6b
Пікірлер: 823
@stn20885 жыл бұрын
котята действительно дом нашли, за них большое спасибо. Как всегда очень приятно смотреть, без мата и грамотно объясняешь. продолжай в том же духе!!!!
@and_vol15265 жыл бұрын
Это оптир с функцией самоочистки :))
@user-zu3ig2eq6x5 жыл бұрын
Единоросы платить на них налог заставят😂
@olegholodov42832 жыл бұрын
Во так купить на в таричьке .
@user-ou8ln9xl4k2 жыл бұрын
Канал очень познавательный, диагност вошпе супер , а мороза не причем, я живу в Томске и мороза бывают под 50 градусов, похоже клиенты летом водичку доливают либо антифриз говно. Автору респект, в захлеб смотрю ролики.
@firetime75 Жыл бұрын
Видимо было замерзание однозначно.
@Artymchik5 жыл бұрын
Единственный канал подобного рода который действительно приятно посмотреть, нормально снятые отрывки горизонтального формата, с пояснениями, без мата и ржания на заднем плане! Подпись однозначно!
@serg95245 жыл бұрын
Приятно смотреть 👍без всяких соплёй и понтов. МОЛОДЧАГИ 🤝👍
@ivanlom5 жыл бұрын
Рессора сломалась от того, что снег выпал и мороз стукнул! Молодца мастер! Сделал вердикт!
@Art-my9je5 жыл бұрын
Отчет по котятам принят!!! :-) Познавательно как всегда! За вставку от подписчика с маховиком - плюс 50% к карме! Главное что тот мастер тоже культурный без "забубонов"! Большой палец вверх как всегда!
@1nicolaart5 жыл бұрын
За котеек респект. Доброго человека и слушать приятно.
@maksimenmaksimen283 Жыл бұрын
За котят спасибо!У нас тоже в гаражах живут 2 чёрные сестрички))Кормим,домик им сделали.
@ipman23745 жыл бұрын
живу в магаданской обл, морозы за сорок! тойоты были у меня разные с1990 до 2000г,в никогда проблем с помпой не было! единственный раз помню знакомый обратился помочь у него помпа заклинила,тойота виста 1987г,в дизель 1С и то на этом динозавре подшипник развалился на помпе так там пробег был почти 400000тыс,км! думаю щас запчасти такие как раньше делали этим тварям не выгодно,
@user-ig7gk3ut9x5 жыл бұрын
Качество тосола или концентрата очень плохое. А может человек за 100 тыс. его не разу не менял. Лайк
@user-cw7ed2xq7s5 жыл бұрын
Я с юга. Пока морозов не наблюдаем ВООБЩЕ... Котейки подрастают и скоро будут помогать в ремонте...))) Держи +.
@bigman74175 жыл бұрын
Надо что бы все СТО к чеку прилагали видео с проделанной работой!
@Testoslav_Testenko4 жыл бұрын
Половина обанкротится
@igapromo60314 жыл бұрын
Во всех добросовестных сервисах уже к тому пришли .
@Kostyan_Strateg_HMAO5 жыл бұрын
Красота. Уважуха и почёт. Я с севера (ХМАО), у нас морозы давят и 40 и 50. Последний раз было чуть больше за 50. Аппарат Хундай Trajet. С помпой никаких проблем! Правую переднюю стойку давануло не много, и с одной стороны давануло рулевую рейку. Но вот потеплело, не капает нигде пока. 😁 Посмотрим, что дальше будет. За котеек, надо отдельные лайки ставить.!!!
@user-gg7bs1jc5k5 жыл бұрын
С маховиком и перемолотыми пружинками, напомнило найденные артефакты на Камчатке. Там нашли окаменелые шестеренки, возрастом примерно 300 миллионов лет. Возможно, на том самом месте 300 миллионов лет назад, кто то так же менял маховик на СТО, который и дошел до наших дней)
@user-be9dg3ec9w5 жыл бұрын
ТЫ, КЛАССНЫЙ. ВОТ! ЭТО ЧЕЛОВЕК. ДОВЕРЮ МАШИНУ.
