Спасибо большое вам за видео! Как раз хочу собрать велосипед, и теперь разобрался, какой аккумулятор нужен.
@Ziggure3 жыл бұрын
Видео не соответствует названию! Да тут рассказано о аккумуляторах, но это никак не поможет вам выбрать его для велосипеда!!!
@laradaky85652 жыл бұрын
Согласен 😥
@user-oq1jh3fq6g Жыл бұрын
Точно!
@user-sn3rh1hg6w2 жыл бұрын
Так какой аккумулятор нужен для 250-350-500...... ватт? Я так и не услишал.
@отшельник-ю4н3 жыл бұрын
Подскажите какой выключатель питания,зажигания,кнопку старт или автомат можно поставить в самодельный короб для акм? Контроллер 40 А ,дисплей колесо зад.1000 вт Эвеловские.
@nexttime5349 Жыл бұрын
1 Вопрос: Скажите, а есть ли зависимость мотор колеса от аккумулятора? У меня на скутере 72V 32А с мотор колесом 2500 Wat. Макс скорость 65, могу ли я поменять мотор колесо на 8квт при этом не меняя аккумулятор? Или же A*V(перемноженные) должны быть приблизительно ватности колеса? Будет ли скорость больше с тем же аккумом? 2 вопрос: Если я заменю кислотный аккум 72V 32A на литий железофосватные 72V(12V*6) 102A нужно ли менять мотор колесо с 2.5квт на более мощное?
@user-th8ir3ms2w7 ай бұрын
Здравствуйте.Посмотрел ваше видео и хочу чтобы вы всё-таки подсказали мне какой АКБ.выбрать чтобы увеличить пробег.У меня как купил стоит АКБ 48V10Ah,мотор колесо на 350V,контролёр с обозначениями DC48/60V9G maximym current 21±2A.Понятно что только на 48V,а предел ампеража до скольки?Спасибо.
@Temporalplace2 жыл бұрын
Почему я нигде не могу найти акум у которого ток зарядки был бы как на вашем на 10А ? Везде меньше в раза 2. Где такой найти ?
@user-kq3ov5ji8l2 жыл бұрын
Здравствуйте! А Вы аккумуляторы ремонтируете в пластиковом боксе?
@user-uz7ic6hw4v2 жыл бұрын
Ну очень полезная информация, особенно для тех кто в этом ни хрена не понимает. Такое ощущение, что вся страна разбирается в электротехнике
@user-bd9kv3rl6o2 жыл бұрын
Пользуюсь разными акб уже парядка 7 лет(увлекаюсь электронными сигаретами), изучал много про АБК 18650, ни у кого не слышал банальную информацию: практически любой литиевый(!) акб может отдать ток 1с(равный его ёмкости), т.е. если хотите долгой жизни батареи, то её следует выбирать смотря на контроллер, а точнее на пиковое значение мощности,т.е условно ваш контроллер в пике выдает 22а, значит нужно брать акб ёмкостью не менее 22аh, вот и всё, отталкиваясь от этой простой истины можно быть уверенным в выборе акб
@user-xc8mq9nv2t2 жыл бұрын
Да, все верно но нужно еще смотреть из каких элементов собран аккум, и желательно знать реальные цифры в амперах, какой ток эти элементы из которых он собран держат по долгу без особого нагрева. Есть ведь низкотоковые, которые уже при токе 1С продолжительно нагреваются до 60 градусов, а есть те которые нагружают 2С и они не греются больше 40 Если уж конкретно заточить конфиг на ресурс батареи, то нужно чтоб пиковый ток был на разгоне был не выше чем продолжительный разрядный ток который могут держать элементы в этом акуме с минимальным нагревом
@user-bd9kv3rl6o2 жыл бұрын
@@user-xc8mq9nv2t это если углубляться и знать что такое даташит, а для обычного обывателя проще то, что Я описал выше
@VELOBAS-53 жыл бұрын
Сделал себе велотрайк с тягловыми аккумами на 36 вольт 12 ампер. Литиевые и дороже и опасней. Боятся и жары и холода. Не хотелось бы сгореть
@romanbolgar9 ай бұрын
Купил велосипед и тебе там аккумулятор на месте фрягодержателя. Мне кажется крепление очень ненадёжное. Болтается. Чем бы его усилить? Было много вариантов но как-то так усилить чтобы можно было снимать
@romankhomenko49513 жыл бұрын
Сделайте обзор на новый Enduro Stayer!А то писать на форум бесполезно(
@andreynaumov2145 Жыл бұрын
Спасибо за видео, но не раскрыта тема выбора напряжения для сборки велосипеда, 72В явно лучше чем 48В, просто больше вес и дороже, а ещё контроллеры найти чуть сложнее. Зато выше скорость и разгон. Минусы озвучены в видео Как большее энергопотребление, но это зависит от скорости, которая регулируется!!!
