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【エストレヤRS】クラッチ交換 ~もう、すべらない~【素人整備】

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kaminashi Rider

kaminashi Rider

Күн бұрын

恋の終わりとクラッチの滑りは突然にやってきます!
パタパタ音が聞きたくて高いギアで高負荷をかけすぎたのかも。
それでも高負荷をかけるけどね!

Пікірлер: 8
@user-do5xv9kv6q
@user-do5xv9kv6q Жыл бұрын
コメント失礼します 私もエストレヤ乗ってるんですが最近徐行中に2速から1速に下げようとした際にニュートラルに入ってそのまま下げても1速に入らなくなって停止後に2速に上げて1速にチェンジしてあげないといけない状態です。 バイク屋に持って行っても問題ないと言われてしまうのでやはりこれはエストレヤの仕様なのでしょうか?
@kaminashiRider
@kaminashiRider Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 恐らくリターンスプリングがヘタっていて入りが悪くなってきている可能性がありますね。 もし、交換されるならついでにクラッチ板やクラッチスプリングの交換もされるとクラッチカバー一回開けるだけで済むので工賃も節約できていいと思います!
@motomizzi306
@motomizzi306 2 жыл бұрын
通りすがりに失礼します🙇‍♂️ ・ ・ ・ てかコレ どう考えても「素人」ができるレベルではないのですけど😂! エンジン開けるとかえれえ重整備🙃業界の方でないのでしたらすごいです
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
ご視聴ありかとうございます! 業界関係者や経験者ではないけどデカい金属製プラモだと思ってやっていますw
@pandoraz1014
@pandoraz1014 2 жыл бұрын
この症状は年式問わず出るんでしょうかね? 自分のエストレヤも約5000kmで3回ほどギア抜けのような症状がありました♪ 決まって5速です…
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! どの年式でもクラッチスプリングは劣化してくるので、いずれはでてくる症状です。 3回のギア抜けはシフトを上げきれてなかったのかもしれませんね。 頻繁になるようだとシフトスプリングのへたりやシフトドラムレバーとドラムギアの噛み合わせが悪くなってる可能性があると思います。
@nopperabou542
@nopperabou542 2 жыл бұрын
いつか自分でも出来るようになりたいですね。…やらない方がいいのはわかってるんですが(プロに任せた方が私の場合は断然良い)
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! はっきり言って、場所と時間と最低限の工具さえあれば誰でもできますよ。 問題は整備を趣味で楽しめるかどうかだと思います。 もしやるなら出来そうなとこから少しずつやってみましょうw 総合的にみるとバイク屋に投げるのが賢いとはおもいますがw
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