ЧЕСТНО о FORD FOCUS 4 из ЕВРОПЫ.

Рет қаралды 29,528

7 ай бұрын

Привет, это ДОК! Вашему вниманию мой Форд Фокус 4, который я собственноручно пригнал себе из Европы. Да, снова это дизельный «сарай». На нем я успел проехать 15.000 км за 4 месяца. В видео поделюсь своими впечатлениями от машины, сравню с Фокус 3 рестайлинг. Запаситесь терпением, открывайте окна и приятного просмотра. С уважением!

Пікірлер: 123

@user-ch7pq1dh4y 7 ай бұрын

Подписан на вас. Смотрю и радуюсь,что есть люди,которые с толком и юмором говорят о важном и актуальном.

@Autodok 7 ай бұрын

Спасибо за теплые слова ❤️

@Mr.Max. 6 ай бұрын

Сори, но вы словно не владелец этой машины :) Поправки: 1) Чтоб снять АКБ, по хорошему надо снять воздушный фильтр, но если очень сильно надо по быстро, то можно варварски выдернуть вверх. 2) Форд фокус Mk4 продаётся только в Европе и только с 3 моторами: 1.0 EcoBoost (бенз), 1.5 EcoBlue (диз.), 2.0 EcoBlue (диз.). 3) Цепь рвётся от износа натяжителя, просто клинит на нём в момент запуска, такое происходит с пробегом от 150 тыс. 4) Есть две цепи, изначально толщиной 7мм, потом пошла усиленная 8мм с натяжителем под усиленную цепь. Мотор дизельный 1.5 концерна PSA ставился на многие машины: citroen, peugeot, opel и т.д. Так вот, концерн PSA выпустил и рекомендует менять всё вместе, цепь 8мм + натяжитель + распредвалы + клапанная крышка, для устранения проблемы с рвущейся цепью. 5) По ценам стоимость в Польше, с привозом в РБ не проблема: цепь 8мм + натяжитель - 110 евро, комплект ГРМ с помпой -100 евро, топливный фильтр -70 евро, маховик - 300 евро, комплект сцепления - 250 евро. 6) На Форд есть общедоступная сервисная история, а лизинговые компании обязаны проходить ТО у дилера, почти все машины, что сюда везут, они с аукционов, т.е. с лизинга, часто бывают перепробеги между ТО, но сам пробег никто не скручивает, есть вся сервисная история. 7) Подтёки масла из под клапанной устраняются при замене цепи, к примеру вот чел менял, ничего нигде не течёт - kzfaq.info/get/bejne/lZp7a6R8sbmsYHk.htmlsi=3EvPK04ib-KqErse

@Autodok 6 ай бұрын

Доброго времени суток. Спасибо за разъяснения. А 1.5 экобуст, доступный для фф4, в Европе не продавался? «Ужасная» 7мм цепь рвется на пробеге от 150 тыс? Так она выходит не такая ужасная. У некоторых современных моторов поршневая столько не выходит…Думая вся вот эта проблема с цепями чрезмерно раздута и гипертрофирована. Модель относительно новая для нашего рынка, зч пока для нее немного, тем более в наличии. Но это вопрос времени.

@Mr.Max. 6 ай бұрын

@@Autodok Сори, я ошибся, оказывается 1,5 ecoboost такие моторы есть, но сколько бы я не просматривал аукционы, то там в основном 1,0 бенз, 1,5 дизель и редко 2,0 дизель, но у нас на av by есть одна машина на 1.5 бензин, редкость однако. Про цепь я то же думал, что раздута, но на драйв2 можно найти записи у кого она порвалась на пробеге 150тыс, просто загуглите "peugeot 308 обрыв цепи", ищите автора - ak-frost, у него всё подробно расписано, а так же на форуме форд фокус клуб. Что происходит при обрыве - kzfaq.info/get/bejne/bs-dpLxjxtvUdH0.htmlsi=6uAnNfLxgVyr1WQR&t=339

@user-ij8pe1rh4h 6 ай бұрын

АКБ снимаешь раз 5-6 лет

@dmitriyzaharov5900 5 ай бұрын

Там ремень и на масло насосе тоже ремень 😢

@Mr.Max. 5 ай бұрын

@@dmitriyzaharov5900 А чем это плохо? За то на распредвалах цепь, которая не очень себя зарекомендовала. А моторов и машин, у которых толстые цепи и выхаживают под 1мил, уже не будет.