@maxus6012 Жыл бұрын
Спасибо, благодарю
@user-hq8jl1ti6o Жыл бұрын
Лайк однозначно
@FIL_KILLER2 жыл бұрын
1:16 Есть только три типа литиевых(которые распространены). все они различаются по напряжению на ячейку. Литий ионный 3.7 вольт на ячейку сюда-же кольбат марганец натрий и прочие. Литий фосфат, 3.2 в напряжения на ячейку. И литий титанат 2.3в на ячейку.
@user-bu6hh2jp6y2 жыл бұрын
Добрый день! Мне нужно ездить мин 120 км на одном заряде по трассе/. Подскажите какой купить велик , спасибо
@D_Drive3 ай бұрын
Если будешь иногда помогать педалями, то 20Ач
@Temporalplace2 жыл бұрын
4:19 В этом моменте вы говорите что скорость заряда зависит от тока заряда поделенное на емкость заряда, но на 8:27 вы говорите что при большем напряжении, удается быстрее зарядить акум, хотя в формуле вычисления времени зарядки, напряжение не участвует. Объясните пожалуйста , а то я никак не пойму каким образом в формуле участвует напряжение.
@user-bg4py3bc3t2 жыл бұрын
Есть внутреннее сопротивление аккумулятор а , повышением напряжения ускоряется скорость заряда и скорость подыхания акб.
@vest14323 жыл бұрын
Бостоны которые они впаривают 2015 года . Снятые с китайских автобусов . Неплохие элементы , но внутреннее сопративление у них более 20 . На Али эти же банки 15 . А сейчас у нас 2021 год . И в продаже на рынке Украины есть элементы 2019 года . Другой тип химии и формфактор . Mikrovast gen 3 . В принципе за те же деньги . Выбирайте сами .
@evelbike3 жыл бұрын
Много мифов о бостонах. Компания действительно обанкротилась в 2016г. Никакие автобусы на их батарейках не ездили. Было произведено много сборок, которые так и не были использованы по назначению и в последующие годы выкупались, разбирались и использовались не по назначению. Так же как и все другие ячейки, бостоны есть высокого качества и низкого, такова технология производства, везде есть брак и отклонения. Мы закупаем только высший сорт ( A-Grade) , сопротивление у них 13-17мОм, что более чем достаточно для заявленных нами характеристик. Кроме, того, надо отдать должное быстрой зарядке, работе на морозе и безопасности. Никакие самые свежие аккумуляторы за эту цену таких характеристик пока не дают. Срок службы бостонов 10 лет заявлен производителем, пока что наши аккумуляторы работают отлично.
@user-xx1km8xt1c2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, достаточно ли будет аккумулятора железо фосфат на 15 ампер часов для мотор колеса 48 вольт 500 ватт? Контроллер на 25 ампер.
@evelbike2 жыл бұрын
Да, будет хорошо
@htnikhtnik50942 жыл бұрын
Ничего не сказал про пожароопасность литий-ионных аккумуляторов, в случае повреждения или короткого замыкания горят они так, что потушить невозможно, в том числе теслы горят. Литий-железо-фосфатные по пожарной опасности в том же классе, что и свинцовые, самые безопасные - литий-титанатные.
@evelbike2 жыл бұрын
Фосфат тоже горит, титанат не знаю, но подозреваю что тоже, тк литий
@user-cv8hf9ve5d Жыл бұрын
Добрый день. У меня электровелосипед куго в1. Свой родной акум 48v 7.5 ah. Хочу докупить акум 48v 15 ah. Можно ли его устанавливать с родным контролером ?