@Viktor34_895 жыл бұрын
Ребят, молодцы! Без ваты и понтов! Видос понравился, хороший подход к работе. Чуток подтяните технический лексикон и будет прям отлично! Молодцы, в правильном направлении идёте!
@jordanobruno49735 жыл бұрын
Первый видос смотрю от автомехаников и чтоб грамотно и без мата , шокирован :)
@user-kr1yy6bt5m5 жыл бұрын
Я с севера, морозы за 30, всё норм с помпой, японец праворульный Suzuki Cultus. отчёт по котятам принял, одобряю)
@DIKTATOR315 жыл бұрын
Следишь небось за ласточкой?))
@user-kr1yy6bt5m5 жыл бұрын
ну а как же, 24 годика машинке, почти пол миллиона пробег, берегу её)
@user-jj6hg3ll8y5 жыл бұрын
@@user-kr1yy6bt5m молодец. Респект и уважуха автовладельцу.
@user-ub1fs2tp1w5 жыл бұрын
Тоже норм хонда шрв правый руль пробег 220т км ещё не менял
@the_roadrunner82955 жыл бұрын
Это же праворульный, старый японец. Его так просто не сложить.
@user-cx4di3yh4l5 жыл бұрын
Живу в Забайкалье зимой не редко бывает - 50 и ниже, но на таких смешных пробегах не в одной японке с помпой не мучился
@kombrug5 жыл бұрын
Живу не далеко от тебя, ни разу машины не было меньше 140к пробега так я даже не знаю где там помпа стоит) японцы делали вещи
@evgenevgenov71145 жыл бұрын
Парни не забываем о моточасах! У них там, на западе в пробках износ-мама не горюй!)))) это мы тут ловируем среди медведей и оленей))))
@tripio7742 жыл бұрын
@@evgenevgenov7114 ну считайте двойной 😆 2 часа дороги, 1-3 часов можно попасть, ну или повезло проскочил ещё) про Москву где и 5ть не максималка я промолчу 😆 сам как-то 350 км ехал 12 часов... 3 пробки...
@alexeis61065 жыл бұрын
"Морозы давят почти -20" - смешно. Ничего не случается из-за таких температур. Народ вместо антифриза бодягу льет и жмотится, помпы при замене ГРМ не меняет.
@pavel3865 жыл бұрын
Кстати да люди жадные... Многие говорят что мол на такую машину есть и на бенз тоже есть а на заправке вижу мерседесы cls заливают на 500р😃 и не один раз видел таких кадров. Значит и масло и прочее самое дешёвое берет и ездит просто выжимает выжимает его😑
@algolal74395 жыл бұрын
Вот полностью согласен. Менять всё разом надо, дешевле будет.
@user-qt2gc7ug9f5 жыл бұрын
Накуа ее с грм манять??? Она явно на видео отдельном ремешке. Просто ремни тянут до усера, ну и качество современное.... Оно. Мороз-то причем??
@user-uo7lv1je7t5 жыл бұрын
Смотровое окно в запаске, класс. Коты акробаты. Ещё маховик так раздолбало, ето какои там скрежет и грохот был.
@user-nv1in7oq3f5 жыл бұрын
Аха отчёт принят,молодцы,по обычаю лайкос ваш!))
@serg53074 жыл бұрын
Кот чёрный зачётный ,видео клас,приятно к таким мастерам загнать свою колымагу
@dimoncrud92412 жыл бұрын
Вот мне бы учителя такого, ато 4 года отучился так ничего и не научился, а эти видосы смотрю и опыт появляется, даже благодаря некоторым видосам я и у себя нашёл решение проблемы в своей машине 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-dk4lg3fr2i5 жыл бұрын
Жаль, что не лишают прав за распиздяйство,по отношению к собственникам убитых машин)) А за угольков,отдельный лайк))
@markcybalov5 жыл бұрын
Ну тут тоже такое, сзади ступичный может люфтить без гула (поначалу), как понять за рулём? А вот сзади это видно хорошо, стараюсь соседям по потоку сообщать, если что замечу
@aproxdniprovsky65595 жыл бұрын
Это называется права человека... )) Каждый волен делать всё, что угодно, пока это разрешено законодательством!
