Когда смотрю ремонты на этом канале, както нервы успокаивает, добродушные такие видео, рассудительные и поучительные.

Приятно слушать грамотную и культурную речь,без матов и междометий!Респект автору!

У Ниссана "масса" на разъёме катушки зажигания берётся где то недалече на ГБЦ. Далее провод двигатель-кузов. Кузов - АКБ. Пока эта цепочка не в идеале - будешь менять катушки вёдрами. Звони мужику, пускай едет обратно пока не притянули на верёвке! Как правило проблема в месте опрессовки силового провода. При этом и стартер крутит и зарядка как бы есть. Удачи!

Мастер от Бога,побольше бы таких увлеченных людей в своей работе,выражаю уважение таким людям👏

Андрей всегда желает всем удачных ремонтов, а я пожелаю Андрею приличных клиентов!

Ребята , давайте Андрею сделаем подарок на Н Год -300 тысяч подписчиков Мастер этого достоин 👍👍👍

Сам я не водитель , в машинах я так же полный 0 , но с удовольствием смотрю Ваш канал , мне нравится то что Вы пошагово идёте и находите неисправность . И ещё Вы разъясняете что куда идёт и что для чего служит . Одним словом , Вы просто Молодец !!!

Очень хороший мастер, дай бог ему крепкого здоровья.

Я не сомневался даже что моторчик зажжужит.💯👍🏻💪🏻

Стар вольт не ставьте никогда !!! Ставлю одно место на отсечение ,что именно из-за них вылетел драйвер . Ибо КЗ было в сигнальном проводе . Если бы не в нем то выгорел бы предохранитель

Видимость легкости ремонта говорит о богатом опыте и профессионализме Андрея.

Вот такому человеку, нужно 3млн подписчиков, а не 300 тысяч☝

Меньше слов , больше дел. Специалист высшего класса. Всех благ. Вашему гаражу

для информации людям, никогда не покупайте стартвольт, очень много возвратов и проблем

Стартвольт ставил на ситроен це4 катушку на тэу5 мотор отработала неделю. На берлинго генератор-месяц и усё. Лямда на це3 тэу3 мотор, сразу чек по обрыву подогрева. Так что качество просто огонь!

Сам работаю по автоэлектрике только без канала на Ютубе, тут товарищи пишут правильный диагноз, вся проблема в массе, это не только на ниссане такое и на тойоте и на митсубиси происходит, горят катушки и эбу, при том что как говорится стартер крутит отлично и заряд будет отлично, как бы и правда товарищ снова не приехал на ремонт

Старт-вольт катушка на дэу нексия 16кл, 4х контактная новой хватило на 2 месяца отказала на ходу на трассе все 4 цилиндра, бу с разборки 2 сезон полет нормальный.

современные детали могут выходить из строя по собственной причине просто так , такие параметры как долговечность , надежность и качество давно уже забыты и являются утерянной технологией предков

Фирменная фраза ,, зажужжал моторчик,, 🚂 это радует отлично👍

Андрей, я давно отдыхаю,глядя на твою работу. Спасибо ! В этом видео была фраза"ржавчина в свечном колодце". Это топливо с избытком ферроценов. Нужно чаще менять свечи ,удалять ржавчину,промывать двигатель.

Предположу, что причина гибели драйверов эбу - это *обычное несвоевременное обслуживание авто*, а именно изношенные свечи, которые долго не меняли - катушки работали с повышенной нагрузкой и как следствие со временем произошел пробой катушек, а далее они потянули за собой драйвера управления эбу. А если отдалиться от физики процесса искрообразования в авто и посмотреть на рекомендации производителей авто и/или свечей зажигания, станет ясно, что они рекомендуют менять через определенный интервал свечи зажигания, нежели катушки и блоки эбу. Вероятно, они что-то знают, раз так настойчиво рекомендуют менять свечи, а некоторые водители пренебрегают в силу разных причин этими рекомендациями, за что и попадают... к автоэлектрику.

