Grandes professionals y mejores personas. Tengo la suerte de conocerlos personalmente.

Gracias por sus indicaciones me gusta porque te enseñan paso a paso porque hay otros que solo dan marcha atrás y no hablan no dicen nada gracias

Excelente vídeo, muy bien explicado y con muy buena metodología de la enseñanza, del manejo en la práctica. Gracias.

Ahí ahí ahí , dale DAVID eres un maestro

primero el calzo y luego los cables.....vaya profesionales!

Saludos! gracias por todo.

Muy buena la explicación 👍. Campeones 👏

Lo felicito buen profesor aprendí excelente

Es muy buena autoescuela la recomiendo los profesores son muy buenos

que crack el David!

Muchas gracias por todo 👍🏻👍🏻👍🏻

Muy buena explicación 👌👌

excelente la explicación.

David eres el mejor

Genial 👌 la explicación bien entendible. Sería bueno ena explicación sobre tablero sus mandos y funciones 👍👋🫂

Gran explicación

Buenísimo 👍💪☺🙋

buen resumen

Muy bueno. Gracias

Solo hacen esas pruebas para canje o hay algo mas?

Tenéis videos del manejo de la palanca de cambios de un trailer?, es decir, el manejo de las marchas cortas y largas. Un saludo.

Mi ayuda mucho

Ayer aprobé el circuito, a la primera y con 7 prácticas. Considero que la maniobra en L es lo más difícil pero con práctica todo se consigue. Ánimo!

me gustaria saber el costo del curso CAT bien explicado

Gracias jordi

Hola ,el conductor en este caso es el mismo profesor, excelente profesional, se llama David te enseña de una manera increíble,estoy haciendo pista de trailer con el ,es el mejor, un saludo David

Para comenzar hacer la L solo se debe dar una vuelta al volante? y una vez este entrando el semiremolque en la curva toda a la izquierda? Gracias

Gracias Jordi

Es increible que en Cataluña se proceda de una forma totalmente diferente al resto de España en cuanto a las maniobras pero aqui de donde yo soy, el examen primero haces muelle, segundo haces la L y tercero enganche y desenganche. el desenganche se empieza de atras hacia delante osea primero patas, segundo la espada y tercero desconexion de cables y al enganchar al reves, es decir primero cables, segundo espada y por ultimo patas.De todas formas el video es muy instructivo

Hola Donde tenéis la autoescuela yo tengo el B y me interesa saber cuanto me salía todo €? Del remolk Y Enhorabuena muy explicado tobo muy bien.👌👍

Que facil parece todo :)

Muy bien video ya muy pronto iré a España ... Una consulta cualquiera puede sacar el carnet ? O tengo que ser residente para poder sacarlo ya que yo trabajo de camionero en Perú pero quiero ir a trabajar a España sacar todos los permisos ...

Para desenganchar el Semi remolque.. ¿No hay que activar el freno del semi remolque?

Que pasó con el seguro de la quinta no vi que lo pusiera

Cuantos permisos c+e se obtienen al año para que sea rentable tener vehiculos para ese tipo de permisos.

Hola le ha faltado la comprobación de tirarle palante para asegurarse si a enganchado?

buenos dias, me parece que si en la maniobra de aproximación al muelle, te bajas a mirar y te dejas la marcha a tras puesta, el examinador te suspende seguro. Mirar las luces de marcha a tras de la tractora con el conductor abajo del camión. Es solo una observación.

La valla en mi zona de practicas no se ve por los retrovisores

Buenos días!! alguien me podría recordar los giros de volante exactos de volante?No recuerdo si era... derecha-izquierda izquierda-derecha derecha gracias!

Hola Jordi yo soy de Barcelona aquí la cosa está muy lenta con el tema del virus que puedo tardar en sacarme el permiso C+E estoy en proceso de hacer en marzo el examen de circulación del C y después el C+E pues lo necesito para trabajar y la situación es ya complicada gracias espero tu contestación

Pero la mañiobra de marcha atrás como se ace disen que si giras el volante a la derecha el semiremolque va a la esquerda

Hola gente buenos días,algo que me llama siempre la atención en los camiones, porque tienen puesto una pegatina en la frente de la tractora con la letra L en verde?

Buen video. Aunque, no entiendo porqué en unas demarcaciones te califican como APTO, el enganche/desenganche, sin calzar el remolque (por delante y/o detrás) y en otros sitios, no. En la vida real, es peligroso.

En Barcelona la zona de examen de circuito cerrado es un desastre mi recomendación es que lo hagan en Mataró o Sabadell gente que suspendía en Barcelona aprobó a la primera en estas poblaciones. En Montjuic es un fraude.

