Witam. Opory toczenia opony mają bezpośredni wpływ na ilość spalanego paliwa, dlatego dokładnie omówiłem to, co przedstawia etykieta w sekcji z oponką i dystrybutorem (na górze po lewej). Litera "A" oznacza najmniejszy opór toczenia stawiany przez oponę i tym samym jest ona najbardziej ekonomiczne. Litera "G", która jest po przeciwnej stronie skali, oznacza oponę o najwyższych oporach toczenia i to na tych oponach auto powinno lub może spalać najwięcej paliwa.

@@AutoSieKreci witam.oznaczenia które są na etykiecie np.droga hamowania na naw. mokrej można odczytać z samej opony?

Niestety, jeżeli chodzi o parametry użytkowe to etykieta jest najpełniejszym źródłem informacji. Niekiedy na oponie można znaleźć ( w filmiku na przykładzie opony wielosezonowej ) pobieżne informacje o średniej wytrzymałości na zużycie i aquaplaning'u, czyli zdolności opony do odprowadzania wody i tym samym jej przyczepności na mokrej nawierzchni. Niestety nie ma obowiązku umieszczać tych informacji na oponie i jest to tylko kwestia dobrej woli producenta jeżeli je tam umieści.

Średnio, ponieważ zależy to od wielkości i masy startującego samolotu(zakładam że mówimy o pasażerskich) prędkość startu waha się pomiędzy 250-290 km/h. Zaznaczyć też trzeba iż prędkość samolotu nie liczy się w km/h, tylko w węzłach. Czyli wychodzi na to, że index prędkości opon samolotu to W albo Y.Pozdrawiam!!!!

MIRHOSSAIN, 245/45R19(1)008801850410026