Evolute i-Space - 7 мест, низкий расход, большой багажник / Гибридный Эволют тест и обзор

Рет қаралды 55,876

18 күн бұрын

Цена на гибридный Evolute i-Space в России:
от 2 950 000 рублей
Семиместный кроссовер Evolute i-Space - первая гибридная модель компании. Собирается на заводе в Липецке. В Китае этот автомобиль известен как Dongfeng Landian E5.
Тяговая батарея - емкостью 17,5 кВт•ч. А электромотор выдает 177 л.с. Плюс полуторалитровый турбомотор мощностью 110 л.с. Суммарная отдача силовой установки составляет 287 л.с.
Бензиновый двигатель никак не связан с ведущими колесами и работает исключительно в режиме генератора.
Evolute i-Space разгоняется до 100 км/ч быстрее восьми секунд. Ведь вся мощность и весь крутящий момент у электродвигателя доступны сразу. Расход бензина: в среднем можно укладываться в 5 л/100 км. Двигатель позволяет использовать бензин АИ-92.
Приятным бонусом остается и уровень шума даже при работающем двигателе внутреннего сгорания. Когда же он отключен, самым большим источником шума в салоне остается климат-контроль и работающие поворотники.
В семиместном варианте багажник вмещает почти 200 литров. При сложенных же сиденьях третьего ряда -- втрое больше. При сложенных сиденьях второго ряда можно увезти около двух кубометров груза. Сиденья второго ряда имеют регулировки по углу наклона спинок и в продольном направлении.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие ролики про электромобили Эволют:
• Первый в России Evolut...
• Электромобиль Evolute ...
• КРЕТА на электричестве...
• Как собирают электромо...
• Наш Evolute i-Pro прое...
• Evolute i-PRO - как он...
• Автомобиль своими рука...
• Холодная правда про Ev...
#evolute #эволют #зарулем

Пікірлер: 328

@tvzrru 16 күн бұрын

Гибридомобиль Evolute i-Space: это когда ты не привязан к розетке.

@Zigfrid990 16 күн бұрын

но привязан к автосервису

@andreyzvygin9725 16 күн бұрын

Любой плюс это минус-девиз современных технологий. Раньше электрическая часть авто ограничивалась катушкой,трамблером и свечами зажигания,а сейчас?

@mylana4972 15 күн бұрын

Зато не страшен дефицит бензина.

@mylana4972 15 күн бұрын

@@andreyzvygin9725Ошибаетесь. В начале 1900-х были электромобили.

@slavayashin 14 күн бұрын

Я не понял, там полный привод, или нет? Двигатель ДВС точно не подключается к вращению колес на больших скоростях?

@user-gb8tx9vd4w 16 күн бұрын

Вот как вы рассказывать про машины стали бездарно. Обозревайте велосипеды. Ни про количество подушек безопасности, ни про обогревы, ни про то, что на такой здоровый салон всего однозонный климат-контроль, ни про то, что шторку некуда убрать в багажнике, ни про клиернс, ничего толком не узнали мы из вашего обзора. Даже про реальное расстояние не сказали, только заявленное

@user-mq1li7pw1k 16 күн бұрын

Шторка в багажнике вообще есть там? Нет ее по-моему. Пересматривать не хочу.

@user-ts5jo6qu4p 15 күн бұрын

А привод какой ?))

@user-ox7zy3ep1r 15 күн бұрын

Что за марка? Где обслуживать?

@1jay288 15 күн бұрын

6 подушек,бак 60 литров,масло 0w20 идумитсу, или бид,масло в коробку тоже этих ребят. двс безнадувной ,коробка передач вариатор,двойное остекление.

@user-uj6gp6ve9q 15 күн бұрын

Запаска есть?

@user-fainykaplan 16 күн бұрын

Это не параллельная схема, а последовательная. При параллельной схеме колеса может приводить и двс, и батарея. На то он и параллельный гибрид

@Nordto 15 күн бұрын

он еще и просуммировал лошади, сказочный ведущий 😢

@ML-qd2fs 15 күн бұрын

Здесь комбинированный гибрид. ДВС может работать в тяговом режиме, на высоких скоростях. поэтому и стоит вариатор. (про него в инструкции по эксплуатации написано). Просто чтобы что то рассказать. А матчасть никто не пытается разоброть. Взяли бы про оригинальный Донфенг хотябы почтали....