@Olga_Shibeko 7 ай бұрын

Особенно неожиданно было про слезы оператора Саши😂Выпуск замечательный👍🏻Спасибо!

@Autodok 7 ай бұрын

Всегда пожалуйста🥰

@user-qn7ed7ci6e 4 ай бұрын

Являюсь молодым автолюбителем и счастливым обладателем Фокус 2 рест. С огромным удовольствием посмотрел обзор! Интересно, интеллектуально и приятно смотреть. Спасибо! Лайк/подписка!

@Autodok 4 ай бұрын

Спасибо Вам на добром слове! 🤝 Удачи на дорогах в новом году 🎉

@FunnyShmunny 7 ай бұрын

У оператора слёзы неописуемого счастья, разумеется

@Autodok 7 ай бұрын

Вы всё неправильно поняли)

@user-maxyric 6 ай бұрын

Подписался,подбираю себе,в st лайне ваще красаучык,стоит ли искать именно B&O музыку, насколько лучше звучит стандартной?

@Autodok 6 ай бұрын

Спасибо 🤝 На вопрос «стоит или не стоит» за Вас никто не ответит. Для для одного смысл жизни, для другого может совершенно ничего не стоить)

@alexsologuk7221 22 күн бұрын

Стоит, на порядок лучше b&o играет чем стандарт. Но опять же смотря кто,что слушает )

@skodastreetracing4767 6 ай бұрын

Приветствую, можно ли как то с вами связаться? Есть пару вопросов, в которых вы сможете мне помочь, я думаю)

@Autodok 6 ай бұрын

Доброго дня. Пишите на почту andrewsvistun@gmail.com

@vvtsarev 4 ай бұрын

Видеоряд не очень😢 Рассказываете про салон - покажите салон крупным планом. Про кузов - покажите кузов. Всё видео смотрим только на ведущего.

@Autodok 4 ай бұрын

Спасибо за конструктивную критику 🤝

@mad_paradis Ай бұрын

Согласен много мыла

@msc956 5 ай бұрын

до максимальной комплектации не хватает только выезжающей пластмассовой штучки, чтобы не поцарапать соседний авто открывая дверь, сказал он, небрежно пошатывая влево-вправо рычаг мкпп

@Autodok 5 ай бұрын

Хех, действительно 😂 на этом поколении акпп по отзывам вроде неплохие, но как-то я им не очень доверяю после powershift. Так что когда присматривал фокус, акпп не рассматривал, забыл о их существовании если угодно.

@user-pj3pu1gr6f 2 ай бұрын

Добрый день,а Цепь уже меняли?

@Autodok 2 ай бұрын

Приветствую, все менялось еще в Европе на 179 тыс. Поэтому я обычно и беру машины ближе к 200т пробега. Обслужены. Не требуют вложений обычно до 300т.

@Autodok 2 ай бұрын

Судя по постели распредвала цепь стоит 8мм. Но я не знаю, шла такая изначально или была заменена при ТО.

@dankenulim4 5 ай бұрын

Такая система заслонок была на москвиче 412 , правда в ручном режиме , и они были металлические.

@Autodok 5 ай бұрын

Круто, спасибо!)

@docker_cz 6 ай бұрын

Сколько людей столько мнений ) Для меня авто с пробегом 100000.00 это уже за гранью … Сам имею такой Форд комплектация АКТИВ Ещё на гарантии ) Нормальный авто )))

@Autodok 6 ай бұрын

В целом это нормальная реакция реакция психически здорового человека. Если есть возможность, разумеется, оптимально брать новое и не думать о плохом! Но мы тут охотники за бэушкой 😅

@alexsologuk7221 22 күн бұрын

Да нормальная машина, даже на автомате, если немного следить, была такая только гораздо жирнее комплектация, 2,0 дизель, фул led фары, панарама, 360⁰ было, сервопривод багажника, проекция и автомат. Остался доволен, но была проблемка с автоматом небольшая, устранилась прошивкой, вообщем за свои деньги топчик на сегодняшний день

@Autodok 21 күн бұрын

Глобально да, за эти деньги значимо лучше вряд-ли что-то получится.

