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Пікірлер
@wasawasa-sabiwasabi 20 күн бұрын
スナップボタンが外れるというもの、私の買ったものの片足がまさにそうなのですが、手でつけ外しする分には同じくらいしっかりボタンがはまっている感じがあります。 私の足の動きによる癖のようなものでしょうがないのかなと思ったのですが、不良と思ってもよいのでしょうか
@kaminashiRider 20 күн бұрын
スナップボタンの取り付け位置が微妙に違っている可能性があります。 ほぼ新品の状態でしたらカスタマーに連絡して事情を説明した上で交換をお願いしてみるといいと思います。
@abu642sm Ай бұрын
15:18秒からの再スタート時にまったくブレないでスムーズに発進。 安定したスタート、素敵です。
@kaminashiRider 29 күн бұрын
GOPROMAXの水平維持機能のおかげです！
@kaminashiRider 29 күн бұрын
GOPROMAXの水平維持機能のおかげです！
@moritasatoshi9046 Ай бұрын
↓↓ ドレンホースありました。
@moritasatoshi9046 Ай бұрын
そもそもＷ800に、ブローバイガスのドレンシステムって存在するの？？？
@user-jm2xi7zw8w Ай бұрын
ええ音👍
@kaminashiRider Ай бұрын
ありがとうございます！
@yukizx10r88 Ай бұрын
はじめまして、靴下のアイデアすごく参考になりました☺
@kaminashiRider Ай бұрын
ありがとうございます。 見てくれは悪いですけどねw サイドバックに入れて録音するときも靴下履かせると擦れや振動音を緩和してくれますよ。
@maxtaro9908 2 ай бұрын
素晴らしい👍最高のsoundですね♪音が良いので乗り続けるのも納得です‼︎
@kaminashiRider 2 ай бұрын
体力の許す限り乗り続けたいと思っていますが、同じぐらいの重量のバイクと比べても全然取り回しが重くて､､､。 諸先輩方が泣く泣く手放すのもわかる気がしますw
@aykwmdk 2 ай бұрын
3年も前の動画にコメント失礼します。 他のコメントで処分したと拝見しました。どれくらいの頻度で使用されて、どれくらい持ちましたか？ 現在でも2万円以内の破格ですが、価格に応じた程度の耐久性があるか教えてください🙇🏻
@kaminashiRider 2 ай бұрын
通勤でも使っていたのでほぼ毎日使用して1年程で内装がヘタってきた感じでしたね。 それでも使えないことはないけどフィット感が悪くなったので処分しました。
@aykwmdk 2 ай бұрын
@@kaminashiRider ありがとうございます！ 2万円以内ならその程度で全然許容範囲ですね！参考になります🙇🏻
@user-pp8rh9ku9f 3 ай бұрын
なるほど！ 有益な情報ありがとうございます。
@joemax6916 4 ай бұрын
マナーが悪い以前に運転そのものが下手なんじゃないかと思う。
@kaminashiRider 4 ай бұрын
それもありますね。 私も全方位危険予知能力を鍛えないといけませぬ。
@nk932go 4 ай бұрын
お疲れ様です。 無編集もいいです。 ロングツーリングに行った気分になれます。
@kaminashiRider 4 ай бұрын
そう言って頂けると有り難いです！ ちなみに非力と言われるエストレヤは無理せず90km/h巡航がちょうどいい感じですね。
@user-uq9qw2pd9n 4 ай бұрын
こんにちわ。アイドリング回転数はいじってませんか？ノーマルのままですか？
@kaminashiRider 4 ай бұрын
こんばんは！ 同じ条件で収録音していたので、アイドリング調整はいじっていません。
@yasuyoshi0224 4 ай бұрын
はじめまして 野良猫の侵入などはありませんか？
@kaminashiRider 4 ай бұрын
はじめまして！ ジッパーを下まできちんと下ろしておけば猫が入る隙間はありません。 設営してそろそろ2年になりますが生地も丈夫なせいかまだまだいけますね
@yasuyoshi0224 4 ай бұрын
@@kaminashiRider さん 返信ありがとうございます。 参考になりました！
@user-jz3ed2ug8s 4 ай бұрын
bellのバブルシールド付きそうですか？金具の形状が気になります🥺
@kaminashiRider 4 ай бұрын
すみません、現在は内装がへたりすぎて処分しちゃったので確認できない状態なんです。 ただ、Bellの帽体のほうが小さいので金具云々よりシールドのサイズが合わない可能性があります。
@user-jz3ed2ug8s 4 ай бұрын
@@kaminashiRider 昔の動画なのにわざわざ返信頂いてありがとうございます！！感謝します！
@user-er3gs4rb2d 5 ай бұрын
0.5アップとかダウンとか言っても、そもそもスニーカーとビジネス用の革靴では全然サイズ違うんよ。
@user-zf4bj4px8x 6 ай бұрын
しかし良い音だなぁ、ずっと聞いてても飽きない
@kaminashiRider 6 ай бұрын
ありがとうございます。 現在はw650のエキゾーストパイプにw1poshのサイレンサーで楽しんでいます。 これはこれで中々いい音してますよ ！ そしてサブコン入れるか検討中です
