este cea mai FIABILA masina - Nu am bagat bani in ea! - Despre mincinosii patologici

  Рет қаралды 5,894

Atelierul de Detailing

Atelierul de Detailing

Жыл бұрын

masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

Пікірлер: 89
@RealitateaAutoDE
@RealitateaAutoDE Жыл бұрын
în mod "enervant", statistic motoarele BMW 20i, 25i șî mai ales 40i sunt mult mai reușite decât orice de la concurență, lucru care se vede și în prezența pe străzi de aici. următoarele pe listă sunt japonezele. toată lumea fuge de franțuzești pe aici. rău de tot! dar se cumpără VAG-uri de nu se poate (e plin de Skoda, Seat/Cupra la fel etc) voi pune în continuare pe un piedestal Honda Civic (am avut 8th gen 2.2L diesel - excelentă mașină și am luat pt. tatăl soției benzinara de 1.8L - tot excelentă). dacă ar fi să aleg acum un nou combi de distanțe lungi, aș alege acum BMW orice 25i sau 40i (seria 3 sau 5), Honda Acord 2.4L (doar că e cam învechit modelul - mi-e frică de normele de poluare) sau in extremis Subaru Outback ( e la vânzare pe mobile un 2.4L 260PS american la o reprezentanță în Berlin).
@silimarina.
@silimarina. Жыл бұрын
Asta cu fiabilitatea mai buna a japonezelor deoarece sunt cumpărate de noi și fiabilitatea mai slaba a mașinilor nemțești deoarece sunt cumpărate sh, este total greșită. Vedeți rapoartele firmelor ce se ocupa cu acest lucru. Gen JD Power, consumers report, etc. Alea se fac pe mașini cumpărate de noi de la toți producătorii. Iar trendul este același. Și anume japonezele sunt în general mai fiabile vs cele nemțești Sau vedeți ce zic mai toți mecanicii de pe KZfaq din SUA și alte tari. Toți zic ca masinile nemtesti/europene sunt mai slabe la fiabilitate vs japonezele.
@liviurosca
@liviurosca Жыл бұрын
Corect, mașinile japoneze sunt mai fiabile. Totuși mașinile nemțești, realist vorbind, sunt mai convenabile în România. Sunt populare, găsești piese și mecanici peste tot. O poți repara mai repede, etc.
@silimarina.
@silimarina. Жыл бұрын
@@liviurosca adevărat, dar în ultimii ani au început sa apară tot mai multe mașini asiatice pe străzile din România
@liviurosca
@liviurosca Жыл бұрын
@@silimarina. apar dar nu uita că în România sunt mai multe Passat-uri decât s-au fabricat în total. 😃
@silimarina.
@silimarina. Жыл бұрын
@@liviurosca 🤣
@MrTheScorpions
@MrTheScorpions Жыл бұрын
Eu am luat una la un pret, in 7 luni, am mai platit-o inca o data :) si tot nu e in mintile ei... dar nu am niciun regret.. o ador :) si daca as da timpul inapoi, as alege la fel :)
@MMS9
@MMS9 Жыл бұрын
Excelent detaliat !
@valentinstoian8490
@valentinstoian8490 Жыл бұрын
Salut, pana la urma ati rezolvat cu nameserverele?😊
@AtelieruldeDetailing
@AtelieruldeDetailing Жыл бұрын
Multumim pentru ajutor, Vali!
@valentinstoian8490
@valentinstoian8490 Жыл бұрын
@@AtelieruldeDetailing 😊 Nu aveti pentru ce, mi-a facut placere sa va ajut.
@iuliansimion6393
@iuliansimion6393 Жыл бұрын
Îmi place ce faci, faceți....am o intrebare,...ce părere aveți despre un ford focus 2015 cu cutie automată și motor de 2000 ,150 cai....
@nustiu6841
@nustiu6841 Жыл бұрын
E ceva aiurea cu asta ca are multi cai si tre sa stai sa.i numeri toata ziua
@iuliansimion6393
@iuliansimion6393 Жыл бұрын
@@nustiu6841 am văzut că nu ști....stai linistit am numărat și mai mulți de-a lungul anilor...
@nustiu6841
@nustiu6841 Жыл бұрын
@@iuliansimion6393 Glumeam cu tine 😀
@iuliansimion6393
@iuliansimion6393 Жыл бұрын
@@nustiu6841 am văzut gluma, Domnul să te binecuvânteze,nu m-am supărat că ai glumit...