@scrappycoco17935 жыл бұрын
Если бы лишали за такое,у нас бы пол страны пешком ходило
@kombrug5 жыл бұрын
Каждый волен делать что угодно пока его свобода не переходит границу свободы другого. В конкретном случае это моя безопасность, такой идиот на 4 разных колесах с отьебаной ходовой сможет остановится перед мной на пешеходном? Ладно я смотрю куда иду, но так ведь не все делают
@serega29695 жыл бұрын
Отличные ролики приятно смотреть и слушать, большой лайк👍
@user-zw1wv5qo2t5 жыл бұрын
И по поводу помпы. Во время нужно менять антифриз, так как в нем присутствуют смазочные элементы для помпы. Со временем у антифриза эти свойства теряют свою силу, что и приводит к ранней поломки данной детали.
@user-jn9ry7kz3c5 жыл бұрын
Автору респект! отличные ролики. Побольше бы таких душевных людей!))
@Mixxail5 жыл бұрын
Автомобили сейчас как лотерейный билет, купил и дай бог что б тебе хоть до сотки повезёт покататься без серьёзных проблем.
@GeneralUn1t5 жыл бұрын
Единственный канал где не тупой рыжач, а грамотно поставленная речь и мелкое расследование произошедшего. Автор хотелось бы еще описание симптомов той или иной поломки
@olegaboiko14974 жыл бұрын
ребята вы молодцы! ни кого не слушайте. сам механик и очень информативную информацию всегда рад почерпнуть!
@gabonusable5 жыл бұрын
На будущее автору! переписывай артикул изношенных деталей для клиентов, чтобы не было возвратов и зависание машин в сервисе. Экономь время.
@schura19735 жыл бұрын
Огромное спасибо, что показали котейку: ) Хотя я шучу. За обзор особое спасибо. Как всегда культурно и по делу!
@Shadows36714 жыл бұрын
добрый день. Я с Владивостока, у нас давит бывает в крае и под минус 30-35, помпы ни у кого не вываливаются. Просто на Русских и Европейских машинах, у нас не ездят. А Японское качество праворульных машин с внутреннего рынка Японии, сильно отличается от того, что продается у нас в авто салонах....
@evgeniymonoliy23342 жыл бұрын
Класс))Особенно котята)))только второму наверное откусили пол хвоста(((
@user-om1vg3se6e5 жыл бұрын
Скорее всего это качество охлаждающей жидкости такое! Как незамерзайки которая в -15 замерзает!
@user-mi1sg6ui4m5 жыл бұрын
Сталкивался с незамерзайкой, которая в бачке и при минус 15 не замерзала, а потом на стекле застывала на второй взмах дворников. Первым снимался концентрат, а вторым вода ровным слоем размазывалась по стеклу.
@maxmur1475 жыл бұрын
Поддерживаю, мне тоже кажется, что проблема в антифризе, может старый, а может на СТО при замене разбавили сильно. Про незамерзайку вообще аут... У меня на работе закупили сразу на всех незамерзайки на -20. Так у кого пластиковые форсунки - все норм, а у кого металлические так даже в легкий минус приходится их прочищать ибо она в них замерзает тупо.
@user-om1vg3se6e5 жыл бұрын
@@maxmur147 Так вот у меня и в пластиковых замерзает! Хорошо привычка есть иголку с нитками с собой возить и булавку!
