Жесть на СТО или будни автомехаников

  Рет қаралды 353,370

Auto Portal

Auto Portal

2 жыл бұрын

Моя группа в ВК club142219959
Инстаграмм: Amstel_31
Второй канал: / @autoportlive2651
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝
Спец.ключ для обгонной муфты генератора s.click.aliexpress.com/e/_9g7w68

Пікірлер: 382
@MAPA3MA
@MAPA3MA 2 жыл бұрын
Кто посмотрит 100 видео с данного канала, может работать автослесарем у любого дилера 😂 в России. Подписался недавно и уже три машины сумел починить, включая свою. Автор просто красавчик, без мата, без нудятины, коротко и ясно. Спасибо мил человек!
@user-wv6mm4ef9s
@user-wv6mm4ef9s 2 жыл бұрын
В точку !)) Много помогает и уже знаешь как решить ту или иную проблему со своим авто
@MAPA3MA
@MAPA3MA 2 жыл бұрын
@@user-wv6mm4ef9s если бы такой человек работал у нас в городе, я бы местных рукожопов обходил бы стороной и обслуживал машину только у него. Всегда и за любые деньги. Видно, что человек опытный и ответственный - это редкость.
@EVA-Grain
@EVA-Grain 2 жыл бұрын
+
@user-og2zz4gj7f
@user-og2zz4gj7f 2 жыл бұрын
😂😂😂👍
@Alvares801
@Alvares801 7 ай бұрын
Какие могут быть теплые воспоминания о ВАЗ ? Прошло как страшный сон, да и ладно! 😂
@darvin4148
@darvin4148 2 жыл бұрын
Ваши видео уже можно использовать как руководства по ремонту транзитов:)
@evgeshale
@evgeshale 2 жыл бұрын
Хз кто покупает это днище, у нас например на весь город их ездит штук 5-6, из них 3 древних
@khawaification
@khawaification 2 жыл бұрын
Данному Транзиту надо готовиться к дорогому ремонту. Стружка в системе - ТНВД под замену. Если тянуть, придется выкидывать вскорости деньги на комплект форсунок. И промывка топливной системы с магистралями, рампой, баком дело тоже не дешевое.
@Vetal666
@Vetal666 2 жыл бұрын
@@khawaification это инкассаторы, там бабки есть. И авто поменяют, если что 💰
@grvin7641
@grvin7641 2 жыл бұрын
Но это вы загнули - тут еще руки с головой нужны!
@sergeiymal4573
@sergeiymal4573 2 жыл бұрын
9ка походу машина выходного дня! А автору респект и уважение что ведёт такой канал, я уже не раз писал что под этот голос спать идеально)))
@Lavrik93
@Lavrik93 2 жыл бұрын
Если двигатель на Жигулях чистый и без масляных соплей,значит масла там нет! ☝️
@rakamakafo736
@rakamakafo736 2 жыл бұрын
Это значит что ты рукожоп, либо наездник.
@DieselCat222
@DieselCat222 2 жыл бұрын
Был ваз 21063,мотор для верности полностью перебирали в 2014-м и он до сих пор сухой.Видать у тебя руки из жопы произрастают,что всё бежит маслом.
@user-fq5hi7mf7c
@user-fq5hi7mf7c 2 жыл бұрын
Как всегда автору огромное спасибо! :) приятно смотреть за работой грамотного специалиста!
@economistei9912
@economistei9912 2 жыл бұрын
На девятке ездит явно советский пенсионер. Только летом, только в сухую погоду, только по выходным, только на дачу.
@pavel386
@pavel386 2 жыл бұрын
Прям как мои родители. Ну конечно не только в сухую погоду и не только на дачу но в летнее время а перед зимой машина моется сушится и ставится в гараж тк они пенсионеры и ездить им некуда по зиме. Машина ниссан ноут 2011г пробег 55000км на сегодня за все время с новья. Такие дела… как то на сервис приехал батя обслужить они сразу- вы не продаёте его?😄
@dena5498
@dena5498 2 жыл бұрын
они вечно без страховки.
@unokarpa4405
@unokarpa4405 Жыл бұрын
наоборот, скорей всего у машины новый хозяин который отмыл антикор подкапотки, сейчас пройдёт пара зим с солью и машина наверстает возраст который сберёг предыдущий владелец.