A mi modo de ver: una vez enganchado la quinta rueda, es hacerle la prueva de seguridad que aqui no se comenta y digo el por que. A simple vista se ve que esta enganchado, pero hay veces, no cierra total y se puede desenganchar. Es por ello que con el trailer frenado se le de al camion un poco adelante para ver que realmente si esta enganchado.

HOLA BUENAS.. UNA CONSULTA... ESE ES EL EXAMEN PARA EL C+E .. es solamente eso . .????? No hacen recorrido. Por las avenidas... ?????

Ya no se hace el aparcamiento?

Al examen se puede con tractora automatica ?

Hola saludos desde peru me gustaría saber que requisitos debo de tener para obtener mi licencia en España soy camionero aqui en peru pero me voy a España

buenas compañero pero se te olvido calzar el semiremolque

Fantastico my bien grazie

Creo que falta calzar el camión en el desenganche!!!!! 🤪🤪🤪🤪

saludos jordi yo tengo el c quiero sacarme el c+e donde estais

Y los calzos?

Lugar de la escuela?

Quiero saber más información

Y los CALCES?

el vídeo és bueno. pero en el anterior vídeo se le ponían los calzos..... cosa que en este más actual. no.

Hola Autoescuela jordi, tengo una pregunta : se permite al alumno sacar la cabeza por la ventanilla para revisar la maniobra del remolque, Gracias

Al voltear la cabeza y no estás seguro con el retrovisor no estás seguro

Hay error no usa guantes y calzos

En la realidad la distancia que a dejado ala barandilla blanca,el muelle,estaría fuera del muelle es decir cuando el muelle sube al baraja se alarga unos 30 cmt para apollar dentro de la caja también hay que bajar o subir la suspensión de atrás para facilitar la entrada ala caja

Perdon x decir lo que pienso pero está mal con un semirremolque de un solo eje tendría que ser mínimo 2 ejes xq no quieran igual con respecto al freno del semirremolque una ves desconectadas las mangueras se autoblokea solo no hacen falta las calzas encima es cortito no está echo y no sirve la enceñansa así en la vida real son más largos no cumple con el objetivo solo se aproxima después salen a la calle y la jugada es otra A eso le agregaría una ves en movimiento de medio metro tirar del blokeo para asegurar que este enganchado

Bueno creo que estás raspado yo soy camionero hijo

Y noo lo cazas??

A mi parecer...le falto usar los puntos de apoyo al subir y al bajar del tracto..otro punto..no puso tacos al desenganchar y enganchar..no hizo prueba de arrastre del semiremolque..es lo que pude ver..hubo faltas..en fin

Hola,no me gustó,porque cuando se desconecta el choco de la rampa se coloca las cuñas, en caso de accidente,primero se suben las patas de la rampa después se desconecta los chicote,por seguridad digo yo.

Muy dificil

Mal echo...la mejor manera de saber si esta enganchado correctamente es mirar la quinta rueda por debajo...si es necesario con una linterna...la espada como tu dices puede estar en una posición engañosa, más de un novato se dejo el remolque en el suelo por un mal aprendizaje...enaeñais A B y C pero ni uno de ahí sale entendiendo por que pasan las cosas

Cámbios manuales por favor. Un chofer debe dominar muy bien el cambio manual .

David eres mejor mue profesional saludos ( bekkay )

Para lo que te van a pagar trabajando con un trailer y las penurias que vas a pasar, lo mejor es carnet de carretillero por 50 eur,ganaras mas y trabajas 8 horas

Pues creo que seguís sin formar a chóferes de verdad, en la vida real y condiciones reales , solo enseñais para aprobar.. porque este video para enseñar bien necesitas una hora.. no habéis dicho nada respecto a llevar un eje o 3 , tampoco que los muelles no son tan fáciles y bonitos .. y al enganchar y soltar tampoco decís los problemas que surgen siempre que no suelta el King ping .. o simplemente el ruido tan característico que hace la quinta rueda al enganchar y que así sabes que esta perfecto.. y lo más sencillo , probar hacia delante que esta bien sujeto . En resumen por mucho Renault automático que tenéis para captar gente con la cosa de que vaya camion más guapo .. pues hacéis lo mismo que todas las autoescuelas... enseñar para aprobar .. pero después para formar para la vida real nada de nada , ni lo mínimo básico. Y creo que una autoescuela se paga para aprender.. no tener que salir después aprender... para mi sigue siendo lo mismo de toda la vida , todo esto del video no sirve para nada .

Hola estimado,le escribo desde chile existen cursos de instructor de transporte . agradezco su información muchas gracias

Gracias jordi

Gracias Jordi