Európa legnagyobb autósport kiállításán jártam: RMS Geri go to Angilia 1. rész

Рет қаралды 26,859

5 ай бұрын

RMS menni Angilia - Minden évben megrendezik az Egyesült Királyságban az Autosport International elnevezésű kiállítást, melyet szokás a legnagyobb és egyben a legkomolyabb európai autó-motorsport expónak is titulálni. A 2024-es évszámból adódóan az idei kiállítás az A24 becenevet kapta. Aki az autósportban számít, annak itt a helye! Felkerekedtem én is, és barátokkal, kollégákkal együtt jártuk körbe több napon keresztül európa autósport krémjét!
Soundstripe code:
9JUGOAHW9I2MYDE7

Пікірлер: 74

@sandorincze7009 5 ай бұрын

Bélávalegyütt nagyon hangolatos, informatív videót csináltál, jó volt két tapasztalt, inteligens ember diskurzusát hallgatni . Főleg a végén az épített motor ismertetése tetszett, ezért fizetnék is, hogy órákig halgathassam, és okosodjak..

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Akkor a második rész is tetszeni fog. Abban lesz még több diskurzus.

@spanifej 5 ай бұрын

Adom, nekem is tetszett a video.🙃👍

@magellan3xxx 5 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz De mikor kerül már fel? :D Már rég fent kellene lennie. :P

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

1 hét@@magellan3xxx

@matevw 5 ай бұрын

Szeretem, amikor az ilyen kiállításon a standoknál hozzáértő emberek vannak, nem csak odarakott emberek:)

@ZozzMiata 5 ай бұрын

Legalább 5x okozott libabőrt ez a videó. de a legkomolyabbak akkor jelentkeztek amikor a 200db-os skyline seggét megmutattad és a Colin McRae subarut. Köszi szépen hogy hoztál videót. Én mikor Angliában jártam kb 10 éve a Ford tuningra ráállt Burton power üzletet látogattam meg ahol nagyon kedvesek voltak a csóró magyar gyerekkel aki csak nyálat csorgatni ment. Adtak matricát és megengedték hogy fotózgassak a boltba. Volt állványon lévő széttuningolt 5-6 db ford motor köztük cosworth is. És a bolt előtt egy RS focus és egy szép sierra állt. Apropó a sierra a videóban nem csak sima XR4i volt hanem egy összkerekes XR4x4 ami még ritkább.

@qgagyi 5 ай бұрын

Taníts mester még, még kell ilyen

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Jön 1 héten belül a 2. rész. Ha jól fogadják és szívesen veszek fel majd a következő kiállításokról is anyagot.

@vencelfoltin5887 5 ай бұрын

Atom jó kiállítás, hihetetlen tartalom. De ami még jobb, hogy kishazánkból van aki ilyen mélységeiben és érthetően magyarázza a műszaki részét! Feltörekvők nevében hálás köszi!

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Szivi!

@nedeczkynorbert358 5 ай бұрын

Ez igen király videó volt..durva hogy 11 éve élek kint és egyszer nem mentem el erre.. Annyit hozzá tennék hogy a rendszám amit megjegyeztél hogy milyen drága szerintem az vetekszik a kocsi árával..😅egy két specko rendszám több százezer font..

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Az nem olcsó, de legalább jó drága :D

@MrTheguitarmachine 5 ай бұрын

Wow de vártam már ezt Geri! Még több ilyet! :) Qrva jó ez.

@terjekdavid5687 5 ай бұрын

Nagyon jo videó lett 👌✌️ nagyon nagy pacsi neked geri 🤛

@MK0820N 5 ай бұрын

Nagyon jó volt, várjuk a következő részt! 👌😁

@griffin-zl2bd 5 ай бұрын

Köszi, jó összeállítás volt!👍

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Szivi. A második rész inkább a versenyautókról fog szólni.

@jozsefwerner6602 5 ай бұрын

Ez qva jó lett!👏🏻👏🏻👏🏻

@petervarga360 5 ай бұрын

Szia, köszi a videót! Az Öhlins cég jelenléte számomra furcsa. Mint speciális járműgyártót gyakorlatilag leráztak és nem kívánnak kiszolgálni és technikai segítséget nyújtani. Az eddig kialakult kép az Öhlins cégről (nem a termékeikről!!!) számunkra finoman szólva sem előnyös! Más vezető autóipari szereplők számára ez nem jelentett akadályt, tehát nem nálunk van a homokszem a gépezetben. Üdv. Péter

@istvanvargapolyak9908 5 ай бұрын

Azt a kurva ez az Audi RS3 LMS(33:23) ez benne volt a Kopasznak a videójában. Bocsi nem akarok reklámozni de a Roadmovie 26-ban. Amúgy zseniális a videó lehetne még több ilyen!. Köszönjük! .

@laszloszanto818 5 ай бұрын

Remekek vidinyó! Annyit szeretnék mondani csak ,hogy az az Aszfalt királyaiban is jobb kormányos volt a Ford a 24 órás LM versenyen. Ennyi! Mai napról is csincsin videó! :) Köszi! Ez a HAAS sokkal nagyobb mint a V10-s hőskorból származó F1-s gép,lásd Schumacher 2004s Ferrariját! Az rövidebb tengelytáv ,és a kocsi jelentősen kisebb!

