Красава механик, на своём автомобиле болты аккуратно закручивает руками, а на клиентской пежо 4007 херачит шуруповертом.... Видео пару недель назад

Егор я уверен что вы прочитаете мой комментарий, или вам передадут мои слова. Ваше мнение насчет частой замены масла - говорит о вашем профессионализме. Менять масло чуть заранее не навредит. Автомобиль будет благодарен за это. На таких как вы держится страна Егор, видно по вашим глазам что вы хороший и порядочный человек. Желаю всего наилучшего 🤝

Срок службы вариатора зависит от двух факторов - качества материалов и условий эксплуатации. Никакая частая замена масла сильно его жизнь не продлит, в силу конструктивных особенностей. У вариатора есть два основных достоинства - компактность и относительная дешевизна по сравнению с другими типами акпп. Недостатки - ограниченные возможности по реализации крутящего момента и самое главное - постоянный износ. Если в обычной акпп износ пар трения (фрикционов) происходит только в момент переключения передач (смыкание-размыкание пакетов), и при движении с постоянной скоростью износ в норме отсутствует, то в вариаторе износ клиновидной цепи и шкивов идет постоянно вне зависимости от режима движения.

Я не механик, но всё меняю сам. Хотел в КПП масло менять на 30тыс., теперь поменяю на двадцати! Хороший видос!

Отлично всё расказал и показал и без всякой музыки прикладной во время работы

За динаметрический ключ респект

Хорошо познавательное видео, всё доступно и просто на Китайце расположено, смиритесь товарищи комментаторы это как наши так и ваши будущие машины

Спасибо! Все по делу! Продолжай в том же духе!!!🤝

Спасибо большое. У меня тоже такая модель чери. Единственное видео где человек объяснил как правильно менять масло в вариаторе на чери 🤝. Будь здоров.

Китайцы там, что отработку на заводе льют в вариаторы с новья? 20 тыс, а жидкость вариатора походу труп давно.

Спасибо, было полезно!

с поддона коробки краска слезла от солей. через год надо будет менять поддон. а так нормально придумано для обслуги - внешний тонкий фильтр легко заменить открутив несколько болтиков крышки, для залива масла - тоже все просто - сверху на коробке болт открутил и заливай. Грубый фильтр - тоже все просто- на трех болтиках. Единственно возня - поддон на герметике, не оставили китайцы решение от джатко со сменной прокладкой.

Молодец мужик!коротко,доступно,ясно! Респект и уважуха!

Облегчили жизнь людей купивших эту машину по параллельному импорту. Подписываюсь и буду следить за дальнейшей работой по обслуживанию Cheri Tiggo 4 pro. Лайк за видео.

Молодец, полезное видео без воды и рекламы. Спасибо. 👍

Автор. В копилку опыта.. Пежо 5008, 8ми ступка автомат. Сборка - Франция, Сашо. 21 год. На 60000 пробега по моей инициативе слили АТФ с АКПП. Цвет был совсем чуток темноватый. Мастер сказал, что спокойно мог бы ездить и до 80000. По сравнению с тем, что ты слил со своего Чери - это небо и земля! Если б с моей Пыжо слилась такая чернота. Даже на пробеге 80000. Я не знаю, в каком ужасе находился бы:( Если Вы хотите ездить долго, на этом автомобиле первую смену масла в вариаторе надо делать на 5000км пробега максимум, а дальше сливать его на 10000 пробега и смотреть состояние и там уж принимать решение, с какой переодичностью менять масло вариатора. Не хотелось бы накаркать, но как бы ни каждую смену масла мотора, менять и жижу вариатора:(

Прикольно, когда делаешь это с удовольствием. .

Chery особо не парились, как рассказали на канале АвтоСовет Юрича они просто взяли вариаторы Jatco, естественно с их согласия, учли и убрали косяки японских вариаторов и получили свои достаточно надежные вариаторы 18 и 25 серии. А вот вариаторы 19 серии не очень. А по замене масла - на корейце мне тоже советовали масло в движке менять не каждые 15ткм а каждые 7-8ткм.

Мое личное мнение.... Поддон снимать каждые 20тык не обязательно, раз в 40 будет норм, ничего там с фильтром грубой очистки страшного на случится, а вот фильтр тонкой очистки и масло раз в 20тык менять необходимо. Молодец, все четко и предельно понятно разжевано! Лайк... ЗЫ у меня механика, но все равно посмотрел с удовольствием.

