EUROPA VS USA, DIESEL VS BENZYNA, TOPOWE WERSJE SILNIKOWE, MERECEDES W123 PORÓWNANIE.

No video

EUROPA VS USA, DIESEL VS BENZYNA, TOPOWE WERSJE SILNIKOWE, MERECEDES W123 PORÓWNANIE.

Рет қаралды 67,983

Жыл бұрын

Samochód wylicytowany na auta.ch/
Niektóre moje sprzęty na sprzedaż:
sprzedajemy.pl/oferty-uzytkow...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#mercedes #w123 #USA

Пікірлер: 283

@TonsilNaprawa Жыл бұрын

Te srebrne kratki to oryginał, były montowane w pierwszej i drugiej serii w topowych, wersjach benzynowych. Kierunkowskazy oba są oryginalne, ciemniejsze są BOSH i były do końca 2 serii montowane, jaśniejsze są Helli.

@REDATSPL Жыл бұрын

Ale Szwajcar piękny w środku, mega stan

@AviationFans123 Жыл бұрын

11:20 „Na głowie kwietny ma wianek, a w ręku zielony badylek, a przed nią bieży baranek, a nad nią lata motylek” 😂😂😂

@damianswierczynski3080 Жыл бұрын

W jednej brak Kata a w drugiej cały wydech wycięty😄. Chris zadziałał. Pozdrawiam

@DD-I Жыл бұрын

Miłej niedzieli dla Profesora, jego widzów i dla całego Podlasia!

@pawelhein9121 Жыл бұрын

to dyskryminujące dla reszty Polski

@Tovvvija Жыл бұрын

oprócz: Ekocwela, Knura, Jaculi, Pijaczka Tomaszka, Niemieckiego, Organisty Onanisty i innych lateksów z Podlasia.

@DD-I Жыл бұрын

@@pawelhein9121 Podpowiem w sekrecie, że mam to w dupie. : )

@damianchrzanowski259 Жыл бұрын

Oddać to Białorusi 🤣🤣

@czependoza Жыл бұрын

@@pawelhein9121nie tylko dla reszty kraju to jest dysktyminacja reszty swiata Jako prezes pierwszego fan club profesora w Mexyku czuje sie osobiscie dotkniety I podejme odpowiednie kroki.

@hanibl1683 Жыл бұрын

Super porównanie profesorze:). Fajnie że trafiło się takie porównanie. Pozdrawiam.

@simonsimon5079 Жыл бұрын

Bardzo przydatne, dla kogoś, kto chodzi do beczki na piesze wycieczki.

@blazeykk Жыл бұрын

Lampa europejska, to późna wersja. Bo te się zmieniały. Pierwotnie przypominały te amerykańskie, tyle tylko, że także były monolitowe. To znaczy wewnątrz były dwa reflektory i plastikowe żaluzje, ale szkło było jednolite. Co bardzo fajne, to każdy element lampy można było dokupić osobno, jako część zamienną. Nie trzeba było kupować całości, a w zależności od potrzeb - szkło, odbłyśnik, itd... Różnica w budowie zderzaków nie wynikała z zachowania na poszczególnych kontynentach. Bo, na przykład, we Francji przepychanie się samochodami jest jeszcze bardziej rozpowszechnione, a nikt specjalnych zderzaków na Francję nie produkuje. Wynikało to z obowiązujących wówczas przepisów, które w Ameryce wprowadził NHTSA, czyli urząd ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wprowadzone przez ten organ przepisy wymagały, by do prękości 5m/h auto było odporne na zniszczenia reflektorów, zderzaków, czyli pasów przedniego i tylnego. Stąd powiększane zderzaki, które kryły w sobie mechanizmy amortyzujące. Przepisy wprowadzono w 73 roku. W wersji USA elektryczne lusterko TYLKO PRAWE! Lewe ma swoją dźwigienkę. Mercedes długo stosował to rozwiązanie.

@wielkilaslubanski-pawemroz7619 Жыл бұрын

Kwadratowe lampy były zarezerwowane dla topowych wersji.