@user-sk3bh7rg5u4 ай бұрын
Контроллеру главное 48 вольт не превысить сильно, там запас в КТэшных пишут на конденсатора 63 вольта, а по амперам не важно, просто дольше отдавать будет акб
@user-tb7jz9bq4d3 жыл бұрын
у меня вопрос: а все ли аккумуляторные батареи подходят для контроллеров с рекуперацией или нужна специальная плата bms заточенная по это дело?
@user-bd9kv3rl6o2 жыл бұрын
Плата именно, но и акб должны быть не из ноутбуков
@user-tb7jz9bq4d2 жыл бұрын
@@user-bd9kv3rl6o спасибо!
@user-ov2gk1fy7x Жыл бұрын
@@user-bd9kv3rl6o насколько критично если новый контроллер на 45А, а до этого был на 40А? в видео про коэффициент 1к3 упоминается на 7:30 (аккум-контроллер), не слышал про такое
@visghost3 жыл бұрын
я выбрал аккумулятор для своего 1.5кВт моторколеса 48В 24аН на элементах 21700, хватает на 100км при помощью педалирования, скорость 25-27км/ч, иногда пользуюсь ручку газа
@user-xy3jb6dk8f8 ай бұрын
Парень ты окончательно запутал !
@macuto8171 Жыл бұрын
Как насчёт литий полимерных?
@dmitriya716 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня к вам такой вопрос , мой велосипед 48 вольт 15 ампер 500 ват мотор , хотел заменить батарею на 30 ампер , но нахожу только 48 в 30 ам 1000 ват, продавец пишет ,что он мне подойдет. Как подойдет 1000 на 500 ват мотор колесо же просто сгорит да ?
@evelbike Жыл бұрын
Мощность ограничивает контроллер. Поэтому чем больше и мощнее батарея, тем лучше. Минусы: дороже, тяжелее, дольше зарядка и больше места будет требовать. Плюсы: больше запас хода, больше срок службы.
@user-xv3uw9vn7t2 жыл бұрын
Какое зарядное устройство подойдёт для 16s LiFePo 20Aч?
@evelbike2 жыл бұрын
58.4v6-8A
@user-ye7ex2tm8v2 жыл бұрын
Лайк и подписка! Прошу подсказать сколько нужно ячеек 33140 LiFePo4 для мотора на 36 Вольт ?
@evelbike2 жыл бұрын
Спасибо! 12 ячеек последовательно
@sergeyrink3003Ай бұрын
Емкость зависит от того сколько вы хотите проезжать и с какой скоростью. Стандарт от 80км. Значит емкость будет примерно = средняя мощность умножить на время в поездке. Для спокойной езды 250вт х 2часа = 10Ач(48в) или 500втч. Для быстрой езды 500вт х 2 часа = 20Ач(48в) или 1000втч. Для других вариантов мощности и времени считайте аналогично.
@user-rd5ik6jr8f19 күн бұрын
А, про щелочные сто скажите?
@user-jv2un1uu9e2 жыл бұрын
Спасибо
@user-mp3op3xm2j3 жыл бұрын
Хорошее видео, полезное! Оно в принципе было интуитивно понятно, что свинцовые на велик не годятся (тяжёлые)... Но про разновидности литиевых - правда удивили, ведь раньше думал, что китайцы в них сыпят кто во что гаразд, или технологии эволюционируют, и нужен какой- то "правильный" литий, который будет самым лучшим, а тут вот оно что!) Т.е. сборка из баночек типоразмера 18650 , на данный момент является самым предпочтительным вариантом.)
@user-vt9tj2rq7p3 жыл бұрын
Форматы ячеек разные но, видимо на складах переизбыток и они их сливают,
@Ziggure10 ай бұрын
Нет. Выгодно из 21700 делать.
@user10014 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Ответьте пожалуйста на вопрос: какой нужен аккумулятор для мотор колеса 350 ват, чтобы проезжать +- 80-90 км?
@evelbike Жыл бұрын
1000Втч. Это 48в20Ач или 36в27Ач
@user10014 Жыл бұрын
@@evelbike Это с помощью педалей или только на ручке?