@user-px5nz1sm7m
@user-px5nz1sm7m Жыл бұрын
Зато стаж 40 лет!!!
@aliha122
@aliha122 2 жыл бұрын
Выпадение клапана или поломка его седла на две части, частое явление на УМЗ.Я думаю из-за перегрева и гбо.Температура сгорания газа выше.Эти моторы превышение 90 градусов уже не любят.
@Alex-Pilot
@Alex-Pilot 2 жыл бұрын
Форд в своем репертуаре, замена дисков через выхлопную трубу
@user-ym7rj3dv6q
@user-ym7rj3dv6q 2 жыл бұрын
Есть нива, там попроще.
@unokarpa4405
@unokarpa4405 Жыл бұрын
а всего-то 90 лет назад форд был самой простой машиной в обслуживании и ремонте, запчасти подходили от сантехники и от скобяных товаров )
@mixail456
@mixail456 2 жыл бұрын
На счет капающей воды на корпус фильтра транзели ,воду тянет не через уплотнение корпуса ,а через забор воздуха. Переворачиваешь патрубок забора воздуха под капот и проблема уходит.
@user-ut8xo1iv9m
@user-ut8xo1iv9m 2 жыл бұрын
В каждой заезжающей в этот сервис машине, нужно обязательно менять прокладку - между рулём и сиденьем😁кроме этой 9ки конечно же👍
@MAPA3MA
@MAPA3MA 2 жыл бұрын
Время наездников, а не водителей
@user-je6dv6cv7n
@user-je6dv6cv7n 2 жыл бұрын
За 17 лет девятка всего 135 тысяч накатала. Её больше вылизывали, чем ездили на ней.
@Vetal666
@Vetal666 2 жыл бұрын
Почему менять? Я в рабочее 🚘тоже не лезу. Всё на сто. Хотя газели, газоны, Валдай - крутить сам. Такие условия работы 😁-получаюсь наездник 🙈
@MAPA3MA
@MAPA3MA 2 жыл бұрын
@@Vetal666 наездник, это тот, кто на СТО едет, когда машине откровенно пиздец и она умирает
@Vetal666
@Vetal666 2 жыл бұрын
@@MAPA3MA так она рабочая 🚙и умирает, режим работы. А начальство - экономия, на всём. Машинку жалко но,,, за 2 года 230 пробег. Нормальные люди - уже сливают, такие авто. А начальник - она новая 🙈
@pavelproton8453
@pavelproton8453 2 жыл бұрын
И так каждый день заканчивается рабочий день автослесаря, как в конце ролика
@user-zv4jr5gp2j
@user-zv4jr5gp2j 2 жыл бұрын
Девятка конечно же Капсула времени. Где то стояла. В 2004 г. такие на подъемнике чинил, а прошло уж двадцать лет ...
@user-kj2dx5bc2e
@user-kj2dx5bc2e 2 жыл бұрын
135000 пробег ничо?! " где-то стояла"!!!
@user-zv4jr5gp2j
@user-zv4jr5gp2j 2 жыл бұрын
@@user-kj2dx5bc2e 135 проезжают за 7-10 лет
@DieselCat222
@DieselCat222 2 жыл бұрын
@@user-kj2dx5bc2e есть 2115,тоже 2004-го года,пробег 193000 км на нынешний день,за 13 лет до меня накатали 125000 км,машина больше стояла. Я даже при своих относительно небольших пробегах за 17 лет уже бы под 250000 накатал и то это не особо много.
@user-oo1ye8kw3e
@user-oo1ye8kw3e 2 жыл бұрын
У моего друга был автомобиль ваз 2107. Как то у него из-за натяжителя перескочила цепь, он очень долго не мог запустить, загнуло клапана,но он всё равно пытался запустить. Крутил стартер до тех пор, пока в движке бахнуло и щуп подлетел на пару метров. Скинули гбц и там была такая же картина.
@user-pn1ox4oi9l
@user-pn1ox4oi9l 2 жыл бұрын
Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея, сразу ставлю палец вверх
@shadrin499
@shadrin499 Жыл бұрын
За вечерней чашкой чая нет ничего насладительнее смотреть авто порт. Респект.
