Красава механик, на своём автомобиле болты аккуратно закручивает руками, а на клиентской пежо 4007 херачит шуруповертом.... Видео пару недель назад
@gprasad82426 ай бұрын
Ull
@parnakov046 ай бұрын
Согласен. Я тоже парням говорю, что когда свою машину отгоняешь им, они как хотят так и крутят.
@ZARuslan6 ай бұрын
Так не своё же, вот и гайковертом. Они там все "такие".
@euroautorussia4 ай бұрын
А если смотреть и слушать внимательно, то он объясняет, почему тут - руками, а там - шуруповёртом.
@user-ms4bo5mc9h4 ай бұрын
Штука в том что если он будет все делать аккуратно то времени это займет много, а бабло надо зарабатывать. Ничего личного просто бизнес. Поэтому нехуй их жалеть- они просто на нас бабки зарабатывают.
@tus43636 ай бұрын
Егор я уверен что вы прочитаете мой комментарий, или вам передадут мои слова. Ваше мнение насчет частой замены масла - говорит о вашем профессионализме. Менять масло чуть заранее не навредит. Автомобиль будет благодарен за это. На таких как вы держится страна Егор, видно по вашим глазам что вы хороший и порядочный человек. Желаю всего наилучшего 🤝
@user-ec8nm4ym4b6 ай бұрын
Порядочней Егора я вживую не встречал;)
@StanLee-bb7df6 ай бұрын
У Егора добрые глаза и золотые руки. Всем бы такого зятя.
@user-fn5wp5rt4l6 ай бұрын
Чуть заранее на 20 тыс, когда регламент 40 ну да! А ещё с завода в Китае заливают не плохое масло, а ставят дерьмовые агрегаты, поэтому масло тёмное. Масло лучшее, что там может быть залито.
@user-iw1gp4gf4m6 ай бұрын
Частой заменой масла, пластелиновый метал крепче не станет🤣🤣🤣
@Mednavi4 ай бұрын
По словам механика получается , что для компании Chery значительно выгодней ремонтировать вариаторы , чем поменять в инструкции периодичность замены масла по регламенту...😂😂😂
@yurikponomarioffАй бұрын
Срок службы вариатора зависит от двух факторов - качества материалов и условий эксплуатации. Никакая частая замена масла сильно его жизнь не продлит, в силу конструктивных особенностей. У вариатора есть два основных достоинства - компактность и относительная дешевизна по сравнению с другими типами акпп. Недостатки - ограниченные возможности по реализации крутящего момента и самое главное - постоянный износ. Если в обычной акпп износ пар трения (фрикционов) происходит только в момент переключения передач (смыкание-размыкание пакетов), и при движении с постоянной скоростью износ в норме отсутствует, то в вариаторе износ клиновидной цепи и шкивов идет постоянно вне зависимости от режима движения.
@user-it1cn8ds9u6 ай бұрын
Я не механик, но всё меняю сам. Хотел в КПП масло менять на 30тыс., теперь поменяю на двадцати! Хороший видос!
@user-si1od1jp2j2 ай бұрын
Отлично всё расказал и показал и без всякой музыки прикладной во время работы
@user-yr7ud6dx4c6 ай бұрын
За динаметрический ключ респект
@Lannester836 ай бұрын
Хорошо познавательное видео, всё доступно и просто на Китайце расположено, смиритесь товарищи комментаторы это как наши так и ваши будущие машины
@user-re5fq3jw7i6 ай бұрын
Спасибо! Все по делу! Продолжай в том же духе!!!🤝
@Bayr28bg6 ай бұрын
Спасибо большое. У меня тоже такая модель чери. Единственное видео где человек объяснил как правильно менять масло в вариаторе на чери 🤝. Будь здоров.
@Dima841116 ай бұрын
Китайцы там, что отработку на заводе льют в вариаторы с новья? 20 тыс, а жидкость вариатора походу труп давно.
@user-kr8wr8ol2pАй бұрын
Как с пробегом покупка - надо сразу масла и жидкости менять 😊
@user-lh5tg4og5y6 ай бұрын
Спасибо, было полезно!