@evelbike Жыл бұрын
@@user10014 на ручке 30км/ч
@user-hz8mz7cg8m Жыл бұрын
@@evelbike здравствуйте, собираюсь работать на доставке на электровелосипеде. Подскажите пожалуйста батарею с какими характеристиками выбрать? Спасибо
@alexdiscoworld2738 Жыл бұрын
@@user-hz8mz7cg8m чем больше - тем лучше. Но нужно проверить сначала сколько влезет по размеру в раму. Для курьера 24,5Ач хорошо, это на 100км хватает.
@qweasz5622 жыл бұрын
при езде на велосипеде я могу разряжать батарею на 90 -95 процентов ???или на половину только?
@evelbike2 жыл бұрын
Можно и на 100%. Просто прослужит аккумулятор дольше, если не разряжать постоянно до отключения
@user-yc9jo1tp9p Жыл бұрын
Привет вопрос не совсем по теме ролика у меня акб на 48 вольт у него перезаряд на одну дисятую вольта ето опасно или ето пустяки акб литиевий дай ответ пожалуйста как только сможешь в коментах спасибо
@evelbike Жыл бұрын
Это может быть погрешность измерения
@user-ud1pr6ih4w Жыл бұрын
Вопрос - родной акку - 36V, 6Ah , можно ли его заменить на 36V 15,6Ah ?
@xc6rx4ko8d Жыл бұрын
Можно разница будет в габаритах и больше пробег
@Garik19812 жыл бұрын
Здрастуйте хочу купить аккумулятор.48.10ач.какой лучше всего будет.первий.панасоник21700 второй Boston Swing . какой лучше 1,или2?
@evelbike2 жыл бұрын
21700 это лотерея, все говорят что панасоник, но по факту это может быть что угодно, любой мусор. И если панасоник, то у них проблема с отпадающей сваркой. Потому - главный плюс 21700 - дёщево и можно сказать что от Теслы. Только Тесла от них отказалась уже.
@Garik19812 жыл бұрын
У вас заказать акумулятор 48а10ач панасанік 21700 лотереї не буде?
@Garik19812 жыл бұрын
Ну что скажете?
@evelbike2 жыл бұрын
@@Garik1981 мы не используем 21700
@qweasz5622 жыл бұрын
Мотор-колесо 350 ватт. 36вольт...АКБ 36 вольт 7.8 Ампер ...на контролёре написано 24 /36/48 и 17 Ампер 350 ватт....Мне на дисплее в настройках что лучше выставить 24\ 36 или 48 ???
@AR_CM Жыл бұрын
У меня на всем кроме контроллера написано 36в, поэтому надо ставить настройки на 48? Вы так рассуждаете 😁? Конечно 36
@qweasz5622 жыл бұрын
обясните что за батарея акб lion 36 вольт 10s3p(27-48 в 7800 а час -19.5 а.ч (сhongming 18650 литий 2600 мА ч 10s3p 7800 мА скока проеду на колесе 350 ватт
@evelbike2 жыл бұрын
На батарее 36в7.8ач при скорости 25кмч по ровной дорогк без резких разгонов и ветра проедете 20-25км
@qweasz5622 жыл бұрын
@@evelbike спасибо !!!!
@maxlifecj73423 жыл бұрын
5:15 Разве БМС не спасает от того же переразряда батареи ?
@evelbike3 жыл бұрын
Не всегда
@user-qu1uf8gl6t Жыл бұрын
Если будет перезаряжать-бмс в помощь
@Viktor_Dalyuk_Kyiv_Ukraine3 жыл бұрын
😊 👍 👍
@user-fr4hp1iy3z Жыл бұрын
Я третий год не могу найти нигде аккамулятор к своему велику.Хотел запасной .Потому что мой уже подсел.Такой точно нигде не найду.Ну чтобы подходил к моим разъёмам.
@nikita-shamrai3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Хотелось бы подробнее рассмотреть преимущества и недостатки "классических" марганцевых в сравнении с например nmc аккумуляторами.
