EV戦略がトヨタに阻まれ完全終了！日本を潰そうとした中国欧州EVが手の平返し！【ずんだもん＆ゆっくり解説】

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9 ай бұрын

※この動画は実話を元にしたフィクションです！
【お借りしている素材】
VOICEVOX：voicevox.hiroshiba.jp/
ずんだもん：坂本アヒル様：seiga.nicovideo.jp/seiga/im10...
DOVA-SYNDROME
いらすとや：www.irasutoya.com/
#ずんだもん
#ゆっくり解説
#海外の反応

Пікірлер: 84

@user-rq6xw4vp2v 9 ай бұрын

雪国で渋滞中にバッテリー切れたら人生詰んじゃう。ガソリン車だったらJAFやスタンドから補給しに来てもらえば良いだけだし…。この辺りの問題さえ解決出来ていないんだから、EV車なんて選択肢に無い。

@yoshidayamada6903 9 ай бұрын

結局日本人以外は想像力のないお間抜け君って話

@spneko3230 9 ай бұрын

緑のおばはんが２０３０年までに・・・とか言っているけど任期切れなのでは？都民がまだ馬鹿な選択をするなら仕方がないけどｗｗｗ

@user-fx9fu4cn8q 9 ай бұрын

思い込みと願望のEV計画さらば

@ftskirisiku1887 9 ай бұрын

なぜか最近テレビで日本はEV後進国で中国見習えってやってる

@yoshii871 9 ай бұрын

アホの岸田が中国のEVに補助金出すとか言ってなかった？

@eikisaito6454 9 ай бұрын

Cの大量の売れ残りのEVを掴ませられたら目も当てられない！

@ban123ish 9 ай бұрын

母国の為に一生懸命プロパガンダしているのだから愛国心があって立派です。

@user-oc7lp4ko7p 9 ай бұрын

そしてこの中国製の不良品に補助金決定した岸田くん。奴は無能。QED

@user-rc1gg2bj2o 9 ай бұрын

EV推進するのに、原発再稼働反対。マスコミは、何考えてるか解らん。

@oruaeuheabaebgae 9 ай бұрын

電池はまず、脱リチウムをしないと話にならない。石油より少ないものに依存してはいけない。

@puma3256 9 ай бұрын

EVはバッテリーはすぐ劣化するし、電気代はかかる、災害時には使えない、コストがかかるし、資源の無駄だしゴミだ

@user-hy2jb5vu9w 9 ай бұрын

ほぼ、無計画のEV化ですね～‼️

@Ambivalenz0x 9 ай бұрын

無計画に突き進んで自爆するのは中華のお家芸

@3tako3 9 ай бұрын

そうやってエッフェル塔にも行くんでしょうね。

@cryptmind 9 ай бұрын

“EV普及”を国家目標にして、派手に推進しちゃったものだから、余計に矛盾や限界が酷い形で晒されたかも。

@takazaki1824 9 ай бұрын

どこで間違えた？何　も　か　も

@erj5men 9 ай бұрын

そもそも動機が不純だったからなぁ・・・（ハイブリット車に勝てない欧米メーカーが環境保全を建前にトヨタを追放するのが主目的） EV自体は技術の一つとして肯定するべきだけど本来なら試作品として展示、試運転に留めておくべき段階の物を商品として強引に売り出したからここにきて急激なイメージダウンにつながってる感じが・・・

@somtaman1 9 ай бұрын

５０年前からハイブリット自動車の開発をしていて、最近まで電気自動車について慎重だったトヨタだけど、EVを商品化する気になれば1980年代にできたはず。日本には、マブチモーターという高性能な電動機を作る会社もあるし、４０年前には日本でネオジム磁石が発明されていますからね。なので元々日本には、電気自動車の商業化ができる地盤があり、それをしてこなかったのは慎重な調査をした上での結論なのでしょう。現時点では、高性能なハイブリット自動車を作れるのはトヨタだけで、世界中の他社はどんなに頑張っても作ることはできません。水素を安く作れて商業化できれば、水素自動車にシフトするのでしょうが、その時は燃料電池と言わず、水素内燃機関の方が効率がいいかな。

@user-ff9mn8dv9h 9 ай бұрын

日本はEVの前に発電所だな。

@xiashan882 9 ай бұрын

プーさん、首相じゃねーし

@user-mu8qq2ij6g 9 ай бұрын

ミニ四駆で充電電池を子どもの頃から使ってたから北国でＥＶとかアホだと昔から思ってたよ俺はエーフィだな

@user-th9ue2yt5q 9 ай бұрын

ガソリン車からEV車にいきなり変えるのはアメリカをヤード・ポンドからメートル法に変えさせる以上に難しいでしょうこういうのは100年ぐらいかけて行わければ国内をおおきな傷跡をつけます

@uyuni353 9 ай бұрын

というか、全世界で大規模な資源の無駄遣いをしている。限りある資源をこんな風に消費してどこが持続可能なんだろう特に中国はバッテリー関連だけじゃなく、全ての分野で大量無駄遣いをしている。俺が生きてる間はまだ大丈夫かもだけど、１００年後、３００年後には資源がなくてポトルネックで発展しなさそう。。

