Разучились делать резину. Вот помню, правда давно это было в СССР, поп агафон с колокольни упал сам разбился а калоши целые вот это была резина!
@sddddd2084 ай бұрын
Чтоооооо?🤣🤣🤣
@user-tv5mx8qt2r4 ай бұрын
Даже вовочка про галоши помнит.
@mbig58684 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@user-vc1ii6xd6e4 ай бұрын
🤣😅🤣👍🤝
@Prostobukvy4 ай бұрын
Ааааааааа!!!!!! 🤣🤣🤣
@Kurbashi-514 ай бұрын
«Ну что тут хорошего сказать?» - произнёс автор и надолго задумался :))
@user-fs3fi8us7i4 ай бұрын
Спасибо за прекрасный обзор.
@strroysam274 ай бұрын
У меня Тайга 2007 гв, проблем нет. Мелочевка да, как и у всех, а с дуру можно и х... сломать. Да попадаются экземпляры, которые сыпятся, но ремонт стоит копейки. Главное не лезть своими шаловливыми ручонками и не мешать машине работать ..... Владимир сходи ко мне, недавно я ролик выложил и там есть, немного, про подъём руля. Автору спасибо за ролик. Всем Добра
@Den-og3rh4 ай бұрын
Cпасибо за видео
@user-yl4mg6jy2c4 ай бұрын
Привет 🖐️. У меня тоже такой же, машина огонь 🔥👍. Меня устраивает полностью. Я хотел сказать про вариатор , мне тоже говорили смазывать не надо . Я ни кого не слушаю , каждый раз вот на эти щёчки брызгаю не много силиконовой смазки , очень хорошо помогает . И снегоход идёт лучше , попробуй. Удачи!🖐️👍🤝
@user-md3df7rj6w4 ай бұрын
На передний бампер между краями поставь привари перемычку и не будет ни чего ломать.
@user-sk8hj1sn9d4 ай бұрын
Доброго времени всем, ребята у меня тайга 12 лет б.у пробег был при покупке 4.500 км, спидометор отказал сразу, но успел понят что наезжаю примерно 2 т. км в сезон, масло дешовое, без любой. Один раз только был ремонт движка легкий, поршень задрало. Всегда исползовал экстремально апарат.
@user-zj6cf3vb8f4 ай бұрын
Привет! У меня рысь 119 тоже без обогатителя заводиться в мороз сильный, хотя говорят что это не правильно.
@user-yg4hb9ep1p4 ай бұрын
Купил тойгу бу, с двигателем ротокс 503 пятый сезон ходит роботает чётко, тайговский хозяин бывший выкинул сказал поршневая горит, на ротаксе пробег уже почти 9т ещё не в скрывали.
@vladimirkabardinskiy48354 ай бұрын
Снегоход для людей которым придется помучиться. 6 лет отьездил 4,5 тыс когда всё работает это прям хороший помошник но после 50 км что-нибудь да нетак. удачи в эксплуатации
@user-us1wo1ds5s4 ай бұрын
Думал опять будут хаить тайгу, а посмотрел и не пожалел, автор молодец тонкости знает
@sddddd2084 ай бұрын
Судя по росту цены, это тоже на 90% иномарка
@Kiuncov4 ай бұрын
Долеко не иномарка , глянь цены для начала
@sddddd2084 ай бұрын
@@Kiuncov ты русский понимаешь? "судя по РОСТУ цены"! Знаешь сколько стоила тайга патруль 550 в 2014 году? 270 тыс. а теперь включаешь свой математический аппарат, смотришь цену сегодня 750 тыс, и получается что цена выросла в 2,7 раза. Курс доллара в 2014 году 34 рубля, сегодня 88 рублей, 88/34 получаем 2,6 раза. А если рост курса доллара коррелирует с ростом цены снегохода, значит ЧТОООООО??? Какие мы можем сделать выводы??? А вывод простой! почти все из чего состоит снегоход - ИМПОРТНОЕ! Последний раз тебе дураку объясняю простые вещи!
@user-yr7lr5lt5r3 ай бұрын
Да похоже все наши снегоходы под иномарки косят.
@user-gb3pf8nf5u4 ай бұрын
Сними глушитель, там есть маслëнки для шприце вания и всё будет хорошо
@wolos84184 ай бұрын
Пятисотка! Самый удачный отечественный снегоход (утилитарный)!!