@serpan1975 15 күн бұрын

@@ML-qd2fs по-моему, это самое оптимальное решение. И вообще, гибриды, скорее всего, станут популярнее чистых электромобилей, весь вопрос в цене.

@alexeyvyazikhin749 15 күн бұрын

@@ML-qd2fsПишут, что вариатор стоит на ix5, а на Е5 просто сцепление без коробки (1 передача).

@ML-qd2fs 15 күн бұрын

@@alexeyvyazikhin749 на конретно этом автомобиле стотит вариатор. На сайте есть есть руководство по эксплуатации страница 156, и там все четко написано по конструкции (она полностью аналогичная E5). Модель DHT300 Версия CVT (вариатор) Генератор 70 7 Тяговый электродвигатель 130

@user-gb8tx9vd4w 16 күн бұрын

Вы разберитесь сначала, что такое последовательный гибрид, а что параллельный. Профессионалы..

@MAKSIMUS571 16 күн бұрын

Ага, и как мощность вычислять, что 300лс получилось😂

@Nordto 15 күн бұрын

@@MAKSIMUS571хорошо не перемножил лошади😂

@user-eh5ng4mi2c 15 күн бұрын

@@MAKSIMUS571 я тоже офигел, когда суммарную мощность услышал 😂

@1jay288 15 күн бұрын

если рассматривать электрическую часть ,то схема параллельная🙄🙄🙄🙄

@TonicBT 15 күн бұрын

Технические характеристики i-Space Главное преимущество i-Space - гибридная установка DE-i мощностью 178 л.с, в составе которой - ДВС и электромотор. Большую часть времени бензиновый двигатель работает в качестве генератора - подзаряжает тяговую литий-ионную батарею на 17.5 кВт·ч, при этом на высоких скоростях задействуется для того, чтобы крутить колёса.

@user-wl6zg9id7s 16 күн бұрын

Вот "За рулем" стал - ни какая ходовка, ни, какое железо, ничего не рассказал, одни клавиши, кнопочки, такое впечатление, что канал стал для женщин именно им важны кнопочки, экранчики и клавиши

@user-fu8qe5ns7g 11 күн бұрын

Значит больше ничего хорошего в нем нет кроме кнопочек вот и умолчали поэтому

@vasiliy-n 16 күн бұрын

Почему Вы складываете мощность двс и электромотора, если тут же выше сказали ,что гибрид параллельный? Что-то здесь не так

@stopuch 16 күн бұрын

Смотрел и думал, что я затупил. 😂

@user-gb8tx9vd4w 16 күн бұрын

Параллельный гибрид как раз и суммирует мощность ДВС и электро. При последовательном гибриде ДВС работает как генератор и суммировать мощность нельзя. Отличное издание, вообще не разбираются в машинах

@SolGoblin1 16 күн бұрын

Ну как зачем, 170 лошадей звучит не так круто как почти 300

@andreystasyuk5671 16 күн бұрын

Ведущий плохо подготовился. Всё перепутал 😂

@alexeyvyazikhin749 16 күн бұрын

А гибрид действительно параллельный 😂

@user-fi1ri7ss1h 16 күн бұрын

Какие 300 л/с, если двигатель не связан с колёсами? Мощность будет 177 л/с.

@user-dl6ud1gw5d 16 күн бұрын

Он так и сказал. 177 л/с и 300 н/м крутящего момента

@alexeyvyazikhin749 16 күн бұрын

Это действительно параллельный гибрид, талант у ЗР путать зрителей😂

@endeavour5920 15 күн бұрын

@@user-dl6ud1gw5d , уши почисти, он хрень нес как и ты.

@yurygusev8525 15 күн бұрын

@@user-dl6ud1gw5d а что это за единицы измерения н/м? Да и литры в секунду тоже не понятно при чём (внесистемная единица обозначается как л.с.) Всё, что нужно знать о советско-российском образовании.

@PavelKabanovA 16 күн бұрын

Когда ДВС не связан с колесами это последовательный а не параллельный гибрид. И считать общую мощность эл. мотора и ДВС не имеет никакого смысла, они не складываются.