@nikadmin12445 жыл бұрын
Да всё просто! Незамерзайка летняя! ))) Тут бывают морозы -45 неделями так знакомые автомобилисты держат незамерзайку в холодных гаражах. если не замёрзла, закупают ещё и заливают в авто. Всегда проверка, ибо нагревают очень постоянно...
@denisegorychev74435 жыл бұрын
Да скорее всего качество охлождайки хреновое из за этого и помпы летят!!! А бездельников котеек пора уже приучать гайки крутить!!!))) Отличный канал!!! Удачи Вам!!!
@user-ut8xo1iv9m4 жыл бұрын
У меня на рабочем Кразе на помпе тавотница стоит, перед зимой нужно потратить 5 минут времени чтобы не было проблем в - 40😊
@user-om1vg3se6e5 жыл бұрын
Как некоторые в городах опаздывают с утра) сели не прогрели и в тапок до упору от того и знос деталей даже если машина 60000 прошла!
@KOL_OK5 жыл бұрын
Многие утверждают, что современным авто прогрев не нужен, достаточно пары минут, пока ты снег обметаешь и неспеша трогаться, а не тапок в пол. За следующие 5 минут она уже норм нагреется, под нагрузкой
@sergiymedvedev34645 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео со звуком да еще и с объяснением... А то задолбали видео с СТО для глухонемых...
@vatnique59275 жыл бұрын
Износ деталей при смешном пробеге это из-за небрежного отношения к машине. Элементарно не прогревают машину. А что? Им ведь сказали, что современные двигатели с инжектором можно не греть. Но школьные познания в физике как-то не дают мне этого делать. Пока двигатель не нагрелся, тепловые зазоры не ушли, масло недостаточно текучее. Выхлоп, который уходит в картер, больше. Да и на такте сжатия топливная смесь тоже уходит в картер через эти самые зазоры. Отсюда недостаточная степень сжатия, недостаточная энергия сгорания топливной смеси в цилиндре, избыточное давление в картере, избыточная нагрузка на катализатор, который плавится, разумеется. Ну про масляное голодание в двигателе тоже понятно. И если на старых двигателях был запас прочности по всем параметрам, то современные двигатели смазываются водичкой с запахом кокоса и работают на пределе, не имея запаса прочности совсем. Коробка опять же непрогретая первичным валом. А люди с места валят, а потом удивляются, а чего это у них синхронизаторы и подшипники летят.
@user-pp1ue1ll5o5 жыл бұрын
30 секунд и начинаю ехать 15-20% газа, современное масло нормально все смазывает с первых секунд. Поршни за 30 секунд прогреваются
@user-mi1sg6ui4m5 жыл бұрын
Откуда масляное голодание? Если мотор завёлся, то пошла циркуляция, и давление масла будет выше, особенно, если минеральное масло.
@maxmur1475 жыл бұрын
Я обычно жду пару минуту-две пока прогревочные обороты не упадут, а потом начинаю потихоньку ехать не выше 1,5-2к оборотов, как только датчик температуры ОЖ ожил и дополз до половины к нормальной температуре уже начинаю ехать нормально. По мне самый адекватный вариант, между рвать с места и палить топливо по 10 минут на парковке. Грубо говоря завел, пока машину от снега почистил - уже можно трогаться. Плюс в движении двигатель прогревается значительно быстрее и печка начинает работать быстрее.
@vatnique59275 жыл бұрын
@@khawaification масляное голодание при низких температурах в участках циркуляции на валах. Масло густое, не до всех отверстий хватает давления. А потом чёта вкладыш проточило, чёта шатун вылетел... Рекомендуемые обороты это хорошо, когда из соблюдать есть возможность и желание. Когда у тебя есть возможность километр проехать в междудвории. Это сравнимо с тренировкой. Никто в здравом уме в качалке не станет сразу штангу тягать. Сначала лучше пробежать на месте, руками ногами помахать. Иначе всё тело болеть будет. А если ты с офисной парковки можешь выехать только на магистраль? И через сто метров тебе налево надо, перед тем преодолев четыре полосы. Тут полторы тысячи не подержишь. Чтобы вклиниться и успешно оказаться в левой полосе, надо тапку придавить. А потом чёта клапана прогорели, колечки залегли, пальцы застучали. Подождать четыре минуты летом или десять зимой не так много. Летом пока перекурил на улице, посмотрел по кругу все ли лампочки горят, не поцарапал кто-нить. Зимой с щёткой потанцевал, не забыв про крышу. Потом сел, включил печку и поехал. Разве эти десять минут сыграют большую роль? Сколько двигатель сожгет? Двести грамм, если аппетит большой? Восемь рублей. Это разве деньги? На них даже чай не выпьешь. А двигателю будет лучше.