@Dimych-yd3vq6 ай бұрын
с поддона коробки краска слезла от солей. через год надо будет менять поддон. а так нормально придумано для обслуги - внешний тонкий фильтр легко заменить открутив несколько болтиков крышки, для залива масла - тоже все просто - сверху на коробке болт открутил и заливай. Грубый фильтр - тоже все просто- на трех болтиках. Единственно возня - поддон на герметике, не оставили китайцы решение от джатко со сменной прокладкой.
@user-xv1cb8ih5t6 ай бұрын
Я бы наверное из паранита вырезал бы, да ещё и с запасом, штуки 2-3
@SergVisokov6 ай бұрын
Поддон алюминиевый не заржавеет. Почему прокладка не проходит ? Потому что Chery не скопировала а улучшила варики jatco убрав их косяки. У них серии 18 и 25 норм, надежные.
@user-wg9uz6vf2c5 ай бұрын
@@SergVisokov018 точно не надежные, проверил лично на себе, увы... 25 к пробега, бережной эксплуатации и варик отрыгнул. 025 покрепче явно
@user-mf4lt3oz9h4 ай бұрын
Молодец мужик!коротко,доступно,ясно! Респект и уважуха!
@user-gl5nt4xl1q6 ай бұрын
Облегчили жизнь людей купивших эту машину по параллельному импорту. Подписываюсь и буду следить за дальнейшей работой по обслуживанию Cheri Tiggo 4 pro. Лайк за видео.
@NezEgor3 ай бұрын
На драйв 2 есть страница, там много интересного
@user-vt9zm1ff1l6 ай бұрын
Молодец, полезное видео без воды и рекламы. Спасибо. 👍
@andreyna.osh.69003 ай бұрын
Автор. В копилку опыта.. Пежо 5008, 8ми ступка автомат. Сборка - Франция, Сашо. 21 год. На 60000 пробега по моей инициативе слили АТФ с АКПП. Цвет был совсем чуток темноватый. Мастер сказал, что спокойно мог бы ездить и до 80000. По сравнению с тем, что ты слил со своего Чери - это небо и земля! Если б с моей Пыжо слилась такая чернота. Даже на пробеге 80000. Я не знаю, в каком ужасе находился бы:( Если Вы хотите ездить долго, на этом автомобиле первую смену масла в вариаторе надо делать на 5000км пробега максимум, а дальше сливать его на 10000 пробега и смотреть состояние и там уж принимать решение, с какой переодичностью менять масло вариатора. Не хотелось бы накаркать, но как бы ни каждую смену масла мотора, менять и жижу вариатора:(
@user-pw8dh5yq3l6 ай бұрын
Прикольно, когда делаешь это с удовольствием. .
@SergVisokov6 ай бұрын
Chery особо не парились, как рассказали на канале АвтоСовет Юрича они просто взяли вариаторы Jatco, естественно с их согласия, учли и убрали косяки японских вариаторов и получили свои достаточно надежные вариаторы 18 и 25 серии. А вот вариаторы 19 серии не очень. А по замене масла - на корейце мне тоже советовали масло в движке менять не каждые 15ткм а каждые 7-8ткм.
@kostya_robot2 ай бұрын
Хуже чериковских вариков еще поискать
@Airwolf45452 ай бұрын
Мое личное мнение.... Поддон снимать каждые 20тык не обязательно, раз в 40 будет норм, ничего там с фильтром грубой очистки страшного на случится, а вот фильтр тонкой очистки и масло раз в 20тык менять необходимо. Молодец, все четко и предельно понятно разжевано! Лайк... ЗЫ у меня механика, но все равно посмотрел с удовольствием.