@yuriysobolev3305 15 күн бұрын

Просто ты складывать не умеешь.

@user-wf2ls8yb8o 16 күн бұрын

Никаких трёхсот сил там нет, ведущий бред сказал. Автомобиль скорее минивэн, нежели кроссовер. Ну и о ездовых характеристиках информации ровно ноль. Теперь в обзорах только мультимедиа почему-то👎🏻

@igorkiselev39 15 күн бұрын

Минивэн это однообъёмник без капота а у этого есть капот так что это кроссовер.

@ML-qd2fs 15 күн бұрын

@@igorkiselev39 здесь ошибаетесь. Минвен - это не значит без капота, к примеру митцубиси спейс-стар, из новых донфенг ю-тур. Просто один производитель говорит что это кросмовер а другой минвен.

@ML-qd2fs 15 күн бұрын

Указывают 287 лошадей (177 - электромотор и 110 - двс). Здесь двс может работать как генератор (основной режим) и на больших скоростях дает тягу на колеса.

@user-bw5jn8mp8l 15 күн бұрын

Да нету стандартов! Что вы спорите! 😊чем обосновываете вы двое свою точку зрения@@ML-qd2fs

@user-yv9pv1jh9j 15 күн бұрын

О чём спорите, есть википедия, там изложено достойно. Другой вопрос. На чьей базе данная повозка.300 сил там быть не может, это ясно, а вот откуда основа, большой вопрос

@sergensv 16 күн бұрын

Складывать мощности тягового мотора и "генератора" в последовательном гибриде это сильно.

@andreyzvygin9725 16 күн бұрын

Сегодня оказывается вменяемые деньги это 3 млн. Буду знать. Всего два года назад это была роскошь,за которую брали повышенный налог.

@user-zm1fi2le3d 16 күн бұрын

Я думаю для большинства людей в стране 3 миллиона это и сейчас большие деньги.

@mallus1313 15 күн бұрын

Ну, из них почти половину ты отстёгиваешь родному государству, и все вопросы по доходам по тому же адресу)

@user-nn1wr6xz9z 15 күн бұрын

Сейчас роскошь поняли до десятки.)

@mainframensk 15 күн бұрын

1:03 - авторитетнейший журнал путает схемы гибридов, докатились.

@user-zn7ob8tc4x 15 күн бұрын

Обращаюсь к руководству редакции "За рулём"! Отправьте своих журналистов-обзорщиков на курсы по русскому языку. Практически у всех проблемы со склонением числительных!

@user-tv7sy9xl5e 15 күн бұрын

Во-во,ЕГЭшники…

@RealCityCowboy 15 күн бұрын

Половина видео тыканье в экран. Случайно не перепутали с обзором смартфона?? При этом не ответили на кучу вопросов: как сидится на заднем ряду, как складываются сидения второго ряда, можно ли заряжать из розетки и общественной зарядки, что входит в минимальную комплектацию, и в максимальную, какая гарантия. И так далее.

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

Разъем зарядки gbt, у нас таких зарядных станций по стране всего пара штук. Он только медленную зарядку поддерживает, поэтому лучше на работе где-нибудь или дома заряжать. Зарядка идёт в комплекте, до полного заряда 4 часа

@VictorT2121 16 күн бұрын

Жесть. Последовательный гибрид он просуммировал мощность 😂😂😂 какие нахер 300л.с. если колеса крутят только моторы 170 сил?

@F_youtube_rassist_cencure 16 күн бұрын

в рекламных листовках 300л.с. по налогам с 300л.с дерут а по факту 177 и балласт ввиде бензинового движка-генератора. замечательно придумали

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

Главное, не что в рекламных листовках, а что в ПТС. А в ПТС будет 177 л.с для последовательного гибрида. Это около 8000₽ в год налога

@alexeyvyazikhin749 15 күн бұрын

@@albertsabirov4696В птс будет 287сил он действительно параллельный😂

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

Здесь электротяга параллельного гибрида считается вспомогательной, насколько я понял, т к. большую часть времени он едет как последовательный. А вот как его запишут в документах, это большой вопрос)) Сами китайцы называют его комбинированным гибридом, а у нас в стране нет такого юридического понятия)) Будем посмотреть, ибо с 287 л.с он вряд ли будет востребован

@alexeyvyazikhin749 15 күн бұрын

@@albertsabirov4696 Думаете налоговая по своей инициативе сделает подарок? Очень я сомневаюсь))) Для этого нужен специальный указ)) Свыше)

@TonicBT 15 күн бұрын

@@albertsabirov4696отдавать 45 т.р. за ТН и на бензин от тех же 30т.р. в год или от 100т.р. за бензин при таких размерах, экономия небольшая но есть.