@blazeykk Жыл бұрын

@@wielkilaslubanski-pawemroz7619 Pierwotnie tak, później stały się standardem, bo były tańsze.

@marcin7018 Жыл бұрын

Zderzaki USA to jest wymóg Californijski i posiadają amortyzatory zderzeniowe 😊

@chruptunia Жыл бұрын

Tzw 5 milowe zderzaki

@83Morsik Жыл бұрын

Jeśli chodzi o zderzaki USA to były to wymagane przepisami 5-mile bumpers, które miały wytrzymać uderzenie przy prędkości 5mil bez uszkodzeń, w sumie zajebisty patent...

@macmac19800 Жыл бұрын

Zgadza się, polecam odpalić fotkę Lamborghini Countach z 5 mile bumpers :-)

@83Morsik Жыл бұрын

@@macmac19800 widziałem, wygląda komicznie

@dan911911dan Жыл бұрын

5 milowe zderzaki, przy stluczce do 5mil/h niema zadnych uszkodzen- to bylo genialne, a teraz lekka stluczka i laweta,dowod zabrany koszty- nerwy

@jacktailor7603 Жыл бұрын

Kris ten przodzik z USa jets super.

@Veroz11 Жыл бұрын

Jak włączam filmik Krisa to zawsze mam banana na ryju, dzięki Krisie ❤

@jezusm1040 Жыл бұрын

Podobają mi się "liczniki bez obrotościomierza" i "regulacja siły głośności". :D

@TheCichy420 Жыл бұрын

takiego porównania szukałem, więcej takich klasyków.

@lukeduke9304 Жыл бұрын

Więcej Mercedesów proszę 👍

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

@JanKowalski-vh1rg Жыл бұрын

Zastosowali takie reflektory ponieważ wtedy był wymóg w USA na reflektory "Sealed Beam" i danego wzoru więc praktycznie każde auto wtedy miało te same lampy i dlatego są zamontowane w taki plastik. A zderzaki to tak zwane "5-MPH Bumper" Czyli zderzaki co miały wytrzymać uderzenie poniżej pięciu mili.

@marcincarbonbike1746 Жыл бұрын

W europie beczka na początku produkcji też miał okrągłe odbłyśniki w lampach ,a po lifcie zrobili prostokąty. I w europie w obu wersjach wymienia się tylko same żarówki.! Ciekawe jak mają te okrągłe z tego merca z usa? Bo w usa mieli w ich samochodach takie debilne rozwiązanie ,że żarówka była zintegrowana razem z całym kloszem i odbłyśnikiem Jak się spaliła żarówka to wymieniało się całość...

@JanKowalski-vh1rg Жыл бұрын

@@marcincarbonbike1746 właśnie o tym mówię, wtedy w Ameryce były 3 wzory lamp Duże okrągłe, małe okrągłe i prostokątne i mogły być przezroczyste lub żółte, np taki Golf 1 u nich to był rabbit i miał kwadratowy wzór. To były w uj przestarzałe lampy a były obowiązkiem do końca lat 80... kzfaq.info/get/bejne/mZh6bJSGrJyqnmw.html Polecam obejrzeć omówił te lampy kompletnie (można włączyć automatyczne tłumaczenie na polski)

@szymonandrzejak7496 Жыл бұрын

W malowaniu proszkowym najważniejsze jest żeby malować dwa razy, czyli podkład później lakiej, a jak dla siebie to później cobra w pistolecie😉

@wookach Жыл бұрын

No i fajnie

@piotrkowalski519 Жыл бұрын

Cześć Krzychu 🤝 Pozdro serdeczne

@Isorn77 Жыл бұрын

Nie przepychają sie, to nie Wlochy by brakowalo miejsca do parkowania. W USA byl przepis ktory nakładał obowiazek stosowania zderzaków pochłaniających energię przy zderzeniu do kilku mil.