@user-ip1ny4vf3r 9 ай бұрын

EV環境にやさしいとか正確ではないんだよな。バッテリーがダメになって廃棄するときも環境汚染につながるし、電気の消費量が増えればそれを補う必要がある。再生可能エネルギーって言っても十分な電力を得るには相当な数の発電設備を作らないといけないからその分自然を犠牲にする。火力発電が増えれば本末転倒になりかねないしな。でも、今問題に上がってる分なら解決する方法はあるな。充電に時間がかかるってのならバッテリーの規格を全社統一して充電ではなく交換って形にすればそこまで手間はかからないし、個人でバッテリーの耐久度とか把握するのは難しいけど、ステーションとかなら管理しやすいし、廃棄が出た時もまとめて処分できるから環境汚染対策もしやすくなる。なんて言っても、それはコストがかかるし、何より中国とか規格を無視するようなところが出てきて事故が多発する可能性もあるしな。

@eikisaito6454 9 ай бұрын

逆に環境破壊している事実！電気が高騰し増々家計が苦しくなる

@yoshii871 9 ай бұрын

バッテリー廃棄処理も環境汚染すごいしすごい量の処理が遅れてる

@knight_-cv6ot 9 ай бұрын

トヨタに関しては、この２点が引っかかるんだよな～😢 💻アシタノワダイ💻『増税の闇。裏で得をしているのはこいつです。』 💻ウマヅラビデオ💻 　　　　　　『今後世界を支配する新たな●●』

@user-jz1ku4gy5z 9 ай бұрын

そもそもバッテリーが車体一体型や取り外しできても300キロとか気軽に交換できる代物じゃないので非現実ですね。

@user-lg7qg4uf4d 9 ай бұрын

そもそも水力も風力も地熱も太陽光も、自然が受け取るはずのエネルギーを奪ってるそれらを拡大していったらその影響はどうなるのかなっと

@azuma8119 9 ай бұрын

ずんだもん君の心の声がASMR

@user-sv5xr8lk3i 9 ай бұрын

ずんだもん悪役似合うから頑張って続けてね

@user-gc8ko4kz8s 9 ай бұрын

とてもわかり易く勉強になります🥳何よりずんだもんのキャラが可愛すぎて何をしても言っても許して仕舞いますが😁

@user-pi4fm9fw3h 6 ай бұрын

近くのスーパーのEV充電すっとこもう何年もあるけど使ってる人も見たことないし数もいまだにひとつしかないうちは買わないよね。

@user-dx3zw8rf1l 7 ай бұрын

プーさんなんて言ったら粛清されちゃうんじゃ…

@masaruyokoshima4147 6 ай бұрын

みどりのおばさん選挙カーはガソリン車だったね！

@user-vh4qo9zk4x 3 ай бұрын

電気をつくるために大量の二酸化炭素を排出するだろう事はどしろーとの私でも分かっていたのに今更EVが沢山の二酸化炭素を排出することになるなんてわからなかったの？一つの未来の自動車の形として開発するのはEVは必要だと思いますが、販売するのはまだまだ早すぎると思います。一番の欠点は燃料補給(充電)に時間がかかりすぎる事、ガソリンと同等のスピードで補給できなければまったく意味ありません。東京から青森まで帰省してきた甥が前は１０時間で来てたのに１３時間(EV)もかかって疲れ切っていました。時は金なりですよ。

@akiracandy 8 ай бұрын

Iyaevwaowakondayo😊 3:48

@deneb955be8 9 ай бұрын

絵に描いたようなバブルで草

@user-ec5yd5xk3l 9 ай бұрын

ふーむ😮

@youtake7594 9 ай бұрын

サンダースが至高なんだよなぁ

@yayaxtu 8 ай бұрын

エーフィ𝑩𝑰𝑮 𝑳𝑶𝑽𝑬______

@akiracandy 8 ай бұрын

Iyaharannayokusoga😊 4:12

@haradahiroshi9536 9 ай бұрын

何で漢字が変なのですか？

@konayuki0326 9 ай бұрын

EV車というと、Vが車の意味なので車が二重なってしまいます。

@user-oc8ty8mw3y 9 ай бұрын

まあ通常型潜水艦がディーゼル機関全廃してモーターとバッテリーだけで十分な作戦行動ができるぐらいになるまで、多分使い物にはならんと思うよ。

@user-xz9ux3np3r 9 ай бұрын

バッテリーのリサイクルできないってあるが、小型とはいえ携帯電話のバッテリーは何処でどうやって処理されてんだろ？結構な数と時間消費されてるよな。

@user-ez5ql2vv4p 9 ай бұрын

中国人のしツパイのニュースは痛快です！

@user-ed4tc8uq5d 9 ай бұрын

太陽光発電、バイオエタノール、EV車、作れてもそれがメリットになる程技術が追い付いていない

@maxlife1599 9 ай бұрын

脱なんちゃらって○池知事は○原知事の脱排ガス規制の真似か？しかしずんだモンアイスは旨そうだ😂

@user-pk3bt7eg6x 9 ай бұрын

私的に黒会議員の為に生産されたAT車自体がポンコツだと思います ATを制御しているコンピューターが電子部品なので家電のように10年しか持ちません,増税と被雇用者の給料上げと相まって車両価格が高騰しています｡運転操作も簡単なので脳🧠が老化してウイングゼロのように暴走の原因にもなります😱💦🙏私は貧乏人なので楽しくて(愉しくて)何十年でも胡椒しないMT車を愛車で乗り続けます🎶🧐😁👍