@-Guepard-2.0-4 ай бұрын
Да с куяли, атака2 была у меня супер снежик ни каких проблем. Единственное минус был это масло отдельно.
@user-iy5ow7yq6g3 ай бұрын
@@-Guepard-2.0-Атака 2 это вещь !!!
@novyi20113 ай бұрын
Парни, как управляемость в лесу? У Атаки?
@wolos84183 ай бұрын
@@novyi2011 слышал что по раме у нее есть проблема.. слабая, а управляемость норм
@novyi20113 ай бұрын
@@wolos8418 Спасибо, но полагаю что наши железные рамы крепче алюминиевых БРП… Хотяяя…)))
@novyi20113 ай бұрын
Кстати, на Армейце БРП у приятеля то же сошки вылетали пару раз.. Но там жосткая эксплуатация… Гонки за волками… 😅 У меня рычажный Линкс Коммандер.. пробег 10 000.. Проблем нет… Но если будут, придется брать кредит….😅😅
@user-wv7jd8yj3j4 ай бұрын
Пружина от духовки подходит
@user-ed1yh7zy1o4 ай бұрын
Проехал 2000 км на тайге варяг. Ниче не делал. Продал из за расхода. От 25 до 40 литров.плюс масло. Купил буксировщик. Не хочу кормить Сечина
@user-zs9vz1wp8v4 ай бұрын
Что за букс? модель?
@user-rs5nm8sr8e4 ай бұрын
Ну мотобукс Вам тоже сюрпризов принесёт не мало. Вероятно ещё после него обратно варяг возьмете😂. И уж точно не проедет и даже не доедет до места где варяг пролетал.
@user-ed1yh7zy1o4 ай бұрын
@@user-zs9vz1wp8v тофалал 500 с реверсом
@user-ed1yh7zy1o4 ай бұрын
@@user-rs5nm8sr8e так а мне сейчас по реке только ездить на рыбалку. За лосями уже не гоняюсь. Да и за такие деньги брать снегоход уже не хочется. Будет стоить как раньше 200-300 тыс.рублей. Можно будет подумать, но не за лям или два ляма как Ямаха Викинг. Совсем сдурели с ценами
@user-ed1yh7zy1o3 ай бұрын
@@user-zs9vz1wp8v тофалар 500
@user-eq7nl6eu4v4 ай бұрын
Хороший снежик, цена только жуть за него сейчас. В 2012 брал викинга 3го, ямаху за 280, тайга тогда 150 стоила. А в 2021 тайгу 500 уже за 380 пришлось взять, викинга продал годом ранее за 270. На сегодня 615 просят за тайгу, а викинг стал мечтой). Цены космос. В управлении тайга за щёт веса манёвреней, а расход поболее викинга будет.
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Все как у меня, прям)) Так же покупал и викинга и потом варяга...
@user-ey4xw7pk9h3 ай бұрын
Почаще на выборы надо ходить.
@user-bj7df2gy9n3 ай бұрын
Не ври я лидера брал в 2007 г стоила 168 тыс буран 140.
@novyi20113 ай бұрын
Расход больше Викинга?? У Викинга один плюс- он надежен как АК - 47, из минусов : он едет только прями и жрет как лошадь….😅😅
@user-sk8hj1sn9d4 ай бұрын
Руль можно поднять, на подножки гребенку из 3 мм полоски.
@user-pf3ph1hk2f4 ай бұрын
У меня знакомый 8500 км на варяге 500 накатал без фатальных ремонтов. В 23 году поменял варик и поршень правый прилип.
@user-pf3ph1hk2f4 ай бұрын
Я читая негативные коментарии, понять не могу. Бежать продавать или а у самого варяг 550 V с пробегом 370 км в гараже стоит.
@Komi_Mort_4 ай бұрын
@@user-pf3ph1hk2f смотреть и катать , тем более вам тут все проблемы его расписали
@user-nx2pz8qs1s4 ай бұрын
😂😂
@user-du4ki7jf4z4 ай бұрын
Ваще ужас😮
@user-lv6qn6kg4z4 ай бұрын
Приветствую,Завари её и будет счастье
@user-mi5ub4do4n4 ай бұрын
Патруль 800 тоже уши на рулевых тягах поотваливались сами по себе никаких ударов не было ,металл видать там говно , заварили сваркой вроде пока ездит
@user-ue7kv8xx4v4 ай бұрын
Приветствую Владимир У меня тоже задиры были мажу маслом автолом или любым что ест кисточкой маленькой мокаю и смазываю или силиконом брызжу. и уже 5 ле так и езжу. как не смажу так гемор начинается с этим пауком.