Старвольт даже актуатор закрытия двери прожил всего неделю,поставил СтарЛайн и год уже всё хорошо ,фирма не хорошая по качеству

Ниссан ремонтируй сам. Андрей как всегда молодчик. Недавно менял помпу на примера р11. GA16DE. Проклял весь переднеприводный автопром. Так все скомпоновано что просто ужас. Потому я люблю свою старую БМВ)))

Почему-то сразу подумалось, что драйвер вывели из строя новые катушки. А когда озвучил фирму СТАРТВОЛЬТ - тут всё стало понятно. Этого производителя нужно обходить стороной, десятой дорогой!

Приятно смотреть как работает профессионал. Удач в ремонтах.

*Старт вольт, покупал 1 Лямбда зонд, машина на нём ни ехала! Или брак или просто гумно! Купил БОШ, перепиновал и езжу до сих пор! Кстати такая же Алмера! Более старт вольт не покупаю и другим не советую!*

Когда смотрю эти классные ролики,то всё больше убеждаюсь,что "Волга" с 402 дв.- самая надёжная машина!

Старт вольт самая шляпашная конторка)))всегда с ними гемор!!!даже не удивлюсь если катухи потянули драйвер)))

Привет с Казахстана Кокшетау 🇰🇿🇰🇿🇰🇿👌

У Андрюхи всегда,всё зажужит,без капли сомнения! Браво,Маэстро!

Андрей добрый день, у меня была проблема с катушкой старт вольт, на Приоре. Катушка " прожила " месяц! Заменил на катушку фирмы Lada, и проблем нет уже на протяжении 50 000 км после её замены. Больше покупать такую фирму не буду! Удачи Вам!

Скорее всего проблема в потери массы , на двигателе. Как показывает практика рвёт массу под Акб который закреплён к хвостовику коробке. Если не смотрел эти массы то проблема повторится

Надо проверить все массы на двигатель кузов и массу аккумулятора машина в аварии побывала может не прикрутили массу нормально катушки просто так сгореть не могут

У этого человека по-другому и быть не может)

Толковый грамотный подход к своей работе вызывает уважение

Ну что говорить, дело мастера боится. Когда у человека руки и голова золотые то и говорить нечего!!! Молодец!!!

14:34 Лайк Андрею за работу. "Моторчик зажужжал"

Как всегда грамотно и понятно Спасибо большое Классс

Самая популярная причина выхода из строя это отсутствие массы на двигателе или недостаточно её . Драйвера с али и других магазинов чаще подделка приходит. Замена эбу не сложная в плане прошрамирования. Старт вольт сразу отправляю обратно.

Вы очень располагающий к себе человек! 👍

Ставил себе регулятор холостого хода Стартвольт, около года отработал, и заклинил в закрытом положении.

Спасибо вам что рассказываете и делитесь опытом!!!!

Мастер высшего класса!❤😂Я в восторге!

Супер! Было бы вообще огонь если основное видео продлевать небольшим учебным видео с электрической схемой на экране и указанием точек проведённых тестов замеров . а то не возможно как-бы понять , когда вы что-то меряете, что это за цепь и как вы к ней подключаетесь , итп...

Молодец!!! Здоровья и успехов!!!

Моторчик зажужжал ждём через неделю!

Андрей, молодчага!!! Нам бы такого автоэлектрика.

Откровенно ,просто удивительно. Хозяева просто годами не заглядывают под капот. Какая грязь. Они что "засранцы" ? Я в своих автомобилях, какие имел, всегда следил за чистотой самого двигателя и проводки. Даже на "Запорожцах", где двигатель обычно всегда напылялся, раз в три дня чистил и мыл, не говоря уж о приличных машинах. По хорошему надо перед тем как брать в ремонт , владельца заставлять чистить грязь. Или в цену ремонта забивать приличную сумму, за то что вся эта грязь засерает мастерскую. Ну а так как правило лайк и пожелание набирать больше подписчиков. Поучительный анализ поломки и всё без психа и культурно. С наступающим Новым годом ! Успехов !!!

