European Train Control System

Рет қаралды 46,099

Správa železnic

9 жыл бұрын

Пікірлер: 27

@radimanton88 3 жыл бұрын

Tak milí žáci, doufám, že jste pečlivě poslouchali a teď si z učiva napíšeme malý test. Máte na to 5 minut

@ocun1553 3 жыл бұрын

Líbí se mi to Ubuntu Linux v 2:35 v EVC. Jsem tedy klidnější a rád, že ti vývojáři vědí, co dělají. Palec nahoru.

@GamingBox Ай бұрын

To ze pouzivaji linux nic nevypovida o tom ze vi co delaji xd

@kex1xik 3 жыл бұрын

O čem sním, když zrovna spím... uteklo 6 let a stále se nám v Česku srážejí vlaky po přejetí návěsti stůj. :(

@pejan Жыл бұрын

A vystřízlivění...většinu kolizních situací to neřeší, na většině tratí to ani nebude. Jen to snižuje propustnost tratí a znevýhodňuje před silniční dopravou, ta nepotřebuje předražené zabezpečovače.

@paveltoman5550 2 жыл бұрын

VELMI SPRÁVNĚ !!!!

@sundarj66 4 жыл бұрын

Sub titles in English would be helpful for people around the world

@aamkumar6279 4 жыл бұрын

@Adam Stahl subtitle for your comment would be also helpful

@filipthetrainguy4723 4 жыл бұрын

@@aamkumar6279 yeah

@lukasmolnar Жыл бұрын

Super video! kdo instaluje balízy? kdo provadi servis?

@Uvisir 2 жыл бұрын

what language is this?

@minashai7718 2 жыл бұрын

Czech

@oldrichneumann7925 4 жыл бұрын

očividně nic moc, co?

@user-qh8li6fu5q 3 жыл бұрын

Jako by tu nestačilo něco jako německé PZB

@Axer_ 4 жыл бұрын

juropijen trejn kontrol systém, to fakt zabolí

@element-1254 4 жыл бұрын

kromě prodlouženýho éčka v systemu nikde problém ve výslovnosti nevidim

@filipthetrainguy4723 4 жыл бұрын

Proč?

@Kexxxicekk 3 жыл бұрын

@@element-1254 chybí aspirace

@sacrumify 5 жыл бұрын

No to vidíme denně a čím dál víc , jak se vše jen "zkvalitňuje", "zlepšuje" a stává se vše čím dál "bezpečnější" - opak je pravdou - všechno je jen jeden velkej byznys - o lidi nejde.

@adamsclocksandgramophones8179 4 жыл бұрын

Ano.

@cetovac 4 жыл бұрын

Co, snižující se % nehod na osobokm?

@xenon2668 4 жыл бұрын

"Odstranění množství národních zabezpečovacích systémů" --- I na dráze budou omezovat suverenitu jednotlivých států. Ne vždy je centralizace správná volba...

@Hunter-zn2hx 3 жыл бұрын

Proč bychom měli nějakou interoperabilitu, když můžeme každou lokomotivu v daném státě zdlouhavě schvalovat zvlášť. Nebo úplně nejlépe přeshraniční dopravu úplně zakázat. To by byla teprve železniční suverenita.

@michaeljirava8404 2 жыл бұрын

„omezovat suverenitu národních států" no větší primitivismus jsem teda dnes ještě nečetl. Pán by raději různé nekompatibilní, potenciálně nebezpečné systémy na železnici, hlavně aby to bylo naše, národní!!

@xenon2668 2 жыл бұрын

@@michaeljirava8404 Mnoo.. je odvážné tvrzení, že jiné by byly "nekompatibilní, potenciálně nebezpečné systémy". České výzkumné centrum pro rozvoj země je na velmi vysoké úrovni. Nežijeme v komunismu, aby vše bylo seřízeno státem. Jednoduše uděláte soutěž, nejlepší firma vyhraje a prosadíte kontrolní systém. Nejlepší na tom je, že to máte pod kontrolou. Takhle stačí jediná chyba v jejich systému a celá síť v Evropě může být skutečně v nebezpečí.

@pavelkajetan888 Жыл бұрын

@@xenon2668 naprosto logické a srozumitelné, ale indoktrinovaným hlavám vyprodukovaným a indoktrinovaným "libtardí pseudo e-společnosti" to nelze vysvětlit