Mis Análisis de aceites: Mobil 1. kzfaq.info/get/bejne/ap6IdbNe35q3k6s.html Pennzoil Ultra Platinum. kzfaq.info/get/bejne/qK2WZ8-azd-daJ8.html Trenton 5 kzfaq.info/get/bejne/a9hlq8aT1s3IhYE.html Motul 300V kzfaq.info/get/bejne/ebGEo5x2ruCVf6c.html Castrol Edge kzfaq.info/get/bejne/i6uCqNug3bvYgZs.html Hella Sintético kzfaq.info/get/bejne/l8yViZyUy5-timg.html Ravenol DXG kzfaq.info/get/bejne/bNGcZrqJzLrQp3k.html Petronas mineral kzfaq.info/get/bejne/grl4h7R7qc3eY4U.html Valvoline sintético kzfaq.info/get/bejne/fNujosR7nsC6nIE.html Repsol sintético kzfaq.info/get/bejne/ptGmh89ju9CViH0.html Liqui Moly Special Tec. kzfaq.info/get/bejne/ja9hg9d91bmbf4E.html Kirkland sintético kzfaq.info/get/bejne/nLKKfsiGyuCcZWw.html

Este señor es una enciclopedia de conocimientos, pura cátedra! Lo felicito

aqui en España es bastante normal cada 20-25.000km o 2 años Hay Furgonetas incluso 40-50.0000km

En Guatemala se hace cada 5mil kilómetros

Muy buen vídeo.👌🏻 La mayor parte de la gente no sabe que un uso severo es todo lo que no sea ir en línea recta, en llano, a no muy altas rpm, a velocidad constante y sin nada de peso en el coche. Ir tranquilamente por ciudad arrancando y parando el motor constantemente es uso severo por ejemplo. Un saludo.

Buen video ,en promedio yo uso 8 mil km sintético en Perú cuando el auto se va quedar muchos años,y cuando va estar 2-3 años uso semi sintético a 10 mil km.

El que estudia e investiga lo que va a exponer, es el que puede dar las mejores instrucciones . Saludos al Expositor Excelente

Excelente explicación, me vi TODOS los videos de los análisis de los aceites y utilizo ravenol o castrol edge 5w30 sintético puro, en mi país (paraguay) la gasolina es altísima en azufre (500ppm) y lo cambio cada 8000km y me anda perfecto con esas 2 marcas, las recomiendo

Ni en la escuela ponía tanta atención como en estos videos.

Iniciando vídeo y crees que haces mal los intervalos de cambio y luego dices pero en sus videos de aceite menciona que dura más y llegando al final te alegras y respiras tranquilamente sabiendo que lo estás haciendo bien (gracias César !)

Sus videos son muy educativo y muy bien explicados. Gracias!!

Siempre hermosos videos haces. Bien explicados y nos ayuda mucho esos detalles a la hora de comprar un aceite

Demasiado bueno. Clase magistral 👏👏👏👏

Muchísimas gracias Cesar, excelente video, para un simple mortal como uno creo que es información muy valiosa. Saludos desde la CDMX

Gracias a tus pruebas reales y tus análisis de laboratorio, podemos hacer una estimación mucho mas precisa de cada cuanto tiempo y cada cuantos kilómetros / millas cambiar el aceite y filtro de nuestros motores. GRACIAS. Grande Cesar

Excelente explicación. Un referente para toda la región. Seguiremos sus recomendaciones. Gracias.

Saludos desde Honduras este video es sencillamente exelente. te felicito creo que mejor explicación con tanto conocimiento ya no podría ver en otro vídeo este es el mejor vídeo para aclarar dudas que aceite necesitan nuestros autos 👌

que buen video, gracias cesar por aclarar los intervalos de mantenimiento.

Muy bueno tu análisis Cesar, ¡Como siempre!

Muy interesante y bien explicado, gracias.