@Tuyeee 5 ай бұрын

Hééyyy! El van írva a nevem 19:59-kor a BMW-n (a papíron jól van :D)

@666overlord7 5 ай бұрын

Az a McLaren Mat Armstrong kiflibe törten megvásárolt és még neki is javíthatatlan kocsija. Amihez végül kellett egy új bódét venni. "Új"

@belatoth4170 5 ай бұрын

Akkor lesz roadtrip a régi GTR- el lábon haza? Bitang szépek azok az autók, de versenypályán a korabeli Toyoták nagyon elverték őket. Gondolj bele, hogy milyen kicsinek tűnik és könnyűnek, de a Toyoták még könnyebbek voltak.

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Hááát nemtom. Én amiről tudok, az egy nagyon durva GTR dominancaia a 80-as évek végén 90-es évek elején. Én mindekettőt szeretem. Mármint a Nissant és a Toyotát is. És nem is tudok közöttük sorrendet felállítani, hogy melyiket szeretem jobban. Kellene mind :D

@belatoth4170 5 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz Ez a 70- es évekre volt igaz, mikor az a szépség szerepelt. Talán még a Karotta anyagai között megtalálom.

@adampoczkodi7337 5 ай бұрын

Adom ;) jöhet méég ;) légyszii😮

@Mong00se 5 ай бұрын

az a sok ajtós skyline ezerszer jobban néz ki úgy hogy nincs rajta a szárny

@Mulder001 5 ай бұрын

Nagyon jó lett a videó Geri, az a csupasz mclaren váz egy híres Angol youtube-os srác projekt autója, épp most építi újra.

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Köszi! :D

@zsoltigieszer9983 5 ай бұрын

lehet tudni nevét annak az egyedi motornak? nagyon kíváncsi lennék egy 800 le 2.0literes motor hangjára :)

@BigBenlolz 5 ай бұрын

8:07 életemben nem láttam egy ennyire lenyalt 8 szelepes Opel motort 😂

@Kiskaresz03 5 ай бұрын

a jó c12nz 😅

@gorcsosrichard 5 ай бұрын

Meglepődtem, mikor az arany színű buggyban megláttam egy 1.4es opel motort 🤔

@koppanyvizoli3733 5 ай бұрын

Érdekes volt látni Mat Armstrong mclarenjét, nem gondoltam volna hogy ki lesz állítva.

@TomeeThe9 5 ай бұрын

Pont az tűnt fel, hogy nem ez az a rendezvény, amiről a második csatornáján volt videó? Gyorsan kiderült, hogy igen.

@azElvetemult 5 ай бұрын

AP racing... na igen :) bitang jó cucc ! Kis Corolla-mon olyan tárcsa van, véletlenül nem forgalmazzátok ? :D

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Azt sajnos egyelőre nem :( Wilwood, Hawk, Ferodo egyelőre.

@istvanalbert9196 5 ай бұрын

Nem erről az RS200-ról repült el a komplett hátsó elem Goodwoodban? 🤔

@Seatcross 5 ай бұрын

Igen ezaz Pat Doran kocsija

@lanti9 5 ай бұрын

köszi a videót nagyon szuper és hasznos, miért van, hogy az ARP nyúlás mérővel méri a csavarok lehúzását de ez idehaza annyira nem divat?

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Mert nem szükséges. Az egy pontosabb mérési formája az előfeszítésnek, de az ARP hajtókar csavarok (mert ezt csak ott tudod használni) nagyon toleránsak. Láttam már 20Nm-rel gyengébben meghúzott ARP 2JZ versenymotortban egy teljes szezont lefutni. Láttam már túlhúzott ARP-t is hajtókarban, aminek semmi negatív következménye nem lett. Szóval nem baj, ha nyúlást mérsz, de én nem érzem szükségét.

@lanti9 5 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz köszönöm szépen a választ! Tiszta!

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

@@lanti9Nincs mit, majd kérek rózsát a TikTok-on :D

@zoltankiss6857 5 ай бұрын

Béla tud mindent

@kicsiamisi 5 ай бұрын

A szöcskében az ott egy C16NZ?(8:10 nél?) A 2 literes blokkot tudom, hogy szeretik a britek, de az 1.6... ezt sem gondoltam volna.

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Annak tűmik, mármint Opelnek, de ennél többet én sem tudok.

@cameracouplefilm4780 5 ай бұрын

Ha kell contact a 1000+ lovas Navara GTR-hez vagy a McLarenhez, csak szolj, ismeroseim mindketten

@zst6501 5 ай бұрын

Fish&chips persze, valld be, hogy hiányzott a balatoni hekk. 😁

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Az is jöhet, de valójában én az angol kaját szeretem ;)

@el2-More 5 ай бұрын

A hatsokerekes Stagea az gyakorlatilag egy kombi Laurel, az osszkerekes meg egy R32 Skyline GTR, ugyanaz a motor, hajtas, futomu, kb minden, a legfurgebb halottaskocsi.

