O problema é que o etanol no Brasil deve ser derivado do petróleo, toda vez que a gasolina e o diesel sobe de preço, o etanol também sobe. É uma palhaçada.

O 70% é uma referência, não um número mágico.

Verdade é 40% a 50%, de gasolina, ai vem 30% de álcool, 20% de solvente, 10% de água!!! Para mais ou para menos...😂😂😂😂😂

Com a oferta de etanol atual, seria interessante ter um carro somente a etanol, com taxa de compressão ideal para aproveitar o máximo de potência, eficiência e consumo. Juntando ao preço menor seria uma economia interessante. Além de não cheirar mal como a gasolina queimada, sujar muito menos o óleo do motor, e durar muito mais tempo no tanque sem apodrecer.

Acredito que vai de cada carro a cada carro ,cada motor a cada motor e tbm vai muito do condutor a cada condutor. Cada um faz a sua média e depois vc vê oque compensa mais.

Meu sogro é taxista no RJ e só usa etanol, há uns 3 anos usava GNV, agora com as novas tecnologias só usa etanol

O consumo de petróleo depende muito da maneira de dirigir não é todos que dirige do mesmo jeito

Parabéns. Vídeo muito completo. As pessoas deviam ver esse vídeo pra poder abrir a mente e ver q as coisas mudaram desde quando lançou os veículos flex e se esquecem tbm q cada um tem um consumo diferente de outra pessoa por exemplo.

Boa lembrança, basta vermos os testes dos especializados em carros idênticos aos nossos. Nem precisa fazer o teste.

Caramba! Depois desses numeros vou ficar casadinho com meu Honda Fit

Escolher o Etanol, pois a gasolina tem 33% de Etanol e se torna um Etanol mais caro 😓😢

Custo de bicos, sonda lambida,catalizador, vida útil do motor, contaminação do óleo nas correias, escapamento. Infelizmente não temos carros exclusivos a alcool e gasolina para comparação. O flex não é nem a alcool nem a gasolina. Eu vi um fit somente a gasolina rodar 5 km a mais que um fit flex a gasolina. Se tivéssemos os mesmos carros a gasolina com a tecnologia de hoje o alcool perderia facil., mas o governo e a indústria criaram o flex e pagamos muito mais por isso, seja no preço do carro seja no consumo.

Excelente estudo, desmistificando essa razão de 70% que muda de acordo com o tipo de uso e veículo. Tem um fator particular de cada veículo, em geral carros rodando com álcool tem despesas mais recorrentes no sistema de alimentação, bicos injetores, filtros e bomba, além do sistema de escape que estraga mais rápido. Hoje a maioria dos carros são flex, porem carros mono combustível são mais eficientes que os flex. Tem um ditado clássico que um engenheiro classificou o carro flex como um pato, ele anda, nada e voa, porem não faz nenhum dos três de forma eficiente.

Fiz esse mesmo teste com o meu ASX 2018 flex. E adivinhem. O etanol é o combustível mais indicado. Acredito que seja por causa da taxa de compressão 12:1 que tem melhor rendimento no etanol.

Aqui na minha cidade, (Caxias do Sul), gasolina e álcool tem quase o mesmo preço.

Em resumo. Não use etanol se não for para limpar o sistema. Pois se foi visto que no mínimo 80% em 2003, imagine hoje que a gasolina tem muito mais etanol que antes..!!

Fora que na gasolina você leva 30% de álcool o prejuízo usando a gasolina ainda é maior.

Valeu a like, a inscrição, o compartilhamento e o comentário😊

Caro amigo é preciso levar em consideração o seguinte, os motores atuais não são flex os módulos de injeção sim para isso o fabricante do motor ajustou a taxa de compressão para uma faixa intermediária para uso de Gasolina e para Etanol ou seja não são bons nem pra gasolina (bate muito Pino) e nem para Etanol pois precisaria de mais compressão, quando bate pino o módulo atrasa a Ignição fazendo o motor perder eficiência, claro que cada fabricante previu essa situação e compensa no comando de válvulas variável, no comando fixo o problema é mais intenso o que me levou a aumentar a % de Etanol na Gasolina de 27% para 43% melhorando a performance do motor e economia.

Há muitos anos eu só uso Etanol nos meus carros Flex... Além do desempenho com Etanol ser bem melhor, ainda o "Custo por Km Rodado" quase sempre é mais vantajoso com Etanol !!!

Bom comentário...útil demais 😊

Positivo em 2003 a gasolina tinha pouca mistura com etanol agora essa mistura está quase meio a meio o melhor e usar etanol de posto credenciado e de bandeira.

