FTE - это поставщик на конвейер большинства автопроизводителей. Тот же оригинал, но не в заводской упаковке.

Мне кажется что это не металл виноват у японцев, а ваши чудо реагенты. Потому как у нас в Казахстане, машины 9 года выглядят намного лучше.

FTE хорошая фирма, на фокусы главный цилиндр сцепления с завода стоит именно fte, не знаю какой был выжимной, но думаю что в оригинале тоже стоял fte с клеймом фомоко)))

Я конечно ничего не хочу сказать- но такое сцепление ставить,не дай бог повторно коробку скидывать через тысяч 10-20,либо на продажу готовят.Лучше Luk

Всем привет, восхищаюсь работой, если бы все сервисы так работали!!! Всем мира,добра и удачи!

На счёт качества метала на японских машинах, скорее их разъедает реагент, в Молдавии снега почти нету и они ездят очень и очень долго. Даже те что привезены с Германии с рыжиками у нас практически перестают гнить.

Опытный механик настолько точно оценивает стоимость ремонта вашего автомобиля, что она совпадает с суммой в вашем кошельке.😀

14:00 Была такая проблема на фф1 2004г, менял комплект сцепления и выжимной. Выжимной от фирмы patron, тоже не защелкивалась трубка, доработали наконечник на трубке: у токаря сделали дополнительную проточку под защелку, трубка встала, но буквально через 4-5 км пластиковый корпус выжимного порвало и пришлось ставить выжимной фирмы luk.

Мне в комбайн такие коврики надо)) на уборочную)

На Авенсисе замена колодок это геморрой, там надо скидывать ошибку и ставить галочку новые колодки.

Как то читал про японский автопром. Если не ошибаюсь, то где то на рубеже веков автопроизводители перешли на другую марку железа, с пониженным содержанием хрома и никеля. Раньше применялись низколегированные марки металла. Но было большое но. Безопасность. Легированные марки стали более жесткие, поэтому при авариях плохо поглощали удар. Ну и цена конечно. Да и пришла эпоха потребления, вещи стали делать одноразовыми. Срок службы стали определять в семь лет. Поэтому и моторы, и коробки резко снизили свой ресурс. Может и не прав. Ну что прочитал, то и прочитал. Не претендую на истину в последней инстанции.

:)))) Диск в удовлетворительном состоянии, до заклёпок осталось чуть-чуть :)

В вашем питере на машинах ездить нельзя. Там всё гниёт. Жалко покупать машины. Деньги жалко.

шрусы фирмы LYNX ставил, вроде ничего, а вот пыльники которые шли в комплекте порвались через год..... шрус у меня можно снять только при помощи болгарки и молотка, хорошо нашел универсальный пыльник который через оправку одевается на шрус без съёма (Набор для замены пыльника ШРУСа "JTC", универсальный. JTC-1410)

FTE нормальные качественые запчасти по гидравлике на ауди с4 главный цилиндр сцепления этой фирмы стоит еще в германии ставили

У меня Тойота 2007 и Дайхатсу 2009, обе в антикоре, ещё с Японии. Я обновлял. Отличное состояние. Если и есть ржа, то поверхностная, вздутий и дыр нет.

Тойота-управляй ГНИЛЬЕМ🤣

под левой ногой водителя вода может зимой проникать в эту прорезь. нужно делать цельным куском и термоформовать.

Тойота шпенёк - ржавый поршенёк =)

Нравится как вы все делаете аккуратно, но если бы еще чистили деталь на которой меняете детали, были бы вообще супермен. Как можно работать с грязной деталью и ставить в грязь что то новое)

Очень приятный молодой человек. Излагает четко и без нецензурных выражений. Дай бог Вам здоровья.

Молодец в одном видео три машины с разными поломками очень интересно

Просто нужно антикорозийку делать по описанию минимум один разв два года и будет всё хорошо....

Я на Приоре менял ремень ГРМ(комплект),не проехал 10к.так же зубья срезало,поменял снова,такая же херня.поменял шкивок на к.валу и вуаля проблема решена

Привезённые владельцем фокуса детали сцепления - вообще не очень🤬 Всё больше в этом убеждаюсь (на чужих примерах)

Качественная работа! С большим удовольствием смотрю все твои видео! Молодец!