@Darien_Lambert
@Darien_Lambert 2 жыл бұрын
Девяточка супер✌️ Помню у друга была году в 98-99, карбовая, с низкой панелью☺️, запускалась в минус тридцать без проблем, в салоне Ташкент... Эх, годы молодые🙃
@morlock9216
@morlock9216 2 жыл бұрын
"Выжимной подшипник не шумит, поэтому мы его будем менять." Чёт орнул.😂😂😂
@kirillayglov1451
@kirillayglov1451 2 жыл бұрын
Сцепление меняется комплектом! Если оставить старый выжимной,то потом придётся лезть туда второй раз,а это дороговато
@user-ow8gs9sm2o
@user-ow8gs9sm2o 2 жыл бұрын
есть такие места, где лучше на всякий случай все по кругу заменить. ибо потом лезть туда по новой дороже выходит.
@SeveryninRuTub
@SeveryninRuTub 2 жыл бұрын
Спасибо а то сижу жду заказ скучно а тут на тебе топчик подоспел
@user-jn7wm7zj3m
@user-jn7wm7zj3m 2 жыл бұрын
Спасибо Вам за видеоматериал что предоставляете. Интересно, познавательно, увлекательно. Рад, что такие спецы есть и делятся своим опытом. 👍
@evgeniivolkov6913
@evgeniivolkov6913 2 жыл бұрын
Девяточка огонь 💯🤟 Приятно смотреть твои видео.
@user-gl5nk8gu7t
@user-gl5nk8gu7t 2 жыл бұрын
Спасибо за форд ,на таком работаю,буду иметь ввиду что к чему.
@user-vk2rc6ey8o
@user-vk2rc6ey8o 2 жыл бұрын
Как вариант оторванный выпускной клапан был не из жара прочного металла как остальные, поэтому и не выдержал большой температуры.
@Gudierr
@Gudierr 2 жыл бұрын
Может разсухарился, опустился стукнул в поршень и сломался? 🤔
@user-vk2rc6ey8o
@user-vk2rc6ey8o 2 жыл бұрын
@@Gudierr как вариант вполне возможно, так как клапан явно не нормального качества. Обычно когда клапана встречаются с поршнями их загибает.
@mohaa4444
@mohaa4444 2 жыл бұрын
13:27 Это просто гениально. Я просто похлопаю разработчикам.
@Sever808
@Sever808 2 жыл бұрын
Девятина достойная,моя гранта уже сопрела вся
@mamont3707
@mamont3707 2 жыл бұрын
Так она ни хрена не ездила... Стояла в гараже.
@user-ym7rj3dv6q
@user-ym7rj3dv6q 2 жыл бұрын
@@mamont3707 135000
@artsuh4065
@artsuh4065 2 жыл бұрын
калина 2009го по одометру 158тыс, реальный хз, крылья передние в дырку, начали шелушиться задние)))
@user-ym7rj3dv6q
@user-ym7rj3dv6q 2 жыл бұрын
@@artsuh4065 а обслуживать авто правильно не пробовали? Просят лады антикора.
@artsuh4065
@artsuh4065 2 жыл бұрын
@@user-ym7rj3dv6q я уже купил такую) мой пробег 30тыс, там проще поменять уже на пластик, так же могу сказать брали отцу с салона новую в 2010м, в этом году сдали в трейд ин, была полностью промовилена сразу, дыры в задних,передних, по порогам беда, так что тут как пальцем в небо, пробег при сдаче был 210тыс
@SergeySergeychik
@SergeySergeychik 2 жыл бұрын
У меня тоже транзит, на днях ошибка выскочила по колодкам, но на вид еще ездить и ездить. По салонному наверное это единственное авто которое у меня было, где меняется салонник за пару мин, не стоя раком или вообще лежа на коврике, как у куги... Но зря обычный поставили, угольный стоит на 50 копеек дороже, тот же фильтрон...
@user-ut8yo2li1h
@user-ut8yo2li1h 2 жыл бұрын
Подшипник коленвала развалился у газели некст😂
@Anonymous-uu6qr
@Anonymous-uu6qr 2 жыл бұрын
У меня когда то была 10 ка в идеале, но после того как лопнуло кольцо и поршень надрал гильзу машина стояла год во дворе на улице никому не нужная она сгнила. Поэтому от идеала до ржавого ведра так мало надо.
@user-ym7rj3dv6q
@user-ym7rj3dv6q 2 жыл бұрын
Была в идеале, о кончился бензин. Сделать десятке двигатель это 3 дня, с перекурами.