@michagoebiowski4201 Жыл бұрын

Witam w niedzielę profesora oraz widzów. Porównanie super,choc na wyposażenie może mieć wpływ tych kilka lat różnicy wieku auta. Pozdrawiam.

@TS-rw5ve Жыл бұрын

Przepiękne

@majster9976 10 ай бұрын

2:17 kierunkowskazy różnią się tym że w wersji usa jest odblask co widać i to że jest jaśniejszy od europejskiego jest typowe i było od nowości, do tego należy wspomnieć że w usa świeci się w nim światło pozycyjne realizowane przez jedno z włókien dwuwłóknowej żarówki.

@Mercserwiskryry Жыл бұрын

Kratki, zderzaki i listwy pod tylnymi lampami w 280 są właśnie chromowane, cecha charakterystyczna ;) Reszta EU ma czarne kratki i listwy, zderzaki też inne ;)

@filip658 Жыл бұрын

Idealnie do rosołu

@Pulsi79 Жыл бұрын

na twoim kanale to Niezła beczka!! hyhyh

@fabianpachoek7731 Жыл бұрын

W USA. Też jest diesel Cummins

@xxxc6701 Жыл бұрын

W Europie towniez były reflektory podwójne..

@_pa_ko_8970 Жыл бұрын

Więcej beczek!!!

@spokojnyczowiek8331 Жыл бұрын

Tak, rzygamy już toł beczkoł

@ralleyquattro 9 ай бұрын

Zderzaki USA/Canada sa mocowane na amortyzatorach i po małych uderzeniach wracają do swojego pierwotnego miejsca.

@DailyB4 Жыл бұрын

5 mile bumper, też mam takie 🎉

@MrKociasty Жыл бұрын

Cześć Chris! Zrób filmik o mercu z rozrusznikiem na 24V. Ciekawe czy jeszcze takiego znajdziesz? Dwa akumulatory, specjalny "przekaźnik" (czy jak to nazwać inaczej?) od stara i rozrusznik również od stara po pewnych modyfikacjach. Były takie patenty w dawnych latach. Pozdro z UK.

@monicadrift Жыл бұрын

Patent jak w toyota hiace

@jackos718 Жыл бұрын

Ale siadł filmik elegancko

@abc-ni9lp Жыл бұрын

Szwajcarja to długie zimy i sól, nie wiem skąd pomysł na auta stamtąd

@majster9976 10 ай бұрын

Tylne lampy nie są takie same gdyż w wersji usa są na bokach światła obrysowe czerwone z odblaskiem które były i są obowiązkowe w autach sprzedawanych w usa.

@arturpolonski6234 Жыл бұрын

O jest Beczka jak bardzo tęskniłem za Beczką Ślicznotki

@gsgk9674 Жыл бұрын

Profesore, tam się chyba da wstawić europejskie lampy. Nie wiem jak z mocowaniami, ale od Kamaza czy Warszawy by rozmiarem pasowały. :)

@tomaszsuski8750 Жыл бұрын

"Obiecuję, już więcej starych Mercedesów nie będzie". Ale mniej też nie! 😂

@robertkurowski3005 Жыл бұрын

Właśnie to chciałem obejrzeć jak zaczynał się odcinek. Porównanie spodu aut. Sam mam kilka sztuk starych Audi z Zachodniego Wybrzeża USA, aż się serce raduje jak zabierasz się do roboty czegoś pod spodem. Ostatnio robiłem łożyska, to czujniki ABS wyjmowałem palcami. W obecnych czasach (problemów z dostępnością części) ten spod auta okazuje się ważniejszy niż stan lakieru na zewnątrz.

@maciejowskiKRK 11 ай бұрын

Nie powiem, że mi sie podobają 5 mile bumpers, ale chwała Ci za robienie beczki na 100% ori

@majster9976 10 ай бұрын

Zderzaki w usa musiały spełniać normę jaką było to że musiały wytrzymać uderzenie z prędkością 5mph dla tego są bardziej wystające.

