Блин! мужик! как приятно тебя слушать- грамотно поставленная речь- залог успеха! нет ни стеба ни подколок и тем более негатива в сторону предыдущих мастеров!!! так держать!!!!

Недавно пришло в рекомендациях в стиле ЖЕСТЬ НА СТО с другого канала, посмотрел, такой шлак я не видел ни разу. Короче, красава, так держать! Всегда интересно 😉👍💪✌️

Да, такихбы мастеров с руками от куда нужно и знанием технической части автомобиля побольше.👍👍👍👍👍🤝✊ Молодец и удачи.

Практически никто из производителей (сборщиков) авто не выпускает все комплектующие сам.Просто Bosch делает насос для конвеера Форд, тоесть оригинал, также продает их под своей маркой, дорого делать оборудование чтобы отдельно клепать с номером оригинала , поетому просто убирают номера и надписи и клеют наклейку.Если ты знаеш какая фирма лежит в коробке оригинала на твою машину, то можно покупать ее без ущерба качества но намного дешевле.

Таким ремонтникам я бы доверился на все 100%!

Отец, с уважением ) по насосу с забитыми номерами - всё так, но с точностью до наоборот ) это Бош взял у кого-то аналог и забил номера и продаёт как свой под свою гарантию качества/соответствия, встречается такое когда фирма (упаковщик, бош и сам может делать - но тут по ходу была ситуация когда проще и дешевле взять опт у другого производителя и упаковать в своё) у фирмы (производителя) берёт оптовую партию подходящего по характеристикам и качеству, иногда оставляют номера собственно производителя - иногда их убирают, чтоб типа народ не брал напрямую у тех где брали они подешевле )

На w221 можно поменять подушки двигателя другим способом. 1. Открутить верхние болты ПД 2. Открутить 4 болта крепления рулевой рейки ( рейка будет держаться на наконечниках) 3. Поднимаем на гидро стойке двигатель и меняем ПД Время работы 3-3.5 часов

не понял!!!а где форд транзит!?

это производитель берет у боша запчасти, а не наоборот)) одна деталь , но с фомоко куда дороже)) это же орига типо))

Лайк не столько за видео сколько за работу!

Видео, как обычно супер. С такими знаниями надо своё сто открывать...

Когда масло поподает на выхлопную систему это очень большая проблема. Лучше сразу это устранить.

Спасибо за видео и грамотную речь.

Люблю смотреть только надо по больше видео выпускать....

Вам надо в конце ролика заставочку сделать - фото коллектива ,который заботится и трудится на благо всеобщей безопасности. И девиз "Наш профессионализм -ваша безопасность"! Как говорится ,страна должна знать своих героев!

Номера и шильдики затерают чтоб обойти таможенные пошлины и делают это не производители а отделы сбыта. Ещё бывает некоторые запчасти вообще запрещены к вывозу за пределы страны производителя, но под другим брендом можно.. Вот и лепят дешевле наклейки.

Не будут покупать ориг, за 30к, зная что в ориге бош, за 20к. В данном случае. Равносильно, VAG-1000р., Lemforder, с затертыми ОЕМами/номерам VAG, 600р. Это по подвеске VAG, к примеру. Конвейерные поставщики з/ч шифруются, маркетинг))

По затертостям: производители не имеют права использовать оригинальное клеймо для продвижения собственного бренда, все просто. Это НИКАК не означает что насос восстановленный или нет!

В очередной раз спасибо за видео,всё так детально снимаеш, даже вопросов не возникает. РЕСПЕКТ!!!

Парень просто ураган, побольше таких мастеров, молодец.

Всё как всегда 👍😉🔥 От души за ВИДЕО БРАТКА 🤝

Я на своем Т4 решил проблему ГТЦ сверлом по металлу 8мм углубился на 3-4 мм и всё третий год езжу все ок.

Спасибо очень понравилось! Удачи в работе 👍

Смотреть интересно. Могли бы по возможности говорить сколько стоит ремонт и запчасти.

Прям детектив "Тормозное дело" в конце видео)))

крутой канал!!! так держать!!!!!!!! жду новых видосов!!!!!!!!!1

Хорошо объесняеш. И все броблемы расказываеш. Лайк, репост тебе братан.

заказал топливный насос на прадо ыирмы кайсан, япония, родной стоит денсо. Пришел насос в коробке койсан, с такими же затертыми маркировками, что пришло х.з., но работает вроде

Все видео просто огонь, всё грамотно раскатываешь !!! Молодец!!!! Теперь смотрю все твои видео!!!!