@aleksandrbugayov25806 ай бұрын
На заводе действительно заливают не пойми что .У меня Тигго 4 на мезанике .Как выехал из ворот автосалона переключения передач были не четкими ,то вторая с усилем включалась ,то третья отталкивала рычаг на нейтраль .Задняя вообще быаало сг второго или тетьего раза втыкалась .Так же при трогании на первой передче слвшен был шум как на вазовских коробках на Ниве и Гранте. На нулевом то дилеру сказал об этом ,предложил масло заменить ,получил отказ ,сказали все притрется и приработается .Подошло время ТО-1 а переключения лучше не стали .Прошу дилера заменить масло и снова получаю отказ ,на сей раз с формулировкой " Отвалися коробка ,поменяем по гарантии ".В итоге я послал дилера ,купил трансмиссионное масло и в стороннем сервисе поменял .И работа коробки с каждым километром становилась все лучше и лучше.Перключения стали четкими и ушел шум первой передачи .Масло залил Eneos . Так что замена масла не по регламенту актуально не толко для вариатора ,но и для механики .
@user-iw1gp4gf4m6 ай бұрын
Просто приработалась кппп
@aleksandrbugayov25806 ай бұрын
@@user-iw1gp4gf4m это факт ,механизм притерся ,но и хорошее масло этому быстрее поспособствовало
@user-kl3oj7cy1g6 ай бұрын
Какая вязкасть
@user-ms4bo5mc9h4 ай бұрын
Для Черии поставить гауно-каробку это нормально. У меня механика после 10 к начала выть как на жиге- люди писали что форма шестерен такая.....А еще задняя втыкалась с третьего раза- так как Чери сэкономил на синхронизаторе.... А так авто высший (сарказм).
@user-bo8zi1ty9g2 ай бұрын
@@aleksandrbugayov2580так значит оно не хорошее , раз притираться быстрее начало 😂
@chanellchanell3755 ай бұрын
канал акпп технология ремонта строго рекомендует заливать в JF011, JF016 масло NS2 вместо NS3, спасибо
@dimazakharov16613 ай бұрын
Сразу видно простой русский мужик! 100% лайк Уважуха
@user-wk6we5on4p6 ай бұрын
Добрый день, хороший видосик, чисто случайно наткнулся на него. У меня тоже тиго 4про, только 147сил. Я бы и сам сменил мало, но ведь слечу с гарантии?
@NezEgor5 ай бұрын
Нет, не слетите. Главное сделать работу в сертифированном СТО
@user-si5sb1hi2l6 ай бұрын
Я бы сказал, меняйте жидкость в вариатор, с каждой замены масла в двигателе)... 20000 пробег, а масло как гудрон. Я менял на Тойоте на пробеге 50 тыс, у меня она была прозрачная.
@SergVisokov6 ай бұрын
менял на камри в автомате на 50ткм масло - черное и текучесть как вода.
@GerasiMen6 ай бұрын
@@SergVisokov все зависит от манеры езды
@user-ms4bo5mc9h4 ай бұрын
Менял на королле на варике через 50к- черное.
@user-nh1sp5fo1r6 ай бұрын
Надо уточнить что не ресурсные китайские вариаторные трансмиссии. Вариаторы Субару, Хонда и Тойота ходят на уровне современных классических автоматоа.
@user-tj3yx7pp2d6 ай бұрын
Надо уточнить, чтобы писать о ресурсе данных вариаторов. Необходимо время. Пробеги ещё небольшие. Есть в основном трассовые пробеги 150 т.км+ и пока всë норм.
@user-ux9fb1nr1r6 ай бұрын
Полностью согласен по поводу замены масла в варике 👍
@VinogradoV-jl9npАй бұрын
я владею ЛИЧНЫМ АВТОМОБИЛЕМ черрий тигга 4 ПРО! Громко сказал
@Gospodin_Alpak16 күн бұрын
как будто мерседесом владеет )))
@user-vh5ev9oq3s6 ай бұрын
Механик, а взял китайца с вариатором и надеется на долгую эксплуатацию🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Alexander_saratovskiy6 ай бұрын
Тоже рассмешило 😂
@Alexander_saratovskiy6 ай бұрын
Ну он же механик - значит починит
@valentintrushin-pw8ut6 ай бұрын
Поэтому он механик, а ты диванный эксперт. Куча людей на таком же вариаторе ездят по 200-300тыс без проблем, при том, что сами чери гарантию на 200тыс дают
@user-vh5ev9oq3s6 ай бұрын
@@valentintrushin-pw8ut гарантия от черри- смешно. Кто из нас после этого диванный!