@user-po1rl3sy8v 5 ай бұрын

НА СЧЁТ КАРТОНКИ 😂😂😂. В ФОРДЕ СТОИТ ЖАЛЮЗИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ , ОНИ САМИ ЗАКРЫВАЮТСЯ И ОТКРЫВАЮТ . ДАЛЕЕ У МЕНЯ НЕТ КОРРЕКТОРА ФАР , РЕГУЛИРОВКА АВТОМАТИЧЕСКИ, , У МЕНЯ ПОЧТИ МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ. И ПРОБЕГ У МЕНЯ 100 000 КМ , АВТО 2012 ГОДА . СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТО. СПАСИБО ЗА ОБЗОР.

@Autodok 5 ай бұрын

Спасибо за ваш отзыв 🤗

@site5510 Ай бұрын

Рассматриваю такой форд на автомате стоит ли брать?

@Autodok Ай бұрын

В этом поколении автоматы уже неплохие. Смотрите чтоб цепь распредвалов стояла усиленная или сразу меняйте. Я на этом форде проехал уже почти 30.000, нареканий нет.

@user-my6be3dk5f 2 ай бұрын

Добрый день! Посмотрел ваше видео, да машинка вроде бы не чего. Но я столкнулся с проблемой не самой цепи, а именно с гидронатяжителем. Всё было поменяно на на км 175000т. И через 6000 машину не завёл, просто рассыпался гидронатяжитель! Фирма ели что кому нибудь будет интересно BGA! Продавцы хвалят, сервис на оборот! В итоге попал на капиталку мотора, вроде бы подогнула клапана. Да и буду переходить на 8мм цепь!

@Autodok 2 ай бұрын

Спасибо за информацию. Я верно понимаю, что этот натяжитель был установлен не на заводе, а при ТО?

@user-de2xv7jf7s 4 ай бұрын

Привет, можно ли определить без разбора какая цепь установлена?

@Autodok 4 ай бұрын

Приветствую, я так понял, что точно определить это поможет только разбор.

@TheOffspring2011 14 күн бұрын

на двигателе есть номер, справа от заливной, можно отличить

@user-kl1ro4cs3k 2 күн бұрын

Продаёте форда?

@Autodok 2 күн бұрын

Пока объявление не давал. Но в принципе продаю. Подробно можно почитать тут: av.by/news/skolko_predlozhili_dileri_za_ford_focus_2019_goda

@user-vq2vr4om2r 7 ай бұрын

10 лет отъездил на первом фокусе 1.8 tddi 90 лс. Год назад поехал в Польшу за 4 фокусом. Купил пежо 308 1.5 HDI. Едет оно получше фокуса 4

@Autodok 7 ай бұрын

Главное, что вам нравится. Но все же это не те автомобили, динамикой которых можно мериться. Это первое. Второе: у форда в универсале на МКПП и ecoblue 1.5 разгон до 100-10.0 сек. У Пежо 308 308 1.5 hdi универсал механика - 10.7. В любом случае разница не столь велика, чтоб ее заметить.

@user-lv5bq3gb9o 27 күн бұрын

Оно?😂😂😂

@user-rd3gz7ip5o 3 ай бұрын

Искал обоссанную картонку, не нашёл, автор они только у тебя ?

@Autodok 3 ай бұрын

Приносите вашу обычную, я вам ее модифицирую 😅

@flowbikeru 5 ай бұрын

Прикольный юморок 😅

@Autodok 5 ай бұрын

Обычно смеюсь только я, спасибо 😅🤝

@flowbikeru 5 ай бұрын

@@Autodok рассматривал такой 2019г 2.0 дизель Vignale, но после видео от Автостронг отпугнуло...

@Autodok 5 ай бұрын

Четко они по техничке разложили. Но сейчас в целом немного машин миллионников и полумилионников 🤔

@SB_70 6 ай бұрын

граблями не махай, у 4 ого поколения есть проблемы с приводом грм, ремень в масле, и это говно идет в систему, у дизелей из европы 2.0 чтобы цепь поменять надо снимать правую крышку мотора и потом герметосить ее, она попом ссыт маслом

@Autodok 6 ай бұрын

Это теория или вы лично проделали такую замену на ФФ4? Никто не говорит, что это лучший мотор во вселенной (речь о 1.5 д), но по меркам современных авто конструкция достаточно надежная. Несмотря на некоторые детские болячки.

@rustoff80 18 күн бұрын

У меня 3й дорест. Дизель. Стоит жалюзи радиатора

@Autodok 18 күн бұрын

Ну это я балбес не сталкивался раньше просто))

@Autodok 5 ай бұрын

И цепь между распредвалами .