По поводу ржавчины. Никто не рассчитыват что автомобиль будет служить больше 7 лет. А общемировые продажи автомобилей в тех странах/городах где обильно льют химию - буквально кот наплакал. 7 лет или 150 тыс км (в зависимости от того, что наступит раньше) - беги за новым кредитом. Это и есть весь расчет.

Братан давай ролики по чаще, с большим интересом смотрю твои ролики

Вот поэтому когда меняют выжимной на фордах, лучше брать старый для образца. Много кто менял сталкивался с такой проблемой

Про LYNX ты зря так! Вполне достойное железо. Тоже кручу гайки в сервисе.

Видео как обычно супер. Учимся. Но коврики в Камри бежевые это конечно жесть:)

1:11 у меня на одной из машин тоже корявые сервисмены неправильно выставили тормозной поршень. Тоже колодка стерлась боком. А на другой вместо ввинчивания поршня тормозного, они его пытались молотком забить (остались следы молотка)...

Хороший подход!!!информативно без вского мата и т.д.

Молодец! Ты супер! Удачи в ремонте! Позновательно.

Если месяцами не мыть машину любую, то прислонив ухо к кузову будет слышно как она гниёт особенно этот звук появляется в зимневесенний период.

привет!живу в Коста Рике,работаю в автосервисе на побережье.даже в этом климате нет таких проявлений ржавчины...химикаты.реагенты

Про ауди если встретились клапана с поршнями то менять надо не только клапана но и шатуны , 99%кривые и шатуны , проверенно на своем горбу

Спасибо Серёга мастер самый интересный канал у тебя удачи тебе и здоровья твоей семье💪💪💪🔥🔥

Алексей привет тебе из Уфы, ты чëткий специалист своего дела, видосы классные. Удачи и здоровья тебе бро!!!!!!!!!!!

твой шпинек называется штифт

Двигатель запустился,уже хорошо😂😂😂

FTE конвейерный поставщик, именно по гидравлическим выжимным. Встречается мне кажется чаще чем LUK или Sachs. Для Форда по моему это тоже орига.

Я на Мондео 3 ставил два года назад luk сцепление и выжимной Valio- вышло около 12

Прсто ради интереса, геометрию шатунов смотрели после встречи с клапанами?

Молодец, что нашёл рекламодателя. Создание таких поучительных видео должно оплачиваться.

Линкс сцепу взял) ну ждите клиента через пару недель ps. Fte норм, аля оригинал. Лучше чем лукас/трв.

На ауди верхняя паутина с моторчиком как на шкоде октавия 1,6 тур 2008 года. Спасибо за видео, было очень приятно смотреть. Привет с Астаны. Подписался и лайкнул.

FTE - это то, что любит наш любимый чпокус, с завода обычно стоит, в том числе он, так что правильно владелец привёз, остальное в принципе не ходит))))

То есть выжимной активируется поршнем, который толкает тормозная жижа? Это что за нововведения? Вилка проще и дешевле! Капец какой-то! Дополнительная заложенная с завода неисправность!

У меня т.калдина уже 25 л.Выпуск 93 г.такого рыжья нету,круто у вас с солью на дорогах.

Свеча прошита по изолятору....провод или колпачёк заменили на этом цилиндре?

На ауди шатуны проверяли?

Питер беспощаден к машинам, влажный воздух в Балтийского моря, реагенты, и пасмурная погода)

Классный ремонт и отлично отремонтировали 👍✌

Это не металл такой а ваши реагенты. У меня срв 1 поколения 1999г. праворукая ни одного рыжика. Привет из Кыргызстана✋

в моменте 11:35 когда показываешь свечу обрати внимание что по свече по наружке била искра соответсвенно скорей всего на катушке уже есть там канавки и на новой свече через пару дней так же будет (будут пропуски и дергание машины), надо было с катушкой менять или же резиновый наконечник на катушке

Про ауди. Почему не посмотрели на шатуны, при удара клапана по днище поршня они гнуться, масло жор будет . Так вы просто менялы.

Всегда веселит, когда автор пробег смотрит. Как будто у нас не принято до сих пор скручивать пробег. ...

Уже написали, что шатуны могли загнуться и масложорить?

У меня на ремне точно так же зубья слизало. Потому, что помпу заклинило. Вот так бывает. А ведь слышно было заранее, что то хрюкает где-то, но как обычно - ладно, потом посмотрю. Посмотрел.))) Хорошо что только это и днём. Заменил помпу, ролик на всякий случай, ремень, выставил по меткам и поехал. Правда за помпой, ремнём и тосолом пришлось на такси сгонять в магаз.

