EVOLUZIONE DELLA SPECIE: Power GP2, la prova delle nuove Michelin per gli smanettoni

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EVOLUZIONE DELLA SPECIE: Power GP2, la prova delle nuove Michelin per gli smanettoni

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SuperBike Italia

Күн бұрын

Пікірлер: 85

@daviszanoncello1998 2 ай бұрын

Che spettacolo la speed

@kammatto8876 2 ай бұрын

Video fantastico per la professionalità di spiegazione nei minimi dettagli grande Lore!

@marcopavesi4891 2 ай бұрын

Mi hai fatto venire voglia di provarle ! Bella prova Lore, e finalmente qualcuno che parla in modo sensato di pressioni... bravo !

@lucacriscoli1164 2 ай бұрын

Ciao Lore, come sempre gran bel video! È prevista una comparativa con le altre gomme di pari segmento? Sarebbe molto interessante capire i pro e i contro delle varie gomme . Grazie e continua così con il gasssss✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻!!!

@jingerag 2 ай бұрын

Queste GP2 rispetto alle Corsa 4? Grazie mille

@cristianderiu8141 2 ай бұрын

Sempre trovato bene con Michelin,appena montate ,io seguo però le pressioni indicate in pista a freddo anche in strada ....faccio presente che abito in sardegna. Ele temperature sono alte.....e mi trovo molto bene...

@attilazezze4197 Ай бұрын

Ragazzi io le ho montate da 5 mila km sulla mia cbr 650r, devo dire che sono davvero fantastiche. Sono stato anche alle Dolomiti, provate con diluvio e strada umida, non mi hanno lasciato MAI. La loro forma 3 la mescola ai lati ti fanno piegare senza fare nulla

@zenna336 2 ай бұрын

Montate da circa 1600 km, non credo torneró più indietro...la gomma definitiva!!

@pollo7165 2 ай бұрын

Io ho venduto la moto anno scorso ed ero INNAMORATO delle Power GP, ricomprerei la moto solo per provare queste

@PierStreet.675.R 2 ай бұрын

Proprio ieri ho mandato un messaggio alla vostra redazione riguardo alla prova delle Michelin Power Gp2 e oggi accontentato alla grande Come sempre siete i più affidabili in fatto di prove 💪💪💪👏👏👏 Sicuramente saranno le mie future gomme come finisco la DRC2😜😜😜

@nicolaguidetti3288 2 ай бұрын

Ciao Lore! Video molto esplicativo, ma avrei una domanda: io ho sempre montato Pirelli sulle mie moto, queste gomme sono più paragonabili alle rosso corsa 4 o alle supercorsa sp?

@SuperBikeItalia_official 2 ай бұрын

Ciao! Le Power GP2 sono della stessa categoria delle Rosso IV Corsa, mentre in Casa Michelin le rivali delle Supercorsa SP sono le Power Cup 2 - Lore

@enrico5232 2 ай бұрын

La farfalla che si riposa sul cruscotto non ha prezzo😂

@lucafrancica7440 Ай бұрын

Video molto esaustivo e sempre super simpatici..ho sostituito le mie M7 rr con delle Pirelli Diablo corsa IV e ho capito cosa vuol dire avere gomme svelte che rendono la moto agile e veloce a scendere in piega senza forzare troppo con il corpo.. Credo che queste gp2 siano altrettanto svelte forse meno prestazioniali in pista..?

@bullshark9177 2 ай бұрын

Le monto sull'890R da un paio di migliaia di kilometri, gomma definitiva su strada IMHO.

@passionkawa8627 Ай бұрын

Ciao Lorenzo! Le ho montate stamattina sulla CBR1000 SP,domanda..a che pressione consigli per uso stradale? Grazie mille

@andreacastoldi5774 2 ай бұрын

C'è la possibilità di vedere una prova anche delle road 6?

@Sbandio_Snowboard 2 ай бұрын

ma come mai michelin non fa i /60? tipo 180-190-200/60?

@ErLuka73 2 ай бұрын

Bel video. Una domanda, io uso le dunlop tt da quando sono state presentate. Differenze con queste? Consigli?

@Oscar-sw6jd 2 ай бұрын

Anche io mi pongo la stessa domanda..

@Cawa1925 2 ай бұрын

Sicuramente costano meno le Dunlop tt...

@ErLuka73 2 ай бұрын

@@Cawa1925 il prezzo non è che mi preoccupa. Non è come le auto che puo cambiare in maniera rilevate. 50 euro in piu all'anno non mi cambia la vita. Mi interessa avere la gomma col miglior grip

@pollo7165 2 ай бұрын

Queste non le ho provate ma mi sono trovato meglio con le Power GP che con le Dunlop TT

@ErLuka73 2 ай бұрын

@@pollo7165 puoi spiegarmi perché, cosa cambia nella guida? Vorrei capire prima di fare il cambio. Grazie

@Mike_the_Bike89 2 ай бұрын

Gia le nuove power 6 sono spettacolari e molto migliorate rispetto le power 5. Queste devono essere veramente una figata.