@user-du5cl6pl5f4 ай бұрын
Горят не мажьте,мол пыль от ремня, тогда зачем мазать мотоцепи, там вообще песок.
@user-dw6bw1dn7s4 ай бұрын
Под вариатором у них рама ломает и лопает. Это нормально.
@sviselkola49733 ай бұрын
Точно так же лопнула рулевая сошка(тоже правая) на пробеге 2350. Сам по себе снегоход очень "жёсткий -деревянный", хорошего в нём по сути ничего нет) без обид
@hjopkjiofg79144 ай бұрын
Рулевые нужно шприцеавать, ломать не будет Карб не регулировал, а нагар какой на свечах, может поршня приедут скоро😂
@user-yr7lr5lt5r3 ай бұрын
Если честно сказать, они и иномарки ломаются не плохо, только наши по проще ремонтировать, что не скажешь про лодочные моторы, если его купил то не паришся, ездишь и ездишь.
@Komi_Mort_4 ай бұрын
Где уселители обычно просто рвет раму, идут трещины во все стороны. Кронштейны подушек двигателя тоже постоянно ломает, идут трещины и они отваливается. Ещё надо смотреть за рулевой колонкой, где чехол с верху стоит, там в точке крепления двух частей тоже надо усиливать, т.к отрывает и в самых неподходяших местах. Ну и 500 хорошо только едет одна, в тяжёлый снег ей ой как тяжело.
@RUS54544 ай бұрын
500 самый лучший двигатель!!!! Вал не ломает никогда Греется меньше Расход меньше Лишних деталей нет, таких как клапанов впуска Один карб вещщ В двоем едет отлично, мощности хватает за глаза Можно сместить крутящий момент регулировкой преднатяга ведомого вариатора!!! Скоростей на поле бешеных ненужно , это бессмыслица Везде пни ,кочки, ямы , итд Дурачков собирали не мало которые херачут за 100 на скандиках , потом катаются всю жизнь на двух колёсах!!!!
@Komi_Mort_4 ай бұрын
@@RUS5454 поверьте это из опыта , рег. Коми. Езда всегда с санями. Экономный это сколько?
@Komi_Mort_4 ай бұрын
@@RUS5454 в моем окружении тайга 550 v каталась , ее хозяин в хвост и в гриву, она отходила около 6 тыщ, потом начала сыпаться. Поверьте он ее вообще не жалел. Но она держалась до продажи. Один раз проджег поршень. Но про поломку коленвала не слышал. Вот которая свт вот там да колено ломает.
@RUS54544 ай бұрын
@@Komi_Mort_ 550 два крба от40 литров кушает 500 один карб от 25 л Я занимаюсь ремонтом этих двигателей более 10 лет И скажу что ресурс 500 рмз это 3 ресурса 550!!! Конечно перегреть и не налить масло и убить любой двигатель можно за минуту!!!!
@Komi_Mort_4 ай бұрын
@@RUS5454по карбюраторам у V не помню вроде тоже один, да и ещё просто есть тайгушки варяги пробег у обоих в районе 8-9, мотор перебирался только на одной. Но там ребята гоняют тоже уже давно на них, и поездки у них в одну сторону по 90-100 км. Тоже про поломку коленвала не слышали. Да варят раму , подшипники там и т.д. есть такое.
@RUS54544 ай бұрын
Сетки везде нужно поставить И датчики температуры генератор дукати имеет мощность 200 ватт В фаре лампа 55 _60 ватт Постоянный ток есть на регуляторе напряжения
@user-uc2fi1rb9u4 ай бұрын
Красный черный
@ribak-OXOTHiK244 ай бұрын
Сеточки это зло когда едешь по пухляку снег лезет на капот даже фару заваливает и вот из-за сеточек которые завалит снегом может произойти перегрев я от них отказался!)
@RUS54544 ай бұрын
@@ribak-OXOTHiK24 без сеток вся система охлаждения в траве ,репье , ветках , и тд Тогда хоть пухляк все одно перегрееш Сетки обязательно, и датчики температуры обязательно!!!