@KT-qc6un 11 ай бұрын
カブ８００❗ お見事❤❗
@kaminashiRider 11 ай бұрын
ありがとうございます！
@user-uh9ic6dy7p Жыл бұрын
ご無沙汰です。 やれやれ、どピカですね😊リムのクロームメッキを真似したい❗️ 当方のは、走り込んでヤレてるが手入れは怠ってませんよ❗️的な状態ですが、kaminashiさんには解って貰えますよね😅
@kaminashiRider 11 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます。 ヤレても手入れがされているのは渋くてかっこいいです！ リムのクロームメッキですが、私の場合は中古のw650リムを買ってクロームメッキに出しました。 もし同じように中古でお考えなら旧w800と新w800のリム幅は違うので注意してくださいね。
@czjb2287 Жыл бұрын
バイクを撮れって
@kaminashiRider Жыл бұрын
おっしゃるとおり！ エストレヤ紹介動画の方はちゃんとバイク撮ってるのでよろしければそちらをご覧ください。
@user-fm7qu6rd4z Жыл бұрын
つい 先程納車されたばかりと言う程のビカビカですね。私のＷ800とは大違いです😱久しぶりにkaminasiさんの動画を拝見させて頂きました。此れからも頑張ってください。
@kaminashiRider Жыл бұрын
応援ありがとうございます！ 個人的にピカピカもいいけどヤレヤレも大好きですよ ClassicEditionにしてからバイクに詳しくない人に外車？とたまに間違われます
@user-ot6rl4zj8v Жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、修理代でモスバーガー何個買えるぐらい修理代と言う無駄なお金出したの？ 以上アル(*･ω･*)
@ryo19951208 Жыл бұрын
私もタイヤ交換をフロントとリア共に試みようと考えておりまして、必要な工具を教えて頂けないでしょうか？（W800乗りです）
@kaminashiRider Жыл бұрын
DIYでやるバイクメンテナンスの中で一番コスパが最悪ということをご承知くださいw タイヤを外せる事が前提で以下の物が必要です。 【必須】 タイヤレバー2本(KTC推奨) ビードクリーム 虫ドライバー コンプレッサー(ビード出し等に必要) 折れない心(1番大事) 【あれば作業が捗るもの】 ビードブレイカー 木枠(40×40ぐらいの四角) まず前輪からやってみてコツをつかむことをおすすめします。 ご健闘を祈ります！
@TT-gd1yp Жыл бұрын
フェンダー裏にグリスって危なくないんですか？
@kaminashiRider Жыл бұрын
そう思われて当然ですよねw このグリスは粘度がかなり高いので真夏でも垂れてタイヤに付く事は今までなかったです。 一方で塗装という方法もありますが、飛石で塗装が剥がれた所から錆が侵食するのでやめておきました。
@moriyaman1006 Жыл бұрын
立ちごけは無いが、昔XR250で、土手道を走っていると遅い車がいたので、左に降りる道を迂回しようと左にハンドルを切ったら、スピードが出ていてジャンプしてしまい、右足をコンクリートブロックとバイクのステップに挟まれ転倒はしなかったが、右足の小指と薬指を骨折しました、海水浴の帰りでビーサンで運転していたのでこの結果でした、そこから10ｋｍ家までどうにか運転して帰りました。
@kaminashiRider Жыл бұрын
一歩間違うともっと悲惨な状態になってたかもしれませんね。 私だったら死んでたかもw
@user-ue1zf6bo3w Жыл бұрын
バイクの名前を教えて欲しいです！！
@kaminashiRider Жыл бұрын
カワサキのW1SAです
@user-ue1zf6bo3w Жыл бұрын
@@kaminashiRider ありがとうございます😊
@user-gif-machine Жыл бұрын
Zoom H5の音の立体感すごいですね
@kaminashiRider Жыл бұрын
この中ではリアルな音に一番近いと思います！
@arkaprava2561 Жыл бұрын
Hmm 🤔
@kaminashiRider Жыл бұрын
Umm🤔
@arkaprava2561 Жыл бұрын
@@kaminashiRider お会いできて嬉しいです , I really like your motorbike, maybe I should get the same one in 日本
@akiranakaji5263 Жыл бұрын
結局dtracker125に乗っています、動画良い音をときどき聞かせていただきありがとう😊
@kaminashiRider Жыл бұрын
125は気負いなく乗れて楽しいですよね。 良い音だと言ってもらえると励みになります。
@akiranakaji5263 Жыл бұрын
音最高！
@kaminashiRider Жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-dv6bk7oh4u Жыл бұрын
ステンスポークは折れるイメージがあって怖いですね
@kaminashiRider Жыл бұрын
純正スポークに比べたら確かに折れやすいと思いますが、弓なりに反る程締めこまなければ大丈夫ですよ。
@user-jh1vg8ru7u Жыл бұрын
最近同じ症状です。ためになりました。
@kaminashiRider Жыл бұрын