@wolfgaming9447
@wolfgaming9447 Жыл бұрын
Sunt multi cai de trezit
@liviurosca
@liviurosca Жыл бұрын
Fiabilitatea înseamnă atunci când mașina se strică acasă și nu în concediu. 😂
@MihailAntoniobadea
@MihailAntoniobadea Жыл бұрын
Salutare amândurora de acord cu voi pe partea de mentenanta sau lipsa ei la masinile cu probleme sh , legat de cele nemțești sunt fiabile dar ultimele modele sunt mai fragile sa zicem fata de restul .
@TudoracheIonel
@TudoracheIonel Жыл бұрын
Din economie sunt mai fragile, asa este.
@leonardpasoi3714
@leonardpasoi3714 Жыл бұрын
Mașina mea personală. Prima revizie la 6700 km, a doua la 15000, a 3-a la 21000, la an. Acum fac revizie la 5000 km dar are spre 2 ani. Folosită 2 zile per săptămână, fiabilă. Mașina cu revizie la 50-70%din perioada recomandată de producător, va fi extrem de fiabilă. Știați că pentru mașini ce au nevoie de fiabilitate garantată, au kituri speciale, filtre și uleiuri, ce nu le identificăm in magazine?
@valyteoc5469
@valyteoc5469 Жыл бұрын
Eu am un megane, 1,5 dci, 320000 km, marcă pe care o contestă în general românii, fac schimbul la 15000 km, merge ca nouă
@leonardpasoi3714
@leonardpasoi3714 Жыл бұрын
Fiabilitatea implică totdeauna un cost! Fie produsul tinde spre excelent, fie mentenanța tinde spre excelent. Un S klass va fi totdeauna peste A klass, dar și o revizie de S va fi extrem de scump față de A.
@RealitateaAutoDE
@RealitateaAutoDE Жыл бұрын
de ce o revizie de S-Klasse este "extrem de scumpă" față de A-Klasse?? la o revizie tipică conform cărții service, se schimbă de obicei filtrele de aer de la motor și de la climă, se face schimbul de ulei (inclusiv filtru) și se face o verificare generală a mașinii (verificare vizuală după urme de coroziune, citirea calculatorului de bord etc), la benzinare la cca. 60.000km se schimbă bujiile, la fiecare 2 ani se schimbă lichidul de frână. Costul unei revizii obișnuite crește ușor la S-Klasse deoarece, in mod evident, în motorul S Klasse intră un pic mai mult ulei în comparație cu A Klasse, are min 2 bujii în plus. Deci, în mod obiectiv, nu există nici un motiv pt. care o revizie de S-Klasse să coste exagerat de mult comparativ cu un A-Klasse. Faptul că reprezentanțele sunt nesimțite și pun alt tarif la exact aceleași operații de manoperă în funcție de model e altă poveste.
@valdo8727
@valdo8727 Жыл бұрын
Sunt masini fiabile in general, pt ca toate se strica, dar si masini cu probleme ff mari, care devin o povara desi nu sunt second hand. Cea mai dezastruasa masina a mea a fost Dacia Nova, si nu cred ca se poate numi masina, ci o bataie de joc si un gunoi. In ceea ce priveste nemtesti vs japoneze, e partial adevarat ca slaba fiabilitate a primelor este generata de faptul ca sunt cumparate in marea lor majoritate second hand. Daca comparam aceleasi masini noi, tot cele japoneze (nu toate) sunt mai fiabile. De fapt majoritatea modelelor WW de vreo 15 ani au motoare cu defecte de proiectare si consumatoare de ulei. Spre deosebire de ele Renault de ex a avut probleme de genu cu cele turbo injectie directa de 1.2, altele nu cunosc, pe cand la ww chiar si cele aspirate de 1.6 consuma ulei (am un amic cu o Skoda care la 100k sta cu bidonul in portbagaj). De aia nici ww nu o sa-mi cumpar vreodata.