@evelbike3 жыл бұрын
Спасибо за рекоммендацию! У нас в планах сначала выпустить серию видеороликов для совсем новичков, с поверхностной информацией о всех комплектующих. А следующая серия роликов будет с более глубоким изучением матчасти.
@user-os8cj3zh6j3 жыл бұрын
@@evelbike Сделайте ролик про покрышки, камеры, обода и спицы для моторколес!
@gugolutubov30712 жыл бұрын
@@evelbike Пытался уловить то, что интересовало, но так и получилось к сожалению, объясните пожалуйста в кратце, не могу разобраться в вольтах и амперах в час, должны ли быть равны показатели к примеру 48V, 52V и 17ам/ч, 24ам/ч и. т. д на моторе, равными показателям этих же параметров на аккумуляторе? Если нет, то в карую сторону должен быть перевес? Хочется установить кареточный по середине на 1000в бафанг наверно
@user-ud1pr6ih4w Жыл бұрын
@@evelbike Вопрос - родной акку - 36V, 6Ah , можно ли его заменить на 36V 15,6Ah ?
@alexdiscoworld2738 Жыл бұрын
@@user-ud1pr6ih4w да, если по размеру поместится
@user-vm4uy4zl2t2 жыл бұрын
Мaxsus f 15. -36-48. Волосипед. Салют 24колесо .мой вес 80 кг Дороги сельская местность подъемов мало .Нужен Акум чтобы проехать 70 км .без педалей. 48 вольт Сколько А/ч нужно брать 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️ братан Спасибо 👍
@evelbike2 жыл бұрын
20Ач минимум
@user-ku8fw4oz7fАй бұрын
Подойдет ли аккум 48в на киловатное колесо?
@evelbike29 күн бұрын
Подойдет
@qweasz5622 жыл бұрын
Если АКБ незарядилсч до 100% а до 80-90% тебе куда-то надо срочно сездить на 15-20мин ..можно прервать зарядку а потом снова поставить на зарядку?
@AR_CM Жыл бұрын
Конечно можно, не стоит только так делать постоянно.
@user-xc8mq9nv2t2 жыл бұрын
"если контролер мощностью 40а то понадобится акумулятор емкостью не менее чем в 3раза ниже", это конечно очень поверхностно Не сказано про то что во первых их каких элементов собран акумулятор, какая бмс стоит, бмс плата в аккумуляторе должна соответствоват контролеру по току, лучше даже с запасом, если один акумулятор 15А,ч собран из старых или дешевых элементов с высоким сопротивлением он будет грется и проседать под нагрузкой больше, чем такой же 15ач но на новых элементах более дорогих у которых ниже сопротивление и выше токоотдача
@evelbike2 жыл бұрын
Речь о средних значениях
@user-vt9tj2rq7p3 жыл бұрын
Меня стоит мотор 48 вольт а аккум 52 вольта. Заряжается до 58,8 вольт пробег 17.000. Никаких нареканий. Аккум желательно не разряжать больше, чем на половину и тогда ресурс аккума гораздо выше. Не скупитесь на емкости и будет Вам счастье. Заряжайте после даже короткой поездки. Да и тяга у заряженного аккума намного лучше. У меня кареточный киловатник от бафанг, аккум 52 вольта 21 ампер, час. На всех парусах проезжаю тридцатку и половина остается заряда. Но дальше он тупит.. Еще раз, не скупитесь на аккуме. Лучше раз потратиться и горя не знать... В смешанном режиме хватило на 86 км
@prris282 жыл бұрын
а что будет если зарядишь на 100% аккумулятор ))))))),сейчас уже не те аккумуляторы,которые рекомендовалось заряжать не более,чем на 80%.
@AR_CM Жыл бұрын
У меня 12.5 48в хватало на 45км
@andreynaumov2145 Жыл бұрын
К велосипеду 36 В, подключил аккумулятор 48 В и велосипед Eltreco ХТ 750 стал гораздо лучше ехать, надëжность сохранилась, использование 3 года. Также на самокате 48 В, большой 12" Kugoo ES3, поставил со временем аккумулятор на 60 В, скорость прибавил и всё отлично, едет до 43 км/ч!
@user-sk3bh7rg5u4 ай бұрын
Прямой привод киловатник?