@viktorsilantiev8486 16 күн бұрын

Да, дорожный просвет и углы въезда/съезда хотелось бы знать для кроса! (иначе в чем его смысл)

@Nefrito 15 күн бұрын

До сих пор не пойму для чего считают общую отдачу лошадиных сил, ведь бензиновый двигатель не связан с колесами и крутит только генератор, который заряжает батарею, а колеса крутит электродвигатель, его мощность и передается. Это тоже самое что положить в машину газонокосилку и прибавлять ее мощность к бензиновому двигателю.

@petrb1252 16 күн бұрын

Писец журналист журнала "За Рулем"! Какую он хрень прогоняет. Кадаков ты кого держишь в своем штате? Человек не знает что такое параллельный и что такое последовательный гибрид😮. На этой машине стоит последовательный гибрид, если ДВС напрямую не связан с колесами и подзаряжает аккумулятор. Параллельный гибрид это когда ДВС имеет возможность так же крутить колеса как к примеру Тойота Приус. Мало что у нас менеджеры в автопроме тупые, так еще и журналисты в этом деле безграмотные😢.

@barsik983 15 күн бұрын

Пол страны таких валенков а что-то хотим там свое иметь

@prochinacars 15 күн бұрын

Где в "российском" автомобиле Evolute полный пакет тёплых опций, включая обогрев лобового стекла нитями, обогрев руля и обогрев задних сидений? Где сервисы от Яндекса в мультимедиа? Где такой нужный в России, особенно зимой, полный привод? Где всё это? Нету? А знаете, где есть? В китайских Exeed/Chery и Haval. Вот чудеса однако.

@melnikx 15 күн бұрын

Я чет не понял. А как так лошадей сложили, что три сотни получилось, если по словам же ведущего, двс напрямую никак буквально не крутит колеса😮

@TheQwazar 16 күн бұрын

Это уже доступный для массового потребителя автомобиль ?

@user-ze8ip9lj3m 16 күн бұрын

Какая общая отдача 300 + л.с ,если двигатель работает только как генератор?

@TonicBT 12 күн бұрын

Не только, это параллельно последовательный гибрид. Просто зная что ТНалог выйдет под 43т.р. его никто не купит.

@user-ze8ip9lj3m 12 күн бұрын

@@TonicBT Либо автор тупо врёт , говоря что двигатель работает только как генератор , либо....

@EfimovPY 16 күн бұрын

Так это не параллельная, а последовательная схема

@user-fainykaplan 16 күн бұрын

3 млн уже кажется вменяемой ценой...

@TonicBT 15 күн бұрын

Согласен, в живую смотрел и на 3890 он выглядел.

@phoenixbleat 16 күн бұрын

Я бы посмотрел как это чудо китайское на одной заправке и зарядке проедет хотя бы 700км ) А не как уверяют, что 1500 легко 😂

@user-of4nq5oh4p 12 күн бұрын

Да он на электротяге проедет 60 км, а потом этот жирный кот (вес наверное под 2.5 тонны) будет пилить на 110 сильном ( с потерями все 90) движке))))

@user-kw7yp9xl8y 16 күн бұрын

Всё замечательно, но где её ремонтировать, случись что? У нас видимо в каждой деревне есть специалисты по последовательным гибридам😅

@ofigevhiy 15 күн бұрын

После гарантии ремонтопригодность этого лохолюта стремится к "0"

@bradobrey81 15 күн бұрын

Надо еще было в мощность добавить силы водителя и пассажиров! Где инфо про безопасность? Задняя спинка с просветом? Кнопки говорят, что за базу взят какой-то старинный экземпляр, на базе чего он сделан? Система обзора 360 есть, но я вам ее не покажу. Как посадка, регулировка сидения водителя? Какой свет, галоген как у младшего эволюта или нет?Клиренс? Или это уже никому не интересно?😅

@Taker-2000 16 күн бұрын

В Тюмени за такую машину хотят 3 360 000. Это уже ипотеку оформлять надо!