@user-cr1to4vi6x 2 ай бұрын

А как у этого двигателя обстоят дела с сажевым?

@Autodok 2 ай бұрын

Машина периодически пишет (если короткие пробеги) «очистка сажевого фильтра, продолжайте движение». Это все, что я о нем знаю. Пробег 220 тыс. сейчас. Проблем никаких.

@Flaber777 6 ай бұрын

Вот 13.500 это норм. Если везти для себя в Россию плюс 100к РФ. Норм цена. Не пойму почему они у нас под 2 ляма стоят. Не дохрена ли перепродажники хотят себе в карман положить.

@Autodok 6 ай бұрын

Вероятно, дохрена. Так еще и пробеги крутят безбожно. Не так страшно переплатить за хороший автомобиль. Страшно купить ушатанный.

@dimad2317 6 ай бұрын

Так же они и стоят 1.3-1.5.... которые дороже они годами и висят объявления.

@user-cm9vv8le2e 6 ай бұрын

Что такое ключ от половика? Вас смотрят, возможно, не только школьники и модные студенты, не забывайте нормальную речь!!!

@Autodok 6 ай бұрын

Действительно, я как-то не подумал, что если не держать в голове «половик=фольксваген поло» звучит это довольно странно 😅 спасибо 🤝

@user-lr2sm3jd9f 6 ай бұрын

Блин ну и пробеги конечно, у меня первый фокус, родной пробег 260 т. Км конечно на наших российских дорогах он не так хорошо сохранился, ну и конечно годы, уже почти 20 лет

@Autodok 6 ай бұрын

Пробеги как пробеги, бывают и больше). В Германии, Нидерландах совсем другой уклад жизни, они много ездят. Но можете поверить, 200 там и 100 тут это очень разные вещи с позиции состояния авто.

@MrBobvmarle 3 ай бұрын

Это же белорусский Воротников на минималках))

@Autodok 3 ай бұрын

Придется гуглить кто такой Воротников)

@user-lv5bq3gb9o 27 күн бұрын

Кто это воротников?

@Kostromaful 5 ай бұрын

Поставлю на 3 универсал диски на 17 и буду ездить дальше )

@sanchella_3612 6 ай бұрын

4.8 литра на 100 км... четыре и восееемЬ....... FF2 1.8 средний 13,5((((((((((((((((

@Autodok 6 ай бұрын

Бенз и дизель не очень, конечно, корректно сравнивать в плане расхода. Но посыл уловил 😵‍💫

@aleksandr4959 7 ай бұрын

Я свой фокус 4 2019 покупал в Польше летом за 13400 уе , пробег правда 82 тыс и не топовая комплектация. Откройте секрет , как без растоможки цена на данный авто в Европе с более низкой комплектациец такая же как и в РБ с расстаможкой?))) Явно кто пригонял ее еще себе приклеил явно не 100 уе)или ответ что это труп с пробегом 200 тыс купленный с лизингового аукциона в ЕС за тыс 8 и рамтоможен на льготника был?

@Autodok 7 ай бұрын

Доброго времени суток. Да, пробега 200 тыс. Но машина далеко не труп и обслужена, ни одного крашенного элемента и салон в порядке. Открути с нее 100 и по состоянию машины вы это не заметите. Куплена на лизинговом аукционе. Таможилась на льготника. Человек который ее пригонял взял не 100 долл. и даже не 50…потому, что пригонял я ее сам себе 😅. Я же говорю, если смотреть машины с пробегом ближе к 200, можно найти неплохие обслуженные варианты, которые катали по автобанам. Сама машина стоила около 11 евро, не 8. Остальное съели доп платежи.

@Autodok 7 ай бұрын

Вы машину с НДС покупали?

@aleksandr4959 7 ай бұрын

@@Autodokстоимость с НДС была

@aleksandr4959 7 ай бұрын

Сейчас наверное в Рб будет целый квест с обслуживанием и деталями?или нет с этим проблем?

@Autodok 7 ай бұрын

Так вот и ответ. Нет никакого смысла покупать машину с ндс и платить пошлину. Двойное налогооблажение выходит. По сути растаможка - это есть ндс. Вывозя из ес машину ндс возвращаете , ввоза в рб платите. Стоимость и должна быть +~похожая. Что до запчастей, не все позиции можно купить «с ноги» но все привозится. Я так сам периодически езжу и давно стараюсь жижки и детальки покупать в ес. Так надежнее и дешевле.