На заводе действительно заливают не пойми что .У меня Тигго 4 на мезанике .Как выехал из ворот автосалона переключения передач были не четкими ,то вторая с усилем включалась ,то третья отталкивала рычаг на нейтраль .Задняя вообще быаало сг второго или тетьего раза втыкалась .Так же при трогании на первой передче слвшен был шум как на вазовских коробках на Ниве и Гранте. На нулевом то дилеру сказал об этом ,предложил масло заменить ,получил отказ ,сказали все притрется и приработается .Подошло время ТО-1 а переключения лучше не стали .Прошу дилера заменить масло и снова получаю отказ ,на сей раз с формулировкой " Отвалися коробка ,поменяем по гарантии ".В итоге я послал дилера ,купил трансмиссионное масло и в стороннем сервисе поменял .И работа коробки с каждым километром становилась все лучше и лучше.Перключения стали четкими и ушел шум первой передачи .Масло залил Eneos . Так что замена масла не по регламенту актуально не толко для вариатора ,но и для механики .

канал акпп технология ремонта строго рекомендует заливать в JF011, JF016 масло NS2 вместо NS3, спасибо

Сразу видно простой русский мужик! 100% лайк Уважуха

Добрый день, хороший видосик, чисто случайно наткнулся на него. У меня тоже тиго 4про, только 147сил. Я бы и сам сменил мало, но ведь слечу с гарантии?

Я бы сказал, меняйте жидкость в вариатор, с каждой замены масла в двигателе)... 20000 пробег, а масло как гудрон. Я менял на Тойоте на пробеге 50 тыс, у меня она была прозрачная.

Надо уточнить что не ресурсные китайские вариаторные трансмиссии. Вариаторы Субару, Хонда и Тойота ходят на уровне современных классических автоматоа.

Полностью согласен по поводу замены масла в варике 👍

я владею ЛИЧНЫМ АВТОМОБИЛЕМ черрий тигга 4 ПРО! Громко сказал

Механик, а взял китайца с вариатором и надеется на долгую эксплуатацию🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Купил омода s5 там тоже же самое стоит двигло и коробка. Надо будет тоже поменять по раньше, думаю с завода не очень там масло.

Хорошая работа 👍

Объёмом 113 лошадиных сил 😍

В смысле силиконом смазываю? А маслом не смазать? А если силиконовая смазка не качественная и разбухнет или усадку даст резина. Помощь коллеги не нужна, 4 шпильки длинные и поддон на них повесь как на направляющих.

Интересно вы первый раз раз меняйте масло в китайской машине ?

Уважаемый, а смену на механике для четвёрки не покажете? Очень нужно.

Хороший механик не купит новую не проверенную временем машину и ещё на вариаторе.

Опытный и аккуратный человек. Любит свою машину.

Фильт cvt тонкой, можно менять по чаще, всё просто сделано

Покажите замену масла в exeed txl 1.6

Я тоже механик и взял себе точно такой же чери тиго 4про

Ну да.... А ничего что полный объем в коробке почти 8 литров?))) почему нельзя было поменять полностью методом вытеснения силами маслонасоса вариатора? А так вы показали частичную замену .

Я бы к такому механнику отдал машину, по крайней мере он помнит усилие затяжки на памать ну хотя бы так.Но есть замечания.

На Drive2 человек (alzai72) писал, что использовал прокладку поддона Alfi Parts Tg1012.

Красава! Спасибо!

Чтоб клиентские авто так обслуживал!

А как у Geely Coolray? Стоит менять на 2к пробега все масла.

Молодец! Всё чётко сделал. Меня удивило почему масло было такое тёмное? Может по лесам и по серьёзным подъёмом ездите? У меня kia ceed 1.6 л 128л. 2019г я пробег уже 62.000тыс.км я в моторе масло меняю каждые 7500км. А в коробке каждые 25.000км. С первых дней покупок сняты оба катализаторы и перешито на Евро-2. Масло жора нет. Заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген

Ага, потому что с гарантии спрыгнул и не хочется менять коробку на 40к😂😂😂😂

Неплохо заявил"С завода не в уровень, и не самое качественное "

При гарантии разве можно самому менять масло ?

А почему Вы не доработали прокладку? Погрешность ведь ерундовая. герметик внутрь выдавит

А почему только частичная а не полная замена? И я так понял на 5 тыс вы масло не меняли раз до сих пор заводское залито...