@user-sk3bh7rg5u4 ай бұрын
А какой контроллер?
@kitr117010 ай бұрын
Про емкость относительно движков не сказал
@ykpono2 жыл бұрын
Литиев ые взрывоопасные а зимой -40℅ мощности а вот lifepo4 формат 32700 вечные холод жара всё стабильно я на свой вёл поставил в треугольник 20s 4p 60v 28ампер всего 80 банок но пробег на 1500 ватном прямоприводном скорость до 25 на 200км хватает если по жарить не жалеть то на 100 км хватает но скорость стабильная 50-60км
@evelbike2 жыл бұрын
Lifepo4 это тоже литиевые
@ykpono2 жыл бұрын
@@evelbike только не взрывоопасны
@rubbub43462 жыл бұрын
Аткуда можно купить електровелик яиэ Молдовы
@Shimon77 Жыл бұрын
Здравствуйте, хочу поменять свою батарею , 48 вольт 21 ампер на 60вольт 21 ампер , сколько должна показывать новая батарея 60 вольт ?
@user-ex2rs9yl3s5 ай бұрын
Не применяйте литий-ионные аккумуляторы типа 18650 они часто взрываются есть сотни видео.. по соотношению всё на качество и безопасность лучше надёжнее только железофосфат при соблюдении условий эксплуатации они работают 4-5 раз больше несчастных литий-ионный аккумулятор
@thevoiceofemptiness7855Ай бұрын
Скажи это миллионам владельце смартфонов,у которых акумы на литии)
@user-bg4py3bc3t2 жыл бұрын
1:26 AMURSAT это проверил, я тоже думал что напряжение и емкость все, оказывается ток разряда/заряда ключевой показатель. Интересно,👍👍👍
@AlexWhiteUA3 жыл бұрын
Брал у вас АКБ. Литий марганец. Этой осенью будет 9 лет. Думал этой весной ему труба. После 5 циклов разряда заряда полет нормальный.
@user-se5hj2bn5g Жыл бұрын
Всё это хорошо, но вот интересно почему нельзя сделать аккумулятор для электровелосипеда из телефонных аккумуляторов большой типа мощности; например из аккумуляторов по 10 000 ампер часов и более, они и меньше по габаритам и легче чем круглые из которых делают аккумуляторы для электровелосипедов.
@azar01 Жыл бұрын
Потому что не 10 000 ампер часов, а 10 000 мили ампер часов, то есть всего 10 ампер часов) ну и опять же, смотреть нужно не на ач, а на вт*ч. В телефонах напряжение например 3.85 вольт, 3.85в*10ач=38.5 вт*ч против например 1000 вт*ч на электровело
@user-gc3zx8xf2q3 жыл бұрын
ваш бостон акумулятор нужно делать какое-то то после 2000км ?
@evelbike3 жыл бұрын
Нет, не нужно
@konkater38923 жыл бұрын
На багажник приделать и чётко
@konkater38923 жыл бұрын
Ну только если у вас задний привод
@vandivan48973 жыл бұрын
Чем больше вольт, тем выше скорость.
@user-qe9bs3ib2w3 жыл бұрын
И меньше дальность :)
@geiber50052 жыл бұрын
@@user-qe9bs3ib2w вот-вот
@user-uv9dj4hs2z2 жыл бұрын
Привет ! колесо 350w аккумулятор 48v 8ah .Если увеличить емкость хотябы 10ah что это даст?
@evelbike2 жыл бұрын
Привет. Увеличится запас хода
@user-uv9dj4hs2z2 жыл бұрын
@@evelbike Спасибо !
@user-fk9tr4mz1p2 ай бұрын
Сколько проезжает на 8аh?
@user-yg4gz3mn9s Жыл бұрын
Наступает конец литий - ионным аккумам.
@sektor_glaza1877 ай бұрын
?
@denyspiligrim88632 жыл бұрын
Ваши видео познавательные, но в них нет одной темы, которая лично меня интересует больше всего. У меня фэтбайк с мотором 48v и 1000вт. В комплекте батарея 48в и 17,5а/ч. Хочу оборудовать аккумулятором 48в и 20-24а/ч. Вопрос в том - придется ли мне менять контроллер при этом?