@DimaZoVRussia 15 күн бұрын

Хорошая цена за подобную машину, это же гибрид, причем и большой

@user-fr6ov7nt2q 15 күн бұрын

АвтоИпотеку😂

@yuriysobolev3305 15 күн бұрын

@@DimaZoVRussia Лучше на Таврии,чем на этом недоразумении.

@DimaZoVRussia 15 күн бұрын

@@yuriysobolev3305 😆😆😆 удачи тебе на Таврии поездить) а я лучше на этом гибриде ездил бы) кстати рассматриваю его к покупке, выбираю между ним и скайвелом они в одной ценовой политике

@mylana4972 15 күн бұрын

@@yuriysobolev3305 Таврия хотя бы янгтаймер, а эта поделка вряд ли когда-то приобретёт музейную ценность.

@user-gk8cy9ki8w 15 күн бұрын

Это последовательный гибрид, а не параллельный! Стыдно должно быть. Полное непонимание предмета о котором рассказываете.

@user-su3bt7fz2c 15 күн бұрын

Почему про кузов не говорите? Оцинковка есть?

@vlworld5009 15 күн бұрын

Первый раз вижу у "За рулём! обзор такого низкого качества, обычно - это был образец для обзоров, очень похоже на чисто рекламный выпуск.

@umidmadalimov8878 15 күн бұрын

Параллельная схема гибрида это когда ДВС крутит и колеса и заряжает аккум

@user-mb7qo6vq8d 16 күн бұрын

У нас в Симферополе такой в автосалоне 3899000₽, жадность диллера?

@nolgbtetc 15 күн бұрын

1:05 Параллельный гибрид? Может последовательный?

@ivanivanov-gm2bs 15 күн бұрын

Да откуда ему это знать? Он же автообзорщик...

@qadrocopterfpv8706 15 күн бұрын

Гибрид это звучит очень круто. Правда с незапамятных времен такая схема называлась автомобиль с электрической трансмиссией.... Но "гибрид" звучит круче. По этой логике самосвалы Беллаз тоже "гибриды".

@2005skv 16 күн бұрын

Сами китайцы не в курсе, что это за чудо техники, где вы "это" находите)

@user-vl1wo9gb1b 16 күн бұрын

Учитесь, АвтоВАЗ, вот липецкий Эволют за пару лет уже освоил какие технологии. 😂😂😂

@VictorT2121 16 күн бұрын

АвтоВАЗ тоже пытается, пока ничего!

@qadrocopterfpv8706 15 күн бұрын

Прямо так сам и освоил?

@MatceiProVse 15 күн бұрын

А ты вообще видел цены на Ваз и эту тачку?? Мне кажется что нет.

@mylana4972 15 күн бұрын

Стёб засчитан! 😂😂

@user-vl1wo9gb1b 15 күн бұрын

@@qadrocopterfpv8706у вас проблемы с восприятием?

@user-fv6nf8pu9h 16 күн бұрын

Вас там по объявлению Кадаков набирает? Журеализд.

@user-fi1ri7ss1h 16 күн бұрын

Кадаков сам такой, ещё в бытность АР все VW нахваливал.

@user-sk7uf5uv8r 15 күн бұрын

Умеренные деньги😂😂😂в России все резко стали миллионерами вперёд за эволютом!

@lobanovlobanov9560 16 күн бұрын

Так её получается можно вообще не заряжать?

@user-pp5iz6zt7m 15 күн бұрын

А на каких оборотах двигатель заряжает батарею, если на холостых , дв ещё и на 92 бензине, плохо ему не будет?

@vincenzonevezella 15 күн бұрын

Зачем вообще нужны эти гибриды, их всё равно почти никто не покупает и не будет покупать в ближайшее время, лучше бы разработали свои турбомоторы и автоматические коробки передач, это было бы куда нужнее рынку, на мой взгляд.