@andreyvedeshin
@andreyvedeshin 2 жыл бұрын
У меня на газели с двигателем 4216 клапан просто сам рассухарился и вылетел в камеру сгорания, так и не поняли из за чего это было. А на уазике с 402 двигателем также сломало и разбило поршень, видимо это у уазовских двигателей типо болячки
@sergelyubar
@sergelyubar 2 жыл бұрын
1:48 даже в ее год выпуска, в 2004-м девятая модель уже не в моде была и поэтому в тот же год ее сняли с конвейера. А уж тем более сейчас лучше бы владелец посовременнее выбрал
@sergelyubar
@sergelyubar 2 жыл бұрын
14:44 может это просто-напросто угольный фильтр? Если предположить что он так запылился, что аж цвет поменял, тогда бы было бы на нем килограмм земли, грязи и пуха, а особо много на нем этого не наблюдается
@user-bl5fp6pb6j
@user-bl5fp6pb6j 2 жыл бұрын
я прям подумал ,что моя 9-ка у тебя на ремонте,только у меня карб и цвет чуть другой(Игуана) )))))
@user-ex8vi3vj8t
@user-ex8vi3vj8t 2 жыл бұрын
Наконец, ура, новый выпуск)))
@pavelkorneev7914
@pavelkorneev7914 Жыл бұрын
Приветствую!У меня тоже 93 я,пробег примерно тот же,состояние лучше.Живет в Венгрии.Инжектор,экспортный вариант,все на электрике,подогрев сидений и есть....-ГУР!
@user-je1bg6rz5m
@user-je1bg6rz5m 2 жыл бұрын
Достал угольный фильтр а вставил простой!!! Пойдет влажность фильтр сыреет простой .после некоторого времени начинает пахнуть в салоне болотом из за микробов на нем.зимой его можно поставить !!! Проверено временем
@user-rz8ng4qd7h
@user-rz8ng4qd7h 2 жыл бұрын
В топку всех умников инженеров, что напридумывали все эти детали. Неужели это так необходимо, такие сложности конструкции.
@KTOTAMHAX
@KTOTAMHAX 2 жыл бұрын
да, необходимо. любишь кататься - люби и саночки возить
@user-pb8ww5hx8b
@user-pb8ww5hx8b 2 жыл бұрын
Диск тормозной можно было не менять, новые колодки подкинуть и всё, зеркало бы набилр
@user-qq7fk7lz7o
@user-qq7fk7lz7o 2 жыл бұрын
Я такого же мнения. И даже с проточкой, думаю, в регламентную толщину вошёл бы.
@user-hv1pk9ny3x
@user-hv1pk9ny3x 2 жыл бұрын
Раньше я смотрел 17 мгновений весны,потом Игра престолов, а сейчас ЖЕСТЬ НА СТО....боюсь пропустить следующий ремонт...Мастер показывай как снимаешь подшипники,как обдуваешь и чистишь колокол и т.д. после твоего видео нестрашно диагностировать свою!!! Выпусти диски по ремонту ,куплю....👍
@user-te1eo6km1p
@user-te1eo6km1p 2 жыл бұрын
Автор, ты продемонстрировал работоспособность натяжителя путём нажатия на ремень двумя пальцами. Там усилие должно быть на порядок больше.
@user-qf2bj2ny9l
@user-qf2bj2ny9l 2 жыл бұрын
Не учил мат часть,поэтому и ошибся.
@user-rj8hl6ee3z
@user-rj8hl6ee3z 2 жыл бұрын
1:40 Классный контент ✌🏻 2:17 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
@ivanverteleckyi9049
@ivanverteleckyi9049 2 жыл бұрын
Видно что 99 едит завтра в Казахстан
@mrgoodkat9584
@mrgoodkat9584 2 жыл бұрын
ахаххахаха я думаю она как раз оттуда и приехала, сейчас зиму в Питире перезимует и весной на свалку, поскольку сгниет вся
@user-jn9sz2tp5u
@user-jn9sz2tp5u 2 жыл бұрын
1:48 он просто не водитель, а кот😹
@ivanskryabin5940
@ivanskryabin5940 2 жыл бұрын
Стружка в стакане есть даже на новых транзитах, при первой замене фильтра.
@Chek84i
@Chek84i 2 жыл бұрын
А что это за стружка? Что-то не пойму
@user-OliverVolk59
@user-OliverVolk59 2 жыл бұрын
Форд транзит один большой недостаток и страшный сон автомеханика.