@evelbike2 жыл бұрын
Емкость батареи повлияет только на пробег, просто дальше будете проезжать на одном заряде. Больше ничего не изменится и комплектующие не нужно никакие менять.
@dukenukem9682 жыл бұрын
Контроллер менять не придется . У меня мотор 1500W , аккум спаял на 24.5а/ч . В средней скорости 25-30км ,проходимости хватает примерно 60км на одном заряде, без PAS асистента .
@Pchelka-bee2 жыл бұрын
@@dukenukem968 Камрад спс за информацию, как раз такой же комплект хочу собрать и интересовало на сколько хватает акб
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Сначала поменяй мозг в своей голове 😀
@denyspiligrim8863 Жыл бұрын
@@AndrejGavriluk я так понимаю, что мозг - не моя проблема. Это, как правило, проблема свиньи. Хрюк?))
@vasiliyrw12263 жыл бұрын
А у Вас зарядные для LiFePO4 с номинальным напряжением 48В? У такой сборки напряжение на пару вольт больше чем у тех, что Вы на видео показывали (3,65*16=58,4В).
@evelbike3 жыл бұрын
Вы правильно говорите, lifepo4 другое напряжение, об этом будет отдельное видео
@vasiliyrw12263 жыл бұрын
@@evelbike Спасибо. Но заряжать уже нужно вчера :) Т.е. в продаже такого у Вас нет?
@evelbike3 жыл бұрын
У нас на текущий момент для железофосфата нет в продаже зарядок
@mammotha99213 жыл бұрын
И через год не факт что будет, так что ищите у себя в городе или Алиекспрес в помощь... 3,65 пороговое, 3,55 разумный максимум(для неизвестной вам зарядки+ несколько десятков циклов в подарок)))
@alexanderyeikovich81523 жыл бұрын
Тесла использовала ячейки 18650 ? Когда?
@serhiiklymanskyi3 жыл бұрын
всегда
@alexanderyeikovich81523 жыл бұрын
@@serhiiklymanskyi думал , что они сразу использовали 21700 - ан нет - ошибочка моя :)
@user-qx4ec8xp2f3 ай бұрын
Аккум. имеет номинальную силу тока и максимальную? Или нет такого. Не раскрыл главный вопрос.
@sergeyrink3003Ай бұрын
Да аккумуляторы имеют разный номинальный/максимальный ток. Бывают ноутбучные и силовые. 10А и 30-35А на "банку". Который обычно выражают в коэффициенте к емкости. Например 10С значит 10хЕмкость. 10х3Ач=30А максимального тока.
@user-vu9bi3wo8u2 жыл бұрын
самое дорогостоящее в электровелосипеде это скорее корпус для батареи, чем сама батарея
@evelbike2 жыл бұрын
Почему? Корпус 40-50$ в рознице стоит
@user-vu9bi3wo8u2 жыл бұрын
@@evelbike ну, за 50$ можно купить 50 элементов 18650 от Лиитокалы... поэтому тут как-то отдавать еще 50 за кусок пластмассы дороговато
@andreikriger81853 жыл бұрын
На батареях ёмкость снижается когда ток разряда большой, чтобы быстро ездить нужно батарею большой ёмкости, чтобы при нормальной скорости ток был примерно 0,5С или хотя бы 1С.
@Communistarum3 жыл бұрын
Дешевле купить высокотоковые аккумы,чем сделать сборку с гораздо большей емкостью
@andreikriger81853 жыл бұрын
@@Communistarum ясен пень лучше более качественные покупать, не всегда есть возможность, батареи запрещено отправлять авиапочтой, а по земле не везде есть доставка
@Communistarum3 жыл бұрын
@@andreikriger8185 батареи разрешено перевозить авиапочтой, но только они должны быть заряжены менее чем на 30%
@andreikriger81853 жыл бұрын
@@Communistarum пару часов назад писал вопрос yoybuy можно ли отправить литиевые ячейки в Перу, вот ответ:- "We are so sorry that it is a battery,we could not buy and ship them.