Increible video maestro… que bien explicado

Excelente info, por fin alguien que habla claro sobre este tema, saludos desde Guatemala Cesar

excelente resumen maestro,,felicitaciones

Hola César. Como siempre muy interesante tu video. Me gustaría comentar algunos aspectos que creo pueden ser de interés. La mayoría de las marcas de automóviles establecen los cambios de aceite con base a sus pruebas, y estas pruebas normalmente las realizan con normas que ellos establecen para las calidades de los aceites. Casi siempre estas normas están por encima de las de uso general como las API's. Entonces tambien tienes que considerar ese aspecto en un cambio de aceite. Si el fabricante del auto te dice que debes utilizar un aceite, por ejemplo dexos2 de GM, y tú utilizas un aceite que no cumple esta especificación, se vera reflejado en el intervalo de cambio de aceite. Otra cuestión a cosndierar es que el uso de ciudad es considerado uso severo. Por otra parte los fabrivcantes de autos en us mayoría vienen con relleno original de aceite sintético, entonces aunque no lo diga; podrías considerar que los intervalos de cambio están especificados para aceite que cumple las especificaciones del fabricante y sintético. En el caso del aceite diésel CK-4. API establece que su última categoria sobrepasa las especificaciones de las versiones anteriores. Entonces tu puedes y deberías utilizar un aceite de última especificación y debe funcionar mejor, y tiene mejores propiedades que las especificaciones anteriores.

Como siempre información muy profesional y de calidad. Saludos maestro.

Exelente exponente y muy buena información mil gracias desde santo domingo 100/100 👍

Master, excelente. Aprendí mucho en 25'.

Gracias por esa muy buena informacion...sinceramente creo que haces la tarea perfecta...yo personalmente uso mobil 1 sinte'tico en mis dos carros por varios anos y los motores tienen muchas millas y sienan como nuevos

gracias por la excelente información

Profe gracias por tanta sabiduría... Yo no sabía nada de aceites para mí vehículo y ahora con sus videos me a echo más fácil comprar y hacer los intervalos de cambios de mi aceite muchas gracias y saludos desde la cdmx

Excelente. Muchísimas Gracias 👌👍

Gracias, siempre aprendo algo nuevo contigo, explicación con peras y manzanas

Muy buena información, la cuál desconocía. Respecto a mis autos, solo uso aceite sintético respetando la viscosidad que dice el fabricante y uso filtro para aceite sintético. Jamás me excedo de 6 meses o 10 mil kms. No me dejo llevar por la mercadotecnia que dice que hay aceites que se pueden usar por 20mil kms o más. Vivo en México cerca de la frontera y tengo la posibilidad de comprar aceite en Estados Unidos ya que el mismo aceite en México puede costar el triple. Los motores son muy CAROS, el aceite NO.

Todo un profe muy tecnico y claro😊

buen dia antes que nada felicitaciones por tus videos excelente informacion sobre las marcas de lubricantes, podras analizar el aceite 5w 30 de toyota original

Imposible no dar Like a tremendo video como este, te ganaste otro sub.

Activos buenas noches para todos

Excelentes tus videos, muy buen contenido

Saludos. Gracias a tus conocimientos y análisis sobre está materia nos encausas en el mantenimiento razonable sobre nuestros vehículos. El caso es que yo conduzco o manejo en una Isla cerca de Africa y el combustible procede de refinerias Españolas que supuestamente tienen el mas bajo contenido de azufre. Pues, el polvo en suspensión nos llega desde el continente Africano con mucha frecuencia y debido a esto, más el continuo uso a ralentí por condiciones del tráfico tengo por norma cambiar filtro de aire cada 20000 km. El filtro de aceite y el aceite sintético cada 10000 km, aunque el fabricante recomienda cada 30000 km.

Excelente video !

Muy interesante profe😊 , excelente clase

Excelente video!, muchas gracias. ¿Podrías analizar el aceite Motul 10W 40 Turbolight?

Sos un crack...me encantan tus vídeos, aclaré todas mis dudas, podrías hacer un análisis del aceite Eurol, fabricado en Holanda.. muchas gracias, saludos desde Guatemala!!!!

Buen video, César, aclara muchas dudas que solemos tener los usuarios de vehículos con motor de combustión.

suscrito excelente información, le meteré aceite sintetico para cuidar mi motor.

Tengo una cherokee v8 4.7 2005. 180,000 kms Le pongo aceite full sintético 5-30 y aun cuando se recomienda hacer el cambio a los 5,000 kms lo hago a los 3mil o 4 mil. La camioneta no echa humo...funciona perfectamente sin testigos prendidos. Pienso que cada quien debe revisar personalmente el aceite de su motor para darse cuenta cuando cambiarlo. Las marcas mienten....es responsabilidad nuestra el buen funcionamiento del motor. Saludos

Excelente como siempre

Hermano mik gracia spro la info de verdad que crack te segui pero de una mill gravia spor toda la info gratis bro

Te cuento que vivo en Argentina. Uso diesel de axion llamado X10 y en la ficha dice tener 8 ppm de azufre.