@dimapanzer42965 жыл бұрын
До каких температур греешь обычно?)
@user-tg9ei5bh3o5 жыл бұрын
Позитивно. Ну и ликбез, пусть и на низшем уровне для владельцев. Спасибо!
@Shadows36714 жыл бұрын
Снимал у себя недавно помпу на двигателе QD32 Ниссан, машине 21 год, состояние- как будто вчера поставили.
@andrey31325 жыл бұрын
Охлаждающую жидкость стоит иногда хотя бы менять) по моему мнению проблем с помпами в мороз будет меньше)
@Armagidon864 жыл бұрын
Я в Кузбассе живу, морозы под 30 давят и больше бывает, Тойота Лит Айс Ноах дизель 2000г. С помпой ещё не разу не мучился. Родственник на Opel Zafira B Z18XER за 4 года две помпы поменял, родная побежала, вторая подклинивала.
@MrSlider9823 жыл бұрын
На Шевроле Круз, через 42 тысячи помпа так же себя повела, свист и смещение вала. Хотя у нас таких морозов нет, было где-то +3. Следом и термостат ошибки кидать начал, скорее дело в антифризе, заливал Felix.
@Andrei_K.5 жыл бұрын
У себя в городе в одном из сервисов случайно увидел 2 котят похожих на ваших по взрослевшие сразу про ваших вспомнил , похоже иметь в сервисе котят становится хорошей традицией и добрым знаком , каналу 👍 не глядя.
@_baks4855 жыл бұрын
За котеек отдельный лайк, уважаю таких людей.)
@BENBONA4 жыл бұрын
Маленький секрет о помпах. Некоторые черти промывают систему водой, или при сборке мотора сначала воду заливают, потом когда наливают антифриз помпа почти мгновенно даёт теч. Ну или летом патрубок лопнул, человек воду лил, потом поменял перед зимой и залил антифриз, в итоге минус помпа
@BaHeC5 жыл бұрын
Доброго времени суток. Я на Ямале живу. Щас 40 мороза стоит. До этого холоднее было. Помпа так шумела, за километр было слышно, и люфт был большой. ездил месяц. Не бежала на удивление.
@user-ow8wy1vh7e5 жыл бұрын
Да опыт не пропьёшь, молодец Механик! ремонт с Диагностикой. Лайк
@vasiapetrov10515 жыл бұрын
Вероятнее всего некачественный антифриз. На ВАЗ-21074 за 145000 два раза менял помпу. Ездил и при -50, и заводил при -43. Первая побежала на 70000 из-за перетяга ремня, а вторую поменял для профилактики. Был Тосол. С прошлого года перешел на LADA G12 88888200001082.
@user-hf7fv4zu6h5 жыл бұрын
Волга 31029, температура за бортом -40, помпа шепчет, полет нормальный! Помпа старая, но вреде не шумит и не течёт.
@user-od4yw3eg9e5 жыл бұрын
Спасибо парни очень полезная инфа! Так держать.очень нужные ролики,все понятно и доступно понять о чем идет речь.ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!СПАСИБО
@denp47545 жыл бұрын
Интересное и познавательное видео! Отдельное спасибо за котов!)))