@Eugen-E
@Eugen-E Жыл бұрын
E mit ăsta ca un motor diesel "ține" mai mult si unul pe benzina mai puțin. E imposibil de făcut o astfel de generalizare din moment ce un motor include multe subansamble si la fiecare se strica ceva diferit. Exemplu: sistemul de alimentare la un diesel permanent a fost mai putin fiabil decat la benzinar. La fel e si cu mărimea motorului, nu are nicio legătură. Nu se poate generaliza. Exista sute de exemple care demonstreaza inversul. PS1: Sunt modele care au probleme din fabrica care nu au nicio legatura cu mentenanța. PS2: masinile japoneze au invadat SUA în anii 70 si pana astazi. Se vand intr-un numar mai mare. Vedeti ce zic americanii de japoneze vs nemțești acolo )))
@sorinbotez8510
@sorinbotez8510 Жыл бұрын
Domnilor, treaba e foarte simpla. 1. Începând cu anii 80 a apărut conceptul de societate de consum. Întâi în SUA apoi în Europa. Cum s-a implementat asta? Simplu: prin scăderea drastica a calității materialelor, implementarea lesing-ului și manipularea cumparatorului prin asa-zisele noi modele (face-lift), dotari, etc. 2. Implementarea normelor de poluare care a dus la accelerarea vânzărilor de mașini noi. 4. Nu uitați ca industria auto câștiga enorm din vânzarea pieselor de schimb.
@AtelieruldeDetailing
@AtelieruldeDetailing Жыл бұрын
"Uzura morala planificata", avem pe canal un episod despre acest subiect
@silimarina.
@silimarina. Жыл бұрын
Sa inteleg ca implementarea normelor de poluare este un lucru rau? Nu are nici o legatura cu ce ati scris. Sunt si acum masini noi care sunt fiabile Apoi, o masina moderna este mult mai complexa decat una din ani 80.
@silimarina.
@silimarina. Жыл бұрын
@@AtelieruldeDetailing doar ca "uzura planificata" se datorează consumatorului nu producătorului. Este în natura umana de a ne dori cel mai nou lucru, cel mai performant... Producătorii doar răspund cererii din piața. Dacă nu ar face asta, ar da faliment
@popamircea5186
@popamircea5186 2 ай бұрын
Japan power 4 ever 😊 Ps cea mai buna masina e cea de care ai grija
@dobosmihai6111
@dobosmihai6111 Жыл бұрын
Salutarii
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
Ave Sizăr! 👍👍
@AlexWZV98
@AlexWZV98 Жыл бұрын
Mașina care sa se strice și tabla și tot , dar motorul să meargă în continuare impecabil e CIELO 😂 e la al doilea rând de praguri și aripi spate , urmează al treilea , dar motorul la 215k merge că în prima zi fara sa consume ulei cum consuma de exemplu unele vag-uri de noi 💪😅
@BogdanBalan-ln4hv
@BogdanBalan-ln4hv Жыл бұрын
Am mai auzit si eu textul asta foarte des ca domnule masina super buna nu am bagat bani in ea ca merge bine, si cand am mers cu ea inafara de semnalizare, stergatoare si aprinderea farurilor nu functiona nimic bine, sau nu functiona deloc, mecanic praf din orice punct de vedere.
@popamircea5186
@popamircea5186 Жыл бұрын
Am un civic 1.6 cu 350k km și merge ca unsă fara intervenți majore✌
@Razvan_Suciu86
@Razvan_Suciu86 Жыл бұрын
Toyota avensis 😁
@alexandrustanciu8453
@alexandrustanciu8453 Жыл бұрын
Bagi bani în masina este fiabila nu bagi nu este !😀
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
Coyota inseamna fiabilitate, doar ca era de prost gust sa o numeasca Fiabilitate, asa ca i-au pus numele Coyota! 👍👍
@nustiu6841
@nustiu6841 Жыл бұрын
Hahahahjaja, buna gluma. Asta e adevarul.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@nustiu6841 pai daca este adevar, atunci nu mai este o gluma! 🤣🤣🤣
@nustiu6841
@nustiu6841 Жыл бұрын
@@poldaniel3574 Mã...tu tii cu ursu?
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@nustiu6841 no halo, claro soro!
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
Deci adevărul e spus în glumă iar glumele sunt adevărate...!!cum o fii asta..!!? 🤔
@Volta24
@Volta24 Жыл бұрын
Masina din 2008 , 2.0 motorina 185000km. 1 proprietar. Cu excepția consumabilelor , am schimbat răcitorul EGR( ștanțat Audi🤣) și acum trebuie sa vopsesc toată mașină. Se circula cu ea zilnic, 90% oraș , distante scurte. Putem considera că fiind o masina fiabila? 🤔🤔
@valyteoc5469
@valyteoc5469 Жыл бұрын
Nu... Pentru că sunt putini km... De la 350000 în sus mai vorbim
@Volta24
@Volta24 Жыл бұрын
@@valyteoc5469 🤣 nu am de gând să țin mașină atâția km 🤣 . Ți o vând ție. Că văd că îți plac mașinile cu 350000 km. Și legat de fiabilitate ei...ținând cont că este exploatată exact cum nu trebuie sa exploatezi un diesel, eu mă declar ultra mulțumit de ea.