@user-sn2yd8zp3h4 ай бұрын
@@ribak-OXOTHiK24 а вот от этого и помогут расширители).А от перегрева уберегут только датчики.
@user-en1jy1bh4e4 ай бұрын
Четыре года назад мужика отбуксировали на таком снежике. Шпонку срезало у него на валу. Он бедолага разбирал его ещё что бы понять в чем дело. Руки в мазуте. Оттащили его к дому
@user-bj7df2gy9n3 ай бұрын
Даже если ты поставиш сетки при завихрении снега все равно поподает снег на ремень и он буксует, поставь накладки на лыжи по пухляку и большому снегу меньше тонет и зарывается. Имею лидер 500 накат13 тыс полет нормальный вариатор сафари родной стоит .
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Я принципиально ПРОТИВ НАКЛАДОК на этой модели! Рулится она норм, лыжа ДОЛЖНА ТОНУТЬ при повороте, иначе как вообще поворачивать? Сетки, кстати, помогли! Вариатор вообще без проблем теперь работает, всю дорогу она у меня ныряла, снег на капоте лежал. Вчера проехал на ней с пассажиром 200 км по нашему снегу за один присест. Местами проваливалась под метр. С мной ехал литровый OSM без груза, без пассажира - мы устали его выкапывать. Не едет от слова СОВСЕМ!!! Я ехал с ПАССАЖИРОМ+30 литров бензина в багажнике.
@user-bj7df2gy9n3 ай бұрын
@@user-fi4uq2xy2l всё зависит от плотности снега если у вас он плотный то да зачем накладки, у нас кто без накладок ездили все поставили.
@evgen-32rus164 ай бұрын
На стелсе 600 тоже самое происходит, постоянно ломает правую сторону
@usachev12454 ай бұрын
Не врите, ничего там само по себе не ломает. Зависит от хозяина-наездника.
@igrai_po_tabam4 ай бұрын
Приветствую! не сказали про расход
@user-uc2fi1rb9u4 ай бұрын
До бесконечности
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Как ездить.., это же двухтактник.., по целику, лесу и груженый я расчитываю бак на 100 км. Но, думаю, можно сильно экономичнее, если не давить и по путикам. Мотор то однокарбовый и, наверное, это один из самых непрожорливых.
@user-uc2fi1rb9u4 ай бұрын
@@user-fi4uq2xy2l сколько ездил на РМ Что ст500д , что патрули 2 карба как ни странно жрали меньше !!!
@user-gx9ix2ym2t4 ай бұрын
Ну конечно всё в сравнении.Если руки из нормального места есть когда и где ковыряться то тайга и мотор к6а нормально будет.А так если честно если новый то дорого и жрёт много,да и сыромятный он весь
@user-vs4bd3ku6d4 ай бұрын
Почему нельзя смазывать ведомый вариатор?
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Так сказали в офиц сервисе... Может и правы, даже. Предидущий варик я мазал, и там как нагар образовывался.., все время был в разводах и царапках, этот ~1500 км прошел и вроде как сильно чище зеркало выглядит
@user-KAMRAD4 ай бұрын
до сих пор родные свечи - что то не верится , а масло какое ? сам то какие выводы сделал - после такого количества перечисленых поломок - доделок и переделок 🤔
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Масло только Motul Всегда лью пропорцию 1:30, дороговато, конечно, но эксплуатация жесткая, поэтому мне так спокойнее.
@user-KAMRAD4 ай бұрын
понял. в руководстве написано @@user-fi4uq2xy2l 1к 33 при обкатке и 1 к 40 после обкатки .
@user-gk5tc8pq3z4 ай бұрын
@@user-KAMRAD1/40 и все отлично!
@user-yi7re7uu1v4 ай бұрын
сделай сам + толкай почаше!😁🥲😂🤣
@user-ou8od4dv7t4 ай бұрын
Ну вот не надо гнать на тайгу 7:42 , сам владею 551,17-й год выпуска, Из поломок в лесу ,сошка было дело, верёвкой лыжи связал и ещё неделю так откатался, пробег на данный момент 3 200. Что было сделано на пробеге400км, полностью был разобран до винтика, двигатель тоже, на тот момент всем были известны болячки данного снегохода все было устранено, двигатель был собран по манулу брп, герметик импортный сальники ,моменты затяжек гаек ,болтов, двигатель отцентрирован ,кпп тоже, приводной вал ровно встал не ломает, И кронштейн двигателя родной стоит ещё. Подножки переделал укоротил, подвеску чуть поднял, пружины в телескопах поменял на слабенькие. Перед сезоном обязательно опрессовка двс. Короче просто ездит и радует .и в компанию ещё есть три брп, некоторых по четыре а то пять раз эвакуировали ,тропу топтать тайга всегда первая ,короче как-то так, да расход не радует. Совет, если дружишь с техникой , сделай для себя, я рискнул с гарантии да слетел но ни грамма об этом не жалею так как никаких обращений гарантий не было после моей сборки.