@olegolegov33145 жыл бұрын
В -45 отъездил неделю на 15шке, каждый день, автозапуск каждые 2 часа на 5 мин, невыдержали цилиндрики задние и ГТЦ, а так норм, у нас зимой прохладно, картонки ставим на жучки, 42й регион.
@valdemaroffvaldemar27525 жыл бұрын
Коты созданы лишь для красоты для красоты..../слова из песенки)))
@dimofey55 жыл бұрын
такому сервису я бы пожалуй доверил свое авто, все четко и ясно, сразу видно ребята волокут
@user-ot3ng1xi5w5 жыл бұрын
Уважаемый автор, спасибо за очередной выпуск. С не терпением жду нового видео. Что касаемо помпы то лично я ещё в морозы пока не сталкивался с ее заменой. У меня мотор 1zz fe, пробег почти 350 тыс. км. Время покажет, пока всё хорошо... Приморский край г Лесозаводск
@versus47585 жыл бұрын
Я с самого сурового севера, г Якутск, прямо сейчас у меня за окном -47 градусов. С помпами у нас все относительно нормально, холод шибко не влияет, тк у нас все утепляют подкапотное прострнаство. Снизу и морду брезент, сверху войлок или автоодеяло. Плюс 90% ездим на японском праворульном автопроме, в отличии от европейского и российского у японцев все более надежное. Ну и конечно качественный антифриз и своевременное тех обслуживание. А так есть конечно и разгильдяи, которые не следят за своими авто у них да, вечно все течет, бежит и разваливается. Котофеям привет😉подросли уже бездельники😃
@cheba47865 жыл бұрын
Живу в Сибири. Две недели назад стабильно было 40-45. Весь Японский автопарк на дорогах) из личного-на хонде помпа прошла 300 тысяч-поменял с грм все за одно. Не испытывал судьбу) щасдругая хонда 3я сотня пошла у родной помпы) а вот на субариках меньше ход,т помпы-к 2 сотням или раньше уже потные через дренажное отверстие
@user-di2kz3fb9d5 жыл бұрын
Комсомольск-на-Амуре, морозы -35-43(ниже не было ещё в этом году, хотя бывает и -48-52) полет нормальный, система держит, помпа ходит, патрубки бывает чуть потеют если прослабились, 1KZ Hiace главное качественный антифриз.
@evgenevgenov71145 жыл бұрын
В - 40. Морда укрыта пенофолом. Перед радиатором картонка , под капотом одеяло и огонь! Всё работает))) Japan рулит!
@user-wm7ww7db9j4 жыл бұрын
Я с севера, и у нас каждую зиму помпы текут. Не знаю с чем это связано. Но правда не у всех это случается, в основном на тазах и Опелях такая штука. Японцы и немцы хорошо переносят холод.
@user-eq3su7tz1e5 жыл бұрын
У нас в Якутии в -15 только только гаражи начинают искать, а зимой в - 45 на автозавод ставят под автомобильными одеялами. За ночь пару раз заводится. Автопром преимущественно японский.
@KostyaPopov19974 жыл бұрын
Контент шикарен, смотрю взахлеб!
@vbserg5 жыл бұрын
Какой там мороз нафиг! Если бы при таком "морозе" начинали лететь помпы, мы бы (Омск) их раз через неделю меняли. С ноября температура выше -15 едва ли дня по три держится. Помпы начинают изредка вылетать как минимум в тридцатник, и то только если старые с космическим пробегом или если поганые или криво поставленные. За котёнков очередной лайк!
@Mozayac83305 жыл бұрын
г.Нарьян-мар, у нас -33 уже неделю, все норм с помпой, пробег 100260км , автозапуск установлен на -9 😉👍 Лифан Солано 2013г
@Godsmaker_65rus3 жыл бұрын
Живу на сахалине) 9 месяцев зима морозы в феврале до -40 езжу на тиррано 21 кузов 92 года выпуска машиной владею уже 7 лет и не разу не лазил в мотор) всё как часики работает)
@user-lg5kz5xz7d5 жыл бұрын
Как всегда лайк! Хорошее видео. Ждём видео о "копеечке".