"колокол в тормозной жидкости" на секунду вводит в ступор, ведь тормоза в другом месте, а потом вспоминается, что в сцепление льют ДОТ.

Посмотрел цену ковриков EVA на сайте и в магазине Леруа Мерлен, довольно адекватная цена (даже очень) с учетом того что всё сделано по размеру и окантовано👍, ещё неплохо бы бортики сделать

На форде выжимной FTE это и есть по сути оригинальный выжимной.

Потёк выжимной подшипник? Серъёзно? Может рабочий цилиндр сцепления?

На ауди стоит bse или bfq? Встречался часто с такими моторами? Есть типовые болячки серьёзные? У меня шкода тур с bfq 1.6, вот и думаю, когда гидрики менять? =) Пробег 119000.

А теперь в сапогах с огорода, да на бежевый коврик!!! Ещё поросят продавать на рынок) ]))))

Впервые слышу когда пыптык называют шпеньком)

Качество металла на японца хорошее, это риагенты виноваты. У меня тойота королла 2008 г. в., пробег 230000 ни какой ржавчины нет. С самого начала видео Лайк.

Тойота скорее всего плавала в море. Плюс реагенты на дороге, вот и результат. У меня 2004 год Тойота ничего подобного нет. Благо пока реагентов на наших дорогах минимум.

Всё таки не шпынёк - а штифт!

Реагенты действуют на ура!

Это не металл это реагенты которыми посыпают дороги зимой.

А А3 бывает с 8-клапанными моторами?

На форде трубку можно было поставить. Правда с помощью молотка, пассатижей и такой то матери, но можно ))

Спасибо за отличное видео,удачи🤝

Всё норм за исключением смыва тормозной жидкости. Тормозуха отлично смывается водой и потом отлично высушивается продувкой. Очиститель тормозов не растворяет тормозуху( по крайней мере около 10 видов очистителей у меня ни разу не растворили и не вымоли тормозуху до состояния сухости).

в Питере и области все машины ржавеют моментально

Ржавчина от реагентов. не оцинкованные машины надо с первого дня покрывать мастикой с заходом на пороги.

Антикор и своевременная мойка авто не зависит от владельца😁

дожили, линкс стали "себе" ставить, раньше только на продажу такое **** ставили. BSE тоже ломается, а владелец А3 думал что нет)

Всем привет,покупал коврики Eva себе на Весту кросс,все супер,думаю ещё в багажник разориться)))

В ауди можно было и впуск снаружи помыть)

Не в машине дело. В гараже где-нибудь стояла сыром, за месяц крепёж сразу рыжиной покрывается, следом кузов лохматимой покрывается. У самого тойота, ещё нержавеющих годов. Похожая история была.

На Опель в приоритете FTE ставят, так как один из проверенных, кто делает металлические выжимные для робота.

Болты с подрамника Авенсиса удалось сорвать, но видно - что один то новый внедрили в итоге...

Благодарю за интересное видео 👍🏻 Два вопроса, не МеханеГ ли помогал с веником (ручник дёргал) и у А3 пол капотом восьмиклоп (😱)? А коврики с шорами на любителя 😃

Нет братка это у вас так они гниют у нас на юге такого не увидишь у нас кузов живёт долго 👍👍👍👍

У меня 14 ка 2005г.в. и то нет рыжья такого!! Метал родной!!

У нас в России после зимы все что угодно зацветёт если нет хорошего антикора

В Питере гниёт даже то, что гнить в принципе не может), да и в остальных мегаполисах не лучше.

Такой ты красава, вот бы с тобой встретиться, я тоже в Спб живу!)

Голову на Ауди хорошо сделали. Но возможно будет жор масла.

Машины гниют из-за самой дешевой и ядреной химии, которую сыпят на дороги. В нашем городе это началось с 17-года. А до этого песок сыпали.

Кто бы что не говорил скупой платит дважды а то и трижды

Точно реагенты...У нас в Сибири машины 2001 года металл в поряде...Ты на япов не гони мужик...

*Алексей - тезка - здравствуй ! Урал смотрит !!!*

12:33 TIMING BELT is 500 years old!!!!🧐🧐

Коврики лучше копытцами брать, а то мусор часто за коврик падает.

Коврики, может и крутые, но с цветовой гаммой нужно поработать

Нормально, обгорает, за кадром ауди сгорела 😂