@user-vh5ev9oq3s6 ай бұрын
@@valentintrushin-pw8ut судя по маслу, там можно и до 40-ка не доехать. П.с. Пруфы про 300 тыс в студию, плиз. Или обычный звиздобол!
@user-xc6pd2pe7h19 күн бұрын
Купил омода s5 там тоже же самое стоит двигло и коробка. Надо будет тоже поменять по раньше, думаю с завода не очень там масло.
@babayaga32274 ай бұрын
Хорошая работа 👍
@redjoker95826 ай бұрын
Объёмом 113 лошадиных сил 😍
@kreg-cc8zv6 ай бұрын
Ну ничего странного 😂 поржали и хорошо 👍
@user-iw1gp4gf4m6 ай бұрын
Для экономного пенса в самый раз🤣🤣🤣
@user-ut5in8kc8o5 ай бұрын
он механик, и а не преподаватель
@Murano994 ай бұрын
В смысле силиконом смазываю? А маслом не смазать? А если силиконовая смазка не качественная и разбухнет или усадку даст резина. Помощь коллеги не нужна, 4 шпильки длинные и поддон на них повесь как на направляющих.
@dimondfghhhjkl33446 ай бұрын
Интересно вы первый раз раз меняйте масло в китайской машине ?
@CTACOHE2 ай бұрын
Уважаемый, а смену на механике для четвёрки не покажете? Очень нужно.
@TheDenis83606 ай бұрын
Хороший механик не купит новую не проверенную временем машину и ещё на вариаторе.
@SergVisokov6 ай бұрын
не знаю какой он механик а chery tiggo4 кросс проверенный в том числе и с вариатором. На вторичке по остаточной стоимости он идет на втором месте сразу за Кретой а значит хорошо сохраняется и ценится.
@user-hd4pk7qo9x4 ай бұрын
Ага😂😂😂@@SergVisokov
@user-jz6ov6jd3i3 ай бұрын
А у тебя какие автомобили с вариатором во владении были?
@user-rg7qc7kp5f6 ай бұрын
Опытный и аккуратный человек. Любит свою машину.
@user-zd9zw6lz4m3 ай бұрын
Фильт cvt тонкой, можно менять по чаще, всё просто сделано
@user-pi4vn2lg5p6 ай бұрын
Покажите замену масла в exeed txl 1.6
@euroautorussia5 ай бұрын
Записал, как будет вариант - проведем съемки:)
@euroautorussia4 ай бұрын
Примем к сведению пожелание:)
@rnd61762 ай бұрын
Я тоже механик и взял себе точно такой же чери тиго 4про
@marcusfergunson51593 ай бұрын
Ну да.... А ничего что полный объем в коробке почти 8 литров?))) почему нельзя было поменять полностью методом вытеснения силами маслонасоса вариатора? А так вы показали частичную замену .
@makssss116 ай бұрын
Я бы к такому механнику отдал машину, по крайней мере он помнит усилие затяжки на памать ну хотя бы так.Но есть замечания.
@alexeyfetisov381818 күн бұрын
На Drive2 человек (alzai72) писал, что использовал прокладку поддона Alfi Parts Tg1012.
@user-es1jh1iw4g6 ай бұрын
Красава! Спасибо!
@Vasya1136 ай бұрын
Чтоб клиентские авто так обслуживал!
@user-cx2im7fh9o6 ай бұрын
А как у Geely Coolray? Стоит менять на 2к пробега все масла.