TODOS LOS FRABRICANTES DE ACEITE Y DE VEHICULOS GARANTISAN Y DICEN LO QUIEREN PERO A LA HORA Q EL MOTOR SE HECHA A PERDER NADIE ESTA CONTIGO ! CANBIA TU ACEITE A LA MITAD DE LO Q RECOMIENDAN ! ESTE ES EL MEJOR Y MAS PRACTICO CONSEJO !

Muy bien explicado...

Bueno e interesante tu video César, mira, algunas dudas: Me gustó percatarme de que el contenido de Azufre en la ⛽ es muy importante. Apenas y ne compré mi Accord y me informé bien; Kar rackng y la Taberna son lo mejor de lo mejor. Mi Accord es el EX 3.5l, automático y con 140 mil km, se usó casi siempre con 2 o tres pasajeros, muchas salidas a carretera y al parecer, hasta sus 5 años con los servicios en el concesionario. Es un auto con un funcionamiento excelente, como si tuviese unos 40 o 50 mil km (de verdad). Yo sí que lo he usado en ciudad solamente y en estos casi 15 meses que llevo con él, lo he rodado poco menos de 5 mil km. Gracias a ti le puse el Hella 5W-30 a los meses de uso, llevaba el Mobil 1 5W-30, quise usar ese mismo pero me decidí por el Hella para usarlo como un supuesto limpiador o enjuague del Motor (dije: bah, lo usaré unos 1000 km y luego el Mobil 1)pero con éste trabajo tan cruel ¡no he tenido ni un día libre! Continűo: Le puse desde el 1er llenado de ⛽ la roja o Premium, el otro cuate ya tenia como 3 años usando la Magna pero como sabemos, los octanos no son los que creemos que son, además la roja de Petro-Seven, un STP como elevador de octanaje en cada llenado de tanque. La Petro-7 es la que menos ppm de azufre lleva (o dice llevar)sólo 7.9, ppm.; menos que las demás excepto que la Akron y la Repsol, NO hay de esas 2 en mi ciudad, pero... ¿Crees que realmente le estoy poniendo esas 7.9 ppm o o igual estoy siendo engañado? Apreciaré mucho tu comentario amigo, como aprecio tus videos y tus conocimientos de los automóviles. ¿Cuál es la gasolina que usas tú? ¿Qué marca de aditivo elevador de octanos me recomiendas? ¿Puedes hacer un video del cambio de fluido de transmisión y decirnos cuándo es necesario llevar a cabo el cambio TOTAL? (o sea con máquina de diálisis y extraer el de la turbina y todo) ¿Puedes hacer un video del famoso catch can o filtro recuperador de aceite? En mi caso, ¡Honda tiene la PCV incrustada en el múltiple y no se ve ni un carajo cómo se comunica! O sea, ninguna manguera sale de la válvula ¿y, entonces? ¿A dónde conecto el filtro recuperador? 🤔 Lo peor es que ya lo compré y ahí está muy nuevecito en su caja. Haré lo posible por comunicarme contigo vía Instagram, una vez que le entiend a eso. Seguiré al pie de la letra tus videos del cambio de fluido de dirección hidráulica y el de cambio de balatas. Ten salud y éxito amigo César.

Yo he usado 10W30 M1 EP mostrado aquí en un Accent 2013 como taxi hasta 25~27 mil km y hasta el momento todo bien (unos 3~4) meses con gasolina 95 octanos. Igual con HRV 0W20 por un año de M1 pero solo he llegado a 8~10 mil km con aceite de hasta 16 mil km. No digo que M1 sea lo mejor y la mejor marca pero ha funcionado 🤷, en la agencia colocaban semi sintético cada 5 mil km y no me convencía mucho teniendo Honda aceite full sintético. Supongo les brinda más ganancia.