В прошлый раз 2 катушки. В этот раз тоже вышли со строя потянув за собой ЭБУ. Ничего не смутило? А причина скорее банально в свечах. Я имею привычку при выходе из строя хоть одной катушки менять комплект свечей. Проверено лично моим опытом. Ведь свечи в большинстве случаев и есть виновниками большой нагрузки на катушку.

Отличная работа! Моторчик зажужжал!!!

Была такая же проблема😁 на 5 машинах Nisan Almera n16 меняли Эбу имобилайзеры. Думали масса,свечи, всё косу разбирали,катушки плавились. По итогу на одной из машин на которой меняли блок Эбу и имобилайзер, повторилась через пол года. Посей день гадаем что могло повлиять. Проблема на даных авто частая.

У меня другое авто, ВАЗ 21114, с мотором 21124. Так вот одна катушка стояла Стартвольт. Позже выгорел провод от замка зажигания до ЭБУ. (именно от него идёт питание на катушки) неисправность была плавающая. Ставил предохранитель на 15А. Так вот после прогрева мотора предохранитель вышибало. И бывали пропуски по этому цилиндру. После смены катушки, проблемы ушли!

Как всегда. Грамотно и спокойно. Лайк.

Проверьте пожалуйста основной корпусной силовой провод на обрыв это одна из первых причин вылета блока ЕСМ. Данная причина особенно актуальна у кашкаев. Провод отваливается у коробки.

Всем добра и с прошедшими праздниками! У меня тоже проблемы с катушками, правда на Mazda Demio 2004г. После покупки в салоне и проехав 50м. до магазина, снова завёл, но чек не погас и движок заколбасило - троит. Диагностика у электрика показала ошибки катушек по 1-му и 3-му цилиндрам. Хозяин запчастей сказал, что у них 2 вида катушек, визуально различие по толщине крепёжной площадки (тонкие - 5мм, толстые - 10мм). На 1-м цилиндре стояла толстая катушка. Заменили обе на тонкие и после заводки чек сразу погас, движок работает ровно. На другой день выехал и через 100м. снова загорелся чек, двиг затроил. Прибор у электрика показал на первую катушку. Меняли 3 раза тонкие катушки - результат один: после замены - норма, проехал, заглушил, после поехал и снова чек! Машина не реагирует на педаль и только после середины хода педали идет резко с пробуксовкой - кошмар на гололёде... Хозяин запчастей сказал, что такое "чудо" впервые, всегда б/у катушки работали без проблем. Заменил свечи и поставил толстую катушку на 1-й цилиндр. и движок зашептал, машина поехала адекватно, но чек не гаснет (типа у этих катушек не работает обратная связь). Ставил толстую катушку на 4-й цилиндр - ошибку показывает на нём. Электрик посоветовал купить ELM327 и контролировать ошибки не обращая внимания на чек. Может кто подскажет, как победить эту беду?

Хорошо когда есть такой Мастер!!

Не знаю как катушки, а бензонасос старвольта отработал 2 секунды...

на старых ниссанах была болезнь, прокладка подогрева дроссельной заслонки дубела от времени, тосол протекал к шаговому мотору холостого хода, заливал его, он замыкал и выгорала микросхема в ЭБУ

Авто хоть и простое,но очень надежное.Жалею что продал,найду живую,вновь такую возьму.

Хороший мастер и очень дотошный.Молодец!

Эхх,такого мастера как вы ,к нам бы!👍👍👍

Извините, но грязь можно же было убрать перед вскрытием ЭБУ?

Смотрю с удовольствием😂,вот бы Василий был такой же,была бы самой счастливой женщиной на земле! Привет вам всем с Казахстана г.Павлодар😂

Масса! Поддерживаю всех предыдущих ораторов про массу.

ну как всегда купил нисан 3 сь с ним сам 😂😂😂👍👍👍

Молодец! Отличная работа. Очень полезная информация. Респектище и уважуха ✊

Прекрасный мастер! Однозначно лайк

5:42 Никто туда не Вмешивался! У меня машина 2006г, тоже такие же Хомуты и Изолента, так шла с Корейского Завода)))

Андрей как всегда молодец, старый вольт всегда так называю и никогда не ставлю, они у меня на одном уровне, с дешевым китаем, как стеллокс, сат, фебест и т.д.