参考になりましたら幸いです。 配線も劣化してステアリングと共にクネクネしてたら断線してもおかしくないですよね。
@user-jh1vg8ru7u Жыл бұрын
交差点で、右折してたら突然エンストは焦ります。原因がわからず困ってました。ありがとうございます😊
@royunikawaiiyone Жыл бұрын
めちゃくちゃいい音ですね！ バイク乗り換え検討していまして、エストレヤは第一候補です 録音時、マイクはどこに忍ばせているのでしょうか🤔？？
@kaminashiRider Жыл бұрын
ありがとうございます！ エストレヤは足るを知るバイクだと思いますね。 マイクはリヤキャリア横に設置してました！
@user-do5xv9kv6q Жыл бұрын
コメント失礼します 私もエストレヤ乗ってるんですが最近徐行中に２速から１速に下げようとした際にニュートラルに入ってそのまま下げても１速に入らなくなって停止後に２速に上げて１速にチェンジしてあげないといけない状態です。 バイク屋に持って行っても問題ないと言われてしまうのでやはりこれはエストレヤの仕様なのでしょうか？
@kaminashiRider Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 恐らくリターンスプリングがヘタっていて入りが悪くなってきている可能性がありますね。 もし、交換されるならついでにクラッチ板やクラッチスプリングの交換もされるとクラッチカバー一回開けるだけで済むので工賃も節約できていいと思います！
@user-hb4vc2sl3n Жыл бұрын
俺もこないだ、倒したよＷ１ＳＡで、よく倒れるんよね😆
@kaminashiRider Жыл бұрын
W1SAは取り回しにカタログ値より重く感じますよね。 W800の方が重いのに取り回しはW1SAのほうがはるかにしんどい。
@user-hb4vc2sl3n Жыл бұрын
@@kaminashiRider ほんとに重い車体ですね 笑っちゃう位ね！🏍️🔥👍
@ST-jz9kz Жыл бұрын
帽体の大きさはMとL確認して同じだとわかりましたか？？
@kaminashiRider Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ たしか公式で記載されていた記憶があります。 被ってみる内装の厚みの違いだけでした。 ただ、アライやショーエイと比べると内装はヘタりやすいので少々きつめでもすぐ馴染むと思います。
@ST-jz9kz Жыл бұрын
@@kaminashiRider 返信ありがとうございます 安心しました、自分もいーなと思っていたので参考にさせていただきます。
@moritasatoshi9046 Жыл бұрын
① スチールスポークと軽合金リム ② ステンレススポークと軽合金リム 異種金属双方の組み合わせの電位差を考えた場合、②の方が軽合金リムの腐食（錆）進行に傾きやすい気がします。 ステンレススポークは綺麗ですが、亜鉛メッキのスチールスポークが腐食（錆びる）することによって、軽合金リムの腐食を低減している考えることも出来ると思います。 スチールスポークが磨いても輝きを取り戻せない程錆びてしまったら、新しいスチールスポークに張り替えればいいじゃないですか？ とは申せ参考になります・・・ナイス！
@kaminashiRider Жыл бұрын
電位差腐食はネジやボルトでの用途、エンジンの熱が入る場所でもない限りは気にする程のことでもないですよ。 スチールスポークはメンテの頻度を上げれば錆はほとんど発生しません。 エストレヤがスチールスポークに張替えて1年半ほどですが錆なしです。 W800をステンレスにしたのは輝きも欲しかったからですw ホイールもメッキかけて、ちょうど今日組み替えたとこなのでまた動画で紹介したいとおもいます！
@TheMTFUJI3776 Жыл бұрын
素敵な映像、素敵なバイク🏍よろしければ、ハンドルは何をお使いか教えていただけませんか？
@kaminashiRider Жыл бұрын
ありがとうございます！ ハンドルはヨーロピアンⅠ型でクラッチやアクセルワイヤーは10cm延長のものにしています。
@user-pr3lc1sh1x Жыл бұрын
僕の父が昔乗ってました⭐️ ド太い排気音が今でも忘れられません👍
@kaminashiRider Жыл бұрын
迫力のある排気音がたまりませんよね〜
@user-lm8hj8gw9c Жыл бұрын
2012年式の赤色を購入しました！ 早く乗りたくてうずうずしてます
@kaminashiRider Жыл бұрын
納車おめでとうございます！ 最高の癒しバイクなのでいっぱい乗ってあげて思い出を作ってください！
@user-lm8hj8gw9c Жыл бұрын
@@kaminashiRider はい！沢山思い出作ります😌
@user-hb4vc2sl3n Жыл бұрын
たまらんね〜 俺ももぉすぐ、オーナー
@kaminashiRider Жыл бұрын
楽しみですね〜 そして来年は箱根ですねw
@user-hb4vc2sl3n Жыл бұрын
@@kaminashiRider 十国峠のやね〜👍🏍️
@evo3798 Жыл бұрын
この商品、気になるのですが メッキマフラーのエキパイには使用不可能ですかねー？
@kaminashiRider Жыл бұрын
以前、メッキマフラーに使用したら曇ったようになったのでやめておいたほうが無難だと思います
@user-mj1tl8zn3g Жыл бұрын
俺なら一本ずつ変えるかなぁ？
@kaminashiRider Жыл бұрын
そのやり方もありだと思います！