@sergeysergeev5453
@sergeysergeev5453 2 жыл бұрын
Девяточка живи
@1-35SCALE
@1-35SCALE 2 жыл бұрын
Видно что в пороги отработку заливали-поэтому и не гниëт
@user-zx8pw8te8e
@user-zx8pw8te8e Жыл бұрын
после фразы: как гитарная струна, мое уважение к автору взлетело на эверест
@user-vg3tr9ow3m
@user-vg3tr9ow3m 2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, спасибо вам за видео
@killerpigszombi3382
@killerpigszombi3382 2 жыл бұрын
Почему да почему, судя по тому что остальные клапана целые, значит с ГРМ все ок, а дальше или рассухарился клапан(что практически не реально) или что более вероятно лопнула пружина. Ну или голову делали не так давно и поставили втулки клапанов без правильного подгона. Подклинил и получил по щам
@user-gl5nk8gu7t
@user-gl5nk8gu7t 2 жыл бұрын
Скорее всего клапан подклинил, было такое когда ездили на масле лукоил,вечером машина пришла в гараж,утром при заводке компрессия пропала,толкатели залипли. Хотя у этих моторов клапана до поршней не достают. Скорее всего просто оторвало плапан при превышении оборотов.
@killerpigszombi3382
@killerpigszombi3382 2 жыл бұрын
@@user-gl5nk8gu7t Та не, если пружина гакнула или рассухарился то легко. Но больше похоже на подклин
@user-gl5nk8gu7t
@user-gl5nk8gu7t 2 жыл бұрын
@@killerpigszombi3382 если рассухарился то да,а когда подклинит,то клапан не достанет до поршня.
@killerpigszombi3382
@killerpigszombi3382 2 жыл бұрын
@@user-gl5nk8gu7t Смотря как приклинил. Тут дело в том что при подклине клапана до поршня может и не достанет, а вот второй клапан открываясь в него упрется и все
@user-pm1hl1oo7i
@user-pm1hl1oo7i 2 жыл бұрын
пробег у машины 55000 всего,хозяин тоже был в раздумье.....
@Alekcei-c-Yrala
@Alekcei-c-Yrala 2 жыл бұрын
Привет тезка ! Урал как всегда смотрит !
@user-nu5sf7wu3t
@user-nu5sf7wu3t 2 жыл бұрын
Конечно смотрит,😜
@855ok
@855ok 2 жыл бұрын
Какой то сухой.... Обслужим, Обдуем, ОБМАЖИМ. 👍👍👍👍😁
@MacLaud343
@MacLaud343 2 жыл бұрын
4216 - это 402 с мозгами. Ранее все эти наши газели грелись и кипели. Не потому что 402 плохой мотор (хоть и устарел), а поскольку конструктив отличается от Волги, на которой в основном и стоял. Просто в Волгах двигатель и радиатор стоят на одном уровне, а в газели радиатор ниже. 4216 может и не кипит, но работает при повышенных температурах. Обычно этим страдал 4 цилиндр, т.к двигатель расположен продольно, да и в целом на 4 цилиндр приходит ОЖ после сбора температуры с первых трёх, т.е очень горячая. Там кстати для лучшего охлаждения иногда лепят доп.помпу у 4 цилиндра. А тут получается что изначально конструктивно тепло собирается не в радиаторе, а в двигателе, поскольку он выше.
@levama3393
@levama3393 2 жыл бұрын
Все по грамотному! Просто класс!
@user-mt4od9il8t
@user-mt4od9il8t 2 жыл бұрын
Приятно смотреть. Хорошо поставленная речь, видно,что автор образованный человек и профи своего дела
@PAN.963
@PAN.963 2 жыл бұрын
Такая подкапотка может быть при покупке авто
@rf6532
@rf6532 2 жыл бұрын
помыли химией да и всё...ваккумник заводской а не новый..видно что мытый
@user-er5pp6ft8u
@user-er5pp6ft8u 2 жыл бұрын
Всё по схеме, сразу лайк!😁
@user-mr4xk3ok9d
@user-mr4xk3ok9d 2 жыл бұрын
Дружище делаешь достойное дело..... для меня дилетанта автовладельца очень интересно
@Dzhomardovich
@Dzhomardovich 2 жыл бұрын
4:43 произошло это т.к. качество запчастей ужаснейшее. Сам капиталил ЗМЗ 40522, и менее чем через 5 тыс.км клапан сломался (правда не так жестоко} отломился кусок юбки клапана. Что за метал используют производители мне неведомо, но факт остается фактом.