Mi buen César, ya hacía falta uno de tus vídeos tan bien aterrizados. Aunque ya no se si lo hago bien o no al cambiar religiosamente a los 5 mil Aquí en México. Considerando las maravillosas gasolinas. Qué producen por cierto cascabeleo

excelente video

Muchas gracias por tu canal tan informativo mi estimado como siempre muy acertado. Una consulta o más bien una petición. Me gustaría saber si tienes algún video donde profundices más acerca de las bases y grupos con los que se fabrican los aceites de motor. Saber por ejemplo que grupo se usan para los aceites minerales, semi sintético y full sintéticos. Que bases se utilizan para los aceites de transmisión manual, automática ATF y automática CVT. Etc. Si tienes algún video así talvez me puedes pasar el link o sino talvez pudieras hacer uno al respecto. Muchas gracias 👍👍

Usaba aceite valvoline ese que mostraste, por 7 mil kilómetros 😢 Pero gracias a tus vídeos veo que es un error. Buenos vídeos. Pon a prueba el valvoline rojo

Yo no confío mucho en el manual del usuario para cambios de aceites.. dilatan mucho los periodos para disminuir el impacto ambiental de sus productos para pasar leyes de regularización

Muyy buen video !!!

Muy buen video, gracias por instruirnos.. Utilizo mi auto para taxi, uso el aceite full sintético VALVOLINE advance. Y utilizo gnv o gas natural, estoy cambiando cada 10 mil kilómetros. Es correcto que lo haga a ese kilometraje... Gracias por tu atención... Saludos desde Perú.

yo tengo un chery tiggo 8 con 11 meses y 5.050 kms. apenas y no le he cambiado el aceite aún xd saludos desde Chile mi bro, excelente video.

Que tal amigo Cesar yo utilice el VMP 5w-30 de Ravenol en una toyota hilux del 2012 y llego a los 10 mil kilómetros comprobados con un análisis de aceite... te escribo desde Arequipa - Perú

buen análisis de los aceites mas claro no hay para entender la durabilidad de los aceites

Que buen video sin tener carro, que bueno sería que hicieras uno para moto.

Hace video de refrijerantes y como limpiar l suciedad del sistema de enfriamiento de eso hay muchas dudas creo y es fácil de demostrar

Muchas gracias cesar yo estoy utilizando valvoline sintético 5 w 30 y la gasolina de 95 optanos tiene menos de 200 partes por millón

@karautomotivetraining hola! Ud que eligiria entre Castrol Edge y Amsoil signature, me interesa que sea durable pero también me interesa que protega bastante. Sin entrar en mucho detalle usted cual eligiria

Analiza el nuevo aceite que metió autozone stp sintetico

que buen video!

Es el mejor vídeo que he visto referente al tema. Tengo una Suzuki Vitara en Colombia. Ante la insistencia del concesionario (agencia), hice el primer cambio a los 6 meses con 4000 km y un manejo casi normal. Considerando que es un 0w20 full sintético, ahora veo que me hicieron incurrir en un gasto innecesario.

Hola Cesar, seria interesante la prueba del aceite amsoil signature y si soporta el año de uso o el kilometraje que dice soportar. Otro tema es el de los aceites falsos de marcas reconocidas.

El aceite autozon cinético es bueno? O por lo menos aguantaba mitad sin dañar el motor?

Te faltó la marca suzuki. Excelente video

Podrían analizar el aceite mexicano GONHER SEMI S Q ESTA LLEGANDO MUCHÍSIMO A VZLA le agradecería att Manuel guisado

El buen aceite (y su cambio a tiempo) es el "repuesto en cuotas" más barato.

Buen video César, saludos! En mi manual, mi país (Costa Rica) se cataloga como "condiciones extremas de conducción". O sea 6 meses o 5 mil km. Yo casi nunca lo cambio por km, sino por tiempo. Utilizo gasolina 95 octanos y Mobil 10w30 full sintético. Al final del vídeo dijiste que con sintético se extiende el km, pero también el tiempo? Quiero consultar a ver si podría cambiarlo cada 10mil km o 1 año; o bien si mejor me mantengo en 5mil km o 6 meses.

Gran video muchísimas gracias, y ojalá pudieras hacer un video del aceite quaker state xtr pro, porfa, porque apenas usé ese aceite y mi coche tiene apenas 11000 km, pero lo uso mucho en carretera, y vivo en México, espero leas mi mensaje, y de nuevo excelente video y muchas gracias

Independientemente yo cambio en mis vehículos uso full sintético cada 3000 millas fuera del cárter y eso son aceite Castrol o Móvil1 son los aceite que uso y gasolina 93 octanos eso es en MazdaCx9 y Lexus GS.

¿Podrías hacer lo mismo pero con uso de gas Lp en autos que utilizamos para aplicación (taxi) en México, saludos y excelente video

Exelente contenido, me siento un poco mejor por usar en Argentina diesel de menos de 10 ppm se vende como premium.