@euroautorussia4 ай бұрын
У нас был единичный опыт, когда с такой машины слитое на ТО-1 моторное масло отдавали на экспертизу, и анализы были более чем положительные. Видео есть на нашем канале. Но это ещё не гарантия, что и сейчас на заводе заливают такое же масло:-)
@user-ns9rm5re2m6 ай бұрын
Молодец! Всё чётко сделал. Меня удивило почему масло было такое тёмное? Может по лесам и по серьёзным подъёмом ездите? У меня kia ceed 1.6 л 128л. 2019г я пробег уже 62.000тыс.км я в моторе масло меняю каждые 7500км. А в коробке каждые 25.000км. С первых дней покупок сняты оба катализаторы и перешито на Евро-2. Масло жора нет. Заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген
@user-hk4qh4dc2h6 ай бұрын
А у меня Рио 165 тыс и родной катализатор
@euroautorussia4 ай бұрын
Видимо китайские и корейские производители по разному относятся к используемым ГСМ 🙂
@DetailingKhimki6 ай бұрын
Ага, потому что с гарантии спрыгнул и не хочется менять коробку на 40к😂😂😂😂
@user-le3ep9qf6o6 ай бұрын
Замена масла на стороннем сервисе не является причиной отмены гарантии.
@SHORNIKOFF6 ай бұрын
@@user-le3ep9qf6o чери не может гарантировать работу и запчасти клиентов. В случае поломки будет экспертиза 100% не в вашу пользу (нарушены условия гарантии) потом суд по вашей инициативе. Если готовы ходить пешком полгода то флаг вам в руки...
@user-le3ep9qf6o6 ай бұрын
@@SHORNIKOFF смешно. Расскажу вам одну историю. Есть такая компания Норд Голд. Дочка Северстали. Занимается добычей золота. Рудники как в России так и за рубежом. Большинство карьерных экскаваторов Катерпиллар. Есть своя лаборатория масел которая замечательно отозвалась о масле Лукойл,на котором кстати вся эта техника и работает. И обслуживание всей этой техники,включая кстати и карьерные самосвалы они осуществляют сами. И никаких отказов в гарантии нет. Это так, большой пример. А более реально, любой юрист в клочья разорвет дилера в случае отказа в гарантии при обслуживании на стороннем сервисе. Мне очень в принципе интересно какие сроки установит китайский продаван на ремонт по гарантии. Все больше и больше убеждаюсь что народ сам решает такие вопросы. А чтобы пешком не ходить, машина должна быть не одна. У меня например три. Внедорожник,седан и компактвен. На все случаи жизни как говориться.
@DetailingKhimki6 ай бұрын
@@user-le3ep9qf6o ага….. 😂😂😂😂, они 💩 исходятся, когда приезжаешь с оригинальнами фильтрами для ТО, а тут еще сами заменили обслужили коробку 😂😂😂😂
@user-le3ep9qf6o6 ай бұрын
@@DetailingKhimki полно людей которые не ездят 15000 до то. Меняют масло сами раньше срока
@petr77556 ай бұрын
Неплохо заявил"С завода не в уровень, и не самое качественное "
@user-77746.6 ай бұрын
Всё верно он сказал,100%
@StanLee-bb7df6 ай бұрын
Это же китайская машина. Такой же тяп ляп как и русская, только с мониторчиками.
@user-77746.6 ай бұрын
@@StanLee-bb7df не,не, ту контекст именно про качество смазочного материала,именно я так понял,да и в целом думаю ты прав.
@tema2494 күн бұрын
При гарантии разве можно самому менять масло ?
@petr77556 ай бұрын
А почему Вы не доработали прокладку? Погрешность ведь ерундовая. герметик внутрь выдавит
@Fasthut6 ай бұрын
машина ж ещё на гарантии:-) Зачем вносить очевидные изменения?
@user-zz9vb1dd8s6 ай бұрын
Поддоны, которые были на герметике ставить лучше обратно на герметик. По прокладке потечёт, проверено на всех вариаторах Митсубиси/Ниссан
@AlyoshikMr3 ай бұрын
А почему только частичная а не полная замена? И я так понял на 5 тыс вы масло не меняли раз до сих пор заводское залито...
@MB-xp2cm13 күн бұрын
Дожили. Масло в коробке на 20 тыс менять. Может сразу с моторным на 7 тыс начать менять? И ведь покупают эти корыта втридорого.