Дожили. Масло в коробке на 20 тыс менять. Может сразу с моторным на 7 тыс начать менять? И ведь покупают эти корыта втридорого.

🙂🤝🏻👍🏻

Какой герметик применяется в данном случае?

Подскажите сколько масла нужно? Фильтр грубой очистки тоже менять надо

Всё конечно хорошо, но через 20тыс в коробке и тысячи через 8 в двигателе это с моими пробегами как на заправку заезжать! 😅😅😅

Все блогеры в тестах новой весты с таким вариатором в один голос рассказывают, что эта коробка клон 15го варика, а на деле 11й, что совсем другое дело!

Три раза сказал, про то что хочет узнать, сколько масло туда надо залить и так и не сказал по итогу СКОЛЬКО ЖЕ МАСЛО НАДО ЛИТЬ?

Спасибо!

А как же гарантия если сам меняешь?

Динамометрическим ключом затягивают без рывков.

Что там за отработку льют с завода у меня на х рей на 50тыс масло было почти чистое , можно было смело еще тыс 20-30ездить...

Китайцы не дураки, прокладка там не нужна, она не доживет до след замены масла🤣🤣🤣

Сколько по времени заняла замена?

Так все таки залили больше, чем было?

Как к вам записаться на замену масла в аналогичном вариаторе ?

А ещё лучше поставить доп. радиатор вариатор, вентилятор и датчик температуры на замыкание и про 80 чтобы включался вентилятор.

Жаль, но замена масла его не спасёт.

Объёмом 113 лошадиных сил? Заинтриговал!

Там, наверное, не спроста крышка на герметик приклеена. Зачем её снимать?

👍👍

Чинаю тут коменты но вставлю и свое слово когда брал Ниссан на вариаторе тоже говоли нах ты ее взял и всё такое проехал правда 170000 тысяч и продал но проблем не было от слова совсем у нас в России почему то все что новое это говно

мне не дает покой один вопрос а как мы раньше без динамометрического ключа жили и ремонтировали машины а перебирали двигателя

Большая часть двигателя в каком то мерзком налёте. И это новый авто.

а лучше менять масло утром и вечером, почему наш народ технически так отупел, регламент замены не дураки состовляли а инженеры.

типа масо с завода как обкаточное? типа лучше поменять пораньше? я в таете тоже менял на 40т частично потом на 80 полная замена. масло чернющее. и на 120к чернющее. хотя полная замена. а вот уже на 160к масло было чистое.

Ничуть не рано!!! Всё абсолютно верно! Вариатор-замена масла 20т.км. По умолчанию все,кто считает иначе - технически абсолютно безграмотны. Даже в своей гидромеханике меняю полностью через 20т.км. В механике 25-30 т.км.

Смысл менять? Поездил 3 года и продал...

Познавательно

Amigo buen video, 👌

Каждое утро надо менять масло

Да масло на таком пробеге, даже Весту взять с Вариком на таком пробеге масло еще свежее 😅

Лайк👍👍👍

Новая есть новая... Когда посыпется продаст

У нас в автопарке такие машин 16шт. Сырая модель, вариатор ломается до пробега 40.000км. Пока рекорд 12.000км. Дальше по гарантии меняют на другой вариатор и машина ездит отлично. Пробеги есть уже и 160.000 км. Видимо на заводе бракованная партия вариаторов. Машины 2023 года.

Как ты вляпался в это Егор😢

гарантии на автомобиль нет?

Частая замена масла на китайцах тебе сильно не поможет. Есть уже определенная статистика по ним. Люди, которые часто меняли масло все равно попадали на замену или ремонт вариатора на 100-150 т.км. В общем не в коня корм.

что за продукты из носа?

Через 22000 у меня на ...19СНА было чистое масло.

А где лабораторные анализы. Нету лаборатории? А зачем, меняй чаще, больше прибыль.

Красивая работа.

Здравствуйте. Скажите где Вы находитесь? Можно к Вам обратиться? 60 тк. Акпп Джатко. 4- ступка. Лада гранта.

Китайца сколько не целуй ,Японцем не станет.😢

Герметоса конечно на сборке на заводе не пожалели, или криво наложили

Какое масло залил автор?

Это рофл? Ты точно механик?

Вроде механик а купил чери вы точно разбираетесь в авто

Масло чистящее с углем для белизны агрегатов😅

Китайцы отработку в коробку льют😂😂😂