No sabes cómo agrsdecco tus vídeos, solo llevo dos meses en el camión, aunque soy mayor, y a trabajar con lona aprendí con tus vídeos, sigue así y muchas gracias de todo corazón.

Gracias por tus videos son muy educativos y nos enseñan mucho para los que recién estamos aprendiendo, tengo 54 años y me cuesta mucho parquear en los muelles

Buen video , aparcamos cada uno de una manera y diferentes referencia ,, la distancia entre ejes, ejes centrales , zaga grande o pequeña ,muchos ángulos de giro , buen video y de fácil entender . Pensar cómo ponerlo en el muelle , antes de hacer la maniobra , inteligente .saludos y buen finde

Buena explicación y, como diría aquél, las prisas solo son buenas para los ladrones y los toreros, así que si hay que bajarse cinco o diez veces, se baja. Un saludo.

Nos ha servido para mucho, aún teniendo experiencia siempre se aprende algo. Lo que nos hace falta es más formación en las autoescuelas, como en muchos paises de europa que te enseñan todo tipo de maniobras y situaciones...Saludos màquina.

Lo más chungo es tener controlada la esquina trasera derecha... Mi consejo: bajarse del camión las veces que haga falta y replantear la maniobra desde el principio si no esta saliendo bien.

Estoy aprendiendo con tus videos espero seguir disfrutando

Eres un máquina cristofer!!! Muchas gracias por estos videos !!!! Son de gran ayuda !!!!

Buenos días Cristofer, muy buen video y ayudan muchísimo, ni lo dudes, ánimo y a seguir haciendolos. muchas gracias, cuidate y un saludo.

El mejor video que he visto, gracias por la explicación, creía que era lo más difícil hacer el aparcamiento, pero lo haz hecho muy fácil.

saludos buen video y muy oportuno ya que estamos en tiempo de vacaciones y las empresas buscan como locos choferes de sustitucion y tienen poca o ninguna experiencia este video viene de perlas . yo tengo este video guardado y se lo enseñare al compañero que estoy " enseñando" que me cubrira en las vacaciones y al resto de mis compañeros . creo que valdrias como profe te explicas de coña piensatelo jejejej

Gracias por la mención Cristopher, al menos esa frase nos ha servido a dos...👍👍 Espero que sirva a más compañeros 💪💪

Muy bien explicado . Yo siempre me bajado para no golperar a los compañeros que hay aparcados, porque los espejos engañan en las distancias y para colmo si te da el sol en los espejos ya la maniobra se complica

Obrigado pela explicação, eu quero ser caminhoneiro na Europa, concordo que o importante é estacionar corretamente e não com rapidez, e ser for preciso eu vou olhar pela janela e sair do caminhão para ter certeza que não vou bater.

Nunca e conducido uno de estos pero me ha gustado tú explicación y lo he entendido completamente, gracias

Muchas gracias por el video, yo estoy empezando en esto y la verdad se agradece estos consejos, a mi las maniobras a mano cambiada aún me cuesta bastante y el calcular lo que me barre el culo cuando hay que hacer giros cerrados o acular entre 2 trailers. Un saludo

Muchas gracias,gran ayuda

Muy buenos videos amigo eres un genio todo un profesor, y el dibujo del atraque sin palabras una genialidad . Muchas gracias por dedicar tiempo 🎉🎉

Buenísima clase teórica!! Con muchos detalles a tener en cuenta! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Muy bien explicado el video, con respecto a la maniobras de retroceso eso he escuchado que si te bajas del camión entonces no eres un profesionál esos son solo protocolos porqué al final lo que interesa es que aparques el camion debidamente y que no causes daño a otros camiones, ya con el pasár del tiempo mentalizando los aparcamientos y observando a otros compañeros se hará mas facil. 👋🏽👋🏽

Gracias Máquina, buena vibra de tu parte, sos un hombre sensato al hablar, estoy seguro que ayudas a mucha gente con tus vídeos.

Buen video muy buena explicación y sobretodo todos estamos aprendiendo siempre aunque lleves 35 años y como dice nuestro amigo y compañero pedir ayuda y que no OSDE vergüenza todos en algún aparcamiento lo hemos echo daludos

Muy buen video, y una excelente idea y explicación!!! Gracias Christopher!!! Saludos!!!

Muuuuchas gracias por tu vídeo!! He empezado en esto pero solo para trabajar los sábados (y no todos) lo cual no ha sido fácil y al no trabajar a diario el aprendizaje es más largo parece que te oxidas entre jornada y jornada. Este tipo de vídeos te ayuda a mantener esas imágenes mentales de las que hablabas al principio y que sin duda no son ninguna locura. Por experiencia se que se puede aplicar a cualquier trabajo o actividad y te ayuda enormemente a afrontarla con más seguridad y más posibilidad de éxito. ¡¡ No es locura, es ciencia amigo!! Gracias por tu curro.