@saveriodonofrio8395 2 ай бұрын

Non uno ma dieci passi indietro rispetto la versione precedente ( ne ho utilizzati 3 treni) meno grip in tutte le condizioni mescola più dura sia al centro che sulle spalle, carcassa più flaccida che rende la moto instabile bhe siamo tornati 10 anni indietro quando si peccava di carcassa, si è pensato al risparmio

@andreacerutti5090 2 ай бұрын

👏👏👏💯💯

@sandrogaiola8995 2 ай бұрын

Anche il /50? Interessante. Ma allora non è vero che manca l'offerta per quella misura...

@giulioceresa7418 2 ай бұрын

Dite 5 misure al posteriore. Ma il 180/60 citato non mi risulta. Bug del sito o intendevate 160/60? Grazie❤

@SuperBikeItalia_official 2 ай бұрын

In realtà mi pare di aver parlato proprio di 5 misure posteriori dal 160/60 al 200/55, il 180/60 non mi risulta - Lore ✌🏻

@giulioceresa7418 2 ай бұрын

Scusami Lore avevo sentito male❤

@ricky555gsi 2 ай бұрын

Potreste provare anche le Bridgestone battlax S23 che sono pari segmento,50 strada e 50 pista, sarebbe molto interessante.grazie.

@SuperBikeItalia_official 2 ай бұрын

Ci stiamo lavorando! Sulla carta, però, le S23 sono un filo più stradali come destinazione d'uso...

@ricky555gsi 2 ай бұрын

@@SuperBikeItalia_official grazie per la risposta! La Bridgestone le dà come 50/50.... dopo si passa alle rs10/rs11,quelle si altra categoria.. ciao buona giornata!

@massimogreco7579 Ай бұрын

Bridgestone fantastiche... per me le migliori !!!

@ricky555gsi Ай бұрын

@@massimogreco7579 Anche per me',sono partito dalle S20 ora monto le S23 che sono uscite a gennaio, trimescola al posteriore e bimescola all'anteriore,mi ci sono sempre trovato molto bene con Bridgestone serie battlax e ho sempre paura di cambiare marchio.... infatti torno sempre su Bridgestone.però mi interessano anche i confronti con altri marchi di pari segmento e queste Michelin Power GP2 lo sono

@marcobrambilla2892 2 ай бұрын

Ciaoooooo Io arrivo da Dunlop,212,tt 211, ho una Speed triple RR, agile, con le Power cap, non mi ci trovo per niente, nel misto stretto oks, ma quando inizi ad andare nel misto veloce, in appoggio mi trovo veramente insicuro 😢 Invece nella guida ingresso freni in mano, spigola, sono la morte sua, direi che non è una gomma per tutti...

@fabiocolombi2293 2 ай бұрын

Ma perché parli delle Cup???... Nel video si parla delle gp2

@marcobrambilla2892 2 ай бұрын

@@fabiocolombi2293 perché come dice lore, sono gomme che possono spiazzare per la troppa velocità è una peculiarità delle Michelin. La gamma sportiva delle Michelin sono tanto , a volte troppo agili.

@fabiocolombi2293 2 ай бұрын

@@marcobrambilla2892 Io ho avuto le power gp e sono spettacolari... Ne ho provate tante di marche ma le migliori risultano sempre Michelin e Dunlop anche se con caratteristiche diverse... A me il fatto che scendono velocemente in piega piace parecchio e in appoggio non ho mai avuto problemi

@DGBomber 2 ай бұрын

Per ora mi sto trovando davvero bene con le Diablo Rosso IV, spero farete una comparativa di categoria!

@GianlucaC. 2 ай бұрын

Queste non sono la stessa categoria, sono comparabili alle rosso 4 corsa. Una comparativa interesserebbe anche a me.

@danielesilvestrini3934 2 ай бұрын

Facessero tutte le misure...io ho la streetfighter v4

@MARTELLOVENDICATORE 2 ай бұрын

Niente 200/60 per il posteriore?

@SuperBikeItalia_official 2 ай бұрын

Purtroppo no. - Lore

@micheleorlandi9726 2 ай бұрын

ma perché solo pirelli fa le 200/60????

@massimozanzottera7654 2 ай бұрын

Ottime gomme ma 2,500 km sono pochini

@hoba85 2 ай бұрын

Dipende sempre dalla guida

@fabiocolombi2293 2 ай бұрын

Io con le power gp ne ho fatti 5000 spingendo parecchio

@donasnipper1318 2 ай бұрын

Michelin o dunlop mai hanno fatto gomme buone, anche le racing non omologati bisognano di una ciclistica apposto al 100%; infine se vengono provate in asfalto perfetto.........tutte le gomme apparentemente sembrano buone 🤷‍♂️

@fabiocolombi2293 2 ай бұрын

E quali sarebbero quelle buone??😂

@donasnipper1318 2 ай бұрын

@@fabiocolombi2293 vi ho detto il peccato.........sapere anche il peccatore......è troppo 🤷‍♂️

@fabiocolombi2293 2 ай бұрын

@@donasnipper1318 Segreto di stato😂😂... Solo tu sai la marca giusta ovviamente 🤣🤣

@bubu4648 2 ай бұрын

Lo dico io: metzeler, sono quelle che si adattano di più

@fabiocolombi2293 2 ай бұрын

@@bubu4648 Si na quali metzeler??... M9 o k3?