@user-jb2cm7el7t
@user-jb2cm7el7t 2 жыл бұрын
Респект хозяину девятки
@user-me3bh4xd1f
@user-me3bh4xd1f 2 жыл бұрын
И его ушатанным наконечникам.
@MrNemo84007
@MrNemo84007 2 жыл бұрын
На ваши вопросы Кличко - гениально ответит!
@Gudierr
@Gudierr 2 жыл бұрын
Не все могут смотреть в завтрашний день😁.
@user-kd3ql8ve5c
@user-kd3ql8ve5c 2 жыл бұрын
9тос огонь, моя первая личная машина была этой модели. Сейчас жена хочет идти на права сдавать, говорит что хочет такую же девятку)))
@screams33
@screams33 2 жыл бұрын
Спасибо брат.очень понравились твои видео.лайк подписка.контент супер
@user-je1bg6rz5m
@user-je1bg6rz5m 2 жыл бұрын
А так очень очень не плохо много информации по ремонту авто и инструменту
@saha1107
@saha1107 2 жыл бұрын
Не понял ,а где фраза» « со всеми вытекающими»?😂выпуск посмотрел на одном дыхании 👍
@user-wp2fi5ei8s
@user-wp2fi5ei8s 2 жыл бұрын
Да вытекло уже
@Looney_YKT
@Looney_YKT 2 жыл бұрын
Клапан отваливается из за направляющей, было такое на дороге в минус 50, слава богу гараж нашли и отремонтировали, слава богу головка живая была
@sergelyubar
@sergelyubar 2 жыл бұрын
5:40 в 2007-м году, когда в ряд с газелями-маршрутками появились транзиты-маршрутки, я катаясь в них спереди пассажиром, считал что вот неубиваемая машина, особенно на фоне газели. Как все поменялось со временем....
@LoSt-KiLLeR
@LoSt-KiLLeR 2 жыл бұрын
Впервые вижу человека который работает на СТО и применяет слово ИЗУМИТЕЛЬНО.
@unokarpa4405
@unokarpa4405 Жыл бұрын
)))
@user-qc3or5kr1y
@user-qc3or5kr1y 2 жыл бұрын
Всё по Зергуту 👍👍👍🤩маладец чувак .
@mihail1949
@mihail1949 2 жыл бұрын
Хороший канал, всегда смотрю.
@Vasily-troitsky
@Vasily-troitsky 2 жыл бұрын
О о, была у меня такая 9, такого цвета и такого года) сьемник покупал за 380 рупь)
@user-bi4ec6mr4t
@user-bi4ec6mr4t 2 жыл бұрын
Воздушный фильтр ещё чистый, по сравнению, когда я купил авто, там даже сот не было видно, так забито в плоскость.
@user-ot3ng1xi5w
@user-ot3ng1xi5w 2 жыл бұрын
Приветствую... Очередное видео хорошего мастера всегда приятно к просмотру... Спасибо вам!!! Приморский край г Лесозаводск
@boriszakirov8713
@boriszakirov8713 2 жыл бұрын
каждое видео - заслуженный лайк. Всегда приятно смотреть
@user-mu8yl9dz6h
@user-mu8yl9dz6h 2 жыл бұрын
2#
@user-wo2zy4uw6s
@user-wo2zy4uw6s 2 жыл бұрын
Выпуски 🔥, как руководство . Интересно и понятно , пойду в своей тачанке чёнить по проверяю ✌😆
@KTOTAMHAX
@KTOTAMHAX 2 жыл бұрын
прокладку проверить не забудь))))))))))) между сам слышал чем и чем)
@user-wo2zy4uw6s
@user-wo2zy4uw6s 2 жыл бұрын
@@KTOTAMHAX ты как в воду глядел, беда пришла в нежданку . Главное не летом в жару , а нынче... неприятность пиздец
@sergelyubar
@sergelyubar 2 жыл бұрын
2:58 с левой стороны все хорошо - в кадр сразу бросается перетертый и ржавый трос ручника. Всего то надо выдернуть его из скобы
@MKV664
@MKV664 2 жыл бұрын
Не знал что на ВАЗе можно так погнуть сошку. Можно и без съемника снять рулевой. Монтировка и молоток, даешь натяг, и бьешь по уху сошки сбоку, а не снизу, и ничего не погнется.