@valyteoc5469
@valyteoc5469 Жыл бұрын
@@Volta24 a mea are 320000 km, 8 ani fără nici o problema și este o marcă în care conaționalii noștri le place să arunce cu hate, dar cred că e mai fiabila decât multe mărci mai sculate. E doar un megane amărât
@Volta24
@Volta24 Жыл бұрын
@@valyteoc5469 mai greșesc și francezii. Poate încerci niste meganuri noi sa vezi cum afara cutia. Nu contest că nu sunt ok că mașini,dar sa nu se credem că sunt exemple de fiabilitate. Renault nu excelează în nici un top despre fiabilitate. Menționez că Dacia nu este Renault ...este Dacia
@valyteoc5469
@valyteoc5469 Жыл бұрын
@@Volta24 chiar zilele trecute am citit un top din Europa despre fiabilitate ... Bineînțeles că japonezii și coreenii sunt cam în primele 9 . Surprinzător dacia este pe 10, urmează volvo, Skoda ... Nu mai știu exact, dar am reținut ceea ce mă interesează, Renault în afară de BMW este în fața tuturor celor nemțești, w, Audi, chiar și Mercedes. Bineînțeles că nivelul confortului este altul, materiale, etc... Dar aici vorbim strict de fiabilitate
@dangregorian7751
@dangregorian7751 Жыл бұрын
E mulți mincinoși vere. Bagă banii în ele și tac apoi când le schimba le da dosarele pe față. Ori merg cu ele asa ucise. Dar el n a băgat 1 ban în ea...
@razvanm626
@razvanm626 Жыл бұрын
Înseamnă că Toyota mea e fiabila, ca am radio stricat și motorul e ok😁
@gynelconstantin321
@gynelconstantin321 Жыл бұрын
Aceeasi problema am si eu la o Toyota yaris din 2005 cu casetofonul🤣
@razvanm626
@razvanm626 Жыл бұрын
​@@gynelconstantin321 tot Yaris, 2009, nu mai merge cd ul😁
@DonDeMarcoKarlsruhe
@DonDeMarcoKarlsruhe Жыл бұрын
Uite ce masini merge ca taxi in Africa. Mercedes C 1998-2002
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
Și dacă e stricat motorul la casetofon, ăla nu se pune? Că tot motor e..! 🤔
@razvanm626
@razvanm626 Жыл бұрын
​​@@Remus_Mario nu conteaza domne, n auzi? Nu merge radio, e fiabila și gata🤫 Iaaaa, stai ca mi am adus aminte : dacă la Volvo nu mi merge navigația, asta înseamnă că e fiabil? Eu cred ca merge😁 @dondeMarco: bună dimineata și tie🤦‍♀️
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
Bingo pentru Cel Din Spatele Camerei! 👍👍👍
@silimarina.
@silimarina. Жыл бұрын
Nah! Nu are nici o legătură. Statisticile de fiabilitate de la consumers report, JD Power îl contrazic. Acele rapoarte se fac pe mașini noi de la toți producătorii. Sau vezi ce zic mecanicii de pe KZfaq despre ce producători sunt mai fiabili. Știu ca fanii mașinilor europene refuza sa accepte asta. Ca marca lor favorita este inferioare la fiabilitate. Cum ar fi spus un clasic în viata "plângeți baa!"
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@silimarina. da, asa este...dar la alea japo aspirate ce naiba sa se strice, turbina?
@prenumenume251
@prenumenume251 Жыл бұрын
Cum adica "bingo"? Il faci batran pe Cosmin? Nu te gandesti ca poate scapa camera din mana cand se grabeste sa-si verifice biletul? 😀
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@prenumenume251 🤣🤣🤣🤣
@silimarina.
@silimarina. Жыл бұрын
@@poldaniel3574 pai sa facă și europenii mai multe aspirate. 1.0 3 cilindri turbo 👎 1.8 - 2.0 aspirat 👍🏻 ✌🏻
@nancyl.6904
@nancyl.6904 Жыл бұрын
Partea a doua mai bine nu o mai filmati. Greu se mai exprima Cosmin!