Я сталкивался с такой ситуацией. Не много не повезло с мастером. Менял микросхему несколько раз и у меня летели катушки. Поменял мастера и всё стало хорошо.

Спасибо Андрей за ремонт душ вместе с этими авто!потомучто смотря твои ремонты чувствую что душа ремонтируется моя пока ты ремонтируеш очередное авто!спасай и сохраняй тебя Господь в этом великом жизненном океане!ангела тебе хранителя!

Андрей ,вы как всегда на высшем уровне.Вы супер.

Отличная работа👍👍👍

Говорит по делу,никаких понтов и надменности.Красава!

Классная работа. Не везде есть мастера. Вот смотрю ролики и пытаюсь разобраться что в моей тойоте не так работает подраивает на холостых газу даёшь глохнет приезжали диагносты подключили ошибок нет и уехали. А машинка то нужна. Удачи мастеру.

Как всегда феноменально. Лайк не глядя. С уважением Михаил.

Было бы если бы вы говорили ещё полностью цену на запчасти с работай.так чисто для себя.мне например интересно было бы слышать такую инфу

Круто вообще! Все четко, грамотно, без лишней информации. Однозначно лайк!

У друга на Логане была похожая ситуация,долго не менял свечи и импульс ударил по эбу

Слушай мужик ты просто феномен,начинаю смотреть на ютуб только тебя когда смотреть больше не чего...

Стартвольт сила -вашему эбу могила))

Недавно нашел этот канал - спасибо! Приятно посмотреть и слушать чистую разумную и профессиональную речь.

Спасибо, всё грамотно и понятно 👍👍👍

На ниссанах этих лет есть проблема, если масса плохая которая иден на кпп, летят катушки.

Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Я обычно перематываю видео от лишнего бла бла бла, а тут я от и до досмотрел и однозначно лайк👍

Отличная подача контента, приятно смотреть даже если мне это ненужно и не по теме :) Хорошо когда причина видна что подгоревшее, а я в несколько сервисов возил Пинин жены (проблема была в ДРМВ, на вид отлично все и все прозванивали но толку ноль), в итоге плюнул на все и купил на авито два штуки по 1500 руб., первый ставлю и печаль ничего не изменилось, второй поставил и замурчала. Кстати ваш конал увидел как раз когда вы паджерика IO оживляли)))

Дело мастера боится 👍👍 огромный респект за то что делитесь видосами🤝🤝

Просто удовольствие смотреть за работой профессионала!!!Удачи Вам и успеха!

Всем бы таких мастеров

товарищ ставил катухи данной чудесной фирмы. очень не хотел, но очень срочно нужна была машина. заменил 2е катушки. на 1м и 2м горшке. итог на следующий день я его 100км до дома тащил. катушки прошли ровно 300км и утащили за собой моторную косу и чуть чуть досталось эбу.

Приятно смотреть,как работает профи.Спасибо за контент, Андрей,удачи в дальнейших ремонтах.

свечи замените, сколько таких случаев когда свечи катушки уносят за собой

Успехов тебе. И крепкого здоровья.

Хорошо объяснил, рассказал и показал как есть , мужик

Если машина после дтп и стояла, то возможно при запуске была плохая масса на двигателе и стартер притянул ее через массы эбу, и слабым звеном оказались катушки, или межвитковое замыкание в катушках прикончило эбу.

А не пора ли Андрею открыть свою школу автоэлектриков? Думаю желающих научиться этому ремеслу от гуру электрических дел будет не мало!

Nissan Almera рестайлинг 1.5 QG15DE катушки греются значительно. Одна выходила из строя, нашли, поменяли. Теперь помер Датчик Положения Колен Вала. С ДПРВ он одинаков. Как симптом - плохой запуск.

Андрей вам респект чудесная диагностика 😊

СтартВольт - самые дешёвые запчасти, ну и соответственно скорее всего из них и сгорел ЭБУ. Вот она экономия....