@Communistarum3 жыл бұрын
@@andreikriger8185 на счёт конкретных магазинов ничего сказать не могу, читал конкретно регламент перевозки аккумов воздушным транспортом
@user-pg4oq6ow6j2 жыл бұрын
Вот знаешь у меня вело электро. И уже 3 года. Но скажу вот что. Обеснил очень тяжело. Новечкам будет не понятно. Ну можно же проще!!!
@evelbike2 жыл бұрын
Спасибо за рекомендацию
@adamthomasmoran47802 жыл бұрын
Я купил колесо 1000в Прямой ход 48в контролер , и если я закажу батарею 48в 20 ампер на сколько мне хватит в среднем км на ручки газа? Я считал что 1 ампера хватает на 3 км верно?
@evelbike2 жыл бұрын
Зависит от скорости, манеры езды, многих других факторов. Посмотрите на нашем канале видео "как увеличить пробег". В среднем на 48в20ач аккумуляторе с мотором 1000Вт проезжают 40-60км если это спокойная езда 35-45кмч. Если будете ехать 25кмч по ровной дороге летом на хорошо накачаных дорожных покрышках, то можно и 100км проехать
@adamthomasmoran47802 жыл бұрын
@@evelbike Ого ,Это только на ручке газа?А на Пас датчике 150-200 чисто гипотетически , а ещё говорят прямой ход не любит низкую скорость, спасибо видео посмотрю сейчас
@evelbike2 жыл бұрын
@@adamthomasmoran4780 нет, 150-200 не проедет на электрике. Прямоприводный мотор с места тяжело трогается, но медленно ездить на нём также экономично, как на редукторном. Основной расход идет на разгон.
@konkater38923 жыл бұрын
50 с чемто км
@user-pv6hm7uk3q6 ай бұрын
Можно вместо 48 10 ач ставить аккумулятор 48 20 ач.
@vest14325 ай бұрын
Можно .
@lorasomova19472 жыл бұрын
Нет хороших аккумуляторов .ещё не придумали .. Игрушки детские на сезон не хватает
@vladimirsiusiura73555 ай бұрын
Зачем воет эта музыка?
@user-zx3ec6nf4n Жыл бұрын
У меня самый лучший, самодельный.
@konkater38923 жыл бұрын
1000 48
@user-bu2wj5rc2v Жыл бұрын
Серийный аккумулятор можно купить не слушая этот фейкомет Обыватель не должен много знать в производстве аккумуляторов зачем это ему ???
@ryslanserpikov111217 күн бұрын
У меня бошка щяс взорвётсяяя слишком много информации я не могу переварить
@perecc9973 жыл бұрын
Сам не понимает что несёт. Нахватался каких-то вершков, но физику в своё время честно прогулял. И таких знатоков большинство. В блудняк людей вводят.
@evelbike3 жыл бұрын
Конкретные есть замечания?
@user-bv8gq8xu5c2 жыл бұрын
так нормально и не понял
@lorasomova19472 жыл бұрын
Все буферные продают за тяговые .. Халявщики повсюду ..
@user-ph1vz6yj1e2 жыл бұрын
Не о чем.
@-ReSoNo- Жыл бұрын
Никчемные слова...
@Trinitron-bx8oz Жыл бұрын
Абсолютно бесполезное видео. Не по теме + ни о чем
@143-16 Жыл бұрын
Человек болен, ему успокоительное надо, руки постоянно дёргаются......
@tonyparsons5632 Жыл бұрын
Что ты несёшь? 18650 это древнее и не легче он полимерных не легче 21700 и ёмкость у 18650 меньше и вообще это морально и физически старые да что ты несёшь тесла 21700 ставят а не 18650 🤣
@user-xc8mq9nv2t2 жыл бұрын
"если контролер мощностью 40а то понадобится акумулятор емкостью не менее чем в 3раза ниже", это конечно очень поверхностно Не сказано про то что во первых их каких элементов собран акумулятор, какая бмс стоит, бмс плата в аккумуляторе должна соответствоват контролеру по току, лучше даже с запасом, если один акумулятор 15А,ч собран из старых или дешевых элементов с высоким сопротивлением он будет грется и проседать под нагрузкой больше, чем такой же 15ач но на новых элементах более дорогих у которых ниже сопротивление и выше токоотдача