@rus71306 ай бұрын
🙂🤝🏻👍🏻
@sergeiegor59934 ай бұрын
Какой герметик применяется в данном случае?
@marcusfergunson51593 ай бұрын
Абро 999
@sergeiegor59933 ай бұрын
@@marcusfergunson5159 спасибо
@NezEgor3 ай бұрын
Виктор Рейнз
@user-ml2dc8sn6nАй бұрын
Подскажите сколько масла нужно? Фильтр грубой очистки тоже менять надо
@user-ii2tu7zo3e5 ай бұрын
Всё конечно хорошо, но через 20тыс в коробке и тысячи через 8 в двигателе это с моими пробегами как на заправку заезжать! 😅😅😅
@user-eg5fm8jt2d3 ай бұрын
Все блогеры в тестах новой весты с таким вариатором в один голос рассказывают, что эта коробка клон 15го варика, а на деле 11й, что совсем другое дело!
@mozdokpower3 ай бұрын
Три раза сказал, про то что хочет узнать, сколько масло туда надо залить и так и не сказал по итогу СКОЛЬКО ЖЕ МАСЛО НАДО ЛИТЬ?
@charidjumaev12135 ай бұрын
Спасибо!
@user-si3db8xz2m3 ай бұрын
А как же гарантия если сам меняешь?
@NezEgor3 ай бұрын
При прохождении ТО в сертифицированном СТО никуда гарантия не уйдёт.
@user-pt7uy9ep6j6 ай бұрын
Динамометрическим ключом затягивают без рывков.
@user-wu2fk8kz2o7 күн бұрын
Что там за отработку льют с завода у меня на х рей на 50тыс масло было почти чистое , можно было смело еще тыс 20-30ездить...
@user-iw1gp4gf4m6 ай бұрын
Китайцы не дураки, прокладка там не нужна, она не доживет до след замены масла🤣🤣🤣
@user-tj3yx7pp2d6 ай бұрын
Так мы одни умные😊 даже подобие такой машины произвести не можем, зато умища в комментах не занимать🤣
@nikisansyyhoo5 ай бұрын
Сколько по времени заняла замена?
@NezEgor5 ай бұрын
Около 2.5 часов
@user-ju1il2mu6g6 ай бұрын
Так все таки залили больше, чем было?
@euroautorussia4 ай бұрын
Залили столько, сколько положено:)
@pahomov250219773 ай бұрын
Как к вам записаться на замену масла в аналогичном вариаторе ?
@Family_and_Andrei6 ай бұрын
А ещё лучше поставить доп. радиатор вариатор, вентилятор и датчик температуры на замыкание и про 80 чтобы включался вентилятор.
@user-topmaster6 ай бұрын
А ещё лучше купить машину другого производителя и не колхозить доп охлаждение вариатора..
@TheLonelymyp5 ай бұрын
Штатное охлаждение вариатора идёт через штатный радиатор ОЖ, в одном корпусе смонтированы, по этому доп. радиатор никак не повлияет на температуру.
@mo6il1s826 ай бұрын
Жаль, но замена масла его не спасёт.
@user-not5556 ай бұрын
Объёмом 113 лошадиных сил? Заинтриговал!
@euroautorussia5 ай бұрын
Некоторые люди волнуются перед камерой:)
@user-xm4yk6wb2o3 ай бұрын
Там, наверное, не спроста крышка на герметик приклеена. Зачем её снимать?
@виктор-86ру3 ай бұрын
👍👍
@user-jo5xx3gq6wАй бұрын
Чинаю тут коменты но вставлю и свое слово когда брал Ниссан на вариаторе тоже говоли нах ты ее взял и всё такое проехал правда 170000 тысяч и продал но проблем не было от слова совсем у нас в России почему то все что новое это говно
@user-te4cs9jv4v5 ай бұрын
мне не дает покой один вопрос а как мы раньше без динамометрического ключа жили и ремонтировали машины а перебирали двигателя
@user-nu5uu5me9y6 ай бұрын
Большая часть двигателя в каком то мерзком налёте. И это новый авто.