@aleksandrpodgaiskii3489 15 күн бұрын

Морда как кирпич тоже для экономии ? про аэродинамику не слышали, наверное

@user-cz8wg2tw5h 15 күн бұрын

О какой суммарной мощности говориться, если там двигатель исключительно как генератор работает???

@user-cw4fo1fw5c 15 күн бұрын

Давно универсал повышенной вместимости стал кроссовером?

@mrb992 16 күн бұрын

Сзади Q7... Не только же мне так кажется?!

@ecr33Rider 15 күн бұрын

Да😂👍

@dildoramatyakubova6266 10 күн бұрын

Это китайский Фенгон, в Узбекистане в прошлом году прявился. Год как катаемся👍 Нам нравится!

@yuriysobolev3305 15 күн бұрын

А подочечники в багажнике есть?

@user-pz3bw1qh4m 16 күн бұрын

Ну и нах складывать мощности

@user-iv2hj3xi1i 15 күн бұрын

Где вы берете такие цены??? Они на доме от 3360000 в основном стоят

@user-bd2cn1sy1h 16 күн бұрын

Педали пластмассовые или метал?

@user-sg6uc4dh5x 16 күн бұрын

На Ситроен с5 2001го года педаль сцепления пластмассовая

@yuriysobolev3305 15 күн бұрын

Это некорректно сравнивать автомобиль и это ..

@user-ox6bk1zm7u 16 күн бұрын

Ну если гранату с автоматом продают за 1,5 то эта за 3 норм😂

@PG_Sergey 15 күн бұрын

Если отбросить токсичные комментарии относительно качества терминов в обзоре, от в сухом остатке остаётся весьма интересный по совокупности характеристик и цены городской кроссовер, к тому же 7 мест и с динамикой близкой в хот хэтчам. Крутой авто, своих денег стоит.

@user-vh2xi6qm8m 15 күн бұрын

машины до миллиона будут? хватит машины по цене самолёта показывать.

@red_rusich 15 күн бұрын

1:53 прям ауди

@user-ov7rw8be5w 15 күн бұрын

Аэродинамика для этого сарая не важна, а вот налоги платить придётся за 300л.с или 177?

@user-ke2qs5rt6m 16 күн бұрын

ЗР стали рекламной фирмой китайского автопрома.

@fc_SPARTAK 15 күн бұрын

А какие еще автомобили можно рекламировать?

@ofigevhiy 15 күн бұрын

@@fc_SPARTAKа вам не кажется что нужно непредвзятое отношение к обзору или говорить на правах рекламы

@xDmitriyLirovXx 15 күн бұрын

Ну да а что им ещё рекламировать, раз остался один Китай и АвтоВАЗ и все, а все нормальные авто свалили.

@fc_SPARTAK 15 күн бұрын

@@ofigevhiy ,а кормить редакцию ты будешь?

@ofigevhiy 15 күн бұрын

@@fc_SPARTAK так у китайской машины получается недостатков нет🤣только бы редакция не голодала, логика шикарная

@LaKidaga 15 күн бұрын

Ниссан нот е павер за 3++ лямов?) у епавера кстати есть версии с 4вд😂

@nikolaizikov3625 15 күн бұрын

На семи местном , семейном автомобиле и не обизательно , трех и более литровый двигатель. Это автомобиль для семейного отдыха.❤

@Magdag.. 15 күн бұрын

Это не параллельная схема, а последовательная, если двиг не имеет связи с колёсами, в любых режимах работы, а служит исключительно для зарядки батареи

@user-yw9se6iq9r 16 күн бұрын

Реальный расход с заявленным можно сравнить только поездив на автомобиле , обычно цифры заметно разнятся .

@user-pu9ug8dh1s 15 күн бұрын

Чет все в кучу свалил. И гибрид параллельный. И двигатель колеса не крутит. Но при этом мощность сложил

@user-wg6we3zw7n 14 күн бұрын

Такой вид транспорта интирееснее обычных электродудок. На таком автомобиле можно и на море поехать,преодолев 1500 километров. Цена конечно...вернее наши зарплаты оставляют желать лучшего .

@user-uh7ww1qq1n 15 күн бұрын

А привод на какаю ось?

