Euro 6 SCR Diesel Problem! AdBlue

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이승현MinJaTV

이승현MinJaTV

5 жыл бұрын

작업의 설명은 차후에 블로그에 한국어
버전으로 연재되어 집니다. 감사합니다.
아 그리고 해외에 계신 홀씨 여러분
해외 버전 영상을 해외 포럼에 공유해주세요
민들레의 자동차 이야기
blog.naver.com/qorhvk456
자동차를 좋아하는..
바퀴를 좋아하는..
엔진을 좋아하는..
당신과 나의 이야기..

Пікірлер: 58
@riel2357
@riel2357 5 жыл бұрын
매회 좋은 영상 잘보고 있습니다. 제 차도 부탁드리고싶지만.. 거리도 멀고..항상 즐겁게 보고만 있습니다.
@luckystrike656
@luckystrike656 5 жыл бұрын
Awesome video! Thanks for sharing!
@user-ns8uk8fp2z
@user-ns8uk8fp2z 5 жыл бұрын
센터에서 사용하는 요소수 그대로 넣어도 저럽니다 2.0 뿐만아닌 3.0도 해당되는 문제이며 아우디차량의 요소수시스템은 인젝터측과 펌프쪽에 고질병이 있습니다
@user-nw6qp7yf2t
@user-nw6qp7yf2t 5 жыл бұрын
여기 아니면 어디서 저런 차량 내부를 구경하겠어요.... 감솨함다... 근데... 차 정비성은 개떡이네요.!!!
@jsw7237
@jsw7237 5 жыл бұрын
귀돌이가 너무 귀여우신거 아닙니까 ㅋ
@user-zn6tv3kh3z
@user-zn6tv3kh3z 5 жыл бұрын
와 큰 작업하셨네요 고생하셨습니다^^ 한글자막도 지원해주시면 안될까요? ㅋㅋ
@user-zb8sl8zg5q
@user-zb8sl8zg5q 5 жыл бұрын
굿
@zx_g6427
@zx_g6427 5 жыл бұрын
드디어 해외 시청자도 공략하나요ㅎ
@user-yi8md2ls3v
@user-yi8md2ls3v 5 жыл бұрын
요소수도 필터가 있고 요소수가 말라서 분사노즐이나 필터가 막히기도 합니다. 대형차들은 2010년식부터 요소수가 들어가기 시작했는데 요소수필터가 생산되지 않아 요소수장치를 통째로 교환하기도 했었습니다.
@shinex_car
@shinex_car 5 жыл бұрын
매번 드는 생각인데 DPF 청소하고 나오는 물 맛있게 생겼네요. 츄릅
@올런
@올런 5 жыл бұрын
J Fletbel ??
@user-ku8uq5zt3c
@user-ku8uq5zt3c 5 жыл бұрын
구독 14만 축하드립니다 !!
@shilohjuelz2478
@shilohjuelz2478 3 жыл бұрын
i guess I am kinda off topic but do anyone know a good place to stream new tv shows online?
@arianquentin6985
@arianquentin6985 3 жыл бұрын
@Shiloh Juelz flixportal :)
@shilohjuelz2478
@shilohjuelz2478 3 жыл бұрын
@Arian Quentin Thanks, signed up and it seems to work =) Appreciate it!
@arianquentin6985
@arianquentin6985 3 жыл бұрын
@Shiloh Juelz Glad I could help :)
@mins_papa
@mins_papa 5 жыл бұрын
헐... 범퍼에 라이트에 전면 크래쉬판넬까지 제거해야 정비가 가능하다니... A4는 정비성이 다른 아우디 모델보다 더 나쁘군요. 게다가 요소수 결정은 나쁜 요소수를 써서 그런가요? 아님 정상을 써도 그런가요? 헐헐... 쇼킹이네요. 요소수 인젝터 쪽으로도 어느정도 배기가스가 올라오는 것 같기도 하고.... 헐헐... 아무튼 고생 많으셨어요~ 잘 봤습니다~~
@malcolmyoung7866
@malcolmyoung7866 3 жыл бұрын
Very good...B-)
@hyun-chanshin511
@hyun-chanshin511 5 жыл бұрын
설령 아우디 폭바가 순수 국산차라고 가정해도 현대.기아 수리공임비보다 더 비싸게 나오겠네요. 현재 국산차 몇몇오너들도 엔진오일값도 비싸다는 상황인데
@delph34i1
@delph34i1 3 жыл бұрын
Why would you not replace or clen low egr cooler? Audi`s TPI says that most of the P2002 error code is cousing by soot in the egr cooler.
@user-jj4hb5yx1o
@user-jj4hb5yx1o 5 жыл бұрын
몇일전에 어떤 사람이 건식 크린닝 권한다고 하더러고요. 습식 안 좋대요. 승현님 어떡해 생각하시는죠?
@WooRi_official
@WooRi_official 5 жыл бұрын
앞 범퍼 레일... 사고난 것 같이 보이기도 하고, 일정하게 양쪽만 움푹 들어가 있으니까 원래 그런 건지 모르겠네요.
@zzong123123123
@zzong123123123 5 жыл бұрын
예전보다 영상이 더 어지러운 느낌이네요
@headshot0232
@headshot0232 5 жыл бұрын
골프의 경우 서브프레임 내리는거 보고 흠칫했는데...얘는 같은 식구 아니랄까봐 전면부를 탈거하네요...ㅎㅎㅎ
@user-zp3to8yh6m
@user-zp3to8yh6m 5 жыл бұрын
국산차도 부탁드려용~~ 감사핮니다
@davidcassar1883
@davidcassar1883 2 жыл бұрын