@Kurbashi-514 ай бұрын
А разве это нормально? Разобрать весь снегоход до винтика и двигатель тоже, потом собрать, заменив половину деталей, обрезать, укоротить, переварить…. Хотелось бы иметь снегоход с которым как с автомобилем Toyota, ничего делать не надо - только менять вовремя масла, фильтра и прочие расходники.
@user-ou8od4dv7t4 ай бұрын
@@Kurbashi-51 ну почему ,не обязательно разбирать ,просто покупаете новый BRP или Yamaha и все
@genakrokodilov89894 ай бұрын
Ахахах! 17 лет владеете! Пробег 3700! Вы во дворе чтоль катаетесь. Или до магаза и обратно?
@user-zn3uo7nl7w4 ай бұрын
@@genakrokodilov8989Я как понял он у него с 17 года, ну даже если так, то за это время люди на лыжах больше проходят. После 400 км весь разобрал, но снегоход огонь🙉
@genakrokodilov89894 ай бұрын
@@user-zn3uo7nl7w так я,и удивляюсь тому, что не варяг так сыпется даже в гараже. Вот,и вы пишите,что разбирали после 400 пробега. Даже с буранами не так всё печально. Их пытаются сделать ьучше своими силами. Но то конструктор для народа.
@user-rv1ps2nc5e3 ай бұрын
У меня тайга с 10 года только мелочи
@novyi20113 ай бұрын
Там нельзя сошку от ГАЗ 53( образно) поставить??😅😅😅
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Неа Не влезет) Да и что то где то в другом месте оторвет..
@WasWas-bf7dj4 ай бұрын
5000т,км. Иномарки только обкатку проходят, говоришь у тебя яма 540 была, например у меня уже лет 15 яма.вк 540 всю подвеску настроил, двигатель родной, ездит так же как и тайга. Пробег подходит к 25000т.к, ездили с тайгой в паре, так же у нее эта тяга сломалась, так же палку вязали. Ездили далеко в тайгу, на осень. Выехали только на яме, тайга кончилась, ДВС клинанул. Не считая мелочей.
@user-bv8sd5zw7g4 ай бұрын
Таких побегов не бывает!!!
@itsmyhuntingandlife99154 ай бұрын
@@user-bv8sd5zw7gне надо утверждать если не видели
@user-gk5tc8pq3z4 ай бұрын
😂 обкатку говорите😂
@user-tc9gn1zq4m3 ай бұрын
Тайга 2001 год, пробег хз, как только её не еба...и, никакие сошки не ломались
@foreman0073 ай бұрын
А можно точнее модель. И вообще такие вещи пишут в названии ролика
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Тайга 500
@user-hp1io6qg7j3 ай бұрын
Тайга варяг 500
@user-de4kv8gr5u4 ай бұрын
Разход 80 на 100
@valentinvalentinovich78904 ай бұрын
25 на 80км по укатанному,пассажир+волокуши
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Ну это невозможно, конечно))
@user-mj7un5uf6o4 ай бұрын
Может у меня такой же, бака хватает на 145км по накатанному
@user-pv5fj5qx4h3 ай бұрын
Про сегоход 😢
@user-wx4dn6hp8o4 ай бұрын
Коробка КПП Китай матор Китай карб Япония русское только рама и кривые ручки
@user-hp1io6qg7j3 ай бұрын
У меня свечи всего 600км отходили 😢 купил в декабре новую тойгу 500
@ribak-OXOTHiK244 ай бұрын
Братан без обид как то не аккуратно гоняешь от этого и ломаются сошки я только немного подгибал сошку схождение слелал и дальше полетел ,у меня тоже 3к пробега полет нормальный, апрарат 🔥!!!