@KacperGlegola89 Жыл бұрын

Ja tam wolę okrągłe =]

@mlody70290 Жыл бұрын

Ale beka

@GMcarsMAN Жыл бұрын

Kierunkowskazy przednie i tylne lampy też się różnią, w przednich z USA widać po boku że ma wbudowany odblask, tylna lampa ma zintegrowaną czerwoną obrysówkę. pozdrawiam!

@jerrypasiecznik1021 Жыл бұрын

W przednich tez musza miec obrysowke .

@GMcarsMAN Жыл бұрын

@@jerrypasiecznik1021 zgadza się, ten odblask wbudowany w klosz przedniego kierunkowskazu to element obrysówki. Światło obrysowe w przypadku beczki z USA jest tym samym co pozycyjne, czyli słabo świecącym kierunkowskazem cały czas.

@badyl93oko43 Жыл бұрын

Te europejskie lampy o niebo ładniejsze. Smacznej kawusi audi się dusi :p

@DanielRJan Жыл бұрын

Ten i ten ładny 👍

@agrosawrog Жыл бұрын

Beczki 🤔🙄 też mam takie po oleju 😂 Pozdrawiam 😉

@marcinx5267 Жыл бұрын

Dawaj jak najwięcej starych mercedesów

@karolwojciech6467 Жыл бұрын

Zderzaki w 280e nie są zwykłymi europejskimi a tymi dla wersji topowej. Podstawowe nie zakręcały za róg i były podobne do tych usa.

@hubihubertus1966 Жыл бұрын

4:27 goła klapa to już rękodzieło któregoś właściciela ori wychodziły z opisem na klapie. Nie było opcji jak teraz bez oznaczenia silnika i modelu.

@mateusznowicki6066 Жыл бұрын

Była opcja bez oznaczeń na klapie, żadne rękodzieło.

@adassk0 Жыл бұрын

ta antena to chyba roznica w seriach produkcji bo byly trzy, a nie specyfikacji usa/europa

@Piekarz1299 Жыл бұрын

E tam beczka jest zajebista.

@kub4n Жыл бұрын

A ze zderzakami nie chodzi o ze w tamtych latach był wymóg ze do 20km na godzinne zderzak ma przyjąć cały impet uderzenia czy cos takiego ?

@superbuster11 Жыл бұрын

Ze zderzakami to dokładnie chodzi o to, że miały wytrzymać do prędkości 5 mph i w samochodzie nie mogło dojść do uszkodzenia innych elementów.

@superbuster11 Жыл бұрын

A skrzynia jest 4 biegowa ;)

@thomasgiesen6849 Жыл бұрын

@@superbuster11America

@konradstepniewski5965 Жыл бұрын

Chrisie, a ja zadam takie pytanie w temacie podnosnikow: co byś poradził komuś, kto lubi dłubać przy swoich autach, ale dość ma leżenia pod nimi? Budować kanal, kupić podnośnik kolumnowy, nożycowy czy może coś jeszcze innego. Powiedzmy że mamy do dyspozycji do 10 tys.zl i ma to być wyłącznie do użytku prywatnego.

@jarekp.2160 Жыл бұрын

Ten 300 td jest z californi nie znajdziesz rdzy ja mam mercedesa 230s z 1964 roku tak samo wyglada pod spodem a jak kupisz auto z polnocnych stanow jak chicago to bedzie zgnity najdrosze auta w usa sa z californi jedna wada maja czasami wypalony lakier ze slonca

@kukiv31 Жыл бұрын

perełka że Szwajcarii😂😂

@Bialy_1 Жыл бұрын

Zderzaki i reflektory są inne ponieważ inaczej samochód nie miałby prawa być sprzedawany w USA = to amerykańskie przepisy te zmiany wymuszały... Ten reflektor to całość i żarówka miała być jego integralną niewymienną częścią, było to standardowe i każdy samochód w USA miał mieć właśnie takie, więc było to dość tanie i dostępne wszędzie.

@jacike Жыл бұрын

Za mało szpetnych naklejek przez co porównanie uważam za mało obiektywne. ;) Pzdr.