Te sigo ya bastante tiempo pero nunca he comentado nada pero son muy útiles tus consejos, este me vale bastante porque estoy de baja porque me han puesto una prótesis en la cadera y cuando empiece a trabajar no me acordaré ya ni de hacer está maniobra 😂😂 bueno no me hago más pesado., gracias por todo eres un crack

cuando te pagan por realizar este trabajo ya eres un profesional...todo lo demás es fardar.. buen video...gracias..👍

Muy buen video, para ayudar para los compañeros. Sigue haciendo este tipo de videos, te lo agradecemos. Gracias y buena ruta.❤

Muy bueno,,,el vídeo se aprende mucho,,al menos me sirvió de mucho,,,ya que estoy apontado para sacar el carné C-E,,, enhorabuena se aprende mucho,,,

Hola Cristopher, muy bien explicado, aunque tengo experiencia en meter en el molle siempre son interesantes tus vídeos y muy bien explicado. Saludos.

tienes toda la razon una buena posicion es tener ya la maniobra media hecha ,

Gran video ❤❤

es la misma sensacion que tube cuando maneje por primera ves, cuando eche para atras mw di cuenta que tenia que acostumbrarme a las dimenciones del auto y con el tiempo sentir que el auto era marte de mi, exelente explicacion, gracias y saludos de argentina. queriendo formar parte de la familia de camioneros ¿.

Un maquina y muy agradecido por la dedicacion en tus videos. Pones un punto y aparte al mostrar mucho en tan poco y no solamente lo que muestra la matorua de you tu bers que aplican casi todo su tiempo y esfuerzo en alimentar su ego y poco más. Que no estoy encontra de que se alimente el ego con lo de ser you tu ber.. Debe ser satisfactorio para quien lo hace y, que lo disfrute cada vez que se mira al espejo. 😎🤟👌

Muy buena enseñanza gracias .buen maestro saludos dedes seatle wa

Dios te bendiga yo quiero aprender como aparcar y a prender como conducir en caminos muy extrmos Quiero seguir viendo sus videoas Soy colombiano y veo sus videos desde argentina Graciss por sus videos Y que esplicas super bien Dios melo bendiga un fuerte abrazo

Eres bueno amigo, quiero aprender a conducir tracto camión

Hola ami en la autoescuela me enseñaron a sacar la cabeza y lo más despacio posible y lo metes donde kieras mui buen video paisano un saludo.

Saludos muy buen video, graciss por compartir tanto conocimeinto

Hola muy buenos tus consejos y esplicaciones bilivmy. 🙂🙂

Gracias por la explicacion el video muy instructivo,👍

!PEAZO DE VIDEO! ¡FELICIDADES!

Como siempre un vídeo fantástico grcias

Muchas gracias por tu explicación

Buena explicacion compañero, yo paso de intentar aparcar a la primera a menos que lo vea muy claro, los pasos son los que tu dices, yo pongo el trailer de manera que vea el final del remolque a medio metro de donde empieza la cabina del camion de al lado, bajo ventanilla, medio volante a la derecha y a maniobrar sin tener miedo a ir hacia adelante un poco para corregir. Saludos y gracias por el contenido, hay que decirle a los compañeros que pierdan el miedo a equivocarse, a tardar, a que les de verguenza hacerlo lento o de estar entrando y saliendo delante de otros hasta que les salga bien.

Saludos, que bien me viene este video.

gracias que buena explicación lo voy a poner en practica

Gracias compañero de un granadino novato.saludos y buena ruta 😊

Explicas muy muy bien

Buen vídeo te lo has currado fenomenal compañero

SALUDOS DES DE VENEZUELA VI TODO EL VIDEO ME ENCANTO Y TE EXPLICAS MUY BIEN GRACIASS

Muchas gracias x tu explicación , me a ayudado a ver cosas , te lo agradezco mucho , es un mundo más difícil de lo k aparenta , Gracias

Gracias 12 ruedas, por el tiempo y la explicación. Que en los detalles está la diferencia, como en el vídeo de enganchar y desenganchar. Un saludo y buena ruta desde el otro lado del charco (Chile).

Eso está cuadrado perfecto 👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼

Buenas y sabias palabras...👏👏

Gracias por este video, me ha ayudado mucho, Mañana tengo mi test. Saludos desde Phoenix, Arizona 🇺🇸

excellente trabajo , me intereso bastante .

Muy claro amigo. Gracias por el tiempo que has dedicado a toda la explicación. Tengo que validar mí licencia de Argentina en Valencia y estoy todo "cag..." ya que la última vez que conducí un trailer en mí país fue hace 12 años. Gracias por el video.

Gracias tío de verdad yo el futuro camionero 😊

Excelentes enseñanzas " gracias

Muchas gracias por tus vídeos

Gracias por las explicaciones. Un saludo..

Muchas gracias por tu explicación 👍

Excelente vídeo gracias

Super bien explicado Cris 👏👏👏👏👏👏 después es práctica y bajarse muchas veces para tomar referencias....cuando uno intuye que estás cerca....ya le diste por no parar y bajar. Gracias a Dios, soy algo disléxico y las maniobras me salen a la primera o en 2 movimientos en sitios difíciles. Tendría que comunicarme contigo para algo que se me acaba de ocurrir. Un saludo 🙋🏻‍♂️

Exelente tu esplicacion

Muy buen vídeo, gracias

Magnífico!!!