Классные сандали =)

Спасибо тебе)) приятно смотреть))

Как всегда интересно. Меня удивляет наш авто пром,на газель ставят "жигулевские" тормоза...тонкие до ужасти( это же менять их надо каждый сезон.А авто то рабочее и тяжёлое ,не говоря уже о грузоподъемности.Ну как так можно? Где они только конструкторов этих берут?

молодец, всегда интересно Вас смотреть.

Работаю на запчастях-ответ прост, лицензия кончилась-продавать с номерами в данном случае бош нельзя, столкнулся так с датчиком VDO Siemens, которая по сименсу номера стирает по истечении лицензии

15:00 сломал тормоза :)))

От меня палец вверх !!! Молоток.

Класс. Отличная работа.

Спасибо за честность!

на насосе гидроусилителя отсутствует номер,потомучто при растаможке будешь больше платить за оригинал,или вообще несможешь из-за закона интеллектуальной собственности.это касается всех известных брендов..а коробку и лейбл можно напечатать в типографии.. из-за этого цена у официальных дилеров отличается от других поставщиков

Молодчага парень! Удачи! 👍👍👍🤝

Мой приятель на своей Ниве что-то поменял в тормозной системе и после однократного нажатия на педаль тормоза колёса заклинивало намертво. Не помню , крутил ли я шток для регулировки , но в конце концов поставил прокладку , от выпускного коллектора, между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем, после чего проблема исчезла.

Кстати ,топливный фильтр в течике ,меняется очень легко

Когда уже кота заведёте себе нового?:)

в первые вижу такого грамотного работника который разговаривает без матов и знает как называются детали

Я тоже поражаюсь надежности авто....еще свежее, а коробка уже с разборки)

Это просто восстановленные заводом. Если запчасть с номером, есть гарантия. На восстановленные гарантии нет, поэтому номера запчастей затираются. А в последнем видео с ваккумником, так даже на видео слышно что при нажатие на тормоз воздух свистит, а это 100% диафрагме хана.

Все просто насос перебирали на заводе т.к это бывший брак причем серьезный я сталкивался с такими не раз ))

5:58 действительно смешно звучит, машина 16 года, а уже хоть всю ремонтируй... Молодцы парни, как обычно!

Коллега ты молодец. Только прошу если есть возможность. Объясняй порядок действий. Да можно и используемый инструмент!

Полезное видео☝️😊

Красава. Смотреть твои видосы просто класс.

У меня опель фронтера был,стали тормаза прападать по тихонюку,колодки новые,диски новые,вакумник новый,течи тормазухи нет,но приходилось доливать в бачок Т.Ж.в итоге тормаза прапали,снял главный целиндр и афигел,вакумник полный тормазухи. Думаю итог панятен😁

Молодец, все ясно и понятно,у нас в городе так бы работали.

Спасибо за видео

ВСЁ ПО ЧЕСТНОМУ БЕЗ ОБМАНА,МОЛОДЕЦ,Я РАБОТАЛ ЗНАЮ КУХНЮ.

Классная работа!

По поводу запчастей я слышал версию что затирают номера и растаможивание значительно дешевле, т.к не оригинал

Привет все как всегда огонь !!!!!!!!! удачи тебе ...

Первый раз смотрю такое!Обычно"крутые слесари" любят подъебывать водителей,а тут спокойно без напряга человек просто выполняет свою работу !СПАСИБО !

Ну на газели диск сцепления нужно было починить)))

То есть источник проблемы с тормозами в последнем сюжете - подтекающий главный цилиндр. Жидкость попадает в вакуумник и разрушает немасло- и небензостойкую диафрагму. Та же причина на восьмерках-девятках приводила к троению на холостых. Вакуумнник терял герметичность, и возникал подсос воздуха во впускной коллектор через патрубок разрежения.

Ну где же найти такого же механика! Мужики, подскажите, есть ли в Новосибе, в Советском районе подобный спец?

За газель лайк. Наверное так ни кто не отмывает детали при ремонте!!!!!!!

Скорее всего, с объёмом масла в КПП кия, всё в порядке. У меня хёндай соната NF, 5-ст МКПП - объем масла коробки 1,9 литра. Всем удачи на дорогах!!!

По части затертых надписей. Этот узел собран из отбракованных оригинальных деталей, непонятно только как они к производителю неоригиналов попадают!? В основном или корпус, или шкив, или ещё какая нибудь деталь - отбракованный оригинал, на котором приходится номера и лейблы пилить. Ну а вам повезло, весь насос «оригинал»)))

Мой подписка специалисту! Молоток!