@szaborallyteam 5 ай бұрын

A főnököm szuper buggyval versenyez és egy Ford 3.7 ből épített 4.0 v6 zomer motor 500 ló fölött van és szívó. Idén lesz verseny Nyirádon akkor meglehet nézni.

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Van MO-n több Zomer motor is, elsősorban rally-cross autókban. Bevallom, nagyon irígy voltam - pozitív értelemben - mert minden álmom és vágyam, hogy ilyen motorokat építhessek, de erre sajnos egyelőre az én vevő körömben nincs meg a manna. De még fejlődök, hátha sikerül elérni ezt a szintet!

@szaborallyteam 5 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz a videókon is látszik hogy ez abszolút nem rajtatok múlik. Nagyon jó motor nagyon szép motor nagyon erős motor de az úriember nem egyszerű természetű pedig nem 2ft amit csak egy általános revízió esetén othagy az ember. Szerencsére nem az én pénzem de ha nekem kellene választani nem velük építenék motort bár mennyire is nagy és jó név. (Egy arrogáns p@raszt) Nagyon sokat lehet tanulni tőletek és ez becsülendő.

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

@@szaborallyteamÉrtem, és nem ez az első helyzet, hogy szakmailag top, de emberileg egyeseknek nem jön be egy neves cég. Pedig ott a kiállításon jót beszélgettem az öreggel, nem tűnt olyannak, ahogy leírtad, de elhiszem, hogy rossz tapasztalatod van vele. Ne aggódj, rólam is van aki ugyanígy vélekedik :D Egy dolog a szakmai tudás, az emberi tényező meg egy másik :D

@istvanvarga5284 5 ай бұрын

Geri bácsi majd valahol, valamilyen formában kifejtenéd kicsit bővebben, miért hanyagolnád a gyári twin turbo setupot?

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Mert nincs előnye, ellenben sok cucc egy kicsi helyre bezsúfolva (sorhatról besélünk) macerás. Csak V motoroknál van létjogosultsága a biturbonak szerintem tuning autóban.

@pistaeros4609 5 ай бұрын

17:10 nél reméltem hogy még egyszer elmész a csajok előtt hátha nem hiszenek a szerelem első látásban

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Kevés volt a csini hostess egyébként, most, hogy említetted... :(

@bcsa 5 ай бұрын

Az elején azok Autograss versenyautók voltak. Elég népszerű kategória, gyerekek és nők is mennek benne.

@SteveO91 5 ай бұрын

Angilali

@robert890319 5 ай бұрын

Banyek...ha tudom,vagy tudtam volna hogy jön UncleGeri akkor tuti át ugrok valami 'ajutogrammért' vagy valami ilyesmi😢😊

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Annyi autogramom van, hogy még adok is belőle ingyé :D Voltak ott egyébként magyarok, pacsiztunk egy két sráccal, akik innen ismernek a KZfaq-ról.

@whistle194 5 ай бұрын

De most miért? :) A sorhat szinte üvölt a duplaturbós felépítésért.

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Érdekes, hogy mennyire visszaálltak 1 turbóra. A V6 nem kérdés, oda 2 pici csiga kell. Sorhatnál szerintem az tereli az egy turbó irányába a népeket, hogy egymás mellé nehéz felfaragni két csigát, és nagyon nagy lesz a hőgócpont. Pedig technikailag 3-3 henger jobban meg tudja tekerni a 2 csigát, mint egy nagyot. De mégis... Az a szerencse, hogy az elmúlt 10 évben elképesztőt fejlődtek a csigák, és korábban elképzelhetetlen rugalmasságot tudunk építeni egy nagy turbóval is úgy, hogy közben a teljesítmény is komoly.

@whistle194 5 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz Igen, talán ez is lehet az oka, bár egy nagy turbót sem könnyű úgy elhelyezni, hogy egyenlő hosszúságú leömlőszakasszal érjük el trurbinát. A legtöbb hátrányát a standalone ECU-kkal, ALS-el, golyóscsapágyas kivitellel és sokkal korszerűbb anyagokkal, megmunkálással lehet csökkenteni, vagy megszüntetni. Két turbósnál láttam olyan megoldásokat, hogy nem vízszintesen áll, hanem a turbina oldal felé döntik 30-40 fokkal. így a szinte minden csővel nagyjából egyenesen lehet be- és kimenni, és útban sincsennek egymásnak.

@istip9085 5 ай бұрын

Szia Geri! Azt mondtad, hogy nem vagy szuperautós. Most hogy is van ez? Korábban azt mondtad, hogy a Supra, mint név szupert jelent a japánok szerint. Te azokat az autókat építed. Akkor mégis szuperautós vagy?😝

@istip9085 5 ай бұрын

Ezen a kiállitáson lehasaltam volna, az tuti!😅 Brutális csodák voltak ott, atyaég!

@RMStuningaruhaz 5 ай бұрын

Nabakker, ok megfogtál. Másként kell majd fogalmaznom. McLaren, Ferrari és társaira akartam célozni, de ott a pont, a Supra a nevétől szuper-autó :D

@istip9085 5 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz na látod.😂 Bocsi, nem hagyhattam ki.😅