Muchos gracias deverda eres genial

Fantastico video, solo decir, por experiencia q si llevas un rigido (veiculo no articulado) la maniobra marcha atras va mejor del lado derecho porq la esquina trasera q barre es la del lado del conductor y sacando la cabeza puedes apurar mejor la esquina delantera d la gabina. Es una opinion personal. Un saludo

Muy bien video gracias

He visto a un mexicano hacer maniobras marcha atrás con la puerta abierta y de pie asomándose casi a la otra ventanilla con un Kenwork enganchado a un remolque de 56 pies

Estoy encantado de ver estos enlaces gracias para mi formación

Muchísimas gracias por tu vídeo ,ayer fui para que me enseñarán mi quizás futuro primer trabajo como camionero y la verdad que hay varios sitios para acular complicados.......desde ayer con la mente he hecho ya 1000 veces el aparcamiento 😅😅no me lo puedo quitar de la cabeza parace que estoy en el lugar .

gracias 🙏

Muito bom seus vídeos, bastante instrutivos

Saludos mi amigo, muchas gracias por apartar de su preciado tiempo para enseñar estas estrategias para aquellos que como yo, sin experiencia, necesitamos para hacer bien los retrocesos del camión con cabina. Estoy en una escuela y me anticipo con su video para saber cómo maniobrar de manera correcta. De verdad muy Agradecido

Gracias,

Hola , aunque he conducido autobuses toda mi vida ahora he empezado con un lonas a hacer transporte internacional aun no voy solo pero la proxima semana ya deberia y no me entero de nada por lo que todo consejo me viene de perlas , espero que todo me vaya bien que dios no nos quite el ojo y todo salga bien , saludos y gracias por tus buenos consejos,

Gracias

Eres un pirao tio ! Necesitamos más piraos como tu ! hoy aparque y me baje mil veces por miedo a romper algo o chocar contra una columna, haber visto este video antes ! también abrí la puerta para ver si tenia el volante girado a la derecha o izquierda de tantas maniobras que dí !

👍 más claro, hechale agua

Muchas gracias KINEMASTER... Son buenísimos los videos. He aprendido más esta tarde que en un mes de autoescuela...😂😂😂 Por donde andas normalmente que te lleve un calendario algún día??? Aunque ya será para 2025. Gracias y un saludo

excellent

muy bien

Muy buen maestro, me encanto la presentación y me gustaría que mostraran los en q posición de q manera se operaba el guía según el ángulo del camión.

gracias tio!, saque el E hace casi 5 años y nunca lo había usado hasta ahora! y lo estoy pasando fatal, tengo que entrar en zonas de obras y canteras a recoger y solar Áridos y el estrés me puede!. Muchos compañeros (todos muy comprensivos ellos para conmigo), cobran por cada viaje que dan y se arman de paciencia cuando me tienen delante, incluso amablemente me dan indicaciones, pero yo que soy demasiado empático (según para que cosas) lo paso mal porque siento que les hago perder tiempo (y dinero).

Como mola el C.T.M.

Tienes razón 16:46

Buenos días, muy buena explicación y lo que dices de mentalizarse antes de realizarlo es algo que aplicó a diario, soy nuevo en el manejo de trailer, y me surge la duda si está técnica aplica para estacionamiento oblicuo?

Me a gustado tengo 55 años y soy principiante me a gustado el dato de con que rueda gira al tener el trailer con tres ejes muy bueno

Un saludo 12 ruedas 😊, buen vídeo, soy principiante, me preguntaba, has cambiado?, por lo que veo, de lona, a frigo?, un saludo.

Gracias eres un puto crack

En momento de girar a la derecha giras todo el volante para realisar el muelle

Hola Christopher recién hace mes y medio he comenzado a conducir un tráiler y como todos los principios pues siempre hay dificultades poco a poco voy cogiendo el pulso a poder acular y aparcar en los muelles pero una dificultad o una cosa que no me va bien o no lo sé hacer como es debido es cuando estoy acumulando por ejemplo me queda el tráiler pues con una separación en la izquierda mayor que en la derecha quiero corregir esa posición tirando hacia delante del tráiler pero no sé dónde girar si la separación la tengo en la izquierda para que se arrime más hacia ese lado si el volante le tengo que girar al tirar hacia delante a la izquierda o a la derecha o cómo corregir esa posición a ver si me podrías ayudar gracias por tus vídeos un saludo

MAN: Muchas Averías Nefastas. (nefastas, de quedarte tirao, vamos) 16 he llevado yo. He hecho buenas amistades en los talleres. Que te lo cambien ya!!!

Respecto a la esplicacion del aparcamiento de los camiones, es perfecto, peel y si es en vez los. Camiónes, es los muelles?, que referencias se cojen? 😅

Voy a intentar hacer como haces porque joder es lo que. Más me Cuesta 😢

Hola me falta aún el tema de las ruedas se que en sentido contrario pero cuánto tengo que seguir al remolque para cuadrar

Y como hacer para no darle a las tractoras de delante cuando doy marcha atrás.gracias

Tenemos que usar el cerebro como lo usan los cuervos.