@jareczek1980 Жыл бұрын

Wiecej beczek

@mod_y84 11 ай бұрын

Profesor na matę chodził tak samo jak ja :D 1974 + 5 = 1979 a nie 1989 😅

@AntykorozjaRozwadowskiTorun Жыл бұрын

Chris! Nie masz czego zazdrościć Szwajcarowi. Zdrowa blacha jest bezcenna! Mi się USA bardziej podoba

@grzesiek_a4454 11 ай бұрын

Incepcja beczek 😆

@hubihubertus1966 Жыл бұрын

11:28 baranek nałożony by kupujący nie widział problemu w postaci rudej lub ten co go już kupił tego nie zobaczył.

@jarekandruchewicz Жыл бұрын

Tylko ze Szwajcar to polift dla tego ma inne lampy

@Radoskor01 Жыл бұрын

Amerykańce fajne. Tam chyba nawet światła od Harleya pasują ;)

@jareknowak8712 Жыл бұрын

Znajomy mial wlasnie takiego 2,8L pod koniec lat 90-tych lub na poczatku lat 00 - to auto przechodzilo juz w tamtym okresie remont blacharski, okazalo sie ze z "tylko do poprawek" zrobilo sie tyle roboty, ze zdecydowal sie nawet na zmiane koloru nadwozia. Niby silnik spory, ale seryjny Kadett E GSI 8V krecil wokol tego Merca kolka.

@dariuszkozlowski2366 Жыл бұрын

Świetny silnik 2.8 mawtrysk benzyny Kj tronic mechaniczny 177 km na tanten lata to było coś szybkiego .👍

@tombouu Жыл бұрын

Potem miało 18 185 KM

@Pieczy Жыл бұрын

Profesor był pewnie po biegu w filmie, dla tego zadyszka. Ale nie wspomniałeś o tej ohydnie przyspawanej blasze w 11:39.

@louikl Жыл бұрын

Pewnie Szwajcar do Niemiec jeździł a Polski handlarz zabarankował rdzę. Nigdy auta od handlarza zawsze muszą jakąś minę podłożyć pewnie takich kwiatków jest wiecej bo handlarz musi coś w kierman przytulić..Tu się lampy powinny palić nie Lampka zapalać.

@dwusiarczekmolibdenu3024 Жыл бұрын

Panie psorze. Nie chce strugać znawcę, ale znalazłem informacje co do przednich zderzaków. Wiele europejskich samochodów produkcji usa ma zderzaki przednie dłuższe z względu przepisu nakazującego stosowania dłuższą strefę zgniotu gdy jest tam bodajże jakaś gąbka, pewnie chodzi o pieszych albo inne wymagania. Miłego niedzielnego popołudnia.

@robertkwiatek7722 Жыл бұрын

👍👍👍

@krzysztofwaleska Жыл бұрын

Ja tam bardziej żygam żyganiem na beczkę. Nie mam złych wspomnień, nadal to auto ma w sobie to ,,coś''. Ale już mnie na nie nie stać.

@adamt3332 Жыл бұрын

Chris gdzie ty tę beczke kupiłes?

@pwoz113 Жыл бұрын

👍

@TheAsiahenclik Жыл бұрын

Beczka na loterię-daj wygrać 👌

@jant.5233 Жыл бұрын

Najważniejsza różnica to jest to, jak 280E jedzie. Na papierze to może nie wygląda, ale można się zdziwić, jak te ok 180KM idzie i jak się w obroty wkręca. Miałem. Paliło ze 20 litrów w mieście.

@btc209 Жыл бұрын

Oszczędny.