@user-zg1hu7gw1l 4 ай бұрын

По моему мнению не стоит покупать автомобиль каторый не распространен в стране

@Autodok 4 ай бұрын

О какой стране Вы говорите?

@user-zg1hu7gw1l 4 ай бұрын

@@Autodok Россия да и белорусии не так уж и много их

@Autodok 4 ай бұрын

Официально он не продавался, это правда. Но машин этих довольно много.

@user-zg1hu7gw1l 4 ай бұрын

@@Autodok запчасти придётся ждать многие

@ephiphone666 3 ай бұрын

А на втором Фокусе металл в салоне не торчит

@Autodok 3 ай бұрын

Во вторых фокусах на сегодня, наверное, метала и не осталось уже)

@SpeedFireARL 3 ай бұрын

блин.. лям триста.. у нас такие лям семьсот

@Autodok 3 ай бұрын

Правильно, нужно же еще заработать 😅

@user-pl5wq8co5o 3 ай бұрын

Ваш выпуск ничем не лучше всех предыдущих, которые вы раскритиковали.Я поставил палец "большой" вниз.

@Autodok 3 ай бұрын

На Оскар не претендую😅

@Kostromaful 5 ай бұрын

3 фокус снятие фары простое два винтика 4 фокус нужно снять бампер инженера конструкторы вы вредители нет на вас товарища Сталина

@Autodok 5 ай бұрын

Оно не напрягает, пока не надо туда лезть😂 а потом чтоб лампочку в противотуманке заменить, оказывается, надо раскорячить полмашины. Так было и в Prius 30(((

@user-rf1rw4zc9v 5 ай бұрын

Ты каждый день фары что ли снимаешь ?

@Autodok 5 ай бұрын

@@user-rf1rw4zc9v у кого-то утро начинается с кофе. Я снимаю фары. Обычно чужие 😅

@Kostromaful 5 ай бұрын

@@user-rf1rw4zc9v часто лампочки перегорает габарит снять не проблема а тут проблема а зачем мне проблема

@user-rf1rw4zc9v 5 ай бұрын

@@Autodok бесплатно снимаешь ?😂

@dimad2317 6 ай бұрын

Салон убогий.Я посидел и даже хз в каком лучше,в 3 или 4м., Очень какой простой что ли для 2023 года ,тем более на фоне китайских салонов.Туннель очень низкий-шайбу кпп и кнопки неудобно нажимать,монитор как инородное тело и как то близко,воздуховоды в глаза сильно бросаются.Всё разрозненно как из разных машин впихнуто-монитор самипо себе,воздуховоды отдельно,климат контроль сам по себе, ещё и из ужасного пластика душманского.Щиток приборов только понравился .

@Autodok 6 ай бұрын

Блок климата неудобен, согласен. Эргономика в целом не на высшем уровне. Но. Есть довольно много автомобилей: корейцы, ваг (бюджетки, разумеется) где в салоне визуально ты не можешь понять, это 2020 или 2005. По качеству не спорю. Но лично у меня в салоне нет ощущения, что это старье.

@dimad2317 6 ай бұрын

@@Autodok Октавии с гольфами до 2019 года один и тот же салон лепили 25 лет) монитор только добавили... Честно я и по их кузову кроме фар изменений не вижу особых)

@dominickarrimor 27 күн бұрын

Да ты я погляжу в разных чуть ли не во всех видео блогах про F4 оставляешь злостные не понравившиеся коменты на счёт данного авто. Так признайся один раз что тачка огонь, но бабла для покупки нет.

@dimad2317 27 күн бұрын

@@dominickarrimor при чём тут бабла нет ? Они стоят от 1.2 млн с пробегом 200 и до двух можно найти с пробегом до сотки + актив будет высокая.Я ее в салон приезжал специально покупать уже вообще то взамен третьего,за 1.7 стояла в аларме с пробегом типо 70 тыщ..... Пол часа посмотрел ,посидел и ничего интересного в ней не увидел,тем более на фоне салонов китаезов которые там стояли вообще печаль+ если учесть сомнительный двигатель,отсутствие и дороговизну запчастей ,то вообще не айс предложение .Кугу взял в итоге...

@mikfoks7181 Ай бұрын

Нравится оценка.Красиво и правдиво изложено.Н...Я белорус,живу в Лондоне,хотел бы такое красивое изложение но на английском,или белорусском.Русский язык в Европе не в почете.

