Gute Vorstellung. Das Vorgängermodell (218 196) hatte nur eine UIC-Steckdose gehabt. Die aktuelle verkehrsrote 218 472 hat jetzt zwei UIC-Steckdosen auf der Front. Da das Modell den Vorbildzustand um 2007 darstellen soll, müssten eigentlich die silbernen Frontfensterrahmen (Alu) noch Schwarz (Gummi) sein. Aber ich finde die silbernen Frontfensterrahmen (Alu) sehen besser und moderner an einer verkehrsroten BR 218 (DB AG) aus. Das große Vorbild trägt wieder die ozeanblau / beige Farbgebung. Außerdem hat die Lok zwei UIC-Steckdosen, silberne Frontfensterrahmen (Alu) und das alte rot / weiße DB-Emblem.

Moin Dennis, danke für die schöne Vorstellung. Etwas habe ich natürlich zu "meckern": Die Lok hat nicht 31, sondern 32 Funktionen (0-31). Vielleicht kommt es da auf eine mehr oder weniger nicht an, aber mach sie nicht "kleiner" als sie ist 😉 ich find das beeindruckend!

Hallo Dennis Wieder ein tolles Modell aus dem Hause ESU. Tolle Vorstellung im Video. M.f.G.

Servus Dennis. Auch diese Lokvorstellung ist wieder wunderbar gewesen. Ob man bei Dieselloks den Rauch braucht, nun ja, Geschmackssache. Aber haben ist immer besser als brauchen, von daher "Daumen hoch" und viel Spaß mit deiner neuen Lok. LG Tino

Moin Dennis ;) Ich habe meine 218 letzte Woche bekommen =) Geiles Gerät ! Aber von ESU kennt man es ja nicht anders. Da kann sich Märklin noch einiges abgucken. LG !

Absolut geile Lok. Wunderschön derailiert, coole Gimiks, gute Laufeigenschaften was wil man mehr

Moin Dennis, die 218 fasziniert viele Eisenbahnfreunde, tolles Video von dir, ESU macht wieder eine tolle Arbeit. Schönes Wochenende und LG Gert

Hi Dennis Für alle DB Fans ist dieses ESU Modell bestimmt interessant. Die Präsentation war wie immer super. Wünsche euch einen schönen Urlaub. Hier in PL regnet es sehr. Gruß Torsten

Hallo Dennis , schönes Modell und sehr gut präsentiert ! 👍 Viel Freude damit ! Viele Grüße Frank 🍀