@SergVisokov6 ай бұрын
это пыль как и у всех авто. А что й то вам мерзости кажутся так то ваше проблем
@user-nu5uu5me9y6 ай бұрын
@@SergVisokov Пыль под капотом это понятно, но налёт на самом металле снизу, это не есть хорошо.
@SergVisokov6 ай бұрын
@@user-nu5uu5me9y если вы намекаете на неисправность на утечки масел то эта машина этого механика и он спокоен и значит всё норм. Мне нравится как стараются внести хоть какой то негатив хотя бы каким то сомнением причем на чужой авто. Но сам хозяин говорит что машиной доволен и собирается ездить на нём долго. Это исчерпывающий ответ.
@lvnlvn405415 күн бұрын
а лучше менять масло утром и вечером, почему наш народ технически так отупел, регламент замены не дураки состовляли а инженеры.
@maxklawaliliput67325 ай бұрын
типа масо с завода как обкаточное? типа лучше поменять пораньше? я в таете тоже менял на 40т частично потом на 80 полная замена. масло чернющее. и на 120к чернющее. хотя полная замена. а вот уже на 160к масло было чистое.
@euroautorussia4 ай бұрын
Да, создаётся впечатление, что с завода залито не самое лучшее масло. В ближайшее время планируем несколько образцов отправить на анализ, чтобы знать достоверно.
@user-tu4xf3si4h6 ай бұрын
Ничуть не рано!!! Всё абсолютно верно! Вариатор-замена масла 20т.км. По умолчанию все,кто считает иначе - технически абсолютно безграмотны. Даже в своей гидромеханике меняю полностью через 20т.км. В механике 25-30 т.км.
@NezEgor6 ай бұрын
До этого был поло менял каждые 30000, городская эксплуатация убивает масло.
@user-le3ep9qf6o6 ай бұрын
В механике...форд С-МАХ. Пробег 390000. Менял масло в МКПП на 300000. Полет СУПЕР!
@vitalyt74196 ай бұрын
Смысл менять? Поездил 3 года и продал...
@user-ud2xt2dj1p6 ай бұрын
Познавательно
@robertohanglin36123 ай бұрын
Amigo buen video, 👌
@bammargera1633 ай бұрын
Каждое утро надо менять масло
@user-xl1wn9xw3q6 ай бұрын
Да масло на таком пробеге, даже Весту взять с Вариком на таком пробеге масло еще свежее 😅
@user-tm5bi9pc5t6 ай бұрын
Лайк👍👍👍
@Varyvaryvar6 ай бұрын
Новая есть новая... Когда посыпется продаст
@Nick6-6-66 ай бұрын
У нас в автопарке такие машин 16шт. Сырая модель, вариатор ломается до пробега 40.000км. Пока рекорд 12.000км. Дальше по гарантии меняют на другой вариатор и машина ездит отлично. Пробеги есть уже и 160.000 км. Видимо на заводе бракованная партия вариаторов. Машины 2023 года.
@andreykuz51616 ай бұрын
16тыс тигго 4 про, по моему их столько за этот год продать не успели. И вы хотите сказать что у вас 16тыс вариаторов заменили? Что-то сомнительно это все звучит. Сколько в процентном отношении вариаторов у вас сломалось?
@Nick6-6-66 ай бұрын
@@andreykuz5161 у нас в парке 16шт! Из них один на пробеге 12т км сломалась. Остальные до 40т км поломались. Дилер заменил по гарантии и машины дальше ездят. Читай внимательно. У нас всего 16шт не тысяч!!!
@andreykuz51616 ай бұрын
@@Nick6-6-6 Ааа, окей. Моя ошибка) А в когда они покупались не подскажите? Интересно как эксплуатировались, потому что есть у меня несколько знакомых владельцев чери с большими пробегами, не было пока таких проблем.