@user-fc5fo3rq1v5 жыл бұрын
Хорошо что котиков приютили. Молодцы. Лайкну.
@user-we9cu3th9k5 жыл бұрын
Я полный ноль в автомобилях. А смотреть интересно!
@HazardXXX5 жыл бұрын
а я смотрю хотя сам закончил 3 года на автомеханика но так и не работаю по професии :) свою машину и мотоцикл сам чиню. на этих видео свои знания обновляю и узнаю новых вещей. но тут гараж простой тормоза, сцепление, резина и протечки.. мне интересно и переборки моторов посмотреть но для этого есть всякие ХодосАвто и ПитСтоп
@onrutoffrut25375 жыл бұрын
Пора мастерам скинуться на стерилизацию кошечек, пора, подходящий возраст, а то они им там разведут живой уголок. :)
@user-mh5dd6wl9m5 жыл бұрын
Отличные обзоры. С озвучкой цен очень интересно.
@tilekseitkamzin5 жыл бұрын
Лёха, ты крут. Твои комментарии потрясны. Канал шикарен. Подписчики тебя ценят и уважают. Сам автомеханик. На работе требуют видеоотчет неисправностей. Благодаря тебе совладал с собой и не матерюсь))) Лайк за асе видео. Я механик на горном предприятии. Там ездоков достаточно)
@AutoPort2215 жыл бұрын
Ооо,имя сам узнал)Только собрался ответить)Ездоков везде полно,так было,есть и будет)
@Ruslan_Gabdullin5 жыл бұрын
Как я замечал _с первыми более менее серьёзными морозами (ниже 25) начинается поток клиентов с утечкой помп месяца через 2 практический пропадают. Я тоже думаю что морозы вносят свой вклад.
@user-xd7xm6oc6k5 жыл бұрын
Всё как всегда 🔥 Спасибо за видео и поржал и удивился местами!!!
@user-fw6fu4wm6z5 жыл бұрын
Я с крайнего севера, морозы в среднем 22-39, с помпой проблем нет и пока что не было. Lifan Solano 2011 Я думаю бОльшую роль ту играет старый антифриз\тосол который является по сути агрессивной средой для металла в следствии утративших эффективность присадок (Кто не понимает о чём речь, посмотрите на раковины от о.ж. в термостатах, помпах, головках, блоках)
@user-oe2ws2dw7g5 жыл бұрын
Я из Сибири и у нас мороз под -30 вполне обычное явление. У меня было четыре машины и все Жигули, одна из них Тoyota была. Ни на одной из них не было проблем с помпой. На последней пятнашке менял помпу только по тому что купил уже с потекшей.
@user-of7wi5io2y5 жыл бұрын
Одна из жигулей тайота, это как?
@user-co2ff8zj4t5 жыл бұрын
Спасибо за видео . Подскажите как надо масло заливать посередине уровня или чуть больше уровня на двигателя
@alexandrvostrilov68245 жыл бұрын
-40 две нидели -проблем нет. три года назад за -50 было три месяца-полет нормальный. антифриз только один раз перемерз и только через час продовил на печку(потому что стоял троя суток не запуская двс, за ночь он не успевает кристализоваться).
@KnightDeadly865 жыл бұрын
Плавает качество з/ч, у меня кстати на поло тоже к 60 тысячам помпа приехала с роликами причем летом, а друга уже к 100 тысячам тоже поло, но там пока все гуд. Живу в ХМАО тут за -30 часто.
@user-kw3nl2fl9t4 жыл бұрын
Спасибо! за то, что то что в превью, то и в видео можно увидеть!
@user-qv9bs6vh1e5 жыл бұрын
Тойота Каролла.94 г. За 4 года замена масла раз 12 замена шаровых 1 раз.и калодок передних.пробег 370.т дымит и едет.всю Россию проехал.кстати надо ГРМ поменять.)