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Гоняю аккуратно, но не ограничиваю себя😊
@user-tk9qh8ro2q4 ай бұрын
Тайга Варяг 550 2023 года. Проехал 800 км, меняю поршневую. Редкое говнище.
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Почему и не стал брать 550-ю... Очень она капризна к настройкам карбов и темп режиму. Хотя тачка прикольная
@user-hf5jn9so3u4 ай бұрын
Ну насчёт заднего хода не согласен
@user-zf4np6zb1w4 ай бұрын
Была у. Меня тайга 5 атака Коробку два раза в Рыбинске покупал На 3 тысячах движок заклинил 😅 Ужасный снегаход Работать будет тока Ямаха
@keks57524 ай бұрын
А такая бывает? Я последнюю только вторую знаю!
@user-zf4np6zb1w3 ай бұрын
550 это 5
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Ямаха - надежная. Согласен. Атака чересчур форсирована для этой платформы. Она зверюга, конечно...
@user-zf4np6zb1w3 ай бұрын
Выкинь от туда воздухан сразу она вздохнет ☝️
@aleksandr70abels3 ай бұрын
Тут дукатти , тут микуни остальное все сломалось
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Все ломается
@user-pf9re3pb1k4 ай бұрын
Есть черная полоса, есть белая, а у вас средняя полоса России!😂
@user-vw6lw9rm5o4 ай бұрын
Расход бензина конечно конский
@novyi20113 ай бұрын
Самое куевое в нашей стране, что отечественное говно у нас, и качественные вещи у них… по цене одинаковые .. ТАМ и ТУТ… но зарплаты разные…. Заговор мировых элит? Не верю…😅😅
@user-nc5mx9hh2t3 ай бұрын
Когда настоящих снегоходов в пользовании не было, то можно подумать, что хорошая техника.
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Да было... Все имеет право на жись Не все хорошо, что иномарка
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Что есть "нормальный" снегоход? -Вайдтрак? У него радиаторы под ступеньками, которые на раз колются в лесу. -Викинг? Нет нейтралки, замучаешься переключаться между 1-ой и задней, слишком широкий, плохо рулится и не пролазит между деревьями -Профешнл? Обмерзает гусянка, перастают крутиться катки, потому что выхлоп на гусянку сделан и весит как черт -OSM? Такая какаха, что тяжело описать, по СНЕГУ НЕ ЕДЕТ даже БЕЗ ПАССАЖИРА! Снегоход для ратрачки и путиков. -Горники? Ни на одном из них не увезешь пассажира. Да едут. Да почти везде, да почти всегда. Но он нужен чтоб лазить по холмам, а не гонять по путикам.. Повторюсь-сам хочу горника))) Но от утиля не избавлюсь!) -Нитра? Та ж проблема- пассажира не увезешь, морда в пол у нее, клиренса совсем нет, да еще и по горам не поскачешь, ее 4-х тактное величество это не любит. Хотя тачка прикольная, как раз для тех, кто хочет горник, но ездить на гонике как на горнике не хочет и не может. -Буран? Прости господи. Промолчу. -Тундра? Это да, блин. Хороша стерва. Взял бы. НО. Ценник то? Когда она стоила 250 тыщ - это норм. Сколько она сейчас? 1.5? 2? А стоимость запчастей?
@user-ee3zk7xo1o3 ай бұрын
зачем ты лезешь в тему в которой не понимаешь...?
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Я и не лезу) просто рассказываю, что и как работает. Лично у моего снежика. Это мой СУБЪЕКТИВНЫЙ взгляд.
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
kzfaq.infotEbHU75KZzE?si=fRk14nXq-PdSPMuP
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Как она умеет ездить)))
@user-gk5tc8pq3z4 ай бұрын
А потом, сошку отломило😂
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
@@user-gk5tc8pq3z ну а зачем снежик нужен))) Железяка) Починится
@user-gk5tc8pq3z4 ай бұрын
@@user-fi4uq2xy2l согласен!
@user-dx2vy2zx9z4 ай бұрын
Ну и врать!😂 Ремень у него 3500 прошёл
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Даже чутка обидно)) Почему "врать"? Просто делюсь опытом эксплуатации... Но ремень, честное слово - "родной"..
@user-dx2vy2zx9z4 ай бұрын
@@user-fi4uq2xy2l Ремень столько не ходит. По какому снегу надо ездить, если видно, что ролики новые стоят и гусянка. Даже на рычагах нет ржавчины и царапин от веток и льда.