@GREGORGT76 Жыл бұрын

Auta CH są tam strasznie duże ceny taniej można kupić auta luksusowe .Chcąc kupić na przykład audi a1 trzeba zalicytować za rozbite auto 70-80% ceny dobrego w Polsce całkowicie nie opłacalne

@kaukubin Жыл бұрын

Do czego mialy sluzyc te rezystory balastowe, o ktorych mowiles? Podlaczenie szeregowe z cewka zaplonowa od strony pierwotnej? Vzy jakis inny patent z epoki? Mialem samochod, gdzie rezystory rzedu kilku omow byly wlaczone od wspolnego plusa wtryskiwaczy (sterowanie minusem). Wedlug serwisowki mialo to zmniejszycz czas zadzialania i obnizyc prad podtrzymania przy otwarciu.

@hubertbaran4260 11 ай бұрын

Rezystor balastowy cewki stosowany jest dla zmniejszenia prądu oraz w celu odpowiedniego "zgrania" cewki z resztą układu zapłonowego(przerywaczem a właściwie chodzi o wartość kąta zwarcia styków przerywacza po angielsku dwell, ten kąt wyznacza czas ładowania cewki). Zbyt długi czas lub zbyt wysoki prąd prowadzi do przegrzewania się cewki oraz słabszej iskry, zbyt krótki będzie bardzo mocno ograniczać energię iskry. Zwykle balast jest "pomijany" podczas rozruchu. Obecnie nie trzeba skomplikowanych procedur do wyznaczania kąta wystarczy odpowiedni miernik samochodowy np. UT-107+(polecam ma wszystko czego trzeba dla k-jet oraz zapłonu, w parze z przenośnym oscyloskopem oraz AFR jest kompletnym kombajnem diagnostycznym). Dziś niewielu umie obsłużyć układ zapłonowy, pojęcia takie jak kąt zwarcia styków przerywacza czy rezystancja przewodów zapłonowych to dla większości mechaników pojęcia obce. Przywykło się do bezobsługowości i ślepej wymiany elementów gdyż są tanie. Układ zapłonowy w takim mercedesie na benzynie był sprzedawany na elementy: osobno fajki, osobno zakończenia, osobno przewody. Stanowił dla użytkowników poważny koszt a dziś jest jeszcze droższy. Ludzi zakładają zamienniki które nie zawsze pasują do samochodu.

@benny_plgraciarz2714 Жыл бұрын

kiepski handlarz ;) nasi handlarze to tuż po takim barankowaniu wyjeżdżają na szutrówkę i ogień i się wszystko ukurzy równo i nie wygląda na świeżo malowane tylko na starą porządną konserwację hehehe ;)

@davedave769 Жыл бұрын

Dawaj więcej beczek ;)

@G_man_ Жыл бұрын

Krisie, kiedy w124?

@robertzakowski2221 Жыл бұрын

Teraz widać na jaki rynek robili lepsze auta pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️

@mateuszk2832 Жыл бұрын

bo na Amerykańskim rynku było wtedy znacznie więcej pieniędzy więc Amerykanina było stać na lepsze auto Europejskie niż Europejczyka😛

@Tapir18 Жыл бұрын

120 koni w dieslu w tamtych czasach to musiał być potwór

@hayabusa1300able Жыл бұрын

wsadzić tam 500te albo 6.3 amg :D

@henrybem8620 11 ай бұрын

Beczka zawsze!!!

@Zdziblo Жыл бұрын

Niesamowity jest stan podwozia tej beczki, wygląda jakby dopiero co wyjechała z fabryki 😯

@ahirliskordos8374 Жыл бұрын

🍀

@dawidnijaki7534 Жыл бұрын

Więcej beczki !!!!

@rafanagigancie236 Жыл бұрын

Krzysztof czy ty jeszcze masz Forda Escorta

@misienko1 Жыл бұрын

Szwajcar od Damiana ? :D

@kepinskidar Жыл бұрын

Światła tylne są inne, widać to jak porównuje zderzaki tylne

@zygmuntzarzecki Жыл бұрын

turlac sie w beczce nabiera nowego znaczenia

@przemysawkruk8920 Жыл бұрын

Baranek spoko jak ktoś ma zdjęcia jak przygotował pod baranka i widać że to stara powłoka. Ale jak na zgrzewach itd widzę sople świeżego bitgumu to wychodzę bez pożegnania