@VitalyKaumov 16 күн бұрын

Для последовательного гибрида ёмкость батареи 17,5 кВт*ч - это полный эрзац в зимних условиях. Скорее всего, человек напутал с " ДВС только как генератор..., колеса не крутит...": на самом деле, это, скорее всего, гибрид параллельно-последовательного типа, такой, как Geely и BYD практикуют, и который умеет работать и в режиме чисто электрической тяги и в комбинированном режиме, в котором ДВС работает одновременно на привод передних колёс (через планетарную передачу) и на генератор, который питает, через преобразователь и инвертор, электромотор и/или подзаряжает батарею.

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

Все правильно, в мануале примерно так и написано

@dmit432 16 күн бұрын

Кстати, хочу сказать, видел 1 тут эволют только легковой вариант "яндекс таксист". Тверской губернии-интересный аппарат, однако.

@aleksandrpodgaiskii3489 15 күн бұрын

Даже не показали как на третий ряд сидений заходить

@ARUSakov 14 күн бұрын

Последовательный гибрид, не параллельный и это хорошо, интересная машина. Дорого, но готов уже приобрести такой авто, только поменьше. Интересная машина

@Dan_Bratishek 15 күн бұрын

Отлично 👍 Начало для последовательных гибридов в России положено. Добавить второй электромотор для компоновки 4wd, снизить стоимость до 2,2 для базовой версии и будет взлет продаж.

@romannozdryukhin4889 9 күн бұрын

Когда обозреватель указывает ёмкость аккумулятора в кВт в час , то это о многом говорит 😂

@user-qk4bm7cx9f 16 күн бұрын

Крышка багажника как у ауди Q7

@user-ie7qv2sw8d 16 күн бұрын

А мне зашёл, для дачи вполне, а то миллион рассады на своём ФФ-3 раза три придётся возить😅

@otello4723 14 күн бұрын

Когда просто прислушался к пользователю? По мне - очень крутая и продуманная тачка.

@otello4723 14 күн бұрын

Осталось только полный привод добавить, чтобы был убийцей outlander

@user-hj8cc6do9c 19 сағат бұрын

Разве у него нет привода от ДВС??? У него ж гетраг hdt300, а это робот плюс электромотор чик,

@alexeyvyazikhin749 16 күн бұрын

Ну как так можно делать обзоры, что нифига не понятно? Полез в интернет😂 это действительно параллельный гибрид, на высоких скоростях двс подключается к колёсам, да и сотню на 177 лошадях никак не наберёшь за 7,5с на машине массой 1,8т😂. Так что налог, будьте любезны платить за 300 кобыл😂 А цены в интернете указаны 3,9 млн....вы продаёте со скидкой лям?😂

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

Да, сейчас действует прямая скидка от производителя где-то 350к + за кредит + плюс за каско. Мне за 3 млн предлагают взять. Сейчас изучаю информацию по машине, думаю за такие деньги достойный вариант

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

Если ещё свое ведро в трейд-ин сдам, то будет вообще за 2.85 млн.

@alexeyvyazikhin749 15 күн бұрын

@@albertsabirov4696 Ну если есть у дома розетка и пробеги ежедневные не большие, т.е. чтобы двс редко работал, то возможно....

@user-ml2lh8mu4g 16 күн бұрын

Поискал видео на эволют нашел владельца таксопарка который купил 5ть штук и потом плюнул на них потому что разваливаются на глазах.

@Alviksad 14 күн бұрын

7:50 Батарея 34%, в баке 40 литров и запас 600км - это расход 7 литров, не меньше. Не 4-5, как было сказано выше.

@webbspace001 15 күн бұрын

Валюты в руках таксиста от заправки до заправки

@GelaBiryukov 16 күн бұрын

Почему дата на мультимедийке на 25 дней старше даты выхода ролика? Что-то вы совсем разленились

@mytubechnl 15 күн бұрын

Согласовывали с заказчиком как 300лс получить

@VictorT2121 16 күн бұрын

Какой рост у него?

@hayabusa8380 16 күн бұрын

Карликовый!