Parabéns pelo vídeo top bem explicado valeu que Deus te abençoe ricamente muito obrigado

Perfeito seu conteúdo. Parabéns

Eu comprei um gol flex e coloquei álcool só pra ver como ele se comportaria, olha eu me apavorei com o consumo dele ele ficou mais econômico no álcool que na gasolina

Excelente vídeo. Muito obrigado!

Parabéns pelas dicas maravilhosa .

Muito bom vídeo. Parabéns!

Eu faço de uma forma bem mais simples. Como eu uso o meu carro para trabalhar e faço sempre o mesmo trajeto. Na hora que acende a luz de reserva, eu coloco 100,00 reais de álcool e zero os kms do carro e vejo quantos kms eu rodo. Aí, quando acende a luz novamente eu coloco 100,00 reais de gasolina e zero novamente os kms. Assim da pra saber em qual vc gasta mais, fazendo o mesmo trajeto.

Parabéns Rafa! Sou novo no canal e gostei muito de suas dicas. Parabéns!!! 👏👏👏👏👍 R.J

Melhor teste rapido raiz sem precisar encher o tanque e esperar.. anda ate acabar tudo.. coloca um galao de 5 de etanol, anda ate acabar, anota o km, coloca o outro de gasolina faz o mesmo trecho ate acabar e mede a conta.. n esquece de um terceiro galão para ir ao posto depois para abastecer com seu combustível escolhido.. kkkk

Ótima dica Rafa Parabéns 👏👏👏

Poxa, tem muita coerência isso que vc está dizendo... eu sou um dos que sempre acreditou nesse negócio de 70%.

Uso um HB20 2022 para trabalhar e sempre fasso a media, acreditem a diferença e de 2km, e aqui na minha regiao o álcool gira de 3.97 a 4.09 e a gasdolina de 5.69 a 6.04

Muito bom 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Show parabéns ótima aula.

Excelente dica, muito didático.

Experimentei usar o etanol (R$4,09/l) no nosso Honda City Sedan Touring 22/22 e me surpreendi como as médias entre os 2 combustíveis andam próximas. Mas, em caso de viagem é melhor utilizar gasolina pq dá mais autonomia e não vou arriscar chegar proximo à reserva pra completar. E aqui, no RS, há muito posto que não oferece álcool, inclusive PoA.

Muito bem explicado 👍👍😉

A melhor referência eu uso e a quantidade de quilômetro rodados por cada real gasto. Basta dividir o rendimento (Km/l)/(R$/L) lembra da divisão de frações, lá da 6° série, (repete a primeira fração e multiplica invertendo a segunda fração.) pelo preço do combustível usado, é o km/R$. O meu spin 2019 faz 1,3Km/R$ no álcool e 1,2km/R$ na gasolina. Confirma o que você disse, só que é mais voltado a realmente saber o quanto você gasta. Isso serve até para o carro elétrico, no caso seria km/(R$xkw)

e em consideração a manutenções, mesmo assim se torna vantajoso, pelo que sei o carro que anda só no álccol dão mais manutenção em seus carros doque o motorista que anda só na gasolinha.

Conteúdo top! Mais um inscrito.

Excelente vídeo. Parabéns.

Meu palio attractive 1.0 sp x mg fiz 12,5km/L e gasolina geralmente 16,5km/L porém cheguei a fazer 19km/L sp x franca

Muito boa dica

É bem simples. Coloca a mesma quantidade de dinheiro em combustível duas vezes, o que andar mais é melhor. No meu carro é o álcool.

Muuuuito legaaalll 👍👍👍👍 obrigado!!!

Parabéns, ñ tinha pensado nisto , abç

Tenho um Honda city 2016 motor 1.5. Só uso etanol independente do preço porque o carro fica mails ágil e potente,mesmo assim e mais econômico. Na realidade faço a conta por km rodado em real. Com etanol na cidade minha média é 9,2 km por litro e isso corresponde 4,29 / 9,2= 0,466 centavos por km rodado. Com gasolina a média é 12 km por litro, isso corresponde a 6,29 / 12 = 0,524 centavos por km rodado,sendo assim economizo 6 centavos por litro. Etanol pode estar até 80% e mesmo assim não substituo por gasolina.

xcelente explicação. Parabens.

Ótima aula ! Como é difícil convencer o povo.

Estou usando etanol já um ano. E quem anda muito e faz trechos longos o etanol é ainda mais vantajoso.

Boa tarde! Excelente Dica!

Muito bom o vídeo, eu faço a conta de 70% há muitos anos, sem levar em conta a evolução da tecnologia nos motores, sempre bom repensar alguns conceitos mais antigos.