@davide-ur6qy 2 ай бұрын

Sono odore di 4000 km di durata

@hoba85 2 ай бұрын

Gomma perfetta per strada e pista disumanaaaaaaaaaaaa

@Appenninico76 2 ай бұрын

Concordo con le vostre impressioni ricavate dalla prova. Provengo dalle power gp , ed essendomi trovato alla grande da 2 settimane ho montato le power gp2, considerate l' evoluzione del modello precedente. Premesso che ne faccio uso quasi esclusivamente sui passi, se devo indicare una differenza sostanziale tra le gp e le gp2 , direi che sta nella rapidità di discesa in piega. Come sapientemente riportato nel servizio, le gp2 sono molto equilibrate, mentre le precedenti gp scendevano quasi istantaneamente, prerogativa che a molti destava una fastidiosa sensazione di insicurezza, mentre a me (si tratta sempre di una questione molto soggettiva) faceva impazzire, soprattutto nei cambi di direzione fulminei. Con le gp questa caratteristica è andata scemando superati i 3500km circa (le ho sostituite a 4500 con il posteriore praticamente finito e l' anteriore a metà vita) , sulle gp2 non posso pronunciarmi visto il chilometraggio ridotto attualmente a poco più di 600 km. Per ciò che riguarda le pressioni, ci sono diversi fattori ad influenzare la scelta: il peso della moto, quello del pilota, se si è fatto o meno il sag e naturalmente il tipo di utilizzo. Con la mia mt 09 sp, considerando il mio peso (72kg) ed il tipo di utilizzo che ne faccio, mi è stato consigliato di rispettare le pressioni indicate dalla casa: 2.1 per l'anteriore e 1.9 per il posteriore. E devo dire che mi sono sempre trovato bene così. P.s. Anche il prezzo è un po' salito, dal mio gommista di fiducia gomme+montaggio sono venuti 370€ .Non poco.👋🏼

@fabiocolombi2293 2 ай бұрын

In strada 2.1 anteriore e 1.9 posteriore è un po' basso soprattutto perché non hanno una carcassa rigida come Dunlop... Dovresti andare su 2.5 e 2.2

@Appenninico76 2 ай бұрын

@@fabiocolombi2293 però calcola che a caldo la pressione aumenta notevolmente ed io sono relativamente leggero. La persona che mi ha fatto il sag (uno che lavora nel settore delle corse) mi ha consigliato questo tipo di pressione prendendo in considerazione anche il tipo di carcassa, devo dire che mi ci trovo bene per grip in generale , correzioni in condizioni estreme...ecc. Naturalmente si fosse trattato, per esempio, di un crossover con un pilota da 80/90 kg, le pressioni consigliate sarebbero state certamente più alte. È una questione talmente relativa quella della pressione degli pneumatici, soprattutto per chi ne fa uso stradale, che la quadra non si troverà mai 😉

@giovannipicardi7984 2 ай бұрын

Io ho montato tempo qualche mese fa le power gp ho una m1000r peso 60 kg queste gomme vogliono una pressione bassa io 2.2 ant 1.9 post a caldo se sali già di uno due decimi di bar già cambia la tenuta e poi vogliono temperature calde 24 /25 gradi in poi prima avevo le power 5 molto più agili profilo più appuntito le power gp sono più lente ma questo dipende dai percorsi che uno fa le power gp sono più adatte x uso autostradale pista ogni tanto vanno bene anche nel misto ma c'è di meglio credo che le prossime saranno le power 6 dato che faccio più misto stretto al momento con le power gp ho 3000km e c'è ancora qualche km da fare sul bagnato no

@Appenninico76 2 ай бұрын

@@giovannipicardi7984 concordo sulle pressioni. Però trovo strano che non abbia apprezzato per agilità sul misto stretto le Power gp? Ho provato le metzeler rrk3 (grandi pneumatici), le m9rr, P.Rosso corsa 2.. tra le altre, ma sotto l'aspetto della rapidità in discesa e agilità dello pneumatico le powerGp un gradino sopra tutte , a mio parere. Le power 6 fanno più km e sono indicate per un uso prettamente stradale , ma sul fatto che siano più agili delle powerGp non saprei. Questo a dimostrazione del fatto che le sensazioni trasmesse dal pneumatico variano in base al pilota e sono molto soggettive.

@hoba85 2 ай бұрын

Su strada le case danno 2.5 ant e 2.9 post FIDATEVi. In pista altra storia

@saveriodonofrio8395 2 ай бұрын

@pollo7165 2 ай бұрын

Non dirmi così...