@Autodok Ай бұрын

Спасибо за отзыв! К сожалению ни Eng ни Мовай не владею достаточно хорошо. Это мне большой минус (особенно за Мову).

@hruha--2_6zx 4 ай бұрын

Я так понял у него обоссаные коронки

@Autodok 4 ай бұрын

Пока в наличии только сухие, но если вам нужна сделаю 😅😅😅

@user-ld7wb8nm8y 5 ай бұрын

Обзор полное гов.. , и комплектация кста гов..

@Autodok 5 ай бұрын

Ход вашей мысли понятен)

@user-po1rl3sy8v 5 ай бұрын

Хотите честно об этом авто . У меня форд фокус 3 , и как он меня достал. Все скажут ой ты не понимаешь в автомобиле . Во первых очень много электронных блоков, которые постоянно выдают ошибки, далее у кого АКП РОБОТ , это доподлинно проблемы, сцепления, блок ТСМ и так далее. Авто маленькое , расход бензина средний но не маленький, потому что автомат. У меня чистый Американец объем 2 литра. Покупал для супруги. Машина жёсткая. Поставил проставки с полулитана , стало мягко и выше. Сам занимаюсь диагностики автомобилей . Постоянно какие-то ошибки. Так как я люблю классику, у меня два Мерседес w124, один бензин и дизель, так после мерседеса , это всё ведро с болтами . Классика ремонта пригодна , да и честно под капот заглядываю раз месяц, и не знаю что такое ремонт авто . Сайлентблоки хватает мне на 5 лет и более. Как сказал Шумахер, все автомобили сделаны после 2000 года это не авто .

@Autodok 5 ай бұрын

Почитал с удовольствием, спасибо! ФФ3 достался мне можно сказать случайно, дизельный и на механике. Зарекомендовал себя хорошо. Поэтому ФФ4 я принципиально смотрел только такой. Говорит на них с автоматами проблем особо нет, но «слава» робота пауэршифт не покидает мое сознание. Что же лучше, новое или старое? Ничего! Я лично получаю удовольствие от того и от другого. Просто это разное удовольствие. W124 один из лучших автомобилей, сделанных когда либо. Но каждый день на нем ездить я уже не хочу.

@user-po1rl3sy8v 5 ай бұрын

@@Autodok Привет, нет на 4 поколение не чего не изменилось, так говорят специалисты, типа нет так часто горит блок ТСМ. Да и думаю так , если идёт экспорт авто в наши страны, тогда нужны Специализированные Сервисы по обслуживанию автомобиля. Но самое смешное их нет в КАЗАХСТАНЕ и сегодня нет специалистов в России. У меня в один прекрасный день перестала заводиться машина , и пришлось отправить её на Эвакуаторе в Алмату , чтобы сделали , а от меня 2200 км , рядом Челябинск и там нет специалистов по коробке Пауршифт. Так что и сегодня нет специалистов по ремонту авто. Сейчас появились много Китайских авто , так машины закрыли вечером, а утром не могут открыть, без ключевой доступ в автомобиль. Так современные авто не для нашего рынка. Прежде чем продавать любое авто в наших странах, нужно создать сеть СТО , а иначе не кто их не сможет ремонтировать. И вы прекрасно знаете, что сегодня просто Маркетинг, и гарантия всего 100 000 км, блок двигателя алюминиевый. Но у меня мерседес с пробегом 77 000 км, состояние нового авто , простоял 20 лет в гараже.

@user-po1rl3sy8v 5 ай бұрын

@@Autodok Я купил капсулу времени. 1989 года , в 2003 году пригнали с Германии, и потом стоял в гараже 20 лет , а причина, большой расход бензина, и самое смешное, не могли сделать, потому что нет специалистов по джитронику, расход бензина был не реально большой как на ЗИЛ, вообщем всё сам сделал. В машине даже стоит телефон Nokia и всё работает. Конечно новые авто хорошо, но если сломаться где нет не одной души , тогда это будет опа .

@Autodok 5 ай бұрын

Спорить не буду. Но оглянитесь. Сколько всего вокруг…в том числе китайцев. И все это как-то ездит) Но купить и не париться, пожалуй вы правы. Это пока не про нас.

@user-po1rl3sy8v 5 ай бұрын

@@Autodok как у меня спрашивают, какую хорошую машину можно купить б/у . И какая хорошая машина . Мой ответ был такой " НОВАЯ" 😀😀😀😀