O verdadeiro teste sobre o qual combustível que você deve usar prá economizar é cronometrar os dois combustível e o seu carro vai falar a verdade só acredito vendo e assim abastecendo

Quais foram os parâmetros utilizados nessa base de cálculos? Existe o parametro rodoviário e urbano. Essa conta dos 1000 km, caso for somente rodoviário, irá gastar bem menos combustível. Recentemente enchi o tanque de uma parati g3 1.6, andei mais rodoviário do que urbano, fez 12km/L na gasolina. Sem ar condicionado, velocidade média de 100km/h. Muito bom seu vídeo, e explicativo. Só dando esse feedback das informações do veículo, pra termos cálculos mais precisos

Excelente dica... A gente é enganado em tudo taquipariu 🤦⚠️.

Parabéns. Fiz essa conta há muitos anos atrás.

òtimo vídeo . sempre fiz estes calculos. está muiito bem explicado.

Nos 2 exemplos se o motorista usar 70% como referência ele não erra. Quantos vão fazer o teste enchendo completamente o tanque e depois encher completamente com o outro combustível. E o teste aí só será preciso se as condições forem exatamente as mesmas. Concluindo: usar 70% como referência é válido.

O meu carro é flex mais eu ando com gasolina, por causa da taxa de compressão do motor do meu carro que favorece a gasolina. A taxa de compressão varia em função do combustível, gasolina: dependendo da octanagem, entre 8:1 e 10,5:1. etanol: entre 11,5:1 e 14,5:1.

Eu só uso etanol em um carro automático e na estrada chega a fazer 10,8 com o ar ligado

Parabéns vc fez um excelente vídeo essa é a conta correta. Além do mais cada veículo depende de suas configurações. Ou seja cada um tem um consumo diferente.

Muito bom...

A conta certa, e mais fácil, é dividir o preço do combustível pelo consumo do carro, isso dará o peço por km rodado Exemplo: gasolina 5.70 ÷ por 10 (consumo do seu carro) = 0.57 km rodado Alcool 3.70 ÷ por 7 (consumo do seu carro) = 0.52 km rodado Nesse caso o álcool é mais vantajoso

Ao longo anos fiz experiência de consumo de combustivel. Tive carro que a diferença de consumo entre álcool e gasolina era zero ou seja fazia, a Tucson, 5 litros por km na estrada. Tive outros que a diferença em percentual chegava a 84% ou seja na gasolina, por exemplo, 10 km/l e no álcool 8,4 km/l. Acho que compensa só andar no álcool. A gasolina além de oficialmente ter 30% de alcool, invariávelmente é batizada com outros solventes. Hoje só abasteço com gasolina em viagens onde não encontro álcool.

Minha ultima ford ranger era flex, uzei etanol duarante mais de 6 anos SUPER ECONOMICA claro nada de pé de ferro, só troquei devido a embreagem muito pesada, agora estou com outro flex mas e da Fiat e vou seguir só etanol.

o correto é sempre revezar, pois is dois combustíveis oferencem vantagens e desvantagens para o motor. )embrem de fazer da seguinte forma: Quando tiver acabando um abasteça com o outro e segui revesando.

Muito bom o vídeo

Muito bom vídeo

Está faltando alguns parâmetros, taxa de compressão dos motores, se rodou na cidade ou rodovia, preço dos combustíveis nos Estados, foi uma média esse cálculo, como tbm é uma média os 70%.

Obrigado, pelo esclarecimento.

Legal o video está 13:48 corretíssimo, mas na boa para quem roda pouco não muda muito, alem de tudo quando troca de combustível o carro leva um bom tempo para se ajustar para ao novo combustível e nesse periodo ele consome mais.

Parabéns pelo vídeo gostei muito inclusive me inscrevi dei um like, precisa ser considerado calibragem de pneu bons componentes usados no veículos principalmente o slow driver isso vai mudar tudo se o motorista usou as mesmas técnicas as mesmas manobras sem forçar muito nos dois veículos tudo bem se for um motoristas diferentes que fizeram os testes vou dirigir em lugares e formas diferentes pode alterar

A questão dos 70% não vem de estudo de consumo, e sim da razão estequiométrica de queima de cada combustível, ou seja, a razão entre partículas de ar e combustível para a queima ideal. O problema é que no Brasil a gasolina tem 30% de álcool (não é pura). E à medida que adiciona álcool a razão estequiométrica muda. É matemático. A ideia de fazer o teste prático é boa, mas ela tem uma margem de erro. Quem quiser fazer mais aprimorado é só fazer umas três medições para cada combustível e ver a média.

Muito bom vídeo. No meu Jetta 1.4 turbo, fazendo o trecho ida e volta Petrópolis-RJ à Juiz de Fora-MG, dava 12,7km/l no etanol e 16,5km/l na gasolina, ou seja 77%. Fiz estas medições rodando mais de 1000km em cada combustível.