Absolutes Top Video zur Vorstellung der neuen ESU 218.4 ! Das Video bekommt von mir 5 von 5 Sternen. Aber jetzt mal nur zum vorgetsllten Modell: Als jemand, der quasi täglich mit dem Vorbild zu tun hat, muss ich sagen, hat ESU einen recht guten Sound des TB11 Motors hinbekommen. Für absolute Sound-Fetischisten fehlen natürlich noch einige Details, und es klingt schon eher nach Spielzeug als nach Original, aber im aktuellen Marktvergleich durchaus sehr gut. Ich kenne zumindest (Stand 2022) keinen Sound am Markt, der mich eher überzeugt. Was den Rest angeht, bin ich dann aber doch ein bisschen enttäuscht: Ein extremes Merkmal der 218.4 ist der große Lüfter im Dach. Der ist sowohl akustisch, als auch optisch ein Highlight am Vorbild. Und den hat ESU hier anscheinend nichtmal angetrieben. Für ein durchschnittliches Modell absolut kein Manko, aber für ESU-Verhältnisse und im Vergleich zu anderen Modellen der Engineering-Edition (bei dem Preis) schon enttäuschend. Hatte eigentlich schon damit gerechnet, dass der hier angetrieben ist. Auch geil gewesen wären die seitlichen Lüftungen, die sich beim Vorbild regelmäßig öffnen und sowohl optisch, als auch akustisch sehr viel hermachen. Aber da habe ich vollstes Verständnis dafür, wenn sowas im Modell als zu aufwendig bzw. störanfällig erachtet wird und nicht nachgebildet wird. Die waren ja auch bei älteren 218 Ausführungen von ESU nur angespritzt. Aber wenn es einer kann, dann hätte ich es als erstes ESU zugetraut. Also ein bisschen schade. Ein sehr markantes Merkmal des Modells ist ja unbestreitbar der Rauchgenerator (wie auch schon beim Vorgängermodell). Und wer die 218 im Vorbild kennt, der weiß, dass sie schon manchmal sehr rußen kann. Beim Anziehen und gerade beim Aufrüsten sind immer wieder schwaze Abgasfahnen zu sehen. Es ist schön zu sehen, wie viel Mühe sich ESU gegeben hat, die Rauchentwicklung an den Ruß des Betriebsablaufs anzupassen. Da steckt auf jeden Fall viel Erfindergeist dahinter! Und ich glaube, es sieht sogar besser aus, als am Vorgängermodell. Persönlich finde ich die Rauchfahnen am Modell aber dann doch immer noch ein wenig übetrieben und im Gesamteindruck eher störend. Manch einen begeistert dieses Detail sicher total und auch ich kann mir vorstellen, gerne mit sowas zu spielen. Aber wenn man streng ist, hat das mit dem Vorbild dann vielleicht doch nicht mehr so viel zu tun. Bleibt also persönliche Geschmacksache. Das Funken der Bremsen habe ich am Vorbild allerdings nie gesehen und wirkt übetrieben. Auch die Kurvengeräusche sind ein bisschen zu viel des Guten. Beides also ganz nette Spielereien, aber für mich persönlich jetzt im Gegensatz zum Rauchgenerator kein wirkliches Kaufargument für das Modell. Das sehen andere vielleicht anders. Aber die alles entscheindende Sache ist und bleibt doch, wie gut das Modell von sich aus aussieht. Und in dieser Beziehung kommt ESU leider an Konkurrenzhersteller in H0 nicht ganz heran (im Vergleich zu anderen teuren Modellen von Roco, Märklin, Fleischmann, etc... Keine Hobby-Billigmodelle für unter 100 Euro, sondern aus dem Profi-Segment für um die 300). Irgendwie sieht eine Roco oder Märklin 218 direkt neben diesem Modell abgestellt dann doch besser aus. Und das, obwohl ESU deutlich mehr dafür verlangt. Zu Betriebssicherheit kann man dem Video jetzt nicht viel entnehmen, aber ESU-typisch würde ich mal schätzen: Absolut spitze, dass man AC- und DC-Fähigkeit in einem Modell vereint! Aber manchmal vielleicht doch ein wenig störanfälliger (Entgleisung, Kurzschluss,...), als ein vergleichbares Modell von Roco / Märklin / etc. (Das ist reine Spekulation, die sich nur auf Erfahrung mit anderen ESU-Modellen stützt). Mein Fazit: Eine wirklich gelungene 218.4 mit viel drumherum. Gutes Modell! Aber die 450 Euro wirklich nur Wert, wenn man Spielfunktionen vor alles andere setzt und keine überdurchschnittlichen Anforderungen an Vorbildtreue hat. Ein paar verschenkte Chancen, mit denen man sich wirklich von der Konkurrenz absetzen hätte können. Aber so dann doch eher Durchschnitt mit viel Schnickschnack. Sicher bewerte ich hier auf zu hohem Niveau. Aber fairerweise muss man den hohen Preis dann ja doch auch rechtfertigen können und am Ende glücklicher sein, als mit einem Konkurrenzmodell für mindestens 100 Euro weniger. Bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich mir das Modell holen werde.

Hallo Dennis, sehr schöne Vorstellung der BR 218. Die Produkte von ESU sind schon großartig. Ich habe das Neue Soundprojekt von der BR 218 in meine große Lok eingebaut mit dem ESU XL Decoder. Der Sound ist einfach spitze. Das wird ein sehr schönes Modell für die H0 Bahn. LG Wolfgang

Sehr schönes model Dennis!! Vielen Dank für das Teilen!!! LG Onno.

Auf sich ne tolle lok... Doch wer diese lok kennt weiss auch wie sie immer aussah... Mit lack aus 1998 gab es zu diesen zeitpunkt kein sauberhaften hochglanz lackierung sie war ein fleckenteppich dank lackausbesserungen. Motorsound ist TB11neubau (nicht wie das vorbild TB11 abgasoptimiert) Ausserdem hatte sie im jahr 2007 kein Alu Fenstern... (dies war erst ab 2011 der fall) Da soll der ESU noch ne menge nachbessern (ich schreibe die ESU auch an)

Hallo Dennis Sehr schöne Vorstellung von einer tollen Lok 😃👍 . Hier muss man auch wieder sagen ESU hat wie immer tolle Arbeit geleistet 😁 . Auch die Wagen passen sehr gut dazu obwohl sie auch oft mit Dostos fahren 😊 . LG Sven Eisenbahner