7:08 все верно, был форд, один раз надпись плохо стерли

по форду, все насосы восстановленые, и поэтому сдирают номер. Не сотрут, получат по шеям от фомоко. так со всеми запчастями у форда ))

С возвращением)

Приветствую... Спасибо за очередной выпуск! Приморский край г Лесозаводск

Завод Бош освоил искусство ночных смен )) А по вакуумнику не понял, жидкость там могла появиться только из гтц, значит и его нужно было ремонтировать

Хороший и красивый показ-рассказ. Спасибо

Лучший автомобильный канал!

Спасибо!

Очень грамотно и культурно

На Форд покупал сайлентболки в рычаги передней подвески ( в оргининале только рычаги в сборе) лемфёрдер, так там было тоже затерто, но надпись читалась Фомоко( Форд мотор компани) запчасти бош, лемфёрдер поставляются на конвейер, но они не могут использовать товарную марку фомоко вот и затирают

У меня такая же петрушка с тормозами, аж диски передние посинели. Перебрал всё кроме вакуума, не помогло. Тоже пойду вакуум поменяю , надеюсь клинить больше не будет

Я менял подушки на 221 снизу не открывая капота, вроде не было проблем с верхними болтами. 5.5

Разбирается оригинальный насос. По нему делается форма для литья. Чтобы не было предъяв производителя, на форме затираются все знаки отличия. Льют и собирают неоригинал.

Да нормально человек расказывает!респект!не сравнимо вежливо спокойно и по делу!в отличии от некоторых соплименников которые вытирая сопли мазутной рукой без перерыва повторяют слово "жесть"😊красава!!!!!!

Прикольно в последней машине чек заклеен черной изолентой.

Так многие производители и автомобильные компании делают. Например Айсин производит запчасти для Тойота и на них сразу делается гравировка Тойоты. Но Айсин продает эти запчасти и сам и поэтому гравировку Тойоты стирают. У Тойоты цена на запчасть будет состоять из фактической стоимости+наценки Айсин+наценки Тойота за бренд, а соответственно сама Айсин будет продавать ее дешевле. И там, и там будет одна и таже запчасть.

Ставлю лайк не смотря

про затирание номеров - всякие бош или другие бренды зачастую просто восстанавливают оригинальные запчасти и чтоб не палиться затирают оригинальные надписи.

Аааааа! Где вы были 17 лет назад?! У моей Мазды 626 была абсолютно такая же проблема с тормозами. Я же всё там перебрал и поменял... кроме вакуумного усилителя. Все нервы мне сожрала эта проблема, так с нею и продал машинку, но так и не понял в чём была засада. А вот сейчас реально полегчало.

Это под одним номером через таможню затащили насосы.

по поводу затирание надписей на деталей, работал я в Чехии,завод Varroc, фары для машин делали,в общем на завод приходил пластик для форда , а когда надо было для ситроена нам говорили паяльником убирать название ,что бы не было видно надписи ситроен

Это делается чтобы на таможне меньше платить. Оригинальная деталь стоит не дорого, но ее растаможка стоит ого-го. + спасибо монополистам, которым выгоднее договориться с таможней чем иметь конкурентов.

Ты где учился?Таких грамотных технарей днём с огнём не найдешь!

Запчасти , копия либо отмытые оригинал , чтобы торговать запчастями zf ,fomoco и т.п. нужны определённые разрешения , в этом случае они обходятся обходным маневром.

Красава так держать

Как лучше менять масло в автомате с пробегом до 70к, частично или через аппарат полностью? Фильтр у меня не меняется( только с разбором КПП) чет стремно полную замену делать

Обычно в договорах с автопроизводителями могут прописывать, что комплектующих должно быть произведено столько, сколько они заказали. И все что сверху это как бы не легальная продукция. Вот поэтому обезличивают чтобы продать на вторичку. Ну ещё может быть такое в договоре, что комплектующие на сторону нельзя продавать.

Вот интересно, Тойота королла бывает в ваших боксах?))) Очень интересно, с какими проблемами они приходят!

👍

Слава Мастеру 👏🏻!

По гуру. В оригинале скорей всего и стоит бошь. А если бошь будут продавать со значками Форд, их засудят... нормальная практика. Частая тема. Так же с запчастями Lemferder.

Все хорошо,все нравится,вот только вопрос не по теме,а что за облегченные рабочие ботинки и где брали?

Газель с неисправным сцеплением стоит на поднятом подъёмнике. Не держишь тормоз, когда заводишь и тыкаешь передачи. Да ты рисковый!

Это импортозамещение! Я про затёртые номера ;0)