Até o momento das "dicas" estava correndo tudo bem ( tudo fazia sentido) , ai com as dicas , principalmente no que se refere a troca dos combustivel ( de utiliza,r primeiro, mais um tanque do mesmo combustível a ser testado) o negócio ficou mais complicado ( criterioso). Mas valeu.

O bom é fazer uma mistura se tiver fazendo 10 ou mais na cidade tá bom

A conta real é dividir o km rodado pelo valor do abastecimento aí vc vai obter o custo km rodado álcool ou gasolina .

Meu Uno Mille 2011 faz 13 Km/L na gasolina e faz 9,5 Km/L no álcool. Dividindo 9,5 por 12, chego a conclusão de que o álcool, no meu caso, rende 79% do que rende a gasolina. Ando sempre no álcool ha mais de 4 anos. Nao tenho o que reclamar

Muito bom!!! Eu, num Fiat 500 decidi somente USAR o alcool. Por quê? A Gasolina adulterada tem causado gomanos carburadores das minhas Motos clássicas. O alcohol é alcohol e fim. Acho que deu Certo.

A gasolina possui um pouco de lubricidade, já o etanol resseca o motor causando mais manutenção !!!

No Amazonas o álcool está 4,29 e até acima em alguns postos e a gasolina está 6,29 pra cima.😡

Diferença menor por que a gasolina passou de 10% para 35%

Carro gasolina na estrada, é mais econômico que no etanol.

Fiz este teste nos meus carros. 1o: corsa premuim 1.4 2010. A paridade é maior que 70%. Logan 2019 1.0 A paridade é de 80%. Comprovado: cada veículo tem seu consumo. E em especial quanto mais novo, a paridade é menor.

Faço mais ou menos o mesmo modelo de calculo já a algum tempo, porém divido o custo médio do combustível pela quantidade de kms que faço com o Gasolina ou etanol, no final tenho o custo por km rodado

Cada um tem sua opinião e experiência, eu tenho um crossfox 1.6 de 2006 e qdo coloco etanol percebo que bebe mais rápido que a gasolina e sem falar que, eficiência do álcool é bem menor

Gostei. No meu corsa sedan 1.4 ja tinha percebido que se colocar 100 de álcool roda bemais km do que se colocar 100 de gasolina. Eu queria saber sobre a mistura, tenho abastecido tipo 20 de gasolina comum e 100 de álcool, me parece melhor. Onde eu noto bem essa diferença é na moto, tenho uma Yamaha 150 cilindradas flex. Nela sempre coloco 10 de fasolina comum e completo com álcool. Sempre da ao redor de 35 de álcool e roda uns 260 km em media, 70% com garupa. Acho que o álcool misturado com gasolina funciona melhor na hora de sair de manha cedo, não precisa esperar esquentar tanto o motor, também falha menos e temais força, já que esse motor é meio manco.

Rafa. muito legal o seu vídeo sobre Etanol ou Gasolina. E quanto ao desgaste do motor, é verdade que o Etanol causa um desgaste muito maior? Muito obrigado.

Diferença tá na manutenção álcool mais manutenção gasolina menos manutenção

Essas contas não valem muito. Primeiro, que o tanque deveria estar absolutamente seco para não misturar os combustíveis. Segundo, que muita coisa irá mudar esse consumo. Fiz o teste durante semanas com meu Peugeot 208 1.2. A cada trajeto, ele manda pro software dele o consumo. Notei que, o álcool ia melhor que a gasolina no trajeto que tinha mais subidas. E isso faz total sentido, pois o álcool deixa o carro um pouco mais potente, o que faz a gente aliviar um pouco o pé. Então, pra efeitos práticos, esse teste feito só terá validade se TODAS as condições forem totalmente iguais: mesmo trajeto, mesma calibragem, mesmo peso que está sendo levado, parada em semáforos. Traduzindo: não vale muita coisa...

Fiquei impressionado com a economia em $$ que tive usando etanol no meu palio na rodovia!!! Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻

O video é tão bom que eu me inscrevi no canal

Tenho um Kicks ano 2018 manual, faço em média 7,2 km/l no etanol e 9,5 km/l na gasolina. Na estrada, aumenta bastante essa média.

Vem aí os carros elétricos e conjunto híbrido , só utilizando álcool, e nos iremos ver o quanto será econômico.

Faz mais na estrada

O problema é que quando abasteço com Álcool , o MOTOR do meu carro da muito problema , vive na manutenção com pouco tempo Rodando , meu carro é um PALIO FLEX e mesmo assim o álcool da problema nas peças do motor

Mesmo com 79 compensa a gasolina ja que o alcool destroi bem mais o.motor. nao vale a pena pouca diferenca

Tenho uma S10 flex 2020 no interior de SP. Aqui a gasolina custa +- 5,50 e o etanol +- 3,50 ou até menos. Sempre uso etanol pois 5,50 x 75% = 4,12