How do you drain your AdBlue tank
@masiseo5942
@masiseo5942 5 жыл бұрын
디젤차 똥꼬 후렸을 때 까만게 묻어나오면 안되는건가요 ?? 쏘렌토 더 마스터 6개월 출고후 3만 탔는데 까만게 묻나오는데 문제 있는건가요 ??? 먼지인가 ? ㅠㅠ
@seungseson5572
@seungseson5572 5 жыл бұрын
P2002 코드 재 발생이 될까 걱정되네요.. 영상에 빠진게 보이네요..
@hyun-chanshin511
@hyun-chanshin511 5 жыл бұрын
현대 기아 scr도 나중에 저렇게 돼겠구나... 인증받은 요소수 써야 그나마 괜찮겠지??
@jao2022
@jao2022 5 жыл бұрын
아직까진 문제없구만요
@JJ-yy8ol
@JJ-yy8ol 5 жыл бұрын
앞쪽은 원래 저런건가요? 찌그러진거 같기도하고..뭔가 찢어진거 같은것도 보이고
@r.s.gloryous237
@r.s.gloryous237 5 жыл бұрын
프론트 라인포스먼트가 사고차같은데 맞나요?
@ryohazuki007
@ryohazuki007 3 жыл бұрын
how much cost the repair ?
@Shokist5875
@Shokist5875 5 жыл бұрын
앞범퍼 사고가 있었나... ?
@choihj0601
@choihj0601 5 жыл бұрын
아우디 폭바계열은 정비성은 꽝이네요.. 벤츠도 복잡해보이고 bmw가 그나마 나아보이는데..
@Changsub91
@Changsub91 5 жыл бұрын
모자이크 에서 빵 터졌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mickaelhornez7318
@mickaelhornez7318 14 күн бұрын
Bonjour, Je me permets de vous contacter car j'ai besoin de votre aide pour démonter le FAP de ma voiture. J'ai essayé de le faire moi-même, mais je n'arrive pas à accéder aux vis. Je vous serais très reconnaissant si vous pouviez me donner quelques conseils sur la façon de procéder. Merci d'avance pour votre aide. Cordialement,
@kim100soo
@kim100soo 5 жыл бұрын
1:06 모자이킄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-y3s
@user-y3s 5 жыл бұрын
2등!
@user-kl3ok7mv8y
@user-kl3ok7mv8y 5 жыл бұрын
자막이 외국방송인줄..ㅋ
@user-cm2sy2tn5r
@user-cm2sy2tn5r 5 жыл бұрын
5등
@Park-Gwangu
@Park-Gwangu 5 жыл бұрын
수리비 200은 나올듯
@hyun-chanshin511
@hyun-chanshin511 5 жыл бұрын
그리고 아우디는 정비용이성 아주 개 쓰레기네요 다른 독삼사보다 더 안 좋아보이네요
@brianj1601
@brianj1601 5 жыл бұрын
그러게요 앞범퍼탈착해야 수리가가능하니 사고가 안나도 사고차처럼되는 마법이내요....
@user-uw8rm7us2y
@user-uw8rm7us2y 5 жыл бұрын
대표적 독삼사가 빤스 비엠 아우디인데 아우디 제외하면 포르쉐인가요??아님 폭스???
@hyun-chanshin511
@hyun-chanshin511 5 жыл бұрын
그냥 편의상 독삼사라 표현한거구요.포르쉐는 엔진오일 교환이 은근 까다롭습니다.그리고 유럽계열 자동차회사들은 전반적으로 정비용이성이 안 좋습니다. 대표적으로 프랑스회사들이 더 안 좋습니다
@seungseson5572
@seungseson5572 5 жыл бұрын
brian j 에어크리너 교환을 위해 범퍼 탈거 해야 하는 차도 있습니다만...
@prioyt123
@prioyt123 5 жыл бұрын
정비 용이성 이라 하면 도요타가 최고 아닌가요? 일반인도 공구만 있으면 얼마든지 정비가 가능하게 설계되어 있어요.
@jjp9303
@jjp9303 5 жыл бұрын
A4 정비 용이성은 좀... 꽝인 것 같네요...
@user-ct1nd8yv6r
@user-ct1nd8yv6r 5 жыл бұрын
아 보기만해도 갑갑하고 심난하네요
@AaronStarkLinux
@AaronStarkLinux 4 жыл бұрын
Buy an Electric Car
@user-mm4cc3ns1m
@user-mm4cc3ns1m 5 жыл бұрын
글로벌 유투버로 나가고 싶으신건 알겠는데 내실을 먼저 다져 주셨으면 합니다
@user-ek2bk2ve1k
@user-ek2bk2ve1k 5 жыл бұрын
말씀하시는 내실이라 함은 무엇인가요?
@a01055115511
@a01055115511 5 жыл бұрын
이런 영상 보는거 만으로도 감사하게..
@user-iw6eg6vu8o
@user-iw6eg6vu8o 5 жыл бұрын
졸라 꼰대 인증이네ㅋㅋ
@user-mm4cc3ns1m
@user-mm4cc3ns1m 5 жыл бұрын
@@user-ek2bk2ve1k 한글자막도 같이 넣어달라고 예전부터 얘기했습니다
@dominiclee677
@dominiclee677 5 жыл бұрын
영어공부를 먼저
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