Ich hab mich zuerst gewundert warum die Lok so viel kostet, dank dem Video kann ich es nun nachvollziehen 😂

Hallo Dennis! Super Bericht und du hast absolut recht, dass der Rauchgenerator toll überarbeitet wurde. Es schaut jetzt wirklich eher nach Diesellok aus, im Gegensatz zu den älteren Modellen von ESU. Epoche VI ist für mich zwar etwas zu "modern", aber vielleicht kommen ja auch bald mal Versionen in Epoche V mit diesen Updates. Daumen hoch für den Bericht! 👍

Definitiv lohnt es sich diese Lok zu holen :)

Ein wunderschönes Modell von Esu. Tolle Vorstellung mit tollen Einblicken. 🤩🤩 Da wandert wohl das nächste Modell auf meine Mobaliste. Wird wohl bei jedem länger als kürzer. 😂 Schönen Sonntag.

Buongiorno DENNIS. Complimenti per la 218 DB fatta dalla ESU, ma Complimenti sentiti a Te, che ci DELIZI per queste NOVITÀ. Un Caro saluto e un abbraccio forte da EUGENIO di GENOVA VOLTRI 🤗🤗🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️👏👏👏👏👏👏👏👏

⚒️⚒️Glück Auf ⚒️ ⚒️ Dennis. Sehr Interessante Lok und wieder eine sehr schöne Präsentation 👌👌👌👌 beste Grüße aus dem Erzgebirge ⚒️ ⚒️

Servus Dennis, tolle Präsentation der V 218....da können die ESU leut, s zu recht stolz drauf sein, super Lok mit tollen spielerein. Besonders cool finde ich in den N wagen die neonbeleuchtung der startpdozess.... Genial... Einzig was mich immer erschrickt, der preis, ok man bekommt wirklich viel für sein geld. Naja ist halt unser hobby... Weiterso Dennis,, dicken Daumen nach oben!!!!!

great model, the one from Piko Expert seems more detailed to me, greetings, excellent content.

Hallo Dennis, eine wirklich schöne Lok. Habe meine auch am 28.07.2022 erhalten. Erste Tests mit Sound etc. verliefen absolut zufrieden stellend. Am Samstag, 30.07.2022 sollte die Lok eingemessen werden. Hierbei waren während der Fahrt auf dem Märklin K-Gleis -ohne Sound- jedoch absolut klackende, tackernde Geräusche, vermutlich vom Schleifer zu vernehmen. Dachte erst an ein Stück Plastik, das über die Bohlen geschleift wurde. Dem war aber leider nicht so. Da ich nicht mit dieser nagelneuen 404,- € Lok und dem Schleifer "rum experimentieren" will, geht sie am Montag zurück zu Härtle, MOD. Grüße Frank

Das Vorbild des Modells ist aber seit mehr als 5 Jahren nicht mehr Verkehrsrot sondern Ozeanblau Beige wie die 216er nebenan. Aber dennoch ein überragendes Modell

Schade, dass ESU aus der 31013 nicht gelernt hat und die Maschinenraumfenster mit schwarzer Pappe versehen hat, so wie es z.B. Roco macht bei ihren V160er... Muss man wieder selbst Hand anlegen.

Hallo Dennis, ist eine echt schöne Lok. Ich werde sie mir aber wahrscheinlich nicht holen da ich schon einige BR 218 besitze^^ Mein Highlight davon bleibt die BR 218-497-6 von Roco😁 Ansonsten wieder ein sehr schönes Video👍 VG Tobi

Schaut sehr gut aus diese Lok, schön verarbeitet. Danke für das Video. Muss ja sagen, das ich ESU nicht gekannt habe, aber machen auch schöne Lokomotiven. Liebe Grüße Alex und sein MoBa Opa

Hi Dennis. Mal wieder ein tolles Video von dir. Ist schon ein schönes Modell. Finde den "Funkenflug", ein wenig übertrieben. Warte aber auf die 218er von ROCO. Die ESU Modelle, sind nicht meine Preisklasse. Viel Spaß mit dem Modell. Salü

Nabend und vielen Dank für das schöne Video! Schicke Lok. Der, meiner Meinung nach, unrealistischen Räucherkerzenrauch und der hohe Preis halten mich vom Kauf ab. VG Jens.