@AtelieruldeDetailing
@AtelieruldeDetailing Жыл бұрын
filmam zilnic
@laurentiucojan4849
@laurentiucojan4849 Жыл бұрын
Citroen C4 Grand licasso
@laurentiucojan4849
@laurentiucojan4849 Жыл бұрын
Păreri , va rog !
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
Lasati baieti ca trecem la electrice si scapam de mania pentru fiabilitate! 🤣🤣🤣
@coz_d
@coz_d Жыл бұрын
As vrea sa spun ca e adevarat, dar bateriile de litiu si soferii paraleli cu mentenanta nu se impaca prea bine.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@coz_d nu-i bai!
@alonsothebest100
@alonsothebest100 Жыл бұрын
Intretinere corecta=fiabilitate, parerea mea
@dorinchelcea3241
@dorinchelcea3241 Жыл бұрын
Hai cu uichendu'...😏
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
A inceput ieri la amiaza...
@Remus_Mario
@Remus_Mario Жыл бұрын
Unde...!? 🤔
@dorinchelcea3241
@dorinchelcea3241 Жыл бұрын
@@Remus_Mario La aia mai norocosi...manca-i-ar lupii...😊
@dorinchelcea3241
@dorinchelcea3241 Жыл бұрын
Hai,ca-mi place: "mentenantioneaza"...Am ras...un pic...😋
@alonsothebest100
@alonsothebest100 Жыл бұрын
Expresie olteneasca😂
@dorinchelcea3241
@dorinchelcea3241 Жыл бұрын
@@alonsothebest100 Mda,le are Sizăr cateodata...😊
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
Nu stiu cum e in Strainezia ca numa de 17 ani locuiesc aici si de fel sunt mai tacut si serios!
@nustiu6841
@nustiu6841 Жыл бұрын
.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@nustiu6841 ..
@nustiu6841
@nustiu6841 Жыл бұрын
@@poldaniel3574 Nu,nu...Eu nu stiu🤣. Tu?
@poldaniel3574
@poldaniel3574 Жыл бұрын
@@nustiu6841 nici io ca nu-s din localitate!
@zed7750
@zed7750 Жыл бұрын
Util video
Ce Probleme Au un Volvo si Un Audi
52:05
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 9 М.
Reprezentantele Nu Vor ca Tu Sa Stii Asta
53:24
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 14 М.
OMG😳 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:58
Potapova_blog
Рет қаралды 4,3 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 7 СЕРИЯ ФИНАЛ
21:37
Inter Production
Рет қаралды 492 М.
Я нашел кто меня пранкует!
00:51
Аришнев
Рет қаралды 3,2 МЛН
9 MAȘINI CARE NU SE STRICĂ NICIODATĂ
13:34
99Vehicles
Рет қаралды 745 М.
Titi Aur - cele mai importante reguli de conducere defensiva
10:16
Academia Titi Aur
Рет қаралды 74 М.
Secretul Polish-ului Auto - Tot ce ai nevoie
8:28
Auto CBN
Рет қаралды 17 М.
Top 10 mașini pe care nu o sa le cumpăr niciodată
16:50
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 39 М.
Cea mai buna masina second hand? Nu o sa iti placa ce auzi!
7:24
Masina Potrivita
Рет қаралды 228 М.
Cum să conduci Economic? 4.4 l/100 km Craiova-Bucuresti
29:10
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 20 М.
CATI BANI BAGI INTR-O MASINA DE 16 ANI CU TOTUL ORIGINAL? 😳
27:52
MASINILE CARE SUNT CELE MAI FIABILE
11:54
99Vehicles
Рет қаралды 94 М.
despre Plug-in Hybrid
31:51
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 32 М.
De ce Se Vor Scumpi Toate după Alegeri?
42:35
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 9 М.
One Wheel to Rule Them All (or Not?) #shorts #onewheel
0:11
BK42
Рет қаралды 2,1 МЛН
Number plate hider with remote #numberplate #hider #riderlife
0:15
БАССЕЙН ДЛЯ АВТО ЗА 25 000 000 ТГ 🌊🚖
11:44
Ерболат Жанабылов
Рет қаралды 73 М.
ГЕЛИК из ДЕРЕВА!🌳 #shorts
0:37
Гараж 54
Рет қаралды 1,5 МЛН