@Nick6-6-66 ай бұрын
@@andreykuz5161 авто покупались партиями по 3-4 машины начиная с июня 2023. Общались с колёсами с таксопарка, говорят такая же беда. Сложилось такое впечатление что партия бракованная. Потому что всем меняли по гарантии и проблем не было больше и пробеги у коллег большие. Таксопарк. Поэтому так. Больше не знаю)
@homer.56696 ай бұрын
Как ты вляпался в это Егор😢
@user-lw3hh1es8v3 ай бұрын
гарантии на автомобиль нет?
@user-rz8md2ct3h2 ай бұрын
Частая замена масла на китайцах тебе сильно не поможет. Есть уже определенная статистика по ним. Люди, которые часто меняли масло все равно попадали на замену или ремонт вариатора на 100-150 т.км. В общем не в коня корм.
@frankcastle61122 ай бұрын
Все водят по разному автомобиль! Кто-то аккуратно и только себя Кто-то как на уазике Кто-то как на уазике + прицеп и всё пиздарики и 100 тыс не проходит вариатор! У всех по разному у меня крестный за 4 года проехал 131 тыс и проблем не было! Кто-то к 50 тыс уже на ремонт едет. Да что там говорить люди и механику на тоёте убивают! Уникумов хватает!
@user-ng6cq9qd7d6 ай бұрын
что за продукты из носа?
@kreg-cc8zv6 ай бұрын
В основном это фрикционная пыль от стартового пакета сцепления. А продукты из носа 😅 самого вариатора в основном на магнитах и сетке грубой очистки.
@StanLee-bb7df6 ай бұрын
Металлический ремень трёт металлические конусы
@kreg-cc8zv6 ай бұрын
@@StanLee-bb7df ну трет это когда совсем жесткое насилие рывкового характера или не исправен насос и плохое усилие прижима конусов ( тоесть вариатор должен в норме выдерживать например 280 н.м. а он держит только 200 ) тогда он действительно начинает постоянно проскальзывать пожирая сам себя, но если все системы работают штатно то ходит он долго а для этого нужно делать ТО
@user-yy5hg6sc8i6 ай бұрын
сопли
@user-iw1gp4gf4m6 ай бұрын
Метал как пластелин, конуса с ремнем и прочии потроха сотруться к 70тыс, хоть меняй там масло каждые 5тыс. Лишняя возня, там масло можно не менять все равно в помойку через 70тыс варик
@user-ig8pg7mj8v6 ай бұрын
Через 22000 у меня на ...19СНА было чистое масло.
@guestgoogle31676 ай бұрын
А где лабораторные анализы. Нету лаборатории? А зачем, меняй чаще, больше прибыль.
@user-bq9fn4oz2n6 ай бұрын
Красивая работа.
@user-zl8bf8xg7c6 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите где Вы находитесь? Можно к Вам обратиться? 60 тк. Акпп Джатко. 4- ступка. Лада гранта.
@NezEgor6 ай бұрын
Евроавто Маршака 12к1
@user-zl8bf8xg7c6 ай бұрын
@@NezEgor Сколько у Вас стоит масло для моей коробки?? Название масла? Сколько стоит работа по замене масла?
@user-zl8bf8xg7c6 ай бұрын
@@NezEgor Сколько стоит замена масла? С вашим маслом.
@euroautorussia5 ай бұрын
Здравствуйте! Напишите оператору в месснеджер, пожалуйста: euroauto.ru/messenger/call/. Можете сразу с вин номером авто. Подскажет точную цену и подберет ближайшую к вам СТО:)
@user-vr4sq4sm7u2 ай бұрын
Это мурино?
@jokeru72306 ай бұрын
Китайца сколько не целуй ,Японцем не станет.😢
@EmeksZHilgorod6 ай бұрын
Герметоса конечно на сборке на заводе не пожалели, или криво наложили
@santimunez20236 ай бұрын
Какое масло залил автор?
@euroautorussia4 ай бұрын
Idemitsu
@hopmnc3 ай бұрын
Это рофл? Ты точно механик?
@Andrey_manin6 ай бұрын
Вроде механик а купил чери вы точно разбираетесь в авто