@user-kb9if5co4l5 жыл бұрын
привет я с Перми ,Урал морозы стоят не малые езжу более 20 лет на авто ни разу помпа не не подводила просто следить надо ....котикам вашим привет..короли автосервиса...
@user-vt1zi5nz3g5 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю этот канал. Лайк однозначно. Удачи и дальнейшего развития.
@MrRomanpunin5 жыл бұрын
Всем привет, я с Якутии минус 40 минус 50 ездим, за все время на одной машине приходилось только помпу менять коих было не мало, что говорит говорит о том что причина не в морозе!
@user-pt2rl7oq8h5 жыл бұрын
Мурманск.Зимой -30 бывает.С помпой никогда проблем небыло.Авто Peugeot 307.Меняю при замене ремня ГРМ всегда.
@supermanblack79545 жыл бұрын
Кот классный в конце ролика😀😀😀
@user-zb9zu4hm5l5 жыл бұрын
Я из сибири у нас бывают и за -45. Двигатель Z18XER нормально помпа работает. Сколько предыдущий хозяин наездил ХЗ, а я уже 40 тыс. Полет нормальный. Но думаю заменить уже для надежности.
@blackmafia39185 жыл бұрын
До 4 минуты. не важно, разнесло рессоры, лопнула пружина, вышли из строя саленблоки, - плохо скажется на всю подвеску (особенно где это произошло.) От 9 мин до 13. В мороз норм тема, особенно когда вовремя не заменил (и не важно что заливал (антифриз например)). До 7 лет машина, а потом только молиться приходится.
@user-mz3cq1ie5x5 жыл бұрын
За видео однозначно лайк! Ещё один за котейку!😸
@user-mz8qn3jw9w3 жыл бұрын
Я с Якутии морозы были недавно -56, езжу на машине каждый день, и все отлично, хотя машинка старенькая 2000 года выпуска тойота витц, пробег около 600т.км, точно сказать не могу т.к. болезнь у этих машин панель приборов она замерает на 299999 км и дальше не работает, как и случилось у меня в 2008 году
@user-fs9xr3wq7o4 жыл бұрын
Живу на севере, автомобиль Daewoo Lacetti 2009 года двс ecotec f16 d4 проблем с помпой нет выдерживает 45~50 градусов мороза. Правда масло съёмные колпачки давит.
@user-lb3sq9gl3n5 жыл бұрын
Морозы давят - 40 , -50 . Ничего небежит. Надо вовремя менять антифриз или замерять плотность антифриза, и будет вам счстье. А так если слабая плотность , антифриз берёться шугой и при пуске двс в первую очередь страдает помпа, так как неможет провернуть эту замёршую шугу
@old3m1185 жыл бұрын
Я с хмао, морозы -40, с помпой все отлично, тойота корола 120 2006г. 3 зимы полет нормальный
@user-nw7ix2lm3g5 жыл бұрын
За видео спасибо и отдельное спасибо за катейков уважуха
@user-ox1ye1cx9v5 жыл бұрын
На 380 тыс на ауди а6 с6 3.0 тди 2007 г менял приводной ремень с роликами, и заодно первый ремонт генератора,помпа ещё родная стоит, все сухо не подтекает, шумов, люфтов нет, не стал трогать оставил старую
@user-eo2yp7ou3g5 жыл бұрын
Молодец очень выдержанно без троллинга ,а то некоторые стошшники сами на ведрах ездят а пафоса на ролс-ройс.
@Last_Man_Standing_775 жыл бұрын
Маховик оправдал свое название,дал маху))))
@bashrts5 жыл бұрын
Просто он двухмассовый-развалился на две массы))
@skirnir-atf5 жыл бұрын
Может есть смысл, как обычно делают, заменить на классический - одномассовый, он ведь вечный. Ну что ты простому куску чугуна сможешь сделать? - Правильно, ничего.