Moin Dennis, ein wahres Schmuckstück oder? Da hat sich das warten doch gelohnt und ich kann Deine Erfahrungen nur bestätigen, auch wenn ich das ESU Citybahnmodell #31014 mein Eigen nenne 😉 Schönen Urlaub euch 4 🇮🇹🍷 viele Grüße Thomas 🙋🏻‍♂️

nice loco👍

Ich hab die letzte Version im bestand und bin nur mäßig zufrieden.... der Motor hat nach wenigen einsätzen schon geschwächelt wieso und warum weis ich nicht die Lok fuhr kaum noch solo

Sehr schönes Modell mit einem Kritikpunkt und einer bekannten Merkwürdigkeit. Kritik: Warum keine Maschinenraumbeleuchtung (gerade bei so vielen Fenstern) ?? (ESU rühmt sich doch dafür, ALLE technischen Features einzubauenl). Doch schon ein merkbares Manko Merkwürdigkeit: Bei allen Dieselloks fällt der Rauch gleich wieder ab und hüllt das Modell ein. Das passiert im Echtbetrieb nicht. Warum ist das so?? Zum Video: Wieder einmal eine mega Präsentation. Vielen Dank dafür.

Hallo Dennis, vielen Dank für das vorgestelltes Video 👍, ja, für mich ist sie zu teuer, klar hat viele Besonderheiten, die aber brauche ich nicht unbedingt, daher, für mich wichtiger ist das Modell selber. Und Du hast die von Piko (ja 216 statt 218) und mich interessiert wie weniger, gleich gut oder gar besser das Modell gegenüber ESU aussieht?! Danke Dir sehr und schöne Grüße. Florin

Moin Dennis! Mal wieder eine sehr sehr schöne Lok von Esu ist ja mitlerweile deine Hausmarke;) Ne 218 fehlt bei mir auch noch wenn du möchtest ich hätte das neue 218 Buch vom EK Verlag da dort könnte ich dir die Motorausstattung mitteilen und eventuell könntest du schauen ob ESU alles richtig gemacht hat. Und ich durfte übrigens heute etwas West V60 fahren war sehr toll:) Dann noch ein schönes Wochenende;)

Welche Verbesserungen gibt es gegenüber dem alten Modell? Ich vermisse digital fernsteuerbare Kupplungen.

Wenn die erst im Oktober kommen soll wie kann es sein das die schon zum Verkauf angeboten wird?

Ob das auch für die 31015 gilt (TEE Farben)? Die Führerstandsbeleuchtung ist ja nun total unrealistisch hell.

oje Rauchgenerator...mal gut, dass es in Epoche V noch nicht so wild mit den Klimazielen war.😂 Aber für die VI ein echter Klimakiller

Das mit dem Rauch ist eine Feine Sache, aber er müssten schwarz sein🙈🤣

Weiß eigentlich irgend jemand, WARUM ALLE Hersteller IMMER bei allen E-Loks und Dieselloks im FÜHRERSTAND 1 den Lokführer platzieren (und bei AC-Loks den Schleifer unter das Drehgestell bei FS 2 setzen)?????? IM ECHTEN LEBEN FAHREN DOCH AUCH NICHT ALLE LOKS IMMER MIT FS1 VORAUS !!!! Wundere nur ich mich darüber oder ist das sonst auch schon jemandem aufgefallen? Zugegeben, ist ne Kleinigkeit aber immer noch bedeutender, als jeden gleichen Waggon oder Lok mit ner anderen Betriebsnummer zu bekommen, auf die sowieso niemand achtet, weil die Zahlen einfach nur Mikro sind. Wäre natürlich geil, wenn man den Lokkasten umgedreht aufsetzen könnte aber das funzt leider meist nicht wegen den Befestigungen, den Einbauten bzw. den Lokrahmenbeschriftungen

Hallo Dennis, gerade erst Deinen Kanal entdeckt! Tolle Vorstellung von Dir. Habe Dich gleich mal ein Abo dagelassen :) Werde noch ein bisschen auf der Seite stöbern, vielleicht hast Du Lust auch bei mir einmal vorbeizuschauen ;)

Moin Moin Dennis ☺️☺️👍👍👍☺️☺️. Eine feine Lok 🚂☺️👍🚂☺️und sehr schön vorgestellt und gezeigt. Esu Loks sind schon etwas besonderes ☺️👍. . Die wagen hinten dran sind natürlich auch echt schick und passen farblich gut zur Lok ☺️👍. Liebe Grüße 🚂☺️⚒️