Me baje de la nube con los larga duración, pues no soy de Europa. Uso sintético de buena calidad y dependiendo del uso generalmente lo cambio a los 7.500 km, 5.000 y 10.000 en porcentaje bajo. Es mejor gastar en esto que en reparaciones.

Por favor me puede decir el aceite Valvolai a cuanto kilometro se deve cambiar

#5, Podria ser el clima. Tengo un Hyundai Grand i10 2017, lo manejo en plataformas y el manual dice que si es taxi o patrulla, cambiar el aceite cada 7500 km. En mi caso la temporada de calor, hago el cambio a los 5000 km.

Tengo una CX-3, ya tengo 11 meses con ella es modelo 2022, esta semana justo hago los 10,00 KM y en el manual como en la agencia me dicen que el cambio de acete es cada 10,000 KM sin importar el tiempo, casi no manejo en trafico lo normal es en carretara y si le piso a fondo todo el tiempo que se pueda, segun el acite que trae debe ser semi-sintetico, ahora que haga el servicio pedire que le pongan sintetico, realmente no se que marca de aceite le pongan en la agencia, pero que me recomenidas seguir cada 10,000 KM que los estoy haciendo casi al año o mejor hacerlo en menos tiempo? Vivo en el estado de México.

Hola Cesar, hola a todos desde Panamá. Yo como soy de la vieja escuela, uso Penzoil Platinum full syntetic y lo cambio a los 5,000 kms. Cuesta un poquito más pero me olvido de cualquier problema o duda al respecto y siento que mi motor está sobre protegido. Buenas noches a todos.

Como se le puede meter polvo o tierra a un motor sellado? Solo se abre cuando se le cambia el aceite de afinación? O checar con balloneta?

Con el tema de GNC ?se alarga el periodo de cambio?

Aquí en mi país los concesionarios piden mantenimiento cada 5000km

Entiendo que en la viscosidad del aceite el importante es el segundo numero, si mi auto usa el 0w20 y en mi localidad encontré el 5w20 no pasa nada vd??? Donde vivo hace de 35 grados en adelante, por lo del arranque en frio

El mejor video que he visto sobre este tema. Yo tengo un ejemplo y es el siguiente: Tengo un VW que utiliza aceite sintético y que el concesionario recomienda cambiarse cada 15000 kilómetros o una vez al año. Lo que ocurra primero. Pero como ahora trabajo desde casa utilizo mucho menos auto, entonces sucede que el año se cumplió hace 5 meses, pero al día de hoy solo van recorridos 7500 kilómetros. O sea, la mitad. De acuerdo a lo que explicaste si va la mitad del kilometraje ya debo reemplazarlo. Pero me queda la duda si debí mejor cambiarlo cuando se cumplió el año, aunque seguramente andaría por un tercio del kilometraje. Estoy en Ciudad de México.

Excelente video, me gustaría ver una prueba modificando el combustible con la adición del etanol ventajas y desventajas

Tengo un honda acor 2013 cada 5000 millas cambio el aceite uso castrol sintético esta bueno ese para mi es el mejor

Hola César buenas tardes estoy en espera de que hagas la prueba del aceite sintético Motorcraft SAE 5w20 también quisiera saber que filtro de aceite me recomiendas ves bueno meterle también sintético el filete de aceite gracias

Buenas aquí en Perú que es un país asesino de motores estamos usando gas natural.. El carro enciende en gasolina 2 minutos y todo la jornada de trabajo más k menos 10 horas en gas natural.. como seria el cambio de aceite ya que dicen que el gnv. Gas natural vehicular es el más limpio de todos los combustibles

Grande maestro. Entonces para paises con contenido de azufre " alto" se necesita usar lubricantes con TBN lo mayor posible. Saludos desde de Chile.

Yo consumo en promedio 1,000 kms al mes, por eso si uso un full sintético para consumir al menos 8,000 kms debo usar el vehículo ocho meses, estoy haciendo bien o mal, porque yo cambio el aceite a los 7,500 u 8,000 kms al final me paso de los seis meses que debo hacer ??

Volkswagen recomienda los mantenimientos cada 15 mil kilómetros o un año 😢, mirando este video me queda claro que es demasiado kilómetros

Cuando lo señala el manual de mantenimiento preventivo de cada automóvil. Fin de la discusión.

Tienes buenos vídeos para KZfaqr

Que se pasa en la chimica del aceite despues del 12 meses, si el coche se queda en el garaje ?