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

1710 мм, как и у автомобиля))

@Energy_Life. 16 күн бұрын

На 17 кв батарейке проедет 60 км по городу и 40 по трассе а дальше бенз и поверьте ребята там не 5 литров будет))))

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

А дальше ДВС подключается для подзарядки ЭД. Потом отключается, за счёт чего и достигается пониженный расход. Причем порог подключения ДВС можно настраивать

@Energy_Life. 15 күн бұрын

@@albertsabirov4696 на трассе он не отключится так как расход по трассе 7кв а двс генератор даёт в пике 5 кв. Он будет разряжаться , чтоб держал на 20% батарейку нужно ехать 80 км в час. Я ездил на ли 7 и знаю что говорю, и по этому купил себе vw id.4 , полностью электричку с батарейкой 84 кв, не плачу парковки по 400р , налогов, не делаю то, и платные трассы бесплатны по что а цена эксплуатации 100 км. = 100р.

@alexeyvyazikhin749 15 күн бұрын

@@albertsabirov4696А какой процент бензина вылетит в трубу, когда сначала заряжаем батарею от двс, а затем едем на электро?😂

@albertsabirov4696 15 күн бұрын

ДВС там работает по принципу Аткинсона, поэтому процент минимальный:)

@alexeyvyazikhin749 15 күн бұрын

@@albertsabirov4696 Аткинсон с Миллером здесь не при чём....или этими моторами нельзя крутить колёса через КП, а только генератор?)) Ну если будем сравнивать с Отто, то да, то на то и выйдет))) Но по мне, это просто обман покупателя))

@GyzmoRUS 7 күн бұрын

Зачем говорить об общей мощности моторов, если ДВС не подключен к колёсам?! В чем логика?!?!!!

@victorzh1600 15 күн бұрын

А зачем тут турбомотор?

@kharlampytungel5999 15 күн бұрын

Он никак не участвует в движении автомобиля...его отдача 110 лошадиный сил" это как??

@user-of4nq5oh4p 12 күн бұрын

Запас хода электро 87 км в лучшем случае Почувствуй боль)

@supermax1986 10 күн бұрын

Это по вашему приемлемые деньги?!((

@1jay288 15 күн бұрын

Этот автомобиль может работать в двух режимах ,как параллельный гибрид ,так и последовательный !!! Из инструкции" В режиме HEV при средней и высокой скорости дви- жения и при других определенных условиях двига- тель запускается и работает в параллельном режиме для снижения расхода топлива. • В режиме HEV двигатель и тяговый электродвигатель приводят автомобиль в движение одновременно." ©

@barsik983 15 күн бұрын

Теперь ясно, молодцы китайцы, довольно технологичная вещ у них получилась

@user-vy1wo4hh7b 15 күн бұрын

По последовательной схеме... по последовательной.... Подтяите свой уровень экспертности )))

@user-qe8pn1ur4o 15 күн бұрын

Ну да ну да.... А запчасти будете брать с алишки)))😊

@user-fo3wl7xb2y 15 күн бұрын

Прикольный

@user-hi8ol7dw5e 15 күн бұрын

Как наши деды ездили раньше на копейке с одним боковым зеркалом и без всяких систем

@user-pj1du2qv3k 15 күн бұрын

Кто отважится купить такую машину, да еще за такие деньги ...

@barsik983 15 күн бұрын

А вы сходите к дилерам хундай или киа и посмотрите что вы там купите за три лимона, знаете что? Крету пустую как барабан на мешалке на железных дисках 1.6 и без пп😂, вот тут и задумаешся!

@user-ho6dn1rl7d 8 күн бұрын

узнать бы что с оценковкой и качеством ходовки и был бы отличный семейный авто, минивэн с повышенным клиренсом суппер за эти деньги да еще и гибрид.

@user-nw3cm1vm5c 14 күн бұрын

Я помню журнал 2000 ных. Верните мне те тесты а не это. За рулем уже не тот.

@danbeeat 15 күн бұрын

Это как раз последовательная схема

@user-zz9qc4kx3q 15 күн бұрын

Господа комментаторы, по моему это просто троллинг, для накрутки комментов.

@andreyivanov2563 15 күн бұрын

Говорящая голова😂 ничего в машинах не понимает! Сам сказал, что гибрид последовательный, что двигатель работает как генератор! А потом складывает их мощность🤦 Колеса крутит только электромотор на "170 лс" и то сомнительно..