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Ну не знаю))) Гляньте другие ролики мои.., там вроде видно и ветки и снег.. Русская механика мне не доплачивает) Сам хочу второй снежик.., что то одноместное и помощнее, "для души" так сказать. Попрыгать, полазить по горкам... Этот не продам. Если на дальняк или с пассажиром - вполне себе норм. Конечно, буржуйская Тундра по всем показателям лучше. Я ж не спорю. Было б столько денег, конечно ее б имел вместо Варяга... Понятно, что наши рукожопы не могут просто тупо копию даже делать нормально.., хватает в ней ньюансов.., но из Россиян - это лучший драндулет. Покапать за 1.5 или за 2 млн практически такой же иноземный аппарат - это только от больших денег. А так - что имеем, то имеем.
@user-fi3lk4bh5v4 ай бұрын
Был на работе куплен новый варяг 550 для перевозки груза. На снегоход ездил только я. Возил груз 400,450 кг. На расстояние 100км.. На пробеге примерно 7600 заменил подшипники и сальники коленвала и подшипник вентилятора. На пробеге 12000 развалился коленвала. Эксплуатация была очень жосткая. За этот пробег 2 раза менял резиновый впускной коллектор и подшипники катков и склизы. Ну и 3или 4 ремня вариатор. 3 тысячи км. При правильной эксплуатации ремень вариатор выдерживает и даже больше
@user-rc4uh4ez9t4 ай бұрын
Свободно ремень ходит такой километраж , человек не врёт и подозрения ваши напрастны
@severhanter61143 ай бұрын
Рулица легко, лучше чем на ямахе😂. Не смеши! На ямахе рулевое в 2 раза легче! После твоей тайги руки как у обезьяны отваливаются😅. На ямахе ездить надо уметь. Сравнил свой таз с ямахой.
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
На всем нужно уметь. Я, может, и сейчас б купил ямаху (но неточно). Но не за 1.5 млн же...((( Понятно, что когда тайга стоила 120 тыс, а тундра или викинг по 250, я на нее даже не смотрел..., но что имеем, то имеем
@severhanter61143 ай бұрын
@@user-fi4uq2xy2l дак так и надо говорить - что мы обнещали! А не то что это говно РМ стало лучше рулится и ехать)
@user-eh4fx2rz8r4 ай бұрын
Дизлайк.
@user-bz9wl5tk2l4 ай бұрын
Это хуже китайца наверно...
@Kurbashi-514 ай бұрын
Пожалуй да. Хуже китайца.
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Время покажет.. Китайцы, конечно, симпотнее и складнее, вроде как... Вопрос по з/ч после лет 5-10...
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Вчера мне дали прокатиться на литровом OSM. Если товарищ разрешит - выложу видео))) Их как чумные сейчас все берут. Мой вердикт - КАКАХА. Красивая, но какаха. Из мелочей: по снегу не едет, движок не тянет, пассажира не везет, если застрял - то нужна бригада с лопатами, потому что даже Тайгой не выдрать. Да. И жрет как конь, ну или как Вам удобнее- жрет как Тайга)))
@genakrokodilov89894 ай бұрын
Вот сколько смотрю видео отзывы об этих корытах. Везде косяки. РМ плевать хотели на потребителя! Они только наживу видят в этом. Жопорукие инженеры,и калечное качество зап.частей.Безнаказаность двигатель пох.истического отношения. Подавайте в суд на этих хапуг.
@user-fi4uq2xy2l3 ай бұрын
Ну не так все плохо. Китайцы тож не особо.
@user-wd9jb3dw7x4 ай бұрын
На патруле 550 езжу. Брал с расширитилями на 300. Развалились они после 3го выезда, и я очень удивился, как он едет без них. На иномарках не видел расширителей 😂. Это российские маркетологи.
@user-ng5nm6iw2y4 ай бұрын
Без кабины зябко будет как-то
@user-fi4uq2xy2l4 ай бұрын
Как одеться..
@vz91894 ай бұрын
Сейчас веревочку привяжем.. домой приедем. Все охуенно сделаем....проволокой прикрутим....Стремная конечно канитель..нах такие обзоры? УДАЧИ! пусть он тебя домой в мороз ВСЕГДА привезет...