@user-qf2bj2ny9l
@user-qf2bj2ny9l 2 жыл бұрын
Или домкрат в тягу в натяг ,и без базара. Даже на грузовиках идёт.Советские спецы без семников крутили, даже зимой.
@MKV664
@MKV664 2 жыл бұрын
@@user-qf2bj2ny9l сьемники щас такие, что если без головы работать, можно сам съёмник сломать.
@user-qf2bj2ny9l
@user-qf2bj2ny9l 2 жыл бұрын
@@MKV664 так на трассе раньше с помощью молотка и какой-то матери разберали все и ехали далее(пробовал сам),уж простите нас динозавров старых.
@MKV664
@MKV664 2 жыл бұрын
@@user-qf2bj2ny9l какой то сарказм с вашей стороны нехороший. Этож как надо свою машину не любить, что бы доводить до того, что приходится рулевые выбивать, лежа под машиной на обочине! Рулевой наконечник трудно не услышать даже глухому.
@user-qf2bj2ny9l
@user-qf2bj2ny9l 2 жыл бұрын
@@MKV664 НЕ ВСЕГДА ЛЕЖАТЬ НАДО.ПРЛСТО З/Ч.ЮЫВАЮТ ПЛОХИМИ И ДОРОГА разная.
@user-ie7mt1js6d
@user-ie7mt1js6d 2 жыл бұрын
Клапан в своё время был погнут и выпрямлен молотком.Образовалась трещина.
@user-ym7rj3dv6q
@user-ym7rj3dv6q 2 жыл бұрын
Качество, даже не клапана, а головки. Кривое седло, и клапан, десятки раз в секунду изгибается при закрытии.
@zk1736
@zk1736 2 жыл бұрын
Это ещё тот автомабиль каторый был сделан хорошо и без всякой электроники у меня был пахожий очень хороший
@user-yy5yp5df2j
@user-yy5yp5df2j 2 жыл бұрын
Насчёт форда, яб подшипники передние поменял за одно, конечно если владелец не против естественно.
@ivangordiychuk5510
@ivangordiychuk5510 2 жыл бұрын
Есть нексия 2004 года с пробегом 120тысяч, но двери уже сгнили насквозь. Левой арке и правому порогу кобзда. Задним поддомкратникам тоже.
@artemist1373
@artemist1373 2 жыл бұрын
Нормальное рабочее состояние салонного фильтра. Если смотреть предыдущие ролики, бывало и похоже.)
@user-ry8vr4zl2b
@user-ry8vr4zl2b 2 жыл бұрын
Шаровую на Жигулях не мог выбить,тоже ехал к механику без гайки😀
@7tmgiu
@7tmgiu 2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала
@Chek84i
@Chek84i 2 жыл бұрын
Какие же интересные видео выпускаете!
@brunometzengo4944
@brunometzengo4944 2 жыл бұрын
Лайк в поддержку канала ✌️🤟🤙👌👍
@ganimedmoon5311
@ganimedmoon5311 Жыл бұрын
Помню москвиче мы не знаем сколько проездили без гайки на шаровые она там так прикипела что держалось и так.
@1-35SCALE
@1-35SCALE 2 жыл бұрын
За девяткой хозяин следит, в пороги отработку заливает (видны потëки масла из сливных отверстий в порогах) . А может и зимой не ездит.
@user-cz6bu5ew6p
@user-cz6bu5ew6p 2 жыл бұрын
Грёбаные конструкторы. Вода попадает в воздухан,это как так. Чем думают
@unokarpa4405
@unokarpa4405 Жыл бұрын
с нулевых в мире кризис перепроизводства, концерны решают задачи как технике благополучно отработать гарантийный срок и попасть под пресс чтобы уступить место новой технике, задача решена - техника начинает сыпаться после окончания гарантии, но тут вдруг потребитель начинает выёживаться..
@orlav1419
@orlav1419 2 жыл бұрын
Хозяин девятки красава
@user-yr5cp3pd1c
@user-yr5cp3pd1c Жыл бұрын
Тоже была - только 99. Наверно она была у каждого))
@Mypka-Abs
@Mypka-Abs 2 жыл бұрын
Я 3д сход развальщик техновектор с подъёмником в Махачкале. 2108 2109 2199 2114 и 2115 не делаю развал. А вот на жигули делаю. Жалко тех кто на зубилах даже. Рекомендую всем приходить на развал после замены рулевых тяг муфты и наконечников на от 2110. Никто им не делает. Но им обидно что на жиги я делаю развал (правда зачастую с помощью кувалды и монтировки) а им никак и ни за какие деньги. К стати на приору в Махачкале развал 500 руб всего, даже работать не охота за такую цену, но ни разу не косячил всем как себе развал...
@thedezerrt8674
@thedezerrt8674 2 жыл бұрын
А теперь внимание, использование подобного съемника для шаэсок в 50+% случаев, рвет пыльник, поэтому, если собираетесь им демонтировать что-либо, то эта запчасть должна быть заменена. Иногда бывает, что съемник ломается. Надежнее молотка для таких вещей еще не придумали, особенно для стран с жестким климатом, крайний случай это резак/болгарка. Что-бы выбить молотком такой наконечник, надо было как минимум стучать в правильном направлении, а не как на видео.
@rusmathan6729
@rusmathan6729 2 жыл бұрын
направляющая клапана вышла из посадочного места, частично раскрошилась и когда клапан шёл на закрытие эта разбитая направяющая втулка клапана не встала на место и вот оторвало голову клапану, как то так...
@unokarpa4405
@unokarpa4405 Жыл бұрын
на девятке с относительно чистой подкапоткой хозяин зря намыл до блеска, двигатель ещё можно намывать, а железо не стоит намывать - железо на вазовской кузовщине плохого качества и соль быстрей сожрёт, особенно двигательный отсек который постоянно нагревается и охлаждается, нагревается и охлаждается.. молодёжь этим часто страдают: постоянно намывают свои машины вместо того чтоб за технической частью следить, и к общему плачевному состоянию добавляют ржавчину уже от своих "благих" усилий.
@chizhik8039
@chizhik8039 2 жыл бұрын
4:50 - он на ней плиты в кузове возил паходу 🤣🤣🤣🤣🤣
@AleksBaizel
@AleksBaizel 2 жыл бұрын
Auto Port , друг , что бы не держать камеру или телефон одной рукой есть специальные крепления для девайсов на шею для этого. Эластичные. Освободит в некоторых ситуациях обе руки при записи.
@ruslangatti5554
@ruslangatti5554 2 жыл бұрын
Хороший сервис у вас. Я вот уже третий посетил, мне нигде мелкий стук сзади справа найти не могут.
@seregaivanov1884
@seregaivanov1884 Жыл бұрын
Стружка в топливном фильтре на транзите, из заправок. Насосы что на АЗС что на бензовозах , внутренности у них латунь.
@e777ox
@e777ox 2 жыл бұрын
В топ обязательно 👍
@dmitriymazvatov9460
@dmitriymazvatov9460 2 жыл бұрын
Смотрю давно канал и обратил внимание, что Рено почти нет в сюжетах. Эти машины не ломаются видимо
@user-cc4te3cd3c
@user-cc4te3cd3c 2 жыл бұрын
Эти машины в ремонт никто не берёт, как и Ситроены, и Пежо)))
@user-mq7bu2ym5j
@user-mq7bu2ym5j 2 жыл бұрын
Вакуум скорее всего просто помыт хорошо!!!
Chips evolution !! 😔😔
00:23
Tibo InShape
Рет қаралды 43 МЛН
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 102 МЛН
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 6 МЛН
Фольксваген долго ждал этого диагноза.
9:16
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 352 М.
ЖЕСТЬ НА СТО, или как мне PATRIOT мозг вынес
38:40
Полезное И Смешное Useful & Funny
Рет қаралды 93 М.
Не ожидали увидеть искру в этом месте.
17:54
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 421 М.
TIGUAN 1.4 TSI - Прогорел на работе...
33:20
KPOWERtuning
Рет қаралды 656 М.
😂😂🇷🇺 #automobile #autovaz #рекомендации
0:32
russian_automobile_industry
Рет қаралды 1,8 МЛН
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 11 МЛН
Which one? 😍#cars #supercars #shorts #viral
0:18
Steven-Silver